Megane Club Italia

Ciao a tutti. Ho una Megane II SW del 2005, quindi già vecchiotta. Il comando dei finestrini fa un pò le bizze. Ho tutti e quattro i finestrini con comando automatico (per intenderci, basta schiacciare fino in fondo e si aprono e chiudono automaticamente), ma quello del guidatore ogni tanto vive un pò di vita sua e interpreta i comandi come pare a lui: è aperto a metà, faccio per chiuderlo e si apre, l'automatico va e non va e cose così. Piccole noie, ma vorrei sistemarle.

Ora, chiedo: immagino che sia un problema del comando lato guida e basti cambiarlo, giusto? Se sì, si trova online a poco o è un pezzo super iper particolare custom fatto su misura che costa come la portiera? Inoltre, per cambiarlo basta smontarlo da fuori o devo sventrare tutta la porta (cosa che vorrei evitare)?

Grazie!

99 su 100 è colpa del modulo elettronico sul motorino, normalmente non sono i tasti.
puoi controllare i connettori sui tasti e sopratutto sul motorino per vedere se sono ossidati ma quasi sicuramente ti serve un modulo del motorino, per arrivarci devi smontare il pannello della portiera, potresti anche provare a montarci quello della portiera opposta per assicurarti che sia quello la causa ma in quel caso avresti da smontare due portiere, questi moduli si trovano facilmente sia usati che nuovi non originali a prezzi bassi, ma attento che ce ne sono di almeno 3 tipi e devi assicurati che sia quello giusto per la tua, esteticamente sono identici cambia la logica di funzionamento

Allora direi che almeno per ora il gioco non vale la candela.

l'importante è che non rimani a vetro aperto a 0°c  ;D
comunque una cosa la puoi fare abbastanza facilmente, guarda se hai dell'umidità o dell'ossido sui contatti del connettore tra le cerniere della portiera, attenzione che per sganciarlo/sfilarlo devi ruotare la leva grigia che col freddo si può rompere sopratutto se non l'hai mai fatto, una volta sganciato controlla la pulizia e lo stato dei contatti, spruzzaci dello spray per contatti elettrici (no svitol o altro tipo che lascia unto) e poi lo levi e lo metti un pò di volte per lucidare i contatti, se hai dubbi chiedi piuttosto che far cose come forzare troppo ecc...

se non ricordo male, la pulsantiera lato guida si smonta senza smontare il pannello, attacchi il connettore degli anteriori su quelli posteriori se fa lo stesso difetto e la pulsantiera, altrimenti e da ricercare altrove

raramente il problema sono i tasti, soprattutto nei casi dove esegue un comando al contrario, quando fa così quasi sempre è un problema del modulo elettronico o di infiltrazione di acqua nel cablaggio / connettori, comunque a far la prova si fa presto quindi costa poco.

i tasti sono da indagare soprattutto quando non c'è nessuna reazione o il movimento continua anche dopo aver rilasciato il pulsante