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[Omihalcon]

riesci a mettere delle foto e ad indicare le parti danneggiate?
Grazie

[ancio]

Stupidamente di foto non ne ho fatte 

Però se può servire posso mettere i codici dei pezzi sostituiti.

[Omihalcon]

Certamente metti quello che puoi in modo da aiutare chi gli altri utenti.
Ma dal cofano aperto non si vede niente?

[ancio]

Dunque, questi sono i componenti sostituiti

- support boite (112535475R)
- vis H rdl M12x150 (7703101554)
- guarn. collett. (8200030251)

Ho poi trovato su google qualche info in più...

Qui c'è lo schema dei supporti motore:
http://renault.epcdata.ru/megane3/18759/mechanical/ohlajdenie_emkosti_vipusk_otrabotavshih_gazov_kronshteyn_dvigatelya/kronshteyn_dvigatelya/
e se non sbaglio le parti sono il supporto 13 (il codice non corrisponde ma potrebbe essere relativo alle prime versioni) e la vite 14.

Qui invece c'è una discussione e relative immagini del supporto:

http://www.ozrenaultsport.com/bb/viewtopic.php?f=47&t=26316&start=25

Per quanto riguarda le foto, la vedo dura a meno di sollevare la macchina e riuscire a infilarmi sotto; in quanto il supporto si trova sotto in zona cambio.

[Omihalcon]

Grazie! Con THANKS 

[ancio]

Siccome non partecipa più nessuno, ci penso io...

Venerdì 16 maggio, tiro fuori la mia piccola RS3 dal box e mi avvio per andare a lavoro.
Mentre viaggio tranquillo ed in colonna, inizio a sentire delle leggere vibrazioni, ma le ignoro... Più vado avanti e più le vibrazioni aumentano ed aumentano e poi AUMENTANO ancora...

La sera vado in officina ed il responso è stato ovviamente quello che temevo.
Nuovamente problemi ai supporti motore, ci si vede martedì 20

Martedì l'ho portata e finalmente oggi l'ho ritirata.
Responso... un'altro supporto motore sostituito...

Questi i pezzi sostituiti:
- TAMPON ELASTIQUE (112200015R)
- GUARN.COLLETT. (8200020251)
- 2 ore di lavoro

Ragazzi, sono seriamente preoccupato... la garanzia scade a settembre e poi

[stuart]

una estensione di garanzia?

[ancio]

La garanzia è già stata estesa a 4 anni dal precedente proprietario, non credo di poterla estendere ulteriormente...

[Enrico250]

ma non ti hanno spiegato per quale motivo hai sempre sti problemi ai supporti?

[stuart]

La garanzia è già stata estesa a 4 anni dal precedente proprietario, non credo di poterla estendere ulteriormente...

mmm
in ford se ti riparavano qualcosa ufficialmente prima avevi diritto alla garanzia di un anno sugli stessi componenti
non sò se è così in renault, magari sì

[Omihalcon]

Deve essere così per legge a qualsivoglia ogni riparazione con sostituzione ha garanzia di 2 anni salvo diversamente specificato.

Nel caso di ancio però c' è qualcosa che deteriora i supporti, non li può danneggiare così in poco tempo

[ancio]

Sinceramente non mi hanno saputo dare una motivazione valida sul perchè succede...
Il meccanico che se ne è occupato, quando sono andato a ritirala, mi ha detto che a quanto pare i supporti motore sono stati pensati male e non reggono al meglio potenza e coppia del motore.
Mi ha inoltre chiesto se l'auto è stata rimappata o ha subito modifiche, in quanto questo potrebbe portare alla rottura prematura dei supporti.

Comunque, alla fine, con l'ultimo intervento effettuato sono stati sostituiti tutti i supporti motore. Peccato che gli avessi chiesto cambiarmeli tutti, già la prima volta che mi successe il fattaccio.

[stuart]

io mi cautelerei...
se hai un legale sottomano fagli scrivere una letterina in cui li ritieni responsabili e perseguibili se ti si rompono ancora
se non hai un legale sottomano (come tutti) iscriviti a roba tipo altroconsumo o simili e fai lo stesso
prima lo fai prima magari ti estendono la garanzia
insomma te la macchina la vuoi a posto, se vanno al risparmio sulle sostituzioni cavoli loro...

[ancio]

Prima di agire aggressivamente voglio tentare di instaurare una discussione pacifica con la concessionaria...
Sembrano ben disposti al dialogo, quindi cercherò di trattare per una eventuale ulteriore estensione di garanzia; almeno sulle parti che abbiamo visto essere soggette a rotture.

[stuart]

eh certo che sono ben disposti...
aspetta di romperli fuori garanzia e poi ci dici 
poi te mica te la devi prendere con la concessionaria, al max con renault che non te la mette a posto DEFINITIVAMENTE in garanzia

[Omihalcon]

poi te mica te la devi prendere con la concessionaria, al max con renault che non te la mette a posto DEFINITIVAMENTE in garanzia

Qui quoto  dovresti farla vedere da un perito Renault per sistemare il problema.
Vedi quello che mi fa specie è che sei l' unico che ha questi problemi con i supporti, gli altri utenti con l' R.S. non ha mai avuto problemi a parte qualcuno e hanno macchine modificate. Quindi bisogna trovare l' inghippo.

[Phantomman]

Venerdì 28/06/2014 dopo aver preso l'auto faccio circa 700mt e sento un colpo metallico da li iniziano le vibrazioni rallento e porto l'auto in officina sapendo già quale poteva essere la causa, ritirata lunedì 30/06/2014 responso bullone 12 del supporto cambio di destra tranciato di netto per fortuna è stato l'unico danno visto che ancora l'auto era fredda e stavo passeggiando.


Edit:

Dimenticavo l'auto non ha nemmeno 13.000 km è del luglio del 2011 tutto effettuato in garanzia, e consiglio a tutti quelli che hanno l'auto di quel periodo di sostituirli il mio non aveva segni ne d'usura ne altro semplicemente spezzato di netto per il carico.
Oltre questo e vado off topic devo anche sostituire il quadro strumentazione perchè non funziona + il beep e infine rifare la guarnizione del coperchio punterie e quindi distribuzione per un leggero trafilo d'olio dovuto sicuramente alla mancanza di sigillante in quel punto visto che non c'è una guarnizione ne difetti nel coperchio.

Ditemi voi se non devo iniziare a bestemmiare su un'auto con meno di 13k km per fortuna tutto in garanzia si spera

[siveracing]

Venerdì 28/06/2014 dopo aver preso l'auto faccio circa 700mt e sento un colpo metallico da li iniziano le vibrazioni rallento e porto l'auto in officina sapendo già quale poteva essere la causa, ritirata lunedì 30/06/2014 responso bullone 12 del supporto cambio di destra tranciato di netto per fortuna è stato l'unico danno visto che ancora l'auto era fredda e stavo passeggiando.


Edit:

Dimenticavo l'auto non ha nemmeno 13.000 km è del luglio del 2011 tutto effettuato in garanzia, e consiglio a tutti quelli che hanno l'auto di quel periodo di sostituirli il mio non aveva segni ne d'usura ne altro semplicemente spezzato di netto per il carico.
Oltre questo e vado off topic devo anche sostituire il quadro strumentazione perchè non funziona + il beep e infine rifare la guarnizione del coperchio punterie e quindi distribuzione per un leggero trafilo d'olio dovuto sicuramente alla mancanza di sigillante in quel punto visto che non c'è una guarnizione ne difetti nel coperchio.

Ditemi voi se non devo iniziare a bestemmiare su un'auto con meno di 13k km per fortuna tutto in garanzia si spera

quel bullone si è rotto anche a me... me lo sono cambiato e per ora tutto ok... spero sia stata una fornitura di bulloni difettosi... in ogni caso ho messo un cavetto in acciaio  come sicura per evitare rotture gravi in caso si rompa ancora..

[aclock]

Domandina: nelle nuove megane RS i supporti sono identici? Per intenderci, la nuova 275cv (con 360Nm da originale di coppia motrice) che affidabilità può avere rispetto alla mia 250cv e 340Nm? Se non hanno apportato alcuna modifica, mi viene da pensare ad una partita difettosa di bulloni ed in tal caso si risolverebbe il problema in via preventiva e definitiva in un qualsiasi concessionario ordinando nuovi bulloni.
Ma se così non fosse? Può essere che in Renault siano stati così sprovveduti e abbiano fatto un simile errore di progettazione (perpetrato anche nei nuovi modelli)?!? Qualcosa non mi torna...
 

[Tinotonno]

ma è la vite 14 che si rompe? pensavo la 17,

quindi si spezza? a che altezza? hanno un codice modificato?