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[kayo81]

Oggi sono andato da un altro meccanico e mi ha detto, che al posto di sostituire la valvola mi fa mappa la centralina e cosi disattiva la valvola egr.
Cosa dite?

Quanto vuole ? Occhio a tutte le altre cose però...perché salta la turbina...già 100 cv per un 1500 sono buoni...se la spreme...io eviterei.

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[asas86]

Quanto vuole ? Occhio a tutte le altre cose però...perché salta la turbina...già 100 cv per un 1500 sono buoni...se la spreme...io eviterei.

rispondo con un piccolo 
si hai ragione a stressare troppo il motore potresti far casini ma con una rimappa soft vai + che tranquillo..
ed è l'unico modo per escludere l'egr senza eliminarla fisicamente

[ikaroweb]

Costo del lavoro 350€ garantito 5 anni.
Ovviamente faccio un lavoro soft altrimenti sicuro la meggy mi lascia a piedi.

[asas86]

ti fa anche la prova potenza sui rulli?

[ikaroweb]

no nada.

[kayo81]

no nada.

Sbagliato...

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[ikaroweb]

Sbagliato...

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Credo che in sardegna non ci sia nessuno che faccia la prova su banco rulli.

[Minico]

ragazzi buona sera a tutti portando la mia meggy 1.5 60kw del 2002 dal meccanico per l'eccessivo fumo nero mi è stato detto che la diagnosi da errore alla valvola e.g.r.

io questa maledetta valvola l'ho smontata pulita e rimontata... il meccanico l'ha smontata pulita (di nuovo) e rimontata... mi ha detto che elettronicamente e meccanicamente la valvola va bene però l'errore glielo da ugualmente... a me non spunta nessuna spia nel cdb...

voi che pensate che si possa fare??? cambiarla? tapparla? bruciarla? squoiarla? evirarla? cosa???

speriamo che nel frattempo il meccanico riesce a pensare a qualche rimedio...

saluti a tutti

[pippo]

prova ad escluderla come indicato nelle pagine precedenti a questa.
oppure può essere un problema di cablaggio.
se hai su tanti km prova magari a dare anche una bella pulita al collettore.

[Minico]

ha 122k km la macchina... ho proposto di eliminarla lui mi ha detto che ci aveva pensato però per arrivare al punto di mettere la placchetta di metallo veniva scomodo... la macchina è nelle sue mani stasera ci passo e vediamo se è arrivato ad una conclusione

 

la macchina l'ho ritirata stasera dal meccanico... purtroppo ho potuto fare si e no 3km ma da quello che ho visto è rinata... sembra un'altra macchina... nn più la mia... ed è bastata solo mettere una placchetta di metallo per tappare la valvola e.g.r. vedro nei prox giorni di assaporare in pieno la mia piccolina 

[asas86]

facci sapere meglio l'operazione placchetta 

[Minico]

Tappo in lameria da 2mm che ho costruito da applicare all'uscita della valvoa EGR:


Ecco il tubo montato con il tappo:

allora prendo come riferimento questa parte di guida, so che è MEGANE III Berlina 1.9dci 130cv FAP, ma il processo è identico... da quello che mi ha detto il meccanico ha smontato il tubo che viene dal basso fino alla valvola e.g.r. ha fatto una placchetta di metallo simila a quella in foto e poi rimontato il tutto il risultato finale è come quello nella seconda foto...
mi è rinata la macchina...

[asas86]

Praticamente hai messo il tappo al tubo di aspirazione?

[Minico]

non ho fatto io ma il meccanico... mi ha detto che ha fatto così e quindi l'e.g.r. è praticamente tappata... (parole del meccanico) onestamente la cosa più importante che adesso posso dire di avere una macchina e non una locomotiva a carbone 

[asas86]

se riesci posta qualche foto se si vede il punto in cui è stata inserita la placchetta 

[FedeLeone]

quoto asas fai un paio di foto xche mi interessa pure a me
tra l'altro forse ho capito che punto è:)

[asas86]

Fedeleone

Le foto sono di una meg 3 1.9 dci 130. Quindi uguali alla tua

[Minico]

la mia è una megane II ho preso quelle foto solo per far capire all'incirca come era...

http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=1167.180;msg=204978

qui c'è la guida che fa per te

[asas86]

Minico potresti postare una foto della tua che interessa a me in quanto ho una meg 2 

[vick75]

ma basta solo tapparla o bisogna anche agire sull' elettronica?