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[Blueberry87]

cmq io faccio 7.0 ho letto come consumo medio

[Adam]

gli utenti che consumano 5.3 di media come cacchio fanno allora??? fortuna che non ho preso il 1.9 altrimenti potevo camminare con la pompa dietro...speriamo che almeno le prestazioni migliorino...

Fanno prevalentemente extraurbano e percorsi lunghi, i primi km consuma di più quindi chi fa 100km il giorno divisi in due viaggi avrà sicuramente una media più bassa di chi fa 100km al giorno divisi in 10 spostamenti

[panamegane]

ricordatevi di usare il limitatore anche se poi non vi riposate col piede, con il regolatore a me consuma un botto soprattutto nei tratti in salita.

[Alectoris82]

Ho notato questa faccenda del regolatore proprio ieri sera. Avevo un sospetto e adesso mi hai dato la conferma. Appena posso faccio delle prove.

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[franchiccoc]

allora , sono fresco fresco da una giro "pasquale"di oltre 900 km in due giorni, con percorso   quasi esclusivamente autostradale ad una velocità media di oltre 102 km ora , piede di fata e limiti "rispettati" **** sempre , macchina carica con 4 persone e bagagli siamo sui 7,7 litri per 100 km per un risultato intorno ai 13...Ci posso stare , mi sa....

[max70]

ragazzi
il 1.5 da 110 cv non e' cosi economico come lo vendono in renault.
E' si,un buon motore..ma in linea con altri.
La mia (gt line con 8500km e 4 mesi di vita)e' fissa sui 6.2ltx100km di cdb..mentre reali al rabbocco in lt 5.5.
E nn fatevi incantare dai valori dei nuovi energy...TUTTE PALLE
 
Max70

[Fiosco]

In un confronto con la 308 SW e con la ford focus III sw che montano lo stesso motore ma con S&S il 1.5 110cv della nostra megane si è difeso benissimo nonostante la mancanza di S&S. Io sto sui 5,3 ma anche 5,5 siginificano più di 18 km/l quindi un risultato più che buono

[ricky90ct]

ieri ho fatto 170 km all'andata e altrettanti al ritorno...all'andata con vento mooolto a sfavore ho fatto una media di 7.0l/100km con una media di 130 ***...al ritorno con la stessa velocità ma senza vento i consumi stavano sui 5.8l/100km...


ricordo per l'ennesima volta che stiamo su un forum pubblico, e che il limite su autostrada è di 130km/h

[Fiosco]

ieri ho fatto 170 km all'andata e altrettanti al ritorno...all'andata con vento mooolto a sfavore ho fatto una media di 7.0l/100km con una media di 130 ***...al ritorno con la stessa velocità ma senza vento i consumi stavano sui 5.8l/100km...


ricordo per l'ennesima volta che stiamo su un forum pubblico, e che il limite su autostrada è di 130km/h

5,8 vuol dire più di 17 km al litro in autostrada e ribadisco che è un ottimo risultato se confermato dal calcolo pieno pieno mentre non mi fiderei del cdb

[FSA]

Io attualmente viaggio sui 6.1l/100km da CdB (oltre 8000km che non lo azzero). Sono troppo pigro per farmi i calcoli tutte le volte, comunque so che il dato reale non può che essere migliore. Tra l'altro la tendenza è in diminuzione da quando le temperature sono aumentate, quindi sono sicuro che d'estate tornerà a 5.8l/100km.

Leggevo prima il commento di max70 che rileva 5.5l/100km reali e che non pare particolarmente soddisfatto: ma che pretendete di più da un motorino del genere? Per me è un risultato più che ottimo, considerando il rispetto della norma Euro5. Voi quanto vi aspettereste? E quale auto di pari massa e cilindrata fa meglio? 

[panamegane]

E quale auto di pari massa e cilindrata fa meglio? 

l'unica che fa meglio della megane è la golf ed è per questo che ho sempre visto i golfisiti andare a razzo(l'ho capito solo dopo che l'ho avuta per un mese come auto aziendale)

[LawrenceRS225]

l'unica che fa meglio della megane è la golf ed è per questo che ho sempre visto i golfisiti andare a razzo(l'ho capito solo dopo che l'ho avuta per un mese come auto aziendale)

OT#1:il golf è un 1.6 ha anche 5 cv in meno ma più coppia(250nm) del dci e ha dalla sua un cambio a 5 rapporti fenomenale.
fine OT#1

OT#2: http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=1.0
         dateci uno sguardo, anche perchè implicitamente lo avete accettato.
fine OT#2

[giocatorello]

Scusate se mi intrometto ,io non so darvi tutti i parameri che avete inserito voi in questa discusione ma posso dirvi questo , la mia megane gt line sportour dci 1.5 110 cv ha solo 690 km di strada . Ho fatto il pieno del serbatoio e azzerato il parziale, arrivato a casa questa sera dal lavoro  il parziale segna 580 km e la lancetta si trova esattamente a metà , calcolate che fino ad oggi ho sempre fatto solo strada urbana quindi niente autostrda o tangenziali , ditemi voi se il consumo è troppo o no .

[LawrenceRS225]

beh, da quello che capisco io se hai fatto 580km e sei a metà serbatoio, con quei pochi km(ancora in fase di rodaggio) penso che tu stai ben oltre le aspettative.
bisognerebbe capire quanti LT hai utilizzato e fare un proporzione per capire meglio.

immagino che sei hai azzerato il cdb. hai anche azzerato i paramentri del litri consumati?

[Anbotta]

dopo controllerò cosa dice il mio computer di bordo, fatto sta che la mia Megane III Coupè 1900 dCi 130 cv con FAP è molto "precisa" nei suoi consumi .... con ogni pieno faccio sempre 850 km.
Finora ho avuto diverse auto (Alfa 147, Lancia Ypsilon, BMW serie 1, Ford Focus) e solo la BMW serie 1 faceva meglio.
Ci tengo a precisare che gran parte del mio utilizzo è extraurbano visto che 5 giorni su 7 li passo sulla tangenziale est di Milano

[carminuzzo]

Aggiornamento consumi con il Vialle LPi:

Attualmente percorsi 250km a gpl e 2 pallini su 5 rimasti accesi; il pieno è di 40 litri.
Facendo due rapidi calcoli, sono circa 400km con 40 litri, con percorso misto, gitarella a Limone sul Garda e 2 ore di coda al ritorno (penso abbia influito tantissimo :what: ).
Andamento "veloce" e non mi sto risparmiando .

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[LawrenceRS225]

Aggiornamento consumi con il Vialle LPi:

Attualmente percorsi 250km a gpl e 2 pallini su 5 rimasti accesi; il pieno è di 40 litri.
Facendo due rapidi calcoli, sono circa 400km con 40 litri, con percorso misto, gitarella a Limone sul Garda e 2 ore di coda al ritorno (penso abbia influito tantissimo :what: ).
Andamento "veloce" e non mi sto risparmiando .

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beh..se con andamento veloce la stima è 400 km ,pensa ad andare in modalità soft...
cmq 

[EnricoGtLine]

Aggiornamento consumi con il Vialle LPi:

Attualmente percorsi 250km a gpl e 2 pallini su 5 rimasti accesi; il pieno è di 40 litri.
Facendo due rapidi calcoli, sono circa 400km con 40 litri, con percorso misto, gitarella a Limone sul Garda e 2 ore di coda al ritorno (penso abbia influito tantissimo :what: ).
Andamento "veloce" e non mi sto risparmiando .

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se arrivi a 400km, ci arrivi al pelo.

calcola che con la clio facevo un pieno e stavo più o meno sui 380, sempre da 40 litri, e non guardo mai i consumi, devo avere il piacere di guida, quindi se voglio sorpassare o stare con il motore a 4000 giri, ci sto.

ora dico, in montagna il gpl non va molto, spesso tocca scalare e stare su di giri. te lo dico per esperienza

Clio a GPL: in montagna sempre a benzina anche perchè di distributori a GPL dove vado io non ce ne sono
su circa 500 km di viaggio dovevo girare con un pieno a GPL e un mezzo pieno a Benzina
il più che fai non fai un altro pieno di GPL per quando ti serve?

Morale della favola:
GPL a 380 km: speso circa 30 €
altro pieno di GPL con altri 380 km: altri 30 €
in più devo stare come minino con 40 € di benzina (che equivalgono a circa 20 litri) --> con la clio circa 200 km

spesa totale: 100 € e un sacco di fermate al benzinaio

ora dico e chiudo:
non è che si elogia tanto il GPL ma alla fine è alla pari con i Diesel?

se arrivi a 400 km, ad oggi che costa praticamente un 1€/l spendi circa 40 €
per farne 800 ne spendi altri 40
ed arrivi a 80 €

un pieno di Diesel lo pagherai 100 € ma alla fine arrivi a 900/950 km

cosa si risparmia 15 € alla fine?

io dal GPL sono passato al 1.5 diesel

[Fiosco]

Interessante considerazione sul GPL

[LawrenceRS225]

se arrivi a 400km, ci arrivi al pelo.

calcola che con la clio facevo un pieno e stavo più o meno sui 380, sempre da 40 litri, e non guardo mai i consumi, devo avere il piacere di guida, quindi se voglio sorpassare o stare con il motore a 4000 giri, ci sto.

ora dico, in montagna il gpl non va molto, spesso tocca scalare e stare su di giri. te lo dico per esperienza

Clio a GPL: in montagna sempre a benzina anche perchè di distributori a GPL dove vado io non ce ne sono
su circa 500 km di viaggio dovevo girare con un pieno a GPL e un mezzo pieno a Benzina
il più che fai non fai un altro pieno di GPL per quando ti serve?

Morale della favola:
GPL a 380 km: speso circa 30 €
altro pieno di GPL con altri 380 km: altri 30 €
in più devo stare come minino con 40 € di benzina (che equivalgono a circa 20 litri) --> con la clio circa 200 km

spesa totale: 100 € e un sacco di fermate al benzinaio

ora dico e chiudo:
non è che si elogia tanto il GPL ma alla fine è alla pari con i Diesel?

se arrivi a 400 km, ad oggi che costa praticamente un 1€/l spendi circa 40 €
per farne 800 ne spendi altri 40
ed arrivi a 80 €

un pieno di Diesel lo pagherai 100 € ma alla fine arrivi a 900/950 km

cosa si risparmia 15 € alla fine?

io dal GPL sono passato al 1.5 diesel

beh è ovvio anche che se fai tanti km il gpl (oltre i 24-26k)non ti conviene più.

e con un pieno di diesel(dipende) anche come ci vai superi abbondamente i 1000km.

esempio: meg 3 sportour 90 cv della mia ragazza, sarà anche un polmone( lo è, che sto dicendo!) ma con un pieno da 92 euro lei ci fa mediamente tra i 1090 e 1180 km PRIMA di arrivare alla riserva( lo so, è donna, ma su queste cose loro ci stanno molto più attente che noi)

lei abita tra idice e ozzano dell'emilia(sotto BO) e 4 volte alla settimana si deve fare(per ora..si spera una soluzione migliore,anche perchè gli unici posti dove ci incontriamo sono gli autogrill..ndr)  Idice- Cavarzere(Rovigo-Veneto)
http://maps.google.it/maps?hl=it&safe=off&q=idice&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.,cf.osb&biw=1280&bih=929&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=wl

andata e ritorno.. il pieno gli dura una settimana

piccolo OT: è anche vero che quando ci va, mediamente con 1 ora si ripaga il pieno.. :