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Autore Discussione: [Megane III] 1.4 16v TCE 130cv  (Letto 92795 volte)
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Nik89
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« Risposta #20: 12 Ottobre 2010, 18:49:29 »

Ai 130 km/h non era rumorosa (ti ricordo che ora ho lo scarico e un po di più di casino lo fa)
Vibrazioni al minimo non ce ne sono e agli alti neppure, io l'unica vibrazione che ho proviene dalla mascherina dell'autoradio che è fissata male e quando sono su fondi molto sconnessi vibra un  pochino.
Il cambio è bello rapido, non opone resistenza, basta dargli un pelo la direzione per entrare nella marcie e tlack lui è entrato

Sui 130 stabili mi ricordo un valore di 14Km/l, però non ne sono sicuro perchè è da un po che non faccio autostrada!

Se hai altre domande fai pure!  Occhiolino
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« Risposta #21: 12 Ottobre 2010, 21:07:33 »

Buonasera ragazzi...

Allora dopo 10 mesi e 16.000km vi diro la mia opinione sul motore e i consumi della nuova megane 1.4 tce.

Oggi ho fatto 480km con la maggior parte in autostrada col cc ad una velocita di 140km/h e circa 100km su extraurbano con una velocita dai 90 ai 110km/h.
Il consumo una volta finito era circa 7.7lt/100km o 12,9km/lt.....mica male considerando che un paio di volte ho spinto un po oltre i 140 sull autostrada.
Di solito e con velocita 90-110 su extraurbano, 120-140 su autostrada riesco a fare 730-750km con un pieno.
La machina e' molto silenziosa e non sento nessuna vibrazione (ho anche una subaru che con il motore boxer non sa cosa vuol dire vibrazioni).

Se userai la machina principalmente in autostrada allora puo essere che ti dara fastidio il cambio che e' un po corto (3000giri - 114km/h....3200giri - 120km/h....3500giri - 130km/h....4000giri - 150km/h) ma se fai piu extraurbano allora la il cambio casca proprio bene sul motore....puoi avere la sesta tenere 2300giri e viaggiare tranquillo a 90km circa.

Avendo guidato abbastanza anche una golf 1400 TSI che ha il cambio piu lungo rispetto alla megane, devo dire che sull' autostrada come cambio mi piaceva di piu....(140km 2900giri) con consumi molto contenuti (non mi ricordo esattamente)...pero una volta su strade extraurbane la sesta della vw mi lasciava senza potenza quindi dovevo scalare e spingere, il quale mi faceva aumentare il consumo medio (ed anche la pressione del sangue).

Per la citta non posso dire nulla...Atene e' un casino, puo essere che fai 15km/l ma anche 1km/lt.... Triste

Spero di esserti stato d'aiuto...ovviamente per altre domande e chiarimenti siamo qua..

P.S: Scusate eventuali sbagli grammatici etc, ma sono ormai 4 anni lontano dall'Italia
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carminuzzo
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« Risposta #22: 12 Ottobre 2010, 21:15:09 »

Ai 130 km/h non era rumorosa (ti ricordo che ora ho lo scarico e un po di più di casino lo fa)
Vibrazioni al minimo non ce ne sono e agli alti neppure, io l'unica vibrazione che ho proviene dalla mascherina dell'autoradio che è fissata male e quando sono su fondi molto sconnessi vibra un  pochino.
Il cambio è bello rapido, non opone resistenza, basta dargli un pelo la direzione per entrare nella marcie e tlack lui è entrato

Sui 130 stabili mi ricordo un valore di 14Km/l, però non ne sono sicuro perchè è da un po che non faccio autostrada!

Se hai altre domande fai pure!  Occhiolino

da come descrivi il motore, sembra davvero un gioiello sticazzi

cioè, immagino non sia una RS Ghigno, ma qualche spunto ce l'ha! Forse l'unica nota negativa saranno i consumi Pianto, ma dovrò provare col mio piede ^^, dato che adesso riesco a far fare quasi 1100 Km con un pieno di 45 litri alla mia Ibiza 1.4 TDI, vecchio 3 cilindri dal rumore di un trattore sogghigno, anche per questo ti avevo chiesto se il motore fosse rumoroso o meno Linguaccia.

ultime domande:

* il 0-100 riesci a ricondurlo a quel 9.6 dichiarato dalla casa? Non m'interessa più di tanto, ma una qualche sgasata al semaforo ci potrebbe stare Ghigno.
* Per modifiche a livello centralina hai trovato qualcosa? conosco un preparatore che, da catalogo auto, porta la Clio 1.2 TCE da 100CV --> 125 CV e probabilmente gli chiederò qualcosa in merito Occhiolino.
* A livello pedale accelleratore, soffre anche su questo motore del turbo-lag?

Grazie ancora se vorrai rispondermi Ghigno (sappi che ti sto dando un THX ad ogni risposta Sorriso)

EDIT: 1 THX anche a te John! più recensioni ho e più sarò sicuro del acquisto Occhiolino!
Calcola che la userò per il tragitto casa-lavoro (16km 65% extraurbano - 35% semicittà), per andare a far spese con la famiglia, e quando scenderò giù in terronia pugliese, la mia patria (1000km tondi tondi da Brescia); in quest'ultimo caso, non ho necessità di correre, quindi avrò la possibilità d'impostare il CC a 125-130 Sorriso sperando in un buon consumo.
Penso anche che la userò per andare in Moldavia, mooolto sporadicamente lol, paese della mia ragazza, e li' su per giù, sono 2200km Scioccato
Non supererà i 10K Kilometri annui, per questo mi sto buttando sul benza; anche per un costo inferiore della vettura e per avere un'auto che faccia ZERO rumore a livello motoristico sogghigno
« Ultima modifica: 12 Ottobre 2010, 21:24:15 da carminuzzo » Registrato  

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« Risposta #23: 13 Ottobre 2010, 08:14:19 »

Come rumore è molto silenzioso anche il diesel, ho provato il 1.9 sulla CC con la prova per un giorno renault.
da 0-100 secondo me circa siamo sui 9.6 della casa, appena riesco mi faccio cronometrare da un mio amico.
Per modifiche a livello della centralina, mi devo ancora informare, aspettavo la fine della gaanzia, comunque secondo me non si guadagnano meno di 20cv, anzi 20cv mi sembra il minimo.
A livello di turbo-lag, si sente poco, sulla mia sembra quasi nullo, mentre vado a lavoro faccio qualche prova e ti so dire meglio asd

Verificato turbo-lag: quasi inesistente Occhiolino

oggi pomeriggio verifico lo 0-100 se ci riesco, se no faccio stasera Ghigno

EDIT: 0-100 in 9,64 secondi, direi che rispecchia abbastanza il 9,6 della casa! asd
« Ultima modifica: 16 Ottobre 2010, 17:24:11 da Nik89 » Registrato  

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« Risposta #24: 20 Ottobre 2010, 12:42:51 »

Come rumore è molto silenzioso anche il diesel, ho provato il 1.9 sulla CC con la prova per un giorno renault.
da 0-100 secondo me circa siamo sui 9.6 della casa, appena riesco mi faccio cronometrare da un mio amico.
Per modifiche a livello della centralina, mi devo ancora informare, aspettavo la fine della gaanzia, comunque secondo me non si guadagnano meno di 20cv, anzi 20cv mi sembra il minimo.
A livello di turbo-lag, si sente poco, sulla mia sembra quasi nullo, mentre vado a lavoro faccio qualche prova e ti so dire meglio asd

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oggi pomeriggio verifico lo 0-100 se ci riesco, se no faccio stasera Ghigno

EDIT: 0-100 in 9,64 secondi, direi che rispecchia abbastanza il 9,6 della casa! asd
beh, con filtro e scarico, mezzo decimo dovresti guadagnarlo...quindi è + lenta di 1 decimo dal dichiarato  lol  sogghigno
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danteaq
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« Risposta #25: 28 Ottobre 2010, 11:45:55 »

appena ordinata una SporTour con questo motore...speriamo mi faccia divertire un pò di piu del Diesel.....per il resto se consumo 10 euro in piu a settimana non mi interessa!!!!!!!!!!!  sogghigno
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« Risposta #26: 28 Ottobre 2010, 12:35:29 »

appena ordinata una SporTour con questo motore...speriamo mi faccia divertire un pò di piu del Diesel.....per il resto se consumo 10 euro in piu a settimana non mi interessa!!!!!!!!!!!  sogghigno

io penso sia un motore molto divertente, ma allo stesso tempo parsimonioso se paragonato al benza aspirato Ghigno

vedremo i consumi a gennaio (Danteaq, immagino arrivi anche a te per gennaio Occhiolino)
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« Risposta #27: 28 Ottobre 2010, 12:57:10 »

spero arrivi prima.....ho una voglia di averla, certo che se arriva il 20 Dicembre è meglio che me la danno il 2 Gennaio  Indeciso.......................LOL
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« Risposta #28: 28 Ottobre 2010, 13:00:58 »

ovviamente anche a me arriverà ( o comunque immatricolerò) i primi di gennaio!
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« Risposta #29: 03 Novembre 2010, 12:48:32 »

qualche notivà ragazzi?

come vi sembra? ne vale la pena?


Grazie, non vedo l'ora che mi arrivi questo motorazzo  Felice Ghigno
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« Risposta #30: 03 Novembre 2010, 13:53:24 »

qualche notivà ragazzi?

come vi sembra? ne vale la pena?


Grazie, non vedo l'ora che mi arrivi questo motorazzo  Felice Ghigno

 lol non sei più nella pelle risatona01

stiamo aspettando anche noi, come te, il ritiro nel 2011 Occhiolino
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« Risposta #31: 29 Novembre 2010, 18:48:04 »

Qualcuno sa se il 1.4 tce sarà equipaggiato con il cambio edc e se si quando Che?!?  Ghigno Ghigno Ghigno Ghigno
grazie  Occhiolino Occhiolino
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« Risposta #32: 01 Dicembre 2010, 23:43:18 »

 sm2259an sm2259an sm2259an sm2259an sm2259an anche io ho il 1.4 tce da circa 10 mesi e i consumi rispecchiano i dati scritti sopra...... io prima del megane avevo un 106 rally 16v   molto più leggero... come prestazioni pure non ne discuto nemmeno sticazzi come confort silenziosità e consumi siamo su un altro pianeta  sm2259an sm2259an secondo me ci vorrebbe un po più di spinta sui medi\alti regimi dove si ha la senzazione che il turbo cali di spinta soprattutto nelle marce alte!!!! per quanto riguarda la tenuta... ho montato 4 distanziali da 20mm senza cambiare nient'altro ed è migliorata notevolmente tranne quando piove.... mi spruzza l'acqua ovunque sogghigno sogghigno unico vero difetto riscontrato e che nella guida sportiva l'elettronica è invadente....(la mia vecchia 106 a stento aveva la chiusura centralizzata)  se trovate il sistema di dare un po di brio a questo motore fatemi sapere!!!!!!!!!!! grazie01 grazie01 grazie01 ola ola ola
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« Risposta #33: 10 Dicembre 2010, 02:23:50 »

e un gran bel motore il 14tce io possiedo la sportour sm2259an
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« Risposta #34: 11 Dicembre 2010, 11:34:29 »

cavolo ragazzi, smettetela di palrare di sto 1.4 TCE lol

io sto fremendo di brutto, ma se tutto va bene la vedrò fra 1 mese sticazzi
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« Risposta #35: 11 Dicembre 2010, 12:31:18 »

cavolo ragazzi, smettetela di palrare di sto 1.4 TCE lol

io sto fremendo di brutto, ma se tutto va bene la vedrò fra 1 mese sticazzi

Ahah! Quanto ti capisco! Io però la bimba c'è l'ho già in concessionaria e tra qualche ora la vado a vedere.. Non hai l'idea di quanto stia fremendo io!!!
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« Risposta #36: 11 Dicembre 2010, 12:35:23 »

dai ragazzi intanto me la continuo a godere anche per voi asd

Su su non disperate un mese passa in fretta, mi sembra ieri che ho finito le vacanze estive  Pianto
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Casper05
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« Risposta #37: 12 Dicembre 2010, 17:40:02 »

Ciao !!!

Possiedo da 3 settimane una meg3 sportour 1.4 tce nera con pack sport .
La cosa che mi ha colpito di più è la spinta del motore , prima avevo una 1.9 dci da 120 cv , credevo che si sarebbe sentita molta differenza perchè qua le salite fanno da padrone, ma devo dire che km dopo km sono sempre piu felice di aver fatto questa scelta.
La rapportatura del cambio è più equilibrata e si sposa meglio con salite e tornanti.

Per quanto riguada i consumi ho qualche dato se vi può interessare :(dati del computer di bordo)

I° pieno media 10.4 l/100 km !!!!!! prevalentemete urbano e poca autostrada con l'incubo neve.....

II° pieno media 9.1 l/100 km , penso che domani farò un altro pieno per verificare l'affidabilità del computer , per esperienza con l'altra macchina i litri consumati erano leggermente differenti da quelli che poi mancavano dal serbatoio.

autostrada a 130 fissi 7.9 l/100km
a 90 km/h  5.5/6.0 l/100 km
a 110 km/h   6.5 l/100 km
urbamo 10l .....

La macchina ha 915 km ed è in costante calo di consumi , chiaramente nel ciclo misto e con le salite che devo affrontare è lontana dal 1.9 dci ma come si può vedere sopra a velocità costanti il divario e meno evidente.

ciao!!! Ghigno




Post Unito: 13 Dicembre 2010, 13:58:22
Sul sito autopista.es nella sezione pruebas c'e un confronto con l'astra 1.4 turbo con tanto di dati effettivi !

ciao ! Ghigno
« Ultima modifica: 13 Dicembre 2010, 14:03:38 da Casper05 » Registrato  
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« Risposta #38: 13 Dicembre 2010, 16:38:21 »

Sul sito autopista.es nella sezione pruebas c'e un confronto con l'astra 1.4 turbo con tanto di dati effettivi !

se non fosse in spagnolo, sarebbe un buon articolo lol (con la traduzione di google, sembra di leggere frasi senza senso nonquoto)
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« Risposta #39: 13 Dicembre 2010, 19:16:35 »

Ciao a tutti
 ho da circa 3 settimane una 1.4 Tce che ho preso aziendale con 28mila km a bordo, devo ammettere che il motore è favoloso, silenzioso, scattante e rapido nel salire di giri (anche troppo qualche volta) l'ho tirata un paio di volte per provarla a fondo con consumi da capogiro, circa 20l/100Km... ma eravamo bel oltre il normale utilizzo banned lol

Confermo quanto detto nei post precedenti circa i consumi, ma venendo da una Mazda 6 SW 2.0 turbodiesel non sono poi tanto differenti, non fosse altro per il prezzo della benzina   Ghigno
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