Megane Club Italia

Ragazzi ho notato che i bulloni montando i distanziali toccano nell'asse anteriore, devono quindi essere limati, sapete dove toccano di preciso? per vedere fin quanto li devo limare. grazie.

quale megane? che versione?

dovresti spiegarti meglio, non si capisce cosa intendi con "asse"
che viti usi? spiegati meglio insomma :)

ho notato che la lunghezza dei bulloni è diversa tra anteriore e posteriore controlla che non li hai invertiti.

l'ho notato quando con Antonio abbiamo montato i distanziali sulla ex di rabber e le ruote non giravano  :sogghigno:  :sogghigno:

e comunque per norma e regola, le nuove viti devono essere più lunghe delle viti originali almeno del tanto del distanziale... almeno siete sicuri...

le viti + lunghe prese assieme al distanziale devono essere lunghe come le viti montate precedentemente + lo spessore del distanziale.
occhio di fare le cose per bene non si scherza con i perni, non devono essere ne troppo lunghi ne troppo corti

ok, devo controllare allora che i bulloni nuovi siano lunghi come i distanziali e non di +. perfetto.
Il problema è che forse devo fare tornire i distanziali, in modo da avere una superficie maggiore dove appoggia il cerchio. Perchè con i nervastella, il cerchio rimaneva appoggiato, mentre i nervasport, cadono e il gommista mi ha consigliato di fare cosi in modo da avare il cerchio che appoggia sul distanziale, come farebbe col mozzo originale.

comunque intendevo le viti che ti danno con i distanziali hanno lunghezza differente tra anteriore e posteriore

i perni devono essere come i perni originali + lo spessore del distanziale

@enrico, basta rispettare questa regola non devono essere necessariamente diversi davanti e dietro, i perni originali sono tutti uguali, con distanziale basta maggiorarli dello spessore aggiunto

salve a tutti guys!!!!
ho avuto anke io oggi un piccolo problema coi distanziali..ho montato quelli da 16mm all'anteriore e m sn ritrovato cn le ruote inchiodate..  :nonquoto: nn vi dico ke rabbia.. >:( cmq allora basta prendere la misura dei bulloni original, aggiungere la misura del distanziale e poi tagliare l'eccedenza? rischio qualcosa tagliandoli cn un flessibile???  :sticazzi:
vi ringrazio anticipatamente x i vostri consigli!! :up:

è facile che i perni siano da tagliare, spesso li danno molto lunghi proprio per quello, l'importante è che ti assicuri che non abbiano bave sull'inizio del filetto altrimenti ti rovinano il mozzo, il calcolo è giusto, ma assicurati comunque che la ruota giri libera prima di posarla a terra dal cric

ciao ragazzi,si puoi tagliarli e x essere sicuro di non rovinare il filetto puoi molare leggermente il bullone x arrotondare la punta.buon lavoro


ps.forse anche con le ruote posteriori.fammi sapere.

La settimana scorsa ho montato i distanziali alla mia RS ;) quindi riporto con piacere la mia esperienza x aiutare il prossimo :sogghigno: :sogghigno:

Anch'io quando ho messo la ruota davanti e ho strinto i bulloni,avevo la ruota ferma che non girava :sogghigno: infatti i bulloni di corredo ai distanziali,erano troppo lunghi e mi toccavano nel mozzo :-\
Così ho preso le misure,e x mettere i distanziali da 20mm,ho scorciato (portando i bulloni da un tornitore,quindi lavoro di "fino",togliendo tutte le sbavature,ecc...meglio essere sicuri visto che si rischia di rovinare il mozzo e far partire la ruota,se non è tutto fatto ad DOC) solo i bulloni anteriori,fino a mangiare circa 5-6mm e adesso vanno bene ;)
Dico solo quelli anteriori,perchè x le ruote posteriori questo problema non c'è,in quanto la ruota gira lo stesso,perchè dietro non toccano da nessuna parte e non si vedano sbucare nemmeno se ti abbassi ;)

Spero di esservi stato utile ragazzi,ciao! :lol: :super:

ragazzi..GRAZIE MILLE!!!!!!Appena posso m metto all'opera!!!
m dispiace vedere la meggy cn le ruote a filo dietro (zi, ho messo dist da 20 mm al posteriore!! :sogghigno: ) e rientranti davanti.. :nonquoto: appena ho fatto vi metterò al corrente!!!buona domenica a tutti guys!!!  :lol: :super: