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[SiriusV]

Quello sarebbe il top, e sarebbe il massimo che farei io, magari a quel punto mi farei fare anche i tubi dell'ic in inox, solo che son già soldi a far tutto insieme.

Che vantaggio danno i condotti dell'i.c. in Inox? Minore conducibilità termica = minore riscaldamento dell'aria che transita dentro?

Lo scarico completo sarebbe uno "sfizio" (per quanto non a buon mercato) per migliorare la voce della macchina (anche l'orecchio vuole la sua parte) e farla respirare meglio in alto, dove mi è parsa un po' strozzata.

Lavorare sulla mappa mi ha sempre intimorito: se fai il lavoro male, ti ritrovi con una macchina che beve come una superpetroliera (e mi tenevo il Focus allora!) e strappa come una dannata. Ne sa qualche cosa un mio collega di pista con il 350Z: sopra i 3.5000 rpm è una specie di Sidewinder, sotto... sorvoliamo.