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[nd.studio]

Megane 3 sportour 1.5 dci 110cv modello attractive marzo 2012, clima manuale.
Con selettore ventilazione " tutto in senso antiorario - aria in faccia - ", velocità ventilatore 1 o 2 inserisco il ricircolo e parte il compressore e fin quì tutto regolare, disattivo il ricircolo aria  si spegne la spia dell'AC ma noto che il compressore è ancora attaccato nonostante sia spento l'indicatore; devo agire sul comando apposito dell'AC o fermare la ventilazione per poi accenderla per spegnere il compressore.
Qualcuno può fare questa prova?

Buona Pasqua a tutti.

[nd.studio]

nessuno??

[Enrico250]

  chi ha il clima manuale che può fare sta prova? 

[sandris]

Ho fatto la prova. Anche a me funziona esattamente come a te. Non ho però provato (non avevo tempo) se dopo qualche minuto si disattiva senza premere AC.

[nd.studio]

E' noto che quando si mette il selettore della ventilazione in posizione " sbrinamento " parta automaticamente il clima, quando si sposta in altre modalità anche se si spegne la spia il compressore rimane acceso mi accorgo del rumore e dalla ventola che continua a girare.
Personalmente agisco sull' apposito tasto per spegnerla del tutto, ma poi all accensione dell'auto riparte ancora nonostante non sia in sbrinamento, ho avuto modo di vedere su due altre auto di miei colleghi e si comportano uguale.... mah questi francesi....

[sandris]

Anche secondo me i francesi hanno delle logiche loro 

[Omihalcon]

Ma è un bug della logica di condizionamento?

[nd.studio]

Se la spia del clima è spenta uno si aspetta che tutto l'impianto sia spento per una serie di motivi... sempre riferendosi al clima manuale, quello automatico non sò tuttavia ho scelto il manuale per avere il " pieno controllo " su tutto ma mi sbagliavo.

[Omihalcon]

In officina cosa dicono? Ho il clima auto e perciò non posso verificare.
A me pare un problema della logica del climatizzatore

[sandris]

Io penso di tenermelo così, almeno fino a quando non da qualche problema particolare. Sono convinto che sia proprio una logica normale del clima; se vado in officina tanto non sanno che farci, oppure (peggio) si cimentano in qualche esperimento 

[Omihalcon]

E' solo per sapere se in officina sanno tacitamente del problema e finchè non glielo si dice fanno finta di niente, oppure è un richiamo OTS come quello che hanno fatto ad esempio a tutta la ragolazione lombare del sedile guida. Io mi ero lamentato solo che era saltato via tappo e stava per saltare via la leva, mi hanno tenuto l' auto un giorno in più, auto di servizio gratis perchè il pezzo non era disponibile subito

[nd.studio]

Anche per me è un errore nella logica di controllo, appena posso riferirò in officina a meno che non ci sia un richiamo serio lascio tutt o com'è per evitare che " creino " problemi dal nulla; oramai ci sono abituato quindi agisco di conseguenza.

[Omihalcon]

Giusto e quoto la strategia