Enrico250
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Ragazzi stavo facendo caso alla baffatura dei dischi posteriori e ho il dubbio che siano entrambi sinistri. Per intenderci il sx ha i baffi con inclinazione giusta verso il posteriore e il dx verso l' anteriore. I vostri come sono? Il dx non è al contrario?
Post Unito: 29 Marzo 2013, 13:28:02
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« Ultima modifica: 29 Marzo 2013, 13:28:07 da Enrico250 »
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sono così by renault
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Enrico250
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Anche i tuoi? Ma è normale secondo te?
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non importa il verso della baffatura, se ci fate caso guardando le foto delle varie rs sul forum anche quelli anteriori pur essendo speculari il destro e il sinistro su alcune macchine sono montati invertiti
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Enrico250
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Il dubbio mi è venuto con i tarox che hanno il verso
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non è che quelli hanno il verso, è che il produttore nelle istruzioni te lo indica, ma se lo hanno quelli lo dovrebbero avere tutti visto che la baffatura è sempre quella più o meno, il fatto è che serve prevalentemente per pulire la pastiglia e questo lo fa montato in tutti i modi, l'importante è che faccia tipo "affettatrice" sulla pastiglia, non li fanno con la baffatura dritta più che altro perchè farebbe rumore quindi inclinata in un senso o nell'altro non cambia, era un problema che mi ero posto tempo fa vedendo che le rs3 uscivano alcune con i dischi anteriori in un modo e altre al contrario
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Enrico250
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E io che speravo di farmi candidato cambiare i dischi in garanzia
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Ovviamente trattandosi di dischi prodotti in serie hanno la baffatura che va solo in un senso per una ragione di contenimento dei costi. Vale lo stesso di solito anche per i forati. Solitamente la foratura/baffatura uguale per entrambi i lati della macchina è prerogativa di certi marchi prestigiosi (Porsche) oppure di produzioni aftermarket.
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Volevi fare il furbo enrì ?!??! Salvo rari casi per le baffature o forature è indifferente il verso di montaggio, invece l'impianto a dischi idraulici Shimano della mia MTB ha un verso preciso di montaggio dei dischi. Ed è indicato sul disco stesso. Comunque lo stesso discorso vale anche per i cerchi in lega. Non vale però su gomme direzionali....
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Ovviamente trattandosi di dischi prodotti in serie hanno la baffatura che va solo in un senso per una ragione di contenimento dei costi. Vale lo stesso di solito anche per i forati. Solitamente la foratura/baffatura uguale per entrambi i lati della macchina è prerogativa di certi marchi prestigiosi (Porsche) oppure di produzioni aftermarket.
Non ci posso credere, capisco la forgiatura dei cerchi in lega, ma non fare la baffatura o foratura dei dischi dei freni in maniera speculare per motivi di contenimento dei costi, è da barboni, caspita 20.000 euro per un auto e contenere i costi su questi dettagli è davvero troppo!!! Capisco che i dischi baffati abbiano il solo compito di spazzolare le pastiglie e tenerle pulite, ma se volessero davvero risparmiare potrebbero fare gli specchietti retrovisori uguali per tutti i segmenti delle auto, lo stesso dicasi dei fari, dei sedili, per non parlare delle turbine o della produzione di pistoni e bielle uguali per ogni cilindrata e per chi non volesse quelli standardizzati potrebbe valutare l'acquisto di modelli differenti ad un prezzo maggiorato. Abbiate pazienza per lo sfogo, ma mi sembra che le grandi case automobilistiche se ne stiano davvero approfittando troppo a scapito dei poveri clienti, soprattutto nel settore delle auto medie e piccole dove i prezzi sono sempre più alti a discapito di prodotti sempre più dozzinali o che sono studiati per durare parecchi anni per poi rovinarsi finita la garanzia e come al solito il povero proprietario deve provvedere di tasca sua ad acquistare le parti rotte e ad effettuare la riparazione spesso suggerendo anche alla casa madre l'eventuale modifica da fare.
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Enrico250
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Volevi fare il furbo enrì ?!??! Salvo rari casi per le baffature o forature è indifferente il verso di montaggio, invece l'impianto a dischi idraulici Shimano della mia MTB ha un verso preciso di montaggio dei dischi. Ed è indicato sul disco stesso. Comunque lo stesso discorso vale anche per i cerchi in lega. Non vale però su gomme direzionali....
No ma se c'era un errore me li facevo cambiare
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Giustamente !!
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A me mi pare una bella e buona io per i miei posteriori forati e poi baffati hanno il loro disegno assimetrico cioè tutti e due i dischi vanno verso il dietro che senso ha avere la baffatura in un modo e sul disco davanti e dietro nell'altra Va che ti hanno montato 2 sinistri
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By sxm
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Ho visto anche delle GPunto Abarth e se non erro anche loro hanno i dischi con le baffature uguali tra DX e SX........
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Ho sostituito i dischi ant. forati di serie sulla mia R26 con un kit Brembo della K-Tec in offerta (dischi baffati e paste ds 2500). La baffatura dei dischi è fatta in modo che dx e sx abbiano il senso di baffatura identico, cioè montandoli non è che la baffatura di uno gira in un senso e quella dell'altro gira nell'altro senso. Trovo davvero strano che la Megane RS3 monti dischi simili !!!!!!!!!! Poi non sono d'accordo sul fatto che montare il senso della baffatura in un senso o nell'altro sia identico. Montare il senso della baffatura in un senso piuttosto che nell'altro varia l'aggressione, quindi pulitura, della baffatura sulla pasta. Umm.... non so se sono stato chiaro
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Si sei stato chiaro anche a me non piace infatti la baffatura è inclinata per un motivo ben preciso , strano
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Enrico250
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E poi i baffi servono anche a smaltire i gas della pastiglia. Devo controllate se anche gli anteriori sono montati così.
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damianoo
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quello che si verifica è un consumo differenziato delle pastiglie.
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nurburg
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Ho controllato anche davanti sono uguali , infatti quando ho cambiato le pastiglie avevo notato la differenza di consumo tra dx e sx , probabilmente in frenata non si sente la differenza però Come si dice dalle nostre parti una bella plumonata
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