Megane Club Italia

Ciao a tutti,

ieri ero in concessionaria per trattare sull'acquisto della Meggy, e mi è stato proposto un test drive della versione GTLine con, appunto il 1.6 dCi 130cv.
a parte la scomodità assoluta dei sedili della GTLine (non mi sono piaciuti per nulla, mi davano un senso di claustrofobia, e soprattutto i fianchetti laterali non mi hanno dato modo di appoggiare il braccio sul bracciolo centrale... ma vabbè) mentre parlavo con il venditore, questo mi fa un riferimento al motore dicendomi: poi senti che spinta che ha? le tue turbine che lavorano in sequenza ti fanno apprezzare la spinta ad ogni regime.

al che io sbalordito gli dico: ah ma quindi questa è la versione con 165cv? e lui mi risponde: no no è la 130, perché?
e io: ma scusami, è la 165cv che ha il biturbo, non la 130.. e lui convinto mi ha risposto che anche la versione 130cv ha due turbine...
ora, io non sono un ingegnere renault, ma nemmeno l'ultimo dei clienti fessi.. in quanto appassionato di auto conosco bene tutte le declinazioni dei motori, e so PER CERTO che il 130cv non ha due turbine ma bensì una sola.... quello che mi chiedo io è: ha volutamente tentato di ingannarmi pensando che non fossi un esperto oppure (cosa per me MOOOOOLTO più grave) non conosce le caratteristiche del prodotto che vuole vendere?

io lavoro in un Apple Store, e se un mio manager venisse a conoscenza che do informazioni tecniche errate su un prodotto (sia per ingannare, sia per negligenze conoscitive mie) penso che mi rescinderebbe il contratto in un nano secondo.

Quel venditore è proprio scarso!! :bastinside:  Il motore 1.6 da 130cv ha turbo singolo mentre il 1.6 165cv è biturbo. Peccato che la versione da 165cv ci sia solo con cambio automatico....

Salve ragazzi,leggo che la 165cv dci è solo con cambio automatico (e a  me serve così dato che sono paraplegico),ma dal configuratore non lo fa scegliere,con automatico mi da solo la 110cv e il benzina 205.io ho quasi venduto la mia scirocco da 170cv e sono in procinto di acquistare una sporter,ma ho una paura tremenda che il 1.5 110cv sia un passo indietro troppo lungo in termini di prestazioni (detto da me poi 😅),il 130 o il 165cv diesel sarebbe ottimo,ma mamma Renault non lo fa scegliere 😭 Il benzina da 205cv sarebbe troppo in termini di consumi

Mi spiace dirlo, ma è così: venditori che sanno davvero che auto vendono ce ne sono pochi. Anch'io sono un appassionato di auto e meccanica da sempre, e se potessi avere un euro per ogni volta che ho stoppato , corretto o addirittura litigato con loro, adesso guiderei una Porsche e non la Megane GT  :sogghigno:
E sono tutti così, lo scorso anno il venditore Ford giurava e spergiurava che anche l'ottanta cavalli del mille tre cilindri della FIESTA fosse turbo. Si è calmato solo quando gli ho detto che se era vero, io gli prendevo un'altra Fiesta come quella di mio padre a prezzo pieno, mentre se era aspirata, lui avrebbe dimezzato il prezzo della nostra.......

e disponibile la gt 165 ed e con cambio automatico stai tranquillo io l'ho ordinata la prendo a gennaio perché mi arriva a fine dicembre

ciao io vengo da una Golf 170 CV GTD e ho acquistato la 130Cv... e ti confermo che è più di un passo indietro... per questo ti consiglio la 165Cv.

Vi ringrazio siete stati gentilissimi,non è che tra la berlina e la sporter passa qualche differenza motoristica? Perché qui da me sia ad Avellino che a salerno mi hanno detto che edc diesel c'era solo la 110..con grazie ancora! Non esiterò a prendere la 165cv

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Post Unito: 25 Novembre 2016, 18:41:23

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Ragazzi niente da fare,ho appena chiamato alla Renault di salerno e di Avellino e mi hanno confermato che la megane sporter 2016 ha come motore diesel con cambio automatico solo ed esclusivamente il 1.5 da 110cv 😭😭😭
Sapete che vi dico? Aspetto l'arrivo del nuovo anno prima di ordinarla,magari si schiariscono le idee in Renault.
Nel frattempo sono tristissimo ...

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Post Unito: 25 Novembre 2016, 19:07:56

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Comunque il configuratore renault sulla berlina da disponibile il 165 EDC sulla berlina,mentre sulla sporter no,credo dovrò aspettare il nuovo anno

Se ti può consolare hanno fatto così anche con la berlina , la motorizzazione 1.6 dci 165 cavalli quando la megane 4 è stata presentata non era ordinabile seppur presente sulle varie brochure , sono passati diversi mesi prima che fosse disponibile .

ciao poci,guarda è l'unica cosa che mi consola questa e sulla quale spero vivamente!
una GT 1.6 165 EDC iron blu sarebbe il top del top per me,ho sempre avuto passioni per auto e moto,ma le esigenze cambiano e si cresce arrivano altre priorità,purtroppo già mi capitò con la mia vecchia auto che al momento dell'ordine era disponibile solo 140 cv(ho dovuto poi rimappare) e dopo qualche mese era disponibile 170cv,non vorrei fare lo stesso errore per i capricci della casa madre...e poi a dirla tutta avere le 4 ruote sterzanti mi intriga e non poco!
moderatori scusatemi per l'OT,ma mi rode un casino ;.(

Qualcuno sa dirmi dopo quanto tempo sulla berlina è apparso il 1.6 da 165 EDC?

Mi pare che la megane 4 era ordinabile da Febbraio ma la diesel 165 da fine Luglio/ inizio Agosto. Secondo me è una scelta commerciale data dalle previsioni di vendita di un tipo di motore rispetto ad un altro. È logico pensare che su 100 auto vendute ci saranno 30 motori benzina e 70 diesel e di queste 40 saranno con il 110 cv , 25 con il 130 cv e 5 con il 165 ( ovviamente è un esempio ) percui quella che prevedono con ordini più bassi non viene messa subito in produzione per agevolare al massimo la consegna di quelle più richieste . Questa naturalmente è la mia opinione ....

Sicuramente, mi trovo d'accordo con il tuo ragionamento,le case automobilistiche fanno studi di settore volti proprio a massimizzare i guadagni e dare precedenza alle motorizzazioni più richieste.
Il 1.6 205cv lo immagino come una mostruosa sanguisuga...magari mi sbaglio e potrebbe essere una alternativa?