Megane Club Italia

INTERVENTO

salve ragazzi visto che vorrei togliere i pannelli delle portiere per creare delle tasche un po decenti vorrei avere una guida per far cio
io ho provato ma proprio non ci riesco chiedo a voi che ci siete riusciti ma come cavolo si fa per non spaccare tutto e sopratutto che attrezzi ci vogliono?

®@ß߀®

x smontare i pannelli devi usare delle chiavi torx(non ricordo la misura)ci sono 2viti sotto la portiera(1e2) e 2 nascoste.
una è sotto la plastica dove c'è la regolazione degli specchietti(3),la plastica la togli facendo leva con un "piede di porco" in plastica.
x togliere l'altra(4) devi smontare il portaoggetti,prima togli la copertura poi il cassettino,col "piede di porco" fai leva tra la plastica e la zona in stoffa...
Mi sto spiegando un po male ...ti allego una foto...
(http://img252.imageshack.us/img252/949/foto416pjwd6.jpg)
ora ke hai tolto le viti devi rirare tutto verso l'alto x sganciare l'incastro e poi tirare verso di te e qui viene il bello...
altra foto...
(http://img174.imageshack.us/img174/7748/tascadx7vq1cnaf7.jpg)
dove ho evidenziato in giallo ci sono dei ganci a "L",(quelli rossi) e devi sganciarli a mano con tanta pazienza,purtroppo non ho foto piu dettagliate...
ti ho evidenziato anke la posizione della vite 3 e 4.
se ho dimenticato qualcosa correggetemi.

INTERVENTO

fino alle viti ci ero arrivato ma il cassettino non so proprio come toglierlo anzi mi si è rotto pure a forza di tirare
ma il pede di porco in plastica dove si trova

®@ß߀®

in ferramenta se ben fornita oppure nei centri fai da te.
il cassettino sulla mia è ad incastro,ma su alcune versioni potrebbe esserci una vite...

rocketscience

Occhio che nel cassettino ci sono due bulloncini in plastica se non li togli non ce la fari mai a levarlo il cassettino...

®@ß߀®

dimenticavo ke il motorino dell'alzavetri è attaccato alla cartella ke stai staccando quindi fai molta attenzione...

rocketscience

Il motorino si stacca dal pannello e rimane collegato a tutto il resto dell'alzavetro (cordine e guide) il vetro non cade perchè non serve che smonti le guide..
Fai comunque attenzione alle cordine dell'alzavetro che sono delicate!!

INTERVENTO

ma quindi devo svitarle le vite che reggono il motorino?

®@ß߀®

si sono 2 viti,e guarda bene dove passano le cordine e le guaine cosi poi puoi rimetterle a posto x bene
io mi sono trovato + comodo smontando con i vetri abbassati.

Ingeniere2

Ciao ragazzi,
qualcuno di voi può aiutarmi a capire cosa debbo fare per smontare i pannelli porta posteriori della mia M., vorrei montarci delle casse.
Vi ricordo che la mia M. è una GT.
Grazie a chi mi fa capire.....

roberto1976

oggi ho visto, anke io ho una tre porte e bisongna togliere tutto il pannello ke oltretutto è retto da una vite e poi è tutto a incastro

Giorgio77

Non è una cosa molto pratica...
Praticamente devi togliere la base del pulsante dell'alzavetro, all'interno dello stesso c'è un tappo con sotto una vite, tolta questa tutta la base è ad incastro, ti basta poi togliere il connettore (ad incastro).
Una volta eliminata la base puoi tranquillamente tirate il pannellino superiore (quello in tessuto per intenderci) dalla parte inferiore, dal momento che sopra è attaccato al resto del pannello, sotto il quale ci sono altre 3 viti da togliere, 2 relative al pannello porta e una della slitta del vetro(va svitato anche questo).
Ci sono poi la vite sotto il pannello porta, che è quella che sostiene anche la vite della slitta del vetro.
Fatto questo bisogna sganciare il vetro e tenerlo alzato in qualche modo (con del nastro va bene, ma occhio alla carrozzeria...),quindi staccare il pannello interamente facendo attenzione alla slitta del vetro che rimane fissata al pannello con dei ganci (attenzione a non romperli...)
Infine bisogna togliere tutti gli attacchi dei fili e il pannello si toglie tirandolo verso l'alto (per praticità non vi conviene toglierlo completamente ma inserire la cassa direttamente tenendolo alzato).
Se avete i dialogsys vi consiglio di dare un'occhiata a come si fa, altrimenti, visto che a spiegarlo così non è molto facile, posso provare ad allegare i fogli word dove è descritto...
Considerate che fatto la prima volta poi risulta molto più facile...

ilteo

ok ok..piccola guida per lo smontaggio dei pannelli posteriori della 3p.:...tenetevi forte.

1°-svitare il gancio della cintura di sicurezza anteriore in basso(brugola da 8)
2°-una volta svitato ruotare lo stesso di 90°ca e tirare verso l'esterno per estrarlo.
3°-liberare tale gancio dalla cintura di sicurezza(è solo infilata)
4°-smontare i divanetti posteriori(solo ad incastro con 2 perni ciascuno)basta tirare.
5°-abbassare gli schienali posteriori.
6°-svitare n°1 vite torx che si trova in centro a ciascun pannello in fondo verso il baule.
7°-io per comodità ho levato la moquette su entrambi i fianchetti del baule(non è incollata e non ha clips quindi niente paura)
8°-smontare(ad incastro) la parte in plastica del sottoporta anteriore(quella adiacente al battitacco)
9°-a schienali abbassati troverete dietro di essi 2 bulloni che li ancorano al sedile(svitarli con chiave da 17)
10°- alzare gli schienali e svitare i 3+2 bulloni che li ancorano sull'anteriore alla carrozzeria sempre con chiave da 17(è un pò macchinoso ma bisogna farlo per lavorare in comodità.
11°-ora finalmente il pannello è libero quindi tirare con cura verso l'esterno partendo dal montante della cintura di sicurezza anteriore..sono solo clips attenti a non romperle!!!
12°-posizione delle clips: 3 sul montante anteriore,3 nella parte superiore del pannello e 2 su quella inferiore.
13°-scollegare i cavi delle casse posteriori(occhio a non strapparli!!!)
FINITO!!!

ragazzi u na domanda io vorrei verniciare le plastiche interne  dove si trova il pulsante dello specchietto ... come si smontano ????  :lol:

Raga scusate ma come si tolgono questi bolloncini di plastica del cassettino? Ho provato a far leva perfino con un cacciavite ma non vengono via, fuoriescono solo un po'... ho paura di romperli  ???

grazie in anticipo

devi fare leva dai due lati contemporaneamente, cerca qualche attrezzo che possa andare bene come una pinza con le punte piccole che si infili sotto la testa del tappo

Grazie... alla fine ho usato un filo elettrico da 1,5mm, l'ho rigirato intorno alla testa ed ho tirato via... perfetto!  ;)

mi date qualke dritta x smontar i pannelli posteriori x metterci le casse ? la mia è una 5 porte... grazie mille!!!

Cosa ti serve sapere in particolare?
Facci una domanda precisa...

probabilmente la procedura completa... :sogghigno:
roger ricordi qualcosa? anche di descrittivo...

Si Nenn, i passaggi li ricordo, ho pure fatto qualche foto per documentare l'antirombo ke ho applicato magari possono servire per farsi un'idea di cosa ci sia dietro il pannello? oggi le aggiungo... Chiedevo a phobos di fare una domanda precisa perchè la spiegazione di giorgio è abbastanza esauriente... La pigrizia a volte mi fotte  ;D cmq procedo...

• Procurarsi set di chiavi torx;
• Io ho operato col vetro alzato e non l'ho mai sganciato dal suo alloggiamento;

• Smontare la maniglia apertura portiera: togliere il cappuccetto ke copre la vite, svitare e tirar via aiutandosi con cacciavite (occhio alle linguette); per il momento resta li appeso, successivamente sara possibile sfilarlo MA NON CERCATE DI STRAPPARLO PERCHE' RESTERA' TUTTO IL TEMPO ANCORATO ALLA PORTIERA;
• Smontare pulsantiera alzavetri: Anche qui togliere il cappuccetto con un punteruolo molto fine o cacciavite molto fine e tirar via (occhio alle linguette ke sono molto delicate), togliere la copertura in spugna, staccare il connettore e via la pulsantiera;
  

• Svitare il perno ke si trova sotto (sotto l'illuminazione della portiera);
  
• A questo punto si deve cominciare ad agire sulla parte in stoffa del pannello ke sopra (lungo il vetro per intenderci) è termosaldata, la rimanente parte del perimetro ha (se non ricordo male) 7 ganci a pressione + o - ostici e occhio a non rompere nulla perchè detti ganci sono integrati nella pannelleria e non possono essere sostituiti; Cominciate a staccare i ganci lungo la pulsantiera vengono via facilmente (almeno nel mio caso) e poi procedete con gli altri ke sono + fastidiosi aiutandovi con una leva dolce (io ho usato i mitici cacciacopertone della bici) e non usate il cacciavite in questo caso;

• Sganciati tutti i ganci della parte in stoffa, questa si aprirà "a libro" e la parte termosalda vi farà da cardine: Sotto la parte in stoffa troverete 2 o 3 torx (non ricordo bene) una in corrispondenza della pulsantiera alzavetri, una vicino il blocco serratura... l'altra... non ricordo se esista ma la vedreste ;D
• A questo punto il pannello è libero e col palmo della mano date dei colpi sulla parte inferiore del pannello verso l'alto in modo da sganciare e sfilare i ganci a "L" ke reggono il pannello;
  

• ricordate la posizione del tirante dlla maniglia e la cavetteria della pulsantiera
• quando sarete riuscti a sganciare il pannello, rimarranno penzolanti tutti i cavi dell'alzavetri, illuminazione portiera, ecc... siccome per montare le casse non è necessario togliere tutta la cavetteria, prima di sganciare il pannello organizzatevi con del nastro di carta gommata in modo da tener + o - fermo il pannello e potervi lavorare senza stressare con strattoni cavetteria, tiranti, ecc...
  

• A questo punto dovrete sperare ke la vs meggy abbia già la predisposizione audio retro (come nel mio caso) per cui montate l'altoparlante cui avrete tagliato 2 delle quattro alette xkè il sistema è analogo all'anteriore e connettere i fili dell'audio con saldature o faston, tagliando o ponteggiando il connettore originale e accendere l'autoradio per constatare ke funzioni  ;D
• A questo punto potete rimontare tutto com'era (si spera) osservando la procedura inversa facendo attenzione a:
     1- Centraggio della slitta alzavetro nella parte inferiore (cioè il perno ke abbiamo svitato all'inizio)  poichè potrebbe essersi spostata durante il lavoro e ce ne accorgeremmo solo dopo aver rimontato tutto;
     2- Guarnizione raschiavetro interna ke potrebbe essersi spostata durante lo smontaggio;
     3- Che la maniglia per aprire la portiera non sia finita da qualche parte strana per cui ci toccherebbe riaprire tutto, oltre al connettore della pulsantiera alzavetri;
  

• Riagganciare il pannello cercando di essere + precisi possibile: i ganci a "L" dovrebbero essere 7 o 8 e notai ke se riuscivo ad agganciarli tutti meno ke uno, non avevo abbastanza gioco per poterci agganciare l'ultimo str***o. L'unico consiglio ke posso dare è cominciare con i ganci della parte inferiore e man mano risalire cercando di non farvi sfuggire quelli gia agganciati.
• Infornare a forno già caldo e guarnire a piacere  :sogghigno:
  

Se avete intenzione di mettere antirombo (io l'ho messo e lo consiglio vivamente) approfittate ora!!!
Penso di aver finito appena avrò un pò di tempo rileggo e correggo/integro!!!

Ultima cosa... Dopo aver montato le casse sul posteriore se provate ad ascoltare lo stereo sul sedile di dietro, vi renderete conto ke si sente meglio dietro ke avanti per immagine e profondità sonora... Strano ma è da provare, il suono dietro sembra quasi tridimensionale!

 :super:
davvero ottimo!!!

 :super: semplicemente perfetta come guida... ieri pome ho fatto tutto! senza spaccar nulla  ;) grazie infinite!!!

E' stato un dovere per me scrivere quella guida, piuttosto son contento ke tu sia riuscito e la guida sia servita a qualcosa  :up:

Ciao a tutti, esiste una priocedura guidata (con foto) su come smontare i pannelli delle portiere posteriori di megane 2 5p? ho svitato la esagonale da 10 in basso, poi la torx della maniglia, poi quella interna del distanziale...poi? devo smontare anche quella della leva? la manopola alzacristallo? e poi? basta tirare? o che altro?
Grazie mille

la discussione è questa.... anzi se qualche anima pia potesse finalmente realizzare qualche foto durnate l'operazione... :-*

grazie mille!!! :)
Io però ho l'alzacristalli manuale....devo semplicemente tirare ed estrarre la manovella? vedrò di provarci anche se tutte queste parti in plastica mi spaventano un po in quanto a fragilità!!!

se hai l'alzacristalli manuale prima di tirare devi estrarre la molletta che tiene la manovella sull'asse, è un semicerchio con gli estremi piegati se provi a spingere il pannello verso l'interno la vedi, dopo per rimetterla basta che la monti sulla manovella e poi la incasti sull'asse

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Post Unito: 11 Maggio 2009, 13:29:15

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aggiungo uno schemino per chi mon ha mai smontato la molla maledetta:
(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10053/molla_manovella.jpg)
mi piacciono i vetri elettrici anche perchè non hanno la molla da smontare :lol:

ho anche riavviato il pc ma continuo a non vederlo  :-\

non è che qualcuno può mandarmelo via pm?


:grazie01:

vai a gurdarlo nella gallery del forum li lo vedi è l'ultimo o uno degli ultimi postati

kaiser mi ha mandato un pm ma continuo a non vedere l'immagine.
anche se l'immagine non si vede, ho risolto facendo cmq "salva immagine con nome"  :lol:


grazie raga ;)

prendo in prestito il post di RogerWaters ( rogern nn mi kiedere i diritti d'autore  ;) ) :bastinside:


    * Procurarsi set di chiavi torx;
    * Io ho operato col vetro alzato e non l'ho mai sganciato dal suo alloggiamento;

    * Smontare la maniglia apertura portiera: togliere il cappuccetto ke copre la vite, svitare e tirar via aiutandosi con cacciavite (occhio alle linguette); per il momento resta li appeso, successivamente sara possibile sfilarlo MA NON CERCATE DI STRAPPARLO PERCHE' RESTERA' TUTTO IL TEMPO ANCORATO ALLA PORTIERA;

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10980/241120091084.jpg)

    * Smontare pulsantiera alzavetri: Anche qui togliere il cappuccetto con un punteruolo molto fine o cacciavite molto fine e tirar via (occhio alle linguette ke sono molto delicate), togliere la copertura in spugna, staccare il connettore e via la pulsantiera;

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10980/241120091085.jpg)

    * Svitare il perno ke si trova sotto (sotto l'illuminazione della portiera);

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10980/241120091088.jpg)
    * A questo punto si deve cominciare ad agire sulla parte in stoffa del pannello ke sopra (lungo il vetro per intenderci) è termosaldata, la rimanente parte del perimetro ha (se non ricordo male) 7 ganci a pressione + o - ostici e occhio a non rompere nulla perchè detti ganci sono integrati nella pannelleria e non possono essere sostituiti; Cominciate a staccare i ganci lungo la pulsantiera vengono via facilmente (almeno nel mio caso) e poi procedete con gli altri ke sono + fastidiosi aiutandovi con una leva dolce (io ho usato i mitici cacciacopertone della bici) e non usate il cacciavite in questo caso;


(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10980/251120091097.jpg)

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10980/ganci.jpg)

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10980/251120091096.jpg)

    * Sganciati tutti i ganci della parte in stoffa, questa si aprirà "a libro" e la parte termosalda vi farà da cardine: Sotto la parte in stoffa troverete 2 o 3 torx (non ricordo bene)( le visti sn due)  una in corrispondenza della pulsantiera alzavetri, una vicino il blocco serratura... l'altra... non ricordo se esista ma la vedreste Ghigno
    * A questo punto il pannello è libero e col palmo della mano date dei colpi sulla parte inferiore del pannello verso l'alto in modo da sganciare e sfilare i ganci a "L" ke reggono il pannello;

    * ricordate la posizione del tirante dlla maniglia e la cavetteria della pulsantiera
    * quando sarete riuscti a sganciare il pannello, rimarranno penzolanti tutti i cavi dell'alzavetri, illuminazione portiera, ecc... siccome per montare le casse non è necessario togliere tutta la cavetteria, prima di sganciare il pannello organizzatevi con del nastro di carta gommata in modo da tener + o - fermo il pannello e potervi lavorare senza stressare con strattoni cavetteria, tiranti, ecc...

    * A questo punto dovrete sperare ke la vs meggy abbia già la predisposizione audio retro (come nel mio caso) per cui montate l'altoparlante cui avrete tagliato 2 delle quattro alette xkè il sistema è analogo all'anteriore e connettere i fili dell'audio con saldature o faston, tagliando o ponteggiando il connettore originale e accendere l'autoradio per constatare ke funzioni  Ghigno
    * A questo punto potete rimontare tutto com'era (si spera) osservando la procedura inversa facendo attenzione a:
         1- Centraggio della slitta alzavetro nella parte inferiore (cioè il perno ke abbiamo svitato all'inizio)  poichè potrebbe essersi spostata durante il lavoro e ce ne accorgeremmo solo dopo aver rimontato tutto;
         2- Guarnizione raschiavetro interna ke potrebbe essersi spostata durante lo smontaggio;
         3- Che la maniglia per aprire la portiera non sia finita da qualche parte strana per cui ci toccherebbe riaprire tutto, oltre al connettore della pulsantiera alzavetri;

    * Riagganciare il pannello cercando di essere + precisi possibile: i ganci a "L" dovrebbero essere 7 o 8 e notai ke se riuscivo ad agganciarli tutti meno ke uno, non avevo abbastanza gioco per poterci agganciare l'ultimo str***o. L'unico consiglio ke posso dare è cominciare con i ganci della parte inferiore e man mano risalire cercando di non farvi sfuggire quelli gia agganciati.
    * Infornare a forno già caldo e guarnire a piacere  sogghigno (se nn è tutto preciso vul dire che dovrete rismontare tutto ;D)

 :sogghigno:
Ti prometto battaglia legale  :sogghigno:
Bel lavoro Damiano, qualcuno doveva pur metterle le foto  :super:

bravo damiano ottima guida ti meriti il thanks  :super:

ragazzi io ho un enorme problema, con la mia megane 2 3pt...dato che sto potenziando il sistema audio integrato, ho preso già e ho qui con me un kit 2 vie hertz esk130 e una coppia di coassiali ecx130...bene, ho cercato di sciogliere la plastica dietro ai woofer (para-acqua per pioggia), ma niente, dovrebbe sciogliersi fin troppo quindi voglio tagliare via la protezione originale e metterne una che ho creato io...ma sto ca**o di pannello porta anteriore destra non ne vuole sapere!!!
ho tolto tutte le viti che vedete nella foto segnate,
(http://img651.imageshack.us/img651/530/230120100132.jpg)
ma il cassettino a me non viene proprio via!!! ci dovrebbe essere una vite là dietro che mi blocca tutto il lavoro!!! come diavolo lo tolgo il cassettino? ho provato anche a cercare di togliere comunque il pannello da dove ho indicato con le frecce, infatti il pannello era quasi tutto venuto via, ma illuminando l'interno con una torcia, ho visto che all'altezza del cassettino c'è qualcosa che è attaccato alla lamiera dello sportello  >:( sto incazzato nero e ho paura che mi entri acqua in macchina  :'(

...Domani vediamo, speriamo solo ke non ci scambiano per due rapinatori  :sogghigno:

devi togliere il cassetto portaoggetti compreso di sportellino (occhio che prima devi togliere il chiodino di plastica che c'è all'interno, poi sganci la parte in stoffa in basso e la sollevi a sportello, sotto trovi una vite da svitare, se non togli quella non viene.
guarda qui:
http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=8785.0
si riferisce alla cc ma quella parte è uguale

si, è ke non riesce a togliere il cassettino e poi pare non ci sia alcun chiodino (almeno alla sua)  :-\

il cassettino è molto difficile da togliere, ha due incastri sui lati, è fondamentale non tirare per lo sportello altrimenti si rompe, bisogna fare leva sotto i bordi con un cacciavite piatto, eventualmente facendo piegare i bordi dei lati verso l'interno in modo fa disimpegnare i dentini che bloccano tutto

finalmente abbiamo fatto...ci siamo visti alle 10 e per le 14/14.30 circa abbiamo fatto entrambi gli sportelli, tagliato il parapioggia, ricreata la protezione, messi i woofer nuovi (hertz esk130) e messo anche l'antirombo, che mi ha fornito rogerwaters...insomma abbiamo fatto un buon 50%, ora mi tocca solo smontare la plancia per trovare un luogo dove mettere i crossover così da poter installare anche i tweeter del kit che al momento non sono stati ancora collegati.
Comunque abbiamo scoperto un metodo + veloce di smontare il cassettino o meglio, sul mio 3pt, c'è una clip di plastica nella parte + interna che noi abbiamo eliminato proprio, e poi basta fare leva con un piede di porco, o un cacciavite bello grosso a taglio sulla parte esterna, affianco alle cerniere e il cassettino viene via con facilità  ;)

quindi il chiodino da togliere anche lì c'era ;D si non serve rimetterlo tanto il cassettino non scappa di certo :sogghigno:

Si marco, ti volevo far vedere la faccia ke ha fatto quando ha visto ke il chiodino c'era  :sogghigno:
Anche se, cmq, rispetto a quando ho smontato la mia è stato un pò + difficoltoso, a me il cassettino è venuto via + facilmente!

Ps. Dario, hai settato un pò meglio l'equalizzazione? come va? e l'antirombo fa differenza?

 :Stupore01: + o - il tuo avatar :sogghigno:
io per togliere il mio pensavo ormai di strappare anche la portiera dall'auto tanto che tiravo...

 :risatona01: :risatona01: :risatona01:
Sicuramente non così brutto, ma l'espressione era quella  :lol:

lol  :sogghigno: nel parcheggio di Miragica sono volate non poche bestemmie, anche per il freddo che ho fatto prendere a RogerWaters (e meno male che le previsioni davano sole  :sticazzi: 4° di temperatura e vento gelido aiutavano il nostro facile lavoro mattutino) ma ne è valsa la pena, le casse suonano come se avessi un sub integrato  :sticazzi: p.s. roger al momento lascio tutto com'è anche xkè voglio vedere un pò se qualche pomeriggio o mattina di queste (si spera sempre in una pausa lavorativa improvvisa) o saabto pomeriggio smonto la plancia, e cerco di trovare una posizione per i crossover e poi si che equalizzo tutto e poi domani corro a prendere il fusibile e lo cambio così vedo pure come suona il sub messo così e poi lo moquetto...fine ot

non mi funziona la chiusura delle porte lato guida invece si apre solo ma quando premo il pulsante per chiudere non si chiude cosa fare

Ciao, in seguito al famigerato problema delle maniglie interne che si spellano,  :sticazzi: volevo smontarle e farle riverniciare.
Seguendo la guida del forum ho smontato quasi tutto il pannello , fino a quando non sono arrivato al cassettino portaoggetti.
Come da figura 1 ho tolto i tappini e adesso dovrei procedere a sganciare il cassettino infilando il cacciavite e facendo pressione in direzione della feccia rossa (fig.2)

(http://img697.imageshack.us/img697/952/31921104.jpg)

(http://img40.imageshack.us/img40/1475/24029320.jpg)


Ma il suddetto cassettino non vuol venir via! Sto sbagliando qualcosa? Invece del cacciavite avete usato qualche strumento particolare?
Qualcuno ha per caso un disegno preciso di dove sono e come sono fatti sti gancetti? :D
Grazie per l'aiuto!

Allora, tieni presente ke all'interno di ogni cassetto c'è + di un rivetto in plastica, hai controllato di averli tolti tutti? Sono molto piatti e si camuffano alla grande  :D
Dovrebbero essere 2 e, se non sbaglio, le meg2 a 3 porte (e forse anche le CC) ne hanno uno anche sul lato + lungo, controlla bene  ;)
Altra cosa, quando fai leva col giravite piatto, devi agire sul centro del lato corto, non sull'angolo: in pratica, prima di tentare di sollevare il cassetto, devi cercare di spingere verso l'interno, cercare di flettere il lato quanto basta, a quel punto dovresti poter sentire un "clac" ke ti farà capire ke hai sganciato il gancio; stessa cosa dall'altro lato. Solo ora puoi tirare verso l'alto, e non tirarlo via dallo sportellino xkè è solo termosaldato e rischi di strapparlo.

Però sta discussione dovrebbe gia essere da qualche parte, ora la trovo e la uniamo, fai sempre una ricerca prima di aprire nuovi topic  ;)

Allora, questa era la discussione: http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=901.0
Però qui ci trovi una guida by MeganeCC molto + chiara: http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=8785.0

Ciao Rogerwaters si avevo già visto i 2 thread che mi hai linkato ma non sono riuscito a capire appunto come e dove erano i gancetti di preciso
Si i tappini (rivetti) di platica li ho tolti tutti e due (la mia è una megane II prima fase 4 porte)
Col cacciavite incontro delle sporgenze al centro del lato corto ma premendo non si sgancia niente :( mi sorge il dubbio che sinao più in basso e in questo caso cosa potrei infilare per fare leva?
Nessuno ha per caso una foto del cassettino smontato?

Mi spiace, personalmente non ne ho, ma hai provato a scaricare e ingrandire la foto ke ha fatto MeganeCC? il cassetto della CC dovrebbe essere solo + lungo ma simile per ciò ke riguarda gli agganci  :-\
Per di + posso dirti ke i ganci di cui parliamo sono a ridosso del bordo superiore su entrambi i lati, sotto è tutto liscio.
Come dicevo, devi inserire il giravite piatto perpendicolarmente al centro del lato corto e spingere verso l'interno. Non devi far leva verso l'alto in questo momento, altrimenti non fai altro ke impedire al gancio di divincolarsi. In pratica il lato corto deve arcuarsi verso l'interno.
Fai questa prova, sono quasi certo ke così riuscirai  ;)
Io usai le leve per tirare fuori i copertoni delle bici solo perchè hanno una punta addolcita, ma un giravite piatto piuttosto grosso va bene uguale, occhio solo a non rovinare il rivestimento in tela  ;)
Quando ci leggerà MeganeCC vediamo se lui ha qualche foto del cassettino  ;)

si ho smanettato con quella foto ma è troppo scura, anche se la schiarisco
cmq pomeriggio riprovo con un cacciavie più grosso :D e aspettiamo anche meganeCC ;)

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Post Unito: 11 Settembre 2010, 18:33:17

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ok finalmente ce l'ho fatta, si doveva fare solamente molta più forza, infatti si vede in che stato è il bordo  :lol:
se può servire a qualcuno metto una foto :D
adesso vediamo se riesco a sganciare gli ultimi 2 gancetti della parte con la tela  :sogghigno:

(http://img409.imageshack.us/img409/7607/21189493.jpg)

Perfect  :super:
Bisognava solo avere un pò la testa dura e non perdere la calma  :lol:

E non perdere la calma nemmeno con i gancetti della parte in stoffa, sono un tantino delicati, aiutati con un giravite piccolino per cercare di disincastrarli  :)

il bello è che non li vedo questi gancetti, quindi dovrei inserire il giravite alla cieca  :dots:
devo stare calmo  :lol:

per sollevare la parte in stoffa, non ti conviene usare attrezzi, solo le mani, (quando avrai finiti le punte delle dita ti faranno un pò male...) inizia dalla parte che ha il foro dello scomparto, così inizierà a staccarsi, dopo avrai più spazio per le mani e procederai versoi bordi della parte rivestita con la tappezzeria

Fai training autogeno  :sogghigno:
No, senza togliere il pannello non vedi il gancio, però, siccome devi tirare giù tutta la cartella, è probabile ke tu sia riuscito a sganciare buona parte dei ganci, svitare tutte le viti e la cartella puoi tirarla giù anche senza sganciarli tutti... non so se mi spiegato...
Successivamente, dopo ke avrai sganciato tutto il pannello, riuscirai ad accedere a quei gancetti  :)
Altrimenti non ti rimane ke "giocarci" un pò e vedere se riesci a sganciarli tutti con un pò di pazienza  :-\

 :up: alla fine sono riuscito a  distrugg...ehm a smontarlo  :sogghigno: In pratica il maledetto pannello in stoffa sul lato vicino alla cintura di sicurezza ha dei gancetti diversi da quelli su tutto il resto del perimetro, questi 2 sono a U, quindi più difficili da sganciare!  :sticazzi:
Adesso passo all'altro sportello, dove il problema sarà sganciare la pulsantiera con i tasti degli alzacristalli. Suppongo debba procedere come con il cassettino?!?!

ciao

la consolle dei pulsanti vetri dal lato guida è semplice da togliere, la devi sollevare dal dato che dà verso il motore

ciao anch'io sto cercando il modo di togliere i comandi degli alza cristalli del lato guida... ma non ho trovato nessun bricco con delle foto... penso che non sia da smontare tutto il panello ma non vorrei distruggere tutta la parte della plastica... ho cercato da per tutto... mi sembrerebbe che dovrei cominciare a sollevare dalla parte piu vicina al volante ma dovrei inserire un cacciavite dalla parte anteriore??? grazie...  :( :( :( :( ??? ??? ??? ??? ???

hai appena avuto la risposta qui:
http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=301.msg258073#msg258073

ciao a tutti, vorrei sapere come si smontano i pannelli posteriori della megane III coupè, perchè dovrei cambiare le casse...

nessuno ke mi può aiutare??? :( :( :( :( :'( :'(

purtroppo non posso esserti d'aiuto perchè non mi è mai sovvenuto di smontarli, comunque ci sono da smontare tutte le plastiche della "parete posteriore (sia dx che sx)

Ciao ragazzi, volevo farvi una domanda ben precisa. La tappezzeria interna delle portelle della mia Megane si sono schiarite nel tempo. Se tolgo la tappezzeria al di sotto cosa trovo? Che ne pensate? ???

chiedo scusa, ma non ho trovato nulla in merito è l'ho riaperta

Ragazzi mi serve una cortesia, io ho letto quasi tutte le pagine del 3D, ma siccome i problemi sono tanti e diversi, sto andando in confusione,

Io dovrei tirar giù i pannelli posteriori della mia megane II Grantour, poichè i vetri da ormai diverso tempo quando sono a qualche cm dalla chiusura cigolano,
Parlando qui sul forum con CC mi diceva che devo togliere i pannelli e ingrassare i movimenti prima che si rompi qualcosa
(la megane è del 2005 anche se ha solo 72.000km presa nuova quindi i km sono originali)
Mi serve sapere solo dove sono le viti ecc e come fare ad accedere al meccanismo dell'alzavetro per ingrassarlo,
lo so che nei vari post c'è la procedura, ma siccome chi voleva mettere le casse, chi doveva sostuire l'alzavetro ecc, non vorrei smontare qualcosa che non c'entra,
Grazie mille in anticipo. ;)

per lubrificare l'alzavetro devi necessariamente togliere il pannello, in questo post che quoto sotto è spiegato esaurientemente come fare, poi se vuoi lavorare più comodamente puoi farlo con il pannello ancora collegato dai cavi altrimenti sgancia anche quelli dal pannello

Ok grazie mille CC

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Le 2 posteriori fatte....ora non cigolano più super !!

Per quelle anteriore bisogna togliere il pozzetto portaoggetti ?


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si, e non tirare per lo sportello!

grazie a questa guida oggi mi sn cimentato a montare le casse posteriori è stato troppo facile...  :super: :super:

aggiungo qualche foto in più nel caso possa servire a qualcuno: http://imgur.com/a/FHvid (http://imgur.com/a/FHvid)
(liberissimi di prenderle caricarle nella gallery del forum o farne quel che vi pare)
io sto cambiando tutte e 4 le casse tutti e 4 i plasticoni su una megane 2 a 5 porte. sia davanti che dietro ci sono casse da 13cm di diametro, tuttavia ho dovuto rimuovere e modificare la plastica che tiene le casse (portiera dietro) per farci stare le casse che ho comprato (vedi foto). per levare le plastiche che coprono le portiere, oltre alle viti, ci vuole un po' di manualità per non spaccare i gancetti che le tengono. se dovete cambiare le casse o comunque levare i pannelli, è buona cosa ripulire l'interno, fissare viti allentate, isolare meglio e proteggere parti come casse o cavi. poi date anche un'occhiata al motorino alzacristalli, non si sa mai. altra buona cosa sarebbe fissare meglio quella placchetta che si trova sull'esterno della portiera, dietro la maniglia, che spesso vibra. occhio a rimuovere la luce che sta sotto la portiera, se fate leva dal lato sbagliato si spacca facilmente, quindi se vedete che non viene via provate il lato opposto.
non ho ancora smontato i pannelli davanti, ma appena posso metto su qualche foto anche di quelli.
(nell'ultima foto dell'album trovate a dx una cassa anteriore e a sx una posteriore)
domani rimonto la portiera dietro, se qualcuno ha domande o vuole più foto me lo dica quanto presto.

le foto non si vedono, per cui caricale nella nostra gallery  :super:

@sullivan2002: eccoti un po' di foto, così ti fai l'idea di come sta su la parte che non riesci a smontare: http://imgur.com/a/S8ohz (http://imgur.com/a/S8ohz)

Allora ragazzi ho bisogno del vostro aiuto al più presto

ho smontato il pannello laterale destro giusto per arrivare a staccare il connettore del motorino alzacristalli e vedere cosa aveva e come mai non funzionava più. Sono riuscito a smontare il tutto, alzare il pannello tirarlo verdo di me, togliere le viti sotto e le 4 viti dietro al pannello insomma ho fatto tutto e sono riuscito a staccare il pannello, sono inoltre riuscito a staccare con un cacciavite piatto il connettore del motorino e vedere le tensioni e le masse (approfondirò questo argomento delle tensioni sull'argomento relativo comunque ho notato che c'era la tensione 12 volt e le masse a parte sul piedino 6 che non c'era la massa ma una resistenza di 82 ohm, forse è questo il problema)

Comunque il problema adesso è un altro. E' come montare di nuovo il pannello in modo da chiudere la porta !!!

Ho prova con tutte le forze a tirare su il pannello per avvitare le due viti che vanno ai due bracci di alluminio interni ma niente da fare non ci arrivo, ci sono se non sbaglio 4 levette trasversali che si incastrano nelle plastiche del pannello ma prima credo che devo far combaciare sotto e da altre parti dei ganci di plastica grigia del pannello sullo sportello e poi tirare su i due bracci che sono agganciati al vetro. Ma non ci riesco, aggancio le plastiche e poi anche se tiro su i due bracci non riesco a far combaciare i due fori per metterci le due viti filettate.

CHE DEVO FARE??? 

Grazie per chi mi da una mano, non vorrei rimanere stanotte o domani con lo sportello aperto. Credo comunque e spero che si possa chiudere.

Sullivan

Buona sera ho il la plastica copri montante centrale della mia coupe che scricchiola, sapete dirmi come smontarlo per metterci qualche spessore.. Grazie mille

Buon pomeriggio a tutti!

Innanzitutto una guida in più fa sempre comodo! Grazie!

Vorrei chiedere a proposito dello smontaggio dei pannelli, e considerando che molte delle nostre Megane hanno il fastidioso problema dei maniglioni appiccicosi, se qualcuno potrebbe fare una dettagliata guida (magari con immagini) su come rimuovere il pulsante degli specchietti elettrici lato guida e il pulsante alzavetri lato passeggero.

Vorrei portare dal carrozziere solo le maniglie senza parti elettroniche.

Grazie in anticipo!

Giuseppe

Sono ad incastro

la parte più a vista della maniglia è a incastro, se vuoi levare anche la parte più interna ci sono delle viti dietro, qui vedi come arrivare a sollevare il pannello per svitare anche le viti nella parte interna del pannello che tengono la maniglia da dietro (non le due torx che trovi levando la parte a incastro), non importa se questa è la guida della cc quello che serve a te è uguale

http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=8785.msg117876#msg117876

Bungiorno,
ho letto la guida all'inizio del topic per smontare i pannelli posteriori della 5 porte, io sto per cambiare gli altoparlanti per cui a breve faro questo lavoro. Ho solo una domanda, quando abbiamo smontato tutto e stiamo per dare dei colpi verso l'alto al pannello di plastica, c'e scritto che non è necessario sfilarlo del tutto per evitare di strattonare i fili, ma se io devo cambiare l'altoparlante deduco che le viti siano orientate con la testa verso l'interno del pannello. Come faccio a raggiungerle con un cacciavite?
non mi è molto chiaro sto passaggio per rimuovere la cassa.

se qualcuno ha la pazienza di spiegarmelo più precisamente lo ringrazio :super:

Luca

Per cambiare gli altoparlanti anteriori non serve smontare i pannelli...

Ops, non avevo letto bene...  :imstupid:

ragazzi qualcuno di voi ha fatto le tasche?? per favore mi mandate una foto???

Bellissima guida. io avevo smontato già tutto prima di imbattermici e devo dire che se l'avessi vista primaa ci avrei messo 1/4 del tempo.

Detto ciò, faccio un ulteriore passo. Lo smontaggio siè reso necessario perché sto ripulendo le plastiche da quell'orrenda gommaccia (figa solo per il primo anno). Bene, l'ulteriore passo sono le stoffe che sono ormai lerce e penzolanti (la mia megane ha 280.000 km). Ho visto in giro e a quanto ho capito non sono acquistabili separatamente dal resto del pannello, quindi go deciso di togliere la stoffa, comprare un po' di pelle e rifarmele da me.

La domnada è: mi avete confermato che il pannello in stoffa è termosaldato al resto del pannello porta. Qualcuno di voi è riuscito a smontarlo senza fare danni irreparabili? Il rimontaggio è fattibile per un comune mortale?