Megane Club Italia

Ciao a tutti,scusate se creo qualcosa che esiste già,ma ho cercato e non ho trovato nulla,anche perchè il mio problema è abbastanza singolare...come ho scritto nella mia presentazione ho una yaris 3p 1.3 benzina del 2008 e visto che mi è nato il bambino ho deciso di cambiarla e di prendere una megane.Ora,il punto è questo,sto cercando di vendere la mia macchina da privato,in modo da avere più soldi a disposizione,per il resto finanziamento.Se vendo la macchina da privato dovrei avere a disposizione circa 11-12 mila euro,in caso contrario intorno ai 10 mila,in quanto il concessionario mi offre circa 4500 euro per un usato su usato.da qui nasce l'incertezza:io vorrei prendere la meggy3 sportour 1.5 110 cv 6 marce,ma guardando autoscout 24 l'offerta è poca (forse perchè è una macchina che va come un orologio nucleare).A genova non si trova nulla e comunque i prezzi sono altissimi,stavo valutando anche la versione berlina così da aumentare l'offerta,ma non so se le dimensioni del bagagliaio siano sufficienti per passeggino etc.non vorrei fare la scelta sbagliata.Stavo anche eventualmente valutando la meggy2 grantour sempre 1.5 110 cv 6 marce,hanno prezzi inferiori ovviamente,ma non mi convincono alcuni kilometraggi troppo bassi...insomma  :help: :help: :help:

su una meggyII ci sarebbe anche questa.. il motore è adeguato al peso della macchina e non te ne pentirai
http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=33617.msg316260#msg316260

sta ancora in vendita ed è di un nostro utente

grazie 1000,io starei cercando il 1.5 per i più bassi costi di gestionema comunque questa non sarebbe male...anzi!grazie ancora!!!!

anch'io sono di genova e come te ho avuto grosse difficolta' a trovare una meggy (io la cercavo berlina, semestrale o km0 ) alla fine l'ho trovata alla renault di Alessandria (GTline berlina km0) e mi hanno ritirato l'usato a un ottimo prezzo. Se hai tempo e voglia facci un salto e se hai qualche preventivo fatto a GE (con la valutazione del tuo usato) portalo che se hanno un'auto che ti interessa vedrai che ti trattano meglio.se ti interessa qualche info contattami pure per MP.

guarda, per il passeggino ci stava in uan y10, fai te
una berlina per una famiglia di tre persone è una signora macchina, tanto di cappello
io ho la sw perchè una volta l'anno vado in sardegna, se no non è che mi interesserebbe avere una sw
poi lo spazio, con un bimbo, non basta mai ma questo te lo spiegherà bene la tua lei con tutte le cose che si porterà dietro anche per fare 10 km, vai tranquillo, sono tutte così

come ti hanno detto, prova ad ampliare il tuo raggio di azione. sicuramente troverai qualche cosa che a quel prezzo si avvicina.
per quanto riguardo le meg II GT , ora come ora è raro trovarne sotto i 50k km.e i kilometraggi troppo bassi mi puzzano molto
cmq prendi in considerazione anche le verisone 1.9 dci, per alcuni versi, consumano anche meno di un 1.5 ( logico se devi fare molto extraurbano come me)

 http://www.renaultretail.it/

Prova a vedere su questo sito di mamma Renault se riesci a trovare delle offerte... io l'ho trovato interessante, ma, purtroppo l'ho trovato solo recentemente quando ero già in possesso della mia Renault Megane Sportour. Ti porgo i miei più sinceri e cordiali saluti.

intanto ringrazio davvero tutti per le risposte,il fatto è che vorrei comprare questa macchina ed arrivarci,se possibile, a 300.000 km o anche più,per questo vorrei trovare quella giusta,da non pentirmi!So che è una cosa difficile perchè quando ho preso la yaris 4 anni fa,mi sembrava quella giusta,ero single,abitavo dai miei e avere una macchinina a benza non era un problema...adesso però è un macello,cioè,intendiamoci,una volta nella 500 ci giravano l'italia in 4 con le valige,e ci "becciavano" (facevano l'amore) pure,come mi ha detto saggiamente il papà di un mio amico,e adesso lo spazio non ci basta mai...con la yaris ho fatto 2 traslochi e pur avendo le 3 porte ci carico passeggino e bambino,ma tutte le volte sono a tirare giù e su i sedili,poi la spesa o la carico ad incastro oppure la faccio da solo senza la famiglia...ah,dimenticavo,c'è il cane,una pinsher di 5 kg,piccola,ma anche lei vuole il suo spazio,perciò il dilemma...la berlina può bastare?cioè è tanto differente la sw?
Comunque io la sto già cercando fuori genova,su autoscout 24 metto 200km di raggio attorno al mio cap...qualcosa c'è,ovviamente considerando più macchine ho più possibilità ma qual'è davvero quella giusta?
Per la cilindrata e di conseguenza la potenza pensavo alla 1.5 110 cv non tanto per i consumi ,quanto per bollo e assicurazione,perchè il 1.9 130 lo conosco in quanto l'ho guidata come automedica in una pubblica assistenza dove facevo il volontario...insomma ,magari il 1.9 li fa più agevolmente (sulla carta) i 300.000 km però costa di più mantenerla...e con quello che costano oggi i pannolini... :help: :help: :help: :help: :help: :help: :help:

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Post Unito: 16 Maggio 2012, 23:06:27

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Grazie mille ne avrei quasi trovata una...posto il link qui sotto!grazie mille davvero!

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Post Unito: 16 Maggio 2012, 23:07:28

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http://www.renaultretail.it/usato/renault/megane-2008-sportour-diesel-11000-00447398

che ne dite di questa?

Esprimo il mio parere avendo la berlina e avendo moglie e fra 2 mesi bimbo.
Ho preso il passeggino e fatto tutte le prove del caso,nonostante faccia almeno 3 viaggi all'anno di 700km credimi lo spaZio c'è ma come
Ti hanno detto non basta mai (colpa della moglie!)
Ho viaggiato in 4 l'estate scorsa,4 trolley grandi e 1 piccolo più una borsa e credimi problemi zero.
Poi la differenza con la sportour ( che oltretutto volevo prendere ) e' poca roba...cmq piccolo consiglio con quella cifra a volte trovi delle xmod 1.5 spazio a non finire e molto comoda

tutti i pareri e le esperienze sono le benvenute!!!intanto auguri per il pargolo in arrivo,la xmod sarebbe la scenic?

Io ho una Meggy 1.9 dci 130cv e una Clio 1.5dci 105cv e come costi di gestione non è vero che sono molto più alti x il 1.9. Di assicurazione pago 308 euro l'anno x la Meggy e 286 euro l'anno x la Clio, di bollo siamo a 247 euro x la Meggy e 200 euro x la Clio ( diventano 209 euro x la 110cv). Alla fine tutta la differenza è di circa 70 euro in più l'anno, ma considerando che sulla Meggy il 1.9 consuma meno del 1.5, alla fine conviene il 1.9. Cmq x l'assicurazione prova prima ad informarti, xchè i costi variano molto anche in base alle zone, classi di merito, età ecc.

guarda,mi cadono le braccia,del bollo avevo visto che c'era tutto sommato poca differenza,ma l'assicurazione (fatta su facile.it) con furto incendio e infortuni conducente,mi chiedono 800 euri per la 1.9 e 600 e pochi spicci per la 1.5...e pensa che sono in prima classe e non ho mai fatto incidenti...sarà genova che è cara...boh!!! :arrabbiato02:

Visto che sei orientato sulle assicurazioni online, io ho la Genertel che di solito è molto più economica. Un consiglio, l'assicurazione sul guidatore è inutile xchè paga solo in caso di decesso o grave invalidità permanente.

ok,proverò a fare un preventivo li.grazie per le dritte!
già che ci sei,sai mica dirmi dove trovo misure e litraggi dei bagagliai tra sw w berlina?grazie mille ancora!

http://www.alvolante.it/listino_auto/renault-megane_sportour-3/1.5_dci_110_cv_wave-caratteristiche

http://www.alvolante.it/listino_auto/renault-megane-3/1.5_dci_110_cv_wave-caratteristiche

Ecco i link per i dati tecnici della Megane sportour e dell Megane berlina!!!

Se hai voglia di andare a chiedere dei preventivi da qualche concessionaria, nella nostra zona della liguria, in quanto io sono di Albenga, io ho acquistato presso questa concessionaria e per ora mi sono trovato molto bene!!!

http://www.errebiauto.it/

Lieto di poterti aiutare ti porgo i miei più sinceri e cordiali saluti.

P.S. Sperando di non farmi odiare o di farmi buttare fuori dal forum per off topic o per concorrenza sleale, ti metto anche un link di un sito di vendita auto concorrenti alla Renault, che hanno buoni prezzi... ma solo per conoscenza!!!

http://www.mirafiorioutlet.it/

http://www.gruppofassina.it/index.php

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Post Unito: 17 Maggio 2012, 03:05:17

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http://www.renaultretail.it/usato/renault/megane-2008-sportour-diesel-13300-00460206

Se tu potessi spendere qualcosina in più ti consiglierei vivamente più questa sopra riportata, soprattutto per il chilometraggio, in quanto è come se avesse appena fatto il rodaggio... se penso che è la stessa auto che ho acquistato io a novembre 2011, e consegnata il 06 gennaio 2012, con qualche optional in più tipo i fari allo xeno, io ho speso circa 18.600, inoltre se prendessi una Megane così recente potresti eventualmente richiedere se mamma renault ti potesse dare la possibilità di estendere la garanzia per qualche anno in più e tieni presente che io ho fatto furto, incendio, atti vandalici e eventi calamitosi con finrenault con prezzi per me molto vantaggiosi!!!!
Per quanto riguarda un consiglio per l'acquisto tra berlina e station wagon, ti posso dire che la station ha circa 10 cm in più per chi siede sui sedili posteriori e un bagagliaio più capiente con una comoda soglia di carico per il portellone posteriore, calcola però che essendo più lunga della berlina è più difficile trovare parcheggio in città, soprattutto a Genova dove i parcheggi sono molto difficili da trovare oltre ad essere carissimi. Inoltre la station wagon è più pesante di circa 130 kg della berlina, che è il peso di circa un passeggero e mezzo, quindi a parità di marcia la station consuma leggermente di più.
Ti posso comunque confermare che anche la xmod, ovvero la suv della Renault, qui nel forum ne parlano molto bene, perchè è preferita maggiormente dalle mogli, siccome ha una guida più rialzata ed è quasi spaziosa quanto una station, in quanto il volume di bagagliaio si sviluppa maggiormente in altezza, quindi per i passeggini o per valige o per i vari carichi per la spesa non avresti problemi per entrambe le auto. Come affidabilità è la stessa, in quanto troverai molte parti della megane montate anche sulla xmod e anche su alcune autovetture Nissan, in quanto Nissan-Renault stanno costruendo tenendosi a braccetto.
Sappi inoltre che la motorizzazione 1.9 diesel 8 valvole di Renault-Nissan è stata sostituita dalla nuovissima motorizzazione 1.6  diesel 16 valvole  130 cv che ha gli stessi consumi della motorizzazione 1.5 diesel 110 cv!!!
Mi sembra di aver espresso tutto quello che mi sentivo di dirti, attendo tue nuove e rinnovo i miei più cordiali e sinceri saluti.

per ora la motorizzazione 1.6 dci non si trova in giro ed è un motore a mio avviso troppo nuovo e da scoprire(difetti...)
penso cmq che hai avuto un notoevole supporto dagli utenti in questa discussione

Si si per Xmod intendo la Scenic Xmod da 5 posti (secondo me la 7 è esagerata!)

grazie per i vostri punti di vista e mille ottimi consigli,alla fine oggi ho chiesto il prestito,soldi disponibili considerando anche il ritiro della mia yaris da un conce sono 12500-13000 euro possibilmente già passaggio compreso...non so se è un utopia,ma sbattendomi un pò posso farcela,almeno credo...oggi mi dovrebbe chiamare un conce di milano,gli ho mandato le foto della mia...vediamo...

@RioSaeba io lavoro in porto a genova,no problem per il parcheggio,e vivo nell'entroterra di recco,posto per l'auto in abbondanza,comunque mia moglie ha una panda,perciò in caso di commissioni in centro siamo a posto! :super:

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Post Unito: 17 Maggio 2012, 13:53:12

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bellissima quella che mi hai mandato,la concessionaria che mi deve chiamare è proprio quella ma per una auto che costa un pò meno e con qualche km in più...vi farò sapere!

Non per tirare l'acqua al mio mulino, ma ti posso dire che i costi di gestione non sono poi tanto diversi dal 1.5 che ho avuto in precedenza. Il confronto lo faccio anche con un Focus 1.6 tdci che ho avuto prima di questa Megane.

Attualmente in percorso misto la macchina mi consuma tra i 5.5/5.9l ogni 100km.
In autostrada rispettando i limiti ho un consumo inferiore ai 50l ogni 100 km.
L'assicurazione mi costra 477€ l'anno!
Il bollo costa 220€ l'anno.

Insomma, non mi sembrano costi eccessivi per mantenere quest'auto.

Non dico questo perché così ti compri la mia auto, ma te lo dico affinché la scelta di prendere un 1.9 tu la possa valutare serenamente. Ad esempio, io sono ultrasoddisfatto di questo motore e della macchina in generale. La vendo solo per necessità impellenti, altrimenti la terrei per altri 10 anni minimo.
Per cui se ti capita l'occassione di una Meggy II o III con il motore 1.9 prendila in considerazione, perché, come ti ho già detto, i costi di gestione sono accessibilissimi.  ;)

ciao a tutti,eccomi con delle news:
mi ha contattato un ragazzo della renault retail group di milano,mi ha detto che le offerte sul sito

http://www.renaultretail.it/usato/renault/megane-2008-sportour-diesel-11000-00447398

http://www.renaultretail.it/usato/renault/megane-2008-diesel-12600-00456443

http://www.renaultretail.it/usato/renault/megane-2008-diesel-12300-00460205

http://www.renaultretail.it/usato/renault/megane-2008-diesel-12200-00459143

http://www.renaultretail.it/usato/renault/megane-2008-diesel-12150-00459144

sono in tempo reale,cioè se ne vendono una la tolgono subito così come se ne aggiungono una lo fanno subito...ottima cosa è che questa mi pare una conce seria,così probabilmente lunedì vado a vedere,passeggino alla mano, quale acquistare,sono tutte 1.5 110 cv la scelta sta nel decidere tra sportour e berlina...vediamo :super:

Adesso l'ultimo quesito per voi,miei mentori,mi ha detto che il passaggio di proprietà costa 650 euro... :sticazzi:
ora cerco su internet se c'è il modo di risparmiare,voi ne sapete qualcosa?posso farlo io senza passare per forza dalla concessionaria?

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Post Unito: 19 Maggio 2012, 14:34:27

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http://www.calcolocosto.it/costo-passaggio-di-proprieta/costo?inviodati=ok

è valido questo simulatore?vi risulta?

Buongiorno a tutti!!
sono indeciso su quale coupe acquistare...e chiedo il vostro aiuto!

è full optional con navigatore e clima automatico
Anno: 2009
Km: 30,000
1,5 110cv
prezzo - 11000€

l'altra è la gt line
 Anno: 2010
Km: 38,000
1,5 110cv
prezzo - 14000€

ne vale la pena di spendere 3000€ per la gt line?

Mod: Utilizzare la funzionalità di ricerca prima di aprire nuove discussioni, Grazie
Topic Unito e Rinominato

Ti consiglio di leggere queste brochure dove leggi le differenze tra gli allestimenti il primo è della GT-line modello 2010, mentre il secondo è della dynamique 2009:

http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/MEGANE_GTLINE.pdf (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/MEGANE_GTLINE.pdf)

http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/MEGANE_COUPE.pdf (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/MEGANE_COUPE.pdf)

P.S. Ma la Gt-line ha EAS II? Che tipo di Autoradio?

non so ancora nulla sono in attesa di una risposta...so che ha l' autoradio Cd/Mp3 con ingresso Aux/USB ma non che tipo...
Mi sapresti dire se ci sono dei difetti conosciuti o altro su questi modelli e motorizzazioni?

Grazie mille e scusa x il nuovo topic :'(

Non ci sono problemi evidenti, il motore è collaudato,
La decisione IMHO è se ti piaciono di più i paraurti, sedili misto pelle Gt-line e se puoi permetterti di spendere 3000 euro di più.
La GT-line ha anche i cerchi da 17" di serie e l' assetto ribassato, nel modello precedente erano optional.
Se l' autoradio ha 8 casse 4 davanti e 4 dietro hai l' Arkamys altrimenti hai la radiosat classic,
i fari sono con bande nere anzichè grigie a meno di avere i fari allo Xeno adattivi.

L'unico problema noto per quel motore sulle auto precedenti il 2010 era il tubo mucca (tubo del ritorno del gasolio rumoroso) che suppongo il proprietario abbia già fatto sistemare teoricamente...sulla gt-line invece poteva esserci un problema sullo scarico che bruciava parte dell'estrattore posteriore (c'era un richiamo renault) se non veniva sostituito con uno modificato dalla casa stessa...

comunque qui trovi qualche info in più sui problemi noti alla casa:

http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=5614.0

Mentre qui trovi tutti gli interventi effettuati in garanzia segnalati dagli utenti del forum sulle loro auto:

http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=2558.0;highlight=interventi+in+garanzia

Se posso permettermi di correggere la xmod é la versione 5 posti della scenica non una suv di renault.... Il suv di casa renault è il koleos...... Tornando in tema la scelta della xmod se si hanno bambini é molto azzeccata come scelta....

Inviato dal mio GT-I5500 con Tapatalk 2

Posto qui ho un dubbio....sul da farsi....ho acquistato da poco come si evince dai post sul forum un megane 3 attractive base quindi radio base cerchi flexiwheel da 16" clima manuale del 08/2011 1.5dci equipaggiata con la nuova rapportatura al cambio piu lunga....la macchina va benissimo ha 12000km quindi ancora si deve slegare per benino discreta ripresa ma da quel che leggo qui le versioni pre modifica cambio ero nettamente piu prestanti....ora da che non faccio tantssima autostrada ma per lo piu extraurbana max 90 110...diciamo che ho trovato una gtline del 10/2010 cooon mooolti piu optional gia che è gtline ma in piu navi----retrocamera---sensori park---e il parrot perche ha la radio base con 22000km notando anche che ha un antenna modificata di quelle a squalo....insomma alla vista bella bella

io la mia l'ho pagata 12.300+passaggio " e non so quanto me la valuterebbero "
questa sta in vendita a 12000.......+passaggio

consiglio che fo??

grazie per i consigli

boh, secondo me è meglio che ti tieni la tua in più sta ancora in garanzia

Sono d'accordo anche io. Al massimo, se proprio hai qualche soldo da spendere, prova a vedere se riesci ad aggiungere qualche accessorio, (se ti serve).

concordo con gli altri....non sai nemmeno come è stata tenuta...la tua almeno è ancora in garanzia...

e poi da quando in qua nel 2010 la gt-line aveva la retrocamera???è stata aggiunta post-vendita?

 :quoto: Tieni la tua.

grazie faccio tesoro e terro la mia piano piano la aggiusto un po

Ciao a tutti, sono in cerca della mia prima Megane, in particolare la Coupè diesel. Mi sono imbattuto in una Monaco GP messa molto bene, identica a questa qui:
http://www.subito.it/auto/renault-megane-1-9-tdi-130-cv-monaco-gp-trento-56864886.htm
Vorrei sapere cosa ha in più rispetto alle versioni Luxe e GT Line e se fosse meglio orientare la ricerca su questi modelli. Mi lascia un po' perplesso l'autoradio di questo modello, che sembrerebbe la base senza USB e BT, dico bene?
Voi cosa consigliereste?

Questo è il mio oggetto del desiderio...attuale..
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?pr=0&fromparkdeck=1&id=227988509
Che optional ha in più rispetto alla GTLine di "base"?
grazie a tutti.

Ciao, benvenuto nel forum!  :welcome01:

Secondo me considerando che ill prezzo e che è km0, non trovo sia un grande affare.
Credo sia uno sconto che si riesce ad avere comprandola nuova (poi varia da concessionaria a concessionaria.  Io per esempio la sportour 1.2 tce 115cv gt line con vernice metallizzata, bixeno, antifurto e pack gt line, listino 26000€ circa, la portavo via per poco più di 19000€.   Configuarando la sportour come quella del tuo link, la 1.5 dc 110cv gt line viene di listino 24500€ + 680€ pack gt line + 520€ vernice metallizzata = 25700€. con l'ipt arrivi sui 26000€ circa. Diciamo lo stesso prezzo della mia..)


Comunque vista così, rispetto alla GT Line base ha il navigatore, che non so se a ottobre fosse di serie o meno.
Se non fosse stato di serie, potrebbe darsi che abbia il pack gt line, che comprendere il navigatore, telecamera posteriore e sensori di parcheggio anteirori  ;)  (questi ultimi però in foto non mi pare di notarli, credo sa ancora la versione col tom tom di serie..)

Comunque è una bella macchina , anche io ho una gtline con pack gtline e fa la sua figura , io l'ho pagata 20k comprensiva di gomme termiche con cerchi da 16 della bbs. (quindi ho 8 cerchi in lega).
In pratica la macchin l'ho pagata 19-19,2k. La mia però era un pronta consegna quindi l'ho immatricolata a gennaio.
Va benissimo ma secondo me  "mancherebbero" quei 10-20 cv per avere il sorpasso "più sciolto" non perchè la macchina non abbia cavalli, ma forse non sono i cavalli a mancare è la coppia che mi sembra manchi o forse con il fatto dell'euro 5 è più strozzata l'erogazione.

Questa mattina sono stato in una concessionaria Renault per vedere un po' come mi trattavano dando dentro la xmod...ero già stato da altri parti ma solo con ritiro auto senza comprare nulla mi hanno offerto 14mila...
Invece oggi avevano una bella GT-Line Sportour,nera,novembre 2012,circa 30 mila km in vendita a 16000.
La loro offerta e' stata la mia Xmod più una differenza di 3000 euro.
Come vi sembra?onestamente a me sembra un po' troppo...

A me non sembra malaccio come offerta.  Tieni presente che una volta una permuta con cosi' poco differenziale non l'avrebbe accettata nessun concessionario.   Se la Sportour ha colore, accessori e motorizzazione che ti interessa ,  trattando un bel "passaggio di proprieta' compreso"    io ci farei un pensierino   (pero' vale sempre quanto ti ho detto in MP: meglio vivere di rimorsi che di rimpianti).

Purtroppo l'altra opzione di cui ti avevo parlato l'ho scartata per vari motivi (indecisione sulla spaziosità che non basta mai ma soprattutto per il motore che era da "soli" 90 cavalli e non 105 e purtroppo decisamente scarna di accessori)
Questa l'ho trovata per caso,ero in zona per altri motivi e mi sono fermato...il colore ovviamente mi piace molto anche se sono amante del grigio eclissi.L'allestimento è in tutto e per tutto un GT-Line,i km direi che ci possono stare tranquillamente...ovviamente la mia la valuto poco perchè deve ritirarla e rivenderla,anche lui come altri mi hanno detto che un prezzo tra i 14500 e i 15500 a privato non sarebbe affatto male.
Secondo me a parità di anno saremmo stati alla pari come valore tra la mia e quella del conce...non avevo voglia di "buttarci" altri soldi ma la Megane chiama e faccio fatica a resistere...

In questi casi non si sa mai cosa consigliare:   l'ideale sarebbe la vendita della tua a privato (così soldi alla mano puoi trattare l'acquisto indipendentemente dalla permuta),  ma di solito quando non vuoi venderla sono tutti lì a chiedertela,  poi quando ti decidi a venderla chissà come mai scompaiono tutti.
3.000 euro di differenza possono essere pochi o tanti: mai tanti quanto l'insoddisfazione di mettersi alla guida di un'auto che non ti piace (sempre se sei un amante del mondo motori sennò va bene tutto,  ma non mi sembra il tuo caso).
Attualmente,  con la crisi dell'auto in corso,  buone offerte ne capiteranno di sicuro ma devi tenere in conto una progressiva svalutazione della tua.    Su autoscout24,    una xmod del 2012 già versione restyling la trovi sui 16.000 euro da rivenditore con garanzia (non automatico pero').  Sostanzialmente penso che l'offerta che ti è stata fatta è perché i 3.000 euro di guadagno il concessionario ritiene di avere piu' probabilità di realizzarli con la Scenic che commercialmente ha piu' appeal della Sportour.

In ogni caso la Xmod e' una signora macchina ma come ti dicevo mi manca quel
Qualcosa di sportivo che mi affascina... Ovviamente il concessionario fa il suo interesse in modo da poter guadagnare da entrambe le auto.
L'ideale sarebbe trovare qualche privato con sportour GT-line che preferisce la xmod e accordersi così...a volte capita ma non è mai una cosa semplicissima.

Apri un topic dal titolo:

"Scambio Xmod per Sportour"  e vedi cosa succede.   Magari è più semplice di quanto pensi.

Ho già quello di vendita...magari aggiungo che valuto lo scambio...non si sa mai!Grazie dei consigli e del supporto!

Giusto per curiosità ma di questa cosa vi pare?
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=230235353&cd=635002004830000000&asrc=st%7Cfs&a=1

Non è una GT-Line ma è ben accessoriata...

Come prezzo siamo nella media, ti posto la ricerca fatta sul sito della Renault se volessi fare qualche modifica
http://www.renault.it/veicoli-occasione/#display=LIST;minYear=2011;;sort=PRICE;minMileage=-1;model.0=M%C3%A9gane;minPrice=500;order=ASC;maxPrice=15000;inclDeptLim=false;;fuel.0=80ef832c-bfad-4582-9194-5e64330276d0;action=searchAction;maxMileage=24660;maxYear=2013;freeSearch=false;brandId.0=3dc3a33b-118e-4739-b255-4d7592b9c49c;vehPerPage=30;page=2;brandName.0=RENAULT

L'auto a cui fai tu riferimento ha di buono il navigatore e la telecamera di retromarcia, ti confermo che è un modello restyling 2012 infatti ha i coperchi in plastica sotto i fari da potere mettere i led, ma non sono stati montati perchè è l'allestimento wave, dalle foto posso dedurre che ha il climatizzatore manuale e da quanto ne capisco dovrebbe montare l'arkamys che è l'autoradio con presa usb e bluetooth che ha un costo di € 250 ma come qualità audio è poco più che sufficiente e poco più potente rispetto alla radio normale. Inoltre non dovresti avere i sensori di parcheggio anteriori, noto con piacere però che l'auto ha le luci di cortesia montate sulle portiere posteriori, mentre nella versione 2013 non vengono più montate, hai il volante e la cuffia del cambio in fintapelle. Non dovresti avere i cerchi in lega, ma quelli in ferro con le feritoie che simulano i cerchi in lega, in compenso hai la ruota di scorta del valore di € 150 e le barre del tetto satinate del prezzo se non erro di € 250.
Importante per il navigatore chiedi se è stato fatto l'abbonamento Tom Tom Live per 1 anno oppure per 3 anni, il primo costa 50, il secondo 150.
Visto che è un auto aziendale chiedi la possibilità di estendere la garanzia dell'auto con una assicurazione gold o platinum possibilmente fino a 150.000 km o 5 anni che può essere richiesta entro la fine del primo anno della macchina.
Se dovessi prenderla fatti comprendere nelle spese anche il tagliando e pretendine anche la ricevuta parlante, così il prossimo tagliando che dovrai fare a tue spese lo potrai fare tra 2 anni o 30.000 km.
Non dimenticare di controllare lo stato delle gomme anteriori perchè alcune auto hanno la convergenza fatta a banana dalla fabbrica e se non si provvede a farla regolare i primi 10.000 km si rischia come un mio amico di dovere cambiare le ruote anteriori a 20.000 km dopo che ad un tagliando fatto il primo anno in anticipo gli hanno appunto diagnosticato un precoce logorio sulle spalle esterne costo € 100 a gomma, mentre l'eccedenza di € 55 ce l'ha rimessa la concessionaria per la vergogna di non avere effettuato un attento controllo ad una visita di controllo avvenuta dopo 6 mesi e 10.000 km!!!
Prima di firmare il contratto controlla sempre lo stato della vernice dell'auto, in particolar modo il cofano, gli specchietti, controlla i lati delle portiere e gli spigoli dei paraurti che sono i primi ad avere potenziali rigature e ricorda che la verniciatura eseguita sopra le parti in plastica è la più delicata perchè ha meno mordente sul materiale.
Siccome poi la scelta andrà fatta anche seguendo la tue emotività, il colore dell'auto e il feeling che hai nel guidarla, chiedi sempre la possibilità di provare la vettura ed esprimi tutti i tuoi dubbi al commerciante e fai mettere nero su bianco tutte le garanzie e le spese che dovrai sostenere per l'acquisto della vettura.
Se dovessi acquistare l'auto a rate cerca di strappare il migliore tasso di interesse possibile a tuo favore, io ad esempio ho finanziato a tasso 0% TAN; 2,5 % TAEG (che sarebbero poi le € 250 delle spese di istruttoria per il finanziamento) 1/3 dell'auto compresa l'estensione di garanzia a 5 anni con la formula platinum che comprende il costo dei tagliandi inoltre ho stipulato furto, incendio, atti vandalici, danni atmosferici e anche la collisione con la Finren ( http://portal.rcibanqueitalia.com/portal/finrenault ).
Che dire altro se non porgerti i miei più sinceri e cordiali saluti e ti auguro di trovare la felicità con la scelta della tua nuova auto.

P.S. Piccolo trucco della nonna, cerca di visionare prima una vettura nuova e memorizza lo stato degli pneumatici nuovi e poi fai un raffronto degli pneumatici anteriori con quelli posteriori, dallo stato di usura che riscontrerai sugli pneumatici anteriori potrai capire se l'auto è stato usata per fare le corse o se è stata utilizzata per fare trasporti con merce pesante oppure se è stata usata da un rappresentante commerciale. Fai la stessa verifica di usura dei dischi dei freni passando un dito sul raggio dei dischi freno posteriori e poi fai la stessa cosa per i dischi anteriori, ti potrai accorgere dalla ruvidezza del disco se l'auto è stata più o meno trattata con rispetto o se il proprietario aveva il piede pesante, ti dico questo perchè conosco persone che hanno cambiato le pastiglie alla Megane dopo 20.000 km, io ne ho 53.000 e sono ancora al 50% anche perchè uso anche tanto il freno motore e vado matto per il cruise control.

P.P.S. Non fare azzerare i parziali dei km così potrai verificare dal computer di bordo gli eventuali consumi medi dell'auto che se non superano i 5,5/6 litri di benzina per 100 km potrai essere rassicurato sulla bontà dei consumi dell'auto. Inoltre chiedi chiarimenti se l'auto dovesse avere mai 20.000 km esatti, poichè difficilmente una persona normale tende a fermare esattamente il conta chilometri a parziali chilometrici proprio così esatti, tale precisione nel chilometraggio potrebbe essere frutto di manomissione della centralina con inserimento di numeri arbitrali e non coincidenti con quelli effettivi di percorrenza della vettura.

P.P.P.S. Chiedi alla Renaut di potere subentrare come proprietario dell'auto usata anche nella registrazione sul sito MY Renault, che segnala gli eventuali richiami e i vari interventi effettuati dalla vettura e ti da anche diritto ad avere particolari promozioni!!!

P.P.P.P.S Penso di avere finito tutte le argomentazioni... abbiate la pazienza di sopportarmi, non sono cattivo, è che mi disegnano così!!!

Cavolo che precisione!sei stato gentilissimo...ad alcune cose non ci avevo proprio pensato e sinceramente e' meglio stare attenti su tutto.
Credevo avesse i cerchi in lega e anche i sensori anteriori...appena riesco magari andrò a vederla di persona che è il modo migliore per poterla valutare.
Grazie ancora!

Figurati, è un piacere essere utile. Se vuoi puoi premere il tasto tanks così salgo di ranking. I ;D

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Eh ci mancherebbe,certo che si!

In ogni caso continuo ad avere una confusione assurda in testa...ormai la Xmod è andata (non dovrebbero esserci problemi particolari per i quali me la disdica all'ultimo momento!) quindi sono in cerca di qualche sostituta.Renault o meno sto valutando tutto...è una bella lotta soprattutto se considero il fatto di fare "solo" 10713 mila km l'anno e praticamente tutti in città...

Non vorrei essere troppo invadente, ma se sai già di percorrere circa 10.000 km/anno soprattutto in circuito cittadino, ti vorrei consigliare vivamente l'acquisto di un motore a benzina che ha un costo inferiore al diesel di 3.000/4.000 euro e con tale differenza ti ripaghi il maggiore costo del carburante però sarai decisamente più sicuro di non incorrere in problemi con la rigenerazione del FAP e considera che potresti essere costretto ad effettuare tagliandi più ravvicinati dei 30.000 km o di due anni se dovessi acquistare un diesel in quanto il motore sarebbe sicuramente più stressato.
Potresti eventualmente valutare anche l'acquisto di un auto nuova con lo S&S (start & stop) che ti permetterebbe di abbattere i consumi in città in caso di prolungate soste ed avresti anche una minore usura degli pneumatici anteriori dovuta al minor peso del motore a benzina, avresti anche un maggiore divertimento nella guida se dovessi prendere un benzina perchè ti comunico che il 1.5 dCi 110 CV ha un'erogazione davvero moscia tra i 1.300 e i 1.550 giri poi al subentrare della maggiore pressione della turbina l'auto diesel diventa più aggressiva sulla strada.
Fai con serenità la tua scelta e come detto in precedenza chiedi di potere guidare l'auto che sarà la tua migliore amica di viaggio per i prossimi 8 o più anni!!!
Rinnovo come consuetudine i miei più sinceri, cordiali e rispettosi saluti!!!

Tutte le auto diesel moderne ai quei regimi sono davvero soffocate,  dovuto dal FAP, non solo Renault.

La questione FAP/ DPF mi sta facendo riflettere parecchio e facendo 2 conti forse forse un benzina ci potrebbe stare ma quando vado a verificare i consumi "reali" delle auto prese in considerazione (non mi vogliate male ma al momento ho tralasciato Megane) mi viene quasi da piangere...
Certo che un bel diesel nuovo senza FAP sarebbe l'ideale ma non si può togliere quindi niente sogni strani...

Eccomi ancora qui a stressarvi...le altre auto prese in considerazione non mi convincevano così sono tornato alla ricerca di una Megane.
Quella di Bergamo non era più disponibile...questa mattina con il buon carminuzzo e la sua pazienza siamo andati a vedere una GT-Line...per il prezzo di 15mila euro era messa maluccio,sicuramente non trattata come meriterebbe.
Mi sono imbattuto in questa http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=232733637

Ora a parte il colore che ho già avuto sulla berlina e non mi dispiaceva affatto (anche se un grigio eclissi sarebbe il top) mi sembra messa bene e abbastanza accessoriata.
Al momento le vado solo a visionare in attesa della conferma acquisto della xmod...

Ciao Kiro81 ( ma se lo stesso del forum telefonino.net? ),

hai deciso cosa prendere?
Se non l'hai fatto, potresti valutare la nuova Focus con il 1.6 benzina o il 1.0 ecoboost, ne parlano bene.
Anche se la Megane rimane sempre la Megane.

Quoto anche a me piace la Focus ma parliamone qui:
http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=12334.0 (http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=12334.0) altrimenti siamo O.T.

qualcuno vuole la mia????

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=234201012&cd=635072679010000000&asrc=st|fs

Ciao, sto valutando l'acquisto di una megane e sono indeciso tra 2 auto, entrambe in versione 1.5 110cv.
La prima è del 2009 60000km dynamique, clima automatico e display da 7 pollici (presuppongono abbia anche il navigatore quindi).
L'altra  sempre del 2009 sempre 60000km sempre dynamique ha il clima manuale e la radio classic.

Quelli che non capisco è:la radio col navigatore non dovrebbe avere una sorbire di joystick per comandare il tutto? Dov'è posizionato? Perché dalle foto proprio non riesco a vederlo.
Nella seconda auto invece, nella pulsantiera a sinistra, dov'è che anche il tasto per disattivare l'esp, ci sono 4 tasti, nella prima invece vedo solo i primi 2 (2 rotelle di regolazione), possibile che la prima nn abbia l'esp?  (giusto per informazione, uno è l'esp e gli altri 3 tasti cosa sono?).
Ultima cosa la seconda ha la cromatura sulla parte centrale bassa dello sterzo, ma essendo entrambe dynamique, non dovrebbero averlo entrambe?
Detto ciò, tute queste domande, sono state fatte per essere più preparato quando andrò a visionare le 2 auto.
(chiedo scusa per eventuali errori dovuti al correttore automatico :-D )


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Signori avrei bisogno di un aiuto.
Sto valutando l'acquisto di una megane 3 attractive sportour di luglio 2011.
Siccome sto cercando di capire se c'è qualche fregatura sotto, sapreste dirmi quali gomme monta la macchina quando esce dalla fabbrica?
I cerchi sono i flexwhell da 16 come riporta anche il sito my Renault.
Grazie mille.
Saluti

Non penso ci sia una marca precisa, le case acquistano forniture da diverse case, per esempio a me la megane 1 serie mi é uscita di fabbrica con le continental, la megane 2 con le Michelin.

Cosa non ti convince?
guarda il DOT di ogni pneumatico se questo è successivo alla data di immatricolazione sono stati sostituiti o comunque non sono quelli originali

le megane attractive uscivano con le goodyear efficient grip con ruota 205/55r16
o in alternativa con le conti eco contact 5

A me sia la Megane Phase2 del 2007 che la MonacoGP 2012 mi sono state consegnate entrambe con le Continental SportContact da 17" entrambe.

Ciao ragazzi, oggi dovrei acquistare una megane km0 ma ho un dubbio: vorrei sapere se quest'auto qui è la versione restyling 2012 se si sarò lieto di acquistarla, se no lascio.
Un altra cosa, sostanzialmente a livello di consumi differiscono di molto la 130 cv 16 rispetto alla 15 110cv?
grazie.
Ecco la vettura:
http://www.automoto.it/auto-usate/renault/megane-coupe/16-dci-130cv-start-stop-esm-energy-gt-line/index.html?msg=648956&cbMarca=48&cbModello=1129&cbVeicolo=64117&cbAlim=-1&Traz=-1&Posti=-1&Porte=-1&sRegione=&cbProv=-1&iCAPDist=5&cbCarr=-1&CCDa=-1&CCA=-1&CVDa=-1&CVA=-1&OmolAI=-1&Co2Da=-1&Co2A=-1&cbTipo=-1&cbGiorni=90&cbCerco=1&cbGaranzia=-1&t=10&f=1&c=10&d=1&o=0 (http://www.automoto.it/auto-usate/renault/megane-coupe/16-dci-130cv-start-stop-esm-energy-gt-line/index.html?msg=648956&cbMarca=48&cbModello=1129&cbVeicolo=64117&cbAlim=-1&Traz=-1&Posti=-1&Porte=-1&sRegione=&cbProv=-1&iCAPDist=5&cbCarr=-1&CCDa=-1&CCA=-1&CVDa=-1&CVA=-1&OmolAI=-1&Co2Da=-1&Co2A=-1&cbTipo=-1&cbGiorni=90&cbCerco=1&cbGaranzia=-1&t=10&f=1&c=10&d=1&o=0)

Ce un altra cosa che non mi convince, che differenza cè tra la gt line con contagiri a fondo bianco e tachimentro con fondoscala a 250 e quello tutto nero con fondoscala a 270?

Ciao vieni a Parma a prenderla?
Il 1.6 dCi consuma poco ed ha quello che il 1.5dCi gli manca cioè qualla coppia in più senza un aumento apprezzabile di consumo.
Per il cruscotto, non farti dei problemi, a me piace quello con sfondo bianco perchè è più sportivo, per i 270 invece, non li farai mai  ;D Quella in foto ha tutta la strumentazione nera.
Dei venditori, fatti seguire se puoi da Cavazzini Francesco, ma anche gli altri vanno bene, sono tutti cordiali.

Si, vengo a Parma a prenderla  ;) adesso l'ho visionata e provata per un paio di chilometri giusto per capire di che auto si parla, mentre settimana scorsa ho provato il 1.5 dci sembra che il turbo attacchi un po prima sul 1500 anche se spinge di meno.
Una piccola curiosità, ma le auto prima di essere targate vengono consegnate senza alcuni fusibili per disattivare alcuni dei componenti?
l'auto in prova mi dava un errore sul cruscotto una cosa tipo easy line disattivato o simile.

Buongiorno, tra i vari modelli che sto considerando c'è anche la mègane coupè, che mi piace moltissimo a livello estetico/interni.
Ma visto il budget limitato sto valutando di prenderla usata.
L'auto mi serve diesel, dato che la userei tutti i giorni per lavoro. ma, visto che mi interessano anche le prestazioni stavo considerando il modello 130 cv,
Ora ho trovato una gt line coupe 130cv del 2010 con 100000km a 10000euro, da un rivenditore renault.
 Dato che non conosco ne la durata di questo motore, ne la svalutazione di questo auto, chiedevo a qualcuno del forum che possiede questo modello/motorizzazione, se è un acquisto razionale con questi KM a questo prezzo...

Si, mi è capitato diverse volte che non avessero tutti i fusibili installati per la prova. Parlo anche di Mazda, Skoda e Hyundai.
Il giro lo hai fatto lì dietro, sei andato in tangenziale? [direzioni: tangeziale Nord= ponte sospeso di ferro)/ tangenziale sud sottopasso(1 uscita) centro Eurosia (2 uscita)/ via Emilia (S. Prospero)/giro lì dietro (Area Ex salamini)] 2km sono pochi mi ricordo che quando ho preso la mia me l' hanno fatta provare tutte le volte (4), con il venditore (era la sua auto) sono arrivato fino al casello A1 e poi sono tornato indietro ;D  IMHO ti hanno fatto fare un giro piccolo perchè è nuova e da immatricolare, quella che mi davano invece era già targata e si poteva prendere anche per la prova di 1 giorno (GT-line preserie)

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Post Unito: 01 Febbraio 2014, 20:44:44

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La mia è un 1.9dCi 2010 coupè GT-line e l' unico giornale che aveva le quotazioni corrette era allegato ad AUTO di Ottobre 2013.
E' valutata 12800euro, 100k km è normale per un auto diesel ma mi aspetterei meno per una coupè, la mia ha appena superato i 30k km. A 100k km gli farei rifare la cinghia sicuramente e farei controllare bene il turbo e i condotti. Per il resto deve avere i tagliandi regolari e una guardata ai freni, dischi e pastiglie.
Il 1.9dCi consuma poco ma consuma meno l' ordierno 1.6dCi che ne ha preso il posto anche se ha meno accelerazione, purtroppo però il primo non brilla agli alti regimi. Lì si comporta meglio il 2.0dCi che consuma molto di più ma lo tiri fino a 4.500giri (senti il beneficio delle 16valvole). Il 1.6dCi non l' ho mai provato (è Start & Stop, 16v e tecnologie per una migliore efficenza energetica)

Quindi:
-1.5dCi bel motore anche se ha meno coppia l' ho trovato sempre piacevole parlo fino all' anno 2011, la versione MY2012 ha i rapporti lunghi e la gente si è lamentata per la lentezza ma non per i consumi.

-1.9dCi motore che consuma poco più del 1.5, anche 1000km di autonomia se guidi accorto, ha un' ottima coppia, erogazione buona e spinta lineare fino a 4000giri poi decade velocemente, ti avviso che l' auto tende però a sottosterzare di più perchè è abbastanza pesante sull' anteriore.

-2.0dCi ha una coppia di 380Nm maggiore di una R.S. l' erogazione arriva 4500giri/min, purtroppo consuma di più. L' allestimento è GT (anche se i listini e rivenditori riportano GT-line) freni maggiorati all' anteriore e barra antirollio maggiorata. Non l' ho tutte le informazioni come sulla mia perchè me l' ha fatta provare un utente del forum per una 10 di Km (aveva 8k km, non avevo voglia di fare i numeri in curva su auto non mia) ma certe differenze le ho sentite. Ti giuro che se consumasse meno ci avrei fatto un grosso pensiero, penso che in motagna "va che s' inversa" come si dice dalle mie parti.

Se non ti convince quella del tuo rivenditore guarda sul nostro mercatino che ce ne sono alcune in vendita.
Spero di non averti annoiato ma ho cercato di condensare un pò le differenze tra i vari motori.

acquistare una megane con un sottoporta rovinato a causa di un errato montaggio crick, può creare problemi?


il sottoporta verrebbe sistemato .


grazie

Ci siamo quasi, ho dato l'acconto e calcolo che nel giro di 2/3 settimane me la porto a casa  :D

Hai fatto bene, l' altro giorno sono passato là e quella coupè era lì ad aspettare qualcuno.
Se non la porti a casa tu la faccio prendere a mio cognato, se riesco a togliergli dalla mente la golf   *_* *_* (impossibile).

Hai visto anche quella bianca all' angolo opposto del piazzale?

No, quella bianca non l'ho vista.  ???
Se è la 110cv credo di non averla nemmeno presa in considerazione, le berline sono auto abbastanza pesanti, 100/110cv stanno bene sulle city car su una berlina proprio no.

buongiorno da una settimana sono anch'io possessore di una megane 15 dci 110 cv sportour 6/2012 con navigatore sensori parcheggio anteriori e posteriori ,telecamera retromarcia,fendinebbia bloothotth e usb pagata 11.500 euro ,volevo sapere secondo voi se e' stato un buon investimento grazie

Hai fatto un buon affare visto gli optional che monta.

Dipende, sii più preciso e magari posta qualche foto

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Ma quanti km ha?

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la macchina ha 34000 penso di essere stato abbastanza preciso vi posto 3 immagini  l'ho comprata a varedo da autosalone antonini guardando il loro sito ho trovato l'offerta molto buona e l'ho presa
(http://s23.postimg.org/9kdxwdpav/P2160007.jpg) (http://postimg.org/image/9kdxwdpav/)
(http://s27.postimg.org/7dl4pmazj/P2160008.jpg) (http://postimg.org/image/7dl4pmazj/)
(http://s30.postimg.org/vkekfjv3x/P2160009.jpg) (http://postimg.org/image/vkekfjv3x/)

Si si penso sia stato 1 prezzo buono visto anche il basso chilometraggio...

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Sto procedendo all'acquisto di una megane coupè gt line 1.6 dci 130 cv blu malta di inizio 2013 ( è la versione del restyling 2012 ), 27000 km.
Me la danno per 13200.
Vi sembra un buon acquisto?

Ciao a tutti

come da oggetto, mi servirebbe un vostro parere su queste due auto:

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?pr=0&fromparkdeck=1&id=243214833

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?pr=0&fromparkdeck=1&id=249335113


la prima è in vendita ormai da diversi mesi.

Entrambe mi sembrano leggermente sopravvalutate (1500 euro in piu rispetto alla quotazione usato di 4r e eurotax per acquisto da concessionaria).

Esprimete i vostri pareri  ;D

Grazie

Il blu malta ha sempre il suo fascino, sarebbe stato il colore alternativo al mio grigio platino. Devi guardarle dal vivo per vedere quale ti piace di più, poi tira il prezzo visto che è più alto della media, ma sembrano tenute davvero bene entrambe.

salve sto per acquistare una megane 3 coupè 1.5 110cv del 2010 con 107000 km.
L'auto tutto sommato sembra tenuta bene,ed è di color grigio metallizzato scurissimo.
Non ha ne il navigatore ne il clima bizona, e il rivenditore mi chiede 9000 euro compreso il passaggio di proprietà!
Secondo voi com'è il prezzo? onesto o ci mangia di brutto?

hai visto la quotazione di Quattroruote?

 :quoto: dai un occhiata alle quotazioni, ma è un rivenditore  :renault: ?

Topic uniti

È un rivenditore che vende un Po di tutto! Quattroruote la quota 8300 se non sbaglio, però tiene conto che la macchina circa ha 75mila km..! Questa ne ha sopra i 100 quindi boh non vorrei prender na fregatura!

Cambia rivenditore, vai da  :renault: almeno ti danno una garanzia ed hanno un autofficina in caso di bisogno

Evita i concessionari multimarca, soprattutto evita quelli che vendono un po di tutto


Se non è una fregatura è almeno troppo cara
di auto usate ne trovi quante ne vuoi, se hai pazienza e tempo di girare la trovi come vuoi tu al prezzo che vuoi tu

Il punto non è sperare di comprare una buona auto spendendo poco ma cercare di pagare poco un probabile "bidone"!  :bastinside:

Ciao ragazzi, mi date un parere su questa macchina? Non capisco come mai abbia il contachilometri digitale e nin analogico,  e/o come mai ci siano queste differenze.  Grazie in anticipo a chi mi vorrà aiutare!

Ho trovato questo annuncio su AutoScout24.

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=260174629
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Nel 2011 causa terremoto in Giappone venne meno un fornitore utile per fare il tachimetro analogico per cui per un periodo anche le GT line montarono quello digitale. L'auto mi sembra ok, non so che valore da quattroruote però, mi sembra messa bene ma solo tu puoi vederla dal vivo. Se decidi di dare un occhio ti posso dare qualche dritta frutto di esperienza personale

Ok, è per questo ti ringrazio.  Dimmi pure sono tutto orecchie, dammi tutte le dritte che vuoi. Per il prezzo su auto scout ho visto che questa concessionaria ha i prezzi più bassi anche dei privati. 

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@Fiosco allora???;D;D;D

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E' distante da casa tua? puoi vederla più volte?
libretto tagliandi è la base per capire se i km sono scalati.
una cosa che ti può dare tante informazioni sul passato sono le date stampate sui vetri e la marca dei vetri per capire se sono stati sostituiti. solo il vetro piccolo tra lo sportello posteriore e il montante posteriore non è fatto dalla www.saint-gobain.it
ovviamente devi guardare il dot dei 4 pneumatici, se sono tutti e 4 della stessa marca.
il pomello del cambio e il volante possono essere spellati (difetto conosciuto)
gli ammortizzatori dovrebbero essere a posto ma una controllata la farei
presenza di piccoli buchetti sul cofano anteriore
le portiere anteriori potrebbero essere rumorose ed emettere un fastidioso toc all'apertura (problema conosciuto)
controllare accoppiamenti soprattutto dei fanali anteriori e posteriori con la carrozzeria
apri il cofano e controlla che la barra anteriore non sia stata saldata (è capitato ad un altro utente del forum)
Giro con l'auto ovviamente per capire se ci sono eventuali rumori strani


non mi viene per ora in mente altro ti posto una checklist magari eccessiva ma i soldi sono i tuoi quindi...

http://www.sicurauto-video.it/download/check_list.pdf

la mia teoria sulle auto usate:
il trucco non è pagare poco per fare un auto buona ma spendere poco per un bidone

Il mercato delle auto usate è un esempio di mercato dei "limoni"

http://it.wikipedia.org/wiki/Il_mercato_dei_limoni

Non facciamo economia e commercio  :sogghigno: che esempio complicato di teorema universitario.  :sogghigno:

Cmq per me l' auto segnalata nel link verso autoscout non è malvagia a parte quel parrot (orribile) e la radio renault installata, può essere di quel famoso periodo del terremoto in Giappone e perciò ci stanno quei due componenti lì.
I suggerimenti dati dal fiosco vanno bene, di altro, niente da segnalare.

Cosa significa non è malvagia, che è buona? Questo rivenditore ha i prezzi più bassi di tutti e tratta molte megane tra cui le gt line. Mi ha detto che sono tutte aziendali non trattabili. se avete da indirizzarmi da qualche parte che ben venga...di altre c'è ne sono...

Ho trovato questo annuncio su AutoScout24.

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=246946705
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Peppe scusa la franchezza ma i soldi sono i tuoi e il rischio te lo assumi tu, quindi chiedi pure tutti i consigli che vuoi ma sarai tu a decidere quale è dove comprare. Non è malvagia significa che sembra e sottolineo sembra (dal vivo è un'altra cosa) sia nella media, se vuoi di meglio a quel prezzo devi girare, fare tanti km e investire molto tempo e soldi per viaggiare. Ripeto noi siamo qui con una tastiera a scrivere per darti consigli più o meno validi di più non possiamo. In bocca al lupo

@Fiosco ma figurati, non volevo dare quell' impressione. So che i soldi sono miei, ma chiedo solo dei consigli. Non penserai mica che poi dia la colpa a voi se qualcosa dovesse andare male...

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il contachilometri digitale ed il parrot sono un pugno in un occhio (imho)

Mi dite cos'è il parrot??? Scusate l'ignoranza. ..;D;D;D

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Questo, leggi qua

http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=21180.0;highlight=parrot

Grazie...allora so cos'è non sapevo il termine "tecnico" ;D;D;D

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Buonasera a tutti, ho letto molto il vostro forum in questi ultimi giorni, spero di azzeccare il Thread giusto :)

Son rimasto senza macchina, e da qualche anno mi piace la Megane.
Ho avuto modo di giudarla a noleggio e son rimasto colpito dal 1.5dCi 110CV!

Sto facendo una fatica incredibile a districarmi tra allestimenti, optional e restyle  :sbiancato:
Premetto che sto cercando una berlina e che mi piacciono i fari allo Xeno, e che non ho intenzione di rinunciarci (no aftermarket, che se ti pinzano ti fan passare la voglia!).
Già con queste premesse il mercato si chiude: la versione attualmente in commercio non mi risulta che li abbia nemmeno come optional, è corretto?
Volendo optare per un usato, le versioni possibili sono diverse.. Ho provato ad appoggiarmi sui depliant e sui preventivatori di qualche assicurazione per vedere gli anni e gli allestimenti ed ecco cosa ne è uscito (Xeno installabili su):
- Megane S&S GT Line / Bose + Pack Bi-Xeno 02/2012
- Megane GT Line 06/2010
- Megane Luxe + Sport Pack 08/2009
- Menage Luxe + Sport Pack 10/2008

Sicuramente mi perdo qualcosa ma questo è quello che son riuscito a capire da questi listini
http://utils.ruggero.eu/Megane/Depliant_Renault_Megane_2012-04.pdf
http://utils.ruggero.eu/Megane/Depliant_Renault_Megane_2009-05.pdf
http://utils.ruggero.eu/Megane/Depliant_Renault_Megane_2008-09.pdf

Avete qualche altro Listino con l'elenco accessori degli anni precedenti ad Aprile 2012?
Esiste una versione 2013, o l'ultima versione (detta 2014) è quella 12/2013 ?

Al momento qualcosa di interessante l'ho trovato, ma non abbastanza
http://ww3.autoscout24.it/classified/260203946 - BELLISSIMA, ma bianca (la vorrei nera o grigia o argento) e LONTATA (io sono Veneto)
http://ww3.autoscout24.it/classified/258624645 - Come fa ad avere gli Xeno sulla Attractive? Sono probabilmente aftermarket :( Poi è lontata.
http://ww3.autoscout24.it/classified/249694016 - Bella, anziana, lontana e con tanti chilometri

Insomma spero che saprete *illuminarmi* !

Grazie a tutti anticipatamente
Paolo

P.S.
In generale trovate tutto il materiale che son riuscito a reperire qui: http://utils.ruggero.eu/Megane/

Ti linko altre bruchure che avevo postato tempo fa:
http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/MEGANE_SPORTOUR.pdf (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/MEGANE_SPORTOUR.pdf)
http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/MEGANE_GTLINE.pdf (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/MEGANE_GTLINE.pdf)

Le prime Megane GT-Line non avevano i fari xeno solo l' anno successivo mi pare era possibile avere questo accessorio. Cmq la versione 1.5dCi è molto comune, prima o poi qualcosa salterà fuori. Tu sei interessato a Berlina o Sportour?

Grazie per i PDF, sono interessato alla Berlina.

Se non dovessi trovare altro e mi facessi andar bene il colore... che mi potreste dire della prima?http://ww3.autoscout24.it/classified/260203946

Paolo

A me piace e mi sembra molto accessoriata, devi però provarla perchè le auto del 2012 uscivano con il cambio con i rapporti allungati e alcuni utenti si sono lamentati delle prestazioni.
Altre lamentele sui sedili che per alcune taglie erano stretti.

Salve Ragazzi,
ho appena acquistato una Megane GT Line Sportour 1.5 110cv con 120 mila km e immatricolata 09/2011 da un concessionario di fiducia, il problema è che non ho potuto vedere l'auto, l'ho vista solo in foto e un dubbio, un grosso dubbio che spero qualcuno di voi mi possa chiarire.
Io adoro il tachimetro digitale della Megane 3 serie, ma ho visto che molte GT Line lo hanno analogico, e mi è sorto un dubbio: tutte le gt line hanno il  tachimetro analogico?

P.s.: eventualmente mi sapete dare qualche dritta sulla manutenzione di quest'auto e le problematiche che possono avere? Sono proprio un novellino..
Grazie!

Trattandosi di un'auto del 09/2011 potrebbe essere digitale.
Se non ricordo male c'è stato un periodo in cui usciva la GT Line con il digitale per problemi di approvvigionamento a seguito del maremoto avvenuto in Giappone nel marzo 2011.   

Grazie, sei stato molto gentile. Quindi la possibilità c'è che ci sia il digitale, speriamo. Avendo provato solo la linea Megane 3 senza GT non avevo idee delle differenze. Mi sono dovuto informare poi.
Ad ogni modo, la mia macchina ha 120 mila km, ci sono cose particolari da fare? Ovviamente la distribuzione, ma se hai qualche consiglio da darmi, te ne sarei grato.
P.s.: la tua è una bomba, ho visto il thread.

Guardare la turbina anche se non sono stati riportati casi di cedimento e se ha la batteria originale 60Ah 600A di spunto FIAMM è più a rischio.
Con le bronzine sei a posto, il motore è molto robusto ora, tutte le voci sono cose del passato e della vecchia serie Megane 2 di alcuni anni di produzione. C'è la questione del cambio, in quel periodo c'è stata la commercializzazione con il rapporto finale lungo e quindi ci sono state alcune lamentele sulla dinamicità (ripresa e accelerazione)
Bisogna vedere lo stato dei sedili perchè la parte centrale è in tessuto mentre la laterale è in eco pelle e soggetta ad usura ma non sono riportati grossi casi è più facile che ci siano il volante e il pomolo del cambio spellato (qualche caso)

Cmq non si compre l' auto senza vederla... Prima si vede, si prova e poi si compra anche se si ha fiducia dell' intermediario.

discussione unita

Ciao ragazzi sono nuovo del club, sono alla ricerca di una megane Sportour gt LINE
Ho molti dubbi su quale acquistare se il 1.5 o il 1.9 e in più ne ho trovate tante 1.5 ma col cambio edc voi k ne pensate...???

HELP ME!!!!!!!!  Grazie a tutti

comprare un'auto usata senza vederla... spero fosse a prezzo di ultra saldo per correre tale rischio  :o


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Nuova intendi?


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Guarda la macchina dell' Utente Outsider oppure di Fabione, sono entrambi 1.5dCi una è automatica EDC (Outsider) mentre l' altra è manuale (Fabione)
Già questa motorizzazione va molto bene.  Abbiamo pochi utenti con l' automatico ma di particolari problemi non ce ne sono, solo se si rimappa la centralina bisogna stare attenti con l' automatico perchè è più delicato e non tutti sono capaci di modificarla correttamente.
Se vuoi invece qualcosa di più potente c'è la versione 1.9dCi ha più coppia e potenza, gli allestimenti sono uguali al 1.5dCi, solo che è il motore non è più in produzione sostituito dal 1.6dCi.

La macchina la sto cercando usata!!!
Ma secondo voi comprare il 1.9 k è un motore vecchio è uscito di produzione è una cosa furba o no?? Forse meglio optare x il 1.5??

IMHO è solo una questione di potenza. Dovresti provare un 1.5dCi e un 1.9dCi e vedere come ti trovi meglio.
Occhio che come scritto all' utente precedente il 1.5dCi ha una versione con il cambio a rapporti lunghi e una con i rapporti più corti.
La differenza si sente anche nei consumi.

Cioè intendi tra cambio automatico e manuale?

No, stessa motore 1.5dCi, stesso tipo di macchina, stesso allestimento, cambio manuale in entrambe ma rapportatura diversa a seconda del trimeste di produzione. In una è più corta e nell' altra è più lunga.

Ciao a tutti mi date una mano?

Vorrei acquistare una Renault Megale III coupe 1.5 dci gtline con navigatore.. prezzo proposto da concessionario Renault 15.500 più passaggio.

L'auto è del luglio 2013 aziendale con 27.000 km, sono riuscito a far includere il passaggio di proprietà un anno in più di garanzia e un anno di furto e incendio totale, prezzo finale chiavi in mano 14.500

Che ne dite?

Cosa dovrei sapere di questa auto da verificare? E il motore?  Leggo di richiami e difetti, sono stati tutti risolti ? L'auto esteticamente è perfetta.

Qualsiasi suggerimento è ben accetto, ho letto con attenzione il post è come prima cosa chiederò il subentro come proprietario su My Renault.

Infine secondo voi noi potrei spuntare l'usato selection premium e arrivare a 36 mesi di garanzia? Come si fa?

Grazie a tutti

Hai gli xeno?
E' keyless (EAS2?)
ha lo start & Stop?
Che radio ha? il navigatore è con il TOM TOM live?
Ha il contakm digitale o analogico?
Ha la ruota di scorta o il kit?

Dopo ti diciamo  ;)

No xeno
ha la card per l'accesso alla vettura e l'accensione con tasto.
start And stop presente
la radio non so ma ha bluetooth, lettore sd, usb e all'avvio del navigatore è comparsa la scritta Tom Tom.
contachilometri analogico se intendi i km orari
ruota di scorta presente.

L'auto è del tutto simile a questa:
http://m.subito.it/vim/126650366.htm?next_error=1

Il concessionario è lo stesso, la vettura è identica, anzi a me sembra proprio lei, ma ci sono salito e ha quelle cose che ho elencato, come navigatore e ruota di scorta (non presenti nell'annuncio).

A me preoccupa molto il discorso motore e richiami vari.. ho letto di tubi mucca e di sezioni della carrozzeria altezza marmitta... fino ad arrivare alle Bronzine che distruggono il motore, e le differenze tra rapporti corti e lunghi.

Grazie

il tubo mucca fu risolto già prima del restyling 2012 e per le bronzine era un problema legato ad alcune megane 2. nella 3 non c'è questo problema

Vai tranquillo allora, quello che scrivi sul tubo mucca e bronzine non ti toccano affatto, anzi goditela.
c'è solo un richiamo dovuto alle porte (blocco portiera che si usura) per il resto va benissimo! (sempre se non ci sono difetti occulti)

Beh che dire... intanto grazie... ;)

Per il richiamo come posso sapere se ha già fatto la modifica?

Per il resto volevo sapere la questione dei rapporti corti e rapporti lunghi... ho ricontrollato e la vettura è di maggio 2013, ha i rapporti corti o lunghi? Meglio i lunghi giusto?

Nel frattempo ho provato il 1.5 110cv sulla juke di un amico e non mi è dispiaciuto per niente ;)

Si puoi ma tanto ti sostituiscono il tirante con uno uguale ergo dopo 4 anni si guasta anche quello  *_* *_*

Con i rapporti lunghi consuma di meno, per provare una coupè prova a mandare un mp al presidente LawrenceRS175 dovrebbe conoscere qualcuno ed aiutarti a farti fare un giro preventivo.
CMQ se il venditore non te la fa provare su strada, non vale niente, è finito il tempo delle auto che si prendono a scatola chiusa. LO DEVI PRETENDERE ANCHE SE NON LA COMPRI  :)

La sto andando a provare oggi alle 17.00

è un auto aziendale coperta da garanzia SELECTION e il venditore è stato subito disponibile per farmela provare.

Il discorso dei rapporti lunghi, continuando a leggere il forum, ho capito che è sulle auto prodotte nel 2012, questa essendo di Maggio del 2013 dovrebbe essere esente a questo punto? Giusto?

Se volete consigliarmi qualcosa da notare oggi che vado a provarla mi farebbe molto piacere ascoltare i vostri consigli.


Ultima cosa: la prima volta che l'ho vista mi ha fatto entrare inserire la chiave e far partire il motore, l'unica cosa è che appena inserita la chiave faceva un beep continuo, come quando sono aperte le portiere su altre auto, le ho chiuse ma continuava... se sapete cosa può essere oggi provo a vedere se è un difetto o solo un avviso.


Grazie ;)

a mè hanno messo i tiranti aggiornati nemmeno 1 mese fà..sono in acciaio o ferro..prima erano in plastica..

Allora provata...

Sensazioni alla guida buone, ottimo confort anche se l'assetto di guida è da sportiva, si stente la taratura delle sospensioni non proprio morbida... quindi direi grande feeling, mi piace!

Parliamo del motore, ora non so se perchè vengo da un 1.9 150cv alfa romeo, ma la spinta del 1.5 non è altissima, spero non sia un prolema dell'esemplare provato, insomma anche quando va in coppia non ti attacca al sedile, e la spinta è molto progressiva, non avverto tantissimo lo scalino tipico dei diesel... inoltre quando si chiede potenza, lo trovo un po' rumoroso... voi che dite è tutto nella norma per questo motore? Lo stesso montato sulla Juke del mio amico con 60.000 km mi era sembrato un po' più brillante.

La Juke aveva centralina settata su NORMAL (lì c'è ECO, NORMAL e SPORT), esiste un setting anche per la megane coupè?

Senz'altro il 1.5dci ha meno coppia ma soprattutto è più fluido nella erogazione..è una caratteristica che distingue i motori Renault. Sull'alfa romeo si tende ad avere una comportamento più aggressivo, ma nell'uso quotidiano apprezzerai la fluidità. Ovviamente lo ribadisco coppia, potenza e peso fanno la differenza sostanziale sulle prestazione pure. Anche il 1.9dci renault era piuttosto simile solo più corposo. il 2.0dci oltre ad aver coppia e potenza superiori ha un temperamento più aggessivo più consono alla GT.
Comunque ti consiglio del 1.5dci la versione a rapporti corti perché ti da una brillantezza in ripresa decisamente superiore; viceversa la versione a rapporti lunghi ti fa risparmiare un po' soprattutto in autostrada.

ciao, intanto grazie per le spiegazioni dettagliate.

Ho provato a chiedere per questa versione rapporti corti rapporti lunghi, ma nessuno mi ha saputo dire quando sono state fatte queste benedette a auto col rapporto lungo... sembra nel 2012...

quella che sto trattando è di maggio 2013, cosa sarà? Sapresti dirmelo?

Purtroppo non ricordo...magari qualche possessore del 1.5dci può aiutarti...comunque se ricordo le discussioni il 1.5 con rapporti corti a 130 è a circa 2800 giri mentre con i rapporti corti è a circa 2200... Quindi vuol dire che la prima a 70km/h riprende bene l'altra fatica molto...guidandola te ne dovresti accorgere subito. ciao

A cavallo tra il 2012 e il 2013 se non ricordo male il cambio del rapporto. Se fai autostrada è ottimale, Fabione ha la station e consuma pochissimo!
Non c'è tastino come il DNA Alfa, e anche il rumore è un pò normale se leggi sul forum... da trattorino che si sentono un pò le valvole. Il 1.9dCi ne fa molto meno.
Ritengo che l' l' Alfa beva come un secchiaio, avevo il benzina e piangevo quando andavo a fare rifornimento ma non mi hanno parlato bene del diesel. Ricordati che il 1.5dCi è accreditato di 240Nm di coppia mentre il 1.9dCi 300Nm.
Ho la brochure anche del 2014 con i modelli ultimo restyling e anche lì il 1.5 dCi è accreditato di 240Nm di coppia mentre lo start & stop 260Nm, il 1.6dCi ha 300Nm come il1.9dCi ma che è fuori produzione da 2 anni.

Io ho la coupè GT-line 2010 e ti posso dire che è si un pò rigida ma neanche tanto, è sempre comoda, la 145 era più secca e rigida, piuttosto sentirai le asprerità della strada perchè hai cerchi da 17" ed è la prima cosa che mi era saltata all' orecchio.

L' hai provata in rotonda e hai ti sei accorto che il c**o scappa un pò se vai un pò forte ?? E' normalissimo ed è un effetto voluto stile Peugeut 205 per chiudere meglio le curve.
Questo effetto è maggiore più il bagagliaio è scarico ed è dovuto al trasferimento di peso dal posteriore all' anteriore.

Da possessore di 1.5 marce lunghe ti dico in tutta onestà di lasciar perdere se cerchi piacere di guida...come ti hanno già detto il motore è povero di coppia ed  in più con rapporti lunghi...la mia è stata prodotta nell' ottobre 2011 e da li in poi non credo sia cambiato nulla se non l'aumento della coppia per le versioni energy...se non sbaglio solo le GT style hanno rapportature più "godibili"...ma sempre con sei marce...il Nissan juke credo abbia ancora 5 marce...e comunque anche con i vari magnuschi elettronici la sostanza è sempre quella

Ok ma se la questione è la 6° marcia la si mette solo in autostrada non in extraurbana.
Tanto se uno vuole tirare meglio non usare la 6°, via di 2°-3°-4°  ;)

Non c'è dubbio... però il problema non è solo la 6°...quanto la rapportatura che è fatta a c***, immagina che tra 5° e 6° se ci sono 150 giri di differenza è pure troppo...e comunque anche volendo utilizzare le altre marce il range di utilizzo non è tale da garantirti chissà quali progressioni...dal momento che quel poco di coppia che c'è è spalmata in basso...già a 2500 giri la curva di coppia è ridicola...poi "tirare" le marce basse sopra questo regime è controproducente per i consumi, per quanto ormai mi sono convinto che un buon 60% nella riuscita di buone percorrenze dipende dal piede...infatti la maggior parte delle segmento C di pari potenza non è che consuma molto di più...regalando però sensazioni alla guida mooolto più sportiveggianti.

Il discorso dei lunghi rapporti però, e dipende dalle esigenze, può venire incontro a chi cerca un motore che duri nel tempo...visto che come citato più volte gira veramente basso...a livelli di motori di cubatura ben maggiore...per fare un esempio il mazda 2200 cc a 130 Km/h gira a 2200 rpm...peccato che al 1.5 renault manchino quei 140 Nm di coppia rispetto al Mazda... :sogghigno:

Quindi, ferma restando la "bonta" del modello su certi aspetti...è tutto tranne che un motore da consigliare a chi cerca il piacere di guida, questo almeno a mio avviso che l'auto ce l'ho e a parte il grosso neo  :nonquoto:  mi devo ritenere abbastanza soddisfato dopo 133000 Km e solo tagliandi regolari...sgrat sgrat
 

Ciao a tutti mi sono iscritto perché sono "quasi" convinto di prendere una Renault Megane 1.5 sportour GT Line del 5/2012 con 70000 km bianca ,voi me la consigliate? lol
Sto scherzando però mi piacerebbe avere qualche vostra opinione....
Luca

Opinione riguardo a cosa? dovresti fare una domanda più puntuale :welcome01:

Salve il mio fratellino dopo un incontro ravvicinato con un palo...deve sostituire auto avendo bisogno di spazio era indirizzato ad una sporttuor

Ne abbiamo trovata una del 12/2010 con 110000 km circa con libretto tagliandi in ordine segni usura giusti etc che ne pensate??  Circa 7500 più passaggio

Come accessori navigatore, sens parcheggio cerc 16 sens luci

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Se pensi che ha 5 anni, ed è un auto da tutti i giorni,  non ha poi tantissimi km.
Vai con un meccanico di fiducia a vederla e a provarla,  la cinghia si fa a 120k km o 6 anni. Se è a posto, perché no?

Ok ok!!

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Ragazzi, un dubbio mi assale....Meglio un attrattive febbraio 2012 con 120000 km di un venditore auto versione station wagon a 7700 euro con un anno di garanzia o una sport dinamique aprile 2009 con tettuccio 131000 km da un privato a 6800 con batteria e gomme nuove revisionata e appena distribuzione fatta ???

Alla luce del fatto che il tettuccio mi piace un sacco!!!!

Ditemi la vostra voglio i vostri consigli...

 :welcome01:

Vai dal privato con un meccanico, controlli tutto, la guidi e tiri a 6000 con obiettivo 6500. Guarda l' allestimento dinamique se ti piace e se ci sono optional che danno comodità (sensori parcheggio, radio, chiave EAS 2, ruota di scorta) e se ha fatto tutti i tagliandi, filtro gasolio e controlla se ha preso botte, la batteria se è economica (marca sconosciuta oppure no). Insomma le solite cose.
Stai tranquillo che il "tubo mucca" è stato un richiamo ufficiale e non c'è più, magari guarda se trafila l' olio dal recupero vapori.

purtroppo la cinghia ha anche una scadenza temporale, i chilometri non sono molti, forse un altro annetto puoi tenerla, ma comunque rischi. Fosse la mia la farei comunque

Domani mattina porto la mia meggy 3 rs per la distribuzione..ha 72mila km e quasi 5 anni..prevenire è meglio che curare

Discussione unita se leggi nella pagina indietro abbiamo discusso la stessa cosa.
E sistema subito la presentazione, grazie

ragazzi ciao a tutti , eccomi qui , possiedo una megane 2 del 2004 1.5 dci 101 cv con cui mi sto trovando d'avvero bene , l'unico neo gli interni , pannelli e cielo scollati , adesso l'auto ha circa 200 mila km , sto valutando di acquistare una megane 3 coupè , però sono molto confuso , tra il modello luxe ed il gt line , cosa cambia ? sembrano identiche .. a parte che c'è un modello con scarico centrale . con quale motorizzazione mi consigliate di prenderla ? grazie a tutti , spero in un vostro aiuto .

 :BartRicerca:

discussione unita

E' da tanto che sei registrato che non ti ricordi più che se ne è parlato a iosa?  :bastinside:

Non ho più seguito il forum . Mi potresti postare il link ..?

Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk

Qui dove ti ho spostato puoi chiedere tutti i consigli che vuoi per l' acquisto della tua Megane 3 coupè.
Lo scarico posteriore centrale lo hanno solo Le versioni R.S. se lo trovi in una GT-line o Luxe vuol dire che è stato fatto appositamente e che è stato cambiato e adattato il sottoparaurti.

Versione Luxe e Gt-Line: la Luxe era più accessoriata perché aveva l' opzione dei sedile in pelle che GT-Line non poteva avere e anche e alette parasole illuminate.
GT-line invece ha già di serie l ' assetto sportivo (optional su Luxe), il tachimetro e contagiri analogico (più sportivo), cerchi specifici Celsium clima bizone a navigatore CARMINAT TOM TOM (mentre nella Luxe si poteva avere anche il navigatore con disco DVD).
I motori erano uguali tranne dopo il 2012 quando è uscito il 1.6 dCi che ha sostituito il 1.9 dCi ma mantenendo la stessa potenza.
Le vesioni 2.0 dCI e benzina hanno impianto frenate maggiorato, un telaio appena più rigido sull' anteriore e sono indicate GT (non GT-line infatti hanno il badge diverso).

Ho bisogno di un consiglio per passaggio a Megane 3. Purtroppo non riesco a capire la versione. Scrivo le caratteristiche mi sono state fornite, sperando sappiate aiutarmi. È un investimento importante che, in tutta sincerità, non so se fare.

Mi è stata proposta una Megane 3 sportour 2013, 1.5 110cv, 6 marce, 65.000 km, con freno a mano elettronico, regolatore luci manuale, senza navigatore. Il doppio tap sul tasto di chiusura dell'auto non chiude pure i finestrini e gli alzacristalli sono elettrici solo davanti. Clima bizona, comandi al volante. Il tutto per 11.500€.

Non so come allegare foto, anche se ne ho solo 2.

Vorrei cambiare perché la mia megghi 2 (1^ versione del 2005) inizia a darmi troppo problemi. Oltre alle rumorosità delle plastiche interne, ogni fine inverno mi trovo con uno dei motorini degli alzacristalli che impazzisce. Li ho cambiati già 2 volte per lato(questa sarebbe la terza lato guida, anche se il finestrino, solo col quadro acceso ed a macchina spenta, non fa troppo capricci e, forse, potrei risolvere). Insomma, un dubbio amletico :lol: aiutatemi a capire se il gioco vale la candela

la paghi troppo, quel prezzo va bene per una gt-line super accessoriata

Sai dirmi quanto sarebbe giusto spendere? E, sapresti fare una magia e dirmi che versione è?

Io ho una Megane 3 credo sia Full optional, è tutto ok peccato la mancanza del navigatore.

Io la consiglio senza dubbio, forse non il 1.6

Da soddisfatto possessore di una Renault Megane 1.5 dCi 1001CV 5 porte Confort Dynamique del 02/2005 con 130400 km in buono stato di motore e carrozzeria., ho trovato una Renault Megane Mégane 1.5 dCi 90CV SporTour Wave del 02/2013 con 67660 km per un prezzo di € 8850.
Questi sono gli accessori:Park distance control-Climatizzatore-Volante multifunzione-Controllo automatico clima-Cruise Control-Telecamera per parcheggio assistito-Specchietti laterali elettrici-Alzacristalli elettrici-Fendinebbia-Sensori di parcheggio assistito anteriori-Sistema di navigazione-Sensori di parcheggio assistito posteriori-Vivavoce-Bluetooth-Autoradio-Chiusura centralizzata-Airbag conducente-Airbag passeggero-Controllo automatico trazione-ESP-Servosterzo-Airbag laterali-ABS-Immobilizzatore elettronico.
Quello che vi chiedo è se il prezzo lo trovate accettabile e se, mettendoci dentro la mia, quanto potrei farmi scontare.
Vi chiedo inoltre se i 90 CV sono un pò pochi vista la stazza dell'auto, venendo tra l'altro da un 101 CV.
Principalmente faccio percorsi cittadini e provinciali con percorrenze annuali di circa 15000 km.

Ciao a tutti!
Sono da poco sul forum perché non sono ancora un possessore di una megane ma ne sto cercando una usata! Sono davvero convinto di prendere una GT line perché dopo averla provata devo dire che è il perfetto mix fra bellezza e comodità!

Sapete dirmi per caso quanto potrebbe costare un check di una usata in officina così posso acquistare sereno?
Grazie!

Su che modello sei orientato? Che motore?

un megane III 1500 dci gt line, c'è n'è uno a Forlì con 140k km ad un buonissimo prezzo e sto pensando di prenderlo, volevo fare un check in officina perchè il venditore ha fatto i tagliandi dal meccanico suo (quindi non son verificabili), ha già fatto la distribuzione a 130k

ciao a tutti sono nuovo da queste parti, so che la discussione tratta il 1.5 o 1.6 ma approfitto di questo spazio per chiedere informazioni a chi ne sa di più, sto valutando l'acquisto di una megane 2016 zen energy berlina, credo si trattai di un occasione conosco il proprietario ed ha ancora un anno di garanzia renault,se non fosse per la scarsa cavalleria mi sarei gia buttato a capofitto ma si tratta del 90 cv il che mi lascia un po perplesso sopratutto dal momento che non riesco a trovare nulla al riguardo. qualcuno puo aiutarmi? sapete se cambiando solo la centralina si puo avere l'efficenza del 110? io l'ho provata e non mi è sembrata tanto fiacca ma non vorrei trovarmi con a macchina carica e climatizzatore acceso a dovere scendere e spingere  :lol:

Che siti di usato sono affidabili oggi per il nostro modello?

Non ti trovi con il solito autoscout? Secondo me ti dà la possibilità di scremare molto, poi devi chiamare naturalmente e andare a fare un giro, mi spiace ma con il coronavirus le auto vanno viste non comprate a scatola chiusa in quelle concessionarie che ti promettono tutto loro. La macchina va sempre provata.

Gli altri siti come auto belle e autouncle secondo me hanno annunci online vecchi, solo utili per vedere certe speculazioni.