gianma
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BillyG
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Io sono stato oggi da Matteo di Mp Garage...veramente serissimo!!! Mercoledì mi fa sapere in dettaglio cosa possiamo fare...prezzo? 300€ con rullata!
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desert
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quanti cv ti promette??
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starsky.78
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ho gia mappato parecchi 1,9 dci di casa renault e devo dire che vanno davvero benone; ottimi propulsori e molto affidabili. Io ne ho gia fatta qualcuna ed anche con il FAP e sino ad ora nessun problema. Ciao, ho una 1.9 130 con fap (megane 1 fase 1), a me interesserebbe una rimappatura solo per eliminare il ritardo alla risposta all'acceleratore (secondo me introdotto appositamente nella mappatura dalla renault per addolcire). I cv mi bastano quelli che ha. Secondo te si puo' fare? Durante la rimappatura si puo' agire solo su quel parametro? Grazie!
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desert
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Io sono stato oggi da Matteo di Mp Garage...veramente serissimo!!! Mercoledì mi fa sapere in dettaglio cosa possiamo fare...prezzo? 300€ con rullata!
io ho pagato €300 OTTIMA!!!!!!!!!! UNA BOMBA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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BillyG
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Lui e' stato veramente serissimo e si sta sbattendo per fare il lavoro migliore!
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gianma
Koleos 2.0 dci 150 cv 4*4
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Ciao, ho una 1.9 130 con fap (megane 1 fase 1), a me interesserebbe una rimappatura solo per eliminare il ritardo alla risposta all'acceleratore (secondo me introdotto appositamente nella mappatura dalla renault per addolcire). I cv mi bastano quelli che ha. Secondo te si puo' fare? Durante la rimappatura si puo' agire solo su quel parametro?
Grazie!
Ciao, se fai una mappa in via seriale/odb, puoi agire su vari parametri e non su uno o due... Qundo vai a farla spiega bene al programmatore cose desideri, vedrai che lui riuscirà a realizzare ciò che vuoi.
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desert
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Vedi e facci sapere come va, sappi ke se hai bisogno di uno di cui l'ha fatta pagando e ottenendo prezzi speciali io sono qui!!
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OfficinaTorelli
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Ciao, ho una 1.9 130 con fap (megane 1 fase 1), a me interesserebbe una rimappatura solo per eliminare il ritardo alla risposta all'acceleratore (secondo me introdotto appositamente nella mappatura dalla renault per addolcire). I cv mi bastano quelli che ha. Secondo te si puo' fare? Durante la rimappatura si puo' agire solo su quel parametro?
Grazie!
ciao, è fattibile quello che chiedi. E' sufficiente agire solo sulle curve di gestione del pedale acceleratore. Però a questo punto, tanto vale lavorare per benino ed amalgamare anche altri parametri quali limitazioni di coppia, tempi di overboost ecc ecc...
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desert
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ciao, è fattibile quello che chiedi. E' sufficiente agire solo sulle curve di gestione del pedale acceleratore. Però a questo punto, tanto vale lavorare per benino ed amalgamare anche altri parametri quali limitazioni di coppia, tempi di overboost ecc ecc...
L'importante NON ESAGERARE altrimenti fai danni!!
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BillyG
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L'importante NON ESAGERARE altrimenti fai danni!! Ovvio!!! Fino a 30/40 cv se ben mappata dovresti essere tranquillo...poi non è mai una garanzia assoluta!
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motorizzato
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D19346Ciao a tutti, su gentile richiesta di slim05 vi racconto la mia esperienza. Auto ritirata nuova a novembre 2004, già a dicembre l'ho portatata alla All Car Racing di Roma di Mario Gardano ( www.allcarracing.it ) per una cura ricostituente. Non che andasse male, ma sentivo che il motore voleva dare qualcosa di più :-) Rullata prima dell'operazione sono stati rilevati 126 CV e 27 Kgm (ora non ricordo i regimi e non ho la stampa a portata di mano), dopo il lavoro, eseguito con connessione diretta sulla centralina tramite J-TAG (ancora non era possibile l'accesso alla centralina Bosch EDC-16 tramide OBDII), la successiva rullata ha evidenziato 153 CV e 33 Kgm. Numeri a parte (molto relativi e tutti da verificare!) il comportamento dell'auto è migliorato parecchio, soprattutto in ripresa, ora veramente appagante; prima in VI era impensabile riprendere senza scalare, ora riprende con fluidità (certo in V è meglio!). Velocità max sicuramente maggiore e soprattutto raggiungibile in tempi molto più brevi. Al tachimetro ho visto 220 dopo un discreto lancio a circa 4400 rpm ovviamente in VI. Consumi sicuramente migliorati, ma c'è da dire che il raffronto è per un periodo limitato a quando era nuovissima e, si sa, da nuove consumano sicuramente di più. Attualmente stabilizzato sui 17/18 km/l con guida "aggressiva", se ci sto attento arrivo ai 20 km/l rilevati sul computer di bordo; ma anche questo strumento (oltre il tachimetro) è IMHO un po' ottimista :-) Prezzo un po' salato (400 €), ma ho pagato volentieri anche un po' di blasone del preparatore. Successivamente ho installato un filtro aria a pannello K&N, senza tuttavia riscontrare ulteriori miglioramenti se non un pelo di ... "effetto placebo" giustificato dai 40 € spesi Ci sono stato oggi a parlare e a me ha chiesto 450€, al 99% gliela porto, anke perkè a Roma è uno dei migliori
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BillyG
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In effetti è abbastanza caro...proverei anche io a sentire più campane
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ziotibia71
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Ciao a tutti, dopo aver letto il topic forse mi decido a rimappare la mia Grantour 1.9 130cv... posso andar tranquillo?? a me basterebbero anche portarla a 150cv.... oltre alla potenza ne beneficia anche il consumo??
che dite??
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BillyG
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Si scegli un preparatore affidabile e se non cerchi l'esasperazione puoi andare tranquillo!!! Anche sui consumi dovresti notare dei miglioramenti!
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Simply.the.Nenn
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il consumo... come sempre detto in topic simili, se ci godi a sentirla spingere, il consumo aumenta semplicemente perché ti divertirai a premere col destro... altrimenti, niente di strano che con andature tranquille riesca ad abbassare nell'ordine di qualche decimale il consumo
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ziotibia71
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dunque ho chiamato un'azienda qui in bari questo è il link: http://www.guerrierielaborazioni.it/praticamente portano la mia da 130cv a 162 cv variando sui vari parametri senza modificare quella della turbina... potenza: 130 -->162 Coppia Nm: 300 -->365 Velocità Km/h: 200 --> 207 Acc. 0-100km/h: 9.0 sec. ---> 7.9sec. totale 400+iva...circa 480 euro che ne dite? cmq nel sito ci sono le info di modifica del 130 cv
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« Ultima modifica: 11 Luglio 2009, 14:36:20 da ziotibia71 »
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BillyG
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personalmente non conosco..Cmq direi che e' un ottimo aumento di cv anche se non economico!
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