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[ieietto]

La nuova stagione di TopGear ha messo a confronto la MeganeRS265 con l'AstraOPC e la FocusST

qui un piccolo estratto della 4° puntata della 19° stagione.

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la megane rimane la più "pistaiola"

[Omihalcon]

Era ora, sai da quanto sto aspettando questo servizio?

[ieietto]

secondo me sui 400 metri jk ha toppato un po..

comunque bellissimo vedere che nella versione italiana (andata in onda ieri sera in prima tv su discovery channel) hanno tagliato la parte finale dei giri cronometrati, dove la megane riacquistava tutti i punti persi in precedenza...e hanno detto che la megane costa molto più dell'astra
 

[Tommy]

Giochi di mercato solo perché la Megane é stata venduta molto mentre l'altra é ancora troppo nuova....

[mark87s]

secondo me sui 400 metri jk ha toppato un po..

comunque bellissimo vedere che nella versione italiana (andata in onda ieri sera in prima tv su discovery channel) hanno tagliato la parte finale dei giri cronometrati, dove la megane riacquistava tutti i punti persi in precedenza...e hanno detto che la megane costa molto più dell'astra
  fanno la replica su discovery channel?? Ps ci sono altre 2 video di spari con focus st 250cv e megane rs 265cv e vince la megane..in uno addirittura cè uno sparo megane rs 265cv golf gti edion 35 astra opc 280cv fucus st 250 e bmw serie 1 da 320cv..ha vinto la bmw seconda la megane e ultima la focus st...top gear a volte secondo me pubblicizza altri marchi e dice balle..

[Andreino7]

Anche nell'utimo numero di EVO è di nuovo presente la 265 in un group test con la scirocco r, la focus st con scarico e mappa (293cv mi sembra) e la bmw M135i, beh la megane è di nuovo la vincitrice del confronto, nonostante la M135i dicono essere un'ottima auto con handling, prestazioni e come spesa/resa.. La megane risulta però avere lo sterzo più diretto e sincero rispetto alla bmw, e misto stradale risulta più veloce della megane, bocciate invece la focus e la scirocco per le poche emozioni che trasmettono.

La megane, ha detta loro, rimane la più nuda e cruda del gruppo e la migliore per chi veramente ama guidare.


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[mark87s]

Infatti venduta la golf mi sono promesso a me stesso che se mi compro la megane rs cup 265cv la tengo almeno 10 anni salvo imprevisti e versata questa mi riprendo una macchina con cilindrata max 1600 e molto piu tranquilla... ps la scirocco andrà un pelo d più in rettilineo comunque..ma non ho capito bene cosa hai scritto..in poche parole la bmw e meglio della megane dove?? Solo in rettilineo?:p ps la focus st e inferiore a tutte secondo me ahah

[Omihalcon]

Questa BMW, si scriveva in top gear di qualche mese fa, ha 10CV in meno rispetto alla 1M ma con la differenza che sono fruibili e non imbizzariti, ciò permette alla macchina di essere veramente buona.
Mi pare che ci sia solo un turbo anzichè due. Ora non ricordo devo andare a riprendere l' articolo.

[mark87s]

Questa BMW, si scriveva in top gear di qualche mese fa, ha 10CV in meno rispetto alla 1M ma con la differenza che sono fruibili e non imbizzariti, ciò permette alla macchina di essere veramente buona.
Mi pare che ci sia solo un turbo anzichè due. Ora non ricordo devo andare a riprendere l' articolo.

comunque dopo aver visto il video di top gear si capisce chi è la migliore in pista ahuaha..e sullo sparo non ci credo che la st va via cosi'..ripeto ci sono altri 2 video e la focus le prende e ci sono altri 2 video dove l astra opc le prende sempre di poco anche se la opc aveva i 20 di cerchio...quindi è scarso il tipo infatti pochi minuti prima nel video si vede nel rs monitor un 7.2 sec da 0 a 100 auhauaha...o e fusa la macchina o è scarso lui 

[Omihalcon]

Noi abbiamo già dimostrato che la megane RS fa lo 0-100 in 6sec, sicuramente Clarkson è partito da schifo e ha fatto i 400mt peggio.
La Megane è così nervosa in frenata, non mi piace ma mi pare veramente strano, mai visto in nessun altro video scodare così.
IMHO tifano Astra perchè la Vauxall (OPEL)

Vauxhall Motors is a British automotive manufacturing company headquartered in Luton, United Kingdom and a subsidiary of German Adam Opel AG, itself a wholly owned subsidiary of the American General Motors. Wikipedia

Perciò meglio promuovere un' auto britannica che una francese. Loro non sono così stupidi come noi italiani. Prima le auto inglese poi le estere. Noi prima le auto straniere e poi le italiane ma la colpa è di FIAT e del nostro Stato che ha permesso il monopolio e i risultati si vedono, con i marchi chiudono in Italia e vanno in America. Non c' è alternativa a FIAT non ci sono neanche piccole aziende che possano portare un progetto su larga scala. Dr.... ma esiste ancora?

[mark87s]

Noi abbiamo già dimostrato che la megane RS fa lo 0-100 in 6sec, sicuramente Clarkson è partito da schifo e ha fatto i 400mt peggio.
La Megane è così nervosa in frenata, non mi piace ma mi pare veramente strano, mai visto in nessun altro video scodare così.
IMHO tifano Astra perchè la Vauxall (OPEL)

Perciò meglio promuovere un' auto britannica che una francese. Loro non sono così stupidi come noi italiani. Prima le auto inglese poi le estere. Noi prima le auto straniere e poi le italiane ma la colpa è di FIAT e del nostro Stato che ha permesso il monopolio e i risultati si vedono, con i marchi chiudono in Italia e vanno in America. Non c' è alternativa a FIAT non ci sono neanche piccole aziende che possano portare un progetto su larga scala. Dr.... ma esiste ancora?

infatti e tutta pubblicità ahaha..dai l unico difetto che ha la megane secondo mè è che non ha il migliore 2000 turbo in commercio. Infatti secondo me il 2000 audi vw che ha scirocco r e audi s3 è meglio..ma per il resto megane regna..e poi l astra pesa troppo e in italia paga troppo superbollo..a questo punto se uno vuole una svelta di ripiego meglio la focus...ahahha..ps che io non prenderei manco minacciato

[Andreino7]

Quello in cui le altre case non riescono a fare è far riuscire a scaricare a terra i cavalli delle loro auto come Renault Sport è riuscita a fare con la Megane.. I cavalli sono relativi, ma come vengono scaricati è stupefacente.. Sulla megane ogni singolo cavallo viene messo a terra, le altre magari hanno più cavalli ma molti se li perdono per strada


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[mark87s]

Quello in cui le altre case non riescono a fare è far riuscire a scaricare a terra i cavalli delle loro auto come Renault Sport è riuscita a fare con la Megane.. I cavalli sono relativi, ma come vengono scaricati è stupefacente.. Sulla megane ogni singolo cavallo viene messo a terra, le altre magari hanno più cavalli ma molti se li perdono per strada


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bhè sopratutto in uscita di curva dato che tutte le rivali a parte la astra opc hanno differenziali fasulli elettronici.....ahuahua poveri freni  .. ps ma non doveva uscire una megane rs r da 275 cv?

[Andreino7]

Qualcuno con la 265 sa dirmi quanti kg fa a libretto? Su EVO la danno per 1.312 ben 68 kg in meno della 250! Vorrei sapere da dove li hanno tolti!


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[Omihalcon]

Anche su Top Gear la Trophy aveva un peso inferiore. Purtroppo ho 4R ma non è indicato il peso  
Quoto le considerazioni riferite alla trazione e alla bontà del progetto.

*EDIT*
Ho comprato AUTO di Giugno e la Megane3 RS 265CV è dichiarata 1312Kg (listini della rivista)

[jrs]

Qualcuno con la 265 sa dirmi quanti kg fa a libretto? Su EVO la danno per 1.312 ben 68 kg in meno della 250! Vorrei sapere da dove li hanno tolti!


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Serbatoio vuoto 

[mark87s]

Serbatoio vuoto 

ahahah quoto. il telaio per mè e lo stesso...in dettaglio parlano solo delle migliorie al motore di 0,2 bar e gruppo aspirazione maggiorato..ps ma la megane rs quando verrà battuta in pista da una trazione anteriore simile?secondo me quando uscira la megane 4 rs ahahah

[Andreino7]

Se continuano di sto passo la prossima avrà il cambio al volante..


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[Omihalcon]

A me piacciono le palette dietro al volante, come quelle della Clio RS, in pista sono proprio utili.
Per utilizzo normale, in strada preferisco il classico cambio.
Io non so se te ne sei accorto ma con le palette riesci a cambiare in curva e a tenere la traiettoria mentre si fa fatica con una mano sola.

[mark87s]

Se continuano di sto passo la prossima avrà il cambio al volante..


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secondo mè la prossima megane rs 4 serie avrà 280cv 2000 iniezione diretta e opzionale cambio a doppia frizione..scommettete?;p