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[samuel19]

ciao a tutti ragazzi è da un pò che non scrivo comunico il mio tagliando dei 150.000.....in pratica ha compreso anche bronzine frizione e pompa frizione....ragazzi non vi fidate di fare i tagliandi a 30.000...come ho letto su diventa marmellata l'olio e non fa assolutamente bene al motore...ed è quello che è successo nella mia megane scenic 1.5 dci 100
Post Unito: 13 Settembre 2016, 16:52:17ciao ragazzi vi faccio un riassunto al riguardo....tempo fa vi scrissi x problemi di spia anomalia motore...grazie al vostro aiuto e alle vostre esperienze ho risolto.
Questa estate alla mia megane si è bloccato il pedale della frizione..non andava più giù...allora l ho portata dal mio meccanico di fiducia
che ha accusato subito la pompa frizione..che mi ha detto si trovava dentro al cambio..quindi mi dice se tiri giù il cambio a questo kmetraggio
ti conviene metter su frizione nuova...e io dico ok mio meccanico di fiducia ma...prima di tutto devo farti sentire un rumorino che sento da un pò
porto la macchina sopra i 2500 giri da fermo e gli faccio ascoltare il rumore ..e il suo viso si è fatto brutto...mi accusa subito una o max due bronzine andate..e mi dice che prima di fare lavori di frizione bisogna controllare ...e io accetto a mio malgrado quindi prima di tutto tira giù la coppa dell'olio e le bronzine...ragazzi il mio meccanico è molto bravo primo e quarto pistone le bronzine mi dice che non ha mai visto una cosa del genere...squagliate mi ha detto...e fatto vedere...quindi bisogna far tutto il lavoro anche la revisione dell albero motore in quanto anche lui offeso.fatto tutto quanto la macchina torna come nuova silenziosa ........

morale ne abbiamo parlato con lui e il motivo di questo può essere solo la qualità dell'olio e il kmetraggio alto dei tagliandi io l ho presa usata e li ho fatti ai 15000 ma il primo proprietario andava regolarmente in renault ai 30000quindi meditiamo noi consumatori  ciao a tutti .