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Autore Discussione: Megane III RS  (Letto 425241 volte)
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Tony83
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« Risposta #480: 14 Marzo 2010, 11:03:37 »

Fresco frescro  sogghigno

<a href="http://www.youtube.com/v/rSnhVnO9hAg" target="_blank">http://www.youtube.com/v/rSnhVnO9hAg</a>

Buona domenica
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Enrico225
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« Risposta #481: 14 Marzo 2010, 11:53:48 »

peccato che è durato poco
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Tony83
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« Risposta #482: 14 Marzo 2010, 12:20:07 »

hai ragione, davvero, un peccato.
durano poco anche questi

http://www.youtube.com/user/freerider740#p/a/u/2/Dcg-F1HamQY

http://www.youtube.com/user/freerider740#p/a/u/0/Ap5fCiZtbi0

può darsi che ne caricherà altri
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« Risposta #483: 16 Marzo 2010, 16:58:01 »

Mi sembrano tanti...capisco una 30ina...ma 50 la vedo esagerata. Cmq anche se li avessi...voglio proprio vedere come fai a scaricarli a terra...andrà bene solo sul dritto...
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MrNik
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« Risposta #484: 16 Marzo 2010, 17:09:58 »

300 cv? ma devi andare a indianapolis?  lol Immagino quanto consumerà!  Bocca cucita
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« Risposta #485: 16 Marzo 2010, 18:34:17 »

Io la megane l'ho presa a scatola chiusa fidandomi solo del catalogo che c'era in concessionaria.. un mio amico dice che ci si possono tirar fuori una 50ina di cavalli quindi dovrei portarla a 300~310 cv secondo voi sono troppi?

Certo che si possono tirar fuori 50cv, ma detto così vuol dire tutto e niente.
Si tirano fuori come? Anche con la cecchia rsII ed R26 si arriva a 300cv, e di cv se ne prendono 70 e +.
Bisogna sempre vedere che lavori si devono fare per prendere quei cv, l'affidabilità e soprattutto se la vettura è in grado di gestirli e scaricarli in maniera soddisfacente. Parliamo pur sempre di TA.
Tra l'altro...ho comprato EVo su vs. segnalazione. Pare che le Focus rs non superino i 280cv effettivi o giù di li.  Adirato
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Enrico225
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« Risposta #486: 16 Marzo 2010, 18:48:12 »

io credo che 250 o 268 siano più che sufficenti
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« Risposta #487: 16 Marzo 2010, 20:37:26 »

io credo che 250 o 268 siano più che sufficenti

 quoto  quoto
....ma una mappatina, un filtrino e magari uno scarichetto dopo la fine della garanzia per avere un po più di coppia  non sarebbe male!
sempre senza esagerare  però. sogghigno
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Enrico225
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« Risposta #488: 16 Marzo 2010, 20:39:23 »

giusto il filtrino  Ghigno
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ale#5
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« Risposta #489: 17 Marzo 2010, 00:20:24 »

ma, piccola cosa che non ho capito riguardo all'rs monitor...
stavo configurando ora per curiosità la macchina sul sito, e ho visto che se metto il monitor rs non posso poi mettere il navigatore incorporato...questo vuol dire che l'rs monitor bisogna per forza averlo sullo schermino piccolino e non è possibile vederlo sullo schermo del navigatore?...è un peccato Triste

mi quoto da solo visto che nessuno mi ha risposto..
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Ben83
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« Risposta #490: 17 Marzo 2010, 08:56:13 »

si si è così,però sinceramente a me per dire del navi tra l'altro come quello del tom tom per cui neanche dici un bel touch con schermo enorme non me ne frega niente.
Preferisco di gran lunga quell'aggeggino malefico,che poi per chi gira in pista è ottimo visto che magari evita di montare ammenicoli vari sui montanti!
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« Risposta #491: 17 Marzo 2010, 09:05:51 »

io credo che 250 o 268 siano più che sufficenti

Quoto sul fatto che siano più che sufficienti, poi dipende ognuno l'uso che ne fa.
Però permettetemi di puntualizzare una cosa: sul forum incomincio a vedere utenti che danno per scontato i 268cv riscontrati (o pseudo-riscontrati) da Car ed Evo. Ora Evo dice chiaramente che la Meggy da loro provata è stata fornita direttamente dalla Renault ben sapendo l'utilizzo a cui sarebbe stata sottoposta, per cui non mi stupirei se avessero dato una vettura "particolarmente pimpante" e non dico altro. Non è stata una macchina regolarmente acquistata in un conce qualunque come potremmo comprarla noi.

Post Unito: 17 Marzo 2010, 09:09:03
quoto  quoto
....ma una mappatina, un filtrino e magari uno scarichetto dopo la fine della garanzia per avere un po più di coppia  non sarebbe male!
sempre senza esagerare  però. sogghigno

Perfettamente d'accordo, su un turbo poca spesa e tanta resa.
Aggiungerei paste sportive, magari tubi in treccia e dot 4/5 per chi va in pista e poi via, divertimento assicurato. sm2259an
« Ultima modifica: 17 Marzo 2010, 09:09:03 da baltoro 06 » Registrato  
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« Risposta #492: 17 Marzo 2010, 13:51:06 »

con tutta sta roba ci arrivi tranquillamente...
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Enrico225
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« Risposta #493: 17 Marzo 2010, 13:56:50 »

mi quoto da solo visto che nessuno mi ha risposto..

scusa ale hai ragione l'rs monitor non è compatibile con i sistemi di navigazione

Mod: ragazzi per le modifiche mi sembra di ricordare che c'è la sezione dedicata
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« Risposta #494: 17 Marzo 2010, 14:07:21 »

il amico mi ha detto che mi monterebbe un filtro conico, una turbina più grande, modifiche allo scarico (via i silenziatori, fap, etc.), intercooler  e una rimappata sulla centralina.  Dice che in questo modo 60 cv sono sicuri  Sorriso

Poi verificherò se l'impianto frenante sarà all'altezza o sarà necessario sostituirlo e montare dei distanziali in maniera da aumentare la stabilità.


Minkya.....piccole modifiche insomma.... sticazzi
Sulla mia i distanziali li ho messi ma poi li ho subito tolti: era diventata troppo nervosa, meglio senza.

Post Unito: 17 Marzo 2010, 14:08:07
con tutta sta roba ci arrivi tranquillamente...

Sicuro  quoto
« Ultima modifica: 17 Marzo 2010, 14:08:07 da baltoro 06 » Registrato  
Enrico225
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« Risposta #495: 17 Marzo 2010, 14:09:10 »

scusa ale hai ragione l'rs monitor non è compatibile con i sistemi di navigazione

Mod: ragazzi per le modifiche mi sembra di ricordare che c'è la sezione dedicata

sono diventato invisibile?  Ghigno
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anton
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« Risposta #496: 17 Marzo 2010, 14:13:01 »

Mod: ragazzi per le modifiche mi sembra di ricordare che c'è la sezione dedicata
 
 




e si ragazzi ho aperto un topic sui sogni modifiche all rs mkIII  raduniamo tutte le idee li' magari ne esce fuori un vademecum interessante , per chi vorra' consultarlo
 up
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Enrico225
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« Risposta #497: 17 Marzo 2010, 14:15:51 »

grazie anton  lol  lol
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ale#5
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« Risposta #498: 17 Marzo 2010, 19:13:45 »

grazie per la risposta..anche a me a dir la verità non importa di avere il navigatore, ce l'ho sulla lybra e preferirei non avere più macchine col navigatore, visto che arriva sempre il momento in cui devi aggiornare il cd o menate varie, era solo per avere l'rs monitor visibile su un bello schermo e non sullo schermino normale che mi sembra davvero piccolino..Sorriso
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Enrico225
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« Risposta #499: 17 Marzo 2010, 19:31:25 »

meglio di niente, anzi il monitor del navigatore della III non mi piace proprio
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