sxmo
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be' cosa dire la più ignorante rimane sempre lei la R26.R quanto dovremo aspettare per vedere la prossima R da mamma
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Gabriele1720
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Però la signor Ford ha il suo fascino tamarro....
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Enrico225
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pure troppo tamarro
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baltoro 06
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pure troppo tamarro
Quoto. Delle 3 provate la Meggy è sicuramente quella che preferisco. Ma la TA in assoluto che prenderei adesso è la nuova scirocco R, tra l'altro in circuito Autozeilung è stata davanti alla Meggy.
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Enrico225
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« Ultima modifica: 08 Febbraio 2010, 20:19:26 da Enrico225 »
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gioF1
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sxmo
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ma Enrico ci entri in una formula3 e c'e' hai la tutina
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Tony83
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finalmente la rs è configurabile sul sito. c'è qualche inconveniete coi sedili recaro in pelle, se li seleziono mi obbliga ad inserire l'easey access e magicamente viene deselezionato il pack cup che risulta incompatibile. speriamo che risolvano presto La mia configurazione raggiunge i 34.000 euro ho prenotato un test drive, vediamo chi l'ha disponibile, ho fatto richiesta a più d'una
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Enrico225
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« Ultima modifica: 08 Febbraio 2010, 23:05:30 da Enrico225 »
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Tony83
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@ tony ho letto la circolare interna e al momento hanno problemi con i recaro in pelle comunque il mio venditore mi ha detto che con il pac cup in italia non puoi mettere i sedili in pelle per quale stramaledetta ragione??? comunque, ho notato che manca anche il pack juane per gli interni, nemmeno questo sarà disponibile???
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Enrico225
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per ogni nazione hanno fatto pacchetti diversi e non si capisce il perchè
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Tony83
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ma se vado in concessionaria possono già farmi un preventivo? A te l'hanno fatto? si sa già orientativamente se e quanto scontano? grazie delle info!
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Enrico225
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si dovresti trovare tutto, lo sconto è il 6% + 1.900 euro circa
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Tony83
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quindi, la mia che di listino verrebbe 34.000 euro meno il 6% meno 1900 euro verrebbe giusto 30.000 euro, però, un ottimo prezzo per il bolide che si ha sotto il sedere. mi sto convincendo sempre di più, anche se come detto la Scirocco R resta ancora nella mia mente. attendo di vederle entrambe. per me, la RS ha dalla sua: -assetto -differenziale meccanico -handling -potenza e modulabiltà dell'mpianto frenante -telemetria ed esp tri-mode -prezzo/dotazioni/prestazioni
La scirocco R ha: -design soggettivamente più accattivante -sportelli privi di cornice a mò di coupé -motore superiore, maggiormente sfruttabile (tira fino a 7000!) -seduta bella infossata -DCC controllo automatico delle sospensioni (utile per ammorbidirle a seconda delle esigenze) -maggiore tenuta del valore
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Enrico225
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lo sconto si applica sull'imponibile quindi leva l'iva leva lo sconto e metti l'iva
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Tony83
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quindi, verrebbe a costare ancora meno.. ma i 1900 che mi indicavi sono "regalati" dalla casa? c'è qualche promozione in corso? approfitto della tua competenza che tu sappia, la permuta esclude lo sconto o sono due cose distinte? te lo chiedo perché la maggior parte dei concessionari ritira la permuta ma non concede lo sconto
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nicola81
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28500 e spiccioli...
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Enrico225
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quindi, verrebbe a costare ancora meno.. ma i 1900 che mi indicavi sono "regalati" dalla casa? c'è qualche promozione in corso? approfitto della tua competenza che tu sappia, la permuta esclude lo sconto o sono due cose distinte? te lo chiedo perché la maggior parte dei concessionari ritira la permuta ma non concede lo sconto lo sconto l'ho letto sulla circolare interna ma non è una promozione e l'usato non toglie lo sconto
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sxmo
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bè io ho margini di miglioramento, se faccio un alleggerimento sul pilota invece della macchina ci risparmio pure dei soldi
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baltoro 06
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quindi, la mia che di listino verrebbe 34.000 euro meno il 6% meno 1900 euro verrebbe giusto 30.000 euro, però, un ottimo prezzo per il bolide che si ha sotto il sedere. mi sto convincendo sempre di più, anche se come detto la Scirocco R resta ancora nella mia mente. attendo di vederle entrambe. per me, la RS ha dalla sua: -assetto -differenziale meccanico -handling -potenza e modulabiltà dell'mpianto frenante -telemetria ed esp tri-mode -prezzo/dotazioni/prestazioni
La scirocco R ha: -design soggettivamente più accattivante -sportelli privi di cornice a mò di coupé -motore superiore, maggiormente sfruttabile (tira fino a 7000!) -seduta bella infossata -DCC controllo automatico delle sospensioni (utile per ammorbidirle a seconda delle esigenze) -maggiore tenuta del valore
Anche a me la Scirocco R piace molto. Unico rilevamento crono per ora della Scirocco: pista Autozeitung test track, Germany Scirocco R 1:42.6 Megane 3 rs 1:42.7 Cmq. dai rilevamenti crono in pista la nuova meggy va molto forte: va più forte della R26, è molto vicino e in alcuni casi pari alla R26R e sono più le volte che sta davanti di quelle che sta dietro alla Focus rsII Sinceramente non avrei scommesso neanche un centesimo sul fatto che andasse così forte.
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