Megane Club Italia

Ciao a tutti, possiedo una megane 2 phase 1, e ho montsto senza problemi, stereo e display, di una megane 2 phase 2. Quindi con le lui bianche, possiedo anche il quadro strumenti, e vorrei sostituire il mio con questo, è possibile tramite qualche modifica? Che ho notato che gli "spinotti" di contatto sono differenti. Grazie anticipate

si, i connettori sono diversi, ma dovrebbe funzionare ugualmente, la maggiorparte del protocollo di comunicazione è uguale tra le due fasi, se hai il connettore del quadro fase 2 a disposizione puoi sostituirlo o ancora meglio costruire un adattatore in modo da, eventualmente, rimettere quello fase 1 senza troppo modifiche, se sei interessato ti posto la tabella di collegamento dei due connettori perchè le posizioni dei pin cambiano da uno all'altro

Pultroppo non possiedo il connettore della fase 2, lo posso comprare da qualche parte? E poi si tratta di sostituire i fili? Se puoi indicarmi meglio, te ne sarei molto grato.  :super:

è un problema perchè il connettore del quadro ha un passo (distanza tra i pin) che non è comune, quindi ci vuole proprio il suo, quello della fase 1 ad esempio ha il passo 2,54mm che è comunissimo e in mancanza del connettore originale ne puoi adattare molti ma quello della fase 2 no, non lo puoi comprare perchè renault lo vende solo assieme a tutto il cablaggio che costa un botto, devi cercare in demolizione.
una volta che hai il connettore con un moncherino di cablaggio puoi sostituirlo al tuo seguendo la tabella di cablaggio che ti posterò

Bene, quindi non sarà afatto facile trovarlo... Grazie per
L'informazione, una volta recuperato, devo solo seguire lo schema quindi.

si una volta che lo hai tagli i cavi del tuo connettore (lasciane sempre qualche centimetro per poterlo ricollegare nell'evenienza di voler rimettere il tuo quadro strumenti) e colleghi il nuovo connettore rispettando la tabella.

ricorda comunque che ti ho detto che dovrebbe funzionare, io non ho mai provato, l'unico indizio che ho è il tester che mi sono costruito per provare i quadri della megane, questi quadri non si accendono semplicemente dando alimentazione ma si avviano solo una volta ricevute le informazioni digitali dal canbus della macchina, io ho riprodotto queste informazioni con una scheda elettronica fatta in casa per la fase 1 e collegando anche con un quadro fase 2 funziona, però il test non manda tutti i comandi, solo alcuni, quindi non ho la certezza che sia compatibile al 100%, l'unico modo è provare.

appena ho un pò di tempo ti posto le due tabelle di connessione dei due quadri, tanto a te finchè non hai il connettore non serve

Ti ringrazio, forse ho trovato un venditoreche me lo spedisce, beh, io motore xhe jo montato sulla mia, è lo stesso del quadro strumenti. Mi spiego, la mia avevo fuso il motore, e ho comprato una megane phase2 col motore compatibile
Col mio. Il meccanico mi hanmontato tutto completo, credo anche centralina? Perció mi ritrovo questi pezzi, che ho smontato prima di rottamare l'auto incidentata, a saperlo tagliavo anche il connettore ehehe. Grazie mille comunque.  Buona serata

non importa il motore e la sua centralina, il quadro comunica con la centralina abitacolo (UHC) che sta dietro ai fusibili nella zona sotto al volante, quella è rimasta sicuramente quella che avevi (anche perchè altrimenti avresti dovuto cambiare chiavi e bloccasterzo elettrico) in ogni caso ti faccio avere le tabelle appena posso ma mi raccomando appena hai fatto la verifica facci sapere se hai avuto successo può interessare ad altri ;)

Certo, connettore e schemi alla mano, do tutte le informazioni del cas. Grazie ancora.

Ciao, mi sono procurato il connettore, appena puoi, non dimenticare lo schema :D

bene, stasera se ci riesco ti faccio la tabella di conversione

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Post Unito: 05 Febbraio 2016, 12:57:22

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ecco la tabella:

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10053/quadro_strumenti_F1_e_F2.jpg)

alcuni collegamenti non sono presenti nel quadro fase 1 rispetto al 2 e viceversa, ma se hai fatto a meno di quelle funzioni fino ad ora non ti accorgerai di niente, considera anche che potresti non avere alcuni dei cavi come ad esempio quelli del can H e L multi che ci sono solo se hai il navigatore o della spia dei sedili riscaldati.

guarda se riesci a capire la numerazione dei connettori altrimenti devo farti una illustrazioen anche per quelli, dovresti capirla guardando bene il connettore sul quadro, ha i numeri scritti vicino ai pin d'angolo

per provare collega solo i 4 cavi che ti ho evidenziato con i colori rosso, nero, giallo e verde, bastano solo quelli per fare accendere il quadro e vedere che sia compatibile, una volta verificato quello puoi procedere anche alla connessione del resto, mi raccomando non tagliare tutti assieme i cavi senza averli segnati perchè alcuni colori si possono ripetere e non sapresti più la loro identità

inutile dirti che non sono responsabile degli eventuali danni che potresti fare durante questo "esperimento" ;)

Per fare la prova dei 4 colori, posso fare un ponte da spinotto a spinotto?

si puoi semplicemente infilare i cavi del connettore fase due negli spazi corrispondenti del connettore fase 1, attenzione a non fare cortocircuito con i pin vicini

Perfetto, domani pomeriggio vedo un po', poi se non trovo i numeri dei pin, o cerco aiuto o non saprei

se non sei certo dei numeri chiedi che vedo di farti una illustrazione per spiegarti come sono, non andare a tentativi che puoi far danni

Ok, se puoi farmi un'illustrazione sarebbe meglio. Grazie per l'aiuto!

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Post Unito: 06 Febbraio 2016, 15:42:41

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cone si carica una foto?
Sul connettore della mia auto, è numerato
 16             30
   1             15

ecco due foto appena fatte, ho aggiunto i numeri rossi ma se guardi bene si vedono in entrambi i numeri in rilievo:

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10053/QF1-2.jpg)

Si ho visto, ma i numerk sui miei connettori sono diversi...
Sia sul fase1 che fase2,
Ho fatto dellefoto ma non so aggiungerle

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Post Unito: 06 Febbraio 2016, 16:24:49

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Ah questa è la parte del quadrostrumenti, io guardavo il connettore.
Posso inerire i fili del connettore del quasro fase 2 nei punti indicati del fase 1 e collegarlo per prova?  Non so se mi sono spiegato bene

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Post Unito: 06 Febbraio 2016, 17:42:17

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Ho fatto una prima vora, prendendo i fili del connettore fase 2, e infilandoli nei numeri indicati del connettore fase1( dove entrerbbero i pin del quadro strumenti), e niente nessun segno di vita, e niente. Nessun cortocircuito o altro. Il quadro dell'auto fase 1 funziona e tutto ok, magari avró sbagliato qualcosa.

si in teoria potrebbe bastare inserire i fili nei fori dell'altro connettore ma è facile che non facciano contatto bene, ti conviene collegarli all'altro cablaggio, la cosa migliore è collegare il connettore fase 2 direttamente sui cavi tenendo anche il fase 1, semplicemente mettendoli in parallelo, in questo modo puoi passare da un quadro all'altro senza problemi, hai capito come metterli in parallelo no?

Si, due cavetti nello stesso connettore. Dal fase 1 partano per il fase 2

ti ho fatto comunque un disegno:
(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10053/parallelo_qf1-2.jpg)

devi fare molta attenzione a "trasferire" mentalmente la numerazione dal connettore maschio del quadro alla femmina sui cavi, se non stai attento puoi ribaltarla e considerare la numerazione del connettore femmina in modo sbagliato

I connettori non sono entrambi femmina? E sui quadri vi è la
Parte "maachio"?

ovvio che sui quadri sono maschi e sul cablaggio femmina quello che voglio dire è che abbiamo parlato della numerazione dei connettori maschi ma tu devi lavorare su quelli femmina quindi stai attendo quando fai mentalmente l'operazione di trovare il corrispondente numero del maschio sulla femmina, un errore classico è di rovesciare la numerazione, ti conviene inserire il connettore femmina nel quadro e segnare in quella posizione i pin che ti interessano rispetto alla numerazione sul maschi che abbiamo giù visto

Ah certo, ho preso nota anche dei numeri sui connettori femmina :). Grazie per la dritta

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Post Unito: 08 Febbraio 2016, 21:03:49

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Dallo schema fase1 indica il connettore o il quadro comandi?
Io ho pensato di agire così, prendere il connettore del fase 2, e inserire i cavi, dove si trovano quelli del fase1, ma nei pin indicatomi da te.

se ti riferisci alla tabella non importa, il pin 1 ad esempio corrisponderà sia sul maschio che sulla femmina dulla stessa fase, e come ti ho detto infilare i cavi dentro i fori del connettore non ti assicura per niente di avere un buon contatto e ti ricordo che due di quei quattro pin sono il canbus che se non è collegato perfettamente non funziona.

attacca i cavi del connettore fase 2 sui cavi di quello fase 1 come ti ho disegnato 2 messaggi fa

Ecco... Mi conviene fare delle saldature?

sarebbe la cosa migliore

Sono riuscito a collegarlo, funziona tutto. Ho fatto come mi hai consigliato, parallelo e due connettori, in modo da poter tornare alla fase uno.
Se riesco,
Inserisco le foto.

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Post Unito: 09 Febbraio 2016, 16:35:25

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Solo che ho notato, che la
Spia che indica i fari e i fendinebbia accesi non si accende. Abbaglianti e retrobebbia si.
Poi mi esce ogni tanto, chiusura porte controllare

per le luci può essere che non hai ancora collegato gli altri cavi, per le porte non so, sicuro che non ci siano altri problemi non riguardanti il quadro?

L'unica cosa "strana" delle portiere, è che il lato passeggero anteriore, non si accende la luce da nel tastino per aprire o chiudere il finestrino, da due tre giorni, anche io ho pensato qualche cavo che ho dimenticato.
Nello schema peró mi aono trovato dei numeri dove i cavi nkn ci sono proprio.

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Post Unito: 09 Febbraio 2016, 19:13:30

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Ad esempio, il n10 fase 1 non ci sta.

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Post Unito: 09 Febbraio 2016, 20:39:19

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Poco fa ho riscontrato un'altro problema.
Avevo lasciato l'auto oggi che funzionava tutto.
Salgo, accendo, e il quadro non va.
Gli stacco lo spinotto, ricoleggo e va. Arrivo a destinazione, spengo l'auto, quando risalgo e riparto, il quadro nuovamente che non parte. Domani ricontrolleró i collegamenti.

considera comunque che nel primo messaggio ti ho scritto che il protocollo è quasi identico, non è uguale, ci possono essere delle cose, sopratutto nella inizializzazione che non sono uguali tra i due sistemi, quello s poteva verificare solo provando.
riguardo ai cavi che mancano anche per quello ti ho scritto che non ci sono necessariamente tutti, alcuni riguardano cose che se non ci sono sulla tua auto non sono cablati

Il collegamento 10 fase 1 non c'è sull connettore ne tantomeno il 4 sul fase 2, potrebbessere questo il problema che non mi fa accendere sempre il quadro?
Ho controllato i collegamenti e sono tutti giusti, ancora non li ho saldati per sicurezza, ma giunti con del nastro isolante.

no quelli non li puoi avere servono se c'è il navigatore per far capire al quadro che hai acceso il navigatore e comunicare con lui per scrivere le info della radio sul quadro invece che sul display centrale (vale solo per i quadri strumenti col display grande, invece dei due piccoli)

Ok, allora i collegamenti ci sono tutti.
Ma il quadro continua a non accendersi. Lampeggia solo la
Lucetta rossa.
Poi se tolgo lo spinotto e lo ricollego va. Spengo auto per un po' e quadro non va...

sicuramente c'è una differenza nella inizializzazione, quandolo colleghi quella parte dall'inizio, poi quando chiudi la macchina entrambi i quadri nelle due versioni rimangono alimentati, quindi per ripartire non hanno bisogno di tutta l'inizializzazione, evidentemente in quello della fase 2 c'è un pò di differenza e riesce a partire solo se lo inizializzi da zero spegnendolo completamente, se è così si può fare un tentativo, sempre che l'unico problema sia rimasto quello, puoi spegnere completamente l'alimentazione al quadro quando chiudi l'auto mettendo un piccolo relè sulla sua alimentazione, così che quando andrai ad aprire la macchina la volta dopo sarà come se lo ricollegassi da zero, rimane da vedere se in questo modo tiene i km parziali, sicuramente quello della fase 1 non lo fa se lo disalimenti quello della fase 2 non ricordo.

oppure invece del relè sostituisci il cavo del positivo permanente con uno che viene ad esempio dal positivo sottochiave che trovi dalla autoradio

Come dovrei procedere in questo caso?, credo che la soluzione più congeniale sia prendere il positivo dell'autoradio, perchè si sono pratico, ma fino a un certo punto.. mi potresti gentilmente continuare ad indicare?

prima di tutto devi verificare se ad ogni collegamento del connettore del quadro i km parziali si azzerano o no, altrimenti il reset ogni volta staccando l'alimentazione non lo puoi fare, se non ricordo male i fase 2 lo salvano in memoria ma meglio che controlli

Sul fase restano, sul fase 1 no.
Controllato

allora puoi tentare di mettere l'alimentazione del quadro invece che sulla 12v permanente sulla 12 che si attiva quando premi start (anche quando non accendi il motore, la trovi sul connettore iso dietro la radio), appena posso ti scrivo il numero per identificare il cavo che ti serve.
hai provato comunque tutto il resto compreso viaggiarci, se giri velocità corrispondono correttamente e anche le spie delle luci ora che hai collegato tutto funzionano?

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Post Unito: 10 Febbraio 2016, 20:38:53

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allora, stacchi il cavo del pin 13 del connettore fase 2 da dove lo avevi collegato al cablaggio del fase 1 e lo colleghi al pin numero 7 del connettore iso delle alimentazioni della radio, ce ne sono due di connettori iso uno è degli altoparlanti e lo riconosci perchè ha tutti gli 8 posti occupati da cavi tutti dello stesso diamentro, l'altro connettore, quello delle alimentazioni, non ha tutti i posti occupati e i cavi sono di diametri diversi, cerca il 7 e deriva da lì un cavo che porterai al quadro strumenti collegato direttamente al 13 e solo a quello.

è comunque bene prima di fare collegamenti che verifichi con un tester se effettivamente quel cavo ha la 12V sottochiave che viene disattivata quando spegni la plancia

Si, ci ho viaggiato, ho fatto benzina, controllato i consumi, e la velocità, le spie e il comp di bordo, funziona tutto egregiamente. In questi giorni appena ho un po' di tempo, lo provo.

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Post Unito: 11 Febbraio 2016, 13:17:24

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Collegato il quadro al cavo dello stero, e fa la solita cosa, riattacco la batteria e il quadro va.
Spengo l'auto, rimetto in motoce quadro non parte...

devo capire meglio, quando lo colleghi il quadro e funziona? succede quando inserisci il connettore mentre diciamo la plancia è già alimentata? oppure no? spiegami meglio la condizione per cui funziona

Funziona quando lo collego al connettore. Cammimo ecc. Poi spengo, e il led rosso lampeggia.
Se chiudo e riapro subito l'auto, il quadro funzionana, se passa qualcje minuto il led lampeggia ma il quadro non si "accende", in questo caso,
Stacco e riattacco il connettore e lui si "accende". Forse sarebbe ultima prova quella di un relè?p

si ho capito che funziona quando lo colleghi al connettore ma vorrei capire quando lo colleghi in che stato è la macchina.

in ogni caso hai controllato col tester se l'alimentazione che hai preso dalla radio ha il comportamento giusto cioè la 12v va via quando chiudi la macchina?

Quando lo collego, si accende, sia che l'auto sia solo aperta, che sia gia in moto.
Non ho controllato  ??? *_* ???

allora, per capire come simulare correttamente, lì'operazione di collegare il connettore con dei relè o altro devi saper dire esattamente come sono le condizioni quando colleghi il quadro e funziona, altrimenti non si sa cosa riprodurre automaticamente.

poi non mi hai risposto se hai verificato che l'alimentazione della radio è come deve essere

Le condizioni sono che, l'auto è parcheggiata chiusa con la card, apro le sicure e salgo in auto, metto in moto, e non va, stacco e riattacco il connettore e il quadro va, i km parziali restano.

Auto parcheggiata e chiusa, apro, stacco e riattacco il connettore e il quadro va, poi metto in moto.

Non ho fatto test sul cavo radio.

Sono queste le condizioni che devo descrivere o non ho capito?

ok adesso le condizioni sono chare, ma devi fare il test di quando c'è o non c'è la +12v su quel cavo della radio che hai usato, altrimenti è inutile procedere per altre strade

In entrambi i casi, il led rosso del quadro si illumina.
Per fare il test, spengo l'auto e controllo col tester?

il led non fa testo, è indipendente dal resto dell'alimentazione del quadro.
per fare le prove, colleghi il positivo del tester al cavo in questione, il negativo al metallo della carrozzeria (le guide dei sedili vanno bene, è poi ti segni come è la tensione nei vari casi, auto chiusa a chiave, auto aperta, pulsante start premuto per accendere la plancia (non per avviare) e poi motore in moto, guarda in tutti questi casi come si comporta la tensione e riportalo

Perfetto. Faccio le prove, segno e riporto.

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Post Unito: 13 Febbraio 2016, 14:11:28

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Sono ancora inpegnato per lavoro, sper per lunedì di poter far prove.

quando vuoi non c'è problema

Oggi faro i test

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Post Unito: 15 Febbraio 2016, 15:23:54

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Auto chiusa 12,30
Auto aperta 12,30
Auto con quadro acceso 12,27 (sia con stereo acceso che con stereo spento)
Auto con motore avviato 14,08

allora non è il cavo che ci serve perchè la 12v c'è sempre e quindi è come se non scollegassi mai il quadro, cerca col tester il cavo che sul connettore della radio ha la 12v solo con la plancia alimentata, cioè cambia di stato quando premi start/stop (senza avviare) e usa quel cavo al posto di quello che stai usando ora.
infatti ti avevo detto di verificare perchè a volte su quel connettore c'è confusione, tanti spostano quei pin cambiando le radio

Ok! faccio prove, e ti dico!

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Post Unito: 15 Febbraio 2016, 16:27:32

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Trovato è il cavo al pin 1. di colore giallo nel mio caso, ora il quadro strumenti si "accende" sempre, ovviamente quando premo il pulsante start, e non all'apertura dell'auto con la card. ma è buon compromesso. anche perè il tutto è reversibile.

bene quei cavi spesso vengono spostati per far funzionare in modo diverso l'autoradio tipo stare sempre accesa o nel caso di installazione di radio diverse che non hanno qui pin nello stesso posto.
comunque sembra tutto funzionare, considera che se vuoi il quadro che si accende in modo più simile a come fa l'originale puoi farlo, è un pò più complicato ma se usi la 12 volt della illuminazione del cassetto portaoggetti ti si accenderà il quadro aprendo l'auto e si spegnerà chiudendola o se non la chiudi dopo 20 minuti che è ferma

Dovrei fare la stessa cosa, con quel cavetto. Capito. Grazie ancora!

prego, ricordati sempre ti provarlo col tester prima di qualsiasi collegamento

Sta volta si.  :)

Nel primo post di questa discussione delpmeg ha scritto:
“Ciao a tutti, possiedo una megane 2 phase 1, e ho montato senza problemi, stereo e display, di una megane 2 phase 2…”
Quindi, se ho ben capito, sulla megane 2 fase 1 si riesce a montare il quadro strumenti, il display, la radio update list ed i comandi radio al volante della megane 2 fase 2.
Vorrei chiedere se si può sostituire, senza problemi,  anche il comando del condizionatore automatico.
Grazie in anticipo.

le due cose non sono collegate, in ogni caso sia lo stereo che il clima non sono argomenti riguardanti questa discussione, se cerchi nel forum si è già parlato della conversione da clima manuale ad automatico trova la discussione e parliamone lì

Non intendevo la conversione da clima manuale ad automatico.
Partendo dalla necessità in una fase 1 di sostituire la radio con una update list per avere l’uscita aux, che sembra confermata da delpmeg sostituendo radio + display e comandi radio, in questa discussione delpmeg sostituiva con successo il quadro strumenti. Alla luce di tutto questo quindi chiedevo se fosse possibile la conversione completa della fase 1 alla luce bianca: display, update list, quadro strumenti e quindi anche i comandi condizionatore.
Consigliami, per piacere, in quale discussione devo spostarmi o se aprirne una nuova.

il quadro clima è l'unico pezzo che è compatibile tra fase 1 e 2 a parte l'illuminazione diversa, e la cornicetta color alluminio, la radio la puoi cambiare se sostituisci cablaggio e display, il quadro è più complicato ma qui trovi tutte le info.
comunque questa discussione è sul quadro strumenti, per l'illuminazione in generale ne trovi un'altra