Megane Club Italia

Ciao a tutti ho un problema al cruis control non capisco il perche quando accendo il limitatore funziona
Quando vado accendereil regolatore non funziona
Cosa può essere???

non funziona in che senso? non viene proprio rilevato cioè non appare proprio la scritta regolatore sul display o non riesci a impostarlo?
perchè se proprio non fa niente e il limitatore invece funziona probabilmente è il tasto in basso sulla plancia

Il tasto funziona esce sul display la scritta regolatore con delle lineette e se schiacci i tasti al volante non parte mentre il limitatore funziona alla grande
Mi avevano detto che era il devio quello dietro al volante l'ho sostituito per un paio di giorni ha funzionato ora non va più

ok se riesci a selezionare limitatore o regolatore il tasto sulla plancia è ok
anche il devio non importa, il devio per il cruise ha solo a che fare con il funzionamento dei 4 tasti sul volante, se per il limitatore funzionano vale anche per il regolatore, piuttosto indagherei sul sensore che sente la pressione del freno perchè è quello che ti disattiva il regolatore quando freni mentre per il limitatore non influisce

E che dici di fare per quel sensore
provare a sostituirlo??
Dove rimane??

è sul pedale del freno, per adesso puoi semplicemente provare a scollegarlo

Domani provo e aggiorno

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Post Unito: 24 Gennaio 2017, 18:42:46

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Ma che riscontro dovrei trovare?

intanto col connettore del sensore scollegato provi a vedere se il cruise si comporta in modo diverso.
il sensore ha un doppio interruttore, a riposo uno è chiuso e uno è aperto, col pedale premuto la cosa si inverte, il primo diventa aperto e il secondo chiuso, puoi anche provarli con un tester, ci sono 4 poli, i primi due sono il primo interruttore e il pin 3 e 4 sono l'altro, il sensore è anche facile da smontare basta ruotarlo di un quarto di giro e si sgancia

Provo e poi aggiorno
Grazie mille

prego, ovviamente è una prova da fare non è l'unico problema che ci può essere (ma il più probabile)

ho provato a scollegare il sensore ma non è cambiato nulla sempre uguale

allora bisogna entrare più nello specifico sia dello switch del pedale freni che di quello della frizione, devo farti una tabella delle prove da fare, hai modo di usare un tester per provare se i contatti sono aperti o chiusi?

Devo rivolgermi da un elettrauto o dal mio meccanico di fiducia e chiedere se li ha

considera che per fare queste prove basta un tester da 10€ che trovi anche nei supermercati, poi una volta che lo hai fa sempre comodo

Allora vado a comprarmelo

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Post Unito: 25 Gennaio 2017, 17:48:14

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Che test devo fare

intanto che ti procuri il tester vedo si compilarti una serie di prove da fare, per essere preciso devo vedere la documentazione, appena riesco lo posto

 Grazie mille gentilissimo

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170126/636b8d65942acf4f830cc9754a74950f.jpg)
Comprato oggi


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perfetto, stasera se ci riesco ti scrivo due prove da fare

Ok grazie


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ecco ti ho fatto qualche foto per individuare gli switch e i loro contatti

prima di tutto devi scollegare il connettore dallo switch e provare se ogni switch nei due stati (compresso o non) corrisponde a come indicato

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10053/pedale_a_riposo.jpg)

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10053/pedale_premuto.jpg)

Ma questi sono quelli dei freni???
E li provo montati con auto accesa
Ti domando che per me è una cosa nuova non l'ho mai fatto in vita mia



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E come faccio per saperlo devo inserire il nero su uno e il rosso sull'altro e il tester come lo imposto
Non so nulla in materia hehehe


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ok bisogna prenderla alla larga... allora, imposti il tester su 200 ohm cioè con il selettore che punta più o meno in basso/destra, metti i cavi dei puntali nelle due boccole in basso a destra (la rossa più in alto non ti interessa è per la misura della grande corrente) poi provi a toccare tra loro i puntali, ti deve dare circa zero (resistenza zero), è circa lo stesso risultato che dovresti trovare in caso di switch chiuso, fai le prove toccando i pin degli switch nelle varie condizioni spiegate in figura per capire se effettivamente è aperto o chiuso quando serve, i simboli di interruttore aperto o chiuso nel disegno li capisci no?

All'incirca per chiuso sul tester cosa deve darmi???
Aperto invece????


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Ma il sensore quello blu con 2 cavi dove lo trovo?????


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quello blu è quello del pedale della frizione, messo più o meno nello stesso modo di quello del pedale freno

Ok perfetto domani testo il tutto ma quando è aperto mi esce sul tester un valore alto????


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quando il contatto è aperto corrisponde a resistenza infinita, di solito sul tester viene scritto "OL" o qualcosa del genere, lo vedi subito appena selezioni 200 ohm e senza toccate i puntali

Ok perfetto provo e poi ti dico


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Grazie mille


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Trovato il problema mi sa sensore blu frizione premuto o allungato sul tester da sempre ol sensore aperto


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se è sempre aperto è come se avessi sempre il pedale premuto e questo non fa funzionare il cruise, puoi provare a levare lo switch e mettere un ponticello per vedere se il cruise così funziona.

oltretutto così comè può anche essere pericoloso perchè se metti in moto senza premere la frizione va in moto lo stesso perchè la centralina vede comunque il pedale premuto e rischi un balzo in avanti se hai la marcia inserita

E lo so ma non mi fido domani faccio un salto in renault e lo compro non penso che costi tantissimo


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direi intorno ai 20€

Mi diceva il magazziniere renault che ci sono 2 sensori sul pedale della frizione


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certo, bastava che gli descrivessi il tuo che hai trovato difettoso, il catalogo li distingue in base al colore del connettore (non il colore del sensore) quello che tu hai trovato difettoso ha il connettore grigio, invece l'altro della frizione che tra l'altro è un casino raggiungere e quindi l'ho lasciato come ultima eventuale prova ha il connettore verde.

quindi ricapitolando, chiedi lo switch che ha il connettore grigio, il numero di parte dovrebbe essere 8200168239
nella schermata del catalogo è quello più in basso identificato dal numerino "4"

Si ma in poche parole è il magazziniere non era tanto sveglio glie l'ho detto ma sai te era intento a messaggiare al cellulare


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certo quello l'avevo capito, se avesse fatto bene il suo lavoro ti avrebbe chiesto di che colore lo desideravi

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170204/83817c24cc9cab4c0fce0de993f2af51.jpg)
Cruiscontrol è tornato a vivere
Grazie di tutto a marco che mi ha aiutato in tutto complimenti grande persona


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prego! fa piacere essere d'aiuto, però è triste pensare che i professionisti ti hanno fatto cambiare un devio per niente, quando bastava spendere un decimo...

Per verificare se lo switch sotto al pedale della frizione funziona si può fare così:
Cambio in folle, motore avviato, se si dà gas il motore arriva la massimo dei giri, sempre col cambio in folle ma, pedale frizione premuto il motore non và al massimo dei giri, arriva fino a 3500giri.
Almeno così fà la mia sportour 1.5 110cv.

può essere, ma attenzione che sul pedale della frizione ci sono due switch con scopi diversi, bisogna vedere se quello che influisce sulla prova che dici tu è lo stesso che interessa il cruise

Marco il devio l'ho cambiato perchè la ghiera in mezzo si era distrutta e succedeva che andava a incastrarsi pure il volante mentre andavi e pure il cavo interno
era per forza da sostituire
Ma in demolizione con 60 euro ne ho trovato uno nuovo
Grazie di tutto ancora persona competente e pronta sempre d'aiutare


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che c**o, due guasti sullo stesso problema...

E si ma quel sensore mi sa che era da un po che rompeva ogni tanto andava in blocco


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Ciao a tutti.
Ho letto i post relativi al Cruise della Megane. Il mio problema è che a volte (molto a volte) va. Per la maggior parte delle volte no.
L'ho comprata da poco, è del 2004. I primi giorni andava bene, con l'utilizzo ha iniziato a fare cosi.
Ho letto del limite di almeno 30Km/h.
Il tasto sul volante funziona (il limitatore entra senza problemi)

Mi sono dedicato ai sensori:
Leggevo che dovrebbero essere 2 per il freno e 2 per la frizione.
Ho trovato 1 sensore al freno che segnala sia la minima pressione che il fondo corsa (2 interruttori all'interno del solito sensore)
Foto: http://www.nonsolodroni.it/freno.jpg (http://www.nonsolodroni.it/freno.jpg)

1 Solo sensore della frizione che segnala solo il fondo corsa.
Foto: http://www.nonsolodroni.it/frizione.jpg (http://www.nonsolodroni.it/frizione.jpg)

Me ne manca uno o più di uno?  Non so se sono le buche o cosa ma qualcosa si sblocca mentre sono in viaggio.

Grazie!!

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Post Unito: 17 Marzo 2017, 12:19:43

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Nessuno ha qualche consiglio? La porto alle Renault?

non ti manca nessun sensore altrimenti non funzionerebbe mai, più probabilmente hai qualche falso contatto nel circuito di controllo che può andare dai tasti sul volante al tasto di attivazione del cruise ai suddetti switch sui pedali e relativo cablaggio, se cerchi ne abbiamo già parlato e converrebbe parlarne dove c'è già un discorso avviato in modo da raccogliere informazioni utili per tutti piuttosto di aprire un'altra discussione e disperdere le info

Una domanda: io ho individuato il sensore della frizione che segnala il fondo corsa:
http://www.nonsolodroni.it/frizione.jpg (http://www.nonsolodroni.it/frizione.jpg)
Dove si trova quello che segnala il pedale appena premuto?

ho unito le discussioni così non si perde niente, il secondo sensore del pedale della frizione è un palmo sopra all'altro in una posizione che può essere raggiunta smontando un pò di roba, se guardi con una torcia lo vedi, ha il connettore verde, comunque ti consiglio di fare le prove elencate qualche post indietro

Il tester era indispensabile.. Era la lamella del sensore fondo corsa della frizione. Piegata ulteriormente con un cacciavite funziona tutto regolarmente.
Grazie!

bene! allora il forum serve a qualcosa! :super: