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[DoN TeO]

Ok grazie

[nix82]

Quando avevo la celica guardavo la velocità max...

Ora con la mia megane 2 1.5 dci 106 del 2007, sembrerà strano ma non lo so!!! so solo che consuma poco!!

[davide_to]

Quando avevo la celica guardavo la velocità max...

Ora con la mia megane 2 1.5 dci 106 del 2007, sembrerà strano ma non lo so!!! so solo che consuma poco!!

Con la celica la guardavo pure io...Quasi 245km/h 

[nix82]

Con la celica la guardavo pure io...Quasi 245km/h 

la mia (143 cv) più di 215 (di gps in pista) non mi faceva!!
Comunque un altra guida...
Aveva 10 anni e neanche uno scricchiolio, la megane invece è un concerto!!

[davide_to]

la mia (143 cv) più di 215 (di gps in pista) non mi faceva!!
Comunque un altra guida...
Aveva 10 anni e neanche uno scricchiolio, la megane invece è un concerto!!

Io avevo la TS 192cv.. Davvero altro pianeta rispetto a

Con la megane non ho avuto ancora l'occasione di fare questo test... A 220km/h arriva tranquilla e ne ha ancora... Pero' non di gps

[asas86]

Salve qualcuno saprebbe indicarmi che velocità di punta ha raggiunto in pista con meg 2 1.5 dci rimappata?

[minuorkio]

Io Megghy 2012  1.5 110cv con 2000km non sono riuscito a fare più di 184!:-( quanti km dovrò fare ancora x andare un pò più forte?
Come è meglio trattarla x farla andare meglio nel futuro?

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[Filo84]

io col 2.0 dci sono arrivato a 215... poi ho dovuto mollare perchè c'era la San Donato (...)
comunque non credo salga a ancora molto, nonostante la Renault la dia per 220 a 4000 giri minuto sono già a 200 quindi non credo arrivi a segnare di più di 220.

Qualcuno col 2.0 dci ha provato a tirarla?

Io non ho il 2.0 dci ma il 2.0 Tce e ti dico che ho segnato i 215 in sesta e forse c'è ancora qualcosa...però ho notato che se in 5a arrivo a 210 e anche bene (magari fa anche qualcosina di più) la sesta invece dopo quel regime mi si siede e non sale più dei 4800/4900 giri..
boh strano, sembra come che a quella velocità quando metti in sesta la macchina si fermi o quasi...sarà troppo lunga la sesta...

[Omihalcon]

Oppure un limitatore di velocità con il taglio di potenza.

Oggi ho usato la Modus benzina 1.2TCE e a 6400giri, poco dopo la zona rossa, ho sentito un vuoto di potenza, più su non andava (in autostrada in 3à a 130Km/h) ma tutto di colpo come per dire "più su non voglio andare".
Poi ha troppa poca coppia, si qualcosa in più a 4500giri ma ci vorrebbe il doppio della coppia su tutta l' erogazione, oppure
In motori FIAT invece sento proprio il calo di potenza più progressivo da lì si capisce che di più non va perchè non c'è più spinta.

[davide_to]

Io non ho il 2.0 dci ma il 2.0 Tce e ti dico che ho segnato i 215 in sesta e forse c'è ancora qualcosa...però ho notato che se in 5a arrivo a 210 e anche bene (magari fa anche qualcosina di più) la sesta invece dopo quel regime mi si siede e non sale più dei 4800/4900 giri..
boh strano, sembra come che a quella velocità quando metti in sesta la macchina si fermi o quasi...sarà troppo lunga la sesta...

Ma 215 di GPS ?? la mia in sesta viaggia da paura e sale di brutto (merito della mappa presumo  )

[Filo84]

Ma 215 di GPS ?? la mia in sesta viaggia da paura e sale di brutto (merito della mappa presumo  )

No no, 215 segnati dal tachimetro digitale...quello analogico forse 220 o poco meno...Adesso volevo provare a tirare di più la 5 e vedere se la sesta cambiando ancora più su prende più giri....boh..

[Alectoris82]

Ma 215 di GPS ?? la mia in sesta viaggia da paura e sale di brutto (merito della mappa presumo  )

....e ci credo, ad andar bene hai quasi 40 cv in più!!!

No no, 215 segnati dal tachimetro digitale...quello analogico forse 220 o poco meno...Adesso volevo provare a tirare di più la 5 e vedere se la sesta cambiando ancora più su prende più giri....boh..

si mi pare che il tachimetro analogico segni 4 o 5 km/h in più.

Non so dove scriverlo, ma siccome devo dirlo a qualcuno lo scrivo qua: ieri sono riuscito a fare accendere le 4 frecce di emergenza tirando un paio di staccate come si deve, una piccola soddisfazione (mi accontento di poco).

[Filo84]

....e ci credo, ad andar bene hai quasi 40 cv in più!!!

si mi pare che il tachimetro analogico segni 4 o 5 km/h in più.

Non so dove scriverlo, ma siccome devo dirlo a qualcuno lo scrivo qua: ieri sono riuscito a fare accendere le 4 frecce di emergenza tirando un paio di staccate come si deve, una piccola soddisfazione (mi accontento di poco).

Hai fatto bene ahahaha!!! Ma staccate di che tipo? Per il momento le frecce le ho viste attivarsi solo in caso di frenata di emergenza...per il resto io non ho ancora portato la macchina al limite nelle curve o a fare l'asino...cmq l'impressione è che l'ESP non intervenga così presto..non l'ho ancora visto a parte a fare le partenze...

[daveluca]

Ok grazie

Ieri ho avuto modo tornando dalla germania di arrivare 200 km/h e ti posso dire che il contagiri era a 3750 giri circa...
Non sono i 210 orari dell'altra volta ma credo che ti possa fare un idea...

[nix82]

megane 2 1.5 dci mappata, ho visto i 200 km/h!! credo ne avesse ancora ma è finita la pista!!


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[carminuzzo]

io ho visto i 190 km/h al ritorno dalle ferie; non so se possa andare di più, ma ero a pieno carico: io (63kg) + 2 persone (115kg) + bagagli, meloni e angurie (100kg abbondanti il tutto) + AC a palla

immagino che tu per tornare a casa utilizzi una comodissima pista!

[ieietto]

No Law! Carminuzzo è stato in vacanza in germania! e sull'autoban ha tenuto quella velocità, me l'ha detto proprio ieri

[carminuzzo]

No Law! Carminuzzo è stato in vacanza in germania! e sull'autoban ha tenuto quella velocità, me l'ha detto proprio ieri

Quoto!

Ovviamente anche angurie e meloni sono crucchi

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[minuorkio]

io tutt'oggi con 15000km sto sempre li. a 184km\h si blocca e non va più.
ma è normale??eppure uso il diesel excellium della totalerg.
qualkuno ha il mio stesso problema???chi mi sa aiutare???

[MrNik]

io tutt'oggi con 15000km sto sempre li. a 184km\h si blocca e non va più.
ma è normale??eppure uso il diesel excellium della totalerg.
qualkuno ha il mio stesso problema???chi mi sa aiutare???

non è il gasolio che permette velocità maggiori, ma tanti piccoli accorgimenti. Pneumatici (e loro pressione), carico della vettura, eventuale tetto in vetro (che appesantisce e modifica l'aereodinamica), e poi conta anche la strada e l'uso della marcia (prova in 5°a, la 6° è una marcia da 'riposo')