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[linoge80]

anche tu hai trovato una bella discesa?   

No no, sempre stessa strada, pardon pista, dove tempo fa ero arrivato sui 265 e ancora andava

Purtroppo dopo più avanti diventa improponibile..mi basta quello di dato

[pespo]

la mia megane3 1.5dci ha segnato + volte i 199km/h, ma non ricordo d'aver mai visto scritto "200" sul tachimetro forse la mia è autolimitata a 199!

può essere che il contachilometri e limitato a 199 e che la macchina comunque fa di più

[ieietto]

ma no..non credo proprio! era solo una battuta dell'autolimitazione....era solo per dire che son arrivato 3 - 4 volte a 199km/h ma poi ho dovuto rallentare.... mettiamola sulla sfiga!

[leskeiz]

ieri, in autobahn, 188kmh con curve e altre auto! ho dato dell'orzo ad una A6 2.5!!! quando si dice: i cavalli non son tutto!

[Zane]

198 km/h di navigatore in un tratto senza limite

non capisco perchè di norma sui 190 effettivi si siede
li invece scendeva molto meglio! come se potesse arrivare anche ai 205, non riesco a capire in quanto il tratto non era in discesa

c'era molto vento però (all'andata lo avevo in faccia) quindi al ritorno in teoria lo avevo dietro, sarà quello?

[damianoo]

Per ora pista 243km/h ma andava:D

[ieietto]

la mia megane3 1.5dci ha segnato + volte i 199km/h, ma non ricordo d'aver mai visto scritto "200" sul tachimetro forse la mia è autolimitata a 199!

qualche tempo fa, l'ha fatto di nuovo niente.... mi rassegno...metto il limitatore di velocità a 90km/h, almeno cerco di mantenere bassi i consumi

adam, anche quello del video c'è arrivato per uno sputo!!

[leskeiz]

ahhh evviva evviva il regolatore di velocità!
situazione senza traffico sulla Karlsruhe-Mainz nel lungo tratto senza limite!

con questo esperimento ho scoperto che il regolatore arriva ad un max di 200km/h (1.5DCi)

[damianoo]

ahhh evviva evviva il regolatore di velocità!
situazione senza traffico sulla Karlsruhe-Mainz nel lungo tratto senza limite!

con questo esperimento ho scoperto che il regolatore arriva ad un max di 200km/h (1.5DCi)

8km\l 

[leskeiz]

 
si vabe' quei 12,4 sono teorici... cioe' la bimba stava prendendo "quota" e da 120 in sesta e' arrivata in pochi secondi a 185.. per poi vedere i 204 anch'essi teorici perche' credo che quel tratto fosse in leggera discesa oppure eolo stava soffiando da dietro!

[Omihalcon]

Allora aspettiamo foto con regolatore ad alta velocita' con consumo istantaneo cosi' piu' a meno capiamo cosa consuma a quella velocita'!
 

[leskeiz]

appena ho l'occasione lo provo! ma secondo i miei calcoli (a occhio e croce) starä sui 14!

[wedrez]

195 in 3 persone carico e a/C accesa...da solo e a/c spenta mai piu' di 190 mah

[Omihalcon]

Non pensi che sia perche' con 3 persone l' auto e' piu' bassa causa peso -> minore resistenza aerodinamica ??

Il peso non penalizza la velocita' massima ma solo l' accelerazione -> consumo e naturalmente le prestazioni

[leskeiz]

una sfera di piombo e una piuma cadono da un grattacielo... chi arriva prima?
la sfera per via del peso maggiore!

[Adam]

si ma la piuma e la sfera hanno due pesi diversi, è come paragonare un 1.5dci con un rs 

[ieietto]

ma sopratutto, se si parla di velocità in pianura, il peso e la forza di gravità centrano poco

[leskeiz]

no, appunto! 3 persone in auto aumentano il peso complessivo... magari l'esempio non era consono.
cmq 

[Adam]

si l'esempio non era consono uno è un moto orizzontale in cui la forza di gravità non spinge la macchina ne avanti ne indietro, l'altro verticale in cui la forza peso (Forza=massa*accelerazione) influisce sulla velocità e sull'accelerazione 

la stessa macchina con 1 persona o con 5 persone dentro dovrebbe avere la stessa velocità massima, magari da vuota ci mette 1km e da piena 10km, ma la velocità finale è la stessa o di pochissimo inferiore (1-2km/h)a causa del maggiore attrito delle gomme 

[Lord]

be mettendo su 4 persone dovrebbe cambiare anche il rapporto peso potenza e quindi diminuire la velocita' per via ci quei 2/300chili in piu' che non sono indifferenti...poi non so non sono un fisico