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Autore Discussione: Bronzine - Problemi, sostituzione ed info...  (Letto 508837 volte)
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« Risposta #245413: 03 Luglio 2011, 08:19:27 »
Io non penso che il problema sia l' eccessiva sovralimentazione del propulsore perche' altrimenti si sarebbero spaccati pistone, bielle o albero motore invece e' un problema di difettosita' del particolare "bronzina" (leggere: particolare = pezzo) il cui materiale non e' adatto ad una simile durata / errata progettazione impianto lubrificazione.
Se leggi gli ultimi messaggi, c'e' chi ha trovato un' altra causa cioe' la pompa dell' olio.

Purtroppo pero' non si sa quali modelli sono interessati e quale motore in particolare perche' questi ultimi sono utilizzati su piu' vetture.
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