Megane Club Italia

Ciao a  tutti,  ;D ragazzi ho mappato la centralina del 1.4 tce, da mp garage, bene la macchina è un missile :super:, l'unica cosa anomale è che: adesso quando sono tipo a 1900/2000 giri e spalanco il gas, sento(il bellissimo)rumore del turbo che parte, ma se rilascio di colpo il gas sento(a radio spenta e finestrini aperti)tipo 'schhhhhhpp' stesso rumore lo sento se, sempre a 1900/2000 giri accelero  facendo entrare il turbo,  e premendo bruscamente la frizione per cambiare marcia stacco di colpo la turbina, sento lo stesso rumore, schhhhip :sogghigno:  non riesco a capire se sembra più aria che viene immessa in un tubo o se la turbina da che gira velocissima subisca un forte rallentamento e produce quel rumore  ???, prima della rimappa di settimana scorsa non faceva questo rumore, preciso che la turbina gira bene sia al minimo sia sgasando in folle non fa rumori strani sia in accelerazione piena non produce rumori strani, secondo voi mi devo preoccupare? credo comunque che sia collegato all'aumento della pressione del turbo, da ignorante però credo che mi dovrei preoccupare se il rumore lo faceva mentre la turbina gira in accelerazione(massimi giri della turbina) e non in rilascio, giusto?

Ho studiato, mi rispondo da solo.....
è la pressione del turbo in eccesso che sfiata....non ho capito bene se è la valvola westgate o la blow-off di serie che in teoria dovrebbe essere silenziosa e non udibile( forse con più bar da gestire è più rumorosa). Poi.. ma qualcuno sa se la turbina del 1.4 tce  è a geometria variabile?

Io non so dirti nulla del rumore, poiché ho montato una valvola popoff in sostituzione della blowoff. La turbina dovrebbe essere a geometria variabile.

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ragazzi ho caricato il video su youtube

http://www.youtube.com/watch?v=bOMdet_kOzs (http://www.youtube.com/watch?v=bOMdet_kOzs)

non chiedetemi come ho fatto a registrare il video ;)
cmq il fischio lo fa quando a 2000 giri entra il bel fischio del turbo e se rilascio di colpo mentre il turbo sta girando al massimo  o cambio marcia con irruenza con conseguenza(chiusura violenta del gas.... sento ziiip prima della mappa non lo faceva. Dopo carico un altro video da diversa angolazione. secondo voi è normale? se sei in macchina già con l'areazione accesa o la radio ovviamente fai fatica a sentirlo.....nel video si sente bene soprattutto al minuto 0,25secondi....
ps c'è un modo per caricare i video sul forum???

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Post Unito: [time]Fri Aug  1 19:14:35 2014[/time]

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ed ecco l'altro video...... qua il fischio in rilascio si sente di meno però si sente come gira bene la turbina

http://www.youtube.com/watch?v=s3dr4rQREUk (http://www.youtube.com/watch?v=s3dr4rQREUk)


ma se metto la pop off invece di sentire questi ziiip sentirei lo sbuffo in queste condizioni? cioè chiudendo il gas di colpo?

fatto!
Fai un link internet con l' apposito tasto usando il link esteso di youtube e non quello breve
Ma hai messo lo smartphone dentro al motore e sei andato in giro?

 :sogghigno:

Omihalcon....mica ho capito come devo fare a mettere i video ??? Devo copiare il link esteso e incollarlo sul forum? Cmq.... :up: consiglio i galaxy serie s della samsung sono resistenti anche alle alte temperature ahahaaha ma per il, fischio nessuno mi sa dire niente? Se secondo voi è normale?

Ma utilizzando il tastino "mondo" sopra agli smile vicino a quello delle foto

Ops......... ahhaa ho capito....grazie

Ciao!
anche io come te, monto un 1.4 tce, sulla mia megane III coupè.
A differenza della tua, la mia non ha la centralina rimappata, ma ti garantisco che anche
sotto al mio cofano, al rilascio dell'acceleratore o al cambio di marcia, sento questo "sfiato"
proveniente dalla turbina. E.. a parer mio, è una goduria!
La nostra turbina è a Geometria variabile.
Ti posso comunque garantire, che è tutto nella norma. Vai tranquillo e goditi la tua megane  ;).
ps: stavo pensando anch'io, in un momento di benessere economio (  :sticazzi: ) di rimappare . Mi consigli di farlo? senti netti miglioramenti?:D

è passato un pò di tempo ma ti rispondo, magari interesserà a qualcun altro anche.. è normalissimo ed altro non è che l'aria che va a sbattere contro la girante della turbina...lo farà sempre o nei cambi marcia veloci o quando togli il gas bruscamente...