Megane Club Italia

Ehm cos'è? Finora non mi era mai capitato di doverli usare, ma li hanno messi per montare i cerchi Butzi Evo 7/16 con le gomme termiche.

Visto che non riuscivano a trovare anelli della misura adatta li hanno dovuti adattare smerigliando la parte interna, l'auto va una bellezza e non ci sono vibrazioni nè rumori ma  il giorno dopo  il tizio mi ha richiamato dicendo che l'operazione da loro fatta non è il massimo e che quindi appena trova cerchi di misura adatta alla Meggy III devo tornarci e cambiarli..  :banned:
Ma se volessi lasciare questi cerchi? questi anelli sono soggetti ad usura? ???

Gli anelli di centraggio servono x poter montare i cerchi aftermarket su tutte le auto, al contrario dei cerchi di serie che non li hanno xchè sono già a misura, di solito sono in metallo o plastca. A me ad esempio nei cerchi della Dezent che ho appena preso x le termiche, sono in plastica e di solito il produttore del cerchio li da insieme ai cerchi quando li ordini, anche i bulloni più lunghi erano compresi nel mio caso. In effetti il lavoro fatto dal tuo gommista o meccanico non è il massimo, non sono soggetti a usura, ma non capisco xchè ti vuole cambiare i cerchi invece che trovare gli anelli specifici che è una cosa semplice.
Questa è la foto dell'anello:
(http://img128.imageshack.us/img128/2762/hpim1055uh7.jpg)
Questa è dove vanno messi:
(http://img839.imageshack.us/img839/7840/esempio.jpg)

no gli anelli non sono soggetti assolutamente a usura anche perche sono di plastica
servono solo per aiutare a tenere in centro la ruota sul mozzo durante il montaggio
i miei sono gialli mi sa che ogni misura del mozzo a un colore ( non vorrei sbagliarmi ma penso sia cosi )

La cosa strana è che dopo averli montati appena sono ripartito è comparso l'errore freni, anomalia abs, anomalia Esp e il servosterzo era duro... poi dopo il primo dosso a 10 km/h si sono annullati tutti gli errori e le spie... boh

chissa cosa e successo forse un falso allarme
comunque gli anelli non possono centrare anche perche quando i 5 bulloni sono stretti e' come se l'anello non ci fosse

Disdetta, mi ha appena chiamato il tizio dicendomi che visto che quei cerchi non sono adatti al 100% alla Megane devo tornarci domani, smontarli e rimettere i miei cerchi e le mie gomme.... ormai non ci capisco più una mazza....  :bo:  :arrabbiato02: :bo:

Adesso, a parte senza anello o cmq con un anello di misura non corretta si rischia di spezzare i bulloni a causa dell'eccesivo gioco tra il cerchi e il mozzo. Continuo a non capire xchè sti cerchi non vanno bene, se l'ET è nella norma e l'interasse dei fori è giusto, 5x114,3, si deve solo trovare gli anelli giusti.

L'ET è 42, l'interasse dovrebbe essere 5x112, le misure dell'Et del cerchio originale da 17 non le conosco...

L'ET va bene, quello dei cerchi da 17" originali è 49, adesso in pratica hai le ruote in pò più verso l'esterno. L'interasse 5x112 è sbagliato, quello della Renault è 114,3, quindi quei cerchi non vanno bene e adesso capisco anche il xchè l'anello non andava bene, quei cerchi sono x AUDI - VOLKSWAGEN - SEAT - SKODA. Come ha fatto il gommista a sbagliare le misure e sopratutto a montarteli su?

Ma se li adatto con i bulloni flottanti?  :arreso:

Questo non lo so, sapevo che si usavano x le Fiat che hanno l'attacco 4x98 x montare i più comuni 4x100, ma x montare i 5x112 sui 5x114,3 dovresti chiedere a chi se ne intende veramente. Cmq sapevo anche che usando flottanti si rischiavano i cuscinetti, ma solo x sentito dire.

A sto punto non mi resta che aspettare qualche altra risposta... Il problema è che lunedì devo partire e devo fare il coast to coast passando per l'Appennino e quindi il rischio neve c'è ed ora mi ritrovo a dover montare le gomme originali con i cerchi originali... meglio che mi autocensuro.....  :arrabbiato02:
Intanto un thanks :grazie01: te lo sei meritato  :super:

se hai i cerchi montati con i fori di interasse sbagliato, i perni (che hanno la base di appoggio conica) non si riesce bene a stringerli quindi considerando anche l'anello di centraggio non perfetto tenderanno sicuramente ad allentarsi, magari impiegheranno giorni o mesi ma si allenteranno, se proprio devi usare l'auto fai attenzione di non avere rumori o sensazioni di lasco dalle ruote e se così forre fermati subito a controllare e stringere, ma sicuramente devi rimontare al più presto quelli giusti

Ciao raga....un paio di giorni fa sono andato a montare i cerchi nuovi da 16 della RACE MAX RM228....
http://cgi.ebay.it/Cerchi-in-lega-Race-Max-RM-228-7x16-4-100-et-40-/300581615296?pt=Cerchi&hash=item45fc0f76c0

il gommista ha notato che inserito il coprimozzo e anello di centraggio,quando montava la gomma sul disco avvitando i bulloni il mozzo spingeva in fuori il coprimozzo...con il risultato che sono senza coprimozzi....
help.....consigli????distanziali????
domani faccio qualche foto e le piazzo....
http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/11597/27072011045%7E0.jpg
http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/11597/27072011044%7E0.jpg

non dovrebbe succedere (ovvio) anche perchè se l'anello di centraggio è giusto una volta inserito non si deve muovere stringengo i perni ma restare esattamente nella posizione che ha quando lo incastri sul cerchio smontato, fai delle foto sopratutto all'anello di centraggio montato sul cerchio e prova l'anello da solo sul mozzo per vedere se effettivamente è della misura giusta

foto aggiunte....

caspita, è il cerchio ad essere molto sottile, potevano farlo più spesso che almeno inglobava anche i perni senza esporli così... è un problema perchè il bordino del mosso praticamente arriva a filo del bordo dove si deve incastrare il tappo, o distanzi altrimenti non vedo come puoi fare (senza fare cose turche tipo incollare i tappi)

quindi con dei distanziali dovrei riuscire???

si perchè il cerchio sta più in fuori rispetto al mozzo quindi quel bordino arrugginito che vedi nella foto starà più dentro di quanto è spesso il distanziale, permettendoti di mettere il tappo, ricordati però che i dista sono illeg.

Ma i coprimozzi che hai usato sono quelli originali Race Max ?   
Te lo chiedo perche' sembrerebbe dalle foto che ho visto anche in internet,  che quei coprimozzi siano fatti piu' sporgenti o spessorati  (rispetto ad esempio ai coprimozzi originali Renault che sono piatti) proprio per "accogliere" il bullone del mozzo che sborda dal foro di centraggio.

ma lì non è tanto il dado quanto tutto il bordo del mozzo che arriva praticamente a filo del foro nel cerchio, il tappo non ha più dove incastrarsi :-\

..... dalla foto non si capiva bene,  mentre era molto evidente la sporgenza del dado.
Già che ci sono aggiungo una domanda:  presumo che l'acquisto sia stato fatto on-line:  @nicola81, hai provato ad interpellare il venditore in merito ?

i coprimozzi sono della racemex infatti dovrebbero alloggiare il mozzo...ma non stanno....
ho provato a mandare una mail ma risposta nada... :nonquoto: :nonquoto: :nonquoto:
:quoto: :quoto: :quoto:

Dopo qualche ricerca in internet,  ho trovato che Race Max ha interrotto la commercializzazione di cerchi in lega.
Guarda qui:

http://www.racemax.it/forum/viewtopic.php?f=19&t=11

Sara' pertanto difficile avere informazioni da chi te li ha venduti.

Come puoi vedere pero', si tratta del forum ufficiale Race Max (guarda anche nella loro home  http://www.racemax.it/  ) ;  a questo punto puoi provare a scrivere direttamente a loro nel forum per avere delucidazioni.

Ho sentito la RACEMAX....
mi hanno detto che ancora un ragazzo ha avuto lo stesso problema su una CLIO...lui lo ha risolto levigando con la carta vetrata gli incastri  del tappo....non mi hanno detto altro....

non so se basta, dalle foto sembra che il bordino del mozzo arriva quasi a filo del foro del cerchio, magari metti delle buone foto del particolare del foro del cerchio montato e del retro del tappo