Megane Club Italia

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/avatar983_0.gif)  Vi presento: (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/avatar983_0.gif)


E' un Work in Progress quindi il TOPIC sara' aggiornato di volta in volta anche perche' lo sto facendo a tempo "quasi" perso.
E' doveroso un ringraziamento:
- A Roberto aka TITANIC100 che mi ha aiutanto tantissimo e da solo non sarei stato capace di fare niente, grazie sei stato un amico!
- Alle nostre mogli che ci sopportano  :-* soffrendo in silenzio perche' in questi giorni estivi invece di portarle in piscina o a una vacanza "toccata e fuga" a mare o al lago, ci hanno assecondato e probabilmente compatito (infatti Roberto è sparito dalla circolazione e non viene più sul forum neanche con il nuovo nick vero Robby?)

Partiamo da questi, lista dei componenti per il primo step vedi spoiler a fine messaggio:
(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/thumb_30052011026.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/30052011026.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/thumb_20060503134957_lrx_45_14.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/20060503134957_lrx_45_14.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/thumb_Alpine.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/Alpine.jpg)
Subwoofer FOCAL SB30 A1 in cassa reflex Focal e l' amplificatore AUDISON Lrx 4.5 (4 Canali 4x75W) configurato per 3 canali 2x75W+ 1x260W, canale A per il Fronte Anteriore e canale B in bridge per il sub. Questi componenti li ho trovati usati "come nuovi" su annunci ebay. Dateci un' occhiata ogni tanto su annunci ebay e su subito.it perche' in campo car audio si trovano a volte diverse occasioni, naturalmente stando attenti a non dar corda alle persone poco oneste.
Per il Fronte Anteriore inizialmente ho avuto delle Alpine da 165mm SPE-17SF montante in predisposizione con adattatori modificati, non sono un granche', ma sicuramente meglio degli altoparlanti di serie in cartone, anche se inizialmente avevano una timbrica un po' metallica dovuta al rodaggio e alla scarsa amplificazione della sorgente originale poi migliorata con i watt forniti dall' amplificazione.

(http://www.gtcarz.com/attachment.php?attachmentid=26839&dateline=1314152744) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/normal_3Sixty2.jpg) (http://mediacdn.shopatron.com/media/mfg/9013/product_image/thm/t285_d221d00b52e170bff5e0320bc5e8fbe1.jpg?1322528317)

Per il secondo step ho dovuto fare uno sforzo e acquistare un DSP in particolare il 3sixty.2. Le entrare sono sempre ad alto livello, le uscite sono delle PRE (RCA) con canali separati per tweeter o canali anteriori, woofer o canali posteriori uscita sub (e centrale che non mi serve). Questo è componente è fondamentale per i futuri upgrade altrimenti l' impianto come era in precedenza era già finito nella sua semplicità e limitato dal solo amplificatore che deve avere necessariamente le entrate ad alto livello. Con questo componente posso usare tutti gli amplificatori che voglio e di qualsiasi tipo anche senza crossover integrato. Tagli, ritardi, pendenze, equalizzazione... fa tutto lui.
Successivamente per la parte sub ho preso un amplificatore dedicato a 2 canali, uno Zapco Studio150. Un finale puro old-school, ovvero senza cross-over interno diversamente dall' Audison e capace di fornire 75W per canale, 300W in bridge, entrambi valori sottodichiarati, con classe di potenza AB. Ha il pregio(o difetto) di non dare colore al suono e di riprodurlo "as is" (tradotto: così com' è), ha una bassa vigorosa e molto veloce, oltre ad essere più musicale rispetto alle altre serie Zapco se messo sulla medio-alta. A questo gli ho abbinato un JL Audio 10w3v3. E' un tosto sub da SQ, monobobina, pulito, senza quelle code che aveva il Focal (è di una categoria superiore). Va accompagnato con una cassa più grossa rispetto al progetto del sito JL in modo da migliorare la discesa, ringrazio l' utente Bizzo che me l' ha costruita su mio disegno bisogna alimentarlo con dei watt buoni e controllati. Più sono buoni più suona meglio e in questo si differenziano gli amplificatori americani old-school.
Con lo Zapco è velocissimo, insieme sono compagni ideali anche se penso che con un Orion XTR 275 sia più "cattivo". si vedrà...  ;D infatti ora *EDIT maggio 2014* c' è uno Z150C2VX, "più correntoso", risulta poco più lento dello Studio150 ma fa scendere di più il sub ed è più energico.

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/thumb_zoom_53312398_twa26.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/zoom_53312398_twa26.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/thumb_Focal_72d3_1.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/Focal_72d3_1.jpg)

Nel comparto del Fronte Anteriore attualmente ho dei woofer FOCAL 6K2P montati su tasche create ad hoc in portiera, insonorizzata adeguatamente dato che possiedo una coupè a tre porte, mentre i tweeter sono dei ProAudio TWA26 da 6 Ohm. Gli altoparlanti sono amplificati ancora dall' Audison LRX 4.500 in modalità bi-amplificazione (4x75W) per cui vengono usati tutti i canali disponibili.

Passiamo ai cavi. Ho optato per un 35mmq AWG 2 per l' alimentazione che e' "molto abbondante" per l' amplificatore ma e' adeguato per il secondo step che ho fatto, doppio amplificatore uno dedicato alla parte subwoofer (Zapco Studio150) e l' altro dedicato l' audison che pilota la medio-alta.
Una fusibiliera, d' obbigo, vicino alla batteria,
un distributore di corrente con fusibili posizionato sotto al divano posteriore,
un distributore di massa senza fusibili vicino a quello del positivo sempre sotto al divano posteriore,
il cavo d' alimentazione per l' Audison LRX 4.500 un AWG 4, 21mmq, bastava un 14mmq (AWG 6) ma avrei avuto il problema di fissare il cavo in uscita dal distributore e sarei stato al limite specie con i canali in bridge
il cavo d' alimentazione per lo Zapco Z150C2VX un AWG 6, 14mmq,
cavi di massa altrettanto grossi che si ricongiungono nel distributore apposito
cavi di potenza bipolari da 2,5mmq per il FA e 3,5 mmq per il subwoofer
cavo bipolare da 1,5mmq per l' ingresso in alto livello al DSP Rockford Fosgate 3sixty.2
Perche' usare i cavi con uscita ad alto livello? Perche' DSP permette questo tipo d' ingresso e lo puo' convertire in PRE-OUT per altri finali ma puo' fare senza del remote-in.
La sorgente rimarrà quella di serie BEN CONSCIO DEI SUOI LIMITI che non sto qui a ripetere per l' ennesima volta ma che i piu' esperti sanno, piuttosto utilizzerò un DSP in cascata per l' impostazione dei ritardi e per l' equalizzazione del suono.
N.B. Ci sarà da ridere quando le sorgenti saranno stazioni multimediale come attualmente hanno la Renault Clio 4, con il pack R-link, Mercedes con la classe A e altre auto tedesche. I costruttori di sorgenti dovranno adattarsi a questi impianti visto che non si comanda solo l' impianto audio ma si gestisce TUTTA l' auto al pari di un terminale di un computer.

Ecco la configurazione attuale:  :sogghigno:
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(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/normal_IMG-1032%28Tasca_sportello%29.png) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/IMG-1032%28Tasca_sportello%29.png) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/normal_IMG-1034%28Tasca_destra%29.png) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/IMG-1034%28Tasca_destra%29.png)

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Settembre 2014: sorgente parallela, utilizzo del Tablet Samsung Galaxy Tab con USB DAC Audio esterno Behringer UCA202


Settembre 2017: con la scusa della vacanza finalmente ho fatto rivestire il subwoofer!  :super:

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/normal_IMG-20170721-W1.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/IMG-20170721-W1.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/normal_IMG-20170721-W2.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/IMG-20170721-W2.jpg)

Documentazione fotografica:

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/thumb_18072011396.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/18072011396.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/thumb_18072011397.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/18072011397.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/thumb_18072011399.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/18072011399.jpg)

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(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/thumb_DSC_1256.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/DSC_1256.jpg)

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(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/thumb_IMG-20170721-W1.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/IMG-20170721-W1.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/thumb_IMG-20170721-W2.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/IMG-20170721-W2.jpg)

*EDIT* 05/11/2011
Nuove compere! Sotto al diluvio!  :sogghigno:

Amplificatore ZAPCO Studio150, 2x75W a 4Ohm o 2x150 a 2Ohm oppure 1x300W a 4Ohm in bridge.

(http://www.gtcarz.com/attachment.php?attachmentid=26839&dateline=1314152744)

e per filtrare il segnale in ingresso della sorgente originale  *EDIT* 11-03-2012 prima utilizzavo questo

Crossover attivo Soundstream STX05-PRO (venduto)

(http://i55.tinypic.com/2lv1ypv.jpg)

Ora utilizzo questo Rockford Fosgate 3sixty.2 (DSP):

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/normal_3Sixty2.jpg)

che si configura da PC:

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/normal_3sixty2-1.png) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/normal_3sixty2-2.png)

*EDIT* 06-04-2012

Come vedete dalle nuove foto ho sistemato le nuove elettroniche su un' asse di legno, stavolta in abete perche' dentro al bagagliaio lunga per quasi tutta la larghezza interna in modo cosi' da poter fissare anche la cassa del subwoofer. Il lato del sub e' stato rivestito con della moquette in modo da poterlo fissare come in precedenza con il felcro. Mentre la copertura in lamiera di acciaio e' stata fatta su misura progettato e realizzato da Titanic100 in modo da poter utilizzare lo spazio sopra.
Il coperchio e' rimovibile in modo da poter agire sulle elettroniche e sui cavi/accessori.
Nelle foto potete vedere che ho installato sul cavo di alimentazione del DSP un fusibile da 2A con il suo portafusibile come consigliato dal manuale del 3sixty.2 mentre l' accensione viene data dal processore stesso che crea il segnale di remote che viene sdoppiato e inviato ai finali, non appena viene rilevato il segnale ad alto livello dalla sorgente (e quindi l' accensione)
E' stato creato un altro punto di massa ma prossimamente cerchero' di reperire un distributore di alimentazione senza fusibili in modo da unire tutti i negativi dei finali e poi collegare l' uscita ad un punto solo sulla carrozzeria.
I finali sono collegati con dei cavi segnali della Van den Hul, in particolare i D - 102 III HYBRID che ho acquistato usati da Crazybus a buon prezzo:

(http://www.tnt-audio.com/jpg/vdh.jpg)

Sono configurati in semibilanciato e non sembra ma rispetto ai miei precedenti hanno colorato il segnale in modo piu' caldo aumentando il dettaglio sulla medio alta. Sono contento del risultato.

C'e' l' idea di potenziare l' impianto, non come la "centrale atomica" di Titanic100  :sogghigno: amplificando in attivo il fronte anteriore attraverso i 4 canali dell' Audison, utilizzando lo Zapco per il sub e sostituendo il fronte anteriore con un kit molto piu' prestante. *EDIT* 11-03-2012 In particolare sto valutando i tweeter hertz space 1 con i woofer Hertz 165XL con costruzione di una tasca anteriore in portiera e insonorizzazione oppure l' utilizzo dell' accoppiata AD T100(R?) con woofer W60 (si, il W60 non il W600).

*EDIT* 06-04-2012

Inoltre vorrei provare un sub che abbia una cassa piu' piccola anche in chiusa e percio' sto valutando driver adatti

*EDIT* 12-05-2012

Acquistato il sub JL Audio 10w3v3 e ho il progetto per la costruzione di una cassa chiusa di circa 28-30 Litri con FS-44,7 qtc 0,65 e f-3-44,5 (dalle simulazioni fatte).

(http://mediacdn.shopatron.com/media/mfg/9013/product_image/thm/t285_d221d00b52e170bff5e0320bc5e8fbe1.jpg?1322528317)(http://mediacdn.shopatron.com/media/mfg/9013/product_image/thm/t320_x3_d221d00b52e170bff5e0320bc5e8fbe1.jpg)(http://mediacdn.shopatron.com/media/mfg/9013/product_image/thm/t299_x1_d221d00b52e170bff5e0320bc5e8fbe1.jpg)

*EDIT* 14-06-2012

Installato il sub JL Audio 10w3v3-4 pilotato dallo Zapco Studio150 con cassa costruita dal Bizzo, che ringrazio per l' ottimo lavoro e prende il posto del Focal SB30 A1 di cui rimango contento come suono e comportamento. Ora e' tempo di ottimizzare un po' la taratura.

*EDIT* 02-08-2012

Ho trovato il tempo finalmente di installare le coassiali posteriori, le Hertz ECX 130 (http://www.hertzaudiovideo.com/doc/pdf_ecx130.pdf) e ringrazio il Bizzo per avermi costruito i distanziali in MDF su misura secondo mie specifiche, seguendo la guida per smontare i pannelli posteriori (http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=33094.0) che integrerò con altre foto e commenti e insonorizzando con il STP Gold le lamiere esterne oltre che il supporto in lamiera su cui è fissata la cassa.

*EDIT* 16-03-2013
Ho fatto fare l' insonorizzazione alle portiere anteriori e ho fatto fare le tasche per i woofer così finamente ho installato i Focal 6k2p. Ottimo il lavoro di Mirko di Barny HiFi Luzzare (RE)
(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/normal_IMG-1032%28Tasca_sportello%29.png) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/IMG-1032%28Tasca_sportello%29.png)

*EDIT* 22-08-2013
Stasera ho preparato i nuovi tweeter Proaudio TWA26 sulla vecchia predisposizione al posto dei tweeter del kit Alpine SPE17-SF dato che non ho ancora trovato i triangolini interni degli specchietti. Prossimo aggiornamento: installazione e biamplificazione
Ecco una foto:
(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/normal_DSC_1134.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/DSC_1134.jpg)

*EDIT* 23-08-2013
Ecco i nuovi tweeter montati:
(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/normal_DSC_1136.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/DSC_1136.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/normal_DSC_1138.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/DSC_1138.jpg)
ho tirato altri due cavi di potenza seguendo il percorso fatto in precedenza, quindi sul lato destro dell' auto, sotto il battitacco del passeggero anteriore, naturamente ho dovuto smontare mezza macchina seguendo le guide http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=33094.0 (http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=33094.0) questo per far passare i cavi nei posti posteriori e questa http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=12006.0 (http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=12006.0) necessaria per far passare i cavi nella zona cruscotto. E' importante anche sfilare l' autoradio per far passare agevolamente i cavi nella parte sovrastante (ma sottostante i comandi clima. Di fatto portare il cavo audio nella predisposizione non è semplice ma neanche troppo complesso, serve una buona dose di pazienza.
Ora ci vuole una taratura adeguata, certo fuori asse i tweeter non rendono al meglio ma ora i woofer lavorano bene essendo impostati in passa-banda da 80hz a 1000hz con pendenza 12db.
I tweeter sono impostati temporaneamente in passa-alto a 3000hz.

Prossimo aggiornamento -> taratura
  
FINE *EDIT*

io rompo le palle  :sogghigno:
ma quel punto di massa li non mi piace per niente ;D
è una lamierina saldata con 2 punti, io cercherei qualche altro punto del telaio ;)
la struttura sembra ben fissata bene, unico mio dubbio è il materiale sembra mdf o truciolato,
spesso mi è capitato di vedere che in auto causa umidità tende a gonfiarsi e sfaldarsi.
puoi ovviare impregnandolo con qualche prodotto o resina oppure piu radicalmente usare un multistrato
farei anche un foro grande dietro l'ampli cosi che possa prendere aria;)

Si, il materiale della struttura e' mdf, l' ho scelto perche' mi sembrava piu' adatto rispetto al trucciolare che so per certo che si gonfia, come il multistrato se non ricordo male: ora mi hai messo un dubbio.
Consigli quindi di mettere dell' impregnante, se hai una marca preferita cita pure.

Il punto di massa non e' solo una lamiera saldata ma ha anche i due fori passanti che non li ho fatti io, c'erano gia' di fabbrica ed e' per quel motivo che e' stato scelto.

Per il foro centrale sulla struttura invece, eviterei di farlo perche' l' amplificatore non sara' nascosto e quindi ci sara' un' adeguata areazione.

L'MDF va bene anche senza impregnante. E` un legno morto che non ha tendenza a gonfiare se non solo in certe particolari situazioni. Certo... col TEK marino hai garanzie superiori ma vai tranquillo anche con l'MDF. Io la cassa del sub della vecchia auto l'avevo fatta mista MDF/Vetroresina (per sfruttare la svasatura del fianco del bagagliaio) e in 12 anni di onorato servizio non ho notato rigonfiamenti in nessun punto. Anche la cassa del sub dell'attuale megane e` in MDF.

I tweeter li metti in predisposizione o hai in previsione di metterli nei triangolini degli specchietti? In predisposizione suonano malissimo. Oltre alla timbrica non hai un minimo di scena sonora. Gia` che stai facendo un bell'impiantino ti conviene fare ancora un piccolo sforzo e metterli nei triangolini.
Aspettiamo i prossimi step....  ;)

Infatti io mi ricordavo proprio che l' MDF e' indicato.
Io poi non apevo che era molto lavorabile, in pratica e' polvere di legno compattata, ma purtroppo e' abbastanza pesante.


Il rifacimento del fronte anteriore sara' il prossimo STEP. Forse mettero' i tweeter nei triangolini ma per adesso non ho questa esigenza perche' il mio installatore quando li monto' me li mise con una lavorazione e impiegando un supporto di quelli che sono compresi nei Kit a 2 vie a filo della griglia forata, in modo da non avere distorsioni e deviazioni dannose del suono prodotto.
Il mio problema e' che hanno una timbrica piu' metallica e fredda rispetto alle Hertz HSK130 di Titanic100 che reputo neutre e pulite. Vediamo se con l' audison ci sara' un miglioramento a livello di timbrica. Per quanto riguarda invece il woofer, sicuramente con i limiti della sorgente di serie, ho "la parvenza", passatemi il termine SOGGETTIVO, che il suono riesca a scendere UN PELO di piu' in basso, come giusto che sia data la dimensione maggiore. E' pacifica la necessita' del sub.

Il problema della predisposizione di serie, oltre all'orribile posizione, e` anche la griglietta stessa, molto fitta, spessa e con fori minuscoli che alterano parecchio le frequenze. Il tuo tweeter, a vederlo, non mi pare che sia di quelli col suono metallico.... probabilmente se provi a togliere la griglietta dovrebbe ammorbidirsi.
Sulla mia megane ho dei tweeter vifa con cupola in titanio che sono (ancora per poco) nella predisposione. Con la griglietta erano inascoltabili, duri, spigolosi e molto metallici. Senza griglietta suonano molto meglio. E infatti l'ho tolta e messo al suo posto un pezzo di moquette acustica abilmente sagomata. La differenza e` notevole anche se il suono comunque non e` il massimo a causa della posizione e del filtro a 6 db non appositamente studiato....

Mi devo essere spiegato male pero' entro qualche giorno mettero' sulla gallery del forum le foto di come e' stato installato il tweeter perche' il principio d' installazione e' simile cioe' portare fuori il tweeter da quella predisposizione che ne altera l' ascolto.

Il mio problema forse e' un altro e cioe' penso di aver bisogno di un crossover che mi filtri meglio l' incrocio tra il woofer e il tweeter perche' adesso, ma sinceramente non ho indagato, dovrebbe esserci solo la predisposizione di serie.
Sempre l' installatore mi fece un' attenuazione ai tweeter migliorando le alte frequenze ma ritengo che si debba lavorare anche sul woofer. Percio' nel prossimo step lavorero' sul FA cercando anche un crossover adatto.

Per un minimo di taratura vedro' cosa fare e da chi andare... l' installatore dove mi sono rivolto fin ora so che e' bravo ma ho la fortuna di essere abbastanza vicino a Reggio Emilia e gli appassionati sanno che dalle parti di Cadelbosco Sopra lavora un professionista bravissimo che ho gia' avuto modo di conoscere con Titanic100 ad Aprile.

Ah... ok... avevo interpretato male il tipo di lavorazione fatta sul tweeter....  ;)

Per il filtro.... io non toccherei nulla. Se hai gia` in previsione nel prossimo step di cambiare altoparlanti, fare una tasca per un nuovo woofer e mettere i tweeter nei triangolini.... rischi di spendere dei soldi per poi buttare via tutto. E comunque difficilmente riuscirai a legare correttamente i due altoparlanti viste le posizioni cosi` disassate. Inoltre non credo che cambiando filtro riuscirai a cambiare il suono metallico del tweeter visto che gia` cosi` ha un orientamento gia` decente rispetto alla posizione in predisposizione. E quindi se suona cosi` sara` per sua natura. Puoi forse provare a girarlo verso l'interno in modo da acoltarlo piu` fuori asse. Magari la dispersione angolare ti aiuta a non sentire la parte metallica della frequenze...

il mitico Mauro!!! persona preparatissima ;)
visto le vicinanza non perderti il raduno annuale che fa il 1 maggio ci sono sempre auto da farti sbavare le orekkie :sogghigno:

Siamo stati proprio li' il 30 Aprile e mi ha fatto ascoltare l' Alfa 147 che ha portato all' europeo con i celestra e i PRE valvolari. Sono rimasto veramente colpito in positivo su tutto ,dall' alto della mia ignoranza. E' una persona gentissima e leggo in ogni forum solo lodi alla sua bravura.

Anche a men non piace per niente quel punto di massa...

Il fatto che ci siano stati 2 fori passanti non significa che sia un buon posto... generalmente le lamiere del passaruota all' interno del baule sono solamente punzonate e poi incollate... non è una buona idea collegarsi qui se la corrente che passa è cospicua! Si rischia che la massa dell' amplificatore si porti ad un potenziale troppo diverso di quello di batteria e sorgente...
Il  rischio è di captare ronzii (perchè si ha realizzato un anello di massa, ovvero un' antenna!!!) e di far saltare le masse delle uscite pre della sorgente...

Ti consiglierei di rivedere questo aspetto, per il resto vedo che hai abbastanza le idee chiare e ti auguro buon proseguo dell' installazione  :ciao:

E' stato scelto perche' quella parte non e' solo saldata ma ha proprio due bulloni passanti. Sarei d' accordo se ci fosse la sola saldatura o un solo bullone, ma in quel caso *RITENGO* che il contatto sia maggiore. Faccio anche questa considerazione:
Supponiamo di fare un punto di massa dove volete, ora l' occhiello del cavo si fissa con una vite passante e si serra con un bullone e rondella. La parte di contatto tra il telaio/scocca e sagoma dell' occhiello che e' la parte critica perche' ha sicuramente minor contatto data la superficie limitata e tutta la corrente deve passare da li', dal bullone che stringe sulla vite passante, dalla testa del bullone che a sua volta spinge sulla propria rondella.
Ricordo che il corpo della vita non conduce perche' di solito i fori passanti si fanno piu' grandi altrimenti le viti non s' infilerebbero facilmente.
Nel mio caso invece *PRESUMO o IPOTIZZO* di avere la superficie di contatto dell' occhiello, la vite di fissaggio che e' passante e dall' altra parte sara' pure annegata/avvitata sulla scocca + un' altra vite che fa la stessa cosa piu' due saldature che qualcosa fanno ma che possiamo anche supporre che non trasmettano una cippa-lippa di corrente.

Spero di essermi spiegato e di eesermi fatto capire. Sicuramente con un disegnino capireste al volo.


Ti ringrazio dell' incoraggiamento e del suggerimento che mi hai dato.   CREPI IL LUPO!!  :bastinside:

 :up: :up: :up:

Amplificatore Audison Lrx 4.5 e subwoofer Focal SB 30 A1 installati!! :super:

Prime impressioni:
Il FA ora e' molto piu' potente: a livello 14 di volume con la sorgente originale ho gia' la pressione audio che avevo con livello 20.
La timbrica non mi piace tantissimo perche' e' ancora un po' metallica ma questa e' una caratteristica del kit Alpine: sono sempre state cosi' ora pero' il woofer suona meglio peccato che non riesca a scendere piu' di tanto con le frequenze anche se sono delle 165mm.
Il FP e' pilotato dalla sorgente originale che non disurba assolutamente il FA perche' e' piu' basso. Non puo' parlare di scena sonora perche' l' upgrade non era rivolto a verso quell' aspetto, se ne parlera' piu' avanti per il prossimo STEP che riservero' al FA sostutuendo le SPE-17SF con qualcosa che suoni meglio con le nostre Megane3.

Sono invece rimasto sorpreso dal subwoofer! Anche se e' un reflex e in alcune circostanze ha "piu' risonanza" in basso devo dire che risulta controllato e non e' invasivo come potrebbe sembrare anzi pensavo che fosse molto piu' accentuato e troppo presente (leggere "truzzo" -> tamarro).
Naturalmente devo ancora affinare le regolazioni sull' amplificazione ma comincio ad essere un po' soddisfatto!

Ti racconto brevemente la storiella del mio impiantino.
All'inizio avevo usato i tweeter ereditati dall'impianto della vecchia auto: due superlativi tweeter della vifa con cupola in titanio. Nel vecchio impianto erano infilati dentro i triangolini ed avevano un suono spettacolare (complice anche un filtro dedicato). Sulla megane hanno sempre suonato male, il suono era metallico come dici tu e a volumi un po' piu` sostenuti erano addirittura fastidiosi. Avevo tolto la griglia e tirati leggermente fuori e gia` erano cambiati tanto ma comunque non hanno mai suonato come avrebbero dovuto. Da qui ho pensato che non andavano bene in questo contesto.
Venerdi scorso li ho cambiati con due phonocar della serie professional con cupola in seta (quindi molto piu` dolce), infilati nei triangolini e opportunamente orientati. Ebbene.... e` cambiato tutto. Nonostante un filtro banale (un condensatorino) sono perfettamente legati ai woofer e il suono e` diventato piacevole. C'e` anche un po' di immagine cosa che non guasta mai.
Questa piccola modifica da 140 euro ha cambiato tutta la resa dell'impianto e ora ne sono piu` che soddisfatto.
Tutto questo per dire di non stare a perdere troppo tempo con le regolazioni e/o filtri. Se un tweeter suona male gia` in partenza conviene cambiarlo subito e metterlo nella giusta posizione....  ;)

Curiosita`: a che frequenza hai tagliato il sub?

Grazie per aver indicato un componente che si adegua alla conformazione dell' abitacolo, che ho sottolineato in grassetto. Se non ricordo male, hai anche i woofer della Phonocar, quelli con l' ogiva.
Io ti chiedo scusa ma carichero' la foto con l' attuale installazione dei tweeter in modo da non lasciar piu' dubbi.
Ricordo inoltre che i tweeter di Titanic100 facenti parte del kit Hertz HSK130 sono posizionati nella predisposizione di serie e suonano benissimo con un suono neutro.

Ora mi mancano da ascoltare le Coral Monza e le Target  ;) Sono molto tentato dalle Morel Tempo.

Il sub dovrebbe essere tagliato sui 80hz ma devo ricontrollare. (paciugavamo in due sull' ampli, ringrazio sempre Titanic100 per il lavoro e la pazienza a sopportarmi  ;D )
L' amplificatore e' settato in 3ch come scritto nel primo post con il canale A (2 canali) tagliato in passa alto da 80 hz mentre il canale B e' in bridge (mono) e tagliato in passa basso da 80hz.

P.S. Nel collegare il fusibile nel cofano motore, l' ultimo, abbiamo seguito il suggerimento di Centroradio che ringrazio.
Non ti dico la scena dato che abbiamo collegato due fili ad una lampada 12V 55W anabbagliante:
Io con i fili elettrici che toccavo i capi della fusibiliera e Titanic100 con una pinza che teneva la lampada e una mano davanti agli occhi  :D :D :D "Non fu luce"  ;D ma nell' attaccare il fusibile non c'e' stata nessuna scintilla -> i condensatori dell' ampli dovrebbero essersi caricati correttamente.

 :super: complimentoni!!!
 :offtopic01: omih se passo da parma mi fai vedere il tuo stereo??? ;D

Grazie matty!

Certo!  ;) Pero' forse faccio prima io a venire su Castelnovo ne' Monti a trovarti, verso Ferragosto, ho voglia di fare un giretto e andare verso il Cerreto!

Complimenti per l'impianto, ma cosa intendi...non fu luce.... la lampada non si è accesa?

Grazie a tutti dei complimenti!

La lampada, se si accesa, noi non ce ne siamo accorti! Cmq nessuna scintilla al collegamento del fusibile.
L' amplificatore ha come fusibile un 40A quindi non e' che ci sia un gran assobimento sicuramente con due device l' evento sarebbe stato piu' evidente.

Ricordo che Adriano (Centroradio) ci ha piu' volte scritto che si accende per una frazione di secondo nel caso degli amplificatori e per diverso tempo in caso di condensatori.

complimenti per l'impianto Omi!!   :super:

hai il mio stesso portafusibili  :sticazzi:  :lol:

I miei tweeter sono i 2/420 o 2/425 della seria hi-tech, non ricordo esattamente se uno o l'altro (non ho la scatola sotto mano) ma c'e` poca differenza. Alla prima occasione faro` due foto cosi` vi faccio vedere come stanno esteticamente bene incastonati dentro i triangolini. Dai, falle anche tu, sono curioso di vedere come sono messi.
Per i woofer, ricordi bene, sono i 2/634 della sere pro-tech. L'ogiva rende la dispersione angolare piu` uniforme, visto che il woofer e` molto interno. Grazie a questa ogiva e ad un taglio molto blando (6db sia per woofer che per tweeter) gli altoparlanti sono legati molto bene e non ci sono buchi.
Se gli Hertz di Titanic dici che suonano bene, dovresti provare allora a sentirli messi nei triangolini. Se i miei suonano gia` bene, quelli dovrebbero andare ancora meglio visto che sono qualitativamente superiori. Timbrica a parte (non senti piu` il suono riflesso dal parabrezza e lavorano piu` in asse), guadagni tantissimo in ampiezza del fronte. Inoltre, il passeggero "vede" anche il tweeter di sinistra quindi anche lui giova di un'immagine piu` centrale e meno spostata sulla destra. Provare per credere....  ;D
Per il sub.... ti suggerirei (se non intervengono problemi di buchi col fronte anteriore) di tagliarlo ancora piu` un basso. 80hz e` una frequenza ancora relativamente direttiva e probabilmente lo sentirai suonare nel bagagliaio. Il mio, per esempio, e` tagliato a 65 e lo senti dentro l'abitacolo....

Sulla vecchia alfa li avevo nei triangolini e anche se erano di cartone suonavano decentemente.


Grazie del consiglio, e' quello che intendevo fare (abbassare un po') perche' effettivamente il sub si sente un poco dietro.

Può essere che la lampadina non si accenda... se è di wattaggio alto (come una lampadina anabbagliante) ed il banco di livellamento dei finali non è elevato può accadere che il filamento non si scaldi a sufficienza da diventare visibile... l' importante è che abbia svolto la sua funzione di caricare i condensatori!  :super:

Visto che ti diletti spesso con gli impianti, ti suggerisco di prenderti una spia da elettrauto (quella si che sia accende anche con poca corrente)... ti tornerà utile per molti scopi: controllare i fusibili senza smontarli, testare fili di potenza, trovare assorbimenti anomali... io le mie le ho anche modificate in modo che svolgano la funzione di estrattori per faston e spinette...  8)

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Post Unito: 26 Luglio 2011, 16:05:22

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Accidenti... mi erano sfuggite le foto del passaggio del cavo di alimentazione... devo dire che non mi piace molto! Avresti dovuto almeno utilizzare un gommino passacavo...  ::)

Nel foro fatto e' stato messa una canalina tonda per impianti elettrici. Quindi tra lamiera e cavo c'e' questo tubo che e' stato poi fissato dal silicone.

*EDIT*
Grazie Chris78c per i complimimenti!  :D :D
Susate se scrivo poco ma sono in trasferta a Livorno per un paio di giorni e leggo i messaggi solo di sfuggita!

Ok... non si vede bene... è che quando vedo che con una soluzione semplicissima si sarebbe risparmiato molto lavoro mi fa un po' rabbia...  ::)

Quando hai finito e tarato tutto voglio una tua valutazione d' ascolto...  ;)

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Post Unito: 26 Luglio 2011, 17:46:35

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Una prova non costa nulla... ma attenzione a non creare "buchi" in una zona importantissima come quella dell' incrocio tra woofer e sub... già gli 80 Hz sono un' utopia per dei 130 in free air in porta... 65 Hz è molto improbabile come taglio  ;)

Quando si hanno impianti semplici, a volte bisogna anche accettare dei compromessi. Bisogna vedere se si preferisce sentire un po' di buco oppure sentire il sub arrivare da dietro. Non so cosa sia peggio o meglio delle due.
Io personalmente preferisco un po' di buco....  :-\

Ciao Adriano come vedi seguiamo sempre i tuoi consigli ma quando parli del gommino passacavo che cosa ti referisci puoi mettere una foto enerente al gommino ciao e grazie  :ciao:

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/13047/Gommini.JPG)
 

Scusate la pessima qualità... ma oggi c' è una luce da schifo in negozio!  :o

Nel punto dove abbiamo forato prima c'era gia' un gommino passacavo che abbiamo poi tolto dietro c'era la lamiera. abbiamo quindi prolungato il foro, che sbuca dove avete visto e messo la canalina da elettricista al suo interno fissata con il silicone.
Poi dentro abiamo passato e fissato cavo AWG 2 come avete visto.

Si e' vero!!!
Pero' Roberto quanta acqua abbiamo preso oggi ad andare a Milano?? :sogghigno:

POST n° 3 aggiornato!
http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=24040.msg246642#msg246642 (http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=24040.msg246642#msg246642)

P.S. Anche tu pero' comincia a mettere qualche foto della tua "centrale atomica" a scomparsa! Dai che sta venendo fuori un bellissimo impianto!

Ciao a tutti volevo chiedere se qualcuno mi sa dire come faccio per attaccare un pianale fatto da me all'impianto stereo di base della macchina avendo il controllo del volume dalla manopola dello stereo se si può fare oppure bisogna perforza cambiare qualcosa??
Grazie in anticipo

Per pianale intendi la cappelliera posteriore?

c'e' una discussione qui sui pianali per Megane:

http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=2899.0 (http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=2899.0)

Altrimenti scrivi un nuovo TOPIC nella sezione Audio e Elettronica cosi' che tutti possano partecipare, indica pero' anche che non hai ancora la Megane3 Coupe' 1.5dCi  e comunque io sconsiglio il pianale con coassiali posteriori, meglio investire risorse sul fronte anteriore.

Qui siamo tutti piu` o meno audiofili. Non vogliamo sentir parlare di pianali in cappelliera...  ;D ;D

Vero, inoltre sono impianti "di altri tempi", che non vuol dire che non si possano fare.

Io preferisco l' approccio SQ anziche' l' approccio "chiassona" e tantomeno SPL.
Oggi poi e' piu' di moda il "tunz, tunz" del subwoofer anziche' dei super coassiali sulla cappelliera.  ;)

opperbacco questo impianto è da vera MILF!!!  :sogghigno: :sogghigno: :sogghigno: :sogghigno:

La settimana scorsa ho comprato questo (usato):

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/normal_3Sixty2.jpg)

Domani si monta mentre oggi ho fatto spesa di cavi e di fusibili.

P.S. Il crossover attivo STX05-Pro della SoundStream presto lo mettero' in vendita

Stassera non collegato mmmmmmmmmm non sarai in fase di taratura  :sogghigno: :sogghigno:

Piu' o meno si...
 :sogghigno: :sogghigno:

Ho rifatto la procedura d' installazione, l' equalizzazione la fa lui in modo che sia equilibrata (non ci sono piu' i vuoti)
solo che devo girare una vite dalla parte che sta verso il fianchetto sinistro (mannaggia mannaggia!  :-\ )
devo settare bene  i gain dei finali e poi giocare sui ritardi per ampliare la scena.

Percio' Work in Progress.

Mettero' un fermino in legno in modo che non si muova il sub.
Poi copro la zona ampli-dsp (bastano 8 cm poi metto 2 ventoline per areare)

Ci vuole un sub piu' piccolooooooooooooooo  Adriano sbrigati a fare le simulazioni che devo fare una cassa reflex o chiusa  piu' piccolaaaaaaaa

 :sogghigno: :sogghigno: :sogghigno: :sogghigno:

Ti sei divertito a metterlo a sinistra  :sogghigno: :sogghigno:

Si si.... continua a menarlo.....
....e intanto io sono a "piedi". Mi e` saltato di nuovo l'amplificatore....  >:(

Ancora?  :o E come mai? Ti mando MP...

Mi dispiace quarda un pò nel mercatino dell'usato ci sono delle vere occasioni  ;D

Si... mi ci devo mettere. Omi mi ha gia` inviato un link interessante e sulla scia di questo ne ho trovati anche altri.
Devo valutare un po' tante cose....

Scusate l'OT ma potreste linkarmi la procedura descritta da Adriano per collegare correttamente gli ampli  ;D   Grazie

Provato qui?
http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=2890.160 (http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=2890.160)

se hai dei dubbi chiedi pure!

emm no intendevo la procedura che hai fatto per caricare i condensatori degli ampli...

Devi avere una fusibiliera nel cofano motore come il mio.
Quando installi gli amplificatori o le elettroniche il fusibile deve essere scollegato e sara' la prima cosa che deve essere tolta se lavori sull' impianto e l' ultima da collegare quando hai finito.
Per scollegare togli semplicemente il fusibile, mentre per collegare prima di mettere il fusibile prendi una lampada 12v 5W con due fili e tocchi le estremita' dei morsetti della fusibiliera. La lampada si accendera' per qualche secondo e poi man mano si spegne.
Quando e' spenta puoi mettere il fusibile, gli ampli e l' eventuale condensatore (se lo hai messo) sono carichi elettricamente. In questo modo non ci sono scintille e problemi a valle della fusibiliera.

Se la lampada lampeggia ad intermittenza o rimane accesa per diversi secondi, bisogna controllare le connessioni dei cavi di alimentazione e i rispettivi punti di massa e di contatto al telaio (sverniciato e con in occhiello come capocorda, verificando con il tester se il voltaggio sulla batteria e' uguale a quello misurato tra i morsetti di alimentazione che si trovano nell' amplificatore.

Domande?

Perfetto ora ho capito tutto!! Grazie infinite!!

Ok, molto bene!  :super:
Ho scritto meglio il post precedente perche' a pranzo andavo di fretta e non ho scritto in modo chiaro.

*EDIT* aggiornato il primo post

Il prossimo step sara' il cambio del fronte anteriore con un kit a 2 vie dei seguenti:

Hertz HV165XL (woofer) + SPACE 1 (tweeter, se lo trovo ancora)

Audison Voce K6 (kit completo)

AD W60 (woofer) + T100 [R?] (tweeter)

Il primo kit e' in vantaggio, sia come costi sia come preferenza personale anche se, ne sono consciente, e' meno audiofilo rispetto agli altri due. Purtroppo devo fare le tasche all' anteriore e fare un' intervento di insonorizzazione alle portiere.
Il fronte anteriore verra' biamplificato con l' Audison LRX 4.500 gia' installato, oppure vedro' di provare un altro finale anche solo 2 canali per vedere se il risultato e' migliore.
Inoltre vorrei provare un altro subwoofer con cassa piu' piccola perche' ho bisogno di un po' piu' spazio nel bagagliaio.

 :ola:

Modificato i primi post con l' inserimento di nuove foto e descrizione dell' impianto.

Scusa se in questo periodo faccio fatica a seguire la tua discussione...

Alla fine che fronte hai scelto?
La prima tua opzione non mi piace... specie il woofer...
La seconda già meglio, anche se questo sistema temo di non averlo mai sentito suonare tarato al meglio...
La terza... bella accoppiata d' altri tempi! Delle 3 è quella che preferisco, ma saresti però costretto a pescare sull' usato...

Ti va di darmi un budget da dedicare al tuo fronte? Magari riesco a darti un consiglio  ;)

Non c'e' problema, purtroppo la giornata dovrebbe avere 4 ore in piu' ma non di lavoro  ;) come vedi scrivo o di sera o nel tempo che ho tra il dopopranzo e l' inizio del lavoro.


Non ho ancora preso niente perche' ho sistemato le elettroniche nel baule. Quando prendo il woofer poi c'e' da fare subito le tasche che non e' una cosa semplice.
Le AD W60 e vedo ancora a catalogo sul sito come pure il tweeter T100. Quest' accoppiata mi sono stati consigliati da una conoscente piu' esperto a patto di insonorizzare a dovere la portira per il woofer.
Io sarei propenso per la prima scelta perche' del woofer ne ho sentito parlare davvero bene specie del suo "punch" anche se e' un sistema meno audiofilo come lo sono l' audison K6 o le AD.
Inoltre io ascolto musica molto varia, che spazia dalla classica, commerciale, rock, fusion, ecc. Ascolto quello che mi piace da tchaikovsky a De Falla, da alcuni cantanti italiani a Lady Gaga, dai Pink Floyd e Dire Straits, brani OST (colonne sonore) alla dance non (troppo pesa).
Sono sincero e sono anche incuriosito dalle Coral PRX del cui tweeter leggo molti commenti positivi, ma pochi commenti del woofer, tranne la rece su ACS, anzi ti chiedo se puoi postare qualche impressione in merito di questo kit dato che sicuramente lo hai installato e ascoltato.

Come budget ho 300 euro max.
Sia le Hertz che le PRX che le Audison sono ben al di sotto. Per le AD c'e' il tweeter che e' molto costoso, del woofer non so.

Complimenti Omihalcon bel impianto  :super: non vedo l'ora di vederlo finito  ;)

Beh... AD da quanto ne so ormai si limita ad una piccola produzione in ambito home... probabilmente il sito non è aggiornato oppure hanno ancora delle rimanenze di magazzino.

Il PRX di Coral è un ottimo sistema, per mio gusto personale reputo il woofer uno dei migliori componenti attualmente in commercio nella sua categoria di prezzo, ottimo punch, ottimo smorzamento, forse non sale tantissimo in frequenza per rendere al meglio nelle predisposizioni spesso molto sacrificate... il tweeter è un buon componente, ma non il mio preferito di sicuro  ;)
Per rendere al meglio il fissaggio del woofer deve essere a prova di bomba, anche l' orientamento dovrebbe essere curato con attenzione, mentre occorre fare attenzione al taglio del tweeter: consiglio almeno un 18 dB/oct con andamento Bessel e frequenza di taglio non inferiore ai 3-3,5 kHz!

Con 300 euro ci stai giusto giusto con il kit Performa scontatissimo

http://www.centroradio.it/public/index.php?main_page=shop&products_id=735

Ci sono novita'! Rifaccio la sezione subwoofer, anche se con la (un po' sommaria) taratura attuale non mi dispiace, ma come detto in precedenza ho bisogno di avere piu' spazio nel baule perche' l' attuale cassa reflex e' piuttosto ingombrante.

Ho gia' fatto il disegno con le misure per una cassa chiusa in accordo con simulazioni fatte da un utente di un altro forum e ho acquistato usato un JL audio 10w3v3:

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/mURI_temp_c758c33f.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/mURI_temp_c758c33f.jpg)

il risultato sara' simile a questa immagine (non e' un baule di una Megane)

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/normal_Nuova_cassa_sub.png) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/Nuova_cassa_sub.png)

se hai bisogno a fare la cassa x il sub sono falegname  :super:

Se hai bisogno di spazio nel bagagliaio.... gia` che rifai il lavoro perche` non metti il sub dentro la ruota di scorta con una cassa dedicata? (vedi il mio come spunto)
Ti sbatti un po' di piu` ma alla fine hai il bagagliaio completamente disponibile.... visto che lo spazio non e` mai abbastanza....

MOSCONI distribuisce il marchio GLADEN, il quale annovera nel suo catalogo anche una completa serie di box cilindrici in legno da 2 cm (multistrato marino la parete curva ed MDF le 2 basi) dedicati all' inserimento nel vano della ruota di scorta, qui vedi un esempio di applicazione su VW Golf V

http://www.centroradio.it/public/index.php?main_page=album&codice=89

a quale prezzo fara' quei box visto che sono del settore sono curioso :lol:

La cassa sub nella ruota di scorta ce l' aveva Roberto (Titanic100) ed era di poco piu' 17 litri, con il dacron e con il Sub Re-audio SRx da 10" proprio dentro la ruota di scorta da 16" che e' di serie nelle GT-line 2010.
Quel sub non suonava male pero' IMHO ci volevano litri in piu' oppure lavorava un po' male. Forse era una mia idea ma il mio reflex a parte la discesa inferiore con lo studio150 (controllo) e il cavo PRE VdH d102 MkIII (suono piu' caldo) rende meglio; forse la timbrica del Re Audio non mi piace perche' preferisco un suono secco. Non sono riuscito a prenderlo in tempo perche' l' ha venduto a TommyJugg ma io avrei provato in una cassa chiusa diversa e/o in reflex previa simulazione e poi l' avrei venduto se non mi avesse soddisfatto eppure in quel momento aveva 4 finali tra le mani, uno piu' bello dell' altro.
Ad esempio il sub di Trudone che e' supersecco mi piace molto, fa un' ottima accoppiata con le Coral Monza.
Ad un raduno audio ho sentito dei driver sub AD 8" anteriore piu' posteriore 12" (non ricordo marca) ma penso sempre AD in peerless ma devo dire che non ne sono rimasto soddisfatto: le qualita' erano altre, invece mi sono piaciuti degli "aliante" in configurazione doppia.

Adesso vediamo che cosa riesco a tirare fuori dal JL w3v3 da 10''


Molto bella come installazione Adriano!  :super: Pero' ho la ruota di scorta da considerare  ;D

Fighissimi quei box cilindrici!!! E` la prima volta che vedo un costruttore che mette in catalogo roba del genere.
Mi chiedo come li avranno fatti visto che non mi sembra di vedere un punto di giuntura. Non li avranno mica ricavati dal pieno...  :o

piegare a quel modo una lastra di multistrato è pressoche impossibile, x quello non vedi giunture
viene prodotto proprio il multistrato tondo, incollando i vari strati sovrapponendoli spostando sempre la giunture e messo in uno stampo a pressione fino a che la colla si asciughi. un pò come fanno con in piano forti a coda ;)

In effetti dei multistrato piegati ne ho visti ma non cosi` tanto. Penso proprio che sia come dici tu....  ;)

Ne esistono 16 modelli, il prezzo di listino va da 47,00 euro iva compresa per il modello dal diametro di 30 cm ed alto 10 cm (5,3 litri) fino ai 109,00 euro per quello da 65 cm di diametro ed alto 20 cm (58,4 litri).

La parte tonda è ottenuta per piegatura.

E' ovvio che se uno opera industrialmente sul legno ed ha tutte le attrezzature per eseguire la lavorazione di un simile oggetto (mi pare di capire che la piegatrice necessaria non sia un macchinario economicissimo...) allora spenderà meno per realizzarseli da solo... ma questo è valido per qualsiasi prodotto!

Secondo me i prezzi sono più che onesti, se con consideriamo i costi da affrontare per realizzare un box simile in vetroresina che abbia uno spessore di almeno 1-1,5 cm molto probabilmente si spenderebbe di più (anche qui, se uno fa barche di professione è ovvio che spende meno...), e poi non suonerebbe come un box in legno...  ;)

La vetroresina suona meno bene del legno?
A me pare che un foglio di vetroresina da 1 cm sia piu` robusta e smorzata di un equivalente foglio in legno da 2 cm e anche oltre....

Che sia solida non lo metto in dubbio... ma di sicuro non è smorzata!!! Essendo un "oggetto" rigido ha la brutta tendenza di non assorbire l' energia dell' onda sonora ma anzi... di rifletterla come uno specchio!
Esistono molti modi per limitare questo comportamento, ma non c' è dubbio che un pesante box in legno suoni bene molto più facilmente di uno in vetroresina!  ;)

Per quello si usa l' MDF o il trucciolare marino, perche' piu' sordi, solidi e riescono a smorzare le vibrazioni. Ma usare la vetroresina e mettere della pasta anti rombo oppure insonorizzare completamente la cassa internamente potrebbe essere una buona soluzione, fissando anche il tutto solidamente alla vettura.

come prezzi sono onesti anche se quello e abbastanza facile da fare anche senza macchinari strani da milioni di euro

omi quando hai le misure mandamele che se vuoi procediamo :super:

Grazie Bizzo per avermi costruito la cassa per il subwoofer JL Audio!   :super: :super: :super:

Secondo e Terzo post aggiornato con installazione subwoofer JL Audio 10w3v3-4 in cassa chiusa "made by Bizzo"

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/normal_Cassa_sub_JL_Audio_10w3v3-%282%29.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/Cassa_sub_JL_Audio_10w3v3-%282%29.jpg)

 :super:
di niente e stato un piacere :D

Complimenti Fabbio  :super: ottimo lavoro  ;)

Quanti litri??? Così, ad occhio, sembrano tantini... E' un effetto ottico?   ???

Sono circa 28 litri

Inviato dal mio HTC Incredible S

Ma non avevi detto che ti serviva spazio nel bagagliaio?  :sogghigno:

Che la voretto Bizzo...  :sticazzi:
Complimenti per l'opera!  :super:

Si, ma adesso la valigia ci sta!  :sogghigno: e poi sarebbe stato ugualmente largo ma piu' basso con il rischio di rovinare l' altoparlante. Ho preferito svilupparmi un pocon in altezza massima calcolando bene l' inclinazione della spalliera del divano

28 litri netti?
Non sono un po' troppi per questo altoparlante?  ???

Che Qtc avete impostato?

FS-44,7 qtc 0,65 e F-3-44,5 l' obbiettivo e' di farlo scendere piu' in basso.

Capisco... di sicuro il JL non avrà problemi di controllo... lo piloterai sempre con l' LRx 4.5?

No, con lo Zapco Studio150, 300W a 4Ohm in bridge. I tagli li faccio con il 3sixty.2.

Oggi l' ho sentito un po' per ora sono in passa banda da 25 a 75 con pendenza 12db e ho alzato un poco il gain dello zapco perche' l' altra sera lo sentivo poco subito dopo aver tolto il Focal in reflex.
Per ora non me lo fa rinpiangere, anzi mi piace, ma ci devo lavorare un po'. Come ritardo e' OK perche' gia' il Bizzo l' altra sera non si accorgeva da dove arrivava il suono del sub.

Certo che davanti manca sempre quel po' di basso e finche' non metto i midwoofer nuovi (che ho già acquistato  ;D ) con l' insonorizzazione delle portiere non faccio molta strada, anche con la taratura perche' il sub non puo' sostituire la gamma bassa.

Cmq adesso lo provo con la cassa chiusa al limite faccio fare la cassa reflex come da progetto JL audio che si trova sul sito stesso e con la porta quadrata e al limite vedo come va. ;D per curiosita' ma ripeto, lo sento veloce e ogni tanto la botta (di qualita') lo da.  ;)

Se posso darti un consiglio... non lo metterei in reflex (dalle mie simulazioni lo vedrei un po' ostico nella risposta all' impulso)... anzi, io ridurrei un po' il litraggio (puoi mantenere il tuo box ed inserire dei cubi di legno da 1 litro l' uno in modo da sintonizzare meglio il box) in modo da aumentare un po' lo smorzamento... se proprio avverti la mancanza di qualche dB prova a prendere in considerazione un finale un po' più generoso  ;)

Grazie del consiglio per i cubetti di legno, ingegnoso e vale la pena di provare  :super: va bene anche in legno d' abete o ci vuole sempre l' mdf? (penso solo per il fattore peso).
La persona da cui l' ho acquistato l' aveva messo in una cassa da 22LT, pero' non sapeva ne' il qtc ne' la fs precisi ma mi ha scritto:

Per il finale sono contento perchè sono a poco più della meta' con il gain, posso anche giostrare i livelli anche dal 3sixty.2
adesso sia LRX che Studio150 sono settati a -4db via software, gia' con + o - 1db si sente la differenza di enfasi o sul fronte o sul sub. Con la sorgente (l' originale) non supero mai il livello 18 perche' e' gia' troppo alto, ma molto, di solito resto sotto ai 10 come volume con qualche capatina 12-13 se voglio alzare un po' non di piu' perche' non sono sordo e non lo voglio diventare.  ;)

I cubetti li puoi realizzare in qualsiasi materiale rigido... ti suggerivo di farli in legno per comodità  ;)

20 Litri netti sarebbe un valore vicino a quello che ho simulato io... ma ti consiglio di fare un po' di prove, visto che puoi farlo con semplicità, prima di sostituire la cassa  ;)

Cosa significa che sei a metà con il gain? Non è mica un controllo del volume! E non significa che stai facendo erogare metà della potenza al finale... detta così potrebbe essere anche che sei già in saturazione senza saperlo! L' autoradio originale poi può contribuire a confondere un po' le "acque della linearità"...
Comunque ti consigliavo un finale un po' più vigoroso solo nel caso tu sentissi la necessità di qualche dB in più di dinamica, piuttosto che passare al reflex con quel sub... che a mio parere è molto buono, a patto che non sia già stato spremuto dal precedente proprietario... e sempre secondo me nel tuo caso ha ancora margini di "pilotabilità"  ;)

 :Risatina:
Certo, ma il gain non si tara alzandolo e sentendo l' altoparlante fino alla sua distorsione e poi abbassandolo un pelo?
So che non e' il volume e la potenza fornita all' altoparlante è sempre la stessa ma prima proprio per non sforzare niente tenevo tutto un po' basso, tanto piu' che come ho scritto non tengo neanche alto il volume dell' impianto che e' da completare in quanto devo cambiare il fronte anteriore.


Cosa gli abbineresti? A me piacerebbe provare un Rockford Fosgate perche' c'e' chi e' passato da Zapco a RF e si e' innamorato del suono di quest' ultimo.

Come consigli di tagliarlo in passa alto il sub? La pendenza e' 12db/oct ok, ma la frequenza, (tanto da vedere se mi piace)?

Il nuovo corso di RF ha troppo gli occhi a mandorla per i miei gusti e per i loro prezzi... lo stesso direi di Zapco...
In effetti negli ultimi anni è meglio guardare al di qua dell' atlantico se si vuole un buon finale, e spessa si può rimanere tranquillamente all' interno dei confini nazionali...

Se vuoi un finale davvero eccezionale puoi puntare senza esitazioni dull' Helix A2

http://www.centroradio.it/public/index.php?main_page=shop&products_id=1077

oppure se vuoi risparmiare qualche euro un Mosconi AS 200.2 può essere una buona scelta

http://www.centroradio.it/public/index.php?main_page=shop&products_id=1005

mentre se vuoi rimanere in terra americana, secondo me in questo momento l' unico marchio statunitense degno di nota è Arc Audio... non per niente la firma di questi prodotti è quella di Robert Zeff... già i finali della linea Kar sono iper-sorprensenti! Hanno una capacità di erogazione e di controllo incredibili, penso che per te un buon KS 300.2 sia azzeccatissimo anche se un domani vorrai evolvere il tuo impianto

http://www.centroradio.it/public/index.php?main_page=shop&cPath=218

Interessanti gli ArcAudio (Classe H! Wow! Damping Factor > 800!! (http://www.elaborare.info/forum/vbulletin/images/smilies/yikes.gif)) e il Mosconi che mi hai proposto di quest' ultima marca m' ispira l' ONE 120.4-DSP, l' hai provato? Come va per un fronte in biamplificazione? Com' è il software?

Del RF tengo in nota solo il T400-2 perche' in classe AB mentre gli altri sono in classe AD.

 ;) Pe il sub che passa alto provo?  ;) Se lo metto alla Fc della cassa, considerando che scende a 12db/oct stessa discesa della casa chiusa, farei una stupidata?

L' Arc Audio è una vera chicca... mentre la serie ONE di Mosconi è una linea di amplificatori "da tutti i giorni", onesta direi... non certo paragonabile agli Arc Audio serie Kar! Il One 120.4 DSP sicuramente si comporta bene, il software è abbastanza completo per la stragrande maggioranza delle applicazioni possibili ed essendo di produzione tedesca è già molto stabile fin dalla prima release... sinceramente però sun un fronte di gran classe punterei ad un finale più raffinato, visto che tu non sei certo un appassionato di primo pelo...

Per il passa alto partirei con l' impostare la frequenza appena sotto all' Fc, almeno una decina di Hz... questo perchè rischieresti di perderti l' effetto dell' ulteriore caricamento offerto dal baule (e dall' abitacolo) dell' auto... poi aggiusterei all' ascolto. Se puoi variare anche pendenza e Q del filtro prova con un 18 dB/oct ed un Q pari a 1 e poi gioca un po'...  ;)

Beh! Dai non sono come Crazybus e Robby68 che si montano gli ScanSpeak, io sono piu' inesperto e niubbo ;) mi accontenterò dell' accoppiata Proaudio TWA26 + Focal 6k2p in biamplificazione (prossimo upgrade).

Tweeter  Proaudio TWA 26 (http://www.proaudiohi-fi.com/it/component/k2/item/20-twa26.html):
(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/zoom_53312398_twa26.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/zoom_53312398_twa26.jpg)

Woofer  Focal 6K2P (http://www.focal.com/files/fiche-technique-6k2p.pdf):
(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/Focal_72d3_1.jpg)

Lo so che fai apposta per provocarci  ;D penso una cosa che il ProAudio sia un ottimo tweeter lo sai quanto sono stato combattuto tra Silence.LAB 32 e Scan Speak   :o come midwoofer hai preso il meglio in circalazione come prezzo prestazioni addirittura meglio della penultima serie delle Hertz Mille come discesa  ;) complimenti ottimi componenti  ;) dove vai a fare il tutto forse qui http://www.barnyhifi.com/  :bastinside: :bastinside:  :P

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Post Unito: 15 Luglio 2012, 21:15:22

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Oggi per la prima volta o acceso l'impianto un vero schifo o bisogno di un buon taratore  ;D

Lo so che ci siamo innamorati del TW 32FL quel giorno, come il canto di una sirena  ;) ma ricorda che il sistema in digitale ci ha messo del suo perchè in analogico avevano perso qualcosa oltre all' ampiezza della scena.
Gli scanspeak sono superiori a detta di tutti gli esperti quindi vai tranquillo, l' installazione è fatta bene con i tweeter in asse con l' ascoltatore.

Il woofer che ho presolo reputo una scelta e l' Hertz mille un' alternativa valida solo che e' più costosa anche nell' usato.
Ne vuoi sapere una? Per i tweeter ho capito su cosa orientarmi, sperando che il ProAudio sia almeno la metà del silence dato che arrivano dalla stessa fabbrica e il progetto/la costruzione è simile mentre per il woofer sinceramente non ne ho trovato uno che mi abbia dato l' effetto come ho provato per il tweeter quel giorno, solo il PHD che ho sentito ieri mi è piaciuto perchè l' ho sentito anche l' anno scorso e l' AD di Nostromo sulla sua ex saxo caricato in reflex ma nessun "colpo di fulmine".

Quando mi fai sentire il tuo fronte anteriore?  :bastinside: Sono curioso di sapere se riesci a fare una taratura come quella che abbiamo sentito quel giorno, le potenzialità le hai tutte!  :super:

Da Barny ci andrò ma non posso lasciargli il mezzo perchè lo uso al lavoro.  :( Spero a Settembre se arriva l' auto aziendale.

Quel giorno la Saxo di Nostromo alle basse era molto fiacca  ;D invece sulle alte non era male, si forse non trasmetteva niente di che :bastinside: ma l'unica cosa di buono era l'installazione maniacale e complessa  ;D quarda penso anchio che il tweeter abbiano combiato soltanto l'etichetta  :bastinside: per la questione PHD e AD sono due ottimi marchi  ;).
Novità per la Focus di mia moglie o già preso i Midwoofer Monacor SPH-176 e Tweeter Monacor DT-254 infine Sub Hertz ES250 monobobina caricato in Reflex FS 35 con cassa da 28 litri come da progetto Hertz infine Sorgente DEH - P80 PRS ancora da prendere  ;) l'amplificatore è installato che è Alpine MRV-F357, verra messo tutto in attivo vediamo cosa ci salta fuori  ;D

Ho visto di là che stai facendo l' upgrade alla Focus! :super: Tante cose giuste, deve venire un bell ' impiantino ben calibrato.
Ottima la sorgente e ottimo anche l' ampli, non separartene perchè merita!  :super:

Finalmente ho avuto modo di installare le coassiali posteriori, le Hertz ECX 130 (http://www.hertzaudiovideo.com/doc/pdf_ecx130.pdf) pilotate dalla sorgente e ringrazio il Bizzo per avermi costruito i distanziali in MDF su misura secondo mie specifiche

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/normal_Distanziali.png) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/Distanziali.png)

seguendo la guida per smontare i pannelli posteriori (http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=33094.0) che integrerò con altre foto e commenti e insonorizzando con il STP Gold le lamiere esterne, interno carrozzeria oltre al supporto in lamiera su cui è fissata la cassa.


(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/thumb_29072012586.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/29072012586.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/thumb_29072012588.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/29072012588.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/thumb_29072012590.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/29072012590.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/thumb_29072012591.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/29072012591.jpg)

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/thumb_29072012592.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/29072012592.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/thumb_29072012593.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/29072012593.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/thumb_29072012594.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/29072012594.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/thumb_03082012596.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/03082012596.jpg)

Non ho potuto fare altre foto perchè ho rimontato tutto verso le 20.00 e c'era poca luce.
Come potete vedere ho irrobustito le piastre, non ho lasciato tutto quello spazio ma ho sagomato per bene l' STP gold alla base dando una forma circolare nella zona su cui appoggia il distanziale.
Attenzione perchè per togliere quei rivetti originali bisogna penare un pò dato che sono molto grossi e resistenti e se si fa troppa forza con il trapano si deforma tutta la struttura e poi menaiono il fatto che non si trova un connettore a catalogo che sia compatibile con quello dei woofer. Ho dovuto far crimpare con dei connettori completamente diversi in modo da porter facilitare l' installazione dell' altoparlante.
l' STP gold è un ottimo prodotto, si lavora benissimo anche a mano e non è necessario utilizzare phon/phon industriali.

Diciamo che con la sorgente poco potente si notano molto poco e ci vuole qualche watt in più ma solo qualcosa in più in modo da non disturbare il fronte anteriore.
Forse durante l' acquisto dovevo prendere la Arkamys anzichè la Classic plug&music che aveva qualche watt in più, oppure dovrei trovare una sorgente che non esiste al momento compatibile con tutto l'  info entertainment Renault, basta poco, solo 30W-40W per canale giusto per alzare un poco il volume.
Davanti invece nessun problema, dato che al raduno Enrico ha provato a mettere a 22 e il suono era altissimo anche troppo (ho tarato il DSP per un massimo di 23-24 con la sorgente originale).

Cmq devo ancora unificare le masse, riordinare le elettroniche sulla tavola, moquettare la cassa sub perchè va bene così, fare le famose tasche e i montanti/triangolini per i tweeter.

Ogni tanto mi perdo questa discussione...

Se non hai ancora acquistato il fronte, posso darti un consiglio?

http://www.audiotec-fischer.com/competition-speaker-intro.html?&L=1
http://www.audiotec-fischer.com/competition-speaker-intro.html?&L=1

una volta sentiti non si dimenticano...  ;)

queste hanno un prezzo abbordabile,

HELIX mod.  E 62C

ma queste  HELIX Competition C62C sono improponibili come costo (leggo 1000 e passa $$ )!

Cmq se ti ricordi bene nell' altra pagina ho scritto che ho già il woofer Focal 6K2P e i tweeter ProAudio TW26A.
Li vorrei Biamplificare con LRX 4.5 oppure...  ;D I tweeter con un PPI 2050AM, i woofer non so se un' altro uguale oppure un 2075AM oppure A300.2. Vedrò se ci sarà l' occasione d' acquisto...

Quarda un pò cosa o trovato  :sogghigno: (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/25493/547618_4001029787857_1512818176_n.jpg)

che orrore!!!!  :bastinside:

Se è la tua portiera Robby, ci vuole questo tocco/effetto:

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/normal_15092012617.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/15092012617.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/normal_15092012619.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/15092012619.jpg)

L' idea è anche mettere i led intorno ai woofer come ha fatto Arktica e anche in fondo in zona pedane ma sempre e solo quando si aprono le portiere i modo che non dia fastidio durante le guida ma senza esagerare con il colore, lo sai com' è il mio motto, "tauro, ma con stile!" ;D

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/25098/260820122792.jpg)

Danilo sembra che non segue invece  :sogghigno: :sogghigno: :sogghigno:

Tutto tace mi sto preoccupando  ;D novità in merito al W.I.P.

Sono stato impegnato per un altro lavoro, cmq adesso ho più possibilità per continuare con l' impianto audio.
Com' è andata il pranzo da Perry? Non sono potuto venire a trovarvi.

No niente pranzo  :lacrime01: sono stato impegnato nell'appartamento  ;D (traslocco)

male moooolto male :bastinside:
voi che che siete a 2 passi sono occasioni da non farsi scappare ;)

Eh lo so, però ci tornerò in primavera a fine aprile come abbiamo sempre fatto io e Robby.

Ciao Danilo allora le fotine delle tasche  >:( 
Ammetto che il raduno era di altissimo livello  :) ma hai me il dovere mi a trattenuto  :lacrime03: comunque il prossimo anno ci andiamo io e Francesco ma con la Focus  :sogghigno: :sogghigno: in arrivo la Pioneer DHE-P80 PRS  :bastinside:

Grande!  :super: :super: :super:
Se riesco magari porto la mia, ma devo finire i lavori in sospeso.

Indovina di chi è la P80  ;D Emanuele il vecchio propritario del tuo Zapco (LECCE)   ;) a dimenticavo la presa nel negozio di Centroradio  ;D

Comunque oggi è arrivata  :ballo:
Una piccola recensione: comunciamo con la scatola si vede che è di origini Cinese il tipico cartonaccio per non parlare della cavetteria, infine il frontalino tutto di plastica praticamente non è nemmeno parente della vecchia Pioneer P88 PRS II.

Comunque aspettiamo di sentirla suonare vedremo se è la degna erede della mamma P88 PRS II

i vede il segnetto accanto al jack audio (problema di fabbricazione di tutte le P80)?

Si il segnetto c'è ma per mia fortuna è quasi invisibile ;)

Dopo Franceso se vuoi ripulire fai pure ok  ;) questo è il tuo impianto non quello della Focus.

Si, sarà fatto. Cmq hai fatto bene a prendere questa sorgente che è la migliore best buy del momento!  :super: intanto lascia checosì gli altri si fanno una cultura.

P.S. la sorgente in questione è questa:
http://www.pioneer.eu/it/products/25/121/61/DEH-80PRS/page.html (http://www.pioneer.eu/it/products/25/121/61/DEH-80PRS/page.html)

(http://www.pioneer.eu/images/products/caraudio/pioneer/deh-80prs_gallery.jpg)

Ottima idea  ;) 

Il cartone bianco è quello che Pioneer ha sempre usato per le sue top di gamma, attualmente condiviso con la P99.

Il famoso segnetto è condiviso con la DEH-8400BT che adotta lo stesso frontalino dell' 80PRS... A detta della Pioneer sembrerebbe essere stato proprio voluto in fase di progettazione del display, ma non hanno saputo motivare la sua esistenza!  :o
Detto questo, una volta accesa si richia più di chidere gli occhi per ascoltarla che di spalancarli per notare questo particolare!  ;D

La P88 aveva il frontalino in alluminio, per forza di cose quello in plastica dell' 80PRS appare meno robusto... ma non meno di qualsiasi altra autoradio commerciale! Anche confrontandolo con il frontalino di tutte le Alpine attualmente in produzione non trovo che sia meno robusto, anzi...

Per rispondere al nostro caro Adriano: io o avuto la P88 PRS II ma come imballo e cavetteria e frontalino non avevano badato a spese  ;)

Ciao Francesco cosa ne pensi dei triangolini della Ford Focus  ??? ti metto in anteprima le foto  ;D

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/25493/DSCN4001.JPG)

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/25493/DSCN4002.JPG)

Adesso mi rimane solo che stuccare e carteggiare, stuccare e carteggiare che p_ _ _ E  ;D

Quando vuoi ripulisci  ;)

Stanno venendo bene, complimenti! :super:

Grandissimissima sorgente. Complimenti :super: :super: :super:

La settimana enigmistica:
Aguzzate la vista (e non barate!)  :sogghigno:

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/normal_IMG-1030%28Interno%29.png) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/IMG-1030%28Interno%29.png) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/normal_15092012617.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/15092012617.jpg)

Vedo che finalmente hai messo le luci BLU  :sogghigno: quanto ti sono costate  :bastinside:

Quelle le ho prese a Novembre (o era Ottobre??) da MeganeCC, ma fuochino..... (diciamo che è più attinente al topic della discussione)
 :sogghigno:

Bene bene mi devi dare il codice che le voglio anchio  ;)

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Post Unito: 16 Marzo 2013, 22:18:14

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Hai cambiato sorgente  *_*

Le luci di MeganeCC sono qui: http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=10742.0 (http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=10742.0)
http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=12961.0 (http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=12961.0)

Di led BLU ho solo quelli della portiera, le altre sono a led bianco a 5000K (occhio che poi devi avere gli occhiali da sole quando si accendono da quanto sono forti al buio ;D )

Cmq niente sorgente, stai più vicino alle luci blu della portiera e non andare a sbirciare di là  :sogghigno: :sogghigno:
P.S. sai che Danilo mi ha tanato subito! Capperi! Appena arrivato a casa già lui lo sapeva (sta a Napoli!!!) prima di caricare la foto

Quarda mi arrendo  :arreso: Danilo cosa centra  ???

Ho ritirato l' auto dopo il lavoro fatto da Barny  :super:

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/normal_IMG-1032%28Tasca_sportello%29.png) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/IMG-1032%28Tasca_sportello%29.png)(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/normal_IMG-1034%28Tasca_destra%29.png) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/IMG-1034%28Tasca_destra%29.png)
(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/normal_IMG-1037%28Vano_portaoggetti_aperto%29.png) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/IMG-1037%28Vano_portaoggetti_aperto%29.png)

Eseguita insonorizzazione e ho fatto fare le tasche come le tue.
Finalmente poi ho montato i focal 6K2P!  :super:

io non sto a napoli!!!!!! Latina sta nel lazio :P
cmq... cosa ho vinto???????????????????????? :sogghigno:

e se proprio devo dirla tutta... le foto c'erano gia un paio di gg fa, dell'insonorizzazione e delle tasche grezze
oggi ha messo quelle impellate e montate  :risatona01:

Scusa per Napoli/Latina  *_*  *_*
Come premio, se vuoi ti mando una copia che ho in più di FEAR (senza espansioni) :sogghigno:

http://it.wikipedia.org/wiki/F.E.A.R. (http://it.wikipedia.org/wiki/F.E.A.R.)

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/normal_DSC_0959%281%29.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/DSC_0959%281%29.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/normal_DSC_0960%281%29.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/DSC_0960%281%29.jpg)

Hai anche il DVD con le demo del fu "Giochi mio Computer 136" con raffigurato Buffon.  :sogghigno: :sogghigno:

Ma torniamo a noi con qualcosa di più interessante.

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/normal_DSC_0961.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/DSC_0961.jpg)

Sono i vecchi woofer ma quello che mi lascia sorpreso sono stati i distanziali, per woofer più grandi, purtroppo ignoro la referenza
(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/normal_DSC_0962%281%29.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/DSC_0962%281%29.jpg)

Vedo che quest'anno è una primavera strana  :sogghigno: oltre a spuntare nei campi gli occhi della madonna  :sogghigno: vedo che spuntano pure delle 165 nella portiera delle MEGANE 3  :risatona01:

Complimenti Francesco  :applauso:

Beh Roberto, gli AP da 165 li avevo già, ho solo continuato il lavoro sull' impianto audio portando fuori i woofer dalla predisposizione e installando i focal 6k2p perchè gli alpine non suonavano come volevo, complice anche la conformazione nativa (occlusa) della cartella.
Ho sempre sostenuto che nella mia auto mancavano le basse frequenze nella zona delle ginocchia e tu lo sai.
Tu hai avuto un motivo in più perchè nella berlina già i woofer da 130mm oltre i 59mm non ci stanno per il problema dell' asta alzavetro.
Tanto per la cronaca, Mirko (Barny) mi ha confermato che sulla coupè già in predisposizione ci stanno degli AP fino a 60mm, poi che suonino male è un altro conto, ma posso essere installati.

Infatti sono spuntate 165  :sogghigno:  :applauso:

Allora Francesco le prime impressioni delle Focal  :annoiato:

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Post Unito: 22 Marzo 2013, 21:01:09

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Francesco ha scritto:

A volte rimango basito su come lavorano certi installatori, io almeno li avrei messi uguali. Lasciando stare altre cosine che mi ha accennato Mirko.

Immaginavo che sono dei .................................  ;)

Bisogna lavorarci, prendo 10mt di cavi di potenza e un fine settimana, se vuoi e se sei disponibile, passiamo i cavi per i tweeter e biamplifico con l' audison. E' solo un lavoretto, i bassi si sentono di più ma devo dividere la gamma media dalla gamma alta (ora utilizzo solo 2 canali del LRX e il woofer va come se fosse un larga banda  :nonquoto: )

Francesco ti aiuterei molto volentieri ma in questo periodo sono molto preso per la Focus  :-* vedi come è messa tutta smontata, per non parlare della Paola che tutti i giorni mi stressa perchè non finisco  >:( anche la stagione non mi aiuta domani come vedi c'è brutto e io devo fare l'insonorizzazione, passare i cavi in portiera, e come cigliegina sulla torta i supporti da carteggiare e stuccare  >:( poi verniciarli e montarli e infine mettere del materiale fonoassorbente (BUGNATO) all'interno del pannello che P_ _ _ E.
A dimenticavo devo montare anche la P80 PRS con il relativo microfono per il bluetooth, con smontaggio montante, ormai sono scoppiatooooooooooooooooooooooooo  >:(
Se riesci a portare pazzienza finchè non avro finito la macchina ben volentieri  ;)

Non ho tutta quella fretta, anche il Bizzo è impegnato per la cassa sub che devo finirla di rivestire. Dove hai preso il bugnano interno della cassa sub (Hertz) che vorrei provare a metterla nella mia? Mandami PM grazie.

Finisci pure la Focus  :super: se hai bisogno per una mano fai un fischio

Bugnato 35 ha piramide preso da SPADA a Parma tanto tempo fà, ormai me ne rimasto proprio per fare i pannelli della Focus o almeno spero  :(

io ho montato dei axiom da 165 atom zero al neodimio da 100 e rms.......suonano da dio..... li ho fatti ascoltare ad un esperto.....alla fine mi disse...ok bene ma ora me le fai ascoltare senza sub??????? io risposi ma quale sub????? non c'è il sub!!!!!! lui disse  :sticazzi: :super:

Ciao Fabio per caso hai delle foto della installazione  *_* sarebbe bello condividere la tua esperienza  ;)

Ciao si si le ho!:appena posso le pubblico.... cmq ho insonorizzato tutti e due sportelli. ...la mia è una coupe....ho lasciato la sorgente di serie che nn è male. ....è della bosh con dsp....Il classico arkamis 3 d!... 2 amplificatori .. due 16 cm in carbonio della axiom nelle portiere. ..2 crossower tec....tweeter ho lasciato gli originali che sono a cupola da 26 mm in seta ed infine un subwoofer da 20 cm coral costruito da me incassato sotto il vano del bagagliaio. ...in bass reflex accordato a 40 hz .....in pratica nn si vede nulla. ... ma si sente!!!  :bastinside:

Bravo, scrivilo sul tuo topic però, te lo dico da moderatore

Ho preparato i nuovi tweeter Proaudio TWA26 sulla vecchia predisposizione al posto dei tweeter del kit Alpine SPE17-SF dato che non ho ancora trovato i triangolini interni degli specchietti.

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/normal_DSC_1134.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/DSC_1134.jpg)

Mentre qui ecco i nuovi tweeter montati e amplificati dall' audison:
(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/normal_DSC_1136.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/DSC_1136.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/normal_DSC_1138.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/DSC_1138.jpg)

Ora il fronte anteriore è amplificato totalmente dall' audison LRX 4.500 in bi-amplificazione.
Sarebbe stato meglio metterli nei triangolini interni degli specchietti, ma in mancanza mi accontento  :D
I primi post del thread in prima pagina sono stati aggiornati,
 :ciao:

Ottimo Francesco   :super:

come suona ora ?

Giusto come suona  *_* Sabato sera ti oh cercato al Blu River  ;D dove ti eri messo a mangiare  ???

Ero dentro, a destra della cassa, vicino alla finestra.
L' auto non suona male, ma devo prendere altri cavi PRE Vdh per entrare in attivo con il dsp, ora ho i tagli in parte con il crossover dell' audison. Ho alcune frequenze un pò impastate sui tweeter, dovuto al fuori asse e alla riflessione sul parabrezza.
I woofer lavorano a dovere e il suono è migliorato sulla medio bassa, ora i tweeter non squillano in modo enfatizzato, posso giocare con i gain e con i volumi audio.
Però sto valutando di andare da un installatore per tarare correttamente i ritardi audio con la scheda clio, il sub mi piace perchè lo sento sul cruscotto, più che altro è la scena che va regolata in ampiezza/larghezza...
Altro problema ho bisogno di riferimenti con un brano di test. Robby, devo sentire la tua amica Mina Agossi da un' altra parte per capire capire pregi e difetti dell' impianto.

Come vedete, sono in taratura.

Stasera ho fatto un altro ascolto e un piccolo ritocco qui, lì..., ora il suono è meno impastato, si può arrivare a volume alto senza fastidi, ho sentito i dire straits e ho sentito una piccola emozione
 :super:

la cosa che mi faceva piangere è che i dire straits riesco a sentirli 'con emozione' con una volgarissima alpine 134bt e gli 8 diffusori di serie di una passat del 1998... l'unica auto su cui sia mai salito con dei diffusori di serie decenti... e poi li produce la ask per vw, ovvero la stessa ditta che li produce per tutti gli altri... e anche tirando il volume a 30 non distorcono...

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/normal_DSC_1245.jpg)
Potete vedere la moquettatura dello scatolato in metallo, l' aggiunta della centralina di accensione degli amplificatori (remote) e di una ventolina silenziosa per la ventilazione.

E' anche arrivato un pò di materiale da provare. Dai che quest' anno si mettono i tweeter nei i triangolini interni degli specchietti.
Ho unificato le masse e messo un cavo maggiorato tra telaio e batteria.
Appena posso faccio le foto.

Intanto ho messo un pò di colore nell' abitacolo:

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/normal_DSC_1256.jpg)
Strisce LEDMania con collegamento diretto dalla plafoniera anteriore:

Ottimo Francesco  :applauso: quanto lai pagata la centralina ???

Quanti mA a bisogno per essere sollecitata ???

30euro, le 4 uscite hanno l' accensione in sequenza, il remote principale (start) lo prende dal 3sixty.2, dentro ha un fusibile da 2 A sull' alimentazione, si possono collegare dispositivi che assorbono fino a 250mA (le ventola ne assorbe 150mA).
Tu dovresti già conoscerla, e' una di quelle dello scatolone pieno  :)  che mi hai detto di cercare dai ragazzi di Acoustic.

Immagino che dentro al scatolone ne anno ancora!!!!! le sequenza è soltanto in accensione o anche in spegnimento?

 :up: Per l'assorbimento del JAE non mi sai dire quanto gli serve per essere sollecitato ?

Comunque ottimo lavoro  ;)

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Post Unito: 19 Gennaio 2014, 10:03:04

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Da quanto o capito sei alla ricerca di questa sorgente Alpine IVA-D511R ;D se la trovi possiamo fare un acquisto multiplo  ;)

Fammi sapere  :)

La sequenza si può fare sia in accensione che in spegnimento, basta aggiungere un componente. Questa modifica te la fa direttamente Acoustic Sinergy, basta chiederla quando la fa la prova di funzionamento.
La sollecitazione minima non la so e non mi ricordo se c' era qualcosa nel manuale.


Alla ricerca no, se trovo l' ottima occasione si, ma vale anche per l' Helix DSP se Centroradio rispondesse quando gli chiedo aggiornamenti dei pregi e dei difetti...  *_* *_* *_*

OK grazie Francesco  :super:

Se avevate notato, ho un pò di materiale da provare  :sogghigno: specie lo Zapco più grandicello per il sub :sogghigno:


(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/thumb_DSC_1245.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/DSC_1245.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/thumb_Zapco-salutano.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/Zapco-salutano.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/thumb_DSC_1224.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/DSC_1224.jpg)

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/thumb_DSC_1256.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/DSC_1256.jpg)


Ho sistemato la taratura del sub con il fratello del primo Zapco Studio 150, con questo approccio il sub è meno prepotente all' incrocio con i woofer. *EDIT* così va benissimo -> tagliato a 65 con pendenza 24db.
Ora mancano i tweeter sui triangolini.

Però ho qualche idea che mi frulla in testa :D

Gioco con le formine  :sogghigno:

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/thumb_DSC_1294-1.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/DSC_1294-1.jpg)
Guardate questa, sembra un dromedario o un levriero  :sogghigno:

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/thumb_DSC_1297-1.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/DSC_1297-1.jpg)

 ??? ??? ???

Zapco Z150C2VX in test, come far scendere di più il sub JL audio  :super:

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/thumb_DSC_1290-1.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/DSC_1290-1.jpg)

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Post Unito: 10 Maggio 2014, 21:23:04

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Genesi Dualmono (http://caraudioforum.altervista.org/phpBB3/images/smilies/drunk.png) (http://caraudioforum.altervista.org/phpBB3/images/smilies/drunk.png)

Cosa vuoi realizzare con le formine dell'altro giorno...?

Dualmono quello base  ;)

una struttura per fissare lo Zapco  :)

...io credevo un supporto x tweeter sul cruscotto...

No, quelli li metto nei triagoli negli specchietti.
Adesso faccio questa struttura anche perchè non saprei dove mettere lo Z150C2VX, poi vedo da chi fare i triangolini. Forse torno da Mirko (Barny), vediamo se ha tempo.... quello che è sicuro è che non sono capace di lavorare la vetroresina.

Anche io non sapevo e non so ancora lavorare bene la resina ma sto facendo un pò di prove ^_^
Anche tu come me montare i tweeter sui triangoli vuol dire far passare una coppia di cavi in portiera...è una cosa fattibile...? sbaglio o ce una spina che collega la portiera al telaio...?

E' già tutto pronto, ho fatto predisporre il tutto quando ho fatto le tasche  ;D

Se non vuoi forare il connettore originale, prendi le spinette dal concessionario è un lavoro più pulito.

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che figata d'impianto ! :super:

Grazie Paolo, oggi ho modificato un pò la taratura sul sub, lo Z150C2Vx da più esuberanza specie sulle bassisime frequenze il passa basso ora è a 60hz con pendenza 24db

Gli stampini hanno preso forma  :super:

Struttura incollata
(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/thumb_DSC_1298-1.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/DSC_1298-1.jpg)

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/thumb_DSC_1300-1.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/DSC_1300-1.jpg)

e rifinita
(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/thumb_DSC_1302-1.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/DSC_1302-1.jpg)

a seguire le foto della moquettatura...

Eccola qui:

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/thumb_DSC_1305.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/DSC_1305.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/thumb_DSC_1306.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/DSC_1306.jpg)

Domani se riesco monto il tutto, ho da fare una marea di cose...  :-\ :-\

Che moquette hai usato?

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Non mi sembra quella autoadesiva

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E' una moquette dello stesso colore del interno del nostro bagagliaio ma non è adesiva. -> colla vinilica che ho usato anche per il lavoro precedente.

OK, ma è quella del Brico???

No, e' quella del BricoMan (al casello dell' autostrada) come colore e composizione è uguale, purtroppo è sottile come spessore e tende a far passare la colla se non la si tira bene con paletta in metallo.

Grazie x l'info

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Ta Da!

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/thumb_DSC_1314.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/DSC_1314.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/thumb_DSC_1318.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/DSC_1318.jpg)

Dai, non è malvagio il risultato  :super:

Ahahahah almeno potevi aspirare il baule :P

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Si  *_*  nella prima foto avevo appena finito di lavorarci, nella seconda invece con il led luminoso è tutto pulito perché ho lavato la macchina ieri pomeriggio.
La foto è realistica, la luce bianca forte è dovuta ai super led di MeganeCC  :super:

Presto qualche novità  :sogghigno:

Preview
http://www.youtube.com/watch?v=b_0ZcqJZgSM (http://www.youtube.com/watch?v=b_0ZcqJZgSM)

come prosegue l'impiantino ?? ;) ;) ;)

Ne parliamo dopo ferragosto :-) l'importante è che capiate il senso del video e una sua evoluzione :☺

Settembre 2014: sorgente parallela, utilizzo del Tablet Samsung Galaxy Tab con USB DAC Audio esterno Behringer UCA202

http://www.youtube.com/watch?v=wOjNrFTq9ns (http://www.youtube.com/watch?v=wOjNrFTq9ns)

bello l'impiantino...

Ho ovviato al problema dell sorgente, invece di utilizzare un Car PC ho preferito utilizzare un tablet per la riproduzione in SQ. Ora serve in DSP con i fiocchi come Helix DSP o Mosconi 6to8 SP/DIF con l' ingresso ottico in modo da non avere perdita e fare il salto di qualità; manca poi la realizzazione dei triangolini con i tweeter posizionati sugli stessi naturalmente orientati ad-hoc.
E' un sistema da usare poi ad auto ferma e non in movimento, certo con il tablet è fenomenale vedere la posizione sulla mappa mentre l' auto è in movimento, ma in movimento non è possibile ascoltare e fare attenzione ai dettagli perchè l' attenzione deve essere riposta nella guida e aggiungo è più utile l' utilizzo della radio dei bollettini sul traffico.

Con questo step ho modificato leggermente la taratura proprio perchè la maggior qualità della riproduzione permette di migliorare l' ascolto e di sentire meglio i dettagli cosa che con la sorgente di serie non si riesce a percepire.

quindi vuoi cambiare il dsp e rifare i supporti delle modanature degli specchi ? Ma con la musica sulla chiavetta non si sente bene ?

Dici con la presa usb della sorgente di serie?

no no... ci sono alcuni ampli-dsp che la propongono...

Nei dispositivi tipo Audison Bitplay o come sul tablet si sente benissimo con la chiavetta o generalizzando con la musica liquida, naturalmente bisogna avere i brani in formato wave altrimenti non c'è qualità a sufficienza.

Fare un impianto hifi e non avere i soldi per comprare dei cd e come comprare il Cayenne e non avere i soldi per le gomme o la benzina...

E' vero  :sogghigno: però parafrasando oggi non esistono solo le auto a benzina ma anche le ibride e oggi grazie alla Formula 1 sappiamo bene che valore ha accoppiare il motore a combustione interna con quello elettrico e che spinta mostruosa si riesce ad avere e a quanto si riesce a risparmiare in carburante. Similmente CD audio motore a combustione, musica liquida motore elettrico.

ma musica liquida non quella della del Mulo... quella FLAC convertita con convertitori di buona qualità e acquistata regolarmente negli store web delle case discografiche che ci credono in queste nuove tecnologie...

Devo ancora sentire un file flac suonare, non dovrei sentire differenze dal CD visto che è senza perdita ma ho letto pareri discordanti da alcune persone.

il cd nel lettore ce lo metti mai ?

Si ma poco, preferisco la musica liquida.

Riprendo il discorso... di musica liquida negli store trovi ben poco, tutti MP3 o AAC, i brani che meritano sul mio tablet sono in wave convertiti direttamente da CD (exactaudiocopy) ma anche alcuni mp3 (per la musica truzza).

Dato che molti puristi si stanno convertendo alla musica liquida visto che è uscito il bit play HD dell' audison naturalmente in wave, non vedo perchè insistere ad avere una marea di cd in auto che sono pure scomodi.
 :bastinside:

Detto ciò sono in arrivo novità sempre lato sorgente e sempre utilizzando il tablet.  ;D

Non ho capito come il tab bypassi i problemi della sorgente se monti già un DSP e perchè quest'ultimo vorresti cambiarlo (ignoranza docet lo ammetto  ;D)

Il tablet esce direttamente in digitale e non ci sono delle conversioni digitale-analogico-digitale-analogico, in questo modo il segnale è pulito e meno maneggiato.
La sorgente originale è abbastanza scarsa, distorce da metà potenza in su (non ho la BOSE o Arkamys) e la meccanica/elettronica non è eccelsa. Cambiarla no perchè per viaggiare è sufficente data anche gli accessori integrati ma per un ascolto almeno decente ci vuole altro e l' impianto della Megane fidati è di bassa lega anche con Arkamys e BOSE.

ora mi è chiaro, con il tablet bypassi tutto l'impianto radio originale, questo passaggio l'avevo perso  ;D

lo so purtroppo la qualità audio di serie è scadente (ed è già definirla con un complimento...) infatti anch'io sono entrato nell'ottica del dsp per cercare di migliorare la situazione

Il dsp serve se hai velleitarie SQ (sound quality) per HiFi Car altrimenti bastano  altoparlanti con un kit decente, un buon ampli anche usato, un subbettino anche bass reinforcement da mettere sotto il sedile, cavi adeguati e accessori necessari. Basta anche componenti mediamente economici ma curare l' installazione bene.

Se guardi nella sezione di CentroRadio del forum ci sono delle promozioni http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=32796.0 (http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=32796.0) questa è del 2012, ma c' è un aggiornamento 2014 visibile ai soci del ns club.

Purtroppo voglio ascoltare musica di qualità e quindi il dsp sarà necessario

In realtà ho già kit 2 vie coral monza per l'fa, coassiali sempre coral monza per il posteriore più un sub in cassa reflex (blaukpunt) e due ampli (alpine + boss) tutto pronto da installare, ma preferisco aspettare e fare una cosa fatta bene e quindi via i due ampli per un ampli con dsp integrato e anche il sub dovrebbe diventare un cassa chiusa della Hertz senza considerare che voglio insonorizzare le portiere

per realizzare il tutto manca solo il dinero purtroppo...  :'(

ps. per diventare soci aspetto il 22 di fare l'iscrizione a monza  ;)

Lo so che sei in lista  ;D ;D

spero venga anche tu così sento suonare il tuo impianto  ;)

Dovrei esserci ma non farti troppe aspettative sulla qualità ;)

Magari porta qualche CD che conosci così hai un paragone oppure dammi qualche titolo così lo metto sulla sd card del tablet.

Vai tranquillo, le canzoni che ascolto non si discostano dalle tue (quindi dance/commerciale anni '90 ed house/commerciale moderna  ;D)

ok  :super:

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/normal_20150417_193717%281%29.jpg)

Silence Please! Sto provando delle padelle  :sogghigno:

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/normal_20150417_193413%281%29.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/normal_20150417_193427%281%29.jpg)

Sono solo appoggiate per trovare la posizione migliore  :)

La settimana enigmistica: Aguzzate la vista
(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/thumb_DSC_1570-1.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/DSC_1570-1.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/thumb_DSC_1318.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/DSC_1318.jpg)

 :sogghigno: :sogghigno:

Ciao Omihalcon, complimenti gran bel lavoro... ho una megane sportour e volevo mettere dei woofer da 16 all'anteriore. che tu sai è possibile senza modificare il pannello? cioè basta fare un'adattatore? anche se per lo stesso non credo sia facile. avrei altre domande ma andiamo per gradi. ringrazio te e tutti coloro che mi aiuteranno.

Ciao, grazie dei complimenti, per i woofer da 165 devi trovare un modello che abbia la profondità dalla battuta minore di 50mm. So che le produce Phonocar con il prodotto 02739 (http://www.phonocar.it/it/altoparlanti/altoparlanti-hi-tech/woofer//02739.html), la AD (audio developement) con le W600NEO e profondità di 40mm, ci dovrebbero stare anche le Alpine SXE-1750S (http://images.sonicelectronix.com/images/1275114/main/sxe1750s.jpg) ma sono una nuova revisione le mie vecchie erano molto sottili meno di 40mm perchè il magnete era in neodimio.

L' adattatore da fare a parte in MDF possibilmente.

Avevo intenzione di un kit Hertz, Coral, Morel. puoi darmi più info su questo adattatore? magari ti ritrovi uno schizzo o una foto? hai modificato il pannello o altro? Grazie. profondità dei kit da me citati andiamo dai 60 a 70 cm.

sei leggi da qui, trovi diverse informazioni a riguardo l' installazione dei oofer.:
http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=7128.280

Cmq 60-70 non ci stanno, ti serve la tasca.
Ricordatevi che la coupé può installare woofer con profondità maggiore rispetto alla berlina e alla sportour perché l' asta dell' alzavetro è in posizione diversa rispetto alle altri due modelli..
Ma 60-70 sono tanti, se sono woofer di una certa qualità allora devi anche insonorizzare.

Ti invito però a scrivere nella discussione che ti ho indicato, grazie  :)

grazie gentilissimo.

quell'audison da dove arriva? ;D

Il mio ampli audison? E' cantina imballato

Intanto che ero al mare e con le valigie ho fatto rivestire finalmente il subwoofer  :super:

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/normal_DSC_1570-1.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/DSC_1570-1.jpg)

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/normal_IMG-20170721-W1.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/IMG-20170721-W1.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/normal_IMG-20170721-W2.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/IMG-20170721-W2.jpg)

Sono passati 3 anni e non ho novità sull'impianto, però che strana firma che ho  *_* *_* :sogghigno:

Ma la sorgente? Sempre quella di serie?

Inviato dal mio SM-N950F utilizzando Tapatalk


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La sorgente è quella di serie, ma per l'ascolto di qualità collego il tablet Samsung collegato direttamente all' USB del convertitore collegato in ottico al processore.

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