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[MEGANECC]

la risposta non è facile perchè bisognerebbe conoscere come è collegato l'allarme, alcune cose sono senza dubbio plausibili, ad esempio se l'alternatore è in avaria surante il funzionamento del motore la batteria si scarica, quando andrai a rimettere in moto è normale che il quadro si accenda ma il motore no, l'energia sufficiente ad accendere le spie è enormemente inferiore al quella per fare girare il motorino di avviamento, può essere che l'allarme rilevi già la tensione bassa della batteria anche se il motore è ancora in moto, l'allarme lo interpreta come una anomalia (tipo il ladro che scollega la batteria), fosse un allarme normale sarebbe strano che intervenga da disattivato (col motore in moto sono disattivati) ma essendo un antirapina le cose sono diverse