Megane Club Italia

Ciao a tutti... Scrivo perchè ho un problema abbastanza urgente:

Sono pugliese e, mercoledì vado a roma (Sud) per acquistare la mia prima Megane  ;D

Il problema è che visto che l'acquisto da un privato non so se fidarmi in primo luogo e, in secondo volevo che qualcuno mi indicasse un indirizzo o qualsiasi altro dato di qualcuno che mi possa controllare l'auto. :lucarelli:

Pensavo che un appassionato di Megane può controllare l'auto in maniera più dettagliata.

Vorrei conoscere lo stato d'uso e, se la macchina sta bene ma, non so a chi rivogermi in tempi così brevi.  :help:

Ho chiamato un centro assistenza renault a Frascati (ci sono andato un'altra volta [ sempre per un altra megane .. eh si sono fissato  :D ] e mi ha detto nel dettagli tutti i problemi che aveva e, tuttoquello che si doveva fare) ma, mi ha detto che sono impegnati per tutta la settimana.. Non so davvero cosa fare...

Aiutatemiiiii

Vi ringrazio in anticipo per il tempo che vorrete dedicarmi.

Ah Dimenticavo un prezzo giusto per una 1.5dciLUXEdyn100cvANNO2005

Grazie e tutti e, mi scuso se eventualmente ho sbagliato sezione e chiedo agli amministratori di spostare questa discussione dove reputano più opportuno.  ::)

CIAOOOOOOO :renault:

ciao compare non preoccuparti i nostri mod ci sono apposta  ;)
cmq riguardo al tuo problema...premetto ke non sono un meccanico..cmq le cose da guardare sono quelle che bene o male si devono controllare x tutte le macchine usate ke si decide di acquistare...il chilometraggio..l'usura degli interni..delle gomme e in generale delle parti meccaniche..vedere l'ultimo tagliando quando è stato fatto...magari guarda se il precedente proprietario ha fatto qualche modifica al motore..perchè può darsi ke possa averla scannata abbastanza..il ke unito ad un elevato chilometraggio significa ke il motore della meggyna risenta un pò dell'età..sempre riferito al motore e se ha più di 100mila chilometri chiedi al proprietario se ha già cambiato la cinghia(al tagliando dei 120mila o a quello prima di solito si cambia) e se ha cambiato la turbina(intorno a questo chilometraggio tende a fare i capricci).
Per quanto riguarda gli interni..guarda l'usura di sedili e maniglie interne(se non sono quelle cromate tendono a usurarsi molto e sembrano squoiate)...poi un consiglio...guarda il posacenere...se chi l'ha usata è fumatore avrai degli interni puzzosi di fumo e conseguentemente rovinati dal fumo(fumare in macchina è una cosa da non fare specialmente sulla meggyna ;D )..poi altro ora come ora non mi viene in mente..lascio la parola ai più esperti...spero di essere stato in qualche modo utile.. ;)

Grazie per il tuo contributo, comunque la macchina ha 50 mila KM e le maniglie cromate.

Spero davvero che non fumi.. Perchè preferisco che l'auto non si sia impregnata di fumo... :sogghigno:

50 mila km del 2005...a quanto te la vende?!?! cmq guardala bene prima..se magari il proprietario nonostante fumi ha avuto l'accortezza d lavare bene il posacenere..tu controlla il cielo della meggyna..si capisce se è stata la macchina di un fumatore o meno.. ;)

prima cosa di tutto...controlla la carrozzeria per capire se l'auto è stata sistemata dopo un incidente...la cosa migliore sarebbe metterla su un ponte meccanico per guardare sotto e controllare che il telaio nn presenti saldature diverse da quelle originali...(questo perchè io comprai un'auto usata tenuta bene poi portata a casa e messa sul ponte il mio meccanico ha scoperto che gran parte del telaio anteriore è stato ricostruito)...

cmq se nn c'è possibilità di metterla sul ponte controlla la distanza tra i fari (sia anteriore che posteriori) e il paraurti...nn sempre chi lo sistema riesce ad riadrizzarli perfettamente..

seconda cosa...chiedi le ricevute/fatture di tutti tagliandi eseguiti e che il libretto di manutenzione sia aggiornato con tutte le modifiche/interventi  eseguiti fino ad oggi...

per adesso mi vengo in mente queste due cose... ;)

 :quoto: gab
io la mia meggy l'ho presa usata e quando sono andato a prenderla mi sono portato un amico carozziere e a prima vista la macchina era ok poi quando l'ho ritirata facendo un esame più scrupoloso in officina abbiamo scoperto che è stato riparato l'anteriore in modo  :super: in grado di ingannare anche un carroziere al primo colpo d'occhio.
provala in strada e controlla che togliendo le mani dal volante vada dritta,
ascolta attentamente se c'è qualche rumore anomalo.

Ok grazie per il contributo  :super:

 :quoto:
mi associo con i consigli già dati e aggiungo di controllare le fiancate traguardandole, mettiti vicino a uno spigolo, all'anteriore o al posteriore e chinandoti con la testa all'altezza dei fari, se la fiancata è ondulata è stata riparata o l'auto ha subito una deformazione generale.
poi controlla la frizione tirando bene il freno a mano e partendo rilasciando piano la frizione, se il motore tende a spegnersi subito bene, se esita a spegneri e la friz tende a slittare allora è andata.
attenzione che se la frizione deve durare ancora un anno probabilmente non te ne accorgi con questa prova.

guarda anche l'usura del volante e dei pedali perchè se i km sono pochi non devoro essere particolarmente consumati. il pomello è un caso a parte perchè fino a un certo periodo la megane montava un pomello che durava pochissimo, lo riconosci per i muneri disegnati e non incisi in profondità.

in bocca al lupo per l'acquisto :super:

anche l'usura del volante nn gli darei molta importanza...il mio a 30 mila km si era già rovinato...

cmq buttarci l'okkio e nell'insieme (pedali, volante e usura tessuto sedili) capisci anche cm è stata tenuta...

se puoi controlla anche il supporto motore sotto la macchina....
si rompono facilmente se viene usata male.....controlla che non abbia crepe...
un'altra cosa... leva la paratia del motore (tanto è a pressione basta tirare....)e controlla che non abbia perdite, e magari riparazione fatte male......
mentre la provi in un rettilineo prova a fare una frenata bella decisa senza tenere le mani sul volante e controlla che la macchina non tiri da una parte....provati se funziona 'ABS.
fai qualche manovra (tipo parcheggio) con le ruote tutte sterzate sia a destra che a sinistra(per vedere se i cuscinetti delle ruote sono a posto) se senti rumori molesti sai il perchè......
e poi ci vuole tanta fortuna :sogghigno:
spero di esserti stato di aiuto.....
ciao ciao

 :super: Grazie davvero :super:

Ma non sapete qualcuno che fa assistenza da quelle parti?

In modo tale da farmi controllare la macchina da lui... Un meccanico, Carroziere, ASSISTENZA RENAULT disponibile a metterci le mani per un po' e controllarci un po' di cose..

Penso che se uno vuole fregare un privato che non ne capisce nulla.. ci riesce con poco ma, se vuole farla a uno esperto penso che ci debba mettere molto di +.

Cosa mi consigliate? Dove devo portarla? Non vorrei che se mi faccio portare da lui presso un centro renault di sua conoscenza potrebbero tacere su eventuali problemi appunto perchè sono suoi amici.. booo non lo so  :-\

Grazie ancora per i consigli..

eh credo che infondo ci voglia anche un bel po di fortuna... la macchina usata potrebbe andare bene come potrebbe essere una fregatura...
i consigli dati sopra sono molto validi, e sicuramente ti danno una mano in un controllo fai da te... certo, non scoprirai mai se la turbina si sta per rompere, ma almeno puoi controllare tutto quello che ti viene in mente... sicuramente una cosa che ti posso consigliare, oltre a quotare in pieno tutti gli altri è di diffidare da un motore perfettamente pulito (magari pulito appositamente per non mostrare perdite)... e osserva bene l'asfalto una volta che la macchina viene spostata...

e al di la di tutto... occhio alla fretta... non fare scelte avventate, ricorda che se hai dei dubbi un motivo ci sarà... ;)

Grazie ancora per i vostri consigli... Scherzavo quando dicevo che la sparerò a tutta velocità :sogghigno:

Non preoccuparti non mi avrai sulla coscienza  :risatona01:

Quello che mi chiedevo è.. ma, se un centro renault potrebbe mai mentire su una vettura?

Nel senso che se il venditore conoscesse il centro renault potrebbe accordarsi per dire il falso ad un terzo soggetto?

Sarò troppo pessimista eh?

si...un po troppo...ma ti basta far fare un foglio nel quale dichiarano che la macchina è in buone condizioni (ovvio che dovrai pagare), in caso di brutte sorprese poi prendere il venditore e insultarlo, mettendo anche il centro renaulti in mezzo...questo credo sia una possibilità...

se hai voglia sul libretto ci sono i dati del vecchio propietario, prova a fare una ricerca tramite il suoi dati a farti dare il numero di tel. (di solito agli operatori telefonici dando nome e cognome e indirizzo sanno darti il numero di telefono) cosi riesci a sapere dal vecchio propietario se l'auto a i km giusti e se ha difetti.  :lol:

Grazie a tutti ho letto e, quando sarò li metterò in atto tutto.

 :super: Forum eccellente e, TUTTI MOLTO DISPONIBILE :super:

So che con me ci vuole pazienza e, voi alla prima richiesta d'aiuto avete risposto in coro. Non ero mai stato membro di un forum e, questa esperienza e a dir poco  :super: sono RIPETITIVO?  :sogghigno:

Oggi ho trovato un autosalone disposto a controllarmi l'auto anche se affermava che nonstante il controllo non è detto che la fregatura non la prendi (ho pensato... evviva la sincerità... :lol:) perchè noi facciamo un controllo superfluo senza smontare nulla. Poi ha controllato in num di telaio e, ha detto che l'auto ha ancora la garanzia GOLD.. e questo penso sia una cosa ottima ma...

A proposito, COS'è la GARANZIA GOLD?

Vi ringrazio ancora per la disponibilità... o dovrei dire Pazienza  :sogghigno:

Buona notte a tutti

Buon di' .
La garanzia gold . e' quella a pagamento renault che di fatto aumenta a 4 gli anni di garanzia ufficiale  :renault:. Se l'auto e' del 2005 vuol dire che sei ancora in garanzia fino al 2009 . Ancor di piu' tutti gli interventi devono assere registrati se no questa decade .Ciao

Il venditore ha detto che questa macchina l'ha avuta sin dall'inizio questo tipo di garanzia, appena uscita dalla concessionaria. Da come mi dici dovrò regolarizzarmi periodicamente con la  :renault: ...

Perciò dovrò fare i tagliandi costosissimi della  :renault: .. :confuso:

Vabbè tanto sono abituato a farmi fare il preventivo sempre prima di lasciare la macchina in modo tale che al ritiro già so a cosa vado in contro (se devo lasciargli un rene, un polmone  :sogghigno: )..  e evito così di prendere Mazzate in faccia :sberla: :sberla:

ah dimenicavo.... Buongiorno a Tutti  :sogghigno:

con la gold nn paghi la manodopera dei tagliandi 30 mila e 60 mila km...

io ho risistemato mezzo motore con la garanzia gold :sogghigno: :sogghigno: e nn ho sborsato un euro ;D

CIAO A TUTTI.. Alla fine l'ho acquistata la meggy e, ho fatto tutti i controlli che mi avete detto di fare e... GRAZIE ANCORA A TUTTI!!!!  :super:

Anche se il controllo che mi ha fatto il centro renault di VELLETRI è stato un po' ridicolo in quanto il tizio ha alzato l'auto (col ponte  :super:) e, ha visto sotto con una luce senza toccare nulla :o . Poi ha aperto il cofano e mi ha detto l'auto sta bene. Una bella presa per il ....

Penso comunque di aver fatto un bell affare. Ho appena fatto i primi mille km e, non mi ha dato un problema..

Ditemi voi se sbaglio è una 1.5 dci 100 cavalli del 2005 luxe dyn. con 49000 km (gomme da cambiare  :bo: e da fare il tagliando dei 60 mila  :pensieroso01:).

Però in compenso ha la garanzia Gold (APRO UNA PICCOLA PARENTESI IN MERITO... La gold rimane comunque valida se non è stato fatto il tagliando dei 2 anni nonostante abbia 50k e non 60k ... GRAZIE in anticipo per la risp che vorrete darmi).

Dicevo il prezzo pagato è 7000 euro (+ passaggio  :triste: :sberla:).... Che ne dite?

Tra un po' posterò qualche foto e, un video dei consumi fatto mentre tornavo da roma (5.0 per 100 litri.. è buono? :pensieroso02:)

1)quando il meccanico l'ha messa sul ponte credo abbia guradato il telaio e le barre di torsione...mentre dal cofano avrà controlla se c'erano fuoriuscite di olio dai tubi etc...
2)Per la gold potresti farlo adesso e gli spieghi che l'hai appena comprata
3) 5 x 100km è buono anche troppo buono... :sogghigno:...io ho la tua motorizzazione e in autostrada faccio i 5.4 ormai....

Salve a tutti
sono Alessio e mi sono appena iscritto (ho anche fatto le presentazioni in "nuovi utenti").

Da stamattina mi sono spulciato per bene questo forum ed ho letto qua e la un po' di notizie interessanti.
Adesso, però, è arrivato il momento di scrivere.
La mia situazione è questa:
ho un amico con una megane sw 1.9 diesel dell'agosto 2004, con poco meno di 80.000 km che la vende per 8000 euro.
Lui è il secondo proprietario in quanto la prese come auto aziendale di un dipendente europcar intorno ai 25-30.000 km 3 anni fa e adesso la da via perchè gli hanno dato l'auto aziendale.

Premetto che non ho altre info sull'allestimento.
Ho visto al volo la macchina e mi è sembrata in ottime condizioni (poi di lui mi fido).
Ha 6 airbag, i comandi al volante, le tendine a scomparsa per i finestrini posteriori (dettaglio non da sottovalutare per chi ha due bambini come me), il bagagliaio è immenso ecc...

Lui mi ha detto che quando è sottosterzo a sx fa un rumore e quindi si tratta o di ingrassare o di sostituire qualcosa. Ma non è questo il problema, in quanto una volta portata dal meccanico, lui saprà dirmi di che si tratta.

Per il resto mi ha detto che non ci sono problemi e che, anzi, l'ha appena usata per andare-tornare dalla liguria per le feste.

Io vi scrivo qui per sapere a quali spese vado in contro a breve-medio termine nel caso la prendessi.
Per quanto riguarda cosa guardare al momento dell'eventuale acquisto, mi fido del meccanico e poi, cmq, ho letto un po' di notizie utili qui da voi.
Quello che non sono riuscito a capire è, a parte la distribuzione che va fatta entro i 120.000 o i 5 anni, se sono noti problemi o statistiche relative a problemi che escono fuori col tempo, tipo frizione, centralina, pompe varie e non so che altro.

Vi ringrazio in anticipo, mi scuso se ho sbagliato il forum dove postare e, con l'occasione, auguro a tutti buon anno, anche se in ritardo.

Alessio

Salve a tutti come detto anche nella presentazione, la megane è un'auto che mi è sempre piaciuta, e adesso ho deciso di prendere una. Sarei intenzionato a prendere o una 1.9 diesel 120 CV oppure una 1.5 Diesel 105 cv, vengo da macchine a benzina da 180/200 cv quindi ho deciso di lasciare le mandrie di cavalli per passare ad un auto più tranquilla e spero meno assetata.

Quindi prima di fare l'acquisto volevo chiedere a voi del forum pro e contro di quest'auto pregi e difetti, sento alcuni che parlano bene e alcuni che ne parlano male, quindi non so a chi credere quindi  a chi chiedere se non a voi... ;)

attendo vostri consigli a riguardo, grazie.

bè io posso sicuramente parlare bene del 1.5 dci avendolo sotto al cofano della mia CC.. prestazioni giustee consumi limitati!! magari pssiamo aiutarti maggiormente ed essere piu specifici se ci dici che versione della meggy intendi acquistare  ;D la 3 porte? la 5? la SW? la CC? dai dai dicci di più  :lol:

be guarda io ho un 1.5 dci 105 cv e devo dire che mi sono trovato benissimo e venivo da un 1.7 a benzina 120 cv 8 v cmq pero se passi da tipo 180 / 200 cv ti conviene un bel 1.9 130 cv e gli fai un  bel moduletto  cosi hai un animale di macchina  a bassi consumi  ;)

io ho il 1.5 dci 101 cv e mi sono trovato davvero bene...però tu vuoi prendere una meggy2 o la nuova meggy 3? :)

Ogni megane è diversa dall'altra...c'è quella che nasce sfigata o quella che nasce fortunata...questo nn possiamo deciderlo noi purtroppo...

I difetti maggiori sono gli scricchioli interni, problema supporti motori (sopratutto sulla fase 1, cioè prima del 06). Poi dipende tutto da cm ti prendi cura dell'auto.

A livello di motorizzazioni oggi punterei molto sul 2.0 dci 150CV (realizzato con nissan)...

trovi il topic qui: http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=2823.0


Il 1.5 dci da 106 va bene per un uso cittadino...in autostrada secondo me soffre (io ho un 1.5 da 101cv)


Il 1.9 da 130cv è una buona motorizzazione...

vorrei prendere una  5 porte  come detto prima o 1.5 diesel 106 cv o una 120 cv sempre diesel, la dovrei prendere usata, quindi non vorrei spendere molti soldi anche perchè vorrei prima testarla per bene poi magari se mi soddisfa si può pensare alla 150 cavalli :D quindi sto puntanto su 2004 max una 2006

Tutti parlano di problemi elettrici e infiltrazioni di acqua .... vi risulta? 

i supporti motore si possono comunqye cambiare? è una spesa molto onerosa?

Moduletto??? ovvero centralina? ma non si alzano i consumi? vi faccio queste domande perchè ho sempre avuto macchine a benzina e questa e la prima diesel e non ne capisco molto di diesel :'(

problemi elettrici grossi no....tranne qualcuno che entra in pozzanghere alte....

infiltrazioni acqua...capita nelle tasche anteriori delle portiere...se si otturano i fori degli sfoghi delle portiere o perchè si è tagliata la protezione para pioggia dietro le casse audio...

i supporti costano circa 100 euro l'uno....

il modulo sarebbe cm rimappare la centralina...i consumi possono diminuire se guidi normalemente...se guidi come il ragazzo che te lo ha suggerito i consumi aumentano... :sogghigno:

i supporti quanti ne sono? e come faccio a sapere se sono da cambiare? si sentono rumori? 

Poi un volta cambiati e messi gli ultimi usciti il problema dovrebbe essere risolto giusto? o si ripresenta?

se c'è qualche supporto danneggiato con la macchina al minimo senti una notevole vibrazione...di solito sostiuendoli si risolve il problema...cosa che a me nn è ancora successa

in tutti sono 3 sotto al motore, 2 ai lati e uno tra il motore e il cambio....

ok, per i supporti.

per i consumi invece come stiamo ? quanto fa al litro di media la 1.5 e la 1.9?

l'argomento consumi è già stato affrontato più volte.
prova a guardare qua http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=1242.0 qualche dato...

ti consiglio di utilizzare la funzione ricerca per controllare se esistono topic sugli argomenti che ti interessano.
Ciao  ;)

Visto he provieni da motori performanti, il 1.9, che di performante ha poco, potrebbe fare il caso tuo.
Il 1.9 è un motore molto fruibile, in 6° riprende bene ma senza fare miracoli.
Per quanto riguarda le altre cose, quando un supporto motore è quasi alla frutta, si sentono vibrazioni anomale all'interno.

comunque si non mi interessano più i cavalli, ormai sono passati  quei bei tempi che si potevano sfruttare 200 CV ;) ora con i limiti che ci sono più di 130 non ci vado più, quindi un 1.9 basta e avanza in quanto quelche giorno fa ho provato una Mazda 3 1600 TD 109 CV,  è già andava più che bene sia in accellerazione che sul lungo, è ovvio non ho le accellerazioni brucianti che avevo prima, ma non importa, tra l'altro ho visto che la megane 1.5 dc da 105 CV essendo anche più piccola di 100 cc rispetto alla mazda e avendo 4 cavalli in meno, ha più prestazioni e consuma anche meno. :D

Buona! Sono in procinto di acquistare una Megane del 2003, il 1.9 dci da 120cv.
In giro sento voci abbastanza preoccupanti circa l'affidabilità e i vadi difetti dell'auto. In particolare cambio, alza vetri, turbina ed altro. Potete confermarmi o meno questa cosa? Non vorrei ritrovarmi con una valanga di problemi!

in linea generale le prime serie hanno sofferto di alcuni dei problemi ke hai descritto in particolare alla turbina.......ti converrebbe perciò dirci quantomeno quanti km ha la meggy ke intendi acquistare ed informarti, sempre ke te lo dicano, ma è difficile se la turbina è stata sostituita/revisionata e a quale kilometraggio.............. :lol: :lol:

L'auto ha 80.000km. Come faccio ad accorgermi se c'è qualcosa che non va alla turbina? Domani sera dovrei provarla.

Fondamentalmente quando c'è qualche problema alla turbina, dovresti notare un consumo olio eccessivo e cmq intorno ai raccordi della stessa dovresti trovare delle trasudature d'olio......a livello pratico quando proverai l'auto cerca di sentire se senti un fischio anormale o cmq spropositato della turbina stessa!!! Quanto agli alzavetri le meggy del 2002/inizio 2003 sono state oggetto di richiami OTS, quindi al 90% non dovresti avere problemi!! Per quanto riguarda l'elettronica dovrebbe essere Ok....diciamo ke il male più grosso delle meggy prima serie e più costoso sono proprio le turbine in particolare sulle 1.9dci 120cv..... :lol:

Quindi dovrei trovare una trasudazione di olio dalle parti della turbina? Che sinceramente non so proprio dove sia. Puoi indicarmela in qualche foto?

In ogni caso la sto prendendo da un rivenditore ed ho comunque un anno di garanzia, ma per evitare problemi vorrei prima essere certo che l'auto sta bene. Il rivenditore sembra sia onesto, anche per esperienza diretta di un'altra persona, però si sa, la garanzia dai rivenditori di auto usate è sempre un terno al lotto.

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Post Unito: 19 Febbraio 2009, 19:21:37

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Un'altra cosa. A 80.000km il problema è facile che si possa essere già presentato e, quindi, risolto oppure non c'è un kmetraggio preciso in cui si presenta l'anomalia?

Visto che ci siamo, per il resto devo controllare qualcos'altro?

io ho la stessa con 105.000km e i problemi che ho avuto sono: il bloccasterzo spaccato, 1 supporto motore e il devioluci 2 volte,x  il resto tutto ok 

la turbina la trovi tra il motore e la paratia che divide il vano motore dall'abitacolo, un pò di olio è normale in tutte le auto devi solo assicurarti che non sia copletamente bagnata intorno ai raccordi come anche le parti che stanno sotto, comunque il problema della turbina dipende anche molto da come è stata usata l'auto

 :quoto: MeganeCC.........quanto alla domanda ke mi hai fatto non è detto ke a 80000km il problema alla turbina possa essersi già presentato....alcuni utenti del forum, non ultimo il nostro presidente, Starplat, ha subito la rottura della turbina della sua meggy 1.9dci a circa 150000km..... :lol: :lol:

€??  ???

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Post Unito: 20 Febbraio 2009, 01:29:04

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Mah!! Inizio a preoccuparmi seriamente. http://www.quattroruote.it/forums/index.cfm?action=messages&threadid=77217

metti in conto almeno 1500 euro per la turbina nuova di zecca, non rigenerata....... :lol:

Sarei ancora in tempo per prendere una 147. :|

Cmq spero che la turbina sia stata già cambiata o che mi dia problemi nell'arco di 12 mesi...

Tu provala per bene l'rs e segui i consigli ke ti abbiamo dato......poi ricorda che la turbina può cedere su qualsiasi auto, anche sulle 147 e le Golf 5...... :sogghigno: :sogghigno:

va bene domani vi aggiorno.

Un piccolo OT: Ho visto un qualcosa di strano sullo specchietto interno. Sulla parte superiore, come se ci fosse un sensore. Cos'è?

si, è il sensore che regola la luminosità dello specchietto...devi sapere che le megane, non tutte, hanno lo specchietto fotocromatico che si scurisce la notte quando sei seguito da un'auto da vicino e serve per non abbagliarti...quel sensore regola la luminosità dello specchietto in base all'intensità della luce dei fari della macchina ke ti segue......una figata.......... :super: :super: :super: :super:

Attendiamo tue notizie, allora!!!! :lol: :lol:

Azzarola! Figata!  :lol:

Grazie di tutto! E complimentoni per l'RS. E' qualcosa di spaventoso.

come ho già detto tante volte occhio alle discussioni dove si parla di difetti e pregi perchè chi non ha motivo di lamentarsi di solito non le legge neanche mentre saranno affollate di persone con problemi quindi cercando si troverà quasi esclusivamente difetti e disastri vari ma chi è soddisfatto rimane nell'ombra

Ciao, io ho la motorizzazione che stai per acquistre e l'anno di immatricolazione è il medesimo. (01/2003)
Per quanto riguara l'affidabilita, non aver tmotti, la mia ha 150.000 km e va ancora bene.
Il cambio a me NON ha mai dato noie, anzi è sempre preciso e veloce, gli alzavetri, me li hanno sostituiti in garanzia, pulegge il servofreno idem.

L'unica spesa extra è stata la turbina a 100.000 km, ma per il resto, la vecchiaia non la sente affatto.

Allora. Stasera l'ho provata. Il rumore del motore mi sembra un pò rumoroso, sarò forse abituato al diesel della macchina di mio padre, che è una Honda Accord 2.2 CTDI.

Il display segnala "Alimentazione controllare". Provata su strada, il difetto riscontrato è un vuoto abbastanza evidente tra i 2.400 2.600 giri. Sembra quasi che stacca la turbina e poi riprende a stento. Ho notato anche che fino ai 2.000 giri non spinge molto, ma arrivati a 2.000 da una spinta improvvisa. Questo può anche essere normale, non conosco il motore.

La cosa che mi preoccupa è quella scritta e il vuoto di potenza.

In ogni caso il venditore che, ripeto, dovrebbe essere onesto secondo le mie fonti, ha detto che deve portare l'auto a fare un check in un centro Renault (che conosco bene, nella mia città è famoso per essere molto competente) e poi me la fa riprovare, se mi va bene la prendo.

Voi come la vedete? E' il problema alla turbina? Non credo sia normale comunque. Certo che se esce fuori che è la turbina e me la sostituisce, sarei anche contento perchè mi tolgo il pensiero.

N.B. La macchina era ferma da 6 mesi. Se vi può essere utile.

Per quanto riguarda la scritta alimentazione controllare al 99.9% si tratta di qualche candeletta andata...per quanto riguarda il vuoto in accelerazione si, considera ke la macchina è stata ferma e va tagliandata (olio+filtri), ma la mia quand'era originale e non rimappata, era molto lineare nell'erogazione, per intenderci non dava il classico calcio dietro al fondoschiena........... :super: :lol:

La macchina è stata tagliandata, con tanto di ricevuta, 400km fa. Però poi è stata ferma 6 mesi.

Salve a tutti ragazzi!Dopo il post di presentazione nell'apposita sezione, mi fiondo di qua per chiedervi subito alcuni consigli.
Sono stato presso un concessionario della mia zona (sono della provincia di Udine) per valutare l'acquisto di una Mégane Grandtour, in quanto la mia Golf serie 3, 1.6 75 cv pur essendo una macchina ancora onestissima, inizia ad avere qualche problemuccio, soprattutto se raffrontato al fatto che per lavoro faccio 2500/3000 km/mese.
Il concessionario mi ha subito offerto la 1.5 dCi, 105 (anzi 106)cv, serie Extreme, quindi con una discreta dotazione di serie, a 15.800 euro, comprensivi di 1500 euro di rottamazione della Golf e 20% di sconto sul prezzo di listino. Alla dotazione ho aggiunto la vernice metallizzata, lo smoking pack e l'ESP-ASR.
Da alcuni giorni navigo sul web e sono felice di aver letto tantissime recensioni positive e pochissime negative.
Sicuramente il motore gode di tantissimo credito, un mix di risparmio e grinta, che rendono comunque agile una macchina da 13 q.li (se non erro).
Lusinghieri anche i giudizi sugli interni, magari non raffinatissimi, ma lo spazio non manca (anche a occhio essendomici seduto).
Chiedo a voi, possessori di Mègane, un giudizio e un consiglio, magari anche su ulteriori accessori da aggiungere. Pensavo al clima automatico (di serie quello manuale), al lettore Cd con MP3 (di serie solo Cd, il 4x15 mi basta, non sono un patito, mi basta si senta bene), ai fari e tergi automatici e gli specchietti ripiegabili (in città magari aiutano a salvare dai parcheggiatori sbadati).

Vi sarò grato di tutti i consigli che mi saprete dare.

Salutoni

Gabriele :super:

l'impianto di base sia cd che mp3 nn suona bene...ma se nn sei un gran perfezionista va più che bene...per gli altri optional sono comodi sopratutto gli specchietti richiudibili elettronicamente...

Non suona bene lo intendi come potenza oppure si sente proprio distorto?Optare per il 4x40 con caricatore (Cabasse mi sembra) mi sembra costosetto.
Come colore andrei sul grigio eclissi (visto però solo in foto, non so se dal vivo rende diversamente). Il clima automatico vale la pena (460 euro)?

x me il clima auto ne vale pienamente la pena è comodissimo (almeno x quanto mi riguarda) così come i tergi e le luci auto

Il clima automatico è comodo e visto che fai molti km, io te lo consiglio, almeno imposti la temperatura che vuoi e rimane quella, poi una volta raggiunta la temperatura, il clima si "spegne" per abbassare i consumi.

Non so se sono optionals o no, ma le barre sul tetto fai in modo che ci siano, ti saranno utili e poi sono belle.
I fari ecc ecc che vanno da soli, lascia stare, spendi soldi e basta. uno perchè i fari ora bisogna tenerli SEMPRE accesi due perchè il sensore pioggia fa un pò quello che vuole... anche se è comodo nel dentro-fuori dalle gallerie.

Per il resto, l'mp3 mettilo in macchina, oramai il formato più utilizzato è quello.

I fari e tergi automatici non costano nulla, sono optional ma a zero euro. Le barre longitudinali sul tetto ci sono ma non cromate (bisogna andare sulla exception)

Buonasera ragazzi!
Sono reduce dal conce ed ho chiuso l'affare!

Mégane GrandTour 1.5 dCi 105 cv con optional:
- cd 4x15 con MP3;
- clima automatico;
- ESP/ASR;
- smoking pack;
- specchietti richiudibili elettricamente;
- tergi e fari con accensione automatica;
- grigio eclissi metallizzato;
- ruota di scorta di dimensioni normali;

totale 15.550 chiavi in mano (rottamazione mia golf inclusa). Però rimane un punto di domanda in quanto le "quote" sono esaurite, cioè non ne producono più! :nonquoto:
Vediamo se si combina qualcosa, speriamo bene.

ciao ciao grazie dell'aiuto! :super:

digli di fare il prezzo tondo...tanto nn gli cambiano la vita...

ciao ragazzi!allora alla fine ho preso la grandtour già disponibile, in quanto in altre concessionarie non si trovava nulla di accessoriato come la volevo.
per la mancanza dell'MP3 mi sono fatto installare l'audio connection box. per il clima auto...beh amen, raffredda ugualmente.
ritirata stamattina!bellissima e sembra tutto ok....tutto tranne due cose:
1)mentre facevo il giro di prova col venditore, mi spiegava le funzionalità. ed ecco che ci siamo accorti che il regolatore di velocità non funziona!appuntamento martedì 9 giugno in officina! :nonquoto:

2) lo sportello del portaoggetti anteriore (quello dove si conservano i libretti vari) ha almeno una decina di graffietti!quando l'ho provata col venditore mica me ne sono accorto!appena arrivato a casa che l'ho visionata completamente, mi sono accorto!sicuramente hanno combinato il guaio montando l'audio connection box.
ho prontamente chiamato il venditore spiegandogli il problema e dicendogli che ero pronto anche ad andare subito a fargli vedere il tutto. lui mi ha detto che basta quando vado il 9 giugno. allorchè gli ho detto che non vorrei che poi la casa desse la colpa a me, essendo passati 10gg! lui mi ha confermato che è sufficiente averlo avvisato telefonicamente....speriamo bene! :nonquoto:

per il resto sembra tutto ok!

ciao ciao! ;D

le cose sono 2, o non cerco bene o c'è davvero poco da segnalare sulle grandtour in generale ;D

coscosa che mi fa davvero piacere per i miei dubbi preacquisto. diciamo che entro fine mese dovrei riuscire a "smaltire" la smart (praticità imbattibile, ma 72mila km in 3 anni sono veramente troppi) e sono in fase di esplorazione. come dicevo nel post di presentazione, mi capita di vedere un sacco di grandtour serie extreme aziendali, ed una di quelle sarà mia se tutto va come deve andare. 1.5 dci, meno di 30mila km certificati tagliandati ecc.. un paio di domande diciamo tecniche:

- è possibile stipulare un'estensione di garanzia ufficiale renault? parliamo di vetture immatricolate 2008, quindi a seconda del semestre avrei ancora pochi mesi di copertura. è vero che il concessionario è tenuto a garantire un anno, ma magari se ne possono acquistare un paio di garanzia della casa.

- quante schede apri/chiudi/accendi ci sono in dotazione? e c'è un qualche tipo di chiave d'emergenza? mi risulta che i fastidi delle prime versioni sono stati risolti, questa ultimissima versione prima del pensionamento dovrebbe essere ok..

- altre cose da sapere per non fare la figura del "polllo" che non conosce quello che sta comprando?

a parte la scomodità del cambio lampadine anteriori intendo..  :risatona01:

magari c'è un qualche link che non ho trovato.. grazie intanto

la prima importantissima cosa su una grantour che devi vedere è se va dritta, se non è così NON prenderla, è il difetto che le differenzia dagli altri modelli, il resto dei problemi sono gli stessi che ti possono capitare con le altre megane.
le chiavi (scheda) devono essere due se è solo una pretendi che ti diano la seconda perchè se la devi comprare tu non costa poco,
dentro la scheda è incorporata una chiave tradizionale da usare in caso di emergenza.
per l'assicurazione, se non è ancora scaduta quella ufficiale, puoi fare l'estensione, ma verifica perchè potrebbe già averla, magari il precedente proprietario l'aveva fatta + lunga fin dall'inizio.
link ce ne sarebbero tanti, considera che puoi leggere tutte le discussioni sulle altre megane  perchè a parte la coda sono identiche

ancora una domanda, scusate , settimana prossima vado a vederne un paio..

è possibile riconoscere se lo stereo di serie è mp3 o no? senza avere un cd mp3 aportata di mano intendo, che ne so, cambia colore, c'è scritto da qualche parte, un logo, un segno..

se non ho capito male leggendo gli altri post, se la sorgente originale NON legge gli mp3 allora l'audio connection box o chi per lui NON mostrerà i titoli delle canzoni sul display.

immagino in caso si riesca a trovare qualche sorgente originale mp3 in rete. sarà da fare 2 conti, se no tra sorgente e audio connection box tanto vale prendere direttamente una sorgente migliore..

ancora una domanda, i paraurti (anteriore e posteriore) sono in completamente in tinta oppure c'è la fascia paracolpi nera? su autoscout24 ci sono delle grandtour stesso allestimento extreme stesso anno 2008 in entrambe le versioni.. è normale?

bisogna vedere se la versione proposta sia effettivamente la extreme o magari un altra

Ciao ragazzi,
come accennato nel post di presentazione sono alla ricerca di una Megane II.
Devo, causa assicurazione troppo elevata, liberarmi del 1.9 TD100 che mi ritrovo.
Avevo pensato appunto ad una Megane, auto stupenda, linea filante, sportiva, giovane e sopratutto dalla cilindrata contenuta.
Ne ho già trovata una, a mio avviso, ad un ottimo prezzo, ma preferirei avere dei consigli da voi che sicuramente conoscete molto meglio di chiunque altro, questa bellissima auto.
Vi linko l'annuncio:
http://www.subito.it/renault-megane-1-5-dci-full-optional-s-bari-12470809.htm

Sono andato a vederla proprio oggi, e devo dire che è veramente in ottime condizioni.
L'auto ha avuto un solo proprietario e il concessionario (che si è messo totalmente a disposizione per qualsiasi prova) può documentarmi i reali km (130k).

Le prime cose che ho guardato sono stati, volante, pedaliera e sedile lato guida per verificarne l'effettiva usura.
Mi sembrano messi veramente bene.

E' tagliandata e ha un bel pò di accessori, tra cui:
- comandi al volante;
- stereo cd;
- fari con sensori crepuscolari (che si accendono da soli);
- tergicristalli con sensori di pioggia;
- 4 vetri elettrici;
- fendinebbia;
- servosterzo.

Presenta qualche graffio da parcheggio, ma per il resto è davvero ben messa. Non ha cerchi in lega però :(

Secondo voi il prezzo è onesto o potrebbe scendere di più?
Risparmierei davvero con l'assicurazione?
Che verifiche o prove dovrò fare quando andrò a provarla?

Credo di aver terminato con le domande.
Scusate il post un pò lungo.  ;D

Grazie a tutti

Discussioni unite.
Non so quanto quoti, però effettivamente (almeno esteticamente) pare in buone condizioni e i 130000 km se è stata trattata bene non dovrebbero essere certo un problema. La vernice pare in buone condizioni (è molto lucida) quindi potrebbe significare ke l'ha trattata a dovere!
Visto ke hai avuto disponibilità dal concessionario, oltre a farti certificare i tagliandi, chiedi anche quanti e quali lavori sono stati fatti oltre ai tagliandi, tipo dischi, pastiglie, distribuzione (ke dovrebbe aver fatto a 120000 o dopo 5 anni), ecc... giusto per regolarti cosa dovrai sostituire se la comprerai.
Controlla pure se le giunture tra gli sportelli e le altre parti della carrozzeria hanno hanno la giusta "aria" nel mezzo e ke sia la medesima ovunque (a meno che non la fai vedere prima da un carrozziere... consigliato); Se riscontri anomalie potrebbe significare ke sono state smontate e rimontate (male) o ke può avere qualche altro problema serio.
Per i controlli al motore è sempre consigliato un meccanico ke, almeno in teoria, dovrebbe avre una visione di insieme già solo ascoltandolo.
Per quando la proverai tu, vai in compagnia così se qualcuno cerca di distrarti c'è qualcun'altro attento, cerca di guidarla sia in città ma soprattutto fuori, per capire se ha un comportamento naturale, se ti fa "sentire" la strada, se lo sterzo reagisce in modo differente in un verso o nell'altro, se tira da qualche parte, autoradio rigorosamente spento, apri bene le orecchie, se prendi qualche buca vedi come reagisce e cosa senti ;) ... e avvia l'aria condizionata per verificare ke funzioni in tutte le posizioni ventola :lol:
Altro non mi viene in mente  :)

il prezzo è basso, sicuramente dovuto al chilometraggio avanzato anche se quel diesel può fare altrettanta strada, una cosa da dire è fondamentale, "full optional" non è assolutamente corretto quindi se la confronti con altre auto veramente full optional ti sembrerà basso quel prezzo ma perchè NON ha:

cerchi in lega
clima automatico
cruise control
chiusura apertura con scheda in tasca
navigatore
sedili in pelle
specchio retrovisore auto oscurante
esp
specchietti esterni elettrici
specchietti esterni ripiegabili elettricamente
sensori pressione gomme
e altre cose che non mi vengono in mente

la maggiorparte degli accessori che loro ti elencano nell'annuncio li hanno tutte le megane 2 quindi non la possono definire fulloptional.

altra cosa da evidenziare è che molto probabilmente è stato sostituito un faro, quindi è da ipotizzare un urto frontale, magari di minima entità ma comunque da controllare.

è tenuta bene ma considera tutte queste cose oltre a quelle elencate da rogerwaters cioè se è stata fatta la distribuzione (se dovessi farla tu dopo ti alzerebbe la spesa dell'acquisto di più del 10%)

Innanzitutto grazie per le info.
Ora vi aggiorno.
Ieri sono andato a provarla...
Sinceramente mi ha lasciato un pò perplesso!!  ???
L'auto filava regolarmente, certo qualche scricchiolio si sentiva, ma non mi sembravano dovuti alla troppa usura o ad un eventuale smontaggio/rimontaggio di qualche componente.
Messa in moto impeccabile, frizione ok, cambio forse non preciso come mi aspettavo (ma può essere dovuto al fatto che non ero abituato a guidarla).
Sia su strada a scorrimento sia in paese, pareva comportarsi bene.
Freni molto reattivi ma si sentiva un fischio se si pigiava appena appena il freno.

Internamente un pò di usura la si nota sulla leva del cambio, sulle maniglie delle portiere e un pò sul cruscotto (qualche graffio), ma sono consapevole del fatto che sto prendendo un'auto usata.
La mia ragazza ha notato anche la plastica dello specchietto sx rotta.
Per il resto, almeno internamente, non mi sembra ci sia da dire altro.
La nota dolente arriva ora.
Il concessionario mi ha detto, in tutta onestà, che il motore non è stato toccato.
Sono stati fatti i normali tagliandi in Renault, ma distribuzione, cambio olio e filtri sono quantomeno da controllare!
Diciamo che problemi per olio e filtri non ce ne sono, visto che potrei farmi un mega tagliando self service, ma la distribuzione con quei km e quegli anni mi preoccupa parecchio.
Per quanto riguarda il prezzo non ha voluto scendere  ulteriormente ma mi ha proposto 5000 compreso il passaggio?

Sono veramente indeciso e mi piacerebbe avere un vostro parere sincero.  ;)
Grazie.

Di nulla ;)
Considera ke una passaggio di proprieta tra privati costa sui 370. tra rivenditore e privato un pò meno...
Però sta distribuzione l'ha fatta o no?
Io se ho una macchina so se ho speso 700 € (come minimo) per la ditribuzione, non permettergli di fare i furbi e insisti per sapere se la distribuzione è da fare o meno altrimenti desisti  ;)
Per il fischio dei freni può essere normale, scricchiolii chi ne soffre + e chi meno, ma se dovessi prenderla, vedrai ke sono sempre gli stessi + o - risolvibili, ma sulla distribuzione, se decidi di prendenrla deve dartela almeno a 4500 compreso passaggio a questo punto e metti in preventivo ke (se non l'ha fatta) devi farla immediatamente perchè è già in ritardo!!!
Se ti dice ke te la fa lui magari aumentando un pò il prezzo, digli di abbassarlo piuttosto e la fai tu dal meccanico di fiducia!
Magari la da via proprio per non docer fare la distribuzione  ???

Si, mi sono dilungato con le descrizioni e non mi sono spiegato bene proprio sul concetto principale: la distribuzuione. ;D
Non è stata fatta!! Lui dice che potrebbe non essere necessario rifarla ma bisogna solo controllarla perchè i tagliandi sono stati fatti tutti in Renault e se fosse stata da cambiare l'avrebbero sicuramente fatto!
Ovviamente non sono uno sprovveduto, e so benissimo che è una cosa su cui non si scherza!!
Sul prezzo purtroppo è stato irremovibile!
Mi sa che dovrò desistere.. :'(

la distribuzione con quegli anni e km deve essere fatta, non è una cosa che si può controllare, o sanno che l'hanno fatta a tot km oppure va fatta comunque per sicurezza, su quello non puoi passare sopra

Si si, infatti ieri ero intenzionato a chiudere, ma la distribuzione mi ha fatto tirare indietro!!

A breve andrò a vedere questa:
http://www.subito.it/vi/12070760.htm (http://www.subito.it/vi/12070760.htm)

Speriamo sia a posto!!
Ah, se avete annunci in zona (Bari) postateli pure.. ;D

...questa è del mio colore preferito  :lol:
Occhio ke questa è 82cv  ;)

Anche la precedente era 82cv, o no? ???

mmh... non è detto... diciamo ke tra i 1.5dci è + comune trovare la 100cv. Diciamo ke a parte chiederlo al venditore, per avere la certezza ke sia 82 o 100 cv, prendi il n. di targa e lo inserisci qui:
http://www1.agenziaentrate.it/servizi/bollo/calcolo/RichiestaPagamentoSemplice.htm
Dal calcolo del bollo viene fuori pure quanti kw sono (e di conseguenza calcoli i cavalli), l'importo del bollo, se è autovettura o autocarro, ecc...

Si si, mi era venuto un dubbio! Effettivamente avevo già controllato con il numero di targa i cv.
Anche in quella precedente erano 82!
Spero davvero sia messa bene questa perchè non vedo l'ora di poter avere una Megane!
Mi piace un sacco quest'auto!!

EDIT: a breve andrò a vedere anche questa:

http://www.autoexpoweb.com/dettaglioauto.asp?idauto=3666
 (http://www.autoexpoweb.com/dettaglioauto.asp?idauto=3666)
 :up: :up:

Ciao ragazzi sono nuovo, scrivo in questa sezione e spero di non sbagliare....vorrei acquistare una Megane 2 usata...ho trovato una 1.5dci Confort authentique del 2004 con pochi chilometri ed in ottime condizioni. A me la Megane piace molto ma sono un po' titubante per le voci che girano sull'inaffidabilità dell'elettronica e della macchina in generale...la mia versione sarebbe la meno "elettronica" tra quelle che esistono ma sono comunque preoccupato...allora chi meglio di voi può darmi dei suggerimenti e dei consigli!! Grazie a tutti in anticipo. Buona serata Stefano.

discussione unita
tranquillo la difettosità è nella norma di tutte le auto, ce ne sono di molto più problematiche, l'elettronica ormai è a questo livello su tutte

Grazie 1000 mi sento più tranquillo. Sto aspettando una risposta da un rivenditore per una macchina che ho adocchiato e che mi sembra in ottime condizioni (del 2004 con circa 90000km a 4000 euro)...l'ho controllata e non sembra incidentata, gli interni sono in perfetto stato, le gomme al 70%, il motore suona bene e non c'è trasudo...se scende un po' con il prezzo penso di prenderla (la distribuzione non è stata fatta quindi nel prezzo io considero anche questo). vi tengo aggiornati e grazie ancora.

Ottimo prezzo!
Io non ho trovato nulla a meno di 4500€.
Adesso sto valutando una Megane del 2003 1.5 DCI 82cv, con 90.000km e con distribuzione fatta a Gennaio (almeno così dice).
La richiesta è di 5000€.
La Megane è questa qui: http://www.subito.it/renault-megane-1-5-diesel-bari-13000630.htm (http://www.subito.it/renault-megane-1-5-diesel-bari-13000630.htm)

Forse questa volta ci siamo!! ;)
Oggi sono andato a vedere questa Meggy http://www.subito.it/renault-megane-5porte-04-1-5dci-bari-13420891.htm (http://www.subito.it/renault-megane-5porte-04-1-5dci-bari-13420891.htm)
del 2004 con 113k km, tutta tagliandata e con un anno di garanzia.
Esternamente è spettacolare, ha solo un graffio sul parafango posteriore dx, cerchi in lega, gomme in ottimo stato.
Gli interni, a parte le solite maniglie leggermente screpolate, il resto sembra davvero tenuto bene!
Insomma settimana prossima farò dare un'occhiata al mio meccanico e spero di concludere a buon prezzo!
Comunque c'è un modo per capire che versione è?
Il concessionario non mi ha parlato di sensori pioggia e luci, ma quali versioni sono dotate di questi optional?

i km non sono pochi e accertati che abbia fatto la distribuzione

attenzione che anche questa viene descritta come full optional cosa che non è assolutamente

Si si ma ormai tutte vengono descritte come full optional.
Mancano comandi al volante e stereo CD, ma secondo te i sensori luce e pioggia ci sono?
Non c'è un modo per sapere che versione è? Sul libretto dovrebbe essere scritto?

sta di fatto che non è full, il prezzo cambia eccome
-il clima è manuale e non automatico
-non ha il cruise control
-non ha l'autoradio
-non ha i comandi al volante della radio
-non ha gli specchi ripiegabili elettricamente (manca il pallino sul tasto)
-non ha esp/esr (manca il tasto)
-non ha le luci xeno
-cosa importante non ha l'accesso con card in tasca (manca il pulsante sulle maniglie esterne)

da quello che vedo dalle foto dovrebbe avere il sensore crepuscolare per le luci automatiche
sulla carta di circolazione non c'è niente, sul manuale neanche, forse c'è qualcosa sul libretto dei tagliandi se l'hanno scritto in concessionaria

potrebbe essere la dinamique dato che ha gli interni neri

Quindi il prezzo potrebbe essere troppo alto?

Beh il prezzo potrebbe pure essere in linea, però come dice meganecc non è sicuramente full optional, per di + non è nemmeno Euro 4 come dice nell'annuncio, è una euro 3  ;)
Oltre agli aspetti tecnici per i quali ti darà una mano il meccanico, ne avrai visti di annunci e ti sarai fatto un'idea. Quando andrai a visionarla cerca di valutarla su dati oggettivi, e non sulle chiacchiere ke cercherà di dirti  ;)

infatti anche quello dell'euro è fasullo, solo perchè raccontano frottole io non li considererei neanche, vogliono fare i furbi

In realtà quando sono andato mi ha detto chiaramente che non era full optional e che era euro3.
Ora non so perchè sull'annuncio abbia scritto full e euro4 (forse per attirare di più l'attenzione).
Comunque si è reso disponibile a qualsiasi prova, anzi, mi ha "quasi costretto" a ritornare con il meccanico per far visionare l'auto ad occhi esperti.
Boh, domani sapremo!
Ovviamente vi terrò aggiornati e per il momento vi ringrazio per la collaborazione. ;)

Ragazzi sono dei vostri!!! :super: :super:
Sono tornato poco fa dal concessionario dopo una luunga e seria prova dell'auto da parte del meccanico di fiducia!!
Ho chiuso l'acquisto ad un ottimo prezzo considerando che ha inserito passaggio e garanzia di 12 mesi!
Appena mi consegnano la Meggy aggiorno la presentazione con qualche foto!
Ovviamente subito dopo inizierò a "riempirvi" di domande su qualche lavoretto "extra"!! ;D ;D

bravo alex e poi la garanzia di un'anno ti fa stare più tranquillo  :super:

Garanzia d'un anno però solo sul motore...

Eh vabbè, considerando che avevo trovato a prezzi stratosferici Megane più vecchie, con molti km in più e senza nessuna garanzia...  ;)
Poi il meccanico l'ha ispezionata in ogni sua parte (nei limiti del possibile ovviamente).
L'auto ha distribuzuione rifatta 20k km fa, e verrà messa a posto anche con il tagliando filtri (fatto comunque 12k km fa).
Insomma a me sembra un buon affare!
Spero di non pentirmene.. :lol:

Ragazzi dal numero di telaio non si può risalire all'allestimento dell'auto?
Se si, come?

Grazie

...o sempre tramite telaio, ti registri a MyRenault  ;)
Qui trovi info http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=2831.0

ciao a tutti... fino a 2 gg fa ero entusiasta all'idea di acquistare una megane II abbandonando la mia r19 1.4 rt a malincuore (come ho scritto nell'altro post non ha mai avuto MAI nessun  problema nè meccanico nè elettrico e dopo 270.000 km è ancora PERFETTA).
Tra ieri e oggi ho visionato 3 megane 1.5 dci, belle esteriormente, ottimo prezzo... ma internamente le plastiche e volante, sembravano rosicchiate dai topi! >:(

In particolare una aveva l'interno beige spettacolare (privilege forse), sedili con profili in pelle, sterzo in pelle.... ma con le maniglie laterali, plancia centrale e parte superiore della strumentazione rovinatissima. Mi sono informato per la sostituzione in renault e m'hanno preventivato un prezzo assurdo (non considerando che si trattava della versione con plancia beige e il prezzo dicono che è ancora piu' alto!!)

Ma si riducono tutte cosi' dopo 5 anni? Devo cercare qualche versione in particolare o rinunciarci?
Anche se di seconda mano andare in giro con un auto con gli interni ridotti cosi' non è il massimo della mia aspirazione... in confronto la r19 di 17 anni è un salotto e le plastiche e ogni sua parte sono ancora immacolate nonostante l'auto abbia trascorso 3/4 della sua esistenza sotto al sole!!!

Che fare?
VOGLIO LA MEGANEEEEEE!!!!!

le maniglie delle portiere sono rivestite di gomma chiamata effetto silk, purtroppo è bella ma tutte le auto che la usano (e sono molte oggi) soffrono di questo problema, io ho le placchette degli interruttori di casa rivestite così e dopo un pò di anni ormai fanno schifo, ma normalmente affligge solo le parti che vengono toccate spesso, la plancia pur essendo dello stesso materiale normalmente rimane apposto, la mia ha 6 anni ed è come nuova, quindi continua a cercare e vedrai che ne troverai di perfette, al limite dovrai intervenire solo sulle maniglie oppure riverniciandole risolverai il problema definitivamente come ho fatto io:
(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10053/v3.JPG)
un sistema per renderle robuste e anche diverse dalle altre e puoi scegliere il colore che vuoi ;)

grazie per la tempestività! ;) ottimo lavoro, ma le maniglie sono il problema meno dispendioso datoi che le vendono entrambe a circa 100 euro. Il problema nella versione privilege era la plancia centrale (dove c'è la radio e il clima) piena di piccoli graffi e dato che è beige si vedeva il nero di sotto. Nelle altre 2 (confort) il problema piu' evidente era lo sterzo a dir poco penoso e la plastica sopra il quadro scorticata dal sole >:(

Se dici che sono stato sfortunato io, cerchero' altrove ;)

p.s. a livello di consumi è meglio la 1.5 82 cv o la 100 cv?

grazie, ciao

la mia è una privilege, e a parte qualche segno che c'era sulle maniglie è perfetta, le maniglie costano 140€ ma in pochi anni ti ritroveresti con gli stessi segni riverniciando le maniglie stai tranquillo.
per i consumi io non so dirti ho il 1.9

Maniglie a parte, come ti ha già detto meganecc, gli interni non si riducono tutte così, te lo assicuro anche perchè personalmente uso parecchio la macchina, la uso per lavoro e non sono il tipo ke tiene l'auto in garage (giusto per farti capire il mio utilizzo). Dipende sempre da come le si usano le cose, se le hanno guidate con anelli alle dita è normale ke volante e pomello diventano una groviera  ;)

Per i consumi, io ho l'82cv (purtroppo al momento dell'usato, dopo lunghissime ricerche mi è capitato quello e l'ho preso) ti dico che non va male e, considerando ke la vettura è il doppio della Smart, ti dico ke consuma la metà della smart  :D
Domenica scorsa al mare, 100/110 di media (andatura da nonno per forza di cose) clima acceso avrà fatto sui 27/28 a litro, consuma davvero poco e per me ke faccio km solo in città credo sia il meglio.
Diverso il discorso in autostrada dove sono quasi certo sia meglio il 100cv; io riesco a stare sui 18/20 a litro avendo una guida leggera ma senza stressarsi + di tanto;
in ogni caso se trovi una 100 è sicuramente meglio e i consumi non credo siano troppo differenti  :)
Qualcuno ci dirà per il 100cv  ;)
...oppure leggi qui se non l'hai già fatto: http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=1242.0

in zona non ne trovo piu' al momento...ne ho viste parecchie su internet, ma ho le idee confuse sugli allestimenti:
confort-autentique
confort-dynamique
luxe-dynamique

e poi? non riesco a collocare l'allestimento expression e privilege
chi mi illumina facendomi un breve sunto sulle differenze?

grazie

p.s. quella che ho visto con la plancia beige graffiata e i sedili coi profili in pelle allora è una luxe-dynamique?

la dynamique ha gli interni scuri

...ho fatto un po' di ricerche e adesso ho le idee chiare su versioni e ambienti.
In sintesi, con gli accessori di serie caratterizzanti:

-Pack Autentique
-Confort Autentique: + clima, fendinebbia, ecc
-Confort Dynamique  
-Luxe Dynamique: + regolatore di veòlocità, clima auto, cerchi in lega da 16, ecc

-ambiente interno Expression: interni chiari, sedili beige a schacchi, paracolpi scuri, volante scuro.
-ambiente interno Privilege: interni chiari, sedili beige cuoio/tessuto, paracolpi canna da fucile, volante pelle chiaro.

p.s. suppongo che esisteva un pack per dynamique con cerchi in lega + paracolpi canna da fucile.

magari interessa a chi, come me, è in procinto di acquistare una meganeII.... ciaooo

**
Mi sono appena iscritto, mi chiamo Fabrizio, abito in Provincia di Modena,
ieri ho visto una Megane usata e volevo avere qualche parere da chi ha un po di esperienza su questo modello di vettura...

La macchina che ho visto è una Megane II del 2004, 5 Porte, il pacchetto non lo so, so che ha il climatizzatore è 1500 Diesel con 117.000 KM, mi è stato detto che il precedente proprietario ha sostituito la cinghia da poco (spero gli abbiano controllato tutto il resto es- pompa dell'acqua etc.) dentro è tenuta benissimo e anche fuori,
Qualcuno ha dei suggerimenti?
Che tipo di problemi potrei avere a quel chilometraggio? Ovviamente il rivenditore autorizzato Renault mi ha proposto un'anno di garanzia ( ma i 2 anni non li propone proprio nessuno? )

Grazie in anticipo, spero di riuscire a togliermi un po di dubbi grazie a voi...

Saluti

due anni sull'usato non te li da nessuno, comunque se ha tenuto la manutenzione regolare ed ha fatto anche la distribuzione vai tranquillo

 :)
l'ho appena chiamato, gli ho chiesto se mentre hanno fatto la distribuzione hanno controllato anche la puleggia albero motore, puleggia alternatore ed eventuali cuscinetti esterni, mi ha risposto: Ovvio siamo un centro Ren abbiamo controllato tutto l'auto è perfetta.
Mi ha anche detto che stasera me la fa provare senza problemi e se voglio posso portarmi dietro il mio meccanico.

Bho io non ho mai comprato un'auto usata e sono veramente diffidente, ho avuto un'Alfa 146 comprata nuova 10 anni fa, ma mi ha sempre dato un sacco di grane.
Spero di essere piu fortunato con questa...

---

Post Unito: 27 Agosto 2010, 08:09:35

---

Certo che girare per autosaloni un po da alla testa, ricordavo fosse nera e a 5 porte, invece è un 3 porte grigio.  :lol:

ma cmq. mi è piaciuta lo stesso e ieri sera me la sono presa, me la consegnano la settimana prossima.

Il rivenditore Renault devo dire che è stato correttissimo, mi ha garantito che se c'e da fare le pastiglie o altro le fanno comprese nel prezzo...
Bhe del resto la macchina è abbastanza apposto, ha solo il comando dell'alzacristalli elettrici lato passeggiero che non funziona, loro mi hanno assicurato che lo ripareranno senza problemi, in piu mi hanno assicurato che se nel primo anno ho dei problemi con gli ignettori o altro, me la sistemano in garanzia.

Ma sono tutti cosi i concessionari Renault o è un'eccezione?

 :up: :up:
Fatto l'ho presa Martedi,
è anche meglio di quello che credevo ha il pacchetto Luxe ed è tenuta veramente bene,
ho solo notato 2 cose in questi giorni ma andrei off topic le posto nella sezione.

ciao ragazzi, ecco il mio primo post.

nell'intento di prendere una nuova auto, ma sempre usata, mi sono imbattuto in una Megane II del 2003 con quasi 50.000km (49.800), mi pare di ricordare uniproprietario, 3 porte.

ho dato una vista al motore ed era tutto pulitissimo, forse lavato, non lo so....

mi sembrava messa abbastanza bene, qualche segno sulla carrozzeria e un pò di usura negli interni nelle parti che più si toccano con le mani, ma per il resto sembrava quasi nuova!

ho fatto un giretto di prova e non ho notato niente di strano, strappi, buchi nei giri del motore.....
le gomme stavano abbastanza bene, e mi ha chiesto 4500euro.

la versione non so quale sia ma ricordo che aveva il computer di bordo multifunzione, vetri retrovisori esterni elettrici, aria condizionata, specchio retrovisore con l'infrarosso, sensore di pioggia mi pare anche ma non ha i cerchi in lega.

ora la quotazione 4ruote è di 3500 per il modello 2003 5 porte, la 3 porte 700euro di meno, con un chilometraggio massimo di 141.000 km......
....vale la pena spedere 4500 se ha solo 50.000km o la quotazione è sempre alta, anche se non raggiunge i 141.000 km massimi indicati da 4ruote?

comunque l'aspetto estetico mi piace, ha molto spazio sia nell'abitacolo che nel portabagagli, del motore ho letto che ha consumi ridottissimi a scapito delle prestazioni di cui però non ho bisogno!

l'unica cosa scomoda che è che, visto che sono alto 165cm e devo stare abbastanza tirato avanti col sedile, la cintura di sicurezza sta molto lontana e per prenderla mi sono dovuto girare con tutto il busto!non ci arrivavo!

anche il bracciolo ho notato che è troppo arretrato........certo fossi stato alto 185 non avrei avuto problemi!

un'altra cosa: cosa devo controllare bene su questo modello? in passato sono stati riscontrati problemi congeniti a questo modello di cui devo tenere conto?
la distribuzione è costosa se fatta alla renault???
grazie amici fatemi avere notizie così vedo se concludere l'acquisto o rinunciare!
ciaooooooooo

sul motore niente da dire ne sarai soddisfattissimo,sopratutto per i consumi, l'unica cosa che mi viene da consigliarti e verifica con il numero di telaio in renault (qualsiasi officina autorizzata va bene) quando ha fatto i tagliandi, sperando che ne abbia fatto uno recente in officina ufficiale così ti dicono a quanti km lo ha fatto, perchè 50000km per un auto di quell'età sono un pò sospetti sopratutto un diesel

Mod: Discussioni unite xkè gia esistente

Oltre a quotare quanto ti ha detto meganecc, ho la stessa motorizzazione, in generale ti posso garantire ke i consumi sono davvero buoni, per le prestazioni c'è da accontentarsi ma in fin dei conti si difende bene e anch'io bado ai consumi visto ke faccio circa 25000 km un abondante 90% in città. In ogni caso fin'ora non ho mai avuto grossi problemi particolari (sgrat sgrat  :D ).
Sono tornato la settimana scorsa dalle ferie, fatti 800 km in autostrada a medie da codice + clima acceso + altri 300 circa di statali piene di rotonde e semafori + 300 di città, clima sempre acceso (per un totale di 1400 km) ha fatto circa 20/l e non da cdb, ho controllato con i litri effettivamente consumati da pieno a pieno!
L'unica cosa è ke quei 50.000 km sono davvero sospetti ma non è impossibile; in alternativa al controllo ke ti è stato suggerito, se non riesci a trovare riscontri, cerca di "capire" ki è quanti proprietari ha avuto, ke mestiere facevano... so ke è un pò complicato ma io ci sono riuscito, oltre ad aver avuto le copie delle fatture dei tagliandi.

Altro ke mi viene in mente è ke non prenderei una vettura del 2003, ma qui non metto becco visto ke è un discorso di soldi, anche se cmq se i km sono reali ne potrebbe davvero valere la pena  ;)
Per la distribuzione ti conviene leggere la discussione sulla distribuzione, è un pò complicato da riassumere  :-\
http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=1100.0

mi basta il numero di telaio?qui da me la renault non c'è. posso anche farlo su internet sul loro sito?

ma guarda i km saranno anche sospetti, ma non + di tanto.....se la macchina la usi solo per andare a lavorare e fai 10-15km al giorno, o magari sei pensionato e la usi poco......possono anche starci!
poi non credo siano stati scalati....cioè si vedrebbe se tutto il resto avesse mooolti km sulle spalle

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Post Unito: 02 Settembre 2010, 20:43:27

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Sui consumi ho letto molto in giro, e anche qui sul forum vedo che anche agli altri consuma veramente poco, cosa da me gradita, visti i prezzi di gasolio e che comunque faccio circa 25000-30000 km l'anno!
per le prestazioni non mi importa più di tanto, da na parte pende la bilancia, ma comunque visti i tempi di tutor, velox e quant'altro meglio stare tranquilli.....


ma dici di non prendere un 2003 solo per l'età???
purtroppo i soldi a disposizione non sono molti, quindi vorrei prendere un modello vecchio con pochi chilometri e tirarci qualche anno.
il punto è: vista la quotazione che prevede per un modello 2003 un prezzo di 2800euro con un chilometraggio massimo di 141000km, quest'auto che ho trovato che di km ne ha quasi 50.000 vale a pena spedere 4500???
a prescindere dall'età....
ma i consumi sono gli stessi tra climatizzatore e aria condizionata? in funzione naturalmente....

no la verifica la può fare solo un officina che ha l'accesso al database clienti renault, io una verifica la farei, perchè i venditori dicono sempre che le auto le hanno avute nell'ordine: anziani, dottori che usavano sempre l'auto più grande o parenti di persone decedute che hanno tenuto l'auto ferma per anni, fanno una "scuola" per queste cose...
fai una verifica è meglio, l'usura degli interni che abbia 50000 o 100000 non cambia poi molto dipende da chi l'ha usata, visto che chiedevi anche della distribuzione dovrebbe essere già stata fatta a 5 anni di vita ma se non fosse va fatta subito, e ti costerà almeno 500€ in renault o meno da un meccanico normale (sui 300)

sinceramente la distribuzione la farei al chilometraggio consigliato, cioè 120.000km o 100.000km..........e che fa se uno fa 5.000 km all'anno fa la distribuzione a 25.000 km?????????????farla a 100.000 dopo 6-7 anni credo non succeda proprio niente!
l'attenzione per l'auto ce la vuole, si, ma senza esagerare.

poi comunque ho papà meccanico e se sa metterci le mani lui la distribuzione la farà lui

poi per il discorso di chi l'ha avuta il venditore non mi ha detto niente, ho ipotizzato io.......

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Post Unito: 02 Settembre 2010, 21:24:48

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la tua è già una buona quotazione.....quella che ho visto io sta a 4500euro, ma girando su internet tra ebay annunci e autoscout24 a quel prezzo c'erano solo modelli con almeno 90.000-100.000 km......

no la distribuziona va fatta comunque dopo 5 anni e insisto non puoi in nessun caso fidarti di un kilometraggio di un auto usata, sono cose che fanno pentire poi... io me la sono fatta dopo 5 anni anche se avevo la metà dei km necessari (la mia è un cabrio quindi è normale che non abbia fatto tanti km) non è attenzione esagerata per l'auto, c'è chi l'ha rotta prima del tempo, non prendere un auto datata se non pensi a queste cose.

sarà pur vero, ma io ad esempio comprai la mia prima auto, che posseggo tutt'ora, usata, anno 1998 98.000km, distribuzione fatta a 95.000.
la presi nel 2004, oggi ha 198.500 km e ancora non faccio la distribuzione, non la faccio perchè voglio cambiarla.
ma problemi mai avuti!

io, la mia l'ho presa 3 anni fa con 99000km e la distribuzione mai fatta!
ora ne ha 186000 e la distribuzione..... mai fatta! ormai tirerò fino ad ottobre poi arriva la nuova meg!

Anche mio padre se n'è letteralmente dimenticato e l'ha fatta con un anno di ritardo e non è successo niente (e mio padre fa sui 30/35mila km/anno; questo non significa ke da un giorno all'altro poteva rompersi ed in tal caso di chi era la colpa? La casa costruttrice ti avvisa, poi è a ns discrezione. Se però mi dicono 5 anni o 120mila km, vuol dire ke o si usura o si indurisce, il senso credo sia quello.
Cmq ragazzi, distribuzione qui: http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=1100.0

Tornando in topic
@diapason: intendevo dire solo xkè del 2003, visto ke la paghi quanto una 2004 a questo punto  ;)
Come ti dicevo, poi è probabile ke stia davvero bene e magari fai cmq un affare.

sfumato l'affare.....non ho avuto il tempo nemmeno di pensarci: è stata già venduta!

devo dire che ci sono rimasto molto male, xkè la megane mi cominciava a piacere, dentro mi piaceva tantissimo per lo spazio e per i numerosi portaoggetti, poi quel motore che non consuma quasi niente........ :( :( :(

potresti chiedere ai rivenditori Ranault della tua zona se ti avvisano quando gli entra qualcosa di tenuto bene o potresti farci un salto tu ogni 2 settimane...
un pò impegnativo ma penso che sia l'unico modo di trovare qualcosa di decente

Quando l'ho comprata io, ho avuto proprio l'impressione ke sia una macchina ke vada a ruba anche se può sembrare strano  ???
Per trovare una 1.5 dci ad un prezzo ragionevole ho scandagliato tutti i siti (in ufficio mi stavano prendendo per pazzo) e tutte le settimane ero in giro dai rivenditori: Uno s'era talmente rotto di vedermi ke ogni volta cercava di convincermi per una clio 1.5dci.
Alla fine pensa ke ne ho presa una a 700 km da casa e mi sono dovuto accontentare della 82cv mentre cercavo una 101...
Altra cosa, ke ho notato, i 1.5dci hanno spesso un prezzo (dai privati) oltre le quotazioni, le 1.9 invece sono + in linea.
Cmq non avere fretta, e continua a cercare, uscirà  ;)


Si è chiaro ke in officina è + scientifica la verifica, io l'ho presa da privato ed oltre ad aver avuto il libretto dei tagliandi con le fatture mi sono informato sul proprietario e non dico oltre...

in effetti è difficile trovarla, o è una macchina che non è andata molto quando è uscita o è un'auto che la gente se la tiene!
anche io sto girando spesso concessionarie e siti internet e ho notato anche, come dici tu, che sono tutte sopra quotazione (sia privati che conce), è impossibile trovarla a quotazione o sotto, e spesso la trovi con molti chilometri. comunque non è detto che l'affare non esca......
la clio monta lo stesso motore, quindi a consumi dovrebbe essere uguale, ma anche ma non piace molto la clio, ma non di estetica quanto a spazio, la meganè è un altro pianeta!!!

addirittura a 700km sei arrivato???io non so se arriverei così lontano, certo è che se è un affarone ci può stare ad uscire un pò fuori città.....
vediamo un pò che succede!
a proposito se qualcuno della provincia di teramo o dell'abruzzo si vendono una meganè mi faccia sapere:-D
ciaoooooooo

Si, la clio2 ha lo stesso motore, ma la gran parte sono 68cv (come quella ke avevo trovato). A me non dispiaceva è ke mi ero fissato per la megane.
Si, da Foggia sono andato a prenderla a Pavia, ma c'era l'appoggio di mio cognato a Piacenza ke è andato a vederla provarla, ecc, altrimenti difficile ke avrei tentato l'avventura anche se il prezzo era ottimo :-\
Hai provato da Di Risio ad Isernia? magari puoi provare a telefonargli prima di andare di persona. Diversi conoscenti hanno preso auto li e ne parlano bene. Prova a contattarli  :)

non lo conoscevo, ma ho appena scoperto sul loro sito che c'è una succursale a Pescara, mooolto più vicina a casa mia, li contatto subito grazie per la dritta!

un'altra domanda: non so se qualcuno lo usa, ma sulla meganè, con quel particolare cofano, si può montare il portabici universale?esiste uno appropriato?
ciaoooooo

ciao... ho appena visto una megane 1.5 100 cv sportway da acquistare. La macchina ha 60000 km circa documentabili ed esternamente è perfetta, solo che l'interno è un tantino scarno rispetto ai modelli luxe sui quali ero orientato. Ma ci sto facendo un pensierino dato che è nuova e il prezzo di 6500 mi sembra ragionevole. Vi chiedo in merito a questo allestimento se sportway indica qualcosa di sportivo (tipo assetto ecc), se ha il poggiagomito posteriore (non ci ho fatto caso) ,se sulla radio di serie è possibile abilitare l'uscita aux, e se ha l'esp (ma ne dubito).

grazie in anticipo, ciao

Ciao, io ho una megane grantour 1.6 benzina sportway del 2005, adesso ti dico cosa ho io di serie, sinceramente non ti so dire se si poteva arricchire con optional ma credo di si, però ti ripeto che non lo so questo!
Ci sono 6 airbags, frontali laterali e a tendina, clima manuale semiautomatico, sensore luci e sensore pioggia, temperatura esterna, radio base con 4 altoparlanti e 2 tweeter da 15w :sticazzi: nessuna presa che io sappia, bracciolo anteriore, no posteriore, gli specchietti non si ripiegano elettricamente, però sono regolabili elettricamente e sbrinabili, 4 vetri elettrici, funzione doppio click con vetri che si richiudono alla chiusura dell'auto, key card semplice, no easy access, ruota da 16" con cerchio in ferro di scorta, ruote in lega da 16" 205/55/ cerchio nervastella, il volante e il pomello del cambio sono in plastica (io il pomello me lo sono cambiato con uno wrc, il volante mi sta bene cosi, almeno non si rovina) poi ci sono altre cosette sicuramente, spero di non essermi dimenticato di cose importanti, se hai domande da farmi, cercherò di rispondere! ;)  

ps, pure i fendinebbia e il cassetto refrigerato  :sticazzi:  

Salve a tutti!
Ho trovato su autoscout questa renault megane usata
(ecco il link) http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=184381686

http://www.automodagroup.it/ASP/img/934.jpg

E' del 2004, ha 109.000 km è un diesel 1.5 da 100 cv; andrebbe benissimo per essere la mia prima macchina (il fatto che è 3 porte poco importa)
Però ho un paio di domande che mi premono..l'allestimento secondo voi è luxe o dynamique?
Cioè di serie la megane dell'annuncio cosa monta? Manca qualcosa alla descrizione?
Ha queste componenti quindi?
CERCHI LEGA
CLIMATIZZATORE AUTOMATICO
SERVO STERZO
AIRBAG
ABS
TETTO APRIBILE
VETRI ELETTRICI
CHIUSURA CENTRALIZZATA
LETTORE CD
COMPUTER DI BORDO

E poi il prezzo della concessionaria è onesto secondo voi?

Fatemi sapere che se sì sabato questo la vado a vedere...grazie!

Andrea

Topic unito a quello già esistente. Andrea vedo ke sei nuovo, però per la prossima volta fai una ricerca prima di aprire un nuovo topic  ;)

A occhio non mi pare male, fai però i controlli di rito  ;)
Concessionaria per i tagliandi, dal tuo assicuratore con la targa per vedere se ci sono sinistri importanti, visto l'anno la distribuzione, ecc ecc...
Dai un'occhiata a questo topic perchè ci sono già diversi consigli interessanti  ;)

Prima cosa, il prezzo non è malissimo, ma puoi togliere qualche centinaio di euro secondo me, se è una luxe, e dalla foto sembra di si è molto accessoriata, infatti se noti, al volante ci sono i comandi del cruise control quindi regolatore e limitatore di velocità, comodi se fai autostrada, la radio c'è, come pure i cerchi in lega, il servosterzo ormai ce l'ha pure mia nonna, gli airbags minimo sono 6, computer di bordo si, il tetto non si riesce a vedere, ma se dicono che c'è è un bel accessorio che porta su anche la quotazione, il clima automatico c'è, abs pure, con assistenza alle frenate di emergenza edb, vetri elettrici si di sicuro, chisura centralizzata si, probabilmente ha l'easy access sistem che è una figata.......comunque se è una luxe ha di tutto e di più, sensore pioggia, sensore fari, specchietto foto cromatico ecc ecc,
piuttosto sincerati dei km e se ai 5 anni ha fatto la distribuzione, se la devi fare sono circa 500€ solo quella!

cosa cambia tra le due tipologie?
cmq gli specchietti ripiegabili ci sono perchè li ha fatti mettere lui.

6000 piu' passaggio è un buon prezzo con 60000 km certificati?

ciao

Allora, l'easy access è il sistema di accesso facilitato, ossia tu non hai più bisogno ne di infilare la scheda nel lettore per accendere l'auto, ne di premere il tasto di apertura quando devi aprirla, praticamente tu hai addosso la scheda, come arrivi nel raggio dell'auto lei si apre, poi sali premi start e via........mentre con la scheda come ho io, la prendi dalla tasca e premi l'apertura come un normale telecomando, poi sali e metti la scheda nel lettore, premi start e via!
Credo se non mi ricordo male che sia quotata 3.700€ di quell'anno (ho guardato qualche giorno fa) certo i km se sono certificati sono pochissimi per un dci, il 1.5 dci è molto ricercato, però occhio a due cose.....se ha fatto i tagliandi in renault vai in una conce renault con il numero di targa e ti dicono i tagliandi che ha fatto e i km, insomma accertati bene, perchè con il cartaceo e l'aiuto di qualcuno non è difficile falsificare un libretto dei tagliandi!
Seconda cosa importante, la distribuzione, se non l'ha fatta ai 5 anni (5 anni o 120.000km quindi dovrebbe averla fatta) e la dovessi dover fare tu, sono circa 400€ solo la distribuzione.....una volta accertato tutto questo e tirato il giusto sul prezzo, poi per me sarebbe un buon affare, visto che se i kmsono originali ne hai di strada da fare! ;)

i km sono sicuramente originali... il segnale piu' tangibile sono le maniglie interne quasi integre: è la prima megane che vedo con la pellicola QUASI integra. Cmq conosco il centro renault dove ha effettuato tutti i tagliandi, quindi non credo ci dovrebbero essere problemi nel controllare. Mi rendo conto che la quotazione è bassa, ma quelle che ho visto sotto i 5000 euro avevano 150000 km almeno e gli interni penosi. Dai concessionari di tutta la provincia non ne ho mai trovate sotto i 7000 euro con provenienza e chilometraggio da verificare! Ne ho vista un'altra a 7300 da un concessionario del 2004 (1 anno piu' vecchia),mod. luxe superaccessoriata che pavrei sicuramente preferito, ma mi convince un po' meno ???

Si infatti, se i km sono quelli è un ottimo affare, anche se non capisco molto sinceramente chi prende un dci per farci 10.000km anno, comunque ripeto che se hai la possibilità di accertarti è meglio, poi se non ha fatto la distribuzione diciamo che è una bella spesa, ma se il gioco vale la candela non è un problema!

Dunque, oggi sono andato a vedere questa megane 1.5 100cv 3p luxe dynamique usata dal concessionario Automoda snc di Ancona
e devo considerarmi soddisfatto...(o no?)
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=184381686
Dai € 5900 dell'annuncio siamo arrivati a € 6400 passaggio e distribuzione inclusi (ebbene si, non l'aveva fatta però hanno modo di farmela li, nell'officina che hanno).
Magari riesco a chiedergli di farmi cifra tonda tipo 6000 se li pago subito, all'istante...
Considerando il bell'allestimento e il fatto che i tagliandi ci sono, non mi resta che farla controllare da qualcuno di fiducia e prenderla...

Ulteriori consigli?

Dubito ke ti tolgano 400 € facendoti passaggio e distribuzione, però perchè non tentare, magari riesci a persuaderli  :)
Magari azzardi dicendo ke il passaggio glielo paghi (sui 300€) la distribuzione, visto ke l'auto è del 2004 doveva essere già fatta.
Fatti documentare quali pezzi sostituiscono, se non l'hai già fatto, leggi qui quali sono  ;)
http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=1100.0;highlight=distribuzione

Ciao a tutti, ora che è uscito il nuovo modello ho pensato di cercare la seconda serie usata della meganeCC.
Purtroppo non se ne vedono molte in giro, nè su internet.
Ho un paio di domande, magari potreste essermi d'aiuto.

1)Premesso che mi servirebbe come seconda auto di famiglia (la prima è appannaggio della moglie), la userei per andare al lavoro (35 km a/r) e per portare in giro la mia bimba (16 mesi) nel tempo libero; vorrei sapere come gestire l'accoppiata seggiolino/passeggino con una auto del genere. Io spero che sia possibile e agevole. Non ho ancora spulciato il forum, ci sono foto del bagagliaio con il tetto aperto?

2)Sono alto m1,92. Tocco il tetto con la testa?

Grazie a tutti.

buongiorno a tutti,
premetto che non sono ancora un possessore della megane ma probabilmente lo sarò a breve.

Dato che avevo una fiesta prima che una nonnetta decidesse che non era indispensabile fermarsi allo stop, da qualche settimana mi stò guardando in giro e sto cercando una megane dato che mi piace molto..

Ora ho trovato una megane cc, sempre tagliandata, molto molto ordinata,senza graffi veramente tenuta molto bene, da amatore con 95.000 km 1.6 16V Benzina equipaggiamento Confort Authentique immatricolazione dicembre 2004

Impianto GPL collaudato  sino al 2015

Ora il dubbio è questo.. io la macchina l'ho provata e devo dire che và decisamente bene sia a benzina che a gas.. sospensione e tutto il resto sembra in ordine..

Ma chiedo a voi.. cosa devo controllare per non essere fregato? Ci sono problemi per il tetto ed eventuali guarnizioni? Cosa controllare? compro o non compro? :)

Innanzitutto compra  :sogghigno:
Scherzi a parte, oltre ai controlli di rito (ne trovi buona parte leggendo quasto topic), dai un'occhiata a questa sezione:
http://www.meganeclub.it/forum/index.php?board=58.0

Per problemi specifici, tipo su come controllare determinate cose, posta nei topic opportuni  ;)

devi assolutamente controllare la tenuta del tetto, bagnala bene come per lavarla e guarda che non entri acqua, ovviamente non la devi spruzzare a pressione ma versarla dall'alto, è fondamentale questa verifica, poi fai aprire e chiudere il tetto qualche volta verificando che il pianale posteriore si muova linearmente e senza scatti, possono non essere problemi gravi ma almeno li fai sistemare prima che te la diano, per il resto valgono le regole per tutte le altre auto, cerca di verificare che i km siano reali

grazie meganecc erano proprio le informazioni che cercavo.. un altra informazione.

oltre a tenere in ordine l'auto, guarnizioni e quant'altro è necessario tenerla sempre in garage? ci possono essere problemi se stà fuori per le guarnizioni del tetto? immagino che ovviamente sia meglio metterla all'interno ma stando fuori può rovinarsi velocemente?

le auto sono progettate per stare alle intemperie e al sole poi se la tieni al coperto è normale che si conservi meglio

il discorso può valere per un cabrio con il tetto in tela, una cc può stare all'aperto come le altre, ovviamente come dice enrico al coperto è sempre meglio, l'importante è trattare bene le guranizioni e controllare le tenute prima che il lieve difetto diventi un grosso problema (discorso che vale per tutti i cabrio dove le guarnizioni sono fondamentali) chi non fa caso a queste cose è bene che stia lontano da tali macchine

Ho trovato un'occasione riguardante una megane sport del 2005. Il problema è che ha 139000 km all'attivo. Dice che la distribuzione è stata cambiata (non so a che chilometraggio) e che è stato effettuato il tagliando completo dei 140.000 km. La cosa buona peró è che è in vendita a 7.200 euro. Con tutti quei km che cosa dovrei mettere in preventivo di cambiare?

http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=2155.0 ;)

Grazie Ale. ;) L'avevo giá letto, ma la macchina in questione ha solo 50.000 km ed è un diesel. Il mio problema è quella che interessa a me ne ha 139.000: sono tanti su una macchina del genere? Quanti ancora se ne possono fare, ponendo che sia tutto in ordine? E, ripeto, arrivati a quei chilometri, sempre che non l'abbia fatto il vecchio proprietario, che cosa sarà necessario cambiare?  

Ciao se posso darti qualche consiglio: se il precedente proprietari li ha fatti, dare lo storico dei tagliandi (fatture e/o timbri sul libretto manutenzione), per vedere se e quanto spesso venisse fatta la manutenzione (quindi distribuzione compresa).
Per il resto darei un occhio alle sospensioni, probabilmente saranno un po stanche e bisognose di una bella rigenerata o sostituzione. Pulizia / sostituzione valvola egr, e visto che i km non sono pochi penserei pure alla turbina.  Per il resto oltre un bel tagliando completo direi di tirare un altro po sul prezzo visto che 150mila km non sono pochi ma fatto questo direi che potrai avere un mezzo affidabile per fare almeno il doppio dei km che ha....
tira sul prezzo!
ciao

discussioni unite

se i tagliandi li ha fatti sempre in renault allora in qualsiasi officina della rete ti potranno dare informazioni sulle manutenzioni effettuate

Raga intendo comprare una II 1.9.. quanti km per un usato? 140.000 sono eccessivi prendendola in concessionaria? grazie a tutti!

direi che non sono certo pochi

discussioni unite

Mi raccomando, o da persona fidatissima, oppure che ci siano sia il libretto dei tagliandi a posto (occhio che le conce fanno sparire l'originale e poi ne fanno uno fittizio per poter scalare i km) e il riscontro del database renault!
Nel numero di febbraio di quattroruote c'è un articolo di una concessionaria (so che conce è ma non lo dico) che ha venduto nel 2009 una meganeII del 2005 1.9 dci con 58.000km totali da cdb, peccato che il proprietario poi avendo un problema di turbina si è informato tramite archivio elettronico renault dove vengono registrati sia i tagliandi che gli interventi in garanzia, quell'auto già nel 2006 aveva percorso 88.000km, nel giugno del 2007 tagliando a 144.000km......e l'auto è stata venduta nel 2009!!!!!
se tanto mi da tanto quell'auto aveva qualcosa come 250.000km (probabile che fossero 258.xxx e hanno tolto la cifra 2, ma è una mia supposizione)
Comunque la conce ha preso 50.000+50.000€ di multa dall'antitrust, + 24.000€ di rimborso al proprietario che sembra si sia accontentato di quella somma, ora il conce che si dichiara innocente nel non aver skilometrato l'auto, sta cercando di rivalersi sul precedente proprietario che ha dato dentro l'auto!

salve a tutti,
complimenti per il forum, vi scrivo per avere qualche dritta sull'acquisto di una megane II con motorizzazione 1.5 diesel.
premetto che ho già letto molti post ma devo dire che il più delle volte diventano un pò dispersivi quindi volevo qualche risposta mirata.

innanzitutto, le differenze tra il modello 82cv e 100cv sono abissali oppure trascurabili?
parlo di un pò di tutto, dai consumi, all'affidabilità fino al piacere di guida.

Il problema che mi rende dubbioso sull'acquisto è quello di capire se sta benedetta turbina, di cui come dicevo ho letto il post dedicato, sul modello in questione dà dei problemi, o va cmq sostituita a tot km, o se si può stare tranquilli (anche perché la spesa mi par di capire non sia proprio leggera).
gli esemplari che ho trovato hanno bene o male tutti dai 100.000 ai 140.000 km quindi se il kilometraggio è critico per quel componente lascerei tranquillamente perdere.

io vengo da una golf 1.9 TDI 110cv del 2000 che attualmente ha 350.000km e non mi ha dato mai NESSUN problema a livello meccanico, al max qualche noia con l'impianto elettrico.
vorrei quindi passare alla megane che mi piace di più e che in teoria dovrebbe essere più economica.

attendo consigli e opinioni!!
ciaoooooooooooo

io ti consiglio il 106 cv per le migliori prestazioni e ti assicuro che come consumi rimarrai pienamente soddisfatto

discussioni unite

:quoto: enrico!
personalmente ho avuto una meg2 1.5 82cv ed ho percorso circa 200mila km in 3 anni senza nessun problema!
la turbina ha sempre fischiettato allegra fino alla fine!
l'82cv non eccelle in prestazioni, pensa che era sufficientemente buono sotto la clio, ma in quanto a consumi, era un portento!!!  ;)
e secondo me il 100cv non si discosta di molto!
ps: esiste anche la versione da 86cv sulla meg2 phase2, dal 2007 al 2009!

Ebbene eccomi qui, come accennato nel messaggio di presentazione, a richiedere alcuni pareri e consigli per l'acquisto che stò valutando.....
Innanzitutto premetto che ho visto vari annunci, due o tre auto sono già stato a vederle e tra le due motorizzazioni sarei orientato maggiormente sul 1.5 dci da 105 cavalli.....
Sulle versioni della sopracitata motorizzazione, con immatricolazioni 2005/2006 e kilometraggi non superiori agli 80.000 ne ho trovate alcune, con prezzi dai 6.500 ai 7.500, garanzia e certificazione km.
L'ultima che ho trovato in questi giorni di vacanza è quella che più mi interessa: sempre 1.5 dci grandtour, 12/2008, km 66.000 ad € 8.500 con cronologia e fatture dei tagliandi.....quello che non mi è chiara è la versione della vettura, in quanto vengono specificate delle sigle abbreviate, nello specifico: Ser., Spec., Extr. ??? 
Nella descrizione viene specificato che dell'allestimento fanno parte il cuise control, airbag front. lat. e altri, climatizzatore ecc..... esiste una versione Extreme? Cosa mi dite di quest'auto?
Quello che mi farebbe propendere per questa è il fatto che sia recente, con un kilometraggio non elevato (il che vorrebbe dire che per quanto riguarda la cinghia distribuzione posso stare tranquilo per 2/3 anni)......poi devo vederla live e provarla ovviamente...Attendo vostri pareri  ;)

 :sogghigno: Io posseggo una GrandTour Serie Speciale Extreme del 2008 è un'ottima vettura 105 cv 6 marce consuma poco ed è una versione di fine serie comprende infatti una lunga lista di optional, tra cui regolatore/limitatore di velocità con comandi al volante(molto utile nei lunghi viaggi), tappezzeria + sportiva simile nel tessuto alla serie III con inserti e cuciture blu, volante e pomello cambio in pelle e 8 airbag. Molto belli a parer mio i cerchi in lega con pneumatici 205/55 R16, le rifiniture della carrozzeria con protezioni in tinta e il modello si riconosce per la scritta EXTREME serigrafata sul vetro laterale posteriore destro. Insomma io ti consiglio questi modelli di fine serie (2008/2009) se vuoi risparmiare rispetto ai modelli serie III. Un saluto  :lol:

Ciao lupotto301,
la meggy usata che ho acquistato (che ho inserito in firma) è proprio come quella che possiedi tu.....
Da quello che avevo trovato in giro era quella che mi interessava maggiormente e, dopo averla vista e provata ho deciso di acquistarla. La vetura è in ordine, tagliandi certificati con fatture, prima immatricolazione 12/2008 e 66.000 km. Gomme nuove e pastiglie freni (ant + post) sostituite all'ultimo tagliando eseguito (intorno ai 59.000 km)......prezzo spuntato € 8.400 passaggio compreso, con 1 anno di garanzia "come nuovo platinum" di Europ Assistance.... Le cose oltre l'ordinario che ho notato controllando le fatture della manutenzione eseguita, sono state la sostituzione delle lampadine anabbaglianti (3), della batteria dopo 2 anni, la sostituzione difesa motore e la fornitura e codifica chiave e badge.
Entro fine settimana dovrei ritirarla, quindi posterò nuove poi le eventuali novità e riscontri.....
Ciao a tutti

 :welcome01: Per prima cosa felicitazioni per il tuo acquisto. Secondo me hai fatto un ottimo affare considerando il prezzo e i Km percorsi. La mia è del Feb. 2008 e ha percorso circa 57000 Km, ho effettuato da poco il tagliando dei 60000 (un bel salasso !!) a tal proposito ti consiglio di controllare se ti hanno sostituito il filtro del gasolio e quello dell'aria xchè solo quelli te li fanno "digerire" circa 150 € le pastiglie posteriori altri 135 € !!!!
Per il resto nessun problema, la mia batteria è ancora quella originale chiaramente le gomme le ho sostituite, quindi ribadisco che 8000 € sono un ottimo prezzo ancora complimenti.

Non so se ho fatto bene a scrivere qui oppure dovevo andare nella sezione dedicata alla RS..

cmq sia, domani vado a vedere una Megane RS del 2004.. mi pare di aver letto da qlc parte ke monta di serie fari allo xeno.. però dalle foto ho notato ke questa RS monta le parabole classiche e non quelle con la sfera di vetro ke ora non mi viene il nome!!

vorrei chiarimenti :sticazzi:

Mario veramente il tuo messaggio l'ho unito a questo topic e ti ho anche inviato il messaggio

http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=9685.msg262438#msg262438

Ragazzi...come segnalato da altri utenti Qui (http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=32857.msg299570#msg299570)
sul sito www.dekrareportusato.it potete calcolare l'affidabilità riscontrata su vari modelli di macchine, tra cui anche la MegII  :super: che potrebbero darvi suggerimenti sull'acquisto della macchina usata

Ringraziate pure Outsider e FSA, non me :lol:

eccomi qui a rimbabirvi di domande siccome non ho ancora una renault e sono un neofita per quanto concerne il marchio ;D..cme già anticipato in presentazioni mi interessa una megane cc ...ci sbavo!!!!!.e spero di farla acquistare in famiglia presto..premetto che ho un'opel tigra prima serie..ma mi è sempre piaciuta la megane coach(che aveva un mio amico ..ma che poi rottamo..un peccato mortale a mio avviso!!!!!!)ma sarei quasi propenso al 99 per cento se fare acquistare o meno a mio padre(proviene da una passat highline 130cv s.w.pelle full optional) una renautl megane cc(coupè cabrio..che guiderei io ;D ;D ;D     ) 1.5 dci del 2007 con 60 mila km..(quanti cavalli è ??105 o 110?non riesco a trovare una scheda esaustiva sul web).nera ...con interni beige parzialmente in pelle..ha dei cerchi in lega a raggi mai visti sulle megane cc della mia zona...verrebbe 9500 euro presso concessionaria con garanzia 12 mesi-....è buono come prezzo?quali sono gli accorgimenti da prendere per visionare al meglio l'auto in questione?quali sono i probabili difetti??vi ringrazio tutti e spero di poter entrare in questo club famiglia ...ah..ma ha di serie l'esP? sul computer di bordo compare il consumo in base all'andatura??grazie

ovviamente prenderla in conce con 12 mesi di garanzia è già positivo. verifica la presenza del libretto dei tagliandi effettuati per accertarti che il chilometraggio sia corretto. per quanto riguarda il motore dovrebbe avere 110 cv.per sapere se ha l'esp devi verificare la presenza del tasto di attivazione che si trova a sx dello sterzo.il computer di bordo da diverse informazioni tra le quali il consumo istantaneo

thanks  ;) papà è intenzionato in settimana nel riandarla a vedere e prenderla direttamente ;D ;D  naturalmente gli faro' da vicino io stesso una visita accurata per vedere eventuali difetti..o tamponamenti ;D purtroppo nel mercato dell'auto bisogna avere centomila okki ;D ;D magari capisco pure che versione è ;D perchè di sfuggita ho visto solamente che aveva gli interni e pelle beige..e cerchi a raggi mai visti su megane...tipo oz racing ma marchiati con piccola coppetta originale renault  ;D

fai qualche foto e postala quì  ;)

Bravissimo, poi apri il cofano fai un' ispezione visiva oltre a fare un bel giro tirandoci un poco cosi' capisci com'e' messa di motore.
Prova tutto, e il contratto di garanzia fallo bello chiaro e scritto che c'e' gente sul forum che si e' lamentata molto di alcuni acquisti e poi dei problemi.
Naturalmente sii prevenuto per la turbina, per le brozine invece dovresti essere a posto perche' e' un modello prodotto di recente e percio' non dovrebbe presentare il problema.

grazie a tutti...l'auto è 2007..quindi sarà stata prodotta a fine 2006..sabato la riandiamo a vedere..sono un pò titubante in verità,perchè più di un amico mi ha detto che il 1.5 dci si sbronzina a max 150mila km...è vero??qualcuno di voi ha ravvisato questo problema??help me

tutto può succedere, ma se t può essere di conforto, io ho un kangoo, che ha lo stesso motore in origine con 70 cv che ho portato a 100, lo uso x lavoro, ha circa 170000km e nn ha mai avuto un problema, è del 2007....

pure i furgoni modifichi?  ::)

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Post Unito: 23 Marzo 2012, 09:09:35

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di chi è questa voce che viene dal nulla?

era enrico sicuramente :sogghigno:

Si diversi e c'e' il topic apposito. Usa la ricerca con il termine bronzine.
Peo' quell che prendi e' abbastanza recente, non dovrebbe avere il problema, al limite falla ispezionae dal tuo meccanico di fiducia e metti le cose in chiaro e scritte per la garanzia!

Essendo del 2007, parliamo della Megane II CC, il cui 1.5 dci aveva 106 cv.  Il 110 cv è presente sulla nuova Megane III ed ha il fap.

Controlla la presenza del libretto tagliandi, verifica con il numero del telaio e/o la targa della macchine se corrisponda la manutenzione in Renault, sempre che il precedente proprietario l'abbia fatta. A tal proposito potresti prendere dal libretto il nome del precedente proprietario e contattarlo per verificare che quanto detto dala concessionaria corrisponda a verità.
Il più grosso problema è verificare che i km non siano stati scaricati e che la macchina non abbia subito incidenti gravi.

9500 euro è un furto....ci costa circa la MegII rs 2.0 T 225cv con 32890km che prendei io 3 mesi fa...

cerca meglio...

A parecchi è in effetti capitato. A me invece per il momento è andata bene: 206200 kms con il K9K ed ho ancora le bronzine originali (così come la turbina, la frizione, i dischi ecc...).

dopo il 2007 vi è stato un drastico calo del problema,ma la prevenzione non è mia troppa, come consigliato da un nostro nuovo utente, è sempre buono, in sede di contratto e al momento di una acquisto usato, far verificare del conce, o se non vi fidate da un mecca di fiducia, lo stato delle bronzine.

Ciao a tutti,inizialmente dovevo acquistare una meg 3 usata,ma poi il mio budget si è abbassato e perciò posso puntare solo su una meg 2 che comunque non è male.
girando su internet mi sono imbattuto in questa auto:

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=213945829

il venditore gentile e veloce ha risposto a tutte le mie domande in maniera esaustiva,e ha valutato molto bene la mia yaris in permuta.il problema è che dopo aver guardato le foto parecchie volte,(la macchina è a lecco e io sono di genova)ho notato un taglio su un sedile,si vede nella vista laterale con la portiera sx aperta.ho chiesto spiegazioni al venditore e mi ha detto che quello in foto non è un taglio,bensì un riflesso ... :sbiancato: il punto non è che un taglio voglia dire qualcosa,ma è una questione di fiducia e serietà,secondo voi cosa dovrei fare?non vorrei che nascondesse qualcosa di grosso,secondo voi com'è l'auto?è da comprare o no? :help: :help: :help: :help: :help: :help: :help:

a me non sembra un taglio, ma forse so guardando la foto sbagliata.
il taglio dove dovrebbe essere con precisione?

7500 euro passaggio incluso o escluso?

in effetti sembra un taglio/bruciatura anche a me...anche il teppetino lato conducente lo vedo parecchio consumato...il resto sembra tutto nuovo!
chiedi se ti fa una foto + dettagliata di quel lato, perchè il riflesso non si capisce da dove dovrebbe venire..

Lore intende quello che si vede qui sul lato dello schienale del sedile del guidatore
(http://pic1.autoscout24.net/images-big/829/945/0213945829005.jpg?9a480790c6f27627e80d5176d65397ec)

non è un riflesso, secondo me è proprio un taglio, prova come dice ieietto a farti fare altre foto, altrimenti cambia venditore ;)

quello è il tagliandino con scritto airbag? :lol:

non lo vedo partire dalla cucitura del sedile, come dovrebbe essere su tutte no?

vado a fa una foto e TonNo..

ma basta che lo vai a vedere :sogghigno:

non vedo come possa essere un riflesso visto che il sedile essendo opaco non può riflettere niente, mi sembra giusto che tu chieda una foto che ti chiarisca la cosa, come dici tu potresti anche passarci sopra (anche se è brutto) ma mina la serietà del venditore, aspettiamo una foto più dettagliata per valutare la sua serietà, senza che ti fai tutti quei km

grazie a tutti ragazzi!!!ora gli mando una mail e vi faccio sapere!
anche io comunque ho notato il tappetino molto usato,ma quello potrebbe essere stato solo particolarmente maltrattato...il prezzo è passaggio escluso,della mia mi da 4500 perciò con 3000+500 di passaggio + 200 di mini passaggio me la molla...mi pare comunque che abbia parecchia fretta di concludere...

beh fretta la hanno per qualsiasi auto, prima va via prima prendono il denaro.
io potendo farei anche un controllo dei km, se hai confidenza con una qualsiasi officina renault e hai la targa dell'auto puoi vedere l'ultimo tagliando, quando e a quanti km è stato fatto in modo da capire se sono veritieri quelli indicati da quadro strumenti

ecco qui le foto:
(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/18144/064_800x600.JPG)
macchina praticamente identica solo un pò piu sozza.
in effetti il tagliandino dell'airbag non sta in quella posizione
(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/18144/065_450x600.JPG)
(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/18144/066_450x600.JPG)(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/18144/067_450x600.JPG)
ad un primo esame sembrerebbe un taglio. sicuramente è meglio farti mandare una foto più dettagliata

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Post Unito: 28 Maggio 2012, 21:04:52

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e queste?
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=214858407
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=209425478
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=209758611

la prima e l'ultima sono anche più accessoriate di quella di lecco

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Post Unito: 28 Maggio 2012, 21:09:37

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anche questa:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=214283322

è la mia, solo grigio chiaro,molto appetibile con il 1.9(che ti assicuro che è un treno)

grazie per i link,ma purtroppo le prime 2 sono di privati,e io dovrei permutare la mia yaris,una ho chia contattato il conce e mi ha detto che mi da solo 3000 euro per la mia.il quarto è immatricolato autocarro,un mio collega ha detto che io non posso trasportare persone dietro...

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Post Unito: 28 Maggio 2012, 22:33:15

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già che ci sono,64000 km per il 1.5 gasolio sono molti?come vita media come siamo?avete delle dritte per sapere se i km sono reali?c'è modo di risalire?sò che mercedes ha i km sulle chiavi elettroniche...tks!!

se la macchina è sempre stata tagliandata in renault, in qualsiasi officina, dando il num di telaio puoi reperire la storia della macchina, e con quanti km ha fatto l'ultimo tagliando..
se il 1.5 è trattato bene, 64000km non sono tanti ;)

mio suocero ne ha una con 200mila e passa km quindi puoi stare tranquillo :lol:

Ragazzi,ieri sera ho scritto una mail al venditore chiedendo più info,stamattina indovinate un pò?l'annuncio è stato rimosso e io non ho ricevuto alcuna risposta...semplicemente SCANDALOSO!!! DIFFIDATE DI AUTOTORINO A LECCO!!!!!!!!

in effetti lo hanno cancellato... secondo me dovresti chiamarli! :banned:

Non penso che tolgano gli annunci solo perchè un potenziale cliente  ha richiesto informazioni aggiuntive su uno strappo al sedile.
A maggiore ragione perchè non credo proprio che il venditore sia andato a vedere cosa ci siamo scritti  in merito sul forum.
Secondo me semplicemente l'auto è stata venduta. 
Poi che se il venditore è professionale una risposta alla mail te la deve comunque dare,  questo è un altro paio di maniche.

sempre che non ricompaia l'inserzione con foto "diverse" per nascondere il danno  :lol:

per ora hanno solo questa
http://www.autotorino.it/it/usato/renault/megane-1-9-dci-130cv-gr-tour-conf-auth

e mi hanno detto che l'altra che avevano è andata via ed era di colore giallo oro  :-\
ma 4 giorni fa sono venuti per il contratto

Ciao a tutti,
sono nuovo del forum, ma volendo acquistare una Renault Megane CC 1.6 luxe dynamique, ho girato su internet e dho trovato questa community che sembra interessante e molto ben strutturata. Complimenti per questo.

Adesso però, a voi veterani della renault, vorrei porre alcuni quesiti per consigliarmi nell'acquisto
Mi spiego: ho trovato in vendita una CC 1.6 del 2005 con 120mila km. Ecco la prima domanda.....troppi km per un usato benzina? la cinghia a quanti km andrebbe cambiata? cosa devo guardare con cura per capire se è il caso di acquistare? ci sono "difetti" particolari a cui devo fare attenzione?
Ecco, queste info ed altre (piu me ne date piu vado tranquillo) spero di trovarle qui da voi con il vostro supporto.

Vi ringrazio anticipatamente per l'aiuto che mi darete e vi saluto.


Ciao

------un nuovo "meganista" insicuro--------

in effetti i km sono tanti
prova a cercare nel mercatino 
http://www.meganeclub.it/forum/index.php?board=27.0
mi sembra che qualcosa c'era

topic uniti

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Post Unito: 30 Maggio 2012, 20:17:14

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guarda queste

http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=32812.0
http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=23950.0

enri cerca una familiare 1.5 dci e non 1.9  :lol:

Ragazzi,
intanto grazie di cuore per la celerità nel rispondermi e per l'interesse mostrato, ma il prezzo che andrei a spendere per quella che ho visto io è di 5500€....un pò meno rispetto alle richieste del mercatino della community.
Certo parliamo anche di una motorizzazione diversa.....ma diciamo che il prezzo è diverso e mi attira.

In relazione a questo parametro (la mia tasca  >:() che consigli mi potete dare? ne vale la pena? troppo km? cosa devo guardare con oculata attenzione? la cinghia quando andava rifatta?

HELP.....

Aspetto news e intanto grazzzz

se fai molti km allora vai di 1.9 che è un treno ed è un motore collaudato (il 130 cv Fap)
in media dicono entro i 5 anni o i 120.000 km, ma consiglierei di farla entro i 100.000 per sicurezza
ottima macchina, un pò troppo scricchiolosa, ma è  :super:
quella di skipper è un ottima macchina ed è tenuta maniacalmente

Se ha su il motore come il mio (1.6 83kw....113cv euro4) la cinghia andrebbe fatta da libretto uso e manutenzione, ogni 5 anni/120.000km, al primo termine raggiunto, io con la mia sono a 7 anni proprio oggi  :boertvy0: e 65.000km e ancora non l'ho fatta, c'è da dire che ne faccio un uso molto tranquillo, se hai domande sulla motorizzazione chiedi pure, se devi prendere la CoupèCabriolet, la cosa che dev'essere perfetta è il tetto elettrico, altre cose non saprei, i km non sono pochi, ma se la paghi ad un prezzo onesto, io credo ne possa fare altrettanti senza grossi problemi, se la prendi mettici un ottimo olio motore e via....(ci va il 5W40)

la gomma della cinghia invecchia indipendentemente dal'uso che se ne fa, attenzione a non aspettare troppo.
in caso di auto usata se non c'è la certezza matematica dei km è meglio cambiarla, non vale la pena il rischio del costo della riparazione e anche del trasporto dell'auto visto che se si rompe non si può più muovere con le sue ruote :-\

Per il kilometraggio che gia' ha la macchina in teoria il vecchio propietario dovrebbe averla gia' fatta ma meglio controllare.

ciao  ho una megane cc con la motorizzazione 1.6... io per esempio ho avuto problemi con il variatore di fase... se col cambio olio nn hanno messo un filtro originale c' è la possibilità di creare dei danni al variatore  e per sostituirlo devi cambiare anche la cinghia di distribuzione... quindi ti conviene controllarlo se appena accendi fa strani rumori metallici è da sostituire però di solito lo fa a freddo... e poi preparati a dei consumi belli elevati soprattutto per il fattore peso/potenza io infatti alla fine ho optato per fargli l' impianto a gas...

Ragazzi, eccomi con delle bellissime news!!! Dopo aver girato tutta la provincia di genova mi sono diretto da Ariel car a casei gerola ... a dir poco T O T A L I!!!!! a parte i modi di fare meravigliosi in confronto alla Liguria -tipo: torta di riso finita!!!! - qui si gioca a carte scoperte subito e con 2000 auto in parco mezzi, beh,c è. Solo l imbarazzo della scelta...alla fine ho preso una sportour, credo modello base ma con il navi,fine 2009 con 43000 km,ha ancora l odore di nuovo nemmeno un segno, e non l hanno rifatta almeno da poco,perché era ancora sporca da quando l hanno consegnata ieri...da quel che ho potuto notare nel provarla va come un orologio!!! Settimana prox la ritiro!!! Ah è il 1.5 90 cv...sarebbe stato meglio il 110 lo so ma avevano troppi km... alla fine penso si viva lo stesso con 20 cv in meno! 

La 90 cv va benissimo, non ha neppure i vari muggiti o ululati che producono i 110cv con il freddo, unica pecca, la mancanza della sesta marcia, ma se non fai tanta autostrada non c'è problema!  ;)

Salve a tutti sono nuovo e vorrei un consiglio   ;D
Sono alla ricerca della mia prima macchina, ho optato per un usato e quando ho visto la Megane non ho avuto dubbi. Praticamente mi ha scelto lei.
In particolare ho visto da un concessionario multimarca del gruppo FIAT una Megane II del 2007 motorizzata 1.5 dci con 100.000 KM. Allestimento Dinamique(clima automatico, accensione a pulsante etc...) L'ho provata anche e va che una bomba. Li al concessionario me la fanno 7.500 + passaggio (500).
Vorrei chiedervi è un prezzo onesto?
Me la consigliereste se con questa macchina ci vorrei fare molti Km per lavoro? Intendo 25-300000 anno?
Chiaramente me la darebbero tagliandata e rigommata nuova con garanzia un anno. Voi che dite?

Grazie 1000 a chi mi vogli aiutare   :renault:

Parere personale 100mila km sono tanti pensando a quanti ne devi fare tu in un anno...se cerchi con calma magari trovi qualche buona occasione a meno km (ieri un amico ha trovato una Megane 2 del 2006 con 54000km e la sta valutando!).
Non avere fretta che di occasioni se ne trovano...guarda bene i km.


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A parte il prezzo che non ho idea di quanto effettivamente possa essere l'esatta valutazione di questa megane in questione,
si sa però che se la prendi da un commerciante, si paga un po' di più,
i problemi sono 2, bisogna vedere se la manutenzione è stata effettuata sempre in renault,
se la risposta è si, la documentazione dei tagliandi deve combaciare con i km dell'auto,
tra l'altro in renault vengono registrati i km reali delle vetture, quindi se ha fatto i tagliandi in renault puoi chiedere quanti km effettivi ha l'auto,
secondo "problema" la distribuzione dev'essere fatta a 5 anni o 120.000km,
moooolto probabilmente non l'avranno fatta (sarebbe assurdo fare la distribuzione e poi venderla) quindi metti in conto 600€ circa,
a meno che ti accordi con il commerciante, di procedere al rifacimento della distribuzione compresa nel prezzo, 8.000 con distribuzione, tagliando completo e gomme nuove, ci potrebbe anche stare, se non subentrano guai in futuro, ci fai altri 150.000km tranquillamente!

i km non sono tanti km ma è troppo alto il prezzo. la distribuzione l'ha fatta?i tagliandi come son fatti? tutti in renault?

Un 1.5 dci che ha fatto meno di 10k km l'anno?  ??? digli di stare moooolto attento,
sia mai come quel caso di monzacar che l'aveva venduta con quei km, peccato risultò dai tagliandi in renault che ne avesse ben oltre 100k km......
diffidate dalle auto in cui manca il libretto dei tagliandi, che chissà perchè va sempre perso! ::)

Ragazzi il problema è risolto me l'hanno venduta :( quando ormai ero deciso ho richiamato e non era più disp :( Immaginate la delusione....

Ora mi sono orientato su una megane 3 del 2009 aziendale con 50000 km 1.5 90 cv a 10500 euri compreso passaggio (forse questa è anche meglio dell'altra), Se chiamo me la portano in visione tra qualche giorno. Di questa che ne pensate? Chiaramente sempre da concessionario che mi da 1 anno di garanzia parti meccaniche più un anno soccorso stradale.

A questo punto, fai uno sforzo e con le offerte che ci sono in giro, con 16.000€ la porti via, 1.5 dci 110 cv con 6 marcia!

ciao ragazzi!
mi accodo chiedendo una delucidazione su di una megane II 1.5 dci g.tour serie speciale extreme del 2008.
ne ho trovata una con 108.000 km a 5000 euro
volevo chiedere a voi guru della  :renault: quali sono i pregi e i difetti di questo modello
e quali sono gli optional cosi' quando vado convinto, e gia' lo sono al 85%, dal conce do un occhiatina in modo diverso!
grazie!

---

Post Unito: 19 Novembre 2012, 16:24:28

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http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=222427357&cd=634888937090000000

questo è il link
è 86 cv..pensavo la 105..  :'(

salve a tutti ragazzi
volevo avere info riguardo una Megane II 1.5 Dci 101 CV del 2004
come è di motore?
di quello che ho capito, riguardo costi di mantenimento (bollo/assicurazione/consumi) dovrebbe essere migliore rispetto la 1.9 Dci giusto ?
mentre come costi di manutenzione (turbina da cambiare) è un problema che affligge solo la 1.9 Dci o anche la 1.5 Dci ?

da premettere che vengo da una clio 1.2 16v 75 cv, dai consumi diciamo non proprio bassi, (ho messo anche un aspirazione bmc oltre al mio piede pesante ;D ) però faccio una 50ina di km al giorno e quindi ho necessità di cambiare l'auto e passare a una che consumi meno...

La Megane citata da me, nell' allestimento 5 porte, 85 mila km, confort, dinamique, specchietti in plastica e cerchi in ferro con coppette, come prezzo 3,900 euro , è giusto secondo voi ?

in attesa di una vostra risposta, saluti a tutti !!

Ciao a tutti, mi trovo molto indecisa sull'acquisto di una Megane Grand Tour 1.5 dci De Luxe diesel....
E' del dicembre 2004 con 126.000 km sul gobbone e la concessionaria me la darebbe a 6.700 euro comprensivi di passaggio di proprietà...non so, mi sembrano un po' tantini per un'auto abbastanza datata (inoltre mi pare che sia anche euro 3). Voi che ne pensate? Dimenticavo: l'auto era aziendale ed è poi stata acquistata da un privato, comunque è stata tenuta bene. Il dubbio è che se tre un anno volessi rivenderla, ho l'impressione che non varrebbe più niente...bho!!! Chiedo consiglio!
Grazie in anticipo...

Su quella cifra o forse meno c'è un altro socio del club in trattativa x una Megane 1,5dci del 2008 con gli stessi km. Troppo cara x un auto di 9 anni e confermo che è euro 3.

trattasi di furto con scasso, alla larga.

Concordo appieno per il prezzo davvero esoso e fuori dal mercato l'auto che ti hanno proposto dovrebbe avere un prezzo di circa 3.000 al massimo 4.000 euro!!!
Per fare un paragone con i prezzi e i chilometraggi proposti ti metto una ricerca rapida relativa al circuito di vendita dei concessionari renault giusto per avere un metro di paragone con il prezzo che ti hanno chiesto
http://www.renault.it/veicoli-occasione/#vehPerPage=10;maxYear=2013;model.0=M%C3%A9gane;sort=PRICE;minMileage=-1;maxMileage=90433;minPrice=500;brandId.0=3dc3a33b-118e-4739-b255-4d7592b9c49c;maxPrice=8500;order=ASC;;display=LIST;brandName.0=RENAULT;minYear=1987;action=searchAction;freeSearch=false;page=1;inclDeptLim=false;fuel.0=80ef832c-bfad-4582-9194-5e64330276d0;

Altra ricerca togliendo la sola marca Renault e aggiungendo ogni tipo di auto con meno di 70.700 km e prezzo compreso tra i 6.200 e i 7.900 euro.
http://www.renault.it/veicoli-occasione/#vehPerPage=10;maxYear=2013;freeSearch=false;sort=PRICE;minMileage=-1;;minPrice=6200;maxPrice=7900;inclDeptLim=false;order=ASC;;;display=LIST;;minYear=1987;page=1;action=searchAction;fuel.0=80ef832c-bfad-4582-9194-5e64330276d0;maxMileage=70600;

troppi per una macchina con quel kilometraggio, informati se la distribuzione è stata fatta(si dovrebbe fare a 120.000 km o 5 anni)
in tal caso se non è stata fatta, il prezzo deve per forza scendere

Ci stanno provando, quello è un acquisto da scartare a priori, oltre al fatto che te la venderebbero al doppio della sua quotazione, c'è anche il problema non da sottovalutare dello "skilometraggio", quell'auto potrebbe benissimo aver fatto anche 250.000km....
solo una documentazione super regolare con tutti i tagliandi fatti in renault, potrebbe mettere al riparo da questa eventualità, perchè sono tracciabili dalle concessionarie renault,
altra cosa, c'è pure la possibilità che rientri nel lotto dei 1.5 dci con bronzine che cedono prima del tempo, sopratutto se ha viaggiato con olii scadenti e facendo tanti km tra un tagliando e l'altro......alla larga, come ti hanno già detto con quei soldi ci prendi un modello restyling 2008 con 70-80-90.000km reali!

tipo la mia!! :))
1.5 106 cv 2007 con 90000 km, 5 porte! cinghia gia fatta!!


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secondo me ti stanno chiedendo 2000 € più del giusto... a quel prezzo se ne trovano molto piu recenti... gia facendo una ricerca dalle tue parti ho trovato questa che sembrerebbe un buon affare

http://www.subito.it/auto/renault-megane-1-5-dci-perugia-50503622.htm

se non ti serve necessariamente la sw c' è  anche questa megane 3 che non è male

http://www.subito.it/auto/renault-megane-3-serie-perugia-52532303.htm

Ciao Penny,

anche io in questo periodo sto valutando l'acquisto di una Megane. Sto valutando alcune offerte e mi rendo conto che la megane, rispetto alle quotazioni quattroruote è sopravalutata.
Considera inoltre che 6.700 euro comprensivi di passaggio mi sembrano un tantino anche per me.

Guarda questa ricerca su autoscout24

http://www.autoscout24.it/ListGN.aspx?atype=C&mmvmk0=60&mmvmd0=1965&mmvco=1&make=60&model=1965&fuel=D&fregfrom=2006&pricefrom=1000&kmto=100000&zip=06121&zipc=I&zipr=200&ustate=N,U&body=5&powerfrom=44&powerto=81

Con 6700 riesci a trovare di meglio e considera inoltre che il prezzo presente sull'annuncio può scendere anche di mille euro se riesci a trattare.

Considera che per una meggy del 2008 con 72 mila km sono riuscito a passare dai 7900 dell'annuncio a 7000 euro escluso passaggio. Ma non penso di portare avanti la trattativa, anche perche sommando il passaggio e i soldi per portarla in Sardegna dall'Emilia mi verrebbe 7700 per un auto valutata su quattroruote 5300 euro.

Ergo, armato di pazienza continuerò a cercare un buona occasione :)

Ciao,

Marco

senza contare che potrebbe ricadere su quel set di motori affetto dal problema delle bronzine (1.5 dci) quindi ci andrei molto molto molto cauto sull'acquisto di quelle versioni. Secondo me a quel prezzo si trovano megane 3 a buon prezzo sw

Ciao ragazzi,
vi pongo subito il problema:
Dovrei acquistare una megane 2 fase 2 grand tour 1.5dci del 2007 con 81.000km circa da concessionario (5800€ compreso passaggio)
oggi sono andato a visionarla (va specificato che la batteria era scaricuccia)
la prima volta in accensione ha faticato leggermente (qualche secondo in piu) ma tutto ok nessun segnale d'errore ed è rimasta in moto per un po,
l'ho spenta e l'ho riaccesa
alla seconda riaccensione mi sono apparsi messaggi d'errore:
guasto impianto freni
anomalia funzioni volante (non si inserisce il blocco ad auto spenta)
e spia accesa abs
il venditore mi dice che cio è dovuto dal fatto che la batteria è scarica... torno nel pomeriggio con il meccanico
sempre i soliti messaggi d'errore, proviamo l'auto su strada
il contakm non da segni di vita... nonostante la macchina sia in marcia da un po i messaggi non spariscono
e al momento dello spegnimento.. la macchina si spegne al 3 tentativo.

secondo voi cosa puo essere? i problemi esistono realmente... o magari sono solo errori che la centralina ha registrato e sono rimasti in memoria data la scarsa tensione della batteria e che con un reset spariscono?

ripeto che laprima volta che l'ho accesa tutto andava alla perfezione nessun messaggio , bloccasterzo ok , e spegnimento ok.

please rispondete, perche l'auto mi piace veramente tanto e lunedi dovrei andare eventualmente a concludere   :-\ :-\

è molto molto probabile che sia colpa della batteria, ma avendo qualche anno se la prendi pretendila nuova e non ricaricata altrimenti ti lascerà presto sopratutto se l'auto è stata un pò ferma in vendita, ti consiglio di sostituirla anche con una provvisoria di altra auto e testare se tutto è tornato a funzionare regolarmente, al limite una collegata alla diagnosi per verificare gli errori registrati non farebbe male

purtroppo non ho la possibilità di procurarmi un altra batteria... piu che altro bisognerebbe capire se sono solo errori passeggeri o reali... considera che in movimento la batteria dovrebbe ricaricarsi ... ma gli errori non sono comunque spariti...

ps non so se l'ho gia detto ma il conta km non funzionava.

se la batteria è "stanca" anche se si ricarica in marcia quando avvii fa sballare tutta l'eletronica perchè non ha più lo spunto necessario allo start,
quindi va resettato tutto per bene tenedo la batteria scollegata una decina di minuti e poi messa un'altra anche di altra auto basta che entra nella sede, non la puoi comprare prima di aver appurato questi problemi

Secondo me, non ci sono i presupposti per fare l'"affare", ci sono gli errori, non funziona il conta km....magari non c'è neppure il libretto dei tagliandi,
se il venditore ci tiene a venderla, deve montare una batteria nuova, deve mostrarti la cronologia dei tagliandi,
calcola che un auto di 6 anni circa, può aver fatto tranquillamente 180.000km e magari ne hanno scalato 100.000,
in un altro forum, ho letto di un utente che ha preso una ford usata con soli 41.000km,
quando stava tornando a casa, si è accorto che il cdb era impostato con le miglia, quindi quando l'ha messo su km, erano quasi 70.000....
questo per dire come bisogna avere non 4 occhi, ma anche 8 occhi e poi ti fregano ancora!

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Post Unito: 27 Gennaio 2013, 17:29:02

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Dimenticavo, la batteria che io sappia, nelle megane, quando non ha lo spunto necessario per la partenza, non si avvia e basta, mai sentito che se è fiacca, si accendono le spie a caso!

cioe mi stai dicendo che se io tolgo la batteria 10 minuti i messaggi si resettano da soli?

@ manuel46 ,la batteria quando no ha spunto incasina l'elettronica e sopratutto le memorizzazioni del contachilometri e consumi, a parte ovviamente i km totali, se leggi le discussioni ne trovi tanti di casi, l'ho potuto constatare anche io personalmente, una batteria di 5 anni che avviava perfettamente il motore ma ad ogni avvio resettava tutte le memorizzazioni, non scrivo mai senza avere la certezza delle cose...

@ Cant, scollegando la batteria l'elettronica che ha "sofferto" di una avvio con fatteria fiacca ritornano a posto, certo che se la batteria è sempre la stessa al primo avvio può nuovamente incasinare tutto, semplicisticamente è un pò come se facessi una serie di accendi spegni del pc ravvicinati, con uno spunto basso all'avvio le centralina subiscono una serie ravvicinatissima di avvii e partenze e possono anche danneggiarsi alla lunga, se non hai modo di mettere una batteria sana per provare quell'auto lascia stare

salve a tutti ragazzi..allora spero mi potete aiutare quanto prima.
sono possessore di un ala gt jtd 150cv diesel del 2004 con 142.000 km modello distinctive con 3 proprietari (uno sono io).
ora per motivi familiari devo cambiarla e mi è stato proposto lo scambio con lo sopra citatata macchina (che ha avuto solo 2 proprietari)...
mi servono dei pareri sinceri...non ho avuto mai una renault...solo alfa e opel..
che mi dite?? la gt la la tolgo per problemi economici e di manutenzione che ne ha sicuramente di più rispetto una megane 2,ora alcuni mi hanno detto che hanno problemi alle bronzine, altri invece che queste sono delle buone vetture..
quella che mi hanno proposto sembra perfetta di carrozzeria e di motore ed il ragazzo l'ha presa l'anno scorso a novembre alla renault...
grazie..

In quanto a vettura puoi stare sicuro e tranquillo. Se hai modo di provarla ti accorgerai da te! Qui siamo un po' di parte... :lol: Comunque sono ottime auto sotto tanti punti di vista.

Capito..dovremo fare il passaggio a giorni.
Ovviamente guarda la mia gt (http://img.tapatalk.com/d/13/02/25/e4ejeqyg.jpg)

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Poi mi aiutate voi a cambiare qualcosa per farmela piacere di piú.visto che la linea non é il massimo per me..

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Tranquillo, tu porta a casa la bimba e poi vedremo insieme cosa si può fare!  ;)

per avere info sulle bronzine leggi qui
http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=13170.0

topic uniti

Il tizio l'ha presa a Novembre 2012?
Sinceramente quando si cambia auto dopo solo pochi mesi a me viene la pulce nell'orecchio.
Come mai uno si da via un auto dopo soli pochi mesi dall'acquisto? Forse per problemi?
Ora non voglio scoraggiarti nell'acquisto, ma prima di mettere nero su bianco, falla controllare per bene.
E soprattutto se riesci prova a contattare il primo proprietario per capire se l'auto ha avuto problemi.
In bocca al lupo.

P.S. Bellissima la tua Alfa GT  ;)

grazie..
ancora non abbiamo fatto nulla, la sua ha fatto 1 anno a novembre...
mi ha bloccato il problema delle bronsine... il suo codice motore è 9k9 f7..

Aggiorno alla fine l'ho presa, lui l'ha tolta solo perché voleva una macchina sportiva aveva già avuto una tt 225 cv riguardo le bronzine le farò sostituire solo per sicurezza. Questa é la foto la prima cosa che farò sarà quella di levare quella antenna enorme e mettere subito uno spoiler almeno nascondo un po la linea del posteriore che non é il massimo...(http://img.tapatalk.com/d/13/03/18/uqymypu4.jpg)

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Bel colore, quello è il blu zaffiro, uno dei 3 colori che avevo indicato anche io in conce quando presi la mia, poi era disponibile grigio eclissi e accettai....
un utente di un altro forum, ha fatto sostituire le bronzine per sicurezza, 300€ però dopo 100.000km il meccanico gli ha detto e fatto vedere che erano perfette :)
Cerca solamente di fargli i cambi olio con olio prescritto o comunque di pari qualità e gradazione senza fargli fare a mio parere + di 15-20.000km o comunque sarebbe buono cambiarlo circa una volta l'anno, magari si fa solo olio e filtro olio e via andare.....
è un auto che non avendo il discorso del dpf, ha consumi molto contenuti ed è gradevole da usare,
quanti km ha? sei contento di come va? ricordati che se senti vibrazioni anomale, la megane II è cagionevole di supporti motore, val la pena cambiarlo se si rompe, io ne ho cambiato uno sulla mia a benzina e ora sembra di guidare un auto nuova (a dire il vero ho anche fatto la distribuzione e il tagliando, quindi un po' è anche quello).

Ciao allora ha 120.000 km ancora non l'ho guidata perché senza assicurazione , si un supporto motore l'ho fatto cambiare perché era rotto... bronzine fatte cambiare , sembra una bella macchina. Staremo a vedere , certo passare da un alfa gt a questa é stato un sacrificio .

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è un'auto molto onesta, vedrai che con un po' di attenzione ti fa i 20kml come niente (le megane III 1.5 non riescono a fare questi consumi, stanno più sui 6-6,5/100km)
se è a posto di sospensioni è anche confortevole, certo non ci puoi e non ci devi fare le corse,
posso sapere se non sono indiscreto a quanto l'hai portata via?

Ciao no mi sono messo d'accordo con il tizio (un amico) ed abbiamo fatto cambio e cambio c'è da dire che alla gt dovevano essere cambiati i bracci fare il tagliando il bollo del 2013 l'idroguida con il freddo si bloccava un cerchio era storto poi entrava acqua nel baule (questo me lo ha detto poi lui) i sedili in pelle qualcuno bisognava che venisse cucito..poi teneva 23 mila km in più...comunque...un bel po di cose..

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Allora come va la meggy ?
Ti stai trovando bene ?

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Ciao allora abbastanza bene...come consumi poi 5.5l x 100 km alla grande...certo prima avevo 150 cv ora solo 100 ma và bene lo stesso...devo solo cercare di cambiare qualcosa di estetica..cose soft...

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con quel motore puoi arrivare anche a meno :sogghigno:

In autostrada..?

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Allora oggi Potenza Salerno (http://img.tapatalk.com/d/13/05/14/gaqa9ypa.jpg)
In un punto anche 3.5...certo a velocità di 110/130 km/h non di più..

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quel motorino fa miracoli! :sticazzi:

Hai visto?? Me li sognavo questi consumi...

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Salve a tutti come da titolo cerco un opinione da voi più esperti su quest'auto http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=224302793
Vale davvero la pena prendere un auto con 160'000 km? A me ingolosisce il prezzo,perche esteticamente e internamente é praticamente nuova...cinghia distribuzione fatta a 50'000(come mai così presto??) tutti i tagliandi presenti,olio e filtri cambiati puntualmente ogni 15'000...sono state cambiate le sospensioni verso i 90'000(quale potrebbe essere il motivo?)la cosa principale é la garanzia di 12mesi che offre la concessionaria su tutte le parti meccaniche(basamento,valvole,pistoni,bronzine,turbina,centralina,cambio,pompa dell'olio insomma tutto ciò che non é solito cambiare per routine)
Grazie a tutti per la disponibilità :)

secondo me essendo un 86 cv è un pò spompato a 160000 km, girando un'altro po potresti trovare qualcosa + conveniente secondo me...
il tuo budget qual'è + o -?
vedro di darti una mano

dipende come ha percorso i k
se ha fatto 160.000 km di autostrada allora il motore è un gioiellino
diversamente se sono tutti in città

si hai ragione, ma cambiare le sospensioni a  90000, non credo sia tutta autostrada  :-\

Uno che vuole le sospensioni a posto, ci sta che le cambi a quei km..
Cè da fare di nuovo la distribuzione, il prezzo potrebbe andare bene compresa la distribuzione..
I km non sono pochi, ma almeno sembrano originali .
Se il motore è ok, ne può fare almeno altrettanti imho .

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Quando sono andato a vederla mi sono reso conto che é un 105 cv e non 86...ha detto che si son sbagliati nella pubblicazione dell'annuncio...

ah ok già è diverso, io ho lo stesso motore e lo stesso interno, in pratica è uguale solo che la mia è del 2008, a vederla sembra ottima, è anche buono il fatto della garanzia....
come prezzo è basso e quindi ottimo, però dovresti farla sentire da un tuo meccanico di fiducia per sentire eventuali rumori del motore....  :super:

Ti dirò la verità,io quando l'ho provata mi sembrava un po' strano il rumore(premetto che non l'ho mai sentito il 1.5 renault come fa,quindi non posso fare un paragone e tra l'altro mancava il coperchio del motore) peró può essere che ero un po' prevenuto perché non ero convinto dell'acquisto :D il mio meccanico(che lavora alla renault del mio paese) prima di sabato prossimo non può venire con me per sentirla,quindi c'é il rischio che l'abbia già venduta...io comunque spero che fino a sabato prox,la macchina ci sia ancora,almeno per essere "sicuri" che sia un'affare!

Se "ciocca" occhio al discorso bronzine..

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è da un pò che l'avevo vista su subito stava prima...

cambiare le sospensioni a quel kilometraggio lo consiglia renault :lol:


certo per la distribuzione è da capire

Io, a quel chilometraggio non la prenderei mai!!
E poi il prezzo non è poi cosi basso.
Cacchio volevo vendere la mia che ha neanche 100000 km a 6000 euro ed è tutta un altra cosa!
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a me è la targa anteriore che non mi convince molto....

 :quoto: è strisciata  ???

4000€ per un auto del 2006 con quei km sono tanti.
Io non la prenderei mai a quel prezzo.
Se sta bene, potrei valutarla a 3500€ compreso di passaggio e distribuzione.
Allora diviene ragionevole. Anche se all'affare non credo più, ormai solo i concessionari li fanno.

Comprendo che sia distante Genova ma al prezzo che hanno messo l'auto trovi questa con un anno di meno e con la metà dei chilometri ed in più è la versione Luxe
http://www.renault.it/veicoli-occasione/#action=detailsAction;id=08b6f091-2a28-499f-a6d1-866d03b0aa04

Qui invece una ricerca rapida con gli stessi parametri di prezzo, di anzianità e di combustibile
http://www.renault.it/veicoli-occasione/#brandId.0=3dc3a33b-118e-4739-b255-4d7592b9c49c;;vehPerPage=30;fuel.0=80ef832c-bfad-4582-9194-5e64330276d0;freeSearch=false;maxYear=2008;model.0=M%C3%A9gane;minYear=1987;minMileage=-1;order=ASC;sort=PRICE;action=searchAction;;page=1;maxMileage=201177;minPrice=800;inclDeptLim=false;maxPrice=5100;display=LIST;brandName.0=RENAULT

Ad un prezzo leggermente maggiore ci sarebbe questa Xsara Picasso sempre a Genova
http://www.renault.it/veicoli-occasione/#id=d3b8465b-bea9-4b76-ae62-3ae3221b3a01;action=detailsAction

Auto non Renault
http://www.renault.it/veicoli-occasione/#id=eaa6a52d-b4bd-44f1-bff0-b46c485f1322;action=detailsAction

http://www.renault.it/veicoli-occasione/#id=6fc040ef-2165-41c3-83b0-c43bd0239195;action=detailsAction

Ciao a tutti,

un consiglio: comprereste una Megane cc 1,5 Dci cabrio di 90.000 Km., esteticamente tenuta in maniera maniacale ma con i tagliandi non appuntati sul libretto di manutenzione da quando aveva 36.000 Km.? Temo di prendere una fregatura, sento dire che, se i tagliandi non sono fatti regolarmente, si rischiano le bronzine dopo i 130.000 Km.  ??? Vi risulta?

Grazie, vi saluto tutti.

Massimo

I tagliandi se sono stati fatti da  :renault: sono registrati, quindi basta chiedere in una qualunque officina renault portando il numero di targa e/o Numero di telaio, se sono stati fatte da altre officine devono essere registrati nel libretto, altrimenti si tratta di tagliandi fai da te.

il fatto che non sono stati annotati non vuol dire che non sono stati fatti, scaduta la garanzia non ha senso cambiare l'olio in renault pagando oltre il doppio che in altre officine, l'importante è che sia stato fatto regolarmente ma ovviamente non lo puoi sapere, piuttosto potresti chiedere in renault se hanno fatto qualche intervento che dovrebbe essere registrato nella rete renault così almeno se questo lavoro è recentie verifichi i km se sono reali, ti faccio un esempio se due anni fa ha fatto un lavoro e hanno trascitto che aveva 85000 km è plausibile se invece due anni fa aveva già oltre 100000 lascia stare

Presa!
Prima dell'acquisto, ho chiamato un amico che lavora in Renault e, ricordandomi di stare zitto e muto (non capisco perche' ???), mi ha detto che il proprietario precedente faceva i tagliandi ogni anno, anche a meno di 10.000 Km. e tutti in Renault. Ho allora chiamato l'officina in questione che mi ha confermato di avere tutte le fatture ma di non aver annotato niente sul libretto, poiche' il cliente non glielo aveva mai consegnato! Nel baule ho trovato pure le spazzole nuove del tergi originali Renault e le catene, anch'esse originali!
Bene, l'auto va benissimo, mi pare tenuta davvero molto bene, pulita, scattante, il motore e' molto graduale e pulito nelle accelerazioni. E' il mio primo turbo diesel, ero scettico ma ora devo ricredermi.
Ora devo fare, d'accordo con la concessionaria dove l'ho acquistata, il tagliando e la cinghia, tutto compreso. Olio Castrol 5W40. Non penso ci siano controindicazioni in merito.
A vetri e cappotta chiusa scricchia un po' (me lo aspettavo) ma tutto ripagato dal piacere della guida della CC. Oggi giu' la cappotta e via!  :super:

bene, visto che è servito chiedere la storia registrata della macchina? per i rumori lubrifica bene tutte le guarnizioni e i movimenti, è una operazione da fare almeno una volta all'anno, se cerchi nella sezione cc c'è la discussione :super:

Ottimo, appena puoi se ti và presentala quà: http://www.meganeclub.it/forum/index.php?board=4.0

Come ho scritto nella presentazione se va tutto bene dovrei acquistare una Megane II 1.6 16V 3 Porte del 2007 con 18mila km REALI... e sono sicuri al 100% che lo siano... il proprietario è un nonnino di 90 anni che 2 anni fa non gli hanno rinnovato la patente  :sogghigno:


Questa macchina ha il cambio automatico (e io la voglio automatica...!!!)


Mi sapete dire che automatico è? se è affidabile, di concezione abbastanza nuovo etc... e cosa controllare anche se la macchina in pratica è nuova...


Grazie!!

Ok ho qualche informazione sicura...

Il nonno vuole 3000 euro, ricordo Megane II 3P 1.6 16V del 2007 automatica con 18k km reali.

i lavori da fare sono distribuzione (mai fatta) e tagliando per cui un 600 + 150/170 giusto?

+ passaggio di proprietà...


Cosa ne dite?

Il prezzo di acquisto è buono, anche considerando i pochi km, la distribuzione dovrebbe venire meno di 600, tra le 400\500, ma ti converrebbe telefonare in concessionaria e chiedere il preventivo esatto, per quanto riguarda il tagliando, il preventivo lo puoi fare anche sul sito ufficiale renault, guarda tra i "servizi post vendita" C è il forfait renault o quello motrio, e ti fa il preventivo.

Io personalmente aspetterei un paio d anni a fare la distribuzione,
Il mio 1.6 del 2005 l ho fatta a quasi 8 anni e 70.000 km.

6 anni e solo 18.000 km.....un delitto farla imho .

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Non fare la distribuzione comunque è un rischio, è garantita 5 anni, e se dovesse saltare, rischi di piegare le valvole, danno abbastanza costoso da riparare.

Adesso ad esempio gli anni sono diventati  6 e i motori uguali, poi ovvio.. Prevenire è meglio che curare.....ma 18.000 km..8)

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lo so che è uno spreco, ma se salta la cinghia salta tutto  :-\ :-\

per cui preferirei farla tanto aspettare 1 anno non mi cambia nulla, tanto vale farlo ora...


Per il cambio cosa mi dite? è un automatico puro giusto? per cui non un robotizzato, affidabile e duraturo?

Ciao ragazzi, mi farebbe piacere una vostra opinione su quest'annuncio qui:

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?pr=0&fromparkdeck=1&id=237156322

Ancora non l'ho vista, cmq i km non sono tantissimi e sembra tenuta bene. I miei dubbi sono per lo più legati a ste benedette bronzine, non mi posso permettere di buttare via 5000 euro...  :-\
Il proprietario l'ha presa (usata) nella concessionaria per cui lavora e la vende perchè vuole una macchina 5 porte visto che tra poco avrà un figlio. Ora io mi chiedo, se lavora in una concessionaria, perchè non la vende tramite quella?

Ogni consiglio è ben accetto!

Grazie!

ma scusa eh perchè parti già negativo riguardo le bronzine??
non sono stati segnalati per quel che ne so io casi di bronzine nei 1.5 restyling (se sto sbagliando scusate in anticipo), poi a quel prezzo e alle condizioni che si trova mi sembra sia buona.... magari falla sentire dal tuo meccanico di fiducia e controlla come è la cronologia dei tagliandi effettuati...
per il fatto della vendita presso concessionaria a lui non credo gli convenga in quanto internamente gli offriranno sicuramente un prezzo minore in modo da poterla poi rivenderla guadagnandoci... non so se ho reso l'idea...

Ciao, grazie per la risposta  :) Non è che parto negativo, ho semplicemente letto in lungo e in largo le discussioni relative e il k9k p7 (mi sono fatto dare il codice motore) sembrerebbe tra i motori "indiziati", ecco..

Si in effetti per il discorso concessionaria non c'avevo pensato, ad essere sincero ho pensato male, che la vendesse come privato per non dover dare la garanzia di un anno..

Si hai ragione è proprio cosi,

salve vorrei avere una info : con l'anno nuovo vorrei acquistare una megane .... pensavo appunto alla versione gt 2.0 dci simile alla rs con doppio scarico...ne ho viste molte il giro.. mi piacciono molto. :D :D vorrei sapere un po di più su questo motore...non mi voglio trovare con le bronzine e albero da sostituire...visto che mio fratello alla sua 1.5 106cv a dovuto rifare tutto. e non e stato l'unico.

megane gt 2.0 16v 150cv 2007

Che io sappia quel motore lì sulla Mégane II nn ha avuto problemi particolari...  ???

 dci k9k perchè non riporti l'esperienza di tuo fratello quà, potrebbe essere utilissima a tutti, in primis a me  :sogghigno:  :sogghigno:

http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=13170.0;highlight=bronzine

Topic unito, usare la funzione ricerca prima di aprire nuovi topic ;)

ok grazie per la risposta: vorrei prendere la nuova la gt line ma non voglio spendere troppi soldi...preferisco prendere la gt ...almeno ho quasi la certezza che problemi di bronzine non ne ha  8)

occhio a non andare :offtopic01: quà si parla di meg 2, se vuoi la 3 guarda quà:
http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=33864.0

nono tranquilli io infatti mi sono fermato su la meggy 2 x che e del 2007 a costi contenuti la 3 la lascio perdere  :D grazie per le risposte ;D

salve a tutti  :welcome01: .. mi scuso se ho sbagliato sezione, ma non sapevo dove postare..
a giorni compro una meggy 2, il problema che sono indeciso tra 2 modelli differenti...

                         Meggy mod 1                                                        Meggy Mod2

Motorizzazione :     1.5 dCi 106CV                                                1.6 16V 102CV
Alimentazione :       Diesel                                                             Benzina/GPL
Anno:                   06/2007                                                             06/2008
Porte/colore            5                                                                    3 Bianca
Cerchi:                    17" neri                                               17"neri + 16" (due treni in lega)
prec. proprietari         2                                                                   unico
Versione:                Base diciamo                                                    Extreme
prezzo:                  3800                                                                 3000
                             concessionario                                              privato

delle due versioni, documentandomi, insomma ho trovato parecchi pregi nel motore dci, in termini di consumi e brillantezza del motore, premetto che sono dal 44 "pesantuccio"  :sogghigno: .. vengo da un "polmone" golf 4 1.4 75cv, la differenza la sento in entrambi i casi, solo che si sa, il benzina cosi lo compri cosi rimane, scarico filtro e mappa, alla fine sempre li siamo, non cerco auto per correre ma che abbia quel brio quando lo richiedo, nel diesel, potrei mapparla, fap e altri lavori, e guadagno molto rispetto il benzina spendendo cifre identiche.

uso città e strada statale.

la benzina, ha però la bellezza, completamente bianca cerchi neri, easy access, comandi al volante, cruise control, è un anno più giovane, unico proprietario, costa di meno, meno manutenzione (benzina), gpl (500km circa con 35€ di gas circa)

la diesel, più semplice,però ha quel brio, una volta mappata poi, tolto il fap e altro, insomma acquisterebbe parecchio, di certo non vado sempre con il pedale a fondo, ma ripeto, in sorpassi e fase di accelerazione, voglio quel brio, quella spinta, che non avrei con la benzina..
sono completamente in crisi, una mi costerebbe 800€ in meno, più bella e più economica (a detta di uno che le ha avute entrambe), l'altra più semplice (l'estetica si può rifare)ma corre di più.. di certo non farò le gare, però nemmeno devo andare "da nonnetto"... cosa mi consigliate?...
meggy 1.5dCi 106->130cv circa oppure il 1.6 102cv?

mercoledì mattina posto le foto del mio acquisto :) e di quanto mi prenderò cura della mia futura meggy..
a proposito, ma il kit rs (paraurti, spoiler,assetto) dove li vendono??  :-\

A preoccuparmi sul diesel sono i 2 proprietari . Premesso che non ci dici nulla del kilometraggio ma presumo che il diesel come minimo dovrebbe essere sui 150.000 km,  non eccessivi ma neanche di  primo pelo se poi pensi di metterci mano con elaborazioni di sorta.
Io ,  previo un passaggio di verifica in officina Renault,  starei sul benzina:  zero problemi di blocchi traffico,  risparmio in termini di consumo oltre che di acquisto,  con un bello scarico avresti un bel sound (il 1.5 è sempre comunque un trattorino).
Ovviamente il mio è un parere personale senza avere avuto modo di "tastare" con piede le due bestiole.
Good Luck.

 :super: inizio ringraziandoti... :quoto: scusate se non l'ho specificato, entrambe meno di 145 mila circa , anche a me preoccupano i 2 proprietari del diesel, ah dimenticavo, la benzina (quella bianca), la vende per "allargamento famiglia", quindi una 3 porte inizia ad essere scomoda.. mentre a me, 22 anni , prossimo nei 23, poco interessa che sia 3 porte, anzi mi piace molto di più..
ho parlato poco fa con un mio amico che ha il 1.5 106cv.. 150K KM indovinate... turbo andato a donnine :lol:, unico proprietario e sempre tagliandata presso l officina Renault, non tira l'auto con le marce basse, insomma, trattata da vera signora (e unico proprietario, non maltrattata) .. lui mi ha detto, apri gli occhi sulle turbine, sono soggette a dare problemi, ha tranquillamente detto prova la mia e la confronti, il problema è che dovrei fare 1000km per provarla.. andata e ritorno..  il venditore dice (è perfetta tranquillo), intanto se ha dei difetti tipo fischi provenienti dal turbo, o altro, non so frizione o qualsiasi cosa per lui "normale" magari per me no.. avrò buttato 200€ nel cesso (viaggio inutile).. 
in termine di risparmio, con la benzina risparmierei vero?.. contando consumi + manutenzione.. ???
sono 2 giorni che cerco..

dimenticavo di dire, che la bianca ha un "incidente".. un cane a bassa velocità (40). si ruppe solo il paraurti frontale.. fatta riverniciare interamente 7 mesi fa...

usa sempre il tasto cerca in alto a destra prima di aprire nuove discussioni

Topic uniti

Ti direi benzina o di cercare altrove.

mi preoccupa il motore K9K, per il fatto delle bronzine... posso star tranquillo sulla "mia"? giugno 2007... per tanti motivi sceglierei il benzina.. lasciando stare le prestazioni, quasi quasi cerco una 1.9 dci phase 2... sto uscendo pazzo  :'( :'(

Visti i prezzi relativamente bassi metterei in conto una bella manutenzione che sia il k9k o il benzina.. Anche io sto cercando un buon usato da mesi ed è un incubo, ora sono approdato su una Megane 2 ma dopo aver visto proprio di tutto. 

 :quoto: da premettere che la manutenzione la farò in qualsiasi caso..
la cosa che mi preoccupa, sono il gran numero di turbine guaste, bronzine fuse, volano, insomma, sotto questo k9k c'è da "toccarsi" ogni volta che scappa la parola, per ora nessun problema.. dato che la sfiga sa casa mia dove sta, sono sicuro che tutte a me capiteranno... penso che andrò a prendere quella a benzina, dato che è anche unico proprietario... anche perchè ripeto, 22 anni, sto mettendo addosso un finanziamento di 5400€ compresi gli interessi, più 800€ previsti tra passaggio e altre spese (trasporto e altro).. insomma, un investimento grosso per me che alla fine sono tecnico informatico in un paesino, non vorrei aggiungere altre spese grosse tra pochi mesi / un anno... prendendo la benzina ne spenderei 5400, un bel risparmio se si pensa a meno manutenzione e meno consumi (GPL).. anche se le prestazioni saranno inferiori (diesel da mappare).. vi ringrazio tutti, domani farò la scelta..

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Post Unito: 15 Giugno 2015, 19:33:31

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ragazzi vi aggiorno... poco fa chiamo il tizio della megane bianca.. per farmi inviare altre foto dettagliate, e mi risponde che mi stava per chiamare... perchè gli hanno appena "sfondato" il posteriore della megane mente stava bella parcheggiata sotto casa... potrei anche aspettare la riparazione, però non va nemmeno il gpl.. lasciamo stare... non mi resta che prendere la megane diesel.. dimenticavo.. colore verde petrolio che al sole sembra grigio misto ad azzurro, veramente bello l'effetto.. martedi notte parto e di pomeriggio sono di ritorno.. la prima cosa, una bella lavata e fotografie per postarle qui :)
 :boertvy0: :boertvy0: :boertvy0: :boertvy0:

 :boertvy0: ragazzi l'ho acquistata :) ... alla fine ho preso il diesel.. dal vivo è una meraviglia.,... :) vedo entro stasera di postare le foto :) sono super felice dell'acquisto della mia meggy :)

Bene, aspettiamo le foto  :super:

Ciao a tutti , sto per acquistare una megane usata del 2003 , la macchina ha 99 mila km certificati però sembra tenuta molto bene e il motore sembra che funzioni alla grande.Come al solito però i problemi arrivano dopo quindi vorrei chiedervi consiglio su cosa mi conviene controllare prima di  prenderla ufficialmente visto che non sono un grande intenditore ???magari un controllo alla renault ??
grazie mille in anticipo

leggi questo topic e troverai la tua risposta  ;)

Topic uniti

Comprato settimana scorsa una Megghy II Serie anno 2005. L'auto marca 300.000 km ma è stato sostituito il motore che ora ha circa 60.000 km. Il costo dell'auto (usata) è veramente irrisorio, poco più di 1200 euro. Però ci sta da fare qualche lavoretto meccanico. In ogni caso credo che sia ancora un buon affare se non si vuole spendere molto

Ciao,
rifacendomi al titolo vorrei chiedere qualche consiglio riguardo all'usato.
ho visto una F1 team r25 in vendita sul web con soli 75.000 km.
credo sia un buon affare a leggere l'annuncio...
chi di voi può darmi una dritta?
è forse una delle vostre?
grazie per l'aiuto

E' una bella versione ma io ti consiglierei di puntare sulla r26,se la riesci a trovare a un prezzo non molto elevato,che è una versione più esclusiva e ricercata, che che ha qualche cavallo in piu' 230cv  invece di 225  e quindi prestazioni leggermente superiori.... ma è a livello dinamico dove  vi è più differenza, la r26  è molto più efficace ,equilibrata e guidabile  grazie alla presenza di un bel autobloccante all' anteriore (la r25  non è dotata di questo dispositivo) che aiuta tantissimo su una trazione anteriore sportiva : infatti migliora motricità e accelerazione in curva; in partenza limita il fenomeno del pattinamento; in frenata, fa ripartire la coppia tra le ruote in modo da rallentare la vettura. Infatti la r26 è stata considerata una delle miglior trazioni anteriori del mercato per parecchio tempo ...