successivo »

Ricerca avanzata

[Nightcrawler]

io non ho detto che la megane sia la migliore o che la focus sia una porcheria ma quando una macchina da 300cv (e pure 350) va come una 250 cv forse, ma proprio forse un dubbio potrebbe anche sorgermi o no? e questo lo posso affermare  per esperienza diretta in pista senza macchine ottimizzate o collaudatori. ovviamente entrambe hanno i loro punti di forza come i loro punti deboli

[ferry67]

Detta cosi' suona decisamente meglio   

[mark87s]

Cosa intendi per macchine ottimizzate per i record? Le rimappano e dicono che hanno i cv originali?

[Andreino7]

Cosa intendi per macchine ottimizzate per i record? Le rimappano e dicono che hanno i cv originali?

Molto spesso si


Inviato da mio iPhone utilizzando Tapatalk

[cuprs69]

 ciao,non è detto che alonso con la megane faccia meglio di laurent hurgon al nordschelife,se non la conosci non vai da nessuna parte ,neanche con 500 cv.comunque ritengo che alonso è il pilota + equilibrato il suo in successo è dovuto alla ferrari.

[Omihalcon]

1) Quelli che fanno il record sono collaudatori professionisti
2) Girano , girano e girano sempre e solo su quel tracciato per mesi....
4) Le auto da record non sono quelle che usiamo noi ma sono estremamente ottimizzate e
5) La tua risposta sulla Focus sempre con rispetto parlando  ........non merita risposta      o forse si............ma esiste solo la meggy a sto mondo?? ottima auto e su questo nessuno dubita , ma dire che la focus è porcheria.....beh perdonami ma lascia un po' il tempo che trova questa affermazione. Resto basito , perchè bazzico le piste da un bel po'  e nessuno a mai messo in dubbio la bonta' della focus..........

Sono assolutamente d' accordo, domanda, ma si sa il peso ufficiale?
Quell' auto ha l' aspirazione molto pronunciata, oltre a molto rumore interno, quindi vuol dire che hanno tolto tanta roba e se fosse 100kg in meno sarebbe interessante sapere tante cose ad esempio come è stato distribuito il peso, i cerchi non sono gli standard (0.37sec del video) e inoltre si vede la barra duomi posteriore.
Penso che abbia anche il volano alleggerito perchè se vedete in rilascio l' auto perde subito velocità oltre a salire molto velocemente tranne ad alta velocità (aerodinamica)

[ferry67]

Ciao Omi ....qua dovrebbe essere spiegato il tutto 

http://www.allaguida.it/articolo/renault-megane-275-rs-trophy-record-al-nurburgring-motore-e-prezzo-foto-e-video/77823/

[Omihalcon]

THX

Per andare incontro ai meno esperti in materia di setup, Renaultsport rende disponibili online dei tutorial con relativa documentazione per fare l’assetto alla RS Trophy-R.

interessante questa frase.

[Andreino7]

THX

interessante questa frase.

Online dove?


Inviato da mio iPhone utilizzando Tapatalk

[mark87s]

Io pensavo esistesse la trophy 275cv (quella con tutti gli optional) e la trophy r 275cv cioè questa nuda e cruda..

[Omihalcon]

Per andare incontro ai meno esperti in materia di setup, Renaultsport rende disponibili online dei tutorial con relativa documentazione per fare l’assetto alla RS Trophy-R.

interessante questa frase.

Online dove?

appunto, dove? 

[Andreino7]

interessante questa frase.

appunto, dove? 

Sul sito renault sport, comunque si c'e la 275 "normale" e la trophy r quella del record in solo 250 esemplari.


Inviato da mio iPhone utilizzando Tapatalk

[mark87s]

Ecco..furbi quelli della renault-.- usare anche la trophy normale 275cv nò? Ahaha per mè fà 8 minuti spaccati..

[Andreino7]

Ma non è questione di fare i furbi è questione di offrire un'alternativa pronto pista ai clienti che ne faranno principalmente quell'uso, come per Porsche la gt3 e la gt3 rs.. Stesso discorso per l'r26r.. La mini gp kit.. Chi le usa per l'aperitivo compra le versioni non estremizzate.

Ben venga che esistano queste versioni!


Inviato da mio iPhone utilizzando Tapatalk

[mark87s]

ahuuhauahua aperitivo la vedo un po' riduttiva come cosa auhau

[Andreino7]

Sai quanti c'e n'è..


Inviato da mio iPhone utilizzando Tapatalk

[mark87s]

Alla fine anchio sarei uno di quelli più o meno..dato che vivo in sardegna e di una megane rs cup a parte in strada di montagna non mi serve dato che non vado in pista.. però che figata avere una macchina che nessuno ha in zona..datp che girano in tdi ahahah ..se per quello non esagero neanche in golf gt e adesso viaggia tanto per essere 1400...^^

[Omihalcon]

Adesso c'è anche la 208 GTi potenziata (versione Top Gear). Quoto per la possibilità di avere versioni pronto pista ma anch' io sarei per una versione più 'comoda'

Inviato con Tapatalk da dispositivo mobile

[pier rs]

Salve sono Pier,

mi sono già presentato, sono posessore di una megane trophy 275,
mi inserisco in questa discussione perchè vedo che c'è discordanza di pareri
sulle motivazioni che potrebbero indurre una persona all'acquisto di una
macchina del genere.

per quanto mi riguarda ho sempre avuto macchine renault sport non perchè
abbia voglia di andare in pista ma come segno distintivo di concepire il
muoversi oggi, vecchio slogan di renault, cioè macchine performanti ma da usarsi
tranquillamente tutti i giorni ..... della serie se voglio posso.

Sono passato alla megane trophy perchè la clio rs 203 cv,  secondo me, pur essendo una gran macchina non raggiungeva completamente questo obiettivo essendo di fatto
non sfruttabile sulle strade aperte al traffico.

Ho percorso pochi km. con la nuova trophy  ma devo dire che la trovo davvero una gran macchina e i particolari che l'arricchiscono ( scarico, sospensioni, semislick, interni) non penso debbano per forza essere finalizzati all'uso in pista ma assumano un valore di bellezza e pregio estetico in se. 

Trovo quindi assolutamente legittima la scelta di renault sport di preparare un modello
pronto pista (in realtà da collezione) e un altro da usarsi tranquillamente sulle strade
ma pronto anche a una sgambata in pista.

alla prossima

pier rs






 

[mark87s]

Hai preso quella che era a udine in  vendita?