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[Omihalcon]

Nella Mazda 3 solitamente la qualità dei rivestimenti interni è inferiore, sono tendenzialmente più sottili, al tatto mi da l'idea di cartone rivestito mentre la Megane 4 è più solida e ben curata e fidati i rivestimenti sono più spessi. Poi è vero che la Megane 4 può avere rumorini vari ma de gustibus a me non fanno effetto ma alcuni non li accettano.
Io sapevo che il solo motore 2.2 diesel da 150CV con la doppia turbina non ha il FAP ma il 1.5 da 105CV dovrebbe averlo, quindi verifica. La tecnologia Skyactive è basata proprio sullo stesso rapporto di compressione di 14:1 sia sui motori a benzina che diesel, però ricordati che i motori Renault fanno il tagliando ogni due anni (ti consiglio di intervallare un controllo dei liquidi) ma usa un olio che deve avere la specifica Renault.
Allestimenti: gli europei dovrebbero imparare dai giapponesi e non fare come i tedeschi.
Due allestimenti, pochi optional e praticamente hai tutto, impianto BOSE di serie che va benissimo.

CHR: bella bella! Peccato che con i miei amici lo chiamiamo lo scooterone TD MAX perché quando acceleri è come uno scooter con il variatore. Ma dentro è fatta bene, filosofia giapponese per gli allestimenti con pochi optional e già completa di serie, ha persino il subwoofer JBL nascosto nel baule e neanche occupa spazio. Ha lo stesso powertrain della Auris consuma come una diesel ma è benzina ma l'unica domanda è come si fa con le batterie quando si esauriranno? Cosa costeranno?