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[Alfa265]

Be io di autostrada non ne faccio e problemi di fap non ne ho, anzi al controllo in conce con la diagnosi dava un fap pulito, però i consumi li tengo sopra gli 8l/100km 

[matty]

Be io di autostrada non ne faccio e problemi di fap non ne ho, anzi al controllo in conce con la diagnosi dava un fap pulito, però i consumi li tengo sopra gli 8l/100km 

è che io faccio 5-10 minuti di strada...non fa in tempo a scaldarsi per pulirsi...
ma qui siamo OT.

[MrNik]

è che io faccio 5-10 minuti di strada...non fa in tempo a scaldarsi per pulirsi...
ma qui siamo OT.

fine 

[matty]

appena fatta la pulizia del FAP (a mano smontandolo)
95€

[bizzo]

in 3 anni di meggy con fap ho imparato una cosa
che nella mia vita non ci saranno mai più auto con sto tappo 

[LawrenceRS225]

in 3 anni di meggy con fap ho imparato una cosa
che nella mia vita non ci saranno mai più auto con sto tappo 

che sagge parole che odono le mie orecchie....

[bizzo]

  ne sai qualcosa anche tu vero? 

[Omihalcon]

Perchè tanto odio per il FAP?   A me il diesel piace, si fanno km, si consuma poco e tira da bestia.
Il benzina invece costa un occhio, si fanno pochi km a parità ha meno coppia ma sale di più. In ambito stradale preferisco il primo, per uso sportivo il secondo.

[matty]

Perchè tanto odio per il FAP?  A me il diesel piace, si fanno km, si consuma poco e tira da bestia.
Il benzina invece costa un occhio, si fanno pochi km a parità ha meno coppia ma sale di più. In ambito stradale preferisco il primo, per uso sportivo il secondo.

scusa...ma... cosa centra???

[Omihalcon]

già,    e poi rischio flame. 

[angelroc]

Mah, io sulla mia meggy 3 1.9 130 in 100.000 km mai avuto problemi ne rigenerazioni..... E non faccio autostrada quasi tutto extraurbano..... Forse perchè ho il piede pesante?

[Skipper]

Mah, io sulla mia meggy 3 1.9 130 in 100.000 km mai avuto problemi ne rigenerazioni..... E non faccio autostrada quasi tutto extraurbano..... Forse perchè ho il piede pesante?

extraurbano è la strada ideale per qualsiasi auto dotata di FAP.

[angelroc]

extraurbano è la strada ideale per qualsiasi auto dotata di FAP.

Boh, non saprei.... Ho amici con la 500 fappizzata e sono ve lo assicuro disperati!!!! Alcuni alla fine sono stati mandati dai meccanici autorizzati presso un centro qui nelle mie zone per defappare.....

[Omihalcon]

E poi cosa gli hanno scritto nel libretto dei tuoi amici?
Euro 4?
 
Nella mia città le euro 4 senza FAP stanno fuori dalla tangenziale la domenica

[LawrenceRS225]

Boh, non saprei.... Ho amici con la 500 fappizzata e sono ve lo assicuro disperati!!!! Alcuni alla fine sono stati mandati dai meccanici autorizzati presso un centro qui nelle mie zone per defappare.....

se fanno molta città è ovvio che si intasa
in un mese che facevo roma sud- roma centro ho avuto notevoli problemi con il fap
come dice skipper l'extraurbano è la maniera migliore per consumare poco e non avere rogne con il fap
per il defapping siamo leggermente OT

[angelroc]

E poi cosa gli hanno scritto nel libretto dei tuoi amici?
Euro 4?
 
Nella mia città le euro 4 senza FAP stanno fuori dalla tangenziale la domenica

Si si Euro 4...
Post Unito: 22 Novembre 2012, 11:44:01

se fanno molta città è ovvio che si intasa
in un mese che facevo roma sud- roma centro ho avuto notevoli problemi con il fap
come dice skipper l'extraurbano è la maniera migliore per consumare poco e non avere rogne con il fap
per il defapping siamo leggermente OT

Si si hai ragione... Era per dire che nonostante facciano gli stessi tragitti che faccio io, loro hanno problemi e io no....

[salvatore.campagna]

Ciao,
spero di non aver sbagliato sezione del forum.
Scrivo perchè di recente ho avuto un problema sulla mia Megane 3 1.5 dCi. Premetto che la mia auto è ancora in garanzia visto che decisi di fare l'estensione 2 anni oppure fino a 100.000 KM. Ora la mia auto ha quasi 33.000 KM e lo scorso anno ai 20.000 km ho fatto il primo tagliando.
La settimana prima di Pasqua mi si è accesa una spia gialla che diceva "Iniezione controllare" dopo due giorni una spia rossa "Rischio rottura motore". Telefono all'assistenza Renault per prenotare il controllo e il responsabile mi dice di stare tranquillo che probabilmente si trattava del FAP che andava rigenerato. Mi prenotano l'assistenza dopo una settimana, ovvero il martedì dopo Pasqua (2 Aprile 2013) e mi fanno la rigenerazione forzata del FAP. Mi dicono però che tale intervento è a pagamento perchè si tratta di un intervento di manutenzione. Risultato: 110 Euro ripartito in 56 Euro di manodopera e 34 Euro per un additivo "Twin Plus Diesel" + IVA. Inoltre, prima di andare via mi dicono che dato che ultimamente utilizzo la mia auto soprattutto in città dovrei, udite udite: "portare l'auto in tangenziale a fare un giro ogni settimana possibilmente in 4a marcia a 120 km/h per forzare la rigenerazione del FAP, per almeno una 20ina di km"... ...ma dico siamo impazziti! (Notate le virgolette perchè è esattamente quello che hanno detto a me).
Quindi siamo a martedì dopo Pasqua, ovvero il 2 Aprile 2013. Ieri, venerdì 5 Aprile 2013 mi si accende un altra spia: "Fare manutenzione", e sinceramente sto cominciando un po a incazzarmi soprattutto perchè manutenzione=non coperto da garanzia. Molto probabilmente la spia indica la necessità di fare un tagliando in netto anticipo rispetto alla previsione. Martedì, infatti, l'assistenza mi rilascia anche un documento "Consigli per la manutenzione della sua auto" dove viene riportata chiaramente la previsione sulla prossima manutenzione: "52.000 km oppure 10/03/2014", ovvero 1 anno o 20.000 km di anticipo sulla previsione. Il mio sospetto è che durante la rigenerazione forzata del FAP fatta in officina sia successo qualcosa...Lunedì telefonerò all'assistenza già sapendo che mi diranno che è necessario fare il tagliando perchè quella dei 52.000 km o del 10/03/2013 è solo una previsione. Tanto sanno che avendo la garanzia farò sicuramente il tagliando per non perderla. Vorrei sapere secondo voi come dovrei comportarmi. Io credo l'intervento per la risoluzione del "Fare manutenzione" sia una conseguenza della rigenerazione del FAP e quindi che non mi spetti pagare.

Tutto questo succede a Torino e l'assistenza Renault è quella di Via Botticelli 86, ovvero della concessionaria Autovip.

[EnricoSportour]

non vorrei dire una fesseria.....ma dato che le nostre auto devono fare il tagliando ogni 30000 e tu sopra hai scritto che ancora non hai 33000 km oggi....possibile anche che non sia successo nulla e magari non avevano resettato il cdb...hai fatto caso prima della spia "Fare Manutenzione"se nel cdb ti scriveva MANUTENZIONE FRA km e gg....??è solo per dirti che non è per forza un guasto dovuto al lavoro effettuato!!
Per tutto il resto mi dispiace per te ma purtroppo la storia della tangenziale lo dicono a tutti i clienti se vai a vedere in tutte le discussioni riguardo la rigenerazione del FAP.......per fortuna nella mia città la tangenziale non cè.....

[salvatore.campagna]

Ciao prima non c'era scritto nulla. Sono sicuro al 100%

[8darkangel7]

se la macchina da ancora problemi dopo che ci han messo mano loro se gliela riporti dovrebbero farti le riparazioni in garanzia dato che il problema non l'hanno risolto e tu hai già pagato. Sul fatto del portare la macchina in tangenziale è vero non ti han detto una bestiata. Ogni tanto la macchina ha bisogno di girare se non a pieno ma comunque a velocità più alte perchè alcune parti del motore, in particolare il FAP, tendono a intasarsi girando sempre in città a velocità non superiori ai 70 km/h, quindi una "scannatina" ogni tanto ci vuole per "liberarle i polmoni" .