Eccomi qui ragazzi
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vi presento il mio mezzaccio...è una bellissima Megane Coupe bianco ghiaccio 1.5 dCi anno 2009 versione Luxe con lo Sport Pack e il Carminat Bluetooth CD.
Ho ordinato la vettura il giorno 18/02/2009 e esattamente un mese dopo sono andato a ritirarla presso la concessionaria Renord di Sesto San Giovanni(MI).
Dopo lunghe trattative con il venditore della concessionaria sono riuscito a portarla a casa con 19.000€...non so se ho fatto l'affare ma,per ora,posso ritenermi pienamente soddisfatto.
Era la prima volta che compravo un'auto nuova ed è stata un emozione unica...indescrivibile..
In ogni caso mi sono trovato molto bene con il concessionario quindi credo che mi rivolgerei ancora a loro se decidessi di cambiare nuovamente auto.
Il primo tagliando è stato eseguito a 20014 km.
Finora ha all'attivo 38.000 KM compiuti in poco piu di 2 anni e gli unici difetti che ho riscontrato sono i seguenti:
Il portellone posteriore,a 30740 km,ha iniziato ad avere un grave difetto,ovvero continuava ad aprirsi.Motivo?
I meccanici della Malacrida S.R.L. di Arcore (MI) hanno prontamente individuato il guasto;con le forti pioggie di questo inverno alcune goccie di acqua entravano nel pulsante di apertura del portellone facendo massa nel circuito.
Sostituito il componente,passato in garanzia dalla Renault,il difetto è stato risolto.
L'altro difetto,se cosi si può definire, è la breve durata delle pastiglie freno anteriori che ho sostituito per la prima volta a 26505 km.
E' vero che la durata delle pastiglie freno dipende dallo stile di guida e dalle strade che si percorrono,ma l'inconveniente si è presentato con il nuovo set di pastiglie che,dopo esser stato ben rodato,a circa 1000km di funzionamento ha iniziato a dar voce a quell'orribile,insopportabile e fastidiosissimo fischio che si provoca frenando.
Dopo aver fatto presente il difetto ai tecnici della Malacrida e raggiunti i 30209km,hanno pensato bene che la mescola delle pastiglie poteva non essere conforme agli standard qualitativi della Renault.
Hanno provveduto loro a contattare la R. e hanno ricevuto,sempre in garanzia,un nuovo set di pastiglie che si sta comportando bene.
Ecco,questi sono gli unici 2 (e sottolineo DUE) inconvenienti che io ho riscontrato.
Per il resto posso ritenermi pienamente soddisfatto,la Meggy è assemblata con cura,gli interni sono molto giovanili (tranne la modanatura sul cruscotto che parte dall'airbag frontale del passeggero e che termina alla console centrale..ha un disegno con venature ed è simile alla radica...che ci azzecca col resto della macchina?
?boh!!!),i consumi contenuti anche con un andatura brillante (17 km/litro) e un rapporto qualità/prezzo davvero buono.
Ripensandoci meglio forse avrei cercato una motorizzazione più potente,ad esempio la 1.9 dCi,che ha una manciata di cavalli in più.
Per quanto riguarda il restyling che ha ricevuto la serie della Megane,sono contento di aver acquistato il primo modello.
Preferisco il disegno sia del paraurti anteriore sia del paraurti posteriore della mia Megane piuttosto che la Gt line di adesso,anche se aspetto con ansia una replica dei paraurti della RS da poter applicare sulle nostre.
Nell'attesa ho trovato altre soluzioni che a breve eseguirò.
Mi chiedo una cosa...perchè i maggiori tuner prendono in considerazione solo vetture tedesche???
Ad esempio la Scirocco...ha una marea di kit estetici già in commercio..invece per la Megane??poca roba...mha...
Spero di non essere stato palloso ragazzi...alla prossima...ciao!!!
Eros
ps: Alcune foto del mezzo
nuova nuova...
versione invernale...
versione estiva...
Scusate la qualità delle immagini ma alcune sono fatte col cellulare...
carbon look
3 anni insieme e questo è il mio regalo...Kit D2 completo regolabile e impianto frenante maggiorato
L
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