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Autore Discussione: [Megane II - III - IV] - Sostituzione filtro aria con sportivo / pannello  (Letto 510844 volte)
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« Risposta #680: 29 Giugno 2012, 16:03:56 »

Secondo me l'OTA è una gran cavolata, se l'airbox originale è decente (come in quasi tutte le Renault) meglio un pannello, giusto per risparmiare i tagliandi.
Secondo la mia personale opinione i migliori sono gli ITG in spugna multistrato.
I K&N oliati appiccicano lo sporco, per questo sembra che quando li si estrae per la pulizia filtrino di più...in realtà quello in spugna, così come quello in carta, lascia cadere i detriti sul fondo dell'airbox. Inoltre l'olio se eccessivo può finire su MAF e debimetro facendo danni grossi.
Sinceramente qui sul forum si è sempre parlato di inadeguatezza dell'airbox che pare essere uguale per tutte le cilindrate.

Ci fossero delle prove al banco di un OTA su TCE forse potremmo valutarne l'efficacia (ovviamente sarebbe poi da abbinare ad una mappatura della centralina).
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« Risposta #681: 29 Giugno 2012, 17:41:48 »

Onestamen te mi sfugge la conformazione dell'airbox della TCE...quello dell'RS mi sembra ben fatto.
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« Risposta #682: 29 Giugno 2012, 19:02:59 »

Il problema è che con la batteria danti non arriva abbastanza aria dentro
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« Risposta #683: 12 Luglio 2012, 13:31:10 »

ragazzi riguardo al filtro sportivo a cosa siete venuti a capo?

ricordo l'anno scorso che parlavate dei vari tipi di filtro

cosa conviene montare sulla meg?

io so che mio zio ha montato l'aspirazione completa con il filtro a cono sulla sua juke 190 benza
e succhia una cifra di aria, facendo sentire il fantastico rumore d'aspirazione (e sfiato del turbo)

so per certo di aver visto anche qualche golf 2.0 tdi con l'aspirazione di questo tipo

è possibile farlo sulla megane 1.5 oppure conviene montare un filtro a pannello normale?

in ogni caso, cosa consigliate come prodotto e marca?
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« Risposta #684: 12 Luglio 2012, 13:54:00 »

abbiamo concluso che i vari kit tipo OTA ecc non ci stanno a meno di non fare modifiche (non ancora verificato su motori nuovi tipo 1.2 TCE e 1.6 dci)

mentre per i filtri a pannello sembrerebbe che montandolo si senta la differenza sia come rumore, che, qualcuno dice, come spinta.

Io personalmente di posso dire che con il filtro e basta zero cambiamenti, solo 94 € in meno nel portafoglio!!! ihihih
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« Risposta #685: 12 Luglio 2012, 14:36:14 »

mentre per i filtri a pannello sembrerebbe che montandolo si senta la differenza sia come rumore, che, qualcuno dice, come spinta.

Tana per me!  sogghigno

La differenza si sente se il filtro originale ha sopra la spugna filtrante mentre nei modelli GT che non hanno questa spugna la differenza non si sente perchè l' originale è più permeabile.

Ho il BMC a pannello, TeO lo sprintfilter supercompetition sempre a pannello
« Ultima modifica: 12 Luglio 2012, 14:37:45 da Omihalcon » Registrato  

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« Risposta #686: 12 Luglio 2012, 18:59:31 »

thanks a tutti e due raga

dunque o bmc a pannello o sprintfilter giusto?

tra i due si equivalgono?

eventualemente dove potrei comprarlo? (assolutissimamente via internet, non ho mai comprato niente di persona neanche per il cinquantino  Felice )
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« Risposta #687: 12 Luglio 2012, 19:18:46 »

thanks a tutti e due raga

dunque o bmc a pannello o sprintfilter giusto?

tra i due si equivalgono?

eventualemente dove potrei comprarlo? (assolutissimamente via internet, non ho mai comprato niente di persona neanche per il cinquantino  Felice )

nettamente superiore lo sprintfilter, per permeabilità ed impossibilità di rovinare il debimetro (è sintetico = niente olio)
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« Risposta #688: 12 Luglio 2012, 19:49:52 »

allora vado diretto di sprint filter

thanks  sm2259an
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« Risposta #689: 12 Luglio 2012, 21:12:08 »

allora vado diretto di sprint filter

thanks  sm2259an

questa è la manutenzione suggerita:

la manutenzione consiste semplicemente in un lavaggio con uno sgrassante non troppo aggressivo (va benissimo lo Chante Clair per esempio) sotto acqua corrente non in pressione e a temperatura ambiente, l’asciugatura va effettuata senza aria compressa e senza alte temperature, dopodiche’ e’ pronto da montare
 
L’intervallo di manutenzione dipende dall’uso e dalle strade frequentate, mediamente puo’ essere una cosa tipo 5-7000km


io lo smonto domani a lavoro e procederò alla pulizia Ghigno
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« Risposta #690: 12 Luglio 2012, 22:07:23 »

ciao ragazzi ho una 1.5 dci 110cv ho appena ordinato il filtro della sprintfilter supercompetition a pannello (s450s) a 80€ compresa la spedizione... sabato prox lo monterò e vi farò sapere come va... spero che tolga quei vuoti sotto i 1500giri o almeno li attenui... Occhiolino
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« Risposta #691: 13 Luglio 2012, 09:06:59 »

io sul 1.5 con il pannello bmc ho risolto i singhiozzi ai bassi ma quel vuoto di cui parli rimane. facci sapere se cn quel filtro risolvi ,almeno si capisce se vuole piú aria.
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« Risposta #692: 13 Luglio 2012, 11:17:18 »

Ecco il filtro dopo 10000 km





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« Risposta #693: 13 Luglio 2012, 13:21:09 »

thanks carmine per la descrizione fatta sopra

dove acquisto raga? direttamente da sprint filter?

mi potreste dare i codici esatti così che faccio l'acquisto giusto?
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« Risposta #694: 13 Luglio 2012, 16:48:24 »

L'importatore italiano è Autodeco

ecco il link del Supercompetition
http://shop.autodeco.it/template.php?pag=2&id_prodotto_autodeco=11624&pagina=1
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« Risposta #695: 13 Luglio 2012, 17:24:43 »

thanks carmine per la descrizione fatta sopra

dove acquisto raga? direttamente da sprint filter?

mi potreste dare i codici esatti così che faccio l'acquisto giusto?

Oppure prova a contattare Max di STS; rivenditore autorizzato e soprattutto meno "ladro" di Autodeco Occhiolino

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« Risposta #696: 14 Luglio 2012, 13:03:10 »

Prova a chiedere qui
http://stores.ebay.it/BFT-Tuning-Shop
Se non ricordo male ho pagato il bmc 54 e il supercompetition me lo faceva piu o meno a quel prezzo, Cmq non piu di 60.
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« Risposta #697: 17 Luglio 2012, 11:25:55 »

ciao ragazzi oggi ho ricevuto una mail da gmc overdrive dove ho ordinato il filtro della sprint Filter (s450s) dove mi ha comunicato che la sprint filter ha attualmente dei problemi per lo stampo del filtro della meggy e non mi sa dire con certezza le tempistiche.... mannaggia mannaggia sticazzi cmq melo rimborsano rifacendomi il bonifico Occhiolino... inoltre non contento ho chiamato autodeco x tentare di ordinarlo da lui ma anche lui mi ha fatto presente del problema  sticazzi... a breve manderò una mail a gmc overdrive x sapere se hanno risolto il problema
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« Risposta #698: 17 Luglio 2012, 12:47:03 »

Che si siano accoti che è differente in alcune misure da quello della Megane2?  Bastard inside sticazzi
 sogghigno sogghigno

Lawrence85: dubbioso dubbioso dubbioso ti ho sentito...

Omi: AHAHAHAHA!!!! Lo sapevo che mi scrivevi qualcosa  risatona01 risatona01 risatona01
« Ultima modifica: 17 Luglio 2012, 14:17:41 da Omihalcon » Registrato  

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« Risposta #699: 17 Luglio 2012, 14:38:10 »

Io l'ho preso da autodeco alcune settimane fa, sempre il modello sprintfilter supercompetition s450s. Ho dovuto attendere una decina di giorni perchè mi hanno scritto che quel modello l'avevano in riordine, comunque montandolo ho trovato le misure precise quanto l'originale, a parte lo spessore ovviamente, per il resto calza perfettamente nell'alloggiamento.
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