Megane Club Italia

Ciao ragazzi, mi sono accorto che entrambe le luci di illuminazione della targa presentano uno sfarfallio, come se la tensione non arrivasse in modo stabile.
Qualcuno ha riscontrato la stessa anomalia?

Ciao, non sei il primo e nemmeno il solo..per caso anche la tua è una bose? Io comunque sul gruppo fb ho gia postato video ecc... Mi devono far risapere qualcosa in renault.. Inoltre oltre che sfarfallare, se ci fai caso durante la guida al buio totale noterai che le luci targa (le vedi andando nelle impostazioni della retrocamera per vedere dietro mentre vai) e le ambient light aumentano e diminuiscono quando hai o no il piede sul pedale del gas...

sembrerebbe il classico comportamento da alternatore che non carica in modo regolare però questo su lampadine a filamento non sui led..
io non ho notato nessun difetto, controllero bene. in ogni modo lo si dovrebbe vedere questo sfarfallio anche sulle luci anteriori ma solo se non si hanno i full led.

C'è un gruppo fb di questo club? Perché io non riesco a trovarlo per vedere il video di cui parli

Si megane club italia

Nella bose credo che le uniche lampade a filamento siano la targa, la luce nel bagagliaio e quella nel portaoggetti.. Stasera provo a tenere il portaoggetti aperto e quardo se lo fa anche quello..

Non é la  bose quindi,da quanto ho capito, è  un problema che prescinde dalla versione....sicuramente l'impianto elettrico è  comune a tutti i modelli.

Io nelle varie prove che ho fatto non sono riuscito a capire cosa scatena il fenomeno. O meglio, il discorso dell'aumentare e diminuire intensità toccando il pedale dell'acceleratore, lo fa sempre. Quello dello sfarfallio non l'ho capito.. Passo ore senza che lo faccia, poi all'improvviso tac parte l'albero di natale..

con daniele ci siamo gia' confrontati su facebook :)

non ho avuto modo di verificare se lo faccia anche in movimento, ma daniele dice di si, quindi non ho dubbi che lo faccia anche la mia. a questo punto non ho dubbi nemmeno che sfarfallino le luci ambient.

se aumenta con i giri del motore non si scappa, è il regolatore dell'alternatore. luce targa, luce cassetto portaoggetti,baule ma anch fendinebbia. stasera provo. domani in officina faccio un test all'alternatore per vedere se è stabile, di solito sta sui 14.30 circa  stabile.

Non proprio con l'aumentare dei giri...basta appena azionare il potenziometro del pedale, il motore non aumenta neanche di 1g/min..

che cosa strana.

Allora...ho fatto una 15ina di km con la retrocamera accesa, nessuno sfarfallio stavolta, solo aumentate e diminuite come detto appoggiando il piede sul gas.. Ho controllato la luce nel portaoggetti, non fa nessun verso strano, anzi, fa il contrario. Cosa secondo me più ovvia...toccando il gas, luci targa e ambient light aumentano d'intensità e di conseguenza la luce del portaoggetti si affievolisce un capellino ma una roba quasi impercettibile...quindi bho...lo fanno solo le luci targa e le ambient light..che relazione ci sia fra di esse non lo so (hanno la massa in comune?) maghi aiutateci

C'è un altro post in cui si parla invece delle luci led sotto gli specchietti esterni..si accendono quando gli pare a loro.. Ed è vero.. Che non ci sia qualche legame anche con questa cosa? Mmmm

Ho notato che anche la mia lo fa ( ho montato i led alla targa ),però solo con motore acceso.
Se provo ad accendere i fari dalla key card le luci della targa funzionano perfettamente,con motore acceso e fari accesi senza dare gas aumentano di intensità.

Ho notato anche sulla mia macchina questo problema. Per lo sfarfallio delle luci targa mi è capitato di vederlo un paio di volte. Per le luci a led ambientali ho notato che effettivamente cambiano intensità in base all'acceleratore. Ma tutto ciò lo Fa solo con le luci anabbaglianti accese.......
Lunedì dovrei lasciare la macchina alla Renault per vedere un'altro problema a questo punto gli faccio presente ancHe questa problematica.
e per concludere poi sarà il turno del carrozziere, penso che ho problemi alle guarnizioni della portiera lato guida, sento fruscii di aria e quando ho lavato la macchina ho trovato gocce d' acqua all'interno.
Che p...le......questo é lo sbattimento che temevo per aver ordinato la macchina appena uscita. .....

In effetti, rispetto al mio post iniziale, anch'io ho ora  notato che anche le luci ambiente ai lati degli  sportelli posteriori a volte tremolano.
Ma sempre a proposito delle luci dell'auto, quelle diurne non dovrebbero accendere esclusivamente  quelle anteriori ? Alla mia, invece, si accendono anche quelle posteriori.
Al di là dell'effetto estetico che è sicuramente bello, teoricamente non dovrebbero rimanere spente?


 

No, le luci si accendono anche dietro (c'è scritto anche nel depliant pubblicitario che avevo), per i fruscii credo (nella mia) siano gli specchietti, infatti se li chiudo smette. L'acqua bhe, forse è colpa della forma delle porte, quando piove, ogni porta che apro sgocciola dentro la macchina...

spero solo che i fanali posteriori a led abbiano una buona durata perchè averle accese anche di giorno mi sembra uno spreco.. tra l'altro se saltano i led si cambia il fanale e sono soldini.

tra i felici nuovi possessori della IV qualcuno ha ancora notato il problema dello "sfarfallio" delle luci targa? e a quelli vecchi... come avete risolto?

Quelli "vecchi" non hanno risolto.. Quelli nuovi non so.. Io sono vecchio e ho il problema.😉

Anch'io che sono tra i primi acquirenti, ho ancora questo problema.
Sarebbe utile sapere se è presente anche sulle auto consegnate di recente, perchè se nel frattempo lo hanno risolto, sarebbe corretto che Renault ci convocasse presso le loro officine per eliminarlo anche a tutti i precedenti acquirenti, che non siamo pochi e che certamente l'abbiamo pagata anche noi !

avete notato se il difetto lo fa in situazione di questo tipo: auto in moto, luci accese e aria condizionata su on? se si provate a mettere il condizionatore su off. fatemi sapere

ora non so ma l'alternatore se è di tipo 'intelligente' cioè che carica di più quando l'auto ne ha bisogno potrebbe essere che all'avviamento con le luci e il condizionatore acceso possa dare qualche piccolo problemino e sulle lampadine lo si nota subito con uno 'sfarfallio' però non voglio illudere nessuno. ;)

:quoto:
io la ritiro giovedì ... vi tengo aggiornati...
la retrocamera si può tenere attiva anche se si è in marcia confermate? (in avanti intendo) :sogghigno:
così da poter controllare da solo.

Si è possibile attivarla anche in marcia, l'unica cosa che mi sento di dirti è di fare un po' attenzione, perchè stare a guardare lo schermo può essere fonte di distrazione.
Ciao e goditi una gran bella auto.

ecco che ti aggiorno ... ho provato per diverse volte e non ho notato nessun sfarfallio delle luci targa..
o hanno risolto il problema .. o sono alcuni casi isolati.. comunque continuerò a tenerle d'occhio.

guarda la mia è una delle prime consegnate penso in italia, 21 marzo e lo scherzo me lo ha fatto solo una volta appena messa in moto e poi non ha piu fatto scherzi!

ho modificato le luci targa con delle T1o a led CAMbus semplicissime ..
niente sfarfallio ne prima ne dopo .. per ora.

Scusate sapreste dirmi come attivare la retrocamera anche in marcia.
vi ringrazio.

dal menù delle impostazione della telecamera.. preso pari pari dalla e-guide  :sogghigno:
Dallo schermo multifunzione 2, selezionate «Veicolo», «Impostazioni», «Assistenza al parcheggio», poi «Telecamera vista posteriore». Attivate o disattivate la telecamera per la retromarcia e convalidate la scelta effettuata.
Si possono inoltre regolare i parametri dell’immagine della telecamera (luminosità, contrasto, ecc.).

 ne approfitto per confermare che non hai mai sfarfallato la mia.. :lol:

Non le ho mai notate sfarfallare.
Attenzione però: se notate il difetto solo dalla camera posteriore, potrebbe essere solo la frequenza di aggiornamento della camera stessa.
Per intenderci: parcheggiando, vedo i neon suo soffitto del box sfarfallare, ma in realtà non lo fanno.

io ho controllato diverse volte sia con la retrocamera accesa, tenendo conto dell'effetto dovuto alla frequenza, sia in occasione di amici che mi erano al seguito.
e come dicevo sia con le lampade originali ( filamento) sia con quelle a LED mai avuto problemi.. per ora. :up:

Mi unisco a voi...

Auto consegnata 30 marzo, luci targa (sia con led che con alogeno) e ambient light, fanno questo bel giochetto del porco. Ma non di continuo, sembra quasi che quando il motore vada in temperatura smetta.... In conce, l'hanno notato e mi han detto di aspettare un aggiornamento sw di r-link.......

La mia è una intense però non bose.... delle ambient light me ne sono accorto subito, della targa l'altro giorno, perchè guidava mia moglie ed io la seguivo..

ora dico la mia per il discorso dei led e luci targa che sfarfallano per qualche secondo appena messa in moto, mettendo in moto l'auto specialmente alla prima accensione della giornata l'alternatore che dovrebbe essere di tipo DFM, cioè intelligente che va a aumentare la carica in base allo stato della batteria può innescare questo fenomeno per poi stabilizzarsi con la classica carica di 14,30 volt stabile.

Rettifico... Il motore in temperatura non c'entra un tubazzo.... Aggiungo che lo fanno anche le luci della retro.... Se si montano i led ci accorge molto di più......

Io ho avuto la macchina verso la fine di maggio...all'inizio il problema dello sfarfallio non lo avevo notato, ora da circa un mese luci ambiente che vanno come vogliono, aumentano quando accelero e diminuiscono in frenata, lo stesso la luce cassetto... che nervoso, vado in RENAULT avevo avevo appuntamento lunedì prossimo mi chiamano e mi rimandano al 21 dicembre...per,il portellone ho dovuto portarla da un carrozziere perché questi facevano più danni che altro, ora 2 giorni fa si è stortato da solo il parafango anteriore sinistro,,, auto da 4 soldi

Nella mia auto non ci sono problemi di sfarfallio luci (cali di intensità/voltaggio) :  ne targa ne ambient, ne altre tipologie di luci, in nessuna situazione, freddo, caldo piu o meno giri motore, ecc ecc ! (fortuna ?)

per ora sono nella tua stessa"fortunata" situazione.. 1.6 Gt Line :lol:

Durante il viaggio cali di intensita' non li ho notati(ma guidando ci si fa poco caso)...l'unico calo che ho notato e' stato quando tiro sul il finistrino in caso fosse gia' chiuso, in quel caso il calo di intensita' e' evidente... Avete notato la stessa cosa?

proverò..
la spiegazione in questo caso può essere che essendo già chiuso, il motorino sforza e richiedendo molta più corrente del solito facendo abbassar la tensione a tutto il sistema.. ci può stare non lo considero un difetto in quel caso.

 :quoto:

Ho appena portato l'auto in assistenza per problema luci..... Vediamo cosa butta... Ma temo già la risposta che mi farà scattare un vaffa......

portata ieri. mi guardavano come se venissi da saturno quando esponevo il problema.

Premetto che non ho notato nessun problema alle luci della mia GT, ma avendo comunque deciso di sostituire tutte le lampadine a filamento con altre a Led, ho notato l'infima qualità degli alloggiamenti delle lampadine stesse, tanto che per far funzionare correttamente i Led ho dovuto fare dei piccoli aggiustamenti. ora mi chiedo: non è possibile che sia solo un problema di contatti? Le altre lampadine funzionano tutte bene? Parlo di quelle del baule o degli specchi sotto le alette per esempio.

appena ricevuta telefonata dalla concessionaria: auto pronta, nessuna anomalia luci targa.  :annoiato:

il problema alle luci targa io l'ho notato solo all'accensione dell'auto alla prima messa in moto, secondo me è dovuto al fatto che l'alternatore in quella frazione di tempo dopo all'accensione tende ad umentare il picco di carica per poi stabilizzarsi ai 14,30 volt.

Allora.....
Auto ritirata, hanno vesto il problema, ma non sanno cosa fare, perchè in renault non c'è nulla a riguardo!!!
Mi hanno comunque aggiornato r-link, in quanto ero alla 703, risolvendomi altre cose per fortuna. Mi hanno comunque confermato che, dovremo avere tanta pazienza. R-link controlla praticamente tutto dell'auto, e ha un'infinità di bachi mi dicevano. Quindi pian piano dovrebbero risolvere tutti i problemi.

Non si tratta di contatti, in quanto anche le luci ambiente aumentano e diminuiscono d'intensità, anche se a differenza di quelle targa lo fanno sempre.

Infine, le luci targa aumentano e diminuisco ad auto appena accesa, questo è vero, ma non per poco, nel mio caso per una decina di minuti. Sembra comunque da quel che ho letto, che sia solo l'allestimento intense ad avere il problema delle luci....

Una cosa che invece mi ha lasciato di stucco è stata questa. Ho chiesto al capo officina, se potessi montare lampadine a LED, per via del check luci. Mi ha detto "Montale tranquillamente, perchè non danno anomalia e consumano pure meno, sei a posto anche con la garanzia, perchè non fai modifiche fisiche la faro....."

io ho ancora il software 703, apetterò che arrivi qualcosa di più aggiornato di quello attuale per fare l'aggiornamento.

Auto ritirata a metà novembre e presentava tra i tanti problemi anche questo.
Me lo hanno risolto facendo un aggiornamento delle centralina (cosi' mi hanno detto).

La mia è una km0 di luglio 2016.
Oggi ho notato lo stesso problema.....l'ho osservato perbene.

Non è un problema di contatti e probabilmente nemmeno di alternatore: se ci fate caso si abbassa la luminosità ad intervalli regolari, come un codice morse.....come se ci fosse una "logica", quindi è un problema dettato da una centralina.
Problema simile con i Led Ambient : a me sfarfalla solo al minimo di intensità......a valori più alti non si presenta il problema.
 >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:(
Che qualità scadente.

Ottima osservazione e analisi. Peccato che se leggevi il commento precedente avresti già scoperto senza perdere tempo che il problema si risolve facendo un aggiornamento della centralina.
Quello che semmai è scadente, sono le reazioni delle concessionarie a questo tipo di problema, per altro già conosciuto da Renault, sia in Italia che nel resto d'Europa. Alcuni concessionari purtroppo o non sono attrezzati/formati per risolvere il problema oppure, per non attivare l'ennesimo intervento in garanzia, fanno finta di non capire. Questo si che è un problema, non la qualità scadente di Renault. Tra l'altro, uno che è un minimo conoscitore di auto, comprando Renault, sa già a cosa va incontro, sia in termini di pro che contro.

Scusa questo ultimo punto non lo capisco.
Se una cosa la vendi la vendi per funzionare e no perchè se non ti chiami VW o BMW la devi fare tanto per farla...
Stessa cosa assistenza se il difetto è riscontrabile lo ripari e basta l'errore ci sta e hanno tutti i mezzi per sistemarlo.

Provo a semplificare.
Renault ha pregi e difetti (come tutti ovviamente), non ci si deve stupire se alcune cose non rientrano tra i pregi, tutto qua. Il discorso "Se una cosa la vendi la vendi per funzionare" valeva forse 15 anni fa e più. Oggi contano i numeri. Detto questo, ha senso anche il discorso sull'assistenza, purtroppo. Che tutti abbiano i mezzi per sistemarlo purtroppo non è vero, ci sono alcune officine, che sono semplicemente degli "avvitabulloni" e quindi non hanno proprio le capacità, con l'elettronica di oggi, di sistemare questo genere di problemi.

Quando compro un prodotto se tra gli accessori ci sta scritto che può andare sulla luna lo deve fare punto.
No perchè lo dice Renault fa schifo se lo dice VW allora funziona.

Stessa cosa l'assistenza. Se vado in una officina Renault ufficiale nemmeno convenziona pretendo che conosci almeno il mezzo. Non sto andando da Cesare il meccanico sotto casa sto andando da chi quella macchina la vende a 10 metri di distanza visto che officina sta di fianco al Retail.
Di assistenze pessime ne ho visto ma come Renault che nemmeno di fronte al difetto interviene mi mancava proprio.

Scusami, sono sicuramente io che non mi esprimo più in italiano corretto (vivo da qualche anno all'estero) ed evidentemente tu non mi capisci per questo.
Riprovo per la terza volta a spiegartelo, poi dopo inizio a dubitare che il problema sia solamente legato a me.

Non ho detto che tutti i concessionari Renault non sono capaci o non vogliono riparare anche di fronte al difetto, ma semplicemente che "alcuni" non sono in grado di farlo e "altri"  non lo fanno perché per loro è un costo o una bega da gestire con la casa madre. Più chiaro così?

Il discorso della Luna sinceramente lascia il tempo che trova, non so che lavoro tu faccia, ma probabilmente non sei ben collegato coi tempi che corrono.
Se pensi che VAG offra servizi migliori o costruisca auto migliori, sicuramente vicino alle concessionarie Renault trovi anche le loro. Ti aspettano a braccia aperte.

Sono consulente informatico. Quando sono da un cliente che vuole un app o un tool gli vendo tale prodotto con specifiche ben chiare.
Quello che è scritto sul contratto deve esserci e funzionare, previa penali e denunce varie.
Se il cliente lamenta mal funzionamenti non rimango a bocca aperta come uno scemo come se mi sta mostrando qualcosa che non esiste.
Analizzo il problema e se riscontrato provvediamo alla fix.
Su VAG non ho esperienze personali sul altri marchi non ho trovato mai problemi con l'assistenza.
Poi come ogni cosa c'è chi si trova meglio e chi no. Io ho comprato la Megane perchè sia mia sorella che suo marito sono anni che comprano il marchio senza problemi, io personalmente non ho mai avuto un servizio così pessimo post-vendita.

Perché tu sei una persona che lavora come si dovrebbe. Purtroppo oggigiorno non sono tutti così, su questo penso tu sia d'accordo.

Per il servizio post-vendita sinceramente mi spiace, a parte i prezzi (qui in Germania), mi son sempre trovato bene anche quando ero in Italia.
Ancora per fortuna non ho avuto problemi con la Megane (incrocio le dita, ma tanto prima o poi...), a parte l'acqua dei tergicristalli (a breve comunque andrò a farli sistemare, o almeno ci provo  ;D), ma se si dovessero presentare, prima mi presenterei dal concessionario. Nel caso non fossi soddisfatto del loro modo di intervenire, contatterei subito direttamente Renault. Tra l'altro, non dimentichiamo che purtroppo a volte anche chi in Renault (o in generale vale anche per tutte le aziende) riceve la chiamata non sempre sa come comportarsi o ha voglia di risolverti il problema. Quindi anche qui, proverei a telefonare più volte il servizio assistenza. Lo so da solo che non dovrebbe funzionare così, ma cosa ci possiamo fare?

Io ho avuto 13 anni una Clio, l'ho cambiata solo perché mi serviva un auto più grossa e perché la manutenzione iniziava a costarmi caro. Mi ha sempre dato zero problemi (ok ok, macchina diversa, altra elettronica, meno delicata, ecc. ecc.) a parte qualche falso contatto nelle spie del cruscotto che poi un giorno è sparito come arrivato, dopo aver portato la macchina in officina per fare altre interventi di manutenzione ordinaria, senza aver detto nulla sul problema.

Detto così vuol dire tutto e niente... Quale centralina??? Che così andiamo in officina autorizzata e gli diciamo che devono aggiornare quella... Quin a BS proco di un porco, hanno paura a fare gli aggiornamenti io non so!!!!!!!! gli ho detto aggiornate tutto quello che si può aggiornare... e mi hanno aggiornato solo r-link!!

Centralina abitacolo.

Ragazzi ottime notizie !!! Stassera sono andato di nuovo in Renault, ho preso il capo officina e mi sono messo io con lui al pc!!!! Ergo la problematica è più che nota nella rete renault ed è descritta anche la soluzione Azzo!!! Solo che il sistema Renault è ntradotto malissimo e trovare le note tecniche ci vuole tempo... Comunque domani vi posto la nota tecnica. La stampate andate in Renault e vinsistemano la macchina....

1 problema risolto... Yeah!

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Post Unito: 16 Dicembre 2016, 08:28:47

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Come promesso...

Ecco la procedura che devono seguire in Renault per la soluzione:

https://www.dropbox.com/s/8rq189rfz4ogm2c/DOC161216-16122016092005.pdf?dl=0 (https://www.dropbox.com/s/8rq189rfz4ogm2c/DOC161216-16122016092005.pdf?dl=0)

grandissima cosa. grazie davvero.

Cioe hanno cambiato la centralina luci oppure hanno  cambiato alcuni parametri?

se leggi il documento.......

Comunque è solo una questione di riprogrammazione......

A te sfarfallavano oltre le luci targa anche i led all interno, luce bagagliaio, luce cassettl portaoggetti?  Cosi facendo come da nota tecnica renault va tutto bene?

I led all'interno sfarfallano, mentre bagagliaio e porta oggetti, mi pare tutto ok... Però sia in bagagliaio che porta oggetti ho quelle a led con circuito stabilizzatore di tensione........

Il 27 la porto a fare eseguire ciò che ho postato e vi saprò dire....

Quini ho Capito bene le luci targa portaoggetti e bagagliaio sono ok mentre i led ambient sotto le portiere cmq ti danno problemi?

io per adesso ho solo ogni tanto il farfallio delle luci targa

 :welcome01:
dopo il 27 ti saprò dire...

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Post Unito: 22 Dicembre 2016, 09:13:09

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Se può servire a consolare.... Ieri ho visto una citroen c4....... Stesso problema alle luci targa come noi!!!!!

Angleroc ci sono aggiornamenti???

Ci sono novità per qualcuno??? Angelroc nn risponde piu

Io portata per il problema luci ambient, me l'hanno restituita come prima dicendomi la Renault non ha ancora risolto il problema... almeno così hanno detto a me e l'hanno tenuta 2 settimane.... ritirata ieri.  Delusione Renault

buongiorno ragazzi... scusate veramente, ma sono stato a letto 15 con l'influenza.... veramente brutta azzo quest'anno... Comunque, intervento fatto come programmato, ma ha risolto poco... Nel senso, ora le luci targa invece di aumentare e diminuire in continuazione l'intensità, tremano con una frequenza abbastanza alta. In soldoni, per me, l'intervento non è risolutivo ma un pagliativo per rendere meno visibile il problema...... Ho provato a collegare il tester a un attacca lampadina e la tensione infatti varia in continuazione cavolo. L'alternatore è ok perchè la tensione ai poli della batteria è costante! Una cosa è certa però ragazzi, devono risolvere alla veloce perchè tutti sti sbalzi mandano al creatore le lampadine.... Finchè si bruciano quelle targa ecc non è un problema.. ma se cominciano a partire i led (e in quel caso c'è da cambiare interi gruppi ottici), ho voglia di vedere poi chi si prende la responsabilità...

A questo punto della storia è chiaro che lasciare l'auto in officina non serve a nulla, è più il rischio di peggiorare la situazione che altro.

Io credo che scriverò a Renault spiegando che il problema, come ben evidente dalle informazioni che circolano in rete (forum, gruppi facebook...), è presente su tutte le vetture, quindi progettuale, e che stanno consciamente continuando a produrre e vendere un prodotto con un vizio di forma e che quindi sono sicuro che stiano lavorando per trovare la soluzione al più presto e che saranno loro a contattarci quando hanno fatto. Chiedendo un loro "gentile" riscontro.
Vediamo che rispondono.

Nel frattempo, per evitare problemi ai led interni, spengo tutto! Anzi, non c'è modo per legare l'accensione solo alla modalità notturna e tenerli spenti in modalità diurna?

No, purtroppo non c'è questa opzione. O spegni, o accendi, oppure al massimo puoi ridurre l'intensità, cosa che io tengo ad es. al 50%.

Per quello che riguarda il tema "Luci targa anomalia", devo correggerti, non è presente su tutte le vetture e quindi non è progettuale, ma legato alla riprogrammazione di una centralina. Infatti, trovi su internet, che alcuni hanno risolto il problema dello sfarfallio luci targa, ma non quello dei LED interni. Per quest'ultimo, purtroppo, Renault non ha ancora una soluzione. Ma questo problema, per fortuna (o purtroppo per chi ce l'ha), non si presente su tutte le vetture.

Io non so se ho il problema alle luci targa, non saprei neppure come controllare, ma idea mia è che le due cose siano collegate tra loro, ma è appunto una mia idea.

Sicuramente ho il problema dei led interni, problema che si manifesta in fase di rilascio (diminuzione intensità) e accellerazione (aumento intensità) per stabilizzarsi a gas costante.
Da quello che si legge sembra proprio che il problema lo abbiano tutte, e se non sono tutte sono il 90%. Ora, se non è un problema progettuale è un problema legato alla qualità di un componente, escluderei l'assemblaggio.

L'unica cosa oggettiva è che a distanza di molti mesi continuano a sfornare Megane con questo difetto, Renault lo sa (qualcuno ha ricevuto risposta da Renault che ancora non hanno la soluzione il che significa che ammettono l'esistenza del problema) e quindi sta vendendo consciamente un prodotto con un vizio di forma.
Io voglio scrivergli proprio questo per vedere che tipo di risposta danno. Tentare non costa nulla.

Tentare non costa nulla, ovvio, e va assolutamente fatto per aumentare proprio il numero di segnalazioni che ricevono.

La percentuale che indichi tu, per me, è un po' troppo alta. Sul vizio di forma non so cosa dirti, probabile come dici tu la qualità dei componenti.

Aggiungo, per chi non ha i fari full led, e quindi gli alogeni (come me).....
Anche quest'ultimi, tremano nello stesso modo delle luci targa!!!! E, questo non sempre, quando si accelara diminuisce la luminosità e aumenta al rilascio....

 :'( :'( :'(

Ve lo dico io che stanno facendo. Temporeggiano fino allo scadere della garanzia, e poi so caxxi nostri ragazzi.. Ripeto tutti sti sbalzi di tensione finchè son nuove non danno grossi problemi, ma tra qualche anno ci troveremo veramente a piangere per centraline bruciate da migliaia di €...

Sto pensando seriamente di venderla sta baracca...
25900 €.... più ci penso e più mi girano.

Piccolo O.T: Vogliamo parla del climatizzatore?????? 7 gradi fuori, impostato a 23... esce aria quasi fredda!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

A maggior ragione è importante segnalare la cosa e insistere fino ad avere una risposta, qualsiasi risposta, da poter salvare e provare in futuro che il difetto è stato segnalato sin da subito.

La cosa che più mi ha deluso della Megane è Renault.
La macchina può avere problemi per carità nessuna è esente, però l'assistenza esiste per quello.
Renault e sopratutto le officine sono completamente mal preparati non conoscono la macchina e non sanno che fare.
E' la prima volta che mi trovo di fronte a gente così impreparata.

Esatto... ed è disarmante.....
Sono veramente preoccupato.... Per chi come me non può permettrsi di cambiare auto ogni 4/5 anni , è un vero problema....

Se cerchi sul forum, vedrai che più di una volta ho scritto che per il problema del riscaldamento, Renault, ha un aggiornamento da fare. Non so per quale motivo su alcune auto sembra non funzionare a dovere.
Alcuni (attenzione, non molti, alcuni) hanno questo problema e tutti hanno risolto grazie a questo aggiornamento. Quindi andare in concessionaria, comunicare il problema, farselo risolvere. Se non sono in grado perché incompetenti, contattare assistenza clienti Renault via email e spiegare il tutto, compreso il fatto che l'officina non è stata in grado di sistemare il problema.
La mia ad es. se la metto su 22°, dopo poco inizi ad avere la temperatura confortevole in abitacolo e l'aria che esce dalle bocchette non è affatto "quasi fredda". Ah! fuori la temperatura non è 7 gradi, ma intorno allo zero.

Quando mi rivolgo all'officina devono essere preparati sul veicolo e per gli aggiornamenti dovrebbero avere un sistema centrale dove controllare eventuali aggiornamenti disponibili al momento che ti porto l'auto.
Anzi le case serie sanno se il software è diverso e su la macchina ha un software vecchio che non funziona possono dovrebbero chiamare il cliente per l'intervento.
Non devo essere io che devo spiegare al tecnico Renault come fare il proprio lavoro visto che vengono pagati per quello...

Solitamente quando si porta l'auto a fare il tagliando uno dei controlli che fanno è quello di verificare eventuali aggiornamenti e richiami.
Un mio amico solo quando ha portato l'auto (non Renault) a fare il primo tagliando ha scoperto che dovevano sositituirgli l'intero motore.

Un discorso è la casa, un altro la tua concessionaria/officina.

No. Le officine autorizzate devono TUTTE accedere al medesimo sistema centralizzato.
Non la sto portando da Cesare il meccanico di porta maggiore la sto portando da "Officina Renault Italia", la macchina la devi conoscere come le tue tasche.

Giovedì prossimo la riporto in renault...

e siamo a 4!!!

 :'(

Nel frattempo ho visto un espace, con i led diurni bruciati......

Le officine autorizzate hanno tutte l'accesso al medesimo sistema, la differenza la fa appunto la tua officina/concessionaria come ti ho scritto, perché è chi mette le mani all'auto che DOVREBBE sapere come muoversi e cosa fare.

Infatti nessuno in Renault sa quello che fare.

Non credo proprio, forse nella tua concessionaria o in quelle dove sei stato tu, per quello ti ho scritto che dipende dalla concessionaria/officina.

Anzi no, hai ragione tu, facciamo così che hai ragione così sei contento. Compra un Audi, loro capiscono tutto e sanno cosa fare.

Auto riportata in renault....
Ha cominciato bene... Per il clima mi ha già detto che sa cos'è... speriamo per tutto il resto delle luci....

La risposta te la do già io, il clima è un semplice aggiornamento del software da fare e il problema si risolve come lo è stato fatto per tanti altri.

Per le luci targa hanno una procedura da fare per aggiornare la centralina e anche quello si risolve, per le ambient non c'è ancora soluzione. Se la tua macchina lo fa potrebbe continuare a farlo, se hai la fortuna di avere una di quelle che non lo fa, sei a posto.

 :risatona01: :risatona01:

Il problema è che per le luci targa, come ho scritto sopra, mi avevano già fatto un'aggiornamento ma ha solo risolto parzialmente... invece di continuare ad aumentare e diminuire l'intenstà, ora la luce trema in maniera costante...

Bene... risolto un caxxo ovviamente.... solo il clima ora va bene.
Il problema è renault italia comunque. Non i conce. Mi hanno fatto vedere. Hanno le mani legatissime!!! E' vergognoso...
Per ogni singolo aggiornamento, azione corrttiva, devono avere il via dalla casa madre, che gli sblocca sul pc per quel singolo telaio l'opzione per fare quello che serve.

Ora mi sono rotto di stammerda.
La vendo e fanculo.

Che problema avevi sul clima??? ???
Comunque la poca preparazione dei tecnici che dovrebbero darti supporto è disarmante!! Io ho un problema con l'aggiornamento delle mappe del tomtom (ancora giro con la mappa del 12.2014!!) e nessuno sa risolvere...mi sono stancato!

Infatti il problema più che i difetti è l'assistenza.
Persi nel vuoto e come dicevo non è assistenza ma Renault Italia che non dà direttive su difetti che hanno la maggior parte delle auto.
Cosa stupide come il problema per aggiornamento delle mappe sono problemi che si risolvono i 5 minuti.
Sono problemi software e sono le cose più facili da sistemare.

Fondamentalmente, leggeva la temperatura interna dell'auto di almeno 6 gradi in più....
Che problema hai con l'upgrade? Ti dice che non c'è spazio sufficiente per l'aggiornamento quasi alla fine?

esattamente!! Faccio parte di quella cerchia di persone che, controllando sul sito my renault, si ritrova uno spazio della cartografia di 9Gb anzichè 21gb!! Non sanno dove sbattere la testa, è una cosa inverosimile. Adesso mi sono un pò puntato sulla richiesta di sostituzione dell'R-Link così magari mi danno la versione 3.x che sarà aggiornabile con Android Auto.....
Vedremo anche se non ci spero molto...

Basterebbe fare un flash totale del sistema per me. Però chi gli spiega come si fa?
La sostituzione totale penso sia molto difficile e nemmeno te la consiglio.
Devono smontare tutto il cruscotto con il rischio visto l'incompetenza che poi ti trovi problemi dovuti allo smontaggio/assemblaggio.

Spiegare non serve a nulla, hanno le loro procedure da seguire e giustamente fanno quello che gli dice la casa madre.

Solitamente, ordinano i ricambi con il num. telaio o targa e ricevi lo stesso identico pezzo montato in origine, almeno per quel che riguarda la maggior parte dei componenti. Partendo da questo principio, dovresti in teoria ricevere lo stesso R-Link2 che monti ora, quindi la vedo dura poter ricevere Android (anche se ovviamente te lo auguro).

Per quello che riguarda lo smontaggio, non credo sia così difficile e non penso neanche debbano smontare l'intero cruscotto, almeno da quel che sembra guardando le vari istruzioni di montaggio che si possono trovare sul sito degli accessori Renault. Poi se nel concessionario dove vai, sono solo degli avvita bulloni capaci a spacchettare le auto solo per la consegna, che ci posso fare?

Ciao, riguardo lo sfarfallio delle luci, ho notato che facendo manovra in retro lo fa anche la mia. Ieri ho montato un voltmetro digitale collegato per ora all'accendisigari e mi dà 12.8v nella marcia normale che vanno a 14.8v in rilascio e 13.0v al minimo. Un funzionamento strano: fin'ora tutte le mie auto mi hanno dato intorno a 14v in marcia a qualsiasi regime di giri.......Nessuno ha fatto prove simili? Grazie.

Oby il problema è proprio quello. Alcune M4 non riescono a mantenere costante la tensione e provocano lo sfarfallamento delle luci targa e a volte anche ambient.
Renault ne è al corrente e cerca di trovare una soluzione per risolvere questo problema. Ne ho sentite di tutti i colori, chi ha stretto i morsetti della batteria, chi l'ha cambiata, chi sie è fatto aggiornare la centralina, ecc.
Una soluzione "ufficiale" da parte di Renault non è ancora uscita, però sembra che con un fantomatico aggiornamento p.v. (fine marzo?) Renault risolverà sia lo sfarfallamento luci targa che ambient.

Grazie, domani la porto in conce, vedremo. :super:

Toh, uno di BS come me!!!.. da che conce l'hai portata?

Da Ren Car a Castiglione delle Stiviere, io sono di Desenzano. La sto provando, per ora solo impressioni: nel clima è cambiato che non butta più aria gelida appena accesa l'auto, ma in condizionatore continua a stare spento con il pulsante sbrinamento veloce (!!!), gli abbaglianti automatici non abbagliano più le auto di fronte, semplicemente stanno spenti, e mi sembra che in accelerazione in modalità sport non vada una cippa. Ma aspetto di usarla un po' poi deciderò il da farsi.

Io vado da MANELLI ... A me ora sente più o meno giusta la temperatura.. ma l'aria gelida appena accesa resta...  :'( :'( :'( :'( :'(

Le tensioni che leggi sono normali, è il funzionamento di quelli che chiamano "alternatori intelligenti". Caricano in rilascio e quando necessario.

Se vi interessa, per la questione dello smontaggio del blocco tablet R-link ho trovato questo video su YouTube
https://m.youtube.com/watch?v=BrEyNMs-CzU
😁😁

Già fatto, attenti solo alla cornice perché se fate come lui, poi a rimontarla sono cavoli perché i gancetti sono davvero fragili e poi visto che questa cornice è agganciata alle bocchette, ma loro NON sono fisse ma possono spostarsi all'interno del cruscotto, dovete cercare un modo per tenerle o spingerle contro la cornice da dietro altrimenti non si agganciano correttamente. E per ultimo: serve a poco smontare il teblet, le connessioni ed il sistema sono nel contenitore metallico dietro.......

Mi accodo alla discussione.

Chi ha avuto, o ha il problema delle luci targa, lo ha su entrambe? o anche solo su una sola?

Stamattina, accendendo la macchina e facendo partire l'aria condizionata per spannare il vetro, sono sceso e ho notato che la lampadina destra (lato passeggero) della targa lampeggiava, quindi ho pensato solo ad una lampadina quasi bruciata,  ma leggendo questa discussione, mi stanno venendo un po di dubbi  :lol:

Ad occhio, una sola lampadina fa questo difetto, almeno mettendo la mano così mi è sembrato, e non è un lampeggio costante, è come quando nei film horror c'è sempre una luce che va viene random  :sogghigno:

Provo a cambiare lampadina e vedere se continua a farlo? Il quadro non mi segna nessuna anomalia luci (spero che ci sia l'avviso sulle luci targa)

Aggiornamento:

è lo stesso problema indicato da voi, verificato ieri sera appena tornato a casa, c'è un evidente calo di tensione alle lampadine....stamattina ho messo in moto e non mi sembra l'abbia fatto....

Quindi la soluzione è chiedere un aggiornamento della centralina?

Qualche post fa un utente ha pubblicato una procedura per l officina Renault per risolvere questo problema.  L ho stampata e l ho portata in officina.  L'11 ho l appuntamento per vedere se risolve

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Ripresa l auto dall' officina Renault e il problema dello sfarfallio dei led sembra essere risolto.  8)

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Quindi ogni tanto l'officina riesce a fare qualcosa  :sogghigno:

Comunque ho notato che, lo sfarfallio, avviene nel 95% dei casi, dopo pochi minuti che l'aria condizionata è stata accesa, poi spegnendo l'aria condizionata, rimane per circa mezz'ora questo problema.....o magari è solo un caso  :lol: