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[Enrico225]

a parte che non lo fanno entrare con le slik insieme a quelli con le scolpite......almeno a monza è così!

[BillyG]

a parte che non lo fanno entrare con le slik insieme a quelli con le scolpite......almeno a monza è così!

Ma va? Beh deca affittati la pista solo per te!

[ilfalco]

anche a me sembra tantino 1 secondo meno......capisco i 265cv, capisco i 400Nm, capisco il dekat, capisco l'intercooler forge....ma un secondo è davvero troppo.....


Questione filtro a pannello: vorrei sapere l'esperienza di chi lo monta già com'è stata perchè finora ho sentito solo 2 campane, quella di Enrico, di cui mi fido, il quale mi consiglia di montarlo, e mi dice che l'unico miglioramento/diversità apportata è quella del sound, e poi quella di Gianvi70, il quale me lo sconsiglia, dicendomi che la sua R26 col filtro a pannello ha perso in allungo

allora per il secondo in meno io  credo che sia possibilissimo, guarda che anche solo se svuoti completamente l'auto e guodagni qualche kg in meno ci mette 1/4 di secondo in meno!!! poi 265 cv al posto di 220 fanno fannoo..

per il filtro a pannello io l ho montato!!! il sound é migliorato ma di poco!!! trovi la macchina un pelo più reattiva, non ho notato perdite di velocità massima!! anzi lo trovo davvero strano  comunque un filtro non fa miracoli!! e a mio avviso tenere il pannello originale e cambiare solo la spugna é la cosa ideale perché se entra troppa aria smagrisci troppo la carburazione e ti potrebbe fare vuoti ai alti... non é il massimo per il motore... io te lo consiglio perché mi sono trovato bene!! e ho notato solo un leggero miglioramento di risposta al gas tutto qua..

[Enrico225]

forse!   

[BillyG]

Io ho il filtro a pannello ITG in psugna e non ho notato nulla..avrò il c**o insensibile 

  beh dopo averlo utilizzato tanto capita

[geordie]

Esatto...considera che con le stesse modifiche (ma senza decat perchè non lo avevo ancora montato) con le gomme invernali facevo 6.8 perchè non riuscivo a scaricare a terra...ora sto pensando di vendere le toyo e provare altre 4 semislick...

Hai già deciso su cosa prova? Yoko 048?
Post Unito: 26 Aprile 2009, 16:18:48

a parte che non lo fanno entrare con le slik insieme a quelli con le scolpite......almeno a monza è così!

Se non vuole le slick ho la soluzione: Bf Goodrich G-Force R1



In USA sono omologate stradali, non c'è bisogno neanche di fare il cambio gomme per tornare dalla pista 

[ilfalco]

Hai già deciso su cosa prova? Yoko 048?
Post Unito: 26 Aprile 2009, 16:18:48Se non vuole le slick ho la soluzione: Bf Goodrich G-Force R1



In USA sono omologate stradali, non c'è bisogno neanche di fare il cambio gomme per tornare dalla pista 

immagino che durino moooooltooo 

[Simply.the.Nenn]

appunto, non le cambi perché quando hai finito non ce le hai più

[BillyG]

WOW!!!!!

[Enrico225]

    ........ma quando piove?....della serie "teme l'umidità" 

[BillyG]

   ........ma quando piove?....della serie "teme l'umidità" 

No assolutamente!
Non vedi le 2 scanalature apposite?

[Enrico225]

si!  fanno miracoli? 

[BillyG]

Cavoli se li fanno..

[ElKaiser]

Il tempo è stato preso tramite ricevitore gps 5hz e obdkey per prendere dall'obd i dati relativi ai giri motore e momento esatto della partenza..tutto interpretato dal programma racechrono.

Ah, ok, allora sono d'accordo con gli altri che quel tempo di 5.51 è fattibilissimo.....soprattutto se consideri di averlo fatto con delle semislick


Post Unito: 26 Aprile 2009, 22:22:33

I filtri sportivi per forza fanno perdere ai bassi regimi e migliorano le prestazioni agli alti regimi!!!!!

semmai è il contrario a quanto ho capito

[ElKaiser]

allora per il secondo in meno io  credo che sia possibilissimo, guarda che anche solo se svuoti completamente l'auto e guodagni qualche kg in meno ci mette 1/4 di secondo in meno!!! poi 265 cv al posto di 220 fanno fannoo..

per il filtro a pannello io l ho montato!!! il sound é migliorato ma di poco!!! trovi la macchina un pelo più reattiva, non ho notato perdite di velocità massima!! anzi lo trovo davvero strano  comunque un filtro non fa miracoli!! e a mio avviso tenere il pannello originale e cambiare solo la spugna é la cosa ideale perché se entra troppa aria smagrisci troppo la carburazione e ti potrebbe fare vuoti ai alti... non é il massimo per il motore... io te lo consiglio perché mi sono trovato bene!! e ho notato solo un leggero miglioramento di risposta al gas tutto qua..

scusa ma che intendi quando dici: e a mio avviso tenere il pannello originale e cambiare solo la spugna é la cosa ideale?? Quando si cambia il filtro lo si cambia tutto, mica solo il materiale filtrante??

[BillyG]

Beh no..l'airbox rimane quello!
Tu cambi solo il pannello con il filtro!

[Simply.the.Nenn]

vabbè kaiser... ci siamo capiti... sicuramente intendeva il box originale...

[ElKaiser]

  Ok, ok....

[BillyG]

Bravo!
Cmq cambialo e vedi come ti trovi!
la spesa è contenuta!

[ElKaiser]

Bravo!
Cmq cambialo e vedi come ti trovi!
la spesa è contenuta!

Infatti lo farò al più presto!!!!