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[ieietto]

il livello di vibrazione è davvero minimo,è quasi impercettibile...le short sarebbero le corte? quindi credo che sia normale, girando un po su google ho letto che tutti lo riscontrano

si, sarebbero le corte!!
vedrai che è una questione di percezione aumentata dal fascio + intenso degli xenon vai tranquillo

[Daniel San Sabato]

le h7 normali ti toccavano sull'otturatore?è vero che le corte fanno leggermente meno luce o sono solo leggende campate in aria?

[ieietto]

le h7 normali ti toccavano sull'otturatore?è vero che le corte fanno leggermente meno luce o sono solo leggende campate in aria?

quelle noramli arrivavano a filo, ma non toccavano...le corte fanno leggermente meno luce delle normali, ma comunque 30 volte + delle alogene
avendo anche gli abbaglianti xenon, in caso, direi che per me è meglio così, almeno c'è meno pericolo che abbagli gli altri

[Daniel San Sabato]

ma il fatto che sono al limite dell'otturatore puo influire in qualcosa di negativo diciamo?

[Pablohoney]

io ho avuto sia le short (che ho ancora) che quelle normali
ho provato due kit, uno da due lire ed uno un pò più serio (o che si ritiene serio...)
Problemi a non finire, tremolii, luci che non si accendono, di tutto un pò... poi ho montato due filtri stabilizzatori, rifatte duemila prove e mai un problema...

parlando poi con un meccanico renault che segue solo la parte elettronica, mi ha detto che servono gli stabilizzatori, non ci sono storie, che si montino kit canbus o non canbus, sulla megane3 lui i filtri li mette sempre, altrimenti si possono avere problemi...

[ieietto]

io ho avuto sia le short (che ho ancora) che quelle normali
ho provato due kit, uno da due lire ed uno un pò più serio (o che si ritiene serio...)
Problemi a non finire, tremolii, luci che non si accendono, di tutto un pò... poi ho montato due filtri stabilizzatori, rifatte duemila prove e mai un problema...

parlando poi con un meccanico renault che segue solo la parte elettronica, mi ha detto che servono gli stabilizzatori, non ci sono storie, che si montino kit canbus o non canbus, sulla megane3 lui i filtri li mette sempre, altrimenti si possono avere problemi...

le lampade normali, in se, nn danno problemi...se c sono problemi, sono legati alla tensione che arriva alla centralia...risolvibile con dei filitr

[alessiuzzo]

raga confermo che con i filtri si risolve tutto.. acquistati e montati e ora vanno benissimo... grazie a tutti x i consigli... 

[fblasi73]

ciao ragazzi,ho un dilemma che solo voi potete risolvermi...

allora,ho preso un kit xenon della xtreme vision con attacco d2s(dato che ho l'impianto xenon originale,ma con le centraline andate ). fin qui tuto ok,ma il problema sorge nei cablaggi,ne ho troppi

questa è la centralina con i cavi che vanno al + e - del faro e l'altro cavo alle lampade e relativo adattatore.


per me sarei a posto,perchè in altri kit ho sempre montato solo questi due cavi,però in questo kit ho altri cablaggi che ora vi mostro

su questo

ci sono un fusibile,un relè e cosa strana degli occhielli che dovrebbero andare al + e -
della batteria

ma se prendo la corrente dal faro,a cosa mi servono questi altri??

aiuto mi hanno proprio confuso questi cablaggi in più ,inutile dire che le istruzioni di questi in più non ne parla....

[MEGANECC]

quella che mostri è una centralina assolutamente universale come tutte quelle aftermarket, la differenza sta nella lampada, averee l'attacco d2s o H1 o H7 vuole dire che la lampadina (del kit aftermarket) di incasta nella sede con quella forma, non che la centralina universale la riesci a collegare alle lampade d2s
mi sono spiegato?
quindi ti servono anche le lampade con incastro d2s per le centraline in questione, non puoi usare le tue

[fblasi73]

mega lo so che la centralina è uguale per tutti gli attacchi,cambiano solo le lampade. ma quello che non capisco,è cosa sono tutti quei cavi in più.capito ora?

[MEGANECC]

ecco uno schema:

come vedi il kit ha bisogno di una lampada con attacco (sul faro) D2S ma il cablaggio è universale, la lampada originale non la colleghi al kit a meno che non trovi un cablaggio con attacco universale/D2S ma sono più unici che rari da trovare fai prima (e spendi meno) a cambiare anche le lampadine, il resto che ti hanno dato è una resistenza per simulare l'assorbimento di una lampadina tradizionale che non ti serve assolutamente e un relè che ti serve se dove colleghi l'alimentazione della centralina non può dare abbastanza corrente per alimentarla quindi piloti solamente la bobina del relè con quella corrente e poi metti sui contatti del relè la 12 volt proveniente dalla batteria che poi andrà quando il relè è chiuso ad alimentare la centralina

[fblasi73]

si mega,ho preso un kit con attacco d2s compreso di lampade e attacchi specifici per questo tipo di lampada. comunque non è complicato trovarlo.
ok ora ho capito il senso di quei cablaggi,grazie. perciò in teoria non ne ho bisogno,visto ke prendo il positivo e negativo che arriva dalla centralina?

[MEGANECC]

si io credevo che avessi comprato solo la centralina (non vedevo le lampade nelle foto) e allora dicevo che il cavo adattatore da solo è difficilissimo da trovare, il kit completo è più facile.
riguardo all'alimentazione bisogna vedere se la 12v che alimenta le centraline c'è solo a luci accese (come serve a te) o se c'è sempre e il comando di accensione arriva attraverso il bus (allora è più complicato)

[fblasi73]

cosa intendi dire??

comunque oggi mi hanno mandato un disegno di montaggio,capito il problema...mancano i filtri per chiudere il circuito...
questo è il disegno


mi domando,ma se monto senza tutti quei cablaggi,collegando solo le centraline ai fili delle lampadine,qual'è la differenza?? io su altre macchine ho montato i kit semplicemente collegando la centralina allo spinotto della lampadina.

[MEGANECC]

si ma sulle altre auto avevi le lampade alogene che vanno a 12v tu hai lo xeno originale che va a più di 10000V (dati dalla centranina che vuoi togliere) quindi non è una normale installazione, devi cercare il filo che porta la 12v alla centralina ma quello che dicevo prima è che non è detto che quella 12v che accende la centralina la hai solo con le luci accese (anche se è probabile) ma potrebbe ad esempio essere alimentata sempre (almeno quando il quadro è acceso) e poi attivare le lampade attraverso un comando seriale che arrica dal bus che tu ovviamente non puoi utilizzare, in quel caso ci sono diverse soluzioni dalle più semplici come usare la 12v delle luci di posizione (ma avresti le luci di posizione e gli abbaglianti accesi sempre assieme o altre più complicate, ma prima di fasciarti la testa verifica che la tensione di alimetazione delle vecchie centraline si comporti come serve a te.
qui di seguito ti posto il pinout del connettore che va al faro, a te serve il 3 e il 4

faro xeno originale megane 2:

2 segnale diagnosi K
3 + anabbagliante
4 massa
5 + abbagliante
6 comando regolazione altezza
7 segnale velocità
8 + freccia
9 + luce posizione
10 massa

[fblasi73]

si il filo già ce l'ho,perchè mi hanno messo due h7 normale prendendo il + e il - direttaente  dal cavo che va in centralina e messo un connettore per attaccarlo alla lampadina.

infatti con le luci h7 non vedo una mazza.....speriamo che mettendo queste sia nuovamente giorno quando si accende la luce. poi dovrò regolare bene l'altezza perchè ovviamenteora sono giù senza auto regolazione.

grazie comunque mega

[MEGANECC]

allora sei a posto, sicuramente le h7 non stavanoal posto giusto, se quelle che metti sono adatte alla sede del faro non dovresti avere problemi

[fblasi73]

si ho preso le lampade con attacco d2s,quindi spero di essere a posto....
stay tuned

[fenicenera84]

Ciao a tutti,
siccome volevo comprare un kit xenon anabbaglianti per la mia meggy III, avete qualche sito internet da suggerirmi dove prenderle e che genere di kit da prendere (short, normali, h7r, ecc.)
grazie in anticipo
 

[Milano]

Ciao a tutti,
siccome volevo comprare un kit xenon anabbaglianti per la mia meggy III, avete qualche sito internet da suggerirmi dove prenderle e che genere di kit da prendere (short, normali, h7r, ecc.)
grazie in anticipo
 

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