Megane Club Italia

Ragazzi come da titolo, secondo voi è possibile montare i 2 paraurti della RS sulla mia piccola Tce? O petrebbero esserci problemi dovuti magari ad una carrozzeria differente?  :lol:

Lo so che sarebbe una tabbozzata perchè ho un 1.4 130cv invece di un 2.0 250, però a livello estetico a me mé piace. :arrapato:

Comunque tornando al discorso iniziale, se fosse possibile, secondo voi come prezzi potrebbe essere accessibile, e come pezzi, si trovano in renault o in giro ??? ??? e che codice di riferimento hanno??

Grazie a chi mi risponderà, il primo che lo fa si becca un bel  :bacio:  :lol:

per il posteriore non ci dovrebbero essere problemi, per l'anteriore devi fare il collegamento dei fari con quelli a led sulla mascherina. Per avere il riferimento dei pezzi devi andare con il n° di telaio di una rs alla renault o carrozzeria convenzionata e vedere i pezzi da sostituire.

Dovresti verificare anche se hai i sensori di parcheggio perchè in quel caso devi fare anche i buchi (che comunque sono predisposti)  :)

Quindi MrNik secondo te non ci sono problemi? Oh ma che bellezza, comunque adesso al limite se qualcuno del forum mi presta un numero di telaio o se c'è qualcuno che sa i numerini magici magari domattina faccio un salto in officina a sentire cosa mi dicono!
Per i sensori no problem li trasferirei!

Grazie per la risposta ti sei meritato un :bacio: e un tnx!  :lol:

grossi problemi non ce ne dovrebbero essere, ma io aspetterei l'uscita delle versioni gt, i paraurti a mio avviso sono bellissimi, e adatti anche a versioni più tranquille.
c'è anche da considerare un'altro fattore, i paraurti delle versioni più "rare" solitamente costano il doppio di quelli normali

Però della GT non mi piace molto l'anteriore! Mentre quello posteriore è già più carino!

Comunque sia mi sono innamorato di quelli della RS!

Non è che tu che sei il nostro spirito guida sai qualche codice??  :lol:

:sticazzi: questa l'ho letta dopo, comunque per il prezzo appena so quali sono i pezzi poi saprò anche quello e valuterò cosa fare, e ovviamente li pubblicherò qui così da farvi sapere!  :lol:

attenzione alla garanzia però  :nonquoto:

Dici che possa risentirne? sono pezzi Renault presi da loro!  :sticazzi:

comunque mi informo a modo!  ;)

vedo di trovare i numeri di parte, mi servirebbero però le prime lettere di un telaio RS 3.
tanto per fare un esempio dei prezzi, un paraurti anteriore megane 2 normale costa sui 300€ quello della versione corrispondente RS 700€ pur essendo più semplice (no paracolpi)

Purtroppo essendo la Megane III RS appena messa in vendita sarà difficilissimo trovare i paraurti di concorrenza per spandere qualcosa in meno....

Grazie Marco! comunque non saprei a chi chiedere, anche se il forum si sta riempiendo di gente con la RS, ma le prime 3 lettere del telaio RS3 sono scritte sul libretto della macchina?
comunque da 200 a 700 c'è una maggiorazione del prezzo del 250% :sticazzi:

Eh infatti, al limite faccio come qualcun altro che lo ha fatto arrivare dalla francia! E forse costa meno!  :lol:

comunque l'rs davanti è più larga per via dei passaruota e di conseguenza anche il paraurti dovrebbe essere più largo del tuo, quindi dubito che si riesca a montare

qui si vede abbastanza bene

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10005/Renault-Megane_RS_2010_1600x1200_wallpaper_07.jpg)

Scusate per il piccolo OT:
Così è troppo bella, gialla e nera, connubio perfetto.

hai ragione enrico, al contrario della megane 2 la 3 rs ha anche i parafanghi allargati, quindi assieme ai paraurti andrebbero cambiati i parafanghi anteriori e aggiunti gli allargamenti su quelli posteriori, diventa una cosa un pò complicatuccia

Mhhhhhh... peccato! mi sarebbe paciuto avere una TCErreEsse  :lol:
comunque solo il paraurti davanti è più largo o anche quello dietro??

entrambi, basta guardare la foto sopra di quella gialla

Potresti aspettare un po ke qualkuno ne faccia uno simile alla Rs o potresti "accontentarti" dei pezzi della GT.

 :lol: Scusate se ho risposto adesso ma ho appena finito di montare le trombe del generale lee sulla macchina di un mio amico con lui ;D

Peccato, la dovevo prendere RS  :sticazzi:

Infatti aspetterò oppure quando uscirà la GT tra 2 mesi e me la sono guardata a modo se mi piacciono prendo quelli, sempre che non siano maggiorati ;D

Nik anche dietro è più larga

in queste foto dove ho evidenziato le parti che fanno la differenza estetica dovrei chiarirvi ogni dubbio:

A- diffusore posteriore (senza scarico solo la plastica)  99€
B- parte bassa paraurti posteriore                             143€
C- allargamenti parte alta paraurti posteriore              47€ (a lato)
D- allargamento lato posteriore                                166€ (a lato)
E- minigonna                                                          64€ (a lato)
F- allargamento basso parafango anteriore                 155€ (a lato)
G- allargamento alto parafango anteriore                   114€ (a lato)
H- paraurti anteriore completo                                  803€

tutti i prezzi sono senza iva e da moltiplicare per due per le parti laterali

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10053/rslato.jpg)

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10053/rsdietro.jpg)

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10053/thumb_RS_COUPE.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10053/RS_COUPE.jpg)

spero che apprezziate lo sforzo :sogghigno:
non sono stato a mettere tutti i numeri di parte se qualcuno fosse interessato a fare la pazzia me lo faccia sapere e provvederò

 :sticazzi:

Grande Marco, però cavoli è veramente un casino di roba ;D

e facendo 2 calcoli la spesa totale sarebbe di: 2'564,40 €  :sticazzi:
però magari in un futuro si potrebbe fare! :lol:
intanto ti ringrazio moltissimo che ti 6 stato a sbattere per trovare tutti i prezzi dei pezzi! sei un fenomeno, ma come fai? ;D

purtroppo il brutto è che per mettere due paraurti dopo devo fare tutti e due i lati (con questa meggy la Renault si è fatta furba, avranno pensato: vuoi i paraurti della RS sulla tua megane normale?? nono ti devi ciapare pure tutti gli allargamenti in plasticazza) :lol:

senza contare poi che bisogna deviare e fare lo scarico centrale!

prego, almeno adesso la situazione è chiara ;)
potrebbero mancare dalla lista qualche parte minore come staffette e supporti che solo facendo la modifica si noterà se sono necessari.
aggiungo per chi volesse verificare in conce queste ed altre parti che il codice identificativo del telaio RS della megane 3 è: DZ04

Marco scusami la domanda: Ma come fai a sapere sempre tutto?

Da grande voglio essere come te :lol:

 :sticazzi: Marco ci sorprendi sempre di più!  :super:

 :silenzio: segreto :sogghigno:

Ragazzi ho un dubbio, ma se per esempio io montassi tutta la roba che ha trovato Marco :inchino: :inchino: :inchino:

dopo dovrei passare anche alla motorizzazione civile per farmi omologare il tutto oppure secondo voi non serve?

Perchè per i paraurti secondo me come lunghezza siamo lì, ma come bombatura laterale sopra alle ruote mi si allarga la macchina anche se di poco però si allarga!!!

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/11375/thumb_meganecc.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/11375/meganecc.jpg)

Comunque il prezzo è alto.. anche rivendendo le parti originali è una bella spesuccia.. comunque penso che la gt sia larga come la rs perchè monta i 18"  ??? ::)

no la GT non ha i passaruota maggiorati

anche io avevo una lieve intenzione di cambiare i paraurti (in un futuro....futurooo  ;D ), anche se da cog...ncello ho addirittura un 1.5dci :sogghigno:

ma foto della GT già ci sono?? l'ho intravista sul giornale la scorsa settimana ma nient'altro....i prezzi per i pezzi GT saranno simili a quelli dell'RS?

io sulle mie macchine non ho cambiato mai nemmeno un tappetino....con la Maggy mi voglio sbizzarrire un po  :sticazzi:

peccato  :-\

eccole  http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=10395.msg132334#msg132334

Grazie Enrico...me l'ero persa  ;D

per il paraurti davanti....non so...bello ma boh!?! devo vederlo dal vivo per darmi un parere :)

il posteriore è più carino, con un pro e un contro...
il contro è che mancano lo/gli scarico/hi a vista che la renderebbero + aggressiva..
il pro è che cosi, il pezzo + il montaggio "dovrebbe" essere + semplice (ed economico)

ci penso ci penso :old:

ragazzi torniamo in topic  :lol: sto ske

comunque secondo voi dovrei passare alla motorizzazione civile per farmi omologare il tutto in caso di montaggio oppure non serve?

Se alla fine la macchina diventa più larga e più lunga, in pratica cambi le misure dell'auto, dovresti farlo, xke se qualke Fdo ti ferma e si mette a controllare ti fatto il multone. Chiedo conferma di ciò alle alte cariche del forum.

visto che ci sono allora chiedo a qualcuno che ha l'RS III i dati che sono scritti sul libretto riguardanti la lunghezza e la larghezza del veicolo!  :lol:

Megane RS : Dimensioni (mm)
Larghezza totale con retrovisori esterni : 2037         
Lunghezza totale : 4299         
Larghezza totale senza retrovisori esterni  : 1804         
Passo : 2640         
Altezza al suolo : 120
Fonte : Sito Renault Italia - Rs (http://www.renault.it/gamma/gamma-sport/megane-rs/prezzi-caratteristiche/)

Megane Coupe : Dimensioni (mm)
Larghezza totale con retrovisori esterni : 2037            
Lunghezza totale : 4299         
Larghezza totale senza retrovisori esterni : 1804         
Passo : 2640         
Altezza al suolo : 120
Fonte : Sito Renault Italia - Coupè (http://www.renault.it/gamma/automobili/new-megane-coupe/prezzi-e-caratteristiche/)

Megane Berlina : Dimensioni (mm)
Larghezza totale con retrovisori esterni : 2037            
Lunghezza totale : 4295         
Larghezza totale senza retrovisori esterni : 1808         
Passo : 2641         
Altezza al suolo : 120
Fonte : Sito Renault Italia - Berlina (http://www.renault.it/gamma/automobili/new-megane/prezzi-caratteristiche/)

Megane SportTour : Dimensioni (mm)
Larghezza totale con retrovisori esterni : 2037            
Lunghezza totale : 4559         
Larghezza totale senza retrovisori esterni : 1804         
Passo : 2703         
Altezza al suolo : 120
Fonte : Sito Renault Italia - SportTour (http://www.renault.it/gamma/automobili/new-megane-sportour/prezzi-caratteristiche/)

hanno tutte la stessa altezza dal suolo????

Resta il fatto che la larghezza dei paraurti non c'è scritta.. solo quella degli specchietti.. quindi qualcuno si deve mettere con un metro a misurare  :-\

scusa...ho editato subito dopo aver detto la baggianata  ;D
ho letto larghezza totale anzichè "lunghezza"

però se da libretto è riportata quella non dovrebbero dire niente :lol: basta che tra gli specchietti ci sia quella! comunque adesso sentiamo lo stesso da qualcuno che ne sa qualcosa di omologazioni!!!

Ho visto che le hai prese sul sito della Renault, per sicurezza sento lo stesso da ben, magari sul libretto cambia! Speriamo di no :lol:

comunque la berlina è più larga del coupe di ben 4 mm..  ;D forse ho speranza di mettere i cerchi e gomme 235/45/r18 più facilmente :P comunque bastava andare sul sito renault...

la coupè è più lunga di 4mm però  :bleh:

Comunque magari sul libretto c'è scritto il valore effettivo della larghezza del para

secondo me non serve in quanto cambia solo la differenza di larghezza dei passaruota.

comunque è normale che le misure del coupè sono uguali a quelle della RS ma non capisco a che ti servono le misure, dato che abbiamo capito che se devi mettere i paraurti ti ci vogliono anche tutti i profili laterali

mi servono per sapere se andare o no in motorizzazione una volta fatto, perchè se la misura della RS da libretto è uguale a quella della Coupè normale da libretto non ce ne è bisogno al 99% però sai come è l'Italia è uno stato strano per certe cose e quindi meglionon dare certe cose per scontate.
Comunque adesso mi sto informando, che magari in un futuro faccio una pazzia :lol:

ok ma chi si mette a misurarti la macchina quando ti fermano?

Magari mi chiede il libretto e legge Renault Megane coupè Tce 1.4 130 cv ed è uguale identica alla megane RS 2.0 250cv tranne per il motore, sai come è magari qualche menata la fa per la carrozzeria aggressiva! ;D

beh per prima cosa dovrai montare almeno i cerchi da 18" altrimenti si accorgono che le ruote sono piu' piccole rispetto ai passaruota. Per montare i 18" devi richiedere l'omologazione al cetoc. Fatto questo devi trovare una carrozzeria renault che ti monta i pezzi per non perdere la garanzia. In più se qualcuno guarderà nell'abitacolo si accorgerà subito che non è una rs per 2 motivi : il contachilometri digitale, la fascia sopra il portaoggetti diversa da quella della rs (senza scritta rs sopra). Molto probabilmente la macchina sarà leggermente piu pesante e consumerà un pò di più di quello che consuma adesso. Fai bene i conti prima di cominciare  ;)

secondo me vi fate troppi problemi

Infatti mi sa che considerato quanto detto da te purtoppo rimarrà un sogno. Peccato perchè la linea della RS è veramente :arrapato:

Adesso farò 2 conti :lol:

vendi il 1.4tce e fatti la rs  ;D  :sogghigno:

Magari,  se avessi avuto giusto quei 10'000 euro in più quando la sono andata contrattare lo avrei fatto, però dovevo considerare bollo, assicurazione e benzina, e di Km non ne faccio pochi (con la twingo 30'000 in un anno stando in zona senza fare lunghi viaggi) e purtroppo con lo "stipendio" da praticante non è il massimo!  :lol:

Ecco perchè ho aperto un Topic per farmi qualche pippa mentale, e per fare mente locale sul fatto di poter Upgradare la macchina senza doverla cambiare, però facendomi 2 conti in tasca è meglio che sto bòno per un po....

Per fortuna che sognare non costa niente! :lol:

Infatti, statte un po bono!!! Ancora nn si vede in giro la Rs e tu già vuoi fare una replica??? Magari tra un poketto fanno qualke kit figo ke costa sicuramente meno dell'originale e ke sicuramente puoi comprare senza farti troppe menate. "La calma è la virtù dei forti" (sarà così?)

:lol: Speriamo che facciano un Kit Replica magari che costi molto meno dei pezzi originali.
Comunque speriamo anche che la calma sia la virtù dei forti, se no se aspetto e non fanno dei bei Kit spacco tutto  :pugno: :lol:

magari la K-Tec (http://www.k-tecracing.com/) produrrà un qualche Kit Replica dal prezzo ridotto!

sicuramente li faranno come ci sono attualmente per la II

su ebay di kit completi  oppure solo paraurti anteriore posteriore minigonne sottoparaurti anterioere sotto paraurti posteriori gia' ci sono

completi per la megane 3?

http://cgi.ebay.it/RENAULT-MEGANE-III-3-BODY-KIT-2x-valance-side-skirts_W0QQitemZ160424210924QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item255a0731ec


http://cgi.ebay.it/RENAULT-MEGANE-MK3-BODY-KIT-NEW-NEW_W0QQitemZ250606193686QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item3a594b0c16

ma non sono paraurti completi, sono solo le strisce sotto
occhio però che stiamo andando OT

io nn ho capito una cosa... nella foto di meganecc che ha allegato la parte A e B ovvero il diffusore di scarico nero e la parte bassa del paraurti si smontano e si possono applicare su qualsiasi paraurti della megane III coupe? sia gt line che normale?

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Post Unito: 18 Luglio 2010, 00:50:07

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no, per mettere il diffusore (pezzo A) c'è bisogno anche del pezzo B che monta sulla parte superiore del paraurti normale (è sempre lo stesso) ma poi sarebbe più largo sui lati con un brutto scalino infatti sul paraurti dovrebbero essere montate le parti C ma a quel punto servirebbe anche l'allargamento del paragango D e così via...

no perchè se presti attenzione, il paraurti B è più largo di un paraurti per una Megane normale o GT line, ecco perchè attaccato c'è il passaruota C.

Praticamente immaginati la macchina senza C e guarda dove si intersecano la linea rossa più interna (quella verso la targa) e la linea verde di B, e vedi quanto sporgerebbe in fuori senza metterci C.

Stessa cosa vale per l'anteriore, H senza G sporge fuori da tutti e 2 i lati, quindi i casi sono 3, o uno si spende 2'564,40 € per comprare tutti i plasticoni (compresi i paraurti) esclusa la verniciatura e lo scarico del paraurti dietro, o fa senza, o aspetta che creino un kit replica.

Io ne avevo trovato uno replica su ebay, ma il fatto che nell'inserzione le foto siano quelle ufficiali dell'RS, che il tipo dopo che gli ho chiesto di farmi vedere delle foto, mi abbia risposto che l'immagine che aveva in inserzione era una Megane normale preparata da loro, e dopo che gli ho detto : guarda che mi stai dicendo una ca***ta perchè quelle lì sono ufficiali RS e poi non mi ha più risposto, non mi sento di postare i link, quindi se li vuoi vedere scrivi su ebay  megane 3, quando vedi un banana mobile sono quelle lì, c'è paraurti anteriore, posteriore e minigonne! 300+300+140+verniciatura= 950€circa perchè le spedizioni sono gratuite.

:lol: è arrivato prima Marco! ;D

quelle inserzioni le ho viste e sono sospette, non può vendere paraurti rs e minigonna senza i parafanghi di raccordo, sono sicuramente diversi dagli originali, e se non mostra delle foto specifiche (invece che proporre foto ovviamente ufficiali) non c'è da fidarsi assolutamente

ha detto che sono adattati alla megane normale, ma no mi fido lo stesso, senza foto dei pezzi a parte, e senza foto dei pezzi montati non c'è dubbio che io li compri.

Piccolo :offtopic01:

però intanto ho comprato questi:
http://cgi.ebay.it/KIT-4-ADESIVI-STICKERS-BREMBO-01-PER-PINZE-FRENI-/270600323372?cmd=ViewItem&pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item3f0109412c

ora devo solo sentire in  :renault:  ;D
fine  :offtopic01:

se io compro la parte A e B e c'ho lo scalino il mio carrozziere (ho conosciuto un ragazzo che lavora in renault carrozzeria) me lo puo' levigare e ritoccare? quanti mm sono di scalino?

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Post Unito: 18 Luglio 2010, 13:03:10

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ho trovato l'inserzione "falsa"

http://cgi.ebay.it/paraurti-anteriore-tuning-new-RENAULT-MEGANE-3-5-porte-/390211722630?cmd=ViewItem&pt=Ricambi_automobili&hash=item5ada6e5d86

http://cgi.ebay.it/paraurti-anteriore-tuning-new-RENAULT-MEGANE-3-5-porte-/390211722630?cmd=ViewItem&pt=Ricambi_automobili&hash=item5ada6e5d86

mhhhhhhhhhhh più che di mm parlerei di qualche cm e non saprei neanche dirti quanti...  :-\
 e poi non è detto che si riesca a levigare o farci altre cose.

L'unica al limite è aspettare che esca un kit RS replica serio, e non come quello del tipo di ebay.
Vedrai che probabilmente prima o poi lo faranno

ho creato il topic apposito... ho trovato un interessante forum spagnolo dove molti utenti hanno cambiato il paraurti dell'RS e alcuni hanno anche lo stesso scarico con lo stesso sound... pazzesco!

http://www.youtube.com/watch?v=C9wzEV5Krvg

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Post Unito: 24 Luglio 2010, 00:25:42

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aggiungo questa foto... si nota di poco che oltre all'estrattore A viene montato anche il sottoparaurti B che esce di 1 cm fuori dalla fiancata C! in questo caso si potrebbe anche limare qualcosina... cmq che idea ragazzi... quasi quasi altro che gt line...

(http://s1.postimage.org/eLW6r-f533841f42be50db42a67ba94c4234db-resize.jpg)
(http://s4.postimage.org/r1CG0-f533841f42be50db42a67ba94c4234db-resize.jpg)
(http://s2.postimage.org/6yphr-f533841f42be50db42a67ba94c4234db-resize.jpg)

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Post Unito: 24 Luglio 2010, 00:29:29

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(http://img706.imageshack.us/img706/5743/snc00364n.jpg)

PS: scusate ma non riesco a caricare le foto nella gallery!

spero che queste foto siano utili agli utenti del forum che come me vorrebbero trasformare la propria coupe' in RS replica...!

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Post Unito: 24 Luglio 2010, 00:34:48

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FERMI TUTTI!

ho trovato quello che tutti cercavamo!

(http://s4.postimage.org/SW2Yr-f533841f42be50db42a67ba94c4234db-resize.jpg)

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Post Unito: 24 Luglio 2010, 21:30:21

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a nessuno interessa? :sticazzi:

ma tu le vedi le foto?.....e poi il topic esiste adesso lo cerco

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Post Unito: 24 Luglio 2010, 22:24:27

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eccolo  ;D

http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=11023.0;highlight=paraurti+rs

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Post Unito: 24 Luglio 2010, 22:28:07

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e poi sarà la terza volta che te dico de legge le istruzioni!!!!!

http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=3991.0

MOD: discussione unita
sentiamo enrico, ma direi che il sound è ben lontano, gli scalini laterali probabilmente con un pò di lavoro possono essere tolti, perchè così non stanno benissimo

il rumore non è lo stesso ma assomiglia, forse quella è un tce 180CV

a me interessa ho appena letto, i tuoi mess...

supra dicci tutto  :lol:

Ma di qua si parla della coupè, dove è più facile la trasformazione a RS, e non della berlina!
Il discorso del coupe si è capito ma quello ke volevo io era se con poco si poteva adattare il diffusore RS sotto al paraurti GT Line ke sta sotto al paraurti di una berlina! :bo:

il diffusore lo devi montare sopra al suo pezzo inferiore del paraurti altrimenti viene una porcata, e le problematiche sono quelle che vediamo più indietro

ragazzi guardate questo
http://www.youtube.com/watch?feature=player_profilepage&v=Tvm48Rp5h3s
Bellissima, ma secondo me ha speso + del costo dell'RS :lol:
e non è bella uguale
 :offtopic01:
qui c'è uno dei motivi che l'ha spinto alla modifica dei cerchi
http://www.youtube.com/watch?v=mIrAitmdagE&feature=player_profilepage
qualcuno sa spiegarmi como possa aver fatto?? :sogghigno:
 :offtopic01:

Si vede ke volevano fregarsi la ruota ed alla fine, togliendola, gli è caduta addosso. Oppure gli stavano fregando la ruota, alzandola sul cric, poi ad un certo punto si so scocciati ed hanno tolto il cric da sotto da mezzo metro e si sfondato tutto!

ma sei serio?  :sogghigno: ma dai :sogghigno:

Se mi trovi una spiegazione migliore l'accetto!  :risatona01:

a me mi sa che è volato fuori strada e ha disfatto la ruota & co.....  :sogghigno: :sogghigno: :sogghigno:
comunque non è l'effetto che mi aspettavo.... l'RS ha da essè RS e la Luxe ha da essè Luxe, con qualche piccolo miglioramento (fascioni paracolpi in tinta, e modanature anteriori grigio più scuro, tipo grigio eclissi)

ciao a tutti! dato che ci sto impazzendo pure io per questa modifica, vorrei capire come viene montata la parte A sulla parte B. cioè sotto la parte A il paraurti è uguale a quello della normale coupè??? perchè io avevo pensato di prendere solo la parte A e attaccarla sulla B della mia comunissima coupè e colorarla grigia come le modanature del para anteriore. sapete qualkosa in merito?

no non calza le sedi dei pezzi sono completamente diverse

secondo me nn si nota troppo che il paraurti sporge di 1cm. ma almeno gli attakki sono uguali tra parte B e paraurti superiore "coupè normale"?

il pezzo A non lo monti ne sul paraurti della gt tantomeno su un paraurti coupè normale cambia troppo il pezzo B
se invece intendi sostituire sia A che B sorgono altre problematiche già affrontate indietro nella discussione
(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10053/differenza_berlina_coup%C3%A8.jpg)

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10053/rsdietro.jpg)

(http://l.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sh/infomoto/20081202/16/3281490372-renault-megane-coupe.jpg)

praticamente l'unica problematica è la fuoriuscita del centimetro se ho ben capito, ma le due parti sono accoppiabili tranquillamente dal punto di vista dei ganci. o sbaglio

tu hai parlato di pezzo A e B ma allora non ti riferisci alle diciture della immagine perchè il pezzo A dell'immagine non lo monti per niente sul pezzo B sia sulla gt che sulla coupè normale
tu intendi mettere i pezzi A e B della RS su una coupè, quindi in questo caso il pezzo dove si fissa la targa è uguale su tutte le coupè pero il B è più largo, e si nota eccome, questo non escude che si possa modificare ma così comè farebbe schifo a montarlo

Riporto il messaggio per ivan in questa sezione (più opportuna):

Citazione di: leskeiz - Oggi alle 15:58:32
thanks jacopo! no il para posteriore è in comune con rs. il sottopara è specifico. l'unica cosa è che sulla rs ci sono dei flap che allagano il paraurti sui passaruota!

Dunque..ti hanno fatto le seguenti operazioni:

- installato sottoparaurti specifico della meg 3 RS nel paraurti posteriore della meg 3 originale [[senza montare i flap dell'RS]] + riverniciatura
- installato terminale cromato meg 3 RS
- modifica al terminale di scarico
... right?

(Scusa ivan ma vorrei far chiarezza nella mia mente non vedendo i singoli pezzi smontati)

Sono interessato anch' io benche' ci sia differenza tra il sotto paraurti della coupe' dumanique/wave con la GT-line perche' IMHO ritengo che l' estrattore dell' RS sia installabile su quello della GT-line compreso lo scarico.

ragazzi scusate per il ritardo con cui rispondo!
posterö quanto prima delle foto per meglio capire.
perö in linea di massima e' cosi': il paraurti rimane originale, si aggiunge solo il sottoparaurti della rs + l'estrattore con marmitta cromata.
da verniciare solo il sottoparaurti, l'estrattore arriva giä colorato (nero o grigio) e completo di ovale cromo e portasensori.
poi va tagliata la S finale della marmitta, per adattarla all'uscita centrale, vä anche applicato un sostegno al telaio per non farla muovere eccessivamente.
ripeto, le foto arriveranno presto!  ;)

aspetto con ansia le fotoo

Nessuna news??? Sono moooolto curioso......  ;D

abbiate pazienza! ;) cercherö in settimana di lavare l'auto (sperando non nevichi) e farö le foto!

Questa risposta mi sà di "sto già girando cn lo scaricozzo rs"  :lol: :lol: :lol: :lol:

si da un mese ormai! :lol:
prometto che per questo weekend, al max lunedi, posterö tutte le foto e le info!  ;)

ma sulla berlina che voi sappiate posso montare il paraurti anteriore di una coupè?

penso proprio di si! ma qui stiamo OT, qui si parla dei paraurti RS ;)

se parla della coupe' rs, la risposta e' no!

Ciao ragazzi
volevo chiedere ai gentili possessori di megane coupè gt line e R.S. se potevano postare 2 foto del loro libretto, solo della parte relativa alle dimensioni! mi interessa sapere le reali misure a libretto delle 2 versioni! eheheh credo che qualcuno abbia già capito il perchè!!!

chiedo questo perchè: sul sito renault dice che sono identiche....

ma non credo proprio visto che la R.S. ha i flap sui fianchi.

in altri post ho letto che e uguale ed in altri ho letto che e diversa!

per farla breve: non c'ho capito niente!!  lol

potreste quindi inserire 2 foto dei libretti delle due verisoni?Che?!?Che?!?Che?!?Che?!?

GRAZIE MILLEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE

larghezza RS da libretto 1848 mm

che devi fare?

e se posta qui, vorrà mettere il paraurti della RS sulla gtline! :lol:

credo che da libretto, ci siano le stesse dimensioni.
questo perche' i flaps e i passaruota non costituiscono parte integrante nell'omologazione europea.
per risponderti (sempre se la tua idea e' come pensiamo noi) il para anteriore lo puoi montare solo se poi monterai anche i fenders (parafanghi laterali) che sono tuttuno coi passaruota "aggiuntivi".
per quanto invece riguarda il posteriore, posso dirti, avendo con successo effettuato il cambio, che e' possibile farlo, sostituendo solo il sottoparaurti!

vuole montare tutto il kit RS

sto morendo di ansiaaaaa :sogghigno: :sogghigno:
guardo questo topic 50 volte al giorno  :risatona01:
a ke siamo cn le foto leskeiz???  :bastinside: :bastinside:

allora ragazzi, eccomi con le foto dettagliate!
purtroppo continua a fare brutto tempo e la meggy non è proprio pulita! :D
le foto fighe le trovate cliccando sul link in basso, nella pagina facebook MEGGY, nella cartella buddhabumper! ;)
qui si vede la sporgenza del sottopara vs para, che a mio avviso non è enorme, sarà anche perchè è nera e/o per via dei distanziali alle ruote!(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10799/IMG_0128.jpg)
(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10799/IMG_0129.jpg)
(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10799/IMG_0130.jpg)
(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10799/IMG_0133.jpg)

qui invece un particolare della marmitta e del lavoro da maestro fatto in officina renault.
non sono sicuro della lamella "alla casso" che c'è all'interno dell'ovale... ha una sua funzione ma in tutte le rs ha una forma... alla casso! ci penserò su, magari mi verrà qualche idea! ;)
(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10799/IMG_0131.jpg)
(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10799/IMG_0134.jpg)

qui si vede che son stati utilizzati i sensori originali.
(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10799/IMG_0136.jpg)

qui ci sono i relativi prezzi (riferiti alla germania)
 136 euro circa il sottoparaurti normale e allo stesso prezzo anche l'rs ma nn verniciato!
250 circa il venturi comprensivo di ovale cromo, lo vendono solo verniciato, nero o grigio scuro (che nel catalogo dell'officina chiamano cromato! mah!)
più bisogna aggiungere il costo del raccordo che va dal barilotto all'uscita centrale! che nel mio caso è stato di circa 50€.

la mia lamella è perfetta! questa è deformata

credevo fosse un "must" dopo che tutte quelle in concessionaria (non ancora targate) avevano la lamella deformata! ;)

ma i sensori quali sono, xk i miei sono diversi io ho la gtline.
non ho tutto quel quadratino nero, ma si vede solo la punta(il cerchio  piccolo)

credo che il resto della cornice sensore faccia parte del sottopara rs.

a ok, quindi quella è solo la cornice.
il sensore va messo all'interno.

Riesci a fare una foto in modo da vedere tutto l' insieme dietro?

Il sotto paraurti te lo danno di colore neutro e poi va riverniciato, leggo. Pero' fa altre foto un po' piu' "grandangolari" che non capisco alcune cose, grazie

una cosa forse non ho capito.
il paraurti già ti esce con la cornice del sensore?
intendo questo (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10799/thumb_IMG_0136.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10799/IMG_0136.jpg)
e poi il vecchio sensore del paraurti di prima ma inserito all'interno di questa cornice?

le foto le trovi nei link in firma, queste qui son servite solo per vedere nei dettagli come fitta! ;)
dalle tue domande, intuisco che hai intenzione di montarlo da solo, vero?
se si, non è un gioco da ragazzi! ;)
cmq, come ti avevo già scritto, si credo che sia compreso nel pezzo.

no me lo faccio montare dal carrozziere anche xk va verniciato, xò mi interessa sapere se poi i miei sensori vanno bene quelli della gt line.
perchè se poi non ci vanno è inutile ke faccio questa modifica.

ragazziiiiiiiiiiiiiii!! Buon inizio settimana a tutti!

volevo chiedere:

MA QUALCUNO HA MESSO ANCHE LE PARTI LATERALI DELLA RS?? O SOLO IL PARAURTI ANT. E POST?? POSSIBILE CHE NESSUN PAZZO COME ME VUOLE FARLO?? LA COSA CHE MI TRATTIENE SONO QUEI 40mm CHE SE MI FERMANO  :banned: SO C****I!!  :lol:

CHE NE PENSATE??

UN ULTIMA COSA: SECONDO VOI E POSSIBILE OMOLOGARE IL TUTTO? MI RIFERISCO ALLE PARATIE LATERALI!!


Mod: non scrivere maiuscolo!

Te lo dico alla romana....Nessuno c'ha ancora pensato, perchè costa 'na cifra!!!! :lol:

hahahahhaha miticooo "ieietto"

ok xo presupponiamo 1 secondo che i soldi non sono un grosso problema: tu dici che potrei omologare tutto??

Ma non penso ci sia bisogno di omologazione...
da quel che ho capito, a libretto, le RS risultano della stessa larghezza delle nostre megane!

Comunque prendi con le pinze quel che ho detto, in quanto mi ritengo un totale ignorante in materia "omologazioni"

i sensori sono unici per tutte le megane... anzi direi per tutte le renault! ;)

perfetto ieietto!
magari insieme a te riesco ad avere 2 foto dei rispettivi libretti!
quindi faccio un appello ai possessori di megane coupè rs e gtline:
potete postare 2 foto del libretto dei dati relativi alle lunghezze??
grazieeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!
xche se nei libretti corrispondono le stesse misure: ho fatto 13! :lol:
altra domanda:
chi ha la megane wave o luxe con il kit sport, (ovvero minigonne e finto scarico centrale)
sul libretto c'e scritto oppure no?? gli cambiano le misure?? mi fate sapere??
grazieeeeeeeeeeeee

guarda che nella pagina precedente t'è stato risposto quanto riporta il libretto della RS in larghezza
ora basta che qualcuno con la megane "noramle" legga sul proprio libretto la larghezza (se ho tempo lo faccio io)

comunque anche ivan ha detto la sua opinione in merito

in fine, ti dico che le megane "normali" con il kit sport, sicuramente non subiscono alcuna modifica sul libretto! risultano identiche alle megane senza kit

ahhhhhhhh!! quindi non gli cambia una virgola!! perfetto!! sisi ho visto che mi hanno risposto! xo mi mancano le misure della gtline.... sempre a libretto! se mi fai questo piacere ti ringrazio e ti do un  :super:

dai dai dai che mi metto tutto!!! hahahahahha   :sogghigno: io la voglio fare completa! con i cerchi da 18" della oz ultraleggera! una figataaaaaaaaaaaa!! che tra l'altro probabilmente la versione restyling ovvero la megane coupè collection 2012 dovrebbe avere anche lei come la gt la possibilità di mettere i 18 da listino senza dover omologare!  :lol:

rettifico...la RS risulta più larga di 4 cm circa
(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12074/IMAG0012.jpg)

allora dato che la differenza di larghezza viene riportata da libretto, c'è bisogno della riomologazione!
però non capisco,  :nonquoto: solo in francia fanno di questi bordelli! le appendici possono non costituire parte integrante dell'auto!
il problema non credo sia tanto la riomologazione dei passaruota, ma mettere dei distanziali da 30mm + gomme 235, sperando che l'et del cerchio non sia superiore a 35-40! tutto questo solo per avere l'effetto rs.... altrimenti si finisce come la rs bianca dello spagnolo, con le ruote talmente dentro che faceva ridere!
senza dimenticare che all'anteriore devi cambiare tutto....
http://www.ebay.de/itm/RENAULT-MEGANE-III-RS-250-FRONT-BUMPER-2009-2011-YELLOW-/370500032121?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item564385d679
e gli altri pezzi hanno sempre dei prezzi del genere! ;)
poi, sempre riferito ad hackergio, devi "per forza" mettere un assetto, dato che le megane stock sono alte!
non voglio demoralizzarti. ma ne vale la pena?? se per te è si, allora son curioso di vedere il proseguimento! ;)

buon giorno ragazzi.

prima di tutto volevo ringraziarvi per essere sempre rapidi nel rispondere!

siete  :super:

ringrazio tantissimo ieietto x aver postato la foto! sei un grande!!!

ringrazio anche leskeiz per la dettagliata analisi del problema in questione,
e a tal proposito ho una domanda: ehehe perdonatemi se faccio 2000 domande....  hehehe

dunque come foto di ieietto conferma i famosi 40mm di larghezza in piu per la RS il problema come giustamente faceva notare leskeiz sarebbe la larghezza delle gomme,
dunque la RS puo montare i 18" con gomma 225/40 R18 <----- che volevo mettere io.
mentre x i distanziali si tratta se non ho capito male io di 20mm per lato in modo da recuperare i famosi 40mm e raggiungere i parametri della rs!! ci sono fino qui??

spero di si!! heheheh quindi il problema dei prezzi delle parti non e un problema! il mio enorme problema e sapere se mi omologano tutto.
lo so voi direte xche non ti compri direttamente l'RS.... heheheh e avete ragione! ma purtroppo in italia oggi e impossibile mantenere 250cv con la benzina a 1.80€/L e i prezzi assurdi dei bolli e impossibile mantenerlo! quindi di x se non e il prezzo della RS che mi spaventa! ma mantenerla!!  :'(

mi spiace dirtelo, ma non ti omologano nulla! :lol:
sopratutto i distanziali...sono totalmente fuorilegge in italia

mamma che doccia fredda!!  :'(

si xo dai raga in giro ci sono delle auto che sono tutto all'infuori di un auto!!

ora dai.... i pezzi originali renault, se la collection esce con i 18" non ho neanche quel problema!

cmq penso che ti rompono di piu le palle se hai lo scarico...che si sente da 1 km o gli specchietti... o alettoni.... se fai un lavoro "pulito" si vede si che e sportiva ma non una cosa esasperata non credo che si mettono li a vedere i mm no?? poi basta pagare tutto si fa!!  :lol: con i soldi fai tutto! hahahaha no dai cmq raga avevo pensato piu o meno 5000€ fra pezzi e omologazione. lasciate da parte la manodopera del carrozziere..... ok?? secondo voi ci sto con 5000€?? intendo tutti i pezzi!! sono pochi?? fino a 8000 ci sto!
grazie a tuttiiiiiiiiiiiiii!!

guarda, secondo me se metti un 225 con un cerchio a canale rovesciato e/o con et sui 35, un assetto -30 o -40mm, senza mettere i passaruota cellulite della rs, avrai un effetto flush della ruota sul passaruota, tale da sembrare ancora piü cattiva di un rs.
e non hai problema di omologazioni!

è lo stesso discorso che per gli xeno....se becchi il pignolo, ti fa piangere :lol:

per i prezzi non saprei di preciso

minchia ragazzi siete miticiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!! sto prendendo tante di quelle info che non so come ringraziarvi.

sto prendendo anche delle info da parte di motorizzazioni e renault italia spa x le eventuali omo....

x adesso grazie e appena mi vengono altre domande so dove chiedere: --------> a voiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!!!

heheh grazie ragazzi! e scusate le mie 1000 domande!

clicca sul tasto thanks e vai tranquillo! ;)

grazie x ttt leskeiz. thanks!!!!
ora cercherò di ordinare questo paraurti

sicuramente l'avrete visto 200 volte..

in riferimento a questo video:

http://www.youtube.com/watch?v=MG5NoUr1GVk&feature=related

secondo me le paratie laterali non sono le originali della rs...

xche non sporgono così in fuori le original

e in effetti come ha detto (non mi ricordi chi) heheheh le gomme così rientrate fanno ridere.

xo secondo me non sono le paratie della rs. dietro si. ma ai fianchi no.

che ne pensate?? grazieeeeeeeee

ne parlavamo qualche pagina fa... questo e' lo spagnolo di cui facevo riferimento!
bene: hai visto quanto fa schifo il passaruota se non hai una ruota che sporge di conseguenza?? (parere personale)

perfetto leskeiz

ma secondo te sono le paratie originali quelle usate?? x me no! x me l'rs non e così larga

questo spagnolo non ha i sensori, non vorrei che non sono compresi nel pezzo
http://www.turboimagehost.com/p/8931222/Imagen_015.jpg.html

nel prezzo del sottoparaurti (116€ circa) non trovi mica i sensori.
se la tua megane ne e' ha, usi direttamente quelli che hai.non esistono passaruota non originali per ora, e per quanto ne sappia io! sono comunque stati modificati per poter mettere le bandelle del kit sport.

Raga qualcuno sa dirmi i codici dell'estrattore, sottoparaurti e terminale della rs??
Per capire cnlo sconto ke ho quanto mi viene a fare oppure mi hannokiesto la targa di una rs o il telaio....se qualcuno puo fornirmelo a puro scopo di comprare i ricambi ne sarei grato  ;)

Sn stato alla renault e mi hanno dato i prezzi solo che non si trova la cornice dello scarico....possibile che sia integrato nell'estrattore???

Da quanto ha detto anche Ivan, si sembra che lo vendono compreso nell'estrattore (che puoi comprare già riverniciato nero o grigio)

prezzi?????

Sottoparaurti da verniciare 258,08€ ivato
Estrattore nero o grigio 123,00€ ivato

Tutto questo da scontare a bontà del magazziniere, a me ha fatto uno sforzo sovumano e mi ha fatto il 5%  :no comment02:

ragazzi qualcuno sa la distanza tra i mozzi della rs e quelli della megane gt 2.0? quanti mm di differenza ci sono? cioè visto che io ho ordinato la gt 2.0 che monta i 18 di serie, trasfromandola in rs vorrei sapere di quanti mm dovrei allargarmi x ottenere l'RS heheheh grazieeeeeee siete fantastici e semore pieni di risposte. un saluto e a presto.

Il mozzo difficile saperlo ma la carozzeria è la stessa aumenta di 4cm a lato grazie agli allargamenti originali!

:offtopic01:
confermo!  ;)
tolta l'iva, sono all'incirca i prezzi che ho postato piü sü!

possibile che, a distanza di due anni, i prezzi siano lievitati rspettivamente a 102€ e 213€ ?

si...tra l'aumento dell'iva..altre tasse...renault che vuole spillare semper + soldi...ci stà l'aumento purtroppo

Grandioso questo forum, sono molto contento di averlo scoperto! E' una vera e propria miniera di informazioni  :super:
Scrivo qui dopo aver girovagato su una decina di 3d ... ormai sogno paraurti e scarichi anche di notte :risatona01:
Come forse sapete, ho ordinato una dCi 1.6 Coupé GT Line Blu Malta, pensavo da subito di apportare una lieve personalizzazione sportiva. A parte che lo trovo caro, NON tutti i componenti del Kit Sport mi piacciono e, a quanto ho capito, oltretutto non tutti sono installabili sulla GT Line (in particolare avrei perplessità sul para posteriore col finto scarico).

Ad ogni modo argomento superato, perché la soluzione prospettata da leskeiz per me è perfetta, bellissima! Infatti vorrei solo trasformare il para posteriore in "RS Replica", acquistando e facendo verniciare e installare A e B. Se ho ben capito, è possibile ordinare l'estrattore anche grigio, come nelle foto che linko qui:

http://www.spazioauto.com/wp-content/uploads/2009/10/new-megane-rs-renault-sport-0015.jpg
http://img515.imageshack.us/img515/1097/renaultmeganers2506.jpg

Il grigio lo preferirei, per conformità con l'estetica originale della GT Line (non apporterò modifiche al grigio delle maniglie, degli specchietti, della zona fendinebbia/LED diurni).

Domandine:
- Secondo leskeiz, che ce l'ha nera, col blu malta si potrebbe notare troppo quel dislivello tra paraurti e sotto-paraurti?
- Quale sarebbe una spesa equa per il carrozziere?
- I pezzi da ordinare a quanto ho capito sarebbero solo 2? L'estrattore già comprende il terminale cromato a trapezio?

Considerate che non sarebbe mia intenzione far raccordare l'impianto di scarico col terminale trapezoidale cromato, anche perché qui, dove abito, non conosco delle buone officine e non so se potrei chiedere alla carrozzeria della mia conce Renault di far eseguire questo servizio dalla loro officina!

Scusa lezkeiz per le domande forse un po' troppo niubbe... ma ho sempre applicato dei tuning molto leggeri e non sono esperto in materia.
Ad es. sulla Coach Ph.2 che ho attualmente, giusto per darti un'idea, le uniche modifiche in 11 anni sono state: quadro strumenti in blu Innoparts (molto bello), lievi modifiche all'abitacolo, luci direzione cromo e fanali posteriori tipo Lexus. Tutto qui!
Grazie a leskeiz e a tutti voi... P.S. tra poco devo andare dal conce Renault, ma se scrivete, vi leggerò subito dal mobile!  :super:
Raga io sono così... mi studio le cose per ore o giorni, poi quando decido che una soluzione mi piace, parto sparato in quarta, quindi scrivete numerosi :lol:
Buona serata

dunque:
per quanto riguarda il gradino tra il para e sottopara, e' una pura questione personale: ti puö andare bene oppure no! ovvio che sul blü sarä piü visibile che sul nero, ma mooolto meno che sul bianco! ;) comunque se applicassi il kit sport, ti ritroveresti con lo stesso gradino! ;)
una spesa equa? dipende dove vai, se in conce oppure in un officina "amica"... in renault siamo sui 100-150 euro
+ ovvio i pezzi e la verniciatura.
solo l'estrattore lo vendono giä colorato: nero o silver, comprensivo di ovale cromo e paratia interna in metallo.
il raccordo dal terminale all'uscita centrale non e' difficile da eseguire: bisogna tagliare via l'ultima curva del terminale originale, raccordare un tubo (che vende anche la supersprint a circa 90 euro) e saldarlo alla struttura/vano ruota di scorta.
prova a chiedere in conce, la mia lo ha fatto compreso nel prezzo e senza il mio ordine! perö e' venuto un ottimo lavoro!

Grazie, provo a chiedere proprio a loro! Spero di arrivate in tempo, ho intoppo sul lavoro.

scommetto che ti dicono che non si puö fare!
portagli le foto della mia, cosi' capiranno! ;D
ho fatto la stessa cosa quando dovevo mettere i 18" della rs... ho dovuto portare una foto di una meg del club tedesco, come prova! ;)

Sono arrivato tardi, commerciali ancora operativi, ma officina chiusa.
Ritornerò lunedì, prima e meglio attrezzato di reference e ... tue foto  ;D
Nel frattempo ho sfruttato l'occasione per chiedere norme contrattuali del contratto di finanziamento sottoscritto,
voglio controllare che non ci sia qualche eventuale clausola in caso di rottura dell'euro così come lo conosciamo oggi
(super :offtopic01:)

Sono tornato ieri in assistenza e mi hanno confermato che la competenza è del venditore... il quale mi ha detto di tornare pochi giorni prima della consegna (diciamo fine luglio) per ordinare il montaggio dell'antifurto e le modifiche esterne richieste (A+B+montaggio, verniciatura, etc.) ... ci saremo nei tempi? Boh, non posso nemmeno dire che fosse impegnato, quindi non dovrei pensare abbia voluto rimandare una rottura di b....  ??? ... ma mi viene da pensarlo lo stesso!

La fine di luglio è arrivata, e con essa anche la mia Meggy :)
Ieri sono già stato dal conce per ordinare l'installazione dell'antifurto e (dopo la lunga ricerca di un n. telaio RS, che non riuscivano a trovare  >:() i pezzi in questione.
Mi sono fermato, però, perché vorrei risposte ad alcuni dubbi che ho per la testa:

1) L'estrattore RS di colore Silver ("cromato" secondo il terminale del magazzino), sarà dello stesso colore delle altre parti silver della mia GT Line (es. specchietti, maniglie, zona fendinebbia/LED etc) ?? ... non vorrei fare un'arlecchinata

2) Foto di RS con estrattore Silver sono rare sul web... eccone una... http://imageshack.us/f/515/renaultmeganers2506.jpg/ ... quel che non riesco a capire (visto che sono incassati e quindi in ombra nella foto) è SE i portasensori saranno anch'essi Silver (visto che i 2 sensori che saranno smontati dall'estrattore GT Line sono Silver)

3) I 4 sensori così rimontati sui nuovi sottopara ed estrattore, sarebbero a distanze e altezze diverse rispetto allo standard GT Line... non sarà mica necessaria una taratura o similari? Scusate la profonda ignoranza in materia.

4) Come detto in precedenza, non raccorderei necessariamente l'ovale cromo allo scarico della GT Line... sia perché mi interessa più che altro un tuning estetico, sia perché parlando ieri con la conce, non mi sono sembrati preparati in materia... si noterebbe molto il vuoto dietro all'ovale e alla lamella?  :-\

Grazie leskeiz, spero che tu non sia ancora in vacanza  :lol:

Si, ci sarà molto vuoto IMHO, meglio raccordare lo scarico.

Potrei anche considerare di raccordarlo, ma in conce hanno strabuzzato gli occhi. Dubito che non abbiano le capacità di ordinare un raccordo alla Supersprint e di saldarlo, magari si seccano di fare questi lavori ??? Nel dubbio, meglio non correre il rischio di un lavoro fatto male.

l'estrattore è silver come gli altri pezzi silver.
per il raccordo si può anche prendere un tubo normale, l'importante è saldarlo con un morsetto alla scocca! come han fatto a me!
poi secondo me è meglio farlo, altrimenti d'inverno, a motore freddo, noti il fumo venire da sotto il para!... epic fail! ;)

Ok, quindi è interamente silver, compresi i portasensori?  Grazie. :)
D'accordo sull'epic fail, ma abitando a Napoli, l'eventualità è abbastanza remota... d'inverno è un po' più temperato che in Germania  ;D

i sensori e portasensori non cambiano! ;)

Ordinata la trasformazione alla Concessionaria!
Settimana prossima dovrebbero consegnarmi l'auto  :super:

Allora tra poco saremo in 2 a napoli ad averlo  :lol: :lol: :lol: :lol:

Non hai messo le foto però! Vogliamo le FOTO!  :bastinside:

http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=32897.0

No la devo ancora fare  :lol: :lol: :lol:

Ciao leskeiz, visto il poco tempo e la poca competenza e/o disponibilità della conce in materia,
come mi sembra di aver anticipato non sarà eseguito il raccordo tra terminale e scarico "reale".
Secondo te, per farlo in un secondo momento, sarà necessario smontare e rimontare il para?

E ancora: qualcuno ha da segnalare una buona officina per fare questo lavoro qui su Napoli?
Esistono preparatori e officine specializzate al Sud che si prendano bene cura delle ns. Meggy,
o bisogna salire in Padania?  :lol:

Grazie a tutti!

sicuramente se lo fai fare in renault, ti diranno che devono smontarlo, ma secondo me c'è spazio abbondante per lavorare.
però non sò se con l'uscita originale, riuscirai a far fittare il nuovo para! :/

Se non si fitta bene, meglio, così saranno costretti a fare il raccordo :lol: :lol:
Cmq domani vado alla carrozzeria della conce a vedere cosa stanno combinando.

Vado stamani, e di corsa... Stamani è arrivata una telefonata dalla carrozzeria, mi chiedevano se volevo far fare un buchetto sul paraurti RS per far uscire i gas di scarico.... Orrore!!!! :nonquoto:

ahhahaah
promette bene!
 :bastinside:
se fai tagliare la doppia curva, accertati che lo facciano tra la prima e la seconda curva. (la prima resta orizzontale e va a destra, la seconda va giü)

Grazie!
Sono stato li e li ho fermati in tempo.
Ho anche scattato delle foto (l'auto era sul ponte), peccato non possa caricarle dal telefono. Cmq stasera le posto, il terminale è esattamente come dici tu :super: e per fortuna hanno saputo indicarmi un'officina che fa queste lavorazioni (ci sono già stato e ha anche l'insegna SuperSprint). Devo far tagliare il pezzo che dici tu altrimenti si squaglia l'estrattore :lol:, far mettere l'auto in consegna e correre all'officina, tutto di corsa altrimenti venerdì chiudono!

se non e' a contatto con la lamiera della marmitta, quella plastica mantiene le alte temperature! amenoche' te non abbia un dragster! ;)

Beh, c'è un centimetro di distanza tra l'estrattore e il finale del tubo... Non mi viene di rischiare ...

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Post Unito: [time]Wed Aug  8 22:27:00 2012[/time]

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Tour de force andato in porto!  :up:
Domani mi consegnano l'auto, bisognerà vedere se però l'officina mi farà il lavoro in giornata  :sticazzi:

Mentre l'auto era sul ponte, ho preso un paio di foto che illustrano l'effetto della combinazione scelta :) e del tubo di scarico che, essendo l'estrattore RS più arretrato rispetto a quello GT Line, dista giusto un centimetro.

Chi avesse apprezzato le info può ringraziare col tasto THANKS come faccio anch'io con Leskeiz ogni volta ;D

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/25617/ScaricoRSsuGT-Line2.jpg)


(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/25617/ScaricoRSsuGT-Line1.jpg)

Ti thankso ma fai altre foto a lavoro finito così vedo come ti viene raccordato il terminale.  :super:

Ok, spero di riuscire a farle, e che vengano meglio.

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Post Unito: [time]Thu Aug  9 00:11:53 2012[/time]

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Vi piace l'effetto? A me molto... ovviamente estrattore silver anziché nero per accordarsi con le altre parti in tinta della GT Line...
Unica nota stonata secondo me, i 2 sensori parcheggio centrali, ovviamente silver perché presi dall'estrattore GT Line, qui invece sembrano stonare... mi hanno detto che i portasensori RS (che hanno ordinato a parte... ma non erano compresi nell'estrattore? ???) sono sempre neri, non esistono silver.  ::)
In realtà non stonano i portasensori, neri, in quanto sono montati sulla parte incassata dell'estrattore Silver, che è anch'essa Silver ma per via dell'ombra, sembra più scura, quasi nera. Quello che stona, secondo me, sono proprio i 2 puntini silver incastonati nei portasensori neri...

Pareri? Secondo voi li potrei verniciare io di nero opaco? O si danneggia il funzionamento? Che prodotti consigliate? Thx!  ;)

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10799/thumb_ScaricoRSsuGT-Line1.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10799/ScaricoRSsuGT-Line1.jpg)

guarda un pö qui: come dovrebbe essere tagliato il tubo e come eventualmentze potrebbe essere fissato il nuovo.
ps: ottimo lavoro comunque! ;)

Sta venendo una meraviglia :super: ... Lavoro quasi finito!

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Post Unito: 10 Agosto 2012, 01:31:23

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Lavoro terminato!
Nella prima foto un particolare della doppia saldatura dello scarico (curva + terminale), nella seconda si vede chiaramente il terminale che si innesta nell'ovale dell'estrattore. Una finitura nera all'interno e... oplà, il lavoro è finito! (Foto 3).

 :super:

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/25617/Scarico1.jpg)


(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/25617/Scarico2.jpg)


(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/25617/Scarico3.jpg)

noto con dispiacere che anche la tua lamella all'interno dell'ovale, e' piegata! anche la mia lo e'! :/ mah!... cmq quoto di colorare la zona di nero opaco alta temperatura!

Esatto, ha la tua stessa piegatura, stanno uscendo tutte così!
Pensa che il tecnico dell'officina se n'è accorto e si è offerto di provare a raddrizzarla, ma gli ho detto di lasciarla così com'è!
Infatti sospetto che Renault abbia voluto modificare tale particolare, rendendolo non perfetto, per dargli un'impronta "artigianale" da elaborazione Racing... fantasie??
Resta il fatto che mi sembra strano che tirino fuori tutte queste lamelle così, senza rendersene conto e correggere la lavorazione, se la cosa non è voluta.

Quoto, per l'interno è stata utilizzato nero opaco ad alta temperatura.

si fantasie! :lol
la lamella si incastra all'ovale, in maniera (tecnicamente chiamata) a ca550 di cane! ;D
ed ecco perche' si piega!...

complimenti...un ottimo lavoro...quanto hai speso in tutto??? :)

Perché quella di Enrico allora è perfetta?  ???
Comunque, a me piace anche così :lol:

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Post Unito: 13 Agosto 2012, 00:30:06

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680 dalla conce (sottopara + estrattore + manodopera + verniciatura sottopara) e 80 dall'officina (che si è occupata unicamente del raccordo tubi, manodopera e pezzi inclusi)  ;)

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Post Unito: 13 Agosto 2012, 00:33:02

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Provo a ripetere la domanda...  :)

sinceramente non toccherei il sensore!
enrico mi ha assicurato che la sua lamella e' perfetta! ;)

sì, l'avevo letto!  :)

davanti la lasci Gtline?

Credo proprio di sì, anche se in questo campo... mai dire mai  :lol:

quando la renderai tutta rs sai a chi vendere il davanti.

Non a chi non mi ha aspettato per comprarsi il didietro  :bastinside:  :sogghigno:
A parte gli scherzi, per ora non prevedo modifiche all'anteriore... mi piace molto così com'è  :D

Ciao, per lo scalino laterale hai lasciato sempre un po di spazio??? hai qualke foto???

Ciao,
non ho altre foto per ora, ma ti assicuro che lo scalino non da fastidio visivamente... è minimo.
Come diceva leskeiz, si nota meno sui colori scuri (es. il mio blu malta e, nel caso suo, nero)

Complimenti bellissimo lavoro  :super:

Capito...penso di farlo anke io appena ho disponibilità  ;D

più dietro trovi delle foto della mia, col particolare del gradino!

stupendo :)
quindi alla fine non hai dovuto mettere anche i parafanghi post, solo para e sotto para mi sembra di avere capito :)

Esatto, e a breve 2 nuove foto, di cui una sullo "scalino", che mi erano state richieste.

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Post Unito: 02 Ottobre 2012, 17:45:37

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Eccole

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/25617/thumb_Scalino_Sottopara_RS.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/25617/Scalino_Sottopara_RS.jpg)  (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/25617/thumb_Scarico_tipo_RS.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/25617/Scarico_tipo_RS.jpg)

A proposito della seconda foto, dalla quale si evince leggera colatura di ossido ferroso, che dal tubo saldato scende poi giù nell'invaso della lamella, vorrei chiedere a leskeiz se ha avuto anche lui problemi del genere e cosa mi consiglierebbe. Il fenomeno è cominciato già alcune settimane fa ma solo ora posto la foto. Inoltre, dalla stessa foto si nota che sotto, la lamella dello scarico RS termina, nella parte sx, più in basso della parte dx (tant'è che si riesce a vedere anche un pezzetto di barcode dell'estrattore, incollato sulla plastica). Ce l'hai anche tu così la lamella in basso, o è solo un fatto mio?  ???
Grazie :)

praticamente all'RS quello "scalino" non ce l'ha xche ha anche i fianchetti???:)

no, sulla mia non c'è nulla di anomalo! ;)

Andiamo bene... queste lamelle RS, Renault le tira fuori sempre più deformate  :nonquoto:
Probabilmente in linea di montaggio hanno uno scalpellino che deforma a mano la lamiera per creare le lamelle  :lol:

P.S. OT
Bello l'avatar, quanti ricordi... e vabbè, ormai ti stai germanizzando  :D

eheh...
comunque magari, se riesco a smontarlo, potrei colorare stò lamierino in nero!

Grazie della foto, cmq penso ke lo farò anke io anke cn lo scalino....è una cs ke ho in testa volevo tagliarlo e accorciarlo ma alla fine c'è anke la foto nell prime pagine di una megane bianca nn ci sta poi cs male....magari ci devi far caso.... ;D ;D

Complimenti, hai risparmiato circa 12 caratteri  ;D ;D ...
Fossi l'admin di un forum bandirei questo linguaggio, non siamo mica su una chat o a scrivere SMS.
Solo un'opinione  :offtopic01: e personale  :)

Detto questo, la foto che ho postato evidenzia molto lo scalino, in realtà si nota ben poco e nessuno mi ha mai fatto osservazioni, anzi tutti hanno trovato l'auto bellissima (credo che, essendo la Meggy poco diffusa, molti neanche sappiano che solo la RS dovrebbe avere quel posteriore  :sogghigno:)

sulla mia nera non si nota e come dice coupèlover, non essendo comune, nessuno ci fà caso! io continuo a spacciarla per R.Sr ;D
MOD: è molto più leggibile scrivere normalmente! Dante ringrazia!

ragazziiiiiiiiiiiii ho trovato nel forum inglese in tipo che ha fatto tuttoooooooooooo!!

vi metto il link e voglio subito commenti!

che lavorone che ha fatto ma risultato:  :super:

http://www.renaultforums.co.uk/showthread.php?t=129447 (http://www.renaultforums.co.uk/showthread.php?t=129447)

poi ho 1 domanda da farvi....

trovo i passaruota inutili, se poi non riesci ad allargare la carreggiata di 55mm! ;)
perö ho notato che il para posteriore ha gli agganci per i passaruota, quindi dovrebbe avere un codice diverso dal para base!

 :quoto: ... per fare un lavoro a regola d'arte ci vorrebbero i distanziali, non consentiti in Italia.

Bello il lavoro dell'inglese... anche se
1) Io non avrei mai speso tutti questi soldi su una macchina incidentata
2) Non avrei mai speso tutti questi soldi in generale... a parte il discorso ruote, a quel punto fai prima a comprarti una RS, ed hai una soddisfazione non più solo estetica!  :)

L'inglese dice di aver speso in tutto (quindi immagino acquisto auto incluso) meno di 8000 sterline cioè meno di 9914 euro. Non mi sembra molto.


 :quoto: fa davvero un brutto effetto, le ruote ci nuotano dentro.

Non ho letto il testo perché sono di fretta, ma dal mio - personalissimo, per carità - punto di vista, se devo prendere un'auto come la mia (che costa sui 25K) o quella di Filo (GT 2.0 180 CV, che più o meno costa uguale) e poi spendere altri K per fare il lavoro completo, tanto vale fare un altro piccolo sforzo e prendere una RS vera, questo era il senso del mio intervento.

Ah beh di sicuro. Il discorso vale anche per me, ma il tizio inglese ha preso una carretta accartocciata non un'auto nuova, altrimenti certo che sarebbe stato economicamente sconveniente.

MOD: stiamo attenti a non andare OT! ;)

*Edit by OMI meglio scriverlo così  ;)

non volevo allarmare! ;)

grazie ragazzi x le molteplici risposte!!

sono daccordo con voi..... xo... mantenere 265cv turbo a benzina in italia non è poi il massimo.... tra il superbollo e il caro benzina...... diciamo che se hai una gt secondo me dei cerchi con un et giusto non devi ricorrere ai distanziali.... noi con le gt abbiamo le gomme 225 e non 205 come l'inglese... poi sul fatto che il lavoro finale ti costa quanto un'rs sono daccordo ma ripeto.... in italia e difficile mantenere quel motore....
ma l'rs esteticamente meritaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!

Ragazziiiiiiiiiiiiiiii hehehe fra poko posterò le immagini del mio lavoro para RS su megane GT la mia!!  :super:
aspetto commenti................. anche xche io non ho lasciato che il paraurti uscisse quei 15/20mm in fuori..... ma........ vedrete.......... e poi commentateeeeeeeeeeee!!!

mi incuriosisce!  ;)

ciao io la vorrei fare rs replica!!!!!!!!  :bastinside:

tipo la mia????

"tipo la nostra" intendi!?!?

si ......... :bastinside: mi piacerebbe sapere quanto ammonta il costo del lavoro totale!!!!!! e se ci sono difficoltà nel realizzarla ed eventuali foto della lavorazione  :sogghigno: MOD: SCRIVETEVI MP IN PRIVATO con i vostri indirizzi mail :-) sempre se vi fa piacere :-P

sisi leskeiz heheheheh volevo dire come la nostra!!!!  :super: :super: :super: :super:

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Post Unito: 18 Luglio 2013, 16:19:53

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@fabio79

per i costi di realizzazione.....
non posso aiutarti piu di tanto in quando i pezzi li ho presi in spagna ad un prezzo very scontato!!!!!
ed il costo del carrozziere anche quello very low in quanto c'è stato uno scambio di favori....... quindi....... dipende tutto da quello ke riesci a trovare....
d'ogni modo pezzi a parte il mio carrozziere per (verniciare montare e modificare il sopraparaurti per portarlo a filo del sotto para RS ) lo fa non meno di 500€ + il costo dei pezzi!!!

Tu parli di solo la parte posteriore?? Io vorrei farla tutta RS posteriore laterali e anteriore.....i pezzi mi costerebbero 2100 euro nuovi dal concessionario.... conoscete qualkuno che la fatta interamente RS?

Guarda anch'io ero partito per farla tutta!! ma la cosa che mi ha frenato, e che se vuoi fare un lavoro pulito che non noti la differenza,
devi x causa di forza maggiore mettere i distanziali avanti e dietro almeno da 30mm..... il che e un'esagerazione!!!! dal mio punto di vista!!!
poi se ti fermano ti rompono i c....ni e pensare che se dovessi fare una frenata di emergenza la macchina la sento vibrare mi da alla testa! xche x me l'auto deve essere un chiodo sempre!! in accellerazione, frenata e soprattutto in curva mentre affondi il pedale!!!
questi sono stati i motivi del xche mi sono fermato solo dietro! ho preso i cerchi tibor da 18 se vedi nel mio post.... convinto andassero su che e una meraviglia.... togli i miei metti quelli (dicevo io)
finche sono andato al gommista e non abbiamo notato che i tibor hanno un et diverso ovvero 15mm di differenza il che quindi sono obbligato a mettere i distanziali se no tocca sulla testina questo problema e causato proprio xche i mozzi dell'RS sono piu larghi di 15mm rispetto le GT in + devi sommare i 20mm x lato di allargamento x via delle minigonne ecc ecc x un totale di 35mm x lato!! io ti ho detto di usare un distanziale da 30mm...... ma se realmente vuoi rendere la tua megane come l'RS dovresti prendere i 35mm...... e ne vale la pena?????? io fossi in te investirei quei soldi (pezzi + carrozziere + montaggio ) in un assetto paura!! gli cambi alettone e paraurti posteriore in style RS gli cambi anche i fascioni laterali (quelli sulle portiere) che sono piu fughi quelli dell'RS e il gioco è fatto! e aggressiva e potente xche cmq hai già mappato..... gli fai un assetto DOK gli cambi i sedili..... metti i recaro, e dove devi andare piu???????
poi va bhe questo e solo il mio parere ti ho detto quello ke farei io!poi ognuno con i suoi soldi fa quello ke vuole!!ma 35mm di distanziale maiiiii li metterei!! e se non metti almeno un 30mm poi e inguardabile l'auto... c'è un tizio su youtube che ha fatto quella cagata.... prova a dargli un occhio..... così ti rendi conto.....
spero di averti dato qualche dritta!! ciaoooooooooo

Mmmmm ci penso...intanto faccio il posteriore...mi mandi i il link del filmato di you tube?....ma la RS ....a libretto misura 4 cm in più della GT! Se monti i distanziali da 3.5 fanno totale 7 cm...... ??? Io voglio lasciare i cerchi originali.....poi l assetto della GT sembra perfetto.....è molto rigido...

dunque ti posto questo link

http://www.renaultforums.co.uk/showthread.php?t=129447

dove un tizio nel regno unito a fatto quello ke vuoi fare tu!! leggi bene che distanziali monta!!!

invece quello su youtube dove faceva cagare l'ha tolto!!!! peccato

d'ogni modo si se mantieni i tuoi cerchi bastano i distanziali da 20mm io dicevo 30/35 se monti i cerchi dell'RS anche xche un RS sta bene con i suoi cerchi!! e non quelli della GT (gusto personale)

secondo me i cerchi della gt ci stanno bene...............cmq il sotto paraurti e l'estrattore completo mi vengono a costare sui 330 euro.... piu' 80 di verniciatura e di montaggio................resta solo da fare la curva che porta i tubi al centro.......... ??? ??? ??? ma i tubi sono due!!!!!!! come bisogna fare??????? :o :o

Se vuoi fare un lavoro fatto bene, devi cambiare il terminale dello scarico montandone 1 con una sola uscita!!! altrimenti devi tagliare e raccordare i 2 tubi che escono!!

Grazie :up:. ......scusami Teo....tu hai conoscenze o qualche ragazzo del megane club dove poter reperire pezzi usati o anche nuovi della rs a buon prezzo? ??? Grazie mille ragazzi! !!!!

fai una bella ricerca nel web.... poi cerca nei vari ebay.... (ebay.de, ebay.es, ebay.uk) ogni nazione ha articoli diversi!!

per il para posteriore + diffusore + portasensori vai qua:

http://www.piezasoriginalesdecoche.com/category.php?id_category=49

fai le varie ricerche in lingue diverse!! trovi il mondo!!!!! credimi..   :lol:

Volevo chiederti ma il paraurti anteriore monta sulla gt? Nel senso ci si riesce o occorre per forza cambiare i para fanghi?

non credo sia compatibile

ciao ragazzi ho trovato il paraurti anteriore e posteriore della rs.......a prezzo modico iihihh....cmq ho notato che per l'anteriore gli attacchi sono uguali .... tranne per l'ultimo che è piu' esterno dove credo che va attaccato il parafanghino........eventualmente con una modifica ci si riesce a montarlo? oppure occorre sostituire per forza i parafanghi?
grazie ragazzi  :lol:

quello della gt, come quello della rs puö montare sulle meg base.
se monti quello gt, non devi cambiare nessun altro pezzo, perche' gli attacchi sono uguali e il paramotrore con i flaps anche.
per la rs dovresti cambiare la paratia tra il paramotore e il paraurti dove sono collacati i flaps, e, o montare i flairs sul parafango (rs) o andare a modificare il paraurti della rs (te lo sconsiglio, perche' perderesti l'elasticitä del materiale plastico proprio dei para, proprio dove ci sono gli attacchi al parafango... ciö significa che al primo contatto contro una superficie rigida, andresti a sforrzare la parte modificata e prima o poi a romperla ;) ).

Il paramotore intendii dire quello di plastica nera dietro al paraurti?

quello sotto il motore.
http://imageshack.us/photo/my-images/13/cid161d24132ee9465ea29c.jpg/

grazie per le info.......invece per quanto riguarda i parafanghini aggiuntivi.......si possono montare sul parafango normale?? essendo quello della rs (anteriore) tagliato sotto e con i tre buchi per i clips, e idem per quello posteriore sia per il paraurti sia per la fiancata che hanno i fori per i clips....se è possibile qualcuno di voi lo ha fatto........ come si procede?????
vi ringrazio tutti anticipatamente

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Post Unito: 27 Luglio 2013, 00:05:28

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ragazzi i pannelli laterali sono introvabili!!!!!!!!!!!!!!!!!! help me!

i passaruota maggiorati posteriori si possono montare facilmente.. questo e' quanto mi e' stato detto in carrozzeria, ma credo che vada bucato il parafango.
per quanto riguarda le bandelle, dovrebbero essere montate con del "collante" e dovrebbero sicuramente fittare sui parafanghi anteriori originali. perö poi non sö che effetto facciano...

attento perö che su questo post parliamo solo di paraurti posteriori rs! ;)

Ragazzuoli, per  ki ha comprato il sottoparaurti posteriore rs volevo chiedere se i porta sensori escono vicino o no???
Quello della renault nn lo sa....al centro ha quelle scatolette piccole dove poi si installano i sensori...ke mi sapete dire???

In poke parole serve solo l'estrattore e il paraurti o stanno altri pezzettini da ordinare!

Nel mio caso i porta sensori non erano inclusi nel paraurti RS..comunque il carrozziere li ha montati sopra e sono perfetti  :super:

In che senso li ha montati sopra??? tu non avevi i sensori???

I sensori della gt sono compatibili con i sensori della rs

Sisi lo so anke quello della coupè normale...sn uguali dietro, ma volevo capire se quelli centrali la "cover" quella specie di scaroletta ke li contiene è integrato quando compro il pezzo rs o li devo chiedere a parte

Quello verde è il sendore..la parte rossa è integrata dell'estrattore???

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/25329/estrattore_320x212.jpg)

io non avevo la "parte rossa" e il carrozziere ha installato i sensori sul paraurti..vedi le foto qui: http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=17873.0

Ciao ragazzi! Stavo pensando di fare anch'io questa modifica alla gtline! Non ho solo capito se è sufficiente comprare il primo di questo link http://www.piezasoriginalesdecoche.com/category.php?id_category=49 o serve altro. Questo comprende già il paraurti da verniciare + l'estrattore grigio?

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Ragazzi. ..qualcuno sa dirmi quanto costano e che codice hanno i porta portasensore sopra l estrattore? ??
Grazie mille ragazzi

Buongiorno ragazzi in Uk ho trovato un diffusore e terminale RS a 80 sterline... Ottime condizioni.. Secondo voi la combinazione sottoparaurti ( grazie per i codici ;) ) Gt e diffusore RS stanno bene sulla mia 1.5 dci luxe? E' fattibile come operazione? Grazie!


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Certamente se cambi il sottoparaurti lo monti. ...ma poi ti esce circa 1 cm per lato....poi considera anche le spese di spedizione. ...

Spedizione 20 sterline ... Come mai sporge di 1 cm per lato? Nn dovrebbe essere uguale al gt line?


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Dovresti mettere l'arco giro ruota posteriore come sulla rs per colmare il centimetro... e li son altri 200 euro l'uno se non sbaglio.

non sbagli....poi devi farla fare tutta rs come ma mia..............

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10799/thumb_IMG_0128.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10799/IMG_0128.jpg)
non proprio!

Grazie mille ragazzi :) diffusore arrivato... Ora manca il sottoparaurti e il gioco e' fatto! Postero' le foto poi!


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Si certo lo monti...l.l ma vedi che non segue  le linee del passaruota :bastinside: :bastinside: :bastinside:

Salve ragazzi!! Finalmente torno a casa, mi reco dal conce per ordinare il sottoparaurti rs della megane 3 coupe' e il tipo che fa? Mi dice no perche serve il n telaio di una rs per verificare che la cosa sia fattibile... Quslcuno mi puo aiutare? Grazie!


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manda un MP ad un utente che ha l' RS.

Grazie! Comunque risolto stamattina, mi sn fatto un giro nel parco auto e guardacaso ho trovato un rs!


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ho ordinato i pezzi, solo che sembra un mistero questi sensori centrali.....bha quando vado a ritirare vediamo.....

Poi volevo sapere se qualcuno sapesse dove posso trovare io stesso un tubo a 90° + il raccordo o fascetta come dir si voglia per fare la modifica allo scarico...mi hanno kiesto 120€ e sinceramente me li risparmieei visto ke un taglio cn il flex devo fa!

Ciao ragazzi sto venendo ora dalla renault, ho ordinato i pezzi e sono arrivati, vado a prenderli e mi trovo un bel regalino. . .
Preventivato il paraurti 240€ da scontare e 110€ lo spoiler nero completo. . . Mi apre lo scatolo e quest`ultimo non solo è da verniciare in + manca sia la cornice cromata sia il carterino della marmitta. . . Per la modica difra di 300€ solo per questi ultimi accessori, ma voi quanto avete speso?
E in effetti quanti pezzi si devono ordinare?

Sono 5 particolari quindi
1-paraurti
2-estrattore
3-cornice cromata
4-carterino marmitta
5-portasensori centrali

io praticamente ho preso il paraurti e i portasensori. . . . Help

Io ho preso tutta roba usata di nuovo poco.....

Ho preso anke io l'estrattore nero usato dalla germania ma
completo... :lol:

Ciao ragazzi,
se vi interessa questi sono i codici relativi alle parti da sostituire per la trasformazione del paraurti posteriore da coupè a RS:

850B20006R estrattore (quello nero o grigio per intenderci)

850B20005R diffusore (da fissare al paraurti)

205952723R cornice cromata esterna (scarico)

E' una modifica che probabilmente farò e mi sono già preparato all'eventualità :D :D

Spero di esservi stato utile! ;)

Ma sono parti già per il modello nuovo?

Per la parte posteriore non dovrebbero esserci differenze ;) cambia la parte anteriore.

Salve a tutti mi chiamo Samuto
, ho una megane gt line berlina e volevo sapere se era possibile montare in qualche modo l'estrattore della rs con scarico centrale ... acnhe perche' su you tube c'e' qualcuno che lo ha fatto.... a chi mi devo rivolgere e soprattutto quanto mi costa???? grazieeeee

Qua trovi tutte le info x fare il lavoro.

Topic unito

Ciao raga, rispolvero un po questo post per chiedere a qualcuno se sapesse dove trovare questo parauti...

http://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-aksesuar-tuning-otomobil-arazi-araci-megane-3-iii-rs-on-tampon-yeni-trend-213105170/detay

praticamente sarebbe la vsione del paraurti rs ma in vtr e non allargato.....

Torno proprio ora dal conce renault e mi chiedono 775 eurozzi per il posteriore rs  :sticazzi:
Voi che l'avete già fatto quanto avete speso pressapoco?

tornando al raccordo che ti hanno fatto allo scarico per farlo uscire dal paraurti volevo chiederti se il raccordo è fissato alla parte cromata del paraurti o no? se si non vibra il paraurti?
io dovrò fare un lavoro simile per la mia megane IV dove ho montato l'estrattore della gt. grazie