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[Nik89]

Ale, Nik dice che secondo lui si può fare anche per la 3 con lo stesso meccanismo forse, bisogna provare...

l'unica sarebbe capire la funzione di ogni cavo, per fare i collegamenti con il circuito! 

[Simply.the.Nenn]

per quello basta essere in possesso di uno dei manuali con lo schema elettrico... come è stato facile farlo sulla 2, non sarà affatto complicato farlo sulla 3... non penso che siano così distanti come sistemi, sono convinto che si tratti dello stesso identico funzionamento...

[SnakeDoctor]

Ragazzi funziona su qualsiasi Mégane?? io ho quella del 2003

[MEGANECC]

si basta ovviamente che hai gli specchi ripiegabili, inserisci il circuitino tra lo specchio e il tasto degli specchietti

[SnakeDoctor]

a me restano fermi..

[MEGANECC]

cioè non sono ripiegabili elettricamente nemmeno tramite il tasto?

[SnakeDoctor]

no, non sono ripiegabili premendo il tasto.. facendo così diventano ripiegabili? se no, come si potrebbe fare per farli diventare ripiegabili? grazie ragazzi anticipatamente

[MEGANECC]

la modifica che si descrive in questa discussione riguarda il fatto che si chiudano da soli chiudendo l'auto ma solo per quelli che sono già motorizzati, se non li hai devi cambiare gli specchietti, il tasto, e il cablaggio

[SnakeDoctor]

e ciò viene a costare??

[MEGANECC]

troppo, ma questa non è la discussione giusta

[System83]

Domandona..è possibile fare tutto questo solo quando gli specchietti sono in posizione chiusa?
Ovvero quando lascio il selettore in chiusura gli specchi si aprono quando apro la macchina..mentre se il selettore lo lascio un posizione standard, gli specchi non si chiudono quando chiudo la macchina.. Spero di essermi spiegato, inoltre sempre col sistema relè e in questa configurazione, pensavo di far accendere per un breve periodo i fendinebbia quando aprivo la megghy...

[MEGANECC]

per i fendi con un relè che prende il comando dal cavo dell'apertura della centralizzata non ci dovrebbero essere grossi problemi (ma è OT)
per quello che dici dello specchio dovrei consultare lo schema elettrico ma credo sia complicato oltre la sua utilità

[System83]

Scusa per L'OT, però prendendo il comando dalla chiusura centralizzata per i fendi, ogni volta che la macchina si chiude mentre si parte, si accenderebbero i fendi.. Lascerei stare questo giochino..
Mentre per gli specchietti, dovrei con un relè interrompere il comando dato dalla manopolina per chiudere gli specchietti, quando la macchina si mette in moto, quindi collegare il contatto NC di un relè ad un componente all'interno della vettura, che viene alimentato solo a macchina accesa, tipo dal fusibile dell'accendisigari, potrebbe essere un idea.. Che ne dite?

[MEGANECC]

ovviamente in questi casi non si usa un comando solo, il circuito in questione prenderà il comando della chiusura e anche una alimentazione che gli dirà se la macchina era chiusa, ad esempio l'alimentazione dei servizi che quando l'auto è chiusa manca.

per lo specchio devo ancora capire esattamente come intendi la funzione esatta e il suo scopo

[System83]

Grazie, per i fendinebbia è chiaro, devo solo capire dove trovare quei 2 comandi..e ora chiudo con l'ot 

Mentre per quanto riguarda gli specchietti, mi piacerebbe poter escludere il comando di apertura e chiusura automatica, se no tutte le volte che chiudo la macchina si aprono e si chiudono sempre e la cosa non mi sta bene..
Praticamente vorrei by-passare il comando di chiusura degli specchi ogni volta che accendo il motore, cosi quando arrivo ad auto spenta e specchietti chiusi, tramite il comando, la apro e quando accendo il motore loro in automatico si riaprono. Quindi mentre il motore è acceso, anche se il cursore è su chiusura specchi, questi rimangono aperti, lasciando il cursore in quella posizione, quando chiudo la macchina loro si chiudono da soli.

[lukas.l89]

Grazie, per i fendinebbia è chiaro, devo solo capire dove trovare quei 2 comandi..e ora chiudo con l'ot 

Mentre per quanto riguarda gli specchietti, mi piacerebbe poter escludere il comando di apertura e chiusura automatica, se no tutte le volte che chiudo la macchina si aprono e si chiudono sempre e la cosa non mi sta bene..
Praticamente vorrei by-passare il comando di chiusura degli specchi ogni volta che accendo il motore, cosi quando arrivo ad auto spenta e specchietti chiusi, tramite il comando, la apro e quando accendo il motore loro in automatico si riaprono. Quindi mentre il motore è acceso, anche se il cursore è su chiusura specchi, questi rimangono aperti, lasciando il cursore in quella posizione, quando chiudo la macchina loro si chiudono da soli.

ho capito, praticamente vorresti che gli specchietti ti risultino aperti solamente a motore acceso...
dunque a motore spento, a motore acceso o spento devon stare indifferentemente chiusi...
dico bene??

[MEGANECC]

non capisco l'utilità di questa logica, quando hai il motore acceso, quindi viaggiando poter chiudere chi specchi è fondamentale, quante volte in passaggi stretti o incroci con auto li ho chiusi salvando gli specchi da strusciate o peggio, e consideriamo che un apertura dell'auto normalmente vuole dire poi di conseguenza un accensione del motore, a meno che tu non faccia aprie e chiudi spesso senza accendere il motore.
comunque a parte l'utilità, realizzarlo sarebbe complicatissimo, perchè con la modifica classica è un semplice relè, in questo caso andrebbe modificato parecchio il cablaggio e il circuito aggiuntivo di comando dovrebbe fare cose ben più complesse del singolo relè

[lukas.l89]

non capisco l'utilità di questa logica, quando hai il motore acceso, quindi viaggiando poter chiudere chi specchi è fondamentale, quante volte in passaggi stretti o incroci con auto li ho chiusi salvando gli specchi da strusciate o peggio, e consideriamo che un apertura dell'auto normalmente vuole dire poi di conseguenza un accensione del motore, a meno che tu non faccia aprie e chiudi spesso senza accendere il motore.
comunque a parte l'utilità, realizzarlo sarebbe complicatissimo, perchè con la modifica classica è un semplice relè, in questo caso andrebbe modificato parecchio il cablaggio e il circuito aggiuntivo di comando dovrebbe fare cose ben più complesse del singolo relè

bhè manco io in effetti lo eliminerei la possibilità di chiuderli manualmente perchè ti salvan appunto in diversi casi...
...comunque secondo me una volta trovato il cavo che gli interessa, il discorso rimarrebbe tale e quale alla modifica originale della discussione perchè tanto ciò che ci occorre è un positivo per eccitare il relè, poi in base allo stato 1 o 0, apre o chiude gli specchietti....
io comunque quoto il parere di meganecc che trovo più utile e comune, il comando tramite apertura/chiusura porte...

[MEGANECC]

non è così semplice, il relè quando chiude è perchè non è più alimentato, e dover distinguere tra le varie condizioni (motore acceso o no e macchina chiusa o no) comporta il problema di portare altri cavi in portiera

[lukas.l89]

non è così semplice, il relè quando chiude è perchè non è più alimentato, e dover distinguere tra le varie condizioni (motore acceso o no e macchina chiusa o no) comporta il problema di portare altri cavi in portiera

no vabbè se si sta parlando di voler gli specchietti aperti solo a motore acceso, basta ricavare il cavo con tensione solamente a motore acceso..
perchè a prescinder se apro o chiudo la macchina ciò non influisce nel funzionamento perchè è un operazione che si fà a motore spento dunque rimarrebbero chiusi ugualmente...
solo che io ad esempio, per azionare il relè ho utilizzato il positivo della luce inferiore dello sportello..
..nell'altro sistema per l'apertura solo a motore acceso, bisognerebbe per forza passar il cavo tramite il cablaggio della portiera e non è un lavoro da 5 minuti!