Megane Club Italia

Buongiorno a tutti,
Ieri sera mentre ero in marcia con la mia Meggy 1.6 del 2004, d'un trattovvà fuori giri, riesco ad accostare e anche a marcia inserita (qualsiasi rapporto) l' auto non si muove!
Apro il cofano motore e trovo il supporto motore superiore completamente fuori sede (immagino pure gli altri) e il motore schiacciato contro l'abiacolo!
Dite che la mia Meggy ha fatto il suo km? Preventivo del danno alla buona?
Grazie

non vorrei che la fuoriuscita del supporto sia solo una conseguenza e non una causa del problema, quando si è fermato si è spento di botto? ha dato impressione quando ti muovevi ancora che le ruote si siano bloccate tipo inchiodata? con la frizione premuta la riesci a spostare?

La macchina è rimasta accesa anche dopo! È perennemente in folle!

Hai pensato al motore fuso o cambio bloccato? ???

L iPad ha il vizio di modificare quello che scrivo :(
Mentre guidavo ieri sera l auto ha smesso di camminare, ma è rimasta con il motore acceso!
Ovviamente visto che non mi aspettavo una cosa simile, io stavo accelerando e il motore è salito di giri come se fosse in folle.
Una volta fermo ho spento il motore (che successivamente non ha avuto problemi nel riaccendersi) ed aperto il cofano il motore era traslato verso l'abitacolo!
Ferma per ferma ho tentato di mettere tutte le marce, compresa la retro ma era come se non ci fosse nulla che trasmettesse il moto alle ruote.

Si, + o - si era capito ;)
Ma hai sentito rumori, come se qualcosa si rompesse? o avvisaglie nei giorni precedenti ???
Sentiremo MEGANECC cosa dice ma da quello ke scrivi sembra un problema al cambio, come se si fosse bloccato e ti abbia generato tutto il resto (motore spostato) ???

visto che il motore è rimasto in moto escluderei la fusione, e anche dal fatto che il cambio non è innestato mi sembra strano che sia stato lui a bloccarsi perchè avrebbe comportato il blocco istantaneo del motore per provocare il suo repentino spostamento, direi (e lo spero) che sia stato un cedimento del supporto che ha fatto spostre il motore e di conseguenza il cambio che non essendo più allineato come dovrebbe non risponte più ai comandi della leva, se fosse questo non dovrebbe essere troppo onerosa la riparazione, ma ancora non c'è la certezza, se magari riesci a fare qualche buona foto del supporto superiore e dove è attaccato si potrebbe dire di più

L'officina Renault ha dato il suo verdetto, sui 500€ di danno  :sticazzi:; rottura del semiasse dovuta a caduta del motore dai supporti, in seguito al cedimento del perno principale attaccato al blocco motore.
A detta loro cosa mai vista un cedimento di detto perno (pare sia abbastanza massiccio).
Mio verdetto, mai più una Renault  :nonquoto: corro a un concessionario VAG a scegliere la mia prossima auto sperando ritirino la mia.

guarda che non è una questione di renault, quel supporto poteva rompersi in qualsiasi motore anche se è una cosa rarissima, avevi fatto lavori tipo distribuzione?
a me è successo con opel e non ricordo che casa ha dovuto richiamare moltissime auto perchè se facevi un pò di sterrato si spezzava il supporto, probabilmente comunque non ha ceduto ma si è svitato, per quello ti chiedo se qualcuno ci aveva messo le mani per lavori tipo la distribuzione

La distribuzione (come ogni altro intervento) sono stati tutti eseguiti presso la Renault Autocastello di Legnano, dove ora è ferma, ma ovviamente loro non centrano nulla, l'ultimo intervento di febbraio scorso è stato cambio olio e filtro più uno di questi supporti.
Io ho avuto per molti anni Ford e di questi problemi mai nemmeno l'ombra, poi è ovviamente soggettiva la cosa, cè chi non scambierebbe mai la sua Renault, io non posso dire lo stesso.