Megane Club Italia

ciao a tutti! volevo sapere se a qualcuno  capita quanto segue:

nel periodo caldo,quindi con clima automatico acceso a 20°, al momento di ritornare in macchina sento come un'odore di muffa; dato che ho gl interni in pelle,pensavo dipendesse da quelli, ma stò constatando che in questo periodo, non utilizzando l'AC l'odore è sparito.
è possibile che con l'umidità del condizinatore si formi muffa da qualche parte nell'impianto e che l'odore entri in abitacolo solo a veicolo fermo?

si è normalissimo, formandosi umidità sul radiatore interno dell'aria condizionata in abitacolo si forma muffa soprattutto nei periodi di inattività, procurati uno spray igienizzante accendi l'aria condizionata con la ventola al massimo e spruzzalo sulle prese d'aria all'esterno sotto il parabrezza poi subito dopo spegni tutto, lo spay "ucciderà" la muffa eliminando anche il suo odore
lo spray lo dovresti trovare da un buon ferramenta o in un negozio di accessori auto

grazie provvedo quanto prima  :lol:

questo è il prodotto che uso io ma credo sia anche l'unico in commercio:
http://www.loctite.it/int_henkel/loctite_it/binarydata/pdf/Pieghevole_Hygen_Industria.pdf

signori... attenti alla schiuma!!!

schiuma??? ???

si la classica schiuma igienizzante da "bocchetta"

tutti quelli che hanno messo la schiuma igienizzante dopo 24 tutti a dirmi "ah ma non sai che mi è successo... i tergicristalli impazziti... il cdb spento... non funziona il tasto..."

non chiedetemi che centra, anche io lo trovo strano... ma guarda caso dopo 2 giorni dall'applicazione torna nuovamente tutto a posto!!!

mah, quello che uso io della loctite è quello che usano anche nelle officine dove installano i climatizzatori, è uno spray assolutamente gassoso come una bomboletta di deodorante solo che ha un odore tipo disinfettante alla menta non lascia nessun residuo solido, cercate quello

buono a sapersi io da povero idiota ho provato a cambiare il filtro abitacolo, ero tutto fiero dopo esseremi spezzato la schiena per arrivare la sotto, accendo il clima e viene su na puzza , devo provarla questa...

si si... solo gassosi che è meglio!!!

anche perchè il prodotto deve arrivare in tutti gli angoli del condotto dell'aria, schiumogeno rimarrebbe tutto solo nella parte iniziale e poi si che il controllo del clima si in...za
usate quello segnalato e non avrete problemi e il risultato è immediato

 :lol:  domanda ma si deve togliere il filtro?

no non si deve smontare niente fai tutto in 30 secondi, anche se in caso di odore se il filtro è vecchio conviene cambiarlo

no dico se io spruzzo dentro al condotto il filtro poi non puzza di prodotto? o si ferma al filtro?  ???
quindi se lo tolgo magari disinfetto fino alle bocchette interne sbaglio?

Sostituisci il filtro abitacolo e vai in Renault a farti dare lo spray disinfettante che usano....

il filtro è nuovo.....anche in renault hanno questo spry?

a me questo spray l'ha consigliato un parente che è installatore Diavia, l'odore dopo un ora non si sente +, sono proprio il filtro e lo scambiatore (radiatore interno) che vanno disinfettati. io lo spruzzo a scopo preventivo due volte l'anno e niente odore su nessuna auto

meganecc , sto benedetto filtro abitacolo ... ufficialmente parlano di smontare mezza macchina per cambiarlo , qualcuno dice che ci si riesce senza smontare niente ... dove sta la verità , in mezzo ??
(sono sull' OT sbagliato e mi scuso ) continuiamo per chi vuole approfondire sul link suggerito da Marco.
Ciao

uff, no non serve smontare mezza macchina dopo ti metto una foto cosi capirai come fare, tu compra il filtro nuovo, lo apri, lo guardi bene, noterai che nei lati lunghi ci sono degli spacchi, aprili e taglia pure in corrispondenza del tessuto, non spaventarti ti sembrerà rotto, ma tanto poi quando lo monti gli elementi si uniscono...

io l'ho visto smontare al tagliando....si trova sotto al''inizio del tunnell lato passeggero e si estrae come un cassetto senza smontare niente, perchè quando lo montano spezzettano la struttura in plastica per poterlo curvare. comunque ricordo di aver visto delle foto in giro sul forum  :lol:

ok spero di non aver buttato via la spazzatura e filtro, cmq è una cavolata fidati :sogghigno:

siamo un pò OT stavamo parlando dell'odore, per lo smontaggio del filtro c'è una discussione apposita, comunque io sono Marco se vogliamo continuiamo qui:
http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=39.msg302#msg302

discussione ripulita, possiamo continuare a parlare di problemi di odore dal climatizzatore

ragazzi ho risolto con il prodotto originale, è in schiuma e si spruzza direttamente sul radiatore dell'impianto,30 minuti ed è sparito l'odore

scusa enrico.. ma sopra si parlava di spray non Schiumosi....
e ora mi dici che renault usa prodotti che "fanno schiuma"
 bhà....

sono confuso...

non sò che dirti! in renault hanno 2 tipi: in schiuma e non ma il capo officina mi ha consigliato questo e devo dire che è ottimo, mi ha consigliato di spruzzarlo direttamente sul radiatore ma andrebbe iniettato dal tubo di scarico della condensa.......vallo a trovare.
la schiuma sparisce dopo 15 minuti poi attacchi la ventola per 5 e il gioco è fatto

magari lo faccio fare al mio prossimo tagliando!!!!

grasssie

Questa mattina ho acquistato il filtro dell'abitacolo e lo spray marchiato Renault dotato di tubo lungo per l'erogazione. Il meccanico mi ha detto di spruzzarlo dentro le bocchette di ventilazione all'interno dell'abitacolo fino a che la schiuma non arrivi a fuoriuscire...A me è sembrata una fesseria anche perchè nello spray stesso si suggerisce di spruzzarlo dentro lo scarico della condensa. Come consigliate di agire? Dove si trova questo scarico?
Grazie!!!

ciao gianga!

no le bocchette no!

nei post precedenti ho postato le foto dell'intervento che ho fatto.

in poche parole leva il filtro abitacolo e spruzza il prodotto direttamente sul radiatore del compressore, previa pulizia del vano con l'aspirapolvere

quando la schiuma si è asciugata rimonta tutto e fai andare l'aria al minimo per 5 minuti.......sentirai che profumo di pulito

se lo spruzzi dal tubo di scarico condensa non penso che riesci ad avere lo stesso risultato......tanto devi comunque smontare tutto per cambiare il filtro

Il filtro dell'abitacolo si trova a monte o a valle del radiatore del compressore? Se si trova a valle non ha proprio senso spruzzare il disinfettante dalle bocchette all'interno dell'abitacolo perchè tutta la schiuma si fermerebbe sul filtro...
Chi mi spiega la sequenza degli elementi che compongono il sistema di aerazione, partendo dalle prese d'aria fino ad arrivare alle bocchette nell'abitacolo?
Grazie!!

la schiuma dalle bocchette so che è sconsigliata... potrebbe creare momentanei ma importanti problemi

io vi ricordo che c'è anche lo spray che non fa schiuma che ho usato parecchie volte con successo, consigliato da chi lavora esclusivamente su impianti clima, trovate la marca + indietro nella discussione

presa d'aria sotto il parabrezza-----filtro abitacolo------radiatore-------bocchette

le foto nella risposta 22 sono momentaneamente sparite ma presto dovrebbero tornare........spero!

Questa mattina ho sostituito il filtro smontando il cassettino. Operazione molto semplice, non capisco per quale motivo qualcuno suggerisca di rompere il filtro per farlo entrare senza smontare niente ??? ???
Il radiatore sulla sinistra guardando dentro la sede del filtro è lo scambiatore dell'aria condizionata? Il radiatore del riscaldamento (dove circola il liquido dell'impianto di raffreddamento del motore) dove si trova?

ciao gianga!

ti sono arrivate le foto?

ok spruzza il prodotto sul radiatiore che vedi.
 per non fare uscire la schiuma fuori usa uno straccio per chiudere l'alloggio filtro, infili il tubicino e spruzzi

OK, foto arrivate, lavoro eseguito! Spero di aver spruzzato abbastanza prodotto, diciamo che mi sono limitato a coprire tutta la superficie del radiatore, speriamo che basti!
Sai dirmi dove si trova il radiatore dell'acqua calda?
Ciao!!

il prodotto lo devi spruzzare tutto....non te l'hanno detto?

il radiatore dell'acqua calda credo sia dietro a quello del clima.......credo.............ma che ci devi fare?

Tutto mi sembrava troppo... ;D Spero che la bomboletta sia riutilizzabile, c'è ne ancora un bel pò. Se la puzza persiste ripeto l'operazione :-\ anche se vorrei provare dal famoso sfiato della condensa.
L'unica cosa che non mi torna è come possano formarsi muffe e batteri in quel radiatore. La zona è evidentemente molto ventilata e la non dovrebbe esserci umidità...oltretutto ad occhio mi sembrava molto pulito! Il filtro era comunque quasi del tutto intasato.

Ti chiedevo dove si trovasse il radiatore dell'acqua calda per comprendere il funzionamento dell'impianto.
Vediamo un pò :)

la muffa si forma quando d'estate spegni la macchina e rimane umidità sul radiatore

per evitare ciò poco prima di arrivare devi spegnere l'AC e fare andare solo la ventola in maniera tale da asciugare il radiatore

ripeto che il prodotto va consumato tutto, ma se hai già rimontato lascia stare così

A distanza di una settimana la puzza di marcio non si sente più...in compenso c'è la puzza dello spray Renault che non è da meno! Fortuna che ne ho spruzzato poco...
Ho sentito di un trattamento con l'ozono che essendo un forte ossidante distrugge muffe e batteri. Sicuramente non lascia traccia, il dubbio è che essendo un forte ossidante potrebbe danneggiare i contatti elettrici con i quali entra in contatto e anche i tessuti.
Qualcuno lo ha testato?

secondo me è il prodotto renault che è sfigato...

generalmente un prodotto igienizzante dovrebbe lasciar odore di "pulito" o esser neutro...

prova questo io l'ho riusato ieri, elimina gli odori del clima e lascia un odore di pulito che comunque sparisce dopo un giorno
http://www.fimi.net/template.php?pag=63690
e non fa schiuma  :quoto:
(http://www.fimi.net/siti/sito_fimi/upload/images/92914_thumb_hygien_spray1.jpg)
scusate se insisto ma sono convinto della bontà del prodotto  ;)

io veramente con quello  :renault: mi sono trovato benissimo e non direi che puzza....anzi, ma naturalmente il gusto è soggettivo

raga non riesco a trovare lo scarico condensa mi si sta allagando la meg2 dentro lato passeggero aiuto sotto la scocca non trovo il tubicino di scarico condensa mi servirebbe una foto per capire :'( :'(

in teoria dovrebbe essere in prossimità del centro vettura

Anke alla mia fa puzza il clima!Ho gettato un tipo di spray a schiuma ke non ha  fatto altro ke uscire da sotto il piantone dello sterzo e mandare in corto lo stereo ke avevo messo!(fortunatamente si è ripreso dopo averlo messo al sole!) Se riesco a trovare quello ke ha detto Marco lo prendo.Amke xkè i tubi nella megane non sono x niente chiusi ma pieni di buchi.

attenzione alla schiuma...

Io ho comprato giusto oggi quello con la schiuma.
Quindi che si fa?
Non ditemi che ho buttato i soldi?
Non vorrei ritrovarmi con la parte elettronica non funzionante. :@

P.s. erano secoli che non scrivevo sul forum. :sogghigno:

P.s.s. ciao nennu ;)

quello con la schiuma lo puoi usare ma devi fare molta attenzione perchè si dilata e tende ad arrivare anche dove non deve, magari spruzzane un pò all'aperto, in modo da renderti conto di quanto si espande, io come ho già detto consiglio sempre quello spray, almeno non bisogna preoccuparsi e si può spruzzare anche una volta al mese

a sto punto mi sa che faccio un giro e vedo se trovo quello spray cosi evito problemi.
ma quello spray dove va "sparato" ?
perchè stavo cercando delle foto per capire ma niente da fare.

allora, per quello spray, metti in moto l'auto col clima acceso con la ventola al massimo, spruzzi il prodotto proprio contro la griglia che è all'esterno sotto il parabrezza (dove ci sono i tergi) verrà aspirato all'interno, subito dopo spegni tutto in modo che il prodotto rimanga all'interno dei condotti e sul filtro, se dopo qualche giorno rimane odore di muffa ripeti il trattamento

ok.
mentre con quello a schiuma come si dovrebbe procedere per non rovinare nulla?

la schiuma o la infili dal tubo di scarico condensa (devi smontare le protezioni sotto l'auto) o direttamente sul filtro abitacolo, sempre che non sia da sostituire, io trovo più comodo lo spray ;D

avendo letto i commenti che dicono dei problemi creati al comparto elettrico sono un po titubante nell'usare la schiuma.

come ti ho già detto l'importante è non esagerare, se ormai l'hai già comprata usala, basta che lo fai con parsimonia

sulla bomboletta c'è scritto di inserire il tubo di plastica lungo le prese d'aria partendo dal cofano motore e spruzzare la schiuma tornando indietro e poi accendere l'aria condizionata.
non parla del filtro abitacolo, io la spruzzerei li che dici?

ti dice di farla entrare dalle prese d'aria (mi raccomando quelle dai tergi non le bocchette interne!) per farla arrivare al filtro e al radiatore (la muffa si annida lì) se la spruzzi direttamente sul filtro ne usi meno e hai meno rischi di "invasione" se entri dai fori esterni (tra l'altro nella megane molto piccoli) ne devi usare di più

ma intendi il filtro abitacolo? quello che c'è sulla parte destra dell'auto sotto i tergi per intenderci?

si quello dietro il cassetto portaoggetti

io l'ho spruzzato direttamente nell'alloggio del filtro e non ho avuto nessun problema

aspetta!
ma dentro l'auto o fuori?  ???

mi viene un dubbio, ma di che macchina stiamo parlando ???

difficile dirlo dato che non si è mai presentato!  :nonquoto:

ah... :(

io mai presentato? chiedete a nennu. :D
comunque ho una megane serie II.

no nel forum non è mai successo...
il tuo primo messaggio è questo (in carburanti):

comunque il filtro abitacolo e dietro il cassetto portaoggetti vicino ai piedi

forse la mia presentazione si è persa col passaggio al nuovo sito.
avevo messo le foto della mia meggy.

puoi sempre recuperare  ;D  chiuso OT

stavo cercando nel manuale d'istruzioni dell'auto ma non c'è nessun capitolo su dove si trova il filtro e come si smonta.

leggi questo:
http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/11290/guida_filtro_clima.pdf

Grazie!
Ho letto che qualcuno è riuscito a smontare il filtro senza togliere il portaoggetti.

... ricorda di cambiare anche il filtro (non necessario ma te lo consiglio) :-)
mcgrath

Se non sbaglio dovresti riuscire a sfilare il filtro senza smontare il portaoggetti solo se è installato un filtro di tipo "modulare" non so se tecnicamente si chiama così... in pratica quello con i tagli sul telaio di plastica ke lo rendono flessibile. Ovvio ke anche il nuovo deve essere modulare altrimenti non riesci ad inserirlo (anche io ho provato a sfilarlo senza smontare nulla ma non ci sono riuscito perchè non riuscivo a fletterlo quanto bastava).
In ogni caso ti conviene smontare il cassetto, è un'operazione da 15 minuti in tutto e ti consente di pulire meglio la sede del filtro  ;)

si sono daccordo, il tempo che impieghi a bisticciare col filtro per sfilarlo e reinfilarlo piegandolo lo usi per togliere il cassetto

non avevo letto i vostri messaggi e ho smontato il filtro senza togliere il portaoggetti è venuto fuori in 2 minuti proprio perchè modulare.
che dite lo cambio oppure ci spruzzo su la schiumo dopo avergli dato una botta di aspirapolvere?

Un consiglio spassionato, dalla via che ci sei cambialo, così sei sicuro che non fa odore perchè è nuovo, mentre se lo pulisci e spruzzi la schiuma non si sa mai che poi puzza lo stesso

Assolutamente no  :D
Se provi a ripulirlo, soprattutto spruzzandoci su qualcosa, non faresti altro ke compattare l'elemento filtrante assieme a tutta la zozzeria depositata... altro ke filtro, diventa una barriera, oltre ke igienicamente inutile  ;)
Al max lo spazzoli un pò, ma visto il costo (10 € circa) cambialo come suggerisce Nik  ;)

attenzione che a lavorare senza smontare niente rischi di lasciare dei residui di sporco nel condotto, se non lo pulisci bene rischi che foglie ed altra sporcizia entri in circolo facendo poi rumore nella ventola e interferendo con le parti mobili (che si rompono sopratutto col clima automatico).
quindi dai una pulita guardando bene che non rimanga niente :lente:

pulito tutto per bene e rimontato il filtro al quale per ora ho spruzzato la schiuma e ho aspettato che si asciugasse.
se non vedo effetti positivi compro un filtro nuovo.

si ma l'odore non viene solo dal filtro, è tutto il circuito compreso il radiatore che possono avere la muffa, il prodotto va spruzzato in zona filtro e tramite la circolazione dell'aria viene portato ovunque serva, spruzzarlo sul filtro da smontato agisce solo su quello

la puzza è sparita!  :sogghigno:

Meglio così!  ;)

Ieri ho fatto un trattamento igienizzante con questo prodotto (http://i51.tinypic.com/2a6s7sp.jpg).
Ero molto molto scettico perchè questo prodotto non va spruzzato direttamente sul filtro o sul radiatore ma basta premere la linguetta e lasciare la bomboletta in auto (pulita e con tutti i cassetti aperti) con clima e riciclo inserito.
Il mio ricambista è riuscito a convincermi e devo dire che è la prima volta che non lo bestemmio. ;D
Ho seguito le indicazioni riportate sulla bomboletta e l'ho fatto agire per più di mezz'ora.
Il risultato è davvero molto soddisfacente. E' sparita la classica puzza di muffa dovuta alla condensa del clima e ora tutto l'abitacolo profuma.
La cosa più importante è che accendendo l'aria si capisce che il prodotto è penetrato anche nel filtro (nuovo) e quindi continua a rilasciare quella gradevole fragranza al limone.
Insomma a mio avviso è da provare. :super:

anche il mio meccanico dopo il tagliando mi fece questo trattamento e sono rimasto soddisfatto

Fatto durante il tagliando il trattamento xkè la puzza di muffa era persistente, ora è un altra cosa. Aria fresca e profumata!

questo trattamento io lo faccio sempre ogni 6 mesi da solo!  :super:

L'ho fatto anke io un po di tempo fa ma comprai la bomboletta sbagliata ke era in schiuma e combinai un casino!

:sogghigno: :sogghigno: :sogghigno: :sogghigno: :sogghigno: :sogghigno:  immagino.....

io uso prodotti ma fra e mi sono trovato sempre bene!  :super:

La bomboletta era Arexons, mi pare, ma il casino era la schiuma, fosse stato spray .....

Scusami, dato che la puzza la sento anche io sulla mia, mi puoi dire cosa usi tu? Avevo visto il link che hai pubblicato ma non funziona più, forse obsoleto...
Se puoi indicarmi il prodotto adatto ad igenizzare mi faresti l'ennesimo ed importante favore! ;)
Attendo e ringrazio da ora! Ciao!

eccolo, il link mostrava questo:
(http://www.ferramentaportale.com/includes/showthumb.asp?JpegImage=img_logoProd_554.jpg&from=prodotti)

Ciao ragazzi, mi accodo qui per una delucidazione. Anch'io avverto questa sgradevole puzza di muffa all'accensione dell'A/C (manuale), la cosa che però mi sembra davvero strana è che sento questa puzza solo quando accendo l'A/C, se ad esempio accendo la ventilazione sia diretta che riciclo senza però attivare l'A/C non avverto alcuna puzza. Come mai?

fai il trattamento igienizzante e risolvi il problema

se puoi cambia prima il filtro e poi sparaci sopra l'igienizzante, la sensazione di profumo e pulito dura di più

ciao ragazzi,io tra poco faccio il tagliando e cambierò filtro abitacolo da solo.. per la pulizia dei condotti mi cognato mi ha dato una spray che usa per gli impianti di climatizzazione di casa in quanto lui ci lavora con quelle cose. ora questo spray è meglio spruzzarlo sul radiatore interno o direttamente dalla ventola che manda l'aria che dovrebbe trovarsi sotto il parabrezza cioè qui
(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12752/11012012078.jpg)
pero se la faccio da qui inserisco la sughetta che c'e e spruzzo..che dite? grazie :)

Io ho usato questo: http://www.allegriniauto.com/auto/prodotti/interni/pure-air-spray- (http://www.allegriniauto.com/auto/prodotti/interni/pure-air-spray-)

Non è schiumoso ed è molto semplice da usare. Va semplicemente premuta la valvola e lasciato in abitacolo con finestrini chiusi e AC accessa in modalità ricircolo.

Ho eliminato la puzza e lascia un gradevolissimo odore di lavanda. Poi, soprattutto in questo periodo, è un prodotto italiano ed è bene far girare la nostra di economia  :)

P.S. Pagato solo 5 euro dal mio ricambista.

altre persone me lo avevano consigliato. mi sa che al prossimo ciclo ce lo butto dentro

Volevo solo segnalare una cosa che nelle istruzioni non specifica. Io ho tolto il filtro prima di iniziare la procedura perchè ho pensato che se questo fosse montato e visto che si trova a valle della ventola rischiavo di far finire tutto il prodotto sul filtro e non invece nei condotti e nel radiatorino. Ho tolto quindi il filtro abitacolo e richiuso lo sportellino che lo contiene. Ovviamente il filtro poi l'ho cambiato con uno nuovo.

si infatti mettere lo stesso filtro e solo igienizzarlo non serve a molto, tanto vale che  lo fai quando lo cambi cosi ha una resa maggiore. una domanda. quanto ne hai usato?

Di bomboletta intendi? Tutta, è un'operazione che puoi fare solo una volta. Quando premi la valvola si rompe una linguetta e il gas comincia ad uscire da solo a quel punto non puoi più tornare indietro. Il trattamento prevede che l'intera bomboletta venga scaricata completamente. A me è durata 15 minuti, poi ho lasciato ancora acceso per 5 minuti e quindi ho aperto tutti i finestrini.

La cosa ottima è che innanzi tutto arriva dappertutto, quindi non solo nel circuito dell'aria condizionata ma ovunque nell'abitacolo quindi in pratica ti igienizza tutti gli interni (sedili, cruscotto, tappetini, ecc) e poi essendo gassoso non lascia alcun residuo e non interferisce minimamente con l'impianto elettrico.

grazie per la delucidazione! :super:

Una valida alternativa all'utilizzo di questi prodotti è quella di modificare un pò le proprie abitudini, in meglio s'intende! Vale a dire diventare un pò più tolleranti e non utilizzare continuamente il condizionatore, in questo modo si riducono anche i consumi di carburante e aumentano le prestazioni...infine quando lo si utilizza, spegnerlo almeno 5 minuti prima di arrestare l'auto lasciando comunque avviata la ventilazione in modo che si asciughi tutto bene ;)
Io personalmente, dopo aver acquistato l'auta usata, ho utilizzato la prima volta il prodotto in schiuma Renault, sparita la puzza di muffa sostituita da quella disgustosa del prodotto. Poi ho "razionalizzato" l'uso e da allora (quasi 4 anni) non ho più avuto problemi...

giusto, e va ricordato che la parte principale dove resta annidata la muffa è il filtro abitacolo, quindi anche sostituirlo periodicamente fa la sua parte

 :quoto: io avevo la puzza...ho sostituito i filtro...e adesso tutto ok(da quando ho la macchina spengo il clina prima di fermarmi...) ;)

Ciao, oggi dopo parecchio tempo ho deciso di spruzzare dello spray igienizzante (bomboletta col tubicino bianco arrotolato per intenderci) nei condotti dell'aria, inoltre come da istruzioni ho tolto il filtro antipolline e ne ho messo anche li. Ne ho spruzzato anche allesterno, da dove la macchina prende l'aria per l'abitacolo (alla base del parabrezza). Purtroppo quando sono andato a mettere in moto la macchina ha fatto un sussulto ma non è partita, "anomalia impianto elettrico", la scheda non funziona per aprire e il tergicristallo si accende da solo. Ho trovato che vicino alla sede dei fusibili interni è sceso un po del liquido in questione... ma non sembra ci sia niente di bagnato. Ho scollegato il negativo della batteria e dopo averlo ricollegato la scheda continua a non aprire gli sportelli ma la macchina è partita MA NON HO PREMUTO NE FRIZIONE NE FRENO, era solo in folle; e continua a dare il segnale di anomalia. Ora l'ho messa al sole sperando di non dover andare dall'elettrauto...

Ipotesi?
Grazie, ciao.

c'è poco da ipotizzare, la schiuma ha bagnato la uhc è dietro ai fusibili ma non la vedi se non smonti, sarebbe meglio finchè non si asciuga che non sia sotto tensione, non solo quadro spento ma proprio scollegata la batteria.
questi tipi di igienizzanti a schiuma non sono nuovi a questi inconvenienti se non usati con parsimonia, meglio quelli in gas spray con quelli non si può sbagliare

---

Post Unito: 08 Novembre 2012, 15:53:43

---

Mod: discussione unita e rinominata

Si, confermo; ho parlato con l'elettrauto, occorre smontarla e asciugarla. E' fattibile da soli o la devo per forza portare in officina? Ora guardo se se ne è già parlato ;)

---

Post Unito: [time]Thu Nov  8 18:46:09 2012[/time]

---

Ok, ho smontato l'UCH, è una scatoletta 16x24x2 cm posta dietro i fusibili interni. Non è stato particolarmente complicato però e bene sapere che è meglio staccare prima la leva del cofano e poi togliere il convogliatore d'aria ai piedi in modo da avere lo spazio per estrarla.
Sembra già asciutta ma si intravedono i rigagnoli di quell'impiastro di igienizzante  >:(

FUNGE, FUNGEEE!!!

come hai visto la centralina è proprio sotto il condotto, che essendo fatto per l'aria non è a tenuta stagna, è sempre bene evitare quei prodotti "umidi"

La mia centralina se l'ha vista brutta!! Grazie cmq!

Ragazzi qualche mese fà in occasione del tagliando dei 90000, il mio meccanico mi ha fatto il trattamento del clima, e cambiato il filtro a.p.
ora a distanza di tempo appena accendo il clima sento solo per ca 20 secondi una puzza di umidità uscire dalle bocchette di areazione, cosa che non mi ha mai fatto in 5 anni... ho letto che potrebbe trattarsi dei maledetti scoli della condensa, solo che non vedo acqua per terra, cosa mi consigliate??

se non vedi acqua per terra può voler dire che lo scarico è tappato, però dovresti ritrovartela nella moquette, ti consiglio di dare una controllata al filtro e vedere intanto se c'è dello sporco, basta poco per fare effetto spugna e trattenere umidità, guarda bene dentro al vano filtro, poi se tutto è pulito e lo scarico scarica puoi fare un trattamento con spray non schiumogeno che eliminerà le eventuali muffe rimaste

il problema è che poco meno di 2 mesi fà è stato fatto trattamento e filtro nuovo... c'era un bell'odore appena ritirata dal meccanico....

non vuol dire, se c'è rimasto sporco nel vano filtro è un attimo fare puzza con l'umidità della condensa, il vano putroppo non lo pulisce nessuno e già che sei li controlli se lo scarico è libero

lo scarico si vede dal cassetto del filtro??

nella megane non ci ho mai guardato, ma di solito è lì, visto che la condensa viene dal radiatore che il filtro protegge

Ciao, hai provato a controllare il vaporizzatore dietro le bocchette dell'aria? solitamente è li che si può accumulare condensa e quindi la possibilità di muffe che causano odori sgradevoli, anche se attraverso l'aria non condizionata il tutto dovrebbe asciugarsi togliendo così umidità se presente all'interno dell'impianto.
in qualsiasi caso io procederi in ordine molto semplicemente, proverei a togliere il filtro dell'abitacolo e cominciare a constatare sel'odore proviene da li oppure dall'impianto, se l'odore viene dall'impianto comincerei a capire se passa da tutte le bocchette dell'aria o solamente da una o due, se proviene solo da una il problema non è all'impianto ma alla bocchetta, se proviene da ogni santo angolo allora cerchiamo una soluzione più pragmatica =)  :lol: :lol:

spero di esser stato d'aiuto