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[john_the_revelator]

ossignore, nei motori molto molto vecchi posso anche capire, ma ormai è un pezzo che la pompa dell'olio pesca dalla coppa! Un livello olio poco al di sopra del min significa consumi/prestazioni migliori, più ne metti più aumenti le "perdite per sbattimento" (l' olio rallenta l' albero)

Un sistema simile è usato sui mezzi pesanti per rallentare, il cosidetto retarder idrodinamico: è costituito da una girante fissa e una mobile, collegata all'albero di trasmissione, chiuse in un carter. Quando si vuole azionare il retarder si riempie il carter d' olio, che a contatto con la girante rallenta e molto!