Megane Club Italia

ciao a tutti,dovrei smontare la turbina della mia meg,e non avendo mai fatto questa operazione chiedevo se qualcuno pratico mi può dire come fare,viene bene smontarla dall'alto?
grazie anticipatamente x gli eventuali consigli .

ciao mauled anche io vorrei smontare la turbina della megane tu alla fine l hai fatto , l hai comprata nuova ? fatta revisionare ? in entrambi i casi da chi ?
ciao

ciao a tutti ho preso la decisone credo questo mese provero a smontare la turbina ( 1.5 dci 2004 100 cv  megane ) , controllero la geometria variabile  ,credo sia bloccata , e nel caso faro revisionare tutto

se avete consiglie e guide varie fatemi sapere

ciao

Ciao, anch'io vorrei smontare la turbina per controllare la geometria. é fattibile senza il ponte?

ciao peppe allora devo ancora iniziare tutto la macchine mi serve anche per lavoro cmq credo che sollevando la macchina almeno di 50 60 cm e messa in sicurezza si potrebbe lavorare
quando inizio vi faccio sapere ciao

ciao a tutti oggi ho iniziato a smontare la turbina  dopo aver sollevato la macchina di quasi 1 metro ho smontato la plastica che copre il motore  dopodiche  ho svitato i due bullloni che collegano la marmitta al catalizzatore ovviamente la turbina ancora non era visibile da sotto quindi si deve smontare anche il catalizzatore    svitando quattro bulloni che sono avvitati alla turbina lato scarico  dopodiche per avere una migliore visuale ho smontato la valvola egr  mollato le fasciette lato aspirazione per estrarre il tubo che va dalla turbina al filtro dell aria  infine svitato anche il bullone torx che  da  olio alla turbina quello posto sopra mentre sotto il tubo dell olio e tenuto da due bulloni 10 mm .
Il lavoro sembra abbastanza semplice ma ho cantato vittoria troppo presto , mi sono bloccato , la turbina sembra attacata al flauto dello  scarico da due bulloni semplice direte voi , e no svitati e due bulloni la turbina non si muove
Ora passo la palla a qualcuno piu esperto di me devo smontare tutto il flauto dello scarico oppure ce un terzo bullone che non  vedo ?   
Ringrazio tutti per  l'aiuto 
ciao Alessandro 

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Post Unito: 12 Maggio 2014, 17:12:10

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nessuno che mi puo aiutare ??? ci dovrebbe essere un terzo bullone che io non vedo
oppure e necessario smontare anche il flauto dello scarico ?
On line non si trova niente di chiaro ,  nessuna guida o video
ciao

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Post Unito: 12 Maggio 2014, 23:25:00

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trovato terzo dado proprio dietro la valvola pneomatica che manovra la geometria variabile della turbina ,
 sara un problema arrivarci i lavori continuano domani
saluti a tutti Alessandro

oggi ho finito di smontare la turbina ,come sospettavo la geometria era bloccata causa una delle pale non si muoveva  mentre le altre erano libere , unico problema per estrarre la parte della geometria lato scarico ho davuto scaldare con un cannello
poi con qualche colpo di martello leggero ho separato il corpo turbina dalla chiocciola dello scarico e con  mlto dispiacere ho notata che l alberino della turbina si e bloccato non gira piu libero
credo che adesso saro costretto a sostituire tutta la turbina   

Che sfortuna,
Non hai foto per documentare l' operazione? Penso che sia molto utile anche per gli altri utenti.

posso mostrarvi le foto della turbina e dei pezzi smontati

Ciao a tutti nuovi sviluppi allora oggi ho smontato anche l alberino del turbo la parte dello scarico era veramente sporca si era formata una crosta molto dura proprio tra la girante e il core assy  pulito tutto e rimontato la girante ora pare tutto libero pero ho paura di stringere troppo il dado sull alberino delle giranti ce ancora un po di gioco ma il dado e veramente duro e non vorrei rompere l alberino qualcuno ha coppie di serraggio e schemi di  montaggio mi sarebbero a molto utili per la cronaca la geometria variabile e ancora incrostata e a bagno da stamattina di diluente  ciao a tutti

Alex Bardi

Ma era veramente messa così male?
Documenta con foto mi raccomando  ;)

meccanicamente il problema era solo la geometria variabile ,  ora è risolto, ma il problema rimane il piattello che si trova lato scarico tra la girante e il coreassy non ho capito se deve rimanere fermo oppure girare insieme all alberino del turbo

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Post Unito: 15 Maggio 2014, 16:49:24

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qualcuno conosce questo venditore ce da fidarsi l ho contattato via telefono sembra affidabile

http://www.ebay.it/itm/161283449552?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649

100% feedback positivo, vuoi essere il primo a dargli il voto negativo? (Sto sdrammatizzando  :) )

Prova a mandare un messaggio a MEGANECC magari ti può aiutare

rieccomi qua allora la turbina e arrivata 29 maggio ( il pagamento e stato fatto il 21 maggio ) sembra che abbiano fatto un ottimo lavoro ora sto rimontando tutto ma mi sono fermato ce un problema
il tubo della mandata olio alla turbina ha un bullone che ho ricomprato xche l originale ( torx ) stringendo era molto duro e ho rovinato la sede della chiave , il nuovo ha una testa esagonale da 13 mm che oggi ho provato a stringere con una chiave dinamometrica alla coppi descritta nel manuale in francese ( 2.3 daNm ) il problema che non aveva fatto lo scatto e ho rischiato di rompere il dado
domani ne comprerò un altro e lo stringero a mano  non capisco i bulloni sono uguali eppure il primo opponeva molta resistenza il secondo invece quasi lo rompo ( la coppia impostata sulla chiave dinamometrica e di 23 Nm
qualcuno mi puo aiutare
grazie a tutti ciao 

Problema risolto il bullone entrava storto sono riuscito ,  rismontando la turbina, a risistemare il filetto sul coreassy ,ho acceso la macchina ma ho spento subito ho notato una perdita dal tubo della mandata olio alla turbina lato attacco monoblocco domani rismonto e controllo mi sa che mi tocca cambiare tutto il tubo ciao a tutti

Alex Bardi

Tienici aggiornati!  ;)

Allora oggi sono riuscito a serrare bene il tubo mandata olio della turbina   messa in moto la macchina per circa 30 minuti al minimo pare tutto ok ora e da provare si strada

Inviato dal mio Ascend G510 utilizzando Tapatalk

Bene, ricordati le foto (che non hai fatto  :bastinside:   ) inoltre fai sapere come va con la turbina rigenerata

fattoun giro ieri e ho notato una perdita d olio dal tubo del ritorno  olio  oggi smontato il catalizzatore stretto  i bulloni rimontato tutto  e perde ancora  ho notato un altra cosa oggi mi si e bloccata la geometria  variabile 
Pero una volta spento il motore e ritornato tutto apposto  credo che ci sia qualche problema nella valvola pierburg ma non  so come cosa controllare , qualcuno ha smontato/revisionato questa valvola
Saluti  a tutti e speriamo bene 

Mi sa che attualmente tu sia l' esperto nel campo revisione turbina ;D

ciao a tutti allora pe la terza volta smonto il tubo ritorno olio della turbine e per la terza volta perde alla fine mi sono deciso cambio tutto il tubo con la sua guarnizione poi ho provato a cambiare la valvola pierburg che comanda  l attuatore della geometria variabile , risultati nessuno la macchina e come prima pare una megane 80 cv addormentata 
per prima cosa risolvo la perdita di olio poi pensiamo ai cavalli che mancano
Dimenticavo si accettano suggerimenti , si cercano suggerimenti
ciao a tutti

ciao a tutti ho la macchina dall 11/07/14, alla fine il bullone del tubo della mandata olio non stringeva più ,la filettatura era completamente andata allora ,disperato ,mi sono recato da uno specialista di turbine e le ho chiesto se la filettatura si poteva recuperare ,lui mi dice di si e io, con il sorriso a 37 denti, gli ho lasciato il turbo
il giorno dopo con bullone nuovo per la terza volta rimonto tutto la paura di stringere troppo il bullone della mandata olio alla turbina e tanta ma stringo , ok metto in moto la macchina sembra piu vispa , piu prestante  , quasi come nuova ma sento un soffiare molto rumoroso ma uso la macchina per un paio di giorni e alla fine mi rendo comto che nell intercooler ce una fascietta del tubo che va in aspirazione al egr lenta quindi mollo tutto e sistemo bene tubo e fascietta .  La macchina sembra andare bene qualche goccia di olio del tubo mandata olio al turbo ogni tanto si vede e il problema e che cade sul catalizzatore e l odore non è dei piu belli cmq per il momento per una settimana  continuo così  poi provero a stringere ancora il famoso bullone
Vi faro sapere se va tutto bene oppure no ciao a tutti

Mi mancava il tuo rapporto settimanale  :bastinside:

ma intanto che smontavi e rimontavi la turbina non hai fatto qualche foto?  [Doppio  :bastinside: ]

ecco alcune foto non immaginate chissà che cosa le altre le devo cercare (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10222/thumb_2014-05-15_13_46_54.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10222/2014-05-15_13_46_54.jpg)
questo e quello che ho travato nella girante dello scarico tra il piattello e la girante un bel po di sporcizia

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Post Unito: 31 Luglio 2014, 22:22:33

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questa è la geometria variabile in fase di pulizia (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10222/thumb_2014-05-13_19_18_57.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10222/2014-05-13_19_18_57.jpg)

Quelle sono palette di turbina tritate?

ho anche dei video si possono postare ??

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Post Unito: 31 Luglio 2014, 22:51:43

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niente pale tritate le giranti erano intatte   qua si vede meglio la geometria
(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10222/thumb_2014-05-13_19_19_02.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10222/2014-05-13_19_19_02.jpg)

i video se caricati su youtube

no video fatti con il cell

Si ma li devi caricare su youtube poi fai il link qui. Chiaro?  :)

ecco i video    ecco i link su youtube

http://youtu.be/lqUQQwyxI1o (http://youtu.be/lqUQQwyxI1o)

http://youtu.be/H26_BqYe6b8 (http://youtu.be/H26_BqYe6b8)

http://youtu.be/KumRnC5cXdY (http://youtu.be/KumRnC5cXdY)

ciao a tutti speriamo che qualcuno ne faccia buon uso

I video su YouTube si devono mettere con link esteso e inseriti con il simbolo del mondo altrimenti non si vedono

http://www.youtube.com/watch?v=lqUQQwyxI1o (http://www.youtube.com/watch?v=lqUQQwyxI1o)

http://www.youtube.com/watch?v=KumRnC5cXdY (http://www.youtube.com/watch?v=KumRnC5cXdY)

http://www.youtube.com/watch?v=H26_BqYe6b8 (http://www.youtube.com/watch?v=H26_BqYe6b8)

adesso si dovrebbero vedere ciao


Magic touch e voilà, ciao da Omhalcon