Megane Club Italia

Visto che per le megane gt limone/GT non c'é nessun tipo di kit estetico ma mi piacerebbe personalizzarla un po', stavo pensando a montare quello di un altra macchina...

Ad esempio mi sembra che sia la megane rs che la laguna coupe abbiano lo stesso tipo di labbro (con forma irregolare, "discendente" ai lati); quello della RS é abbastanza normale, ma quello della laguna coupé kit sport é proprio carino.

Secondo voi come faccio a capire se é compatibile con il mio?

Non capisco cosa intendi con "labbro", cmq credo che minigonne e spoiler posteriore del kit sport per megane coupè si possano montare anche sulla GT; per la compatibilità con kit per altre macchine non saprei dire.

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Hai ragione sono stato poco chiaro!!!
Per labbro intendo quella parte ner sotto il paraurti anteriore, quella che tanti chiamano "lama", oppure spoiler (effetivvamente spoiler era più chiaro)

Lo Spoiler posteriore sicuro non é compatibile, minigonne credo di si

Ora ho capito cosa intendi.

Per lo spoiler posteriore avrei detto che fosse compatibile...anche perchè guardando questa GT di un collega francese quello dietro mi sembra proprio lo spoiler del kit!

http://www.megane3.fr/toutes-versions-f121/megane-coupe-180tce-white-newpicshd-page13-t4119-108.html

mh... io quello l'ho sempre chiamato alettone ed effettivamente è compatibile, pensavo parlassi di quello sotto il para posteriore.

Ho controllato dal sito Renault e la larghezza di Laguna coupè differisce di soli 8 mm da quella della Megane, quindi potrebbe esserci questa compatibilità...

Proverò a chiamare il magazzino ma di sicuro mi diranno che non sanno se è compatibile!

Puoi metterci la mano sul fuoco, di diranno che non lo sanno. Cmq io non ho riscontri pratici ma la vedo dura, però con un bravo carrozziere...chissà

a questo punto adattarlo per adattarlo metto quello della coupè normale e non gt line

credo che l'adattamento alla GT sarebbe un inedito, quindi con risultato estetico misterioso...  :sogghigno:

Ciao,
curiosando sul sito dei cugini tedeschi ,  oltre al tipo con la Sportour nera (che hai gia' visto sull'altro topic) , ho trovato anche questo che mi sembra di capire abbia installato il labbro del kit sport originale sulla sua GT.
Il link è questo :   http://m3.meganeboard.de/viewtopic.php?f=23&t=11064

e qui ti posto qualche foto:

(http://farm7.static.flickr.com/6001/6205430386_ca7071f4f0.jpg)

(http://farm7.static.flickr.com/6158/6204921585_6f3334e27c.jpg)

Mi  :nonquoto: da solo!!!

Anche a me sembra il kit sport originale, e...caspita!!!  :Stupore01:  ci sta da paura!!!   :lucarelli:

grazie mille!!!
direi che sta benissimo!
Ora devo solo sentire il carrozziere e capire se puo fare una cosa del genere!

ste minigonne le devo trovare!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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Post Unito: 25 Giugno 2012, 07:56:24

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si il labbro e originale....perchè guardavo tra gli accessori cè sia per la berline che sportour......io vorrei trovare le minigonne per la sportour....

le minigonne sono quelle del kit sport Renault

sto male..... ho appena chiamato in renault.... spoiler anteriore 237€ + iva.... minigonne 191€ + iva l'una!!!!!

ho contattato il mio venditore....vediamo lo sconto che mi riesce a fare....prima vorrei montare le minigonne poi lo spoiler ant.....il risultato finale dovrebbe venire circa come quella in foto...la mia e una gt line my 2012 grigio eclissi con i bi xeno.....

Ragazzi mi deludete  :sogghigno: :sogghigno: :sogghigno:
Se ne già parlato in tanti topic, xchè dare tutti quei soldi alla Renault x il kit sport quando c'è il venditore polacco che con 225 euro vi manda a casa tutto il kit completo? Potete anche prendere solo lo spoiler anteriore e le minigonne, visto che sulle gt/gt-line il posteriore non va bene. Andate tranquilli che sia io che altri soci del club l'abbiamo preso e montato senza problemi. X la sportour non so se queste minigonne vanno bene, chiedete pure al venditore, in inglese è meglio.
Ecco i link:
http://www.ebay.it/itm/KIT-ESTETICO-COMPLETO-per-MEGANE-3-COUPE-/200774009790?pt=Ricambi_automobili&hash=item2ebf1043be
http://www.ebay.it/itm/SOTTOPARAURTI-ANTERIORE-MEGANE-3-3-5-porte-/130710076161?pt=Ricambi_automobili&hash=item1e6eed7b01
http://www.ebay.it/itm/MINIGONNE-MEGANE-3-3-e-5-porte-/120929946729?pt=Ricambi_automobili&hash=item1c27fc8c69

io ho la sportour.......

La mano sul fuoco non ce la metto, ma dalle foto della sportour le minigonne sono quelle del kit sport che come minigonne sono ugulai sia x la coupè sia x la berlina. Se vuoi dammi la misura in lunghezza della parte sotto dove vanno le minigonne che verifico con le miei se sono uguali.

Quelle Renault sono in ABS quelli del polacco in VTR, in caso di piccoli urti su marciapiedi dovrebbero incrinarsi in quanto la VTR ha elasticità 0.... Certo che con quello che costano gli originali dal polacco ne compri 3...

Diciamo che anche l'abs ha i suoi contro, costa un botto ed è più difficile da riparare rispetto alla VTR. Cmq io ho gia picchiato contro il marciapiede in un parcheggio e non si è fatto niente x fortuna.
X essere precisi tutto il kit alla Renault viene sui 1000 euro, 1100 con il finto scarico, dal polacco siamo a 225 spedito, direo che ne vengono 4 e soldi ti rimangono :sogghigno:

Io avevo la megII con i para rs in VTR della carzone , beh , son troppo delicati IMHO, pero visti i prezzi Trudone, io li comprerei dal polacco! Ho solo voluto postare la mia esperienza...

Io infatti ho preso tutto il kit da polacco, ho la coupè luxe e mi serviva anche il posteriore. Essendo piccoli i pezzi sono sicuramente più resistenti di un paraurti intero, considera anche che il mio carrozziere mi ha detto che sono fatti molto meglio di molti prodotti di "marca".

Se sono per coupè e berlina,  temo proprio che non possano andare bene per la Sportour   che ha il passo allungato se non sbaglio di 6 cm.

Secondo me sono uguali, non mi sembra che la sportour abbia le portiere più lunghe della berlina. Se qualcuno di voi mi da le misure domani mattina controllo le mie minigonne.

Sportour = 195 cm  (con un minimo di tolleranza).

non riesco ad aiutarti perchè la macchina mi arriva a settembre.....

Azz, le miei minigonne sono 187cm e quindi non vanno bene x la sportour. Mi viene da pensare che quelle montate sulla sportour in foto siano state allungate e adattate.

cmq cè qualcosa di strano....se vai sul sito renault e guardi il labbro ant e minigonne hanno gli stessi codici sia berlina che sportour.....

Il labbro anteriore è uguale x tutte, le minigonne tra berlina e sportour hanno codici differenti, quelle della berlina vanno bene solo sulla coupè. A chi interessano le minigonne della sportour può contattare il polacco di Ebay e chiedere se le può fare su misura uguali alle originali, di solito si è sempre dimostrato molto disponibile.

dai sito i codici sono identici...io ho guardato la 5 porte e sportour...

Questi sono i codici delle minigonne della sportour - referenza : 7711426856 referenza : 7711426857
e questi sono della berlina/coupè - referenza : 7711425340 referenza : 7711425232
Direi che non sono uguali, anche xchè le minigonne della sportour devono essere più lunghe viste che le misure prese da Outsider sono di circa 8 cm più lunghe delle mie. Cmq se le prendete in Renault il problema non si pone, visto che vi daranno quelle specifiche x il vostro modello, se le prendete da internet bisogna verificare bene le misure che vi propongono.

ma dove hai trovato i codici??? io sul sito www.renault.it ho trovato tutti i codici uguali...

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Post Unito: 27 Giugno 2012, 11:19:10

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qui trovo i codici http://www.renault.it/gamma/automobili/megane/megane-sportour-ph2/accessori/..ma se guardi sono identici a berlina e coupè...cmq ora mi sono segnato i codici che hai messo nel post sopra...grazie per ora...

Li ho presi dal sito della Renault andando in accessori modello x modello, solo x la berlina e coupè sono uguali, nella sportour sono diversi causa maggiore lunghezza del sottoporta.

se ordinate in renault, fate sempre cercare a loro i codici, se li fornite voi e poi il pezzo che arriva non va bene non lo riprendono indietro, invece se i codici li cercano loro e il pezzo arriva sbagliato lo riordinano a spese loro

Il labbro che ha installato ha sostituito la Parte nera in plastica sotto il paraurti giusto?perchè se ci fate caso attraverso le lamine del labbro si vede attraverso..quindi non è semplicemente "incollato" sopra..c'è da rimuore parte del paraurti..ma la renault cose più semLici non le progetta? :nonquoto:

ecco il risultato finale di un kit originale per meg3 normale, sotto una gt!
http://imageshack.us/photo/my-images/850/imag0078n.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/525/imag0077im.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/844/imag0076r.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/6/imag0074uh.jpg/

a voi i commenti, dico solo che non fitta del tutto!

sarà per me, ma non mi piace neanche un pò...

Quoto, si vede proprio che non è stato fatto x quel paraurti.

e poi il paraurti posteriore è più alto delle minigonne e sta male perchè si vede a occhio...

ci vorrebbe una foto presa completamente di lato per vedere lo sbalzo da minigonne a para posteriore!!! (tante macchine hanno uno sbalzo importante da minigonne a para posteriore, vedi Murcielago)
Comunque a me di 3 quarti piace molto!
Ci dai per favore il link del topic di questo ragazzi che spulcio un pochino??
Grazieee

devi essere iscritto al sito!
comunque queste sono tutte le foto che  il tipo ha postato.

C'è qualcosa che non mi convince. Nella prima immagine il labbro anteriore sembra montato male, guardate la parte terminale verso la ruota sinistra e poi confrontatela con questa (che non è una gt) http://images.planeterenault.com/17548/big-100_2866.JPG .

non si vede la foto

 :pensieroso01: se io clicco sul link me la fa vedere, la vedo anche tramite telefonino.

mi rimanda a
http://www.planeterenault.com/

Cmq era la foto a 3/4 di una coupè con kit, basta che ne cerchi una qualsiasi sul web per vedere la differenza. Quello della gt nella prima foto mi sembra montato in modo strano.

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Sulla Sportour che avevo postato in prima pagina,  sembra che fitti un po' meglio.   Non so perchè ma mi sembra meglio assemblato rispetto alla coupè azzurra.

la coupe sembra lo abbia messo inclinato verso il basso

 :quoto: è l'impressione che da anche a me.

lo ha messo male sulla coupè...appiccicato a cavolo!
quello della sportour sembra + lavoratos

Mi aggiungo anch' io lì davanti quello spoiler non ci sta bene  :nonquoto:

Ragazzi ho bisogno di aiuto.
Come accidenti si deve fare per smontare la lama sottoparaurti GTLine ?
Ovviamente senza smontare l'intero paraurti , suluzione per la quale ho a portata di mano la guida .
Volevo fare un esperimento ma per provarci devo togliere sto labbro del cavolo.   Stasera mi ci sono messo con lampada ed attrezzi vari ma non c'è stato verso.   
Qualcuni di grazia mi sa dare un'indicazione ?  :angioletto:

La lama è su tutta ad incastro(probabilmente con tre rivetti, uno a destra uno a siniestra e centro)... almeno cosi si vede sul dialogys...occhio che questo stupido accessorio costa 86€ più iva!!!

prima di procedere a sganciarla (è a incastro) devi far saltare i rivetti che la tengono infilati dal basso verso l'alto, devi forarli con un trapano, delicatamente senza farli girare altrimenti ti fondono la plastica

Quindi confermi quello che ho trovato... Perfetto è sempre bello trovare chi ne sa di più :super: :super:

Domani se ho tempo mi ributto sotto la macchina,  perchè se devo essere sincero di rivetti non ne ho proprio visti.
Nel dubbio che mi fosse sfuggito qualcosa,  ho usato anche un specchio e una lampada di quelle alogene per vedere piu' ravvicinato il punto di fissaggio ma non c'è nulla se non apparentemente delle alette.    Forse che sul GT Line possa essere agganciato diversamente ?
Così a prima impressione,  sembra che per sganciarlo si debba spingere verso l'interno (per spingere intendo  posizionarsi di fronte al paraurti e spingere il labbro).   Però così facendo sembra che non abbia spazio per sganciarsi per via del sotto scocca.      Ho provato allora a levare i 7 bulloni che lo fissano ma sto sottoscocca sembra agganciato direttamente al paraurti e non c'è verso di smuoverlo.
Insomma per quel che ho visto stasera,  sembrerebbe si debba smontare l'intero paraurti.
Per @Alfa92:  sono ignorante lo ammetto ma cos'è dialogys dove hai potuto vedere come è agganciata la lama ?

MP ;D

Intanto grazie per i suggerimenti.


Hai fatto bene a dirmelo perchè  stasera stavo perdendo la pazienza e devo confessare che avevo pensato ad una "rimozione forzata" !
Ora per contro  avro' maggior rispetto di cotanto pezzo di plastica in presenza di marciapiedi o rampe accentuate !!
Semprechè non riesca a toglierlo,  fare l'esperimento che ho in mente e che se riesce provocherebbe la rottamazione senza pietà  dell'accessorio originale.

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Mod: non si può postare o mettere link a materiale protetto da copyright!

e adesso torniamo in tema per favore

Ritornando in tema,  stasera ho riguardato un po' il tutto:  per fare un bel lavoro bisogna proprio smontare il paraurti perchè per come sono messe le graffe di aggancio parrebbe proprio che il labbro prevede di essere applicato prima del fissaggio del paraurti.   In altri termini dove ci sono le graffe di aggancio del labbro, se il paraurti è montato non c'è sufficente spazio per l'estrazione.
Il primo settimana che fa brutto tempo (forse gia' il prossimo) mi cimento nell'impresa così aprofitto per verniciare in nero opaco i radiatori.
Quando faccio il lavoro,  vedo se riesco a fare una guida fotografica e comunque verificare se effettivamente c'è la modalita' di rimuovere il labbro senza smontare il para.

ma hai guardato bene se ci sono i rivetti? perchè ci devono essere, sicuramente agli estremi, infatti finchè ci sono quelli gli incastri non riesci a toglierli ma devi essere comodo per guardarci bene, al limite trova un posto dove parcheggiare dove riesci a mettere il muso in un punto che sporge, tipo una scalinata o un parcheggio rialzato rispetto alla strada

Ho giusto la rampa del garage che mi consentirebbe di avere una visione del sotto-muso un po' piu' comoda senza ricorrere a sollevatori vari.
Grazie del suggerimento.  Senz'altro prima di imbarcarmi in operazioni piu' complesse faro' la verifica. Grazie anche con thanks.
P.S. Comunque mi riprometto di farla lo stesso una guida fotografica a prescindere dalla modalita' di smontaggio.

certo è sempre utile, io per fortuna ho le scale alla fine del garage e per queste cose sono utilissime ;)

Allora ragazzi,  tanto per non star tranquillo,  ho  fatto l'esperimento:   adattare la famosa lama sottoparaurti  della vecchia Seat Leon Cupra alla mia Megane III GT Line.
Il pezzo è questo (immagine di repertorio gentilmente postata a suo tempo da @MEGANECC su questo topic
http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=30542.msg268138#msg268138

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10053/spoiler_cupra.JPG)

Acquistato in concessionaria VW-SEAT al prezzo non scontato di EUR 30,60
L'adattamento ha comportato sudore e rabbia e qualche momento di sconforto dove stavo per rimettere l'originale.
Comunque alla fine ce l'ho fatta e devo dire che il risultato è tutto sommato buono,  o perlomeno a me aggrada e tanto basta (anche se sono ben accette anche le critiche).
Bene bando alle ciance ed ecco il risultato:

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/13802/19.jpg)

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/13802/20.jpg)


Già che c'ero ho pensato di postare una guida fotografica dello smontaggio di paraurti e parti varie (sì perchè non ho trovato alternativa e comunque ho potuto lavorarci meglio da smontato).
La guida per chi interessati la trovate qui:

http://www.meganeclub.it/forum/index.php?board=83.0

Secondo me ci sta proprio bene!  :super:
Meglio che sulla megane2

dalle foto non capisco ... ma lateralmente come è messa? sembra più curva rispetto il paraurti ... come se fisisse prima ...

Ottimo!
Sta veramente bene ed è pulito! Poi per quella cifra vale di certo la pena sostituire il mio rovinato e mettere quello (magari verniciandolo nero lucido)
Grazie anche per la guida veramente ben fatta!

Grande Ottima guida...
unica domanda..
quanto scende rispetto all'originale.. non ce'è il rischio di grattare su rampe o dossi vero?

Quoto, ottima domanda!

Anche a me piace  :super: però dalle foto non capisco bene, servirebbe una foto più bassa ancora e più angolata sul lato

Bravo Outsider a me piace moltissimo!!! :super:

Intanto grazie a tutti.
Vedo di dare qualche indicazione in piu' ai vostri quesiti:


Premesso che il paraurti GT Line è diverso anche nella parte inferiore rispetto al paraurti standard.   Come potete vedere dalla foto che segue (scusate l'auto sporca e bagnata) ,   il labbro originale non segue tutto il profilo inferiore del paraurti ma termina piu' o meno nella zona della curva,  dove poi prosegue il paraurti fino all'arco passaruota:

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/13802/100_3956.jpg)

Il labbro aftermarket,  dopo essere stato opportunamente accorciato e sagomato,    viene inserito tra l'esterno del paraurti e quella specie di paratia di plastica interna e lì  si incastra semplicemente come il labbro originale senza alcun rivetto. Pertanto non è che finisce prima l'aftermarket è proprio la posizione originale che è piu' "corta". 

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/13802/IMG-20130409-00072.jpg)

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/13802/IMG-20130409-00070.jpg)


Allora,  l'ingombro complessivo è per assurdo  1 cm / 1,5 cm più stretto dell'originale una volta sagomato per l'applicazione.  Dal punto di vista visivo sembra piu' pronunciato perchè rispetto all'originale che è piegato verso l'interno, questo è fatto proprio a mo' di lama in stile Audi A4.
Di fatto l'unico problema potrebbe essere rappresentato dal fatto che rispetto all'originale sporge di 3 cm ed ovviamente puo' andare ad incidere peggiorando l' angolo di attacco.
Tenete pero' presente che in configurazione stock a livello di ammortizzatori,  siamo ad un altezza di circa 19 cm dal suolo che risultano piu' che sufficenti per dossi e rampe.   Io ho il garage sotterraneo con discreta pendenza ed angolo di attacco abbastanza duro e non tocca per niente pur essendosi avvicinato di un cm circa rispetto all'originale.
Ecco un'altra foto vista di lato che vi puo' dare un'idea dell'altezza dal punto di vista visivo:

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/13802/IMG-20130408-00055.jpg)


Ultimo commento:  attenzione che non stiamo parlando di un kit aftermarket apposito per la Meggy; stiamo parlando di uno spoiler di altra marca di auto che non potrà mai essere preciso al 100%.    Io mi ritengo un po' pignolo e vi posso dire che IMHO dal vivo sta ancora piu' bene ed ora sto pensando se verniciarlo nero lucido o lasciarlo così.   
Ribadisco inoltre che per quella che è stata la mia esperienza è stato un lavoraccio e pertanto chi si volesse cimentare si armi di molta pazienza.   E' anche vero che se ci sono riuscito io ci puo' riuscire chiunque.  :lol:



 

ah ok, da questa foto si vede meglio, bel lavoro.

ma come lo hai lavorato per adattarlo?

appena ti è possibile, riesci a fare una foto dal davanti ma molto più distaccato?, così faccio un confronto con una foto tua con l'originale e traggo le mie conclusioni.. :lol:

Ci sta benissimo! Quasi quasi lo faccio anch' io!!! :super: :super:
THANKS per le foto!

Bè in effetti mi sà faccio un salto anche io alla seat!! :lol:

... e fu così che partì l'acquisto di gruppo!!! ahahhahahah

Grazie a tutti.  Mi fa piacere che in linea di massima condividiate la mia soddisfazione per il risultato.


Va accorciato ai lati,  assottigliato (verso l'interno dove non si vede) nella parte in cui deve incastrarsi in corrispondenza della curva,  abbassato dove ci sono i 2 supporti centrali (sennò in mezzo risulta troppo basso e piega in maniera non lineare con i lati),  scaldato con attenzione in corrispondenza della curva per fargli seguire il profilo del paraurti della Meggy ed infine fissato mediante viti o rivetti da sotto  sul paraurti.


Ti accontento e ti metto anche per confronto una foto della mia accanto all'Audi A4 del mio collega:

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/13802/IMG-20130410-00075.jpg)

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/13802/IMG-20130410-00074.jpg)

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/13802/IMG-20130410-00073.jpg)

Wow....sembra la batmobile :sogghigno:

ooook! Grazie mille! Direi quindi che ci vuole una discreta manualità!!! Anche a me piacerebbe verniciarlo di nero lucido!
grazie di nuovo!

Facciamo un Po' di confronti..
(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/13802/IMG-20130410-00074.jpg)
Tra le due mi piace di più la tua, molto più personale e cattiva..

in merito allo spoiler anteriore
senza
(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/13802/thumb_100_3876_%282%29.jpg)
(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/13802/thumb_100_3832.jpg)
(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/13802/thumb_100_3833.jpg)

con
(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/13802/IMG-20130410-00075.jpg)

senza
(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/13802/100_2823.jpg)
prendo una foto un po' datata ma è solo per il confronto..

Beh che dire!! l'unica cosa che non mi convince è la parte laterale.. ovvero che si fermi li e non prosegue lungo il paraurti.. Perchè l'hai dovuto accorciare? non ci stava?

ma è proprio la macchina che è così...facci caso anche quando aveva l'originale finisce allo stesso punto!!!

E' come dice Enrico: è proprio la conformazione originale del paraurti GT Line che fa terminare il labbro prima. Per farlo proseguire sino al passaruota, si sarebbe dovuto come minimo intervenire pesantemente di stucco e/o vetroresina con conseguente riverniciatura dei pezzi  (anche perchè il labbro nuovo non sarebbe stato piu' sufficentemente lungo).
Non ultimo, tenete conto che il mio obiettivo nelle modifiche è nei limiti del possibile mantenere la reversibilita' dell'operazione, ovvero potere ripristinare l'auto nelle condizioni originali,  cosa che nel caso in questione è assolutamente fattibile (lavoraccio di  rimontaggio a parte).

si si ci avevo fatto caso...
solo che essendo più sporgente e non integrato nel paraurti si nota di più lo stacco...
non dico che non stia bene... ma mi lascia un po' prerplesso, poi magari vedendola dal vivo

A me piace e ci sta bene, è più "ricercata" solo nelle mie paranoie vorrei capire se l' aerodinamica ne beneficia (pulizia del flusso inferiore). Forse un poco nella parte centrale vicino alla griglia a nido d'ape c'è qualche flusso anomalo.
Lo sapete vero che se i flussi sono puliti specie nel sotto = migliore aerodinamica (cx) = migliori consumi. A me sta proprio sul gozzo la parte dietro con il vano della ruota di scorta a vista. Lì con bel scivolo estrattore raccordato si guadagna in deportanza, in aerodinamica sul dritto, perchè in curva i flussi sono completamente diversi e bisogna andare di ali (spoiler dietro)

Grazie @Omi.
Per l'aerodinamica purtroppo stiamo parlando di un 1.5 dCi ........... :commosso: :lacrime01: :lacrime03: :lacrime02:

Si, vero, ma la cilindrata non è tutto, purtroppo è un diesel e non spinge in alto ma l' aerodinamica ha il suo perchè nei consumi, basterebbe solo coprire, senza esagerate  ;D e migliorare di 0,1-0,2L/100Km in autostrada non sarebbe male  ;D

Per chi cercasse un body kit simile a quello stupendo autoadattato di Omihalcon e non volesse fare troppa fatica e volesse avere anche la fasciatura del bordo laterale ho trovato questo
http://www.magnatuning.ro/en/product/13026/Renault-Megane-MK3-Speed-Front-Bumper-Extension

Qui sotto l'intero body kit però solo per la 3 porte!!!
http://www.magnatuning.ro/en/product/13029/Renault-Megane-MK3-Speed-Body-Kit

Non è male però davanti sembra un pò posticcio. Dietro invece risulta più integrato, un pò tamarro, ma più integrato nell' insieme.

a breve posterò le foto del mio esperimento su una megane II fase II

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Post Unito: 03 Dicembre 2013, 14:42:39

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aggiungo che ora la lama è statatrattata con pellicole carbon per cubicatura, vediamo come sarà l'effetto finale

si attende con ansia...

mi raccomando se puoi facci vedere le foto del lavoro

si si ragazzi, non appena riesco a guidare e metterlo, le farò!

Che altro ci hai combinato a quella Megane??  *_*

Amico di Fabione?

Il @Law è un mago nel creare suspense !
Mò nun me schiodo da sto forum si nun vedo l'artefatto !  :lol:

no..da solo :sticazzi:

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Post Unito: 04 Dicembre 2013, 09:02:48

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ahahahaha mannaggia a te! :bastinside: ancora non ti ho visto segnato per il Pranzo!

Sono a dieta ...... con sta crisi .......  :lacrime01: :lacrime03: :lacrime02:

Qualcuno puo aiutarmi con un codice originale???? Ho trovato uno spoiler anteriore in carbonio ed è originale renault...naturalmente in inghilterra.....

é un insieme di plastica e lama in carbonio cod: 8201276213 magari si risale allo spoiler in plastica cosi da farlo completo e sapere il prezzo!

Grazie in aticipo!

Purtroppo la cubicatura e venuta male
Allora ho tolto tutto e per ora posto le foto di come é montato su un para ph2
(http://img.tapatalk.com/d/13/12/15/guruje2a.jpg)(http://img.tapatalk.com/d/13/12/15/yqaty2yp.jpg)(http://img.tapatalk.com/d/13/12/15/yjazydem.jpg)

Inviato dal mio GT-I9205 utilizzando Tapatalk

Bella.... vorremmo se ce l'hai le foto per la guida

a breve metto le foto per la guida su paraurti ph2 ma è semplicissimo
contestualmente toglierò le targhe perchè sono fuorilegge, scusate ma le ho uppate con tapatalk

Ciao ragazzi ;) sto procedendo al restyling della mia megane coupe luxe .. Consiglio su sottoparaurti anteriore? Secondo voi qual'e il piu carino ma non troppo tamarro? Grazie!


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Raga io dato che l'altro gg ho spaccato quel fascione nero che sta sotto a paraurti ho preso questo pezzo in renault:
(http://www.renault.it/vn/axs/img/ww/750x/spoilerD95ph2.JPG)

Sto pezzo consiste in due parti : Minigonna da verniciare + protezione fatta a forma di lama/arco in stile carbonio.
Il tutto è già dal carrozziere per la verniciatura e domani pomeriggio dovremmo procedere al montaggio.

Appena pronto posto foto!

Bravissimo! Costi dell' accessorio?

Grazie Omi!!!
Allora il pezzo si chiama ELEMENT AERODYNAM - cod. 8201276213, il pezzo è compatibile con la meg III phase II....quindi credo che sia dalla versione my2012 fino alla 2014.
Il pezzo costa 301,45€ iva inclusa, escluso montaggio e verniciatura, e consiste nella minigonna da verniciare + un pezzo a forma di arco già rivestito in carbonio! Ma grazie ad un amico che lavora nella filiale di Napoli ho pagato il pezzo con il 15% di sconto per un totale ivato di 245€ netti.
Il montaggio è molto più complicato di quello che sembra ma seguendo il libretto di istruzioni in un paio d'ore si monta il tutto!
Alla fine con 300€ totali ho acquistato, verniciato e montato il tutto.

Ecco un paio di foto del "gioiellino" appena montato....chiedo scusa per la qualità delle foto e anche per la macchina un pò sporca  :sogghigno:

(https://imagizer.imageshack.us/v2/913x685q90/802/3nyw.jpg)
(http://imageshack.com/a/img854/5664/xj5d.jpg)

Molto bello!  :super:  THX per aver messo tutto, codice prezzi ecc.!!!   :super:

Io ho trovato questo sito che non sembra male come prezzi....  :homer:
http://www.autochepassione.it/minigonne-megane-3.html

Sfortunatamente un paio di mesi fa a causa di un pantano d'acqua si è spaccata sia la lama dello spoiler che lo spoiler stesso, visto che il costo del ricambio originale + verniciatura e montaggio è intorno alle 300€ ho preferito optare per il ricambio Seat. Ho notato che è leggermente decentrato sul lato sinistro ma quel caprone del carrozziere andò a forare il paraurti per montare la vecchia lama, quindi ho preferito "ritappare" seguendo i fori già esistenti per montare quella nuova...
Posto foto del lavoro finito

(https://scontent.xx.fbcdn.net/hphotos-xpt1/v/t1.0-9/p180x540/11755667_10207424206072007_6532907666219989324_n.jpg?oh=75b51e6f61628a5c830764f263c442c9&oe=56484E43)
(https://scontent.xx.fbcdn.net/hphotos-xtf1/v/t1.0-9/p180x540/11742714_10207424207792050_1454203382534864599_n.jpg?oh=cdbf3c3a25747910c10221d912c83ca0&oe=56148E13)
(https://scontent.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/p180x540/11214251_10207424209472092_6449852110849540230_n.jpg?oh=d16570ca8480b32d2dfecb056eabdcd5&oe=560FCB77)