Megane Club Italia

Ciao ragazzi,siccome ne discutavamo nel topic "Installazione Tweeter" ma siamo stati "sgridati" di essere OT apro qui un topic dove si possono chiedere consigli o aiuti da chi ha già installato,installerà o comunque "ne sa" di impianti audio della megane III..parto io con i miei dubbi:

1-Installazione tweeter..visto che le predisposizioni ci sono e sono sul cruscotto direi che non è un lavoraccio (come scritto da xpuccius),i miei dubbi però sono questi:
siccome li dovrei comprare,qualcuno sa consigliarmi una marca buona e magari un modello di preciso che sia compatibile come dimensioni e filtri (non ne so niente di questa roba)??link di shop sarebbero ben accetti...
@Xpuccius: dopo che hai installato i tweeter è "cambiata un po' la musica"??se sì in cosa?ne vale la pena?

2-Installazione casse da 16"..Xpuccius ha detto che si possono mettere e che girando su internet si trova qualcosa..volevo chiedervi o meglio chiedere a xpuccius se poi ci sono problemi di garanzia,infiltrazioni di acqua e/o varie ed eventuali..aspetto una tua guida :lol: :lol:

ciau ciau ;D

io ieri so andato a rivedermi la megane III coupe' che a Gennaio me la devo fare... pensavo a una cosa... visto che io sono malato x i bassi e cmq x il suono pulito ma non da finestrini aperti... pensavo di togliere le tasche portaoggetti lasciando la cassa da 13 sopra e magari montare 2 casse da 16'' sotto facendo una tasca che non si vede nulla... cosi ho 2 woofer un medio da 13'' e i twetter sopra... e poi montare magari un sub sotto sedile che ho gia' sulla clio e vi dico ragazzi... è veramente utile... cosi almeno qnd apri il baule non si vede nulla...  :up:

chiedo a voi:

http://www.techsoundsystem.com/home.aspx?FID=13&PID=556&utm_source=kelkoo&utm_medium=cpc&utm_campaign=elettronica&from=kelkoo

questo modello va bene per la meggy III coupè?? ;)

kirk se la meggy 3 accoglie le casse da 165 mm non hai problemi... vedi che quelle casse che hai postato te hanno tutta una serie di asole nella parte esterna? quella è l'universalità di montaggio...
solo una cosa, occhio alla potenza nominale... 30w...
se le devi tirare solo con lo stereo vanno anche bene, ma se devi fare qualcosa di più serio, è meglio che ti prepari a spendere qualcosa di più per delle altoparlanti un po prestanti...
inoltre preparati a sorprese del tipo "devo sfondare il parapioggia"

io ho le stesse sxe, ma sono da 13... 50w nominale, le tiro con lo stereo e ovviamente non ho pretese... ma, sarà la dimensione, però le sento troppo metalliche...

ah, permettimi di mettere in chiaro una cosa... :)
nell'altra discussione si era O.T. per quanto riguarda le casse in portiera... qui si è O.T. per quanto riguarda i tweeter...
abbiamo la necessità di impostare le discussioni in modo tale da renderle il più possibile chiare e reperibili...
necessità che spero comprendiate... :)

sono andato da un'impiantista stamattina (senza macchina però  :-\) a informarmi per fare una cosa leggera (non una tamarrata) e mi ha detto che però c'è da cambiare anke la radio di serie oltre alle casse perchè 15 W per canale sono pochi e la radio che metterebbe ne ha dai 50 ai 55 W per canale (meno costosa = 119€)+ le casse costerebbero 75€ circa + montaggio e eventuale adattamento alle portiere e manodopera...mi sono scordato di chiedere per la garanzia dell'auto,ma secondo voi è davvero necessario cambiare l'autoradio??(non voglio perdere il BT,il display dell'autoradio originale ecc..)non esistono amplificatori che mi portano il segnale da 15 a 50W senza cambiare la radio??(mi sono scordato di chiederlo ;D)

In termini di garanzia non saprei, ma certo che puoi mettere un amplificatore e tenerti lo stereo!
Poi, se vuoi fare una cosa soft, a quel punto puoi provare a sostituire le casse e vedere cosa c'è di compatibile in commercio... le casse della III non le conosco, sulla II ricordiamo ke in renault sono stati un pò creativi. Eviterei cmq di sostituire le casse mantenendo il resto dell'impianto originale.
piccolo  :offtopic01:
Se non riesci a mettere casse da 165mm per dare un rinforzino ai bassi opterei per un sub piccolino tipo da 200/250mm: attivo (se metti un ampli che non prevede il sub) o passivo se l'ampli lo prevede... o ibrida, attaccando il sub passivo ad un ampli. Il mio consiglio di puntare su un sub piccolino è perchè, considerando le casse dell'impianto di dimensioni ridotte, se metti un sub grosso (quelli ke ti danno l'imperssione di avere il fiato di gozzilla sul collo) avresti troppa differenza. Uno piccolo, invece, è meno invasivo e magari tarato fino a 100/120 hz ti darebbe + un effetto tune-up che sub vero e proprio ed otterresti un bell'impiantino equilibrato!
Fine  :offtopic01: e scusate  :)

Allora cominciamo con il dire che per ascoltare musica di qualita´con un volume abbastanza alto ci vuole un amplificatore. Adesso la domanda e´: lo stereo originale della megane 3 ha i cavi Pre-out per attaccarceli? Se non li ha....devi cambiare stereo!!!!

 :nonquoto:

E' sicuro ke con le rca ti semplifichi la vita ma può sempre comprare un adattatore pre-out rca trasformando i cavi potenza dell'autoradio.
Kirk in ogni caso l'autoradio non lo conosco, se metti l'amp sentirai tutto + potente e con meno distorsione ne giova la qualità, ma non aspettarti miracoli a livello di fedeltà: considera ke quella dipende sempre dalla sorgente  :)

certo che puo' semplificarsi la vita...ma come hai detto tu, se vuoi qualcosa di migliore devi partire dalla sorgente!

ciao ragazzi, sarei  intenzionato a sostituire le casse della mia megane coupè, utilizzando i sei alloggi di serie, qualcuno di voi conosce un kit completo..grazie anticipatamente per le risposte...

ragazzi ho chiesto a quello che prepara le macchine prima della consegna, dato che mi deve arrivare l'RS, se mi cambiava le casse con altre migliori tipo coral ma sempre in predisposizione.
mi ha detto che è una spesa inutile in quanto renault adesso monta casse HD e il suono è molto pulito. a voi risulta?  ho messo l'arkamis
io non ho grosse esigenze perchè imposto il volume tra 10 e 12 e quindi le cambiavo solo se effettivamente si ha un miglioramento

:lol: come ti ho detto per mail, se non le tiri in alto, l'audio non perde di qualità! :asd:

Enrì, posso dirti sull'arkamis che è molto sensibile....se non ascolti da sorgenti pulitissime, ti riporta ogni piccola imperfezione (sopratutto da usb) su questa cosa le casse non centrano niente....con la modesta potenza dell'impianto, le casse vanno bene!!! se si pensa di cambiare casse all'arkamis, si deve in primis predisporre un altro impianto audio...o per lo meno, trovare il modo per integrare un amplificatore  :super:

 :offtopic01: comunque se io avessi l'rs, lo stereo l'accenderei solo a macchina spenta....con la bestiola accesa, l'uniche casse che mi interessano stanno fuori dall'abitacolo  ;D ;D

Enrì ho sentito l'arkamis di Patou e non si sente affatto male, anzi... se proprio devi spendere qualche euro, fallo ma per mettere un piccolo sub, ke ti cambia completamente la percezione dell'audio, magari uno piccolino preamplificato (tipo un pioneer piccolissimo, se vuoi ti cerco il modello, 170/180 € ma fa la cacca grossa  :sogghigno: )
Per quanto riguarda Coral, è l'amore della mia vita, dubito ke delle casse di serie qualunque arrivino alla bontà di Coral  :innamorato:

no il sub non lo metto tanto quello che avevo sull'altra lo tenevo al minimo perchè a Manrica dava fastidio, e poi quando devo caricare occupa spazio prezioso.
comunque il mio venditore oggi mi ha detto che le casse sono da 140 w vi risulta?

io ho una sportour con l'arkamis...allora se la lasci così come arriva lo stereo lo alzi ma mancano completamente i bassi.se attivi il loudnes non riesci piu ad alzare il volume.secondo me gia cambiando tweeter e woofer qualcosa si guardagna...
a meno che non sia lo stereo a distorgere con il loudnes..
il sub è la cosa migliore ma scomoda  :lol:

Come da titolo ragazzi, visto che mi sto accingendo a rivoluzionare l'impianto stereo della meggy volevo proporvi la mia idea e sentire i vostri consigli.

Avevo pensato di fare una cosa così:

Mantenere la sorgente di serie (troppo sbattimento cambiarla), cercando di non dover installare un amplificatore e far andare i seguenti componenti.

Installazione dei tweeter anteriori mancanti, per la gamma degli alti; pensavo Coral DLT 36

Installazione in portiera avanti e dietro, per un totale di 4 coassiali, per la gamma dei medio-bassi/alti; pensavo dei 2 vie Coral (DLC 165 o  MC165) su questi ho bisogno di consigli per la scelta:
http://www.coralelectronic.com/dlc-165/1779
http://www.coralelectronic.com/mc-165/1784

Installazione di subwoofer con amplificatore integrato, per la gamma dei bassi; MTX (RT12PT o RT12PT) e anche su questi ho bisogno di consigli per la scelta, 8" o 12"?  :o
http://www.caraudiodeals.co.uk/mtxrt8pt8amplifiedsub-p-968.html?osCsid=55cef093ff3f6f3ba29e5810b58fa672
http://www.caraudiodeals.co.uk/mtxrt12pt12amplifiedsub-p-967.html?osCsid=55cef093ff3f6f3ba29e5810b58fa672

Ovviamente se avete in mente o conoscete pezzi più adatti al tipo di funzionamento fatemeli presente csoì che possa prenderli in considerazione, mi vanno bene anche marche diverse da Coral e MTX!  :super:
Diciamo però che il subwoofer volevo quello, l'unica cosa sono straindeciso se da 8" o da 12"!

Grazie a tutti coloro che risponderanno.

Allora.... diciamo che il tuo impianto teorico fa un po' di acqua.
Andiamo con ordine. Ti capisco se non vuoi cambiare l'autoradio, non tanto per lo sbattimento (minimo) quanto perche` perderesti la visualizzazione dei messaggi sul display della macchina (per i comandi al volante esiste gia` da tempo un apposito adattatore della phonocar). Anticipo comunque che qualche giorno fa ho parlato con un commerciale della phonocar che mi ha detto che stanno lavorando dietro all'interfaccia per il display che dovrebbe uscire prima di fine estate.
Ok per i tweeter che dici.
Ok per i coassiali DIETRO.
Bocciati in pieno i coassiali davanti. Perche` vuoi riprodurre in portiera la gamma alta quando gia` hai deciso di mettere i tweeter? Otterresti solo una fastidiosa sovrapposizione di frequenze rovinando il gia` non bellissimo suono dell'autoradio di serie. In portiera metti dei mid-woofer normali, vedi phonocar o coral. Io ho messo dei phonocar e suonano molto bene per quello che costano.
Amplificatore. Se non vuoi mettere un ampli, lascia perdere il subwoofer (soprattutto quello da 12"). L'amplificatore interno dell'autoradio e` poco potente (9 watt scarsi, misurati) per cui qualunque sub ti coprirebbe troppo i satelliti col risultato di sentire solo bassi. Eventualmente prova un piccolo "bass-reinforcement" da mettere sotto al sedile.
Diciamo che ti consiglio caldamente di mettere un ampli. Non e` un lavoro terribile, spazio ne hai e il risultato e` garantito. Non serve tanta potenza, 35 watt reali sono piu` che sufficienti. Magari prendi un tre canali cosi` ci piloti il fronte anteriore e un sub passivo (che costa meno di uno amplificato e funziona meglio)

Ok, sì lo sbattimento era riferito poi alla perdita delle info nel display, anche perchè dove è posizionata la radio a momenti fai fatica a vedere i comandi, figurati leggere da un display lì in basso!  :sogghigno:

Comunque ok per i coassiali anteriori, dovrei avere dei midwoofer della CIARE che avevo montato sulla twingo!

Come sub mi dici di lasciare perdere? perchè quello lì della MTX ha l'amplificatore attaccato sul ciapet  :lol: l'unica cosa che devo fare è portargli la corrente e il segnale audio, non pensavo di farne uno da 0, quindi da amplificare.

Comunque, per il discorso amplificatore non mi piacciono molto da vedere in giro nel baule, dovrei inventarmi una soluzione per tenerlo nascosto!

Ho chiesto questo parere per vedere anche se l'installatore di car audio dal quale ho sentito mi voleva fregare o cosa, perchè più o meno è l'impianto che mi ha proposto lui, l'unica cosa che ho fatto ho cambiato marca e modello dei coassiali che lui aveva consigliato infinity.
Forse è meglio se vado da qualcuno che se ne intende di più di questo che ho sentito io!

Magari per l'autoradio puoi aspettare un po'. Se e` vero quello che mi ha detto quel commerciale che a breve uscira` l'interfaccia per il display, siamo a posto. Io non aspetto altro anche perche` l'autoradio di serie e` parecchio scarsa.
Occhio che non tutti gli altoparlanti vanno bene nelle predisposizioni. Devi prendere solo quelli che non sono profondi piu` di tanto (non ricordo quanto) altrimenti il magnete va a sbattere contro il leveraggio dell'alzacristalli. Io ho messo i phonocar 2/634. Sono ottimi se relazionati a quello che costano (60 E/coppia). Inizialmente non suonavano benissimo ma dopo un paio di mesi di rodaggio sono cambiati tanto ed ora vanno piu` che bene, soprattutto in gamma media. Magari dai un'occhiata al sito e confronta i dati con i ciare che hai.
Per il sub... si, se non vuoi mettere l'ampli al fronte anteriore, lascia perdere. Dovresti attenuarlo tantissimo e non credo comunque che potrai attenuarlo piu` di tanto col risultato che ti coprira` il fronte anteriore e sentirai solo bassi.
L'ampli, che ti consiglio vivamente, io l'ho inserito dietro al cassetto porta oggetti. Ho preso l'alimentazione direttamente dalla batteria e l'ho interfacciato all'uscita dell'autoradio tramite un riduttore di livello e impedenza della phonocar. Ho smontato tutto il vano del cassetto e li dietro c'e` tantissimo spazio. Il mio e` un ampli a 4 canali: con due canali piloto il fronte anteriore e con gli altri due a ponte piloto il sub con cassa autocostruita ed inserita nel vano della ruota di scorta (che non ho).
Comunque, se l'installatore ti ha consigliato di mettere un sub di quelle dimensioni senza amplificare il fronte anteriore..... bah.... non mi sembra che abbia le idee molto chiare....

ok, infatti anche secondo me non ha le idee molto chiare e sentirò anche da qualcun altro, anche perchè come prezzi mi sa che mi voleva un po fregare....
Per l'amplificatore riusciresti a farmi vedere 2 foto su dove l'hai messo e magari che amplificatore hai montato? Te ne sarei molto grato!  :super:

beh le interfaccie sono carine ma purtroppo non complete, l'interfaccia dei comandi al volante prende solo le informazioni legate alla riproduzione e alla sorgente mentre quelle che fanno riferimento ai comandi del bluetooth purtropppo vengono ignorate.. cosi come le autoradio aftermarket non possono essere collegate al bluetooth della megane  :'( l'interfaccia video è per chi non ha tomtom gli altri dovranno aspettare ancora a lungo  >:(

scusate l'ot  :offtopic01:

Lo farei volentieri ma rismontare tutto e` un casino...  :- ...e mi viene male. Mi ci vuole una mattinata!!!!
L'ampli e` un vecchio (per modo di dire) audison ereditato dall'impianto che avevo sulla mia vecchia auto (cosi` come i tweeter e il subwoofer). Si chiama LR435XR, e` un quattro canali configurato in 2+1 (2x35watt + 1x100watt). L'ho montato dietro il cassetto porta oggetti. Non dentro ma dietro, esternamente al fondo del cassetto. Non si vede nulla, e` tutto celato a occhi indiscreti....  ;)

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Post Unito: 02 Luglio 2010, 13:36:58

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Hai ragione. Infatti non ho pensato di specificare che io non ho ne bluetooth ne tomtom...

ok, sasdsessso quando ho un po di tempo provo a vedere come fare per arrivare in questo posto nascosto a occhi indiscreti :asd:

ma per arrivare dietro al cassetto va smontato il cassetto o ci si arriva da sotto dove si appoggiano i piedi?

Purtroppo devi smontare tutto. Da sotto ci arrivi ma non riesci a lavorare.
Adesso non ricordo se devi smontare anche la mascherina che ingloba autoradio e climatizzatore. Ai tempi avevo smontato tutto ma non so se quest'ultima era indispensabile.
Tra l'altro io ho montato l'ampli in posizione tale da avere tutte le regolazioni facilmente accessibili smontando la plafoniera con la luce del cassetto (e` un incastro e si smonta tirando con un dito). L'ampli e` subito li dietro e qualunque regolazione risulta banalissima senza dover rismontare tutto. E quando sei in fase di taratura questo e` fondamentale....

Ok allora questo fine settimana faccio i compiti a casa e guardo cosa riesco a combinare con lo smontaggio!  :super:

ma nella botola davanti il sedile del conducente non c'entra un ampli ???

 :sticazzi: ci stanno 2 crossover a malapena, a meno che non abbiano fatto dei mini ampli non penso ci stia, lì era un posto furbissimo, tanto quello scompartimento non lo uso mai!

A meno che uno non riesca a fare una cosa così:
http://www.futuraelettronica.net/pdf_ita/7100-FT28-1K.pdf

Massimiliano visto che te ne intendi, Alpine come amplificatore può essere una soluzione valida? se sì quale modello mi consiglieresti? Scusa se ti rompo con tutte ste domande, ma sulla twingo avevo fatto un lavoro che faceva abbastanza pena e non vorrei fare una schifezza anche sulla meggyna!

comunque per la profondità in portiera posso risolvere come ha fatto un cugino d'oltralpe:
(http://img62.imageshack.us/img62/9065/dsc0001ev.jpg)
(http://img195.imageshack.us/img195/5044/dsc0003wn.jpg)
(http://img718.imageshack.us/img718/2388/dsc0002tt.jpg)
(http://img80.imageshack.us/img80/6397/dsc00031rw.jpg)

Aspetta... forse non mi sono spiegato. Come cassetto intendo quello che sta sotto la plancia, davanti alle gambe del passeggero... non quello sotto il tappetino. Li si che ci sta a mala pena un crossover!!
L'ampli e` dietro il blocco cassetto. Hai presente quando apri lo sportello? Li dentro non c'e` nulla.... a parte i documenti e qualche CD. L'ampli e` dietro.... non so come spiegare. Quando apri lo sportello vedi un fondo, ovviamente. Dietro quel fondo, dalla parte della carrozzeria, c'e` l'ampli. E spazio ce n'e` in abbondanza. Parlo della berlina, non credo che sulla coupe` sia diverso.

L'Alpine non e` specializzata in amplificatori. E` super per le autoradio ma per gli ampli c'e` di meglio. Ma nel nostro caso, dove non parliamo di impianti da gara, anche gli ampli Alpine vanno benissimo per cui vai tranquillo. Sfido chiunque a sentire la differenza tra un Alpine e, per esempio, un Audison.... parlando ovviamente di impianti normali....

Per gli altoparlanti in portiera.... bello quel lavoro di tornio e fresa!! Pero` mi chiedo come il tipo e` poi riuscito a richiudere il pannello visto che lo spazio in avanti e` limitato piu` che dietro dalla sagomatura del pannello stesso!!!

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Post Unito: [time]Fri Jul  2 15:39:44 2010[/time]

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Come fate ad inserire le foto? Cosi` vi faccio vedere il sub che mi sono costruito....

Bella domanda :asd:
(http://img691.imageshack.us/img691/6296/dsc0004cp.jpg)
(http://img69.imageshack.us/img69/3715/dsc0009rk.jpg)


Comunque dovrei essermi chiarito le idee prova a dirmi se secondo te così potrebbe andare

Kit 2 Vie all'anteriore (ad es. http://www.coralelectronic.com/mk-165/1776)
e dietro i coassiali, il tutto pilotato dall' ampli che posizionerei dove hai detto tu che ho capito dove è.

mentre il Subwoofer sarebbe quello della MTX può andare?  ;D
Grazie delle risposte!  ;D



@ Ale: come si dice qua tropa grasia sant'antonì. Ovvero troppa grazia sant'Antonio, nel senso che mi bastano dei 16.5 mid-woofer che sono a posto!  :super:

 :quoto: Direi che cosi` e` piu` congruo. Le premesse sono ottime.
Il dubbio e` farci stare i woofer da 17 ma dalle foto che hai postato pare che ci sia una tasca dedicata.
Quel sub non lo conosco ma la MTX non lavora male. Quindi dovrebbe andare tutto bene....

 :super: Grazie mille del supporto e per il "sopporto"  :sogghigno:

Ultima domanda e poi sono a posto e non ti rompo più :asd:

l'amplificatore da quanti canali lo devo prendere per collegare il 2 vie e i coassiali?
4 come il tuo può andare bene o va bene anche 2 o 3 canali? scusami ma sugli amplificatori sono abbastanza impedito....

in più cosa vuol dire che l'hai configurato 2+1? scusami le 1'000 mila domande  :commosso:

No problems... don't worry. Mi fa piacere parlare di queste cose.....  ;)

Diciamo che per comodita` dovresti prendere un ampli a 4 canali. Quattro canali vuol dire left+right per il fronte anteriore e left+right per il fronte posteriore. In sostanza e` come avere due amplificatori nel corpo di uno. In piu` (ma verificalo, non tutti gli ampli sono uguali) hai anche una uscita pre da inviare all'ampli incorporato nel sub.

Tutti o quasi gli ampli accettano anche delle configurazioni a ponte in modo da avere piu` potenza ma distribuita su meno canali. Il mio, ad esempio, e` un 4 canali con 35 watt per canale. In base a come setto le uscite, posso avere le seguenti configurazioni:
4 canali x 35 watt ciascuno (andrebbe bene nel tuo caso)
2 canali x 35 watt + 1 canale da 100 (e` come l'ho settato io: piloto il fronte anteriore e il sub mono)
2 canali da 100 watt

Se vuoi vedere come e` fatto un ampli a 4 canali, cerca su google "audison LR435XR" cosi` lo puoi toccare "con mano"....

ok, prendiamo ad esempio questo amplificatore a 4 canali dell'alpine (PMX-F640)

http://www.alpine-europe.com/italy/prodotti/product-singleview/pmx-amplifiers/pmx-f640.html

c'è la sua tabellina ecc, queste scritte:

   * Per Channel into 4ohms (≤1%THD+N): 4 x 50W
   * Per Channel into 2ohms (≤1%THD+N): 4 x 75W
   * Bridged into 4ohms (≤1%THD+N): 2 x 150W

che a 4Ohm posso avere 4 canali con 50W ciascuno
a 2 Ohm ne posso avere 4 con 75W ciascuno
e a 4 Ohm facendo il ponte si hanno 2 canali con 150W ciascuno giusto?

...ad ogni modo la mia è solo un'idea, poi fai bene i tuoi conti, se ti piace l'idea di quel tipo di installazione verifica ke il sub (scarica dal sito la scheda tecnica e di installazione) abbia quel tipo di supporti, ke lo schienale sia in lamiera... ecc ecc  ;)
E soprattutto cerca un pò di recensioni, ne troverai di sicuro  :)

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Post Unito: 03 Luglio 2010, 18:45:54

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aaah nik  :vairus: ...questa discussione dovrebbe essere unita a questa http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=7128.0  :linguaccia02:  :sogghigno:
...Scherzi a parte prendi ancora tutte le info ke ti servono, poi decidiamo ke fare, se unirla o se modificarla e la rinominiamo come "il tuo impiantino" dopo ke avrai fatto un bel riassunto  :sogghigno:

ok Roger :asd:

Puoi unirla a quell'altra e il riassuntino è:

Amplificatore: Alpine PMX-F640 - 4 canali 640W (http://www.alpine-europe.com/italy/prodotti/product-singleview/pmx-amplifiers/pmx-f640.html)
Fronte anteriore: Kit 2 vie Coral MK 165 (http://www.coralelectronic.com/mk-165/1776)
Posteriore: Coassiali Coral MC 165 (http://www.coralelectronic.com/mc-165/1784)
Sub-woofer: Pioneer TS-WX210A (http://www.pioneer.it/it/products/25/131/201/TS-WX210A/index.html)
Cavetteria varia e accessori per l'installazione (RCA, Connettori, morsetti ecc ecc)

Prospettive di spesa :asd: sarà un all'incirca, messi in ordine di elenco sopra:
180€ + 162€ + 96€ + 210€ + 60€= 708€ (con sconti che mi farò fare da chi compro i pezzi) 650€

Adesso però devo mettere da parte gli euri e vedere vari negozi che vendono pezzi HI-FI  per farmi fare il prezzo migliore :sogghigno: :sogghigno: :sogghigno:

Si non preoccuparti, le unirò + in la, quando concludi  ;)
Aspe' però mi fai venire un dubbio, forse t'ho mandato fuori strada  :(
Ma vuoi mettere cmq un amplificatore sulle casse dell'impianto?
In tal caso puoi fare a meno di prendere il sub ke t'ho indicato, prendi un sub passivo ke anche di una buona marca costa pochissimo, invece di spendere 200 € per quel sub e piloti tutto con l'amplificatore ke intendi acquistare  :-\
Magari lo prendi comunque non bass reflex cosi ti occuperà cmq poco spazio  :-\
Anzi te lo sconsiglierei proprio, ti troveresti a dover installare 2 amplificatori  :-\

Quindi consigli di fare 2 ampli o uno?  :sogghigno:

Ti spiego:

Avevo pensato un solo ampli per pilotare tutte le casse, così da erogare abbastanza potenza per tutte queste.
E poi avevo pensato al sub già amplificato per 2 motivi:
1) non dover comprare un altro ampli da attaccare al sub, visto che il sub ne ha già uno suo!
2) così invece di dover comprare un adattore da HI-level a LOW-level (RCA), il suono per il sub lo prendo dall' OUT dell'ampli e lo collego all' IN dell'ampli del sub, per intenderci:
(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/11894/thumb_Immagine.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/11894/Immagine.jpg)

Dove in arancione e verde i cavi di collegamento tra la sorgente e l'adattatore a low level
in rosso e nero i collegamenti a coassiale e al 2 vie
in blu gli RCA che vanno dall'adattatore all'ampli e dall'ampli al sub

dici che sia fattibile come cosa o ho pensato a una cosa che non si può fare?  :sogghigno: :sogghigno:

EDIT: da quello che sono riuscito a leggere qui: http://www.alpine-europe.com/fileadmin/user_upload/manuals/car_audio_manuals/PMX-F640/OM_PMX-F640_IT.pdf
A pagina 6 c'è la vista degli attacchi dell'ampli con scritti i numeri per la didascalia, e a pagina 8 c'è la spiegazione dei numeri, e il numero interessato è il 6:

We Nik  :)
Azz.. un rebus  :D (non il disegnino, il progettino)
Si, ho letto bene ora e si può fare  :)
Allora non t'ho mandato fuori strada, volevi mettere proprio un sub amplificato.
Dico ke io metterei un solo amp perchè, anche se il sub ha un suo amplificatore, ciò non toglie ke devi alimentare 2 amplificatori e un sub passivo costa la metà di uno attivo.

In breve (se fossi io), visto ke dovrei comprare tutti i componenti, farei così:
- Dell'amp da te indicato utilizzarei 2 canali per le quattro casse dell'impianto e le altre 2 per un sub passivo; con 2 soli canali dovresti farcela cmq a muovere quelle casse ma non mi sento di consigliartelo xkè magari perdi troppa potenza e poi magari ti trovi male;
- Comprerei un amp poco + potente da utilizzare con lo stesso sistema;
- Comprerei un amp 4 canali + sub.

Come vedi è solo un discorso di opportunità, magari va a finire ke spendi gli stessi soldi o può essere ke spendi meno, ma devi installare un solo amplificatore, avresti un pò di fili in meno e avresti una scelta + ampia di subwoofer passivi ke costano molto meno.
Facciamo un discorso sulla qualità e non tanto di potenza: se spendi 200 € per un sub attivo, questo sarà sicuramente qualitativamente inferiore ad un sub passivo pari prezzo  ;)


...si ma quando metterai tutto l'armamentario non fare il tamarro  :lol: :sogghigno:

Ok ora capisco cosa intendi  :super:

il sub passivo è quello che devo incassonare giusto???  ;D

Ah giusto ma di passivi ne esistono di quelli già cassonati, piccoli tipo quello della pioneer che mi hai linkato?

Comunque no niente tamarro, solo quando c'è una qualche canzone che mi piace :asd:

Diciamo ke in tal caso potresti decidere di costruirtelo, è piuttosto semplice soprattutto se completamente chiuso, o cmq trovarne uno piccolo salvaspazio... appena ho un pò di tempo te ne cerco qualcuno  ;)

Se qualcuno volesse costruirsi da solo il sub, allego le immagini di quello che ho fatto io e che ho inserito nel vano della ruota di scorta. L'altoparlante e` un 26 cm di diametro e il volume della cassa e` di circa 22 litri. La resa e` fenomenale e lo spazio occupato nel bagagliaio e` nullo...

(http://img808.imageshack.us/img808/5131/img6633rid.jpg)
(http://img251.imageshack.us/img251/2302/img6640rid.jpg)
(http://img810.imageshack.us/img810/8765/img6637rid.jpg)

 :sticazzi: bello! :super:

Bellissimo  :super:
Dicci pure quanto hai speso  ;)

No, e` un Vifa di qualche anno fa (eridato dall'impianto sulla mia vecchia auto). Non ricordo quanto l'avevo pagato, mi pare un qualcosa dell'ordine delle vecchie 250.000 lire (parliamo del 1999).
Per il resto poca roba: il legno e` tutto MDF da 19mm per un totale di una ventina di euro. La lana (di roccia, non di vetro) della phonocar, 8 euro. E il connettore 4 euro.

Nella foto non l'ho messa ma ovviamente la membrana e` protetta dalla sua griglietta nera in alluminio in modo che ci possa poggiare sopra qualunque cosa e lo chassis in legno l'ho rifinito incollando della moquette nera (lavoro inutile perche` intanto sta sotto pero` mi piacciono le cose fatte bene).

Quando avro` terminato del tutto l'installazione postero` le foto del bagagliaio finito....

 :super:

Una domanda, prendendo sempre come esempio l'ampli alpine:

4 Ohm - 4 x 50W
2 Ohm - 4 x 75W
4 Ohm bridge - 2 x 150W

come faccio a capire se ad esempio i 50W di un canale sono abbastanza per il kit a 2 vie?
e se i 50W del secondo canale sono abbastanza per i coassiali?
e infine se i 150 del bridge bastano per il sub?

In base a quali dati tecnici del componente posso capire se i Watt che gli manderei bastano?

Fronte anteriore: Kit 2 vie Coral MK 165 (http://www.coralelectronic.com/mk-165/1776)
Posteriore: Coassiali Coral MC 165 (http://www.coralelectronic.com/mc-165/1784)

Si, la lana di vetro è cancerogena e non la vendono quasi +  :-
Ti ho chiesto i prezzi giusto per rimarcare ke non occorre spendere patrimoni per avere cmq un buon risultato...

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Post Unito: 05 Luglio 2010, 10:24:19

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Se guardi sulle MC 165 suggerisce un'amplificazione da 20 a 50 watt di potenza  :)

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Post Unito: 05 Luglio 2010, 10:25:04

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Per le MK sono poco + potenti quindi poco di +...

Diciamo che i dati che ti servono sono la potenza massima, quella nominale e la sensibilita`. La potenza che reggono gli altoparlanti che vuoi montare e` sicuramente superiore a quella che gli fornisci con quell'ampli, quindi non corri alcun rischio. La sensibilita` per entrambi i kit e` di 92 dB e questo vuol dire che li muovi anche con pochi watt. L'amplificatore non e` un "high-current" quindi, anche al calare dell'impedenza (l'impedenza dichiarata degli altoparlanti e` quella media e varia molto al variare della frequenza) la potenza che eroga l'ampli non arriva mai ad essere pericolosa (un ampli high-current raddoppia la potenza al dimezzare dell'impedenza e con certi altoparlanti potrebbe diventare pericolosa).
Quindi vai tranquillo... il sistema risulta ben bilanciato (almeno sulla carta) e scevro da possibili problemi di funzionamento....  ;)

Considera una cosa importante: il fronte anteriore non deve essere influenzato da quello posteriore. Il fronte posteriore deve sentirsi solo dietro e non davanti. Quindi e` importante regolare bene l'ampli. Diciamo che se "spari" 50 watt davanti, dietro non dovresti andare oltre i 25~30 watt e forse anche meno. La regola fondamentale dell'hi-fi e` che il suono deve arrivare dal davanti, mai da dietro....

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Post Unito: [time]Mon Jul  5 10:32:26 2010[/time]

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Roger Waters.... ogni volta che vedo il tuo nome mi scende una lacrimuccia pensando ai mitici Pink Floyd che non esistono piu`.....  :'(
Sono cresciuto con la loro musica e la speranza di una reunion era sempre viva ma purtroppo.....  :'(

Scusate  l' :offtopic01: ....non lo faccio piu`.....  ;)
OT perdonatissimo  :D ti ho risposto con MP  :)

Ok  :super: mi fa piacere di essere riuscito grazie al vostro aiuto a pensare ad un impianto bilanciato, per  la regolazione quando lo monterò farò tutte le tarature del caso (mi sa che ci perderò dietro tutto un fine settimana  :sogghigno: :sogghigno: )

Ora mancano solo 3 cose  ;D

Decidere il Sub (che è il meno)
Il negozio coi prezzi più convenienti
Gli €uri  :sogghigno:

No, non perderai troppo tempo per le tarature, l'importante è ke non esageri col volume dell'adattatore RCA e ke rispetti con filtri passa alto e passa basso il range entro cui funzionano le casse... poi la regolazione di fino va secondo i gusti e a orecchio.
Alla fine cosa hai deciso per il sub?

Pensavo che potrei farne uno io però sto cercando un sub poco fondo che mi permetta di fare una cassa non troppo enorme da mettere nel baule!

Se non ci salto fuori al limite c'è sempre il pioneer che mi hai proposto tu, però poi dovrei cambiare ampli e prenderne uno a 2 canali visto che di 4 me ne rimarrebbero 2 vuoti!

 :quoto: Anche se l'appetito vien mangiando, se non hai troppa esperienza ti infili in un ginepraio dal quale rischi di non uscirne piu`. Regola solo i volumi in modo da avere i livelli equilibrati (soprattuto per il sub, che non sovrasti troppo i satelliti) e che dal davanti non si senta il dietro.
L'impianto che avevo sulla mia vecchia auto mi aveva soddisfatto con un quarto posto ai regionali ma ci avevo lavorato 6 mesi e rifatti i filtri del fronte anteriore ben 7 volte....

 :sticazzi: complimenti per il 4° posto e per la pazienza nel tarare tutto e fare i filtri  :super:

Considera che un sub da 26 tipo il mio lavora gia` bene con una casa chiusa a partire dai 15 litri di volume. Piu` aumenti il volume, piu` il sub scende ma sara` meno smorzato. Da alcuni calcoli ho visto che una ventina di litri sono l'ideale. Quindi, se stai su questi diametri, non necessiti di una cassa enorme. Se poi provi a cercare un sub con magnete al neodimio vedrai che sono sensibilmente meno profondi rispetto a quelli classici quindi potrai ancora risparmiare ancora sulle misure. Pero` costano un po' di piu`....

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Post Unito: 05 Luglio 2010, 11:19:12

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Grazie!!
Vecchi tempi.... ora non so se il mio orecchio e` ancora in grado di fare tarature simili. Gli strilli della figlia me l'hanno un po' rovinato....  :sogghigno:

Domandina, ne stavo parlando con un mio amico al telefono della mia idea di impianto e mi ha detto questo:


allora io mi chiedo, cosa cambia se invece di usare un canale per il 2 vie ne uso 2?  ??? ???

EDIT:Ovviamente cambia che mi manca un canale per i coassiali che al contrario di quello che ha detto voglio montare!

Scusa... forse mi sono perso qualcosa. Perche` dovresti pilotare il fronte anteriore con un canale? Non avevi deciso di prendere un ampli a 4 canali, pilotare con due canali il fronte anteriore, con gli altri due il fronte posteriore e poi un sub attivo quindi gia` dotato di un suo ampli?

Sì, questa è una possibile soluzione, a questo punto la più facile è quella di prima con sub attivo, in caso volessi prendere un sub passivo, la cosa diventerebbe più complicata giusto?

Azz... 4° posto  :sticazzi:

Per il calcolo del volume fai cosi:
Scegliti un altoparlante sulla base del diametro, marca, ecc (possibilmente ke ti forniscano la scheda tecnica), decidi se cassa chiusa o bass reflex e calcolati il volume su questo sito:
http://www.mariohifi.it/calc_file/volume_cassa_chiusa.htm
Considera, però, ke a prescindere dai gusti, la bass reflex è + complicata da realizzare.

Nik, con tutte queste info ti sara venuta la permanente  :sogghigno:

Wow bel calcolatore Roger, però è sorto un problema, che i canali non bastano se devo fare anche il sub passivo e dovrei prendere un ampli aggiuntivo solo per il sub!

2 canali anteriore + 2 canali posteriore + ampli a un canale o 2 per il sub

se no sono
2 canali anteriore + 2 canali posteriore + sub con ampli integrato, che forse è la cosa che mi conviene di più a questo punto

Quarto posto ovviamente tra i privati. Competere con i professionisti e` impossibile....  >:(

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Post Unito: 05 Luglio 2010, 12:53:46

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Perche` non fai come ho fatto io? Ovvero... ampli a 4 canali configurato in 2+1. Con i due canali piloti il fronte anteriore e col canale singolo ci piloti il sub. E dietro per adesso non fai nulla. Se e` vero quello che mi e` stato detto, a breve dovrebbe uscire l'interfaccia phonocar per pilotare il display in plancia (quella per i comandi al volante c'e` gia`) e quindi cambi l'autoradio di serie con una after-market dotata di amplificatore integrato. Da questa prelevi le uscite pre per pilotare il tuo ampli e le uscite amplificate dell'autoradio le butti sui coassiali posteriori che comprerai al momento.
Intanto... quante volte si portano dei passeggeri su un coupe?

Hai ragione Massimiliano, in effetti dietro non ci va quasi mai nessuno!  :sogghigno:
Ma ce le mettevo così avevo già fatto tutto, anche perchè non so se cambierò l'interfaccia più avanti, e comunque a me non dispiaceva il pioneer come sub!  ;)

Ok bizzo, adesso ti faccio sapere quali sono i pezzi in definitiva così se senti dal tuo fornitore mi fai un piacere, io intanto sento anche da un amico di mio padre che ha un negozio di elettrodomestici e cose varie e vende anche roba car-audi HI-FI!  :super:

EDIT:
Dubbio: ma dietro ci stanno i coassiali da 165mm o solo da 130mm?

Non ho ancora aperto i pannelli dietro ma per me non ti muovi dai 130. Ho dubbi sui 165 anche davanti ma se hai gia` trovato qualcuno che l'ha fatto.... sto zitto. In ogni caso i 165 dietro sono inutili quindi non stare a sbatterti piu` di tanto....

ok, davanti ci si riesce con uno spessore (vedi foto pg 1 del topic), dietro ci metto i 130 allora così sono sicuro!  :super:

Ho visto quelle foto anche se sinceramente c'ho capito ben poco e vorrei sapere come ha fatto. Io non ci sono riuscito perche` non e` solo un problema di profondita` ma anche di diametro. Il pannello della portiera e` sagomato all'interno proprio per ospitare un 13 e un 16 non ci sta a meno di andare a sbattere con la sospensione della membrana su questa sagomatura. Il discorso cambia se si adotta una tasca dedicata ma non ne ho ancora viste in giro.
Boh... spero per te che io mi sbagli....

ma tu hai la coupè, la berlina o la sportour?  ;D

Perchè secondo me cambia tra un tipo di megane e l'altro!

Ho la berlina con allestimento Luxe e radio di serie.
Io non credo che ci siano differenze tra un modello e l'altro (dal punto di vista musicale, ovviamente)....

La differenza potrebbe stare nella "tasca" che magari cambiando il fatto che la tua portiera è più piccola di quella del coupè, magari l'hanno fatta anche meno in rilievo!
Non saprei, comunque adesso appena riesco ci proverò, l'unica cosa è che volevo fare dei lavori tipo quelli che ho postato, però non so da chi farli fare, se no dovrei farli in legno, però in legno :bleah:
Quelli che ho postato mi piacciono molto di più!  ;D

Non c'e` un installatore professionista dalle tue parti?

Purtroppo dove abito io no, però qui intorno dovrebbe esserci qualcuno!

Nik se li fai in legno, magari uno duro tipo ebano ke potrai rendere facilmente impermeabile, avrai sicuramente un buon risultato; l'alternativa, se non trovi un installatore, è prendere le misure e andare da un tornitore o qualcuno ke lavori l'alluminio  :-\

Ehi mi hai fatto venire in mente che mio cugino lavorava col tornio CNC adesso sento da lui se riesce a chiedere al suo vecchio datore se riesce a farmi fare una cosa così e quanto mi viene a costare, se no andrò di legno duro e facilmente impermeabilizzabile  :sogghigno: sai te si mi marcisce il legno in macchina? nonononono  :nonquoto:

naaaaa... non marcisce  :)
E poi non sarà bellissimo, ma chi lo va a guardare?

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Post Unito: 06 Luglio 2010, 10:53:21

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...oppure qualcuno ke fa le targhe, te lo fai fare in plexiglass o nylon... a me ne fece un paio l'utente Cotcam (non credo ti faccia spendere una fortuna), se vuoi provo a contattarlo, o lo contatti tu direttamente, dicendogli ke ti mando io... non preoccuparti ke non ti mena se vai a nome mio :D

Infatti lo so che è nascosto, però se ci riesco le metto in acciaio/alluminio o quello che è se no vado di seghetto alternativo e legno come ho sempre fatto!   :sogghigno: :sogghigno:

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Post Unito: [time]Tue Jul  6 10:58:59 2010[/time]

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In legno:

(http://nsm02.casimages.com/img/2009/08/23//090823081739709884305142.jpg)

(http://nsm02.casimages.com/img/2009/08/23//090823081803709884305145.jpg)

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Post Unito: [time]Tue Jul  6 11:00:58 2010[/time]

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Anche in plexi buona idea, non ci avevo pensato, dai appena faccio l'impianto lo contatto e gli dico che mi mandi tu :sogghigno:

e se mi picchia so perchè!  :sogghigno: :sogghigno: :sogghigno:

Ho un dubbietto  ??? ??? ???

Ok che si spessora così, però come lo fisso alla lamiera?  Viti più luinghe? :risatona01: :risatona01:

domanda stupida, ma non riesco a capire come ha fatto questo qui con il legno, e chiederglielo in francese chissà cosa gli chiedo!  :sogghigno:

Ragazzi ho sentito la Pornocar (nome più figino per Phonocar)  :sogghigno: riguardo alle interfaccie, però non penso abbiano capito a modo la mia domanda, vediamo se anche voi pensate che non abbiano capito, allego le mail:




chissà se hanno capito bene o se la 4/073 è l'interfaccia per il recupero di tutto, sul sito della phonocar non lo spiega nello specifico!  :-\

Boh  ???
A me verrebbe il tuo stesso dubbio, vedi cosa ti rispondono ora, se non è chiaro (o pure se lo saranno) io farei anche una telefonata  :-\
Certe volte hai l'impressione ke alle mail risponda un call center automatico ???

 :sticazzi: davvero, al limite quando li chiamo (se non capiscono il quesito) gli dico anche che se hanno bisogno di una macchina per fare le loro prove e i loro studi gli presto la mia, in cambio mi potrebbero lasciare un interfaccia aggratis  :sogghigno: :sogghigno: :sogghigno:

Ciao, è possibile sapere le caratteristiche della radio arkamys (potenza sui canali, ecc....) e delle casse di serie (tipologia e caratteristiche elettriche)? Giusto per sapere se vale la pena orientarsi su delle casse aftermarket, sempre che la sorgente non faccia da collo di bottiglia...

Grazie e scusa se ho sbagliato 3d  ;D

Ho letto tutto il 3d... si è parlato tanto di sub, di frequenze, di watt... la mia domanda in sintesi è:

attualmente ho una new clio con sorgente sony cdx-gt200 (comune autoradio da 100€) con tweeter e casse anteriori di serie da 13 e due altoparlanti a due vie posteriori da 13" della pioneer che ho messo io (non ricordo il modello, costo 35€ la coppia per farvi capire....). Ecco, io con questa soluzione sento la musica decentemente per i miei standard, ho i bassi al massimo e sono comunque scarsini, non ho altissima qualità ma almeno arrivo al volume di sopportazione orecchie senza distorcere, solo qualche vibrazione in portiera sui bassi (ma questo credo dipenda dall'auto).
Fra poco mi arriva una meggy luxe con arkamys; quello che vorrei è NON scendere sotto la qualità attuale, ovvero volumi medi senza distorcere, con bassi almeno percepibili. Ecco, l'impianto di serie (magari qualcuno ha avuto modo di confrontarlo con quello della clio) soddisfa le mie esigenze? Cambiare solo le casse con una spesa contenuta (200€) è realistico? Può portare qualche piccolo beneficio senza toccare la sorgente?

Grazie e scusate la lunghezza del post  ;)

Con l'arkamys in teoria dovresti sentire meglio che con la clio, però per farti un paragone dovrei sentire il tuo impiantino e quello Arkamys, perchè io ho il normale e non suona malaccio, solo che le mie esigenze sono diverse da quelle che mi da l'impianto di serie

Comunque cambiare solo le casse stando dentro 200€ mettendo casse un po decenti mi sembra pura pazzia  :sogghigno: :sogghigno:

no dai se cambi solo l'anteriore e il posteriore senza amplificare ci stai dentro, ad esempio

Kit 2 vie DLK 96€
http://www.coralelectronic.com/dlk-130/1773

se vai sul link sotto l'immagine c'è scritto così:
I kit di altoparlanti della linea Daytona sono adatti ad essere installati nei vani predisposti dalle case automobilistiche e collegati direttamente all'autoradio.

Però si sa che quando uno cambia le casse sarebbe meglio avere una sorgente buona, anche meglio dell'arkamys, comunque non ti fasciare la testa ancora prima di averla battuta :asd: aspetta che arrivi la macchina, poi senti come va e se ti fa schifo il suono i diamo qualche dritta più specifica  :super:

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Comunque ragazzi per la cronaca ho chiesto a PHONOCAR per l'adattatore, ma non hanno capito a modo cosa chiedevo e mi hanno risposto a tutt'altro, ho rettificato la mail e non mi hanno più risposto :bo:

Invece Buone nuove da ALPINE:

evvai mi basta sapere che ce l'hanno in progetto poi se esce a breve ancora meglio!   :super:

ciao ragazzi!!! spero sia il 3d giusto.. cmq x chi ha messo mano alle casse da 13cm originali, potrebbe gentilmente dire l'ingombro in profondità totale?? giusto per guardare in internet qualche kit.
cmq io ho l'arkamys e  devo dire che non suona male.. il suono è abbastanza limpido e un tocco di basso c'è regolando l'equalizz. Ascoltando musica dance molto spesso, :sticazzi: :sticazzi: però noto che gli altoparlanti da 13(giustamente) fanno fatica ad andare in basso..(piccolo OT :) :) ) percio c sara qualche cambiamento!!! ;) ;) ;)

ciao!!! io ho cambiato i 13" originali con quelli di questo kit avanti

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/11290/img_esk130.jpg)


e dietro questi...


(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/11290/img_ecx130.jpg).....

dai uno sguardo qui per specifiche su dimensioni e caratteristiche....

(http://www.meganeclub.it/gallery/images/thumb_pdf.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/11290/pdf_esk130.pdf)


ciauz! :scudo01:

Mi aggiungo anch'io perche' l' autoradio di serie Radiosat (non Arkamys) non mi soddisfa proprio. L' obiettivo e' di sentire in modo DECENTE perche' le casse di serie hanno tante lacune agli alti ma voglio lasciare, benche' consapevole che e' una vera schifezza, l' autoradio di serie perche' altrimenti perderei il TOM TOM dato che non e' ancora uscita un' interfaccia adeguata. NON voglio e non vorro' mai un impianto da gara che non ci farei niente quindi componenti da un buon rapporto qualita' prezzo che diano un sistema equilibrato.
Sono passato da qualche installatore e negozio e mi hanno proprosto questi kit, woofer e tweeter:

Le DLK 130 della Coral a 100euro, 140euro con montaggio. Il ragazzo mi ha anche consigliato che se voglio posso mettere piu' avanti l' amplificatore (penso CORAL a 4 canali) e un subwoofer (Pioneer TS-WX11A) tanto per aiutare i bassi non mi ricordo se e' amplificato o no, ma il costo e' di 200euro.

Da un altro mi ha proposto dei woofer della Phonocar (con il cono, ha detto, con potenza di 100W, forse si riferisce alla linea Pro-tech) con dei tweeter 2/420 (penso della linea Hi-Tek) ad un costo di 160euro, 200euro con il montaggio.
Alla richiesta della necessita' dell' amplificatore per queste casse perche' anche se sono newbbie documentandomi capisco che per certe potenze ci voglia qualcosa con della schiena (leggi autoradio o amplificatorino) ho ricevuto la risposta che sicuramente suonerebbero meglio, il che conferma il mio dubbio che ci voglia qualcosa di meglio per pilotare queste casse.

Un terzo invece, mi ha detto che per questi livelli ha dei kit della (digital audio? digital dynamic? non me lo ricordo) che sono kit adeguati agli impianti preinstallati dai costruttori di auto e che sono una buona partenza senza pretese per poi mettere anche un amplificatorino e un subwoofer. Anche qui il costo e' di 100euro e circa 40/50euro la manodopera per l' installazione.

Purtroppo non sono riuscito a trovare l' installatore delle Hertz della mia zona perche' ha cambiato sede e ci dovrei passare lunedi' se ho tempo. Li penso che mi proponga una soluzione come quella montata da Navylle, nel post qui sopra ovvero il kit Energy ESK130.

Ora da tutti vorrei un parere sia sulle Coral DLK 130 che se ho capito bene dovrebbero andare molto bene anche se la potenza e' solo 40W (picco 80W) e una dinamica leggermente inferiore, 70Hz-5KHz woofer + 5KHz-20KHz il tweeter oppure, se le trovo ste Hertz!!, che hanno una potenza leggermente superiore 50W (100W di picco) e una dinamica con 65Hz-8KHz i woofer + 2KHz-23Khz i tweeter.

Leggendo in internet si dice che le Hertz di solito sono piu' metalliche come suono, mentre di solito a me piace piu' caldo. So che l' amplificatore puo' cambiare il suono alla cassa e farle lavorare meglio o peggio, qualche prova d' ascolto l' ho fatta perche' per casa sto girando per l' HiFi e quindi anche se non ho l' orecchi da intenditore riesco un po' a capire le differenze.
Il problema, mi ripeto, so che rimane la sorgente e la sua bassa potenza d' uscita.

Se avete commenti sono ben accetti, anzi ho postato apposta per leggere i vostri consigli. Notizie ed esperienze sulle Phonocar e sulle Digital-qualcosa  :lol:  sono ben accette.


Sul venditore delle Phonocar sono poco convinto perche' mi ha detto che il crossover non lo mette o mette una resistenza di 4-5KOhm sul cavo....  :banned:  io voglio un lavoro pulito e non resistenze volanti e fantasma, so anche che quei tweeter poi si brucerebbero da un momento all' altro!

Il passo successivo saranno i coassiali dietro, perche' benche' impostando l' impianto per un buon suono all' anteriore, salire come passeggero dietro, sentire da cani e per giunta solo i bassi perche' c'e' il subwoofer non mi pare proprio il caso. Adesso, privilegiare l' anteriore ok ma penalizzare fortemente il posteriore no. Altro punto e' avere AP che siano onesti e riutilizzabili con un futuro amplificatore ma forse questo si e' capito in questo post.

*EDIT* mi spiegate, per favore, che cosa significa il valore della sensibilita' di una cassa? Ad esempio cosa vuol dire sensibilita' 91dB/SPL (tweeter ET20 della Hertz) ?? Al variare cosa cambia ?? Grazie!!

Azz... hai dato + notizie tu a noi di quante ne potevamo dare noi a te  :sogghigno:


Si, è amplificato

Quel valore della sensibilità indica la pressione sonora ke riesce a generare ad una data frequenza con la potenza di un watt alla distanza di un metro. Naturalmente + è sensibile meglio è, soprattutto quando non si hanno molti watt a disposizione.

Per quanto riguarda il ciccio della phonocar, digli ke esiste il kit 2 vie pro-kit 2/815 con annesso crossover, anche se l'idea di mettere un condensatore alla fine non è drammatica, considera ke ti salderebbe una resistenza a ridosso dell'altoparlante. Se guardi una qualunque coassiale vedresti il condensatore a ridosso del tweeter  ;)

Se vuoi un giudizio personale (non ho tutta questa esperienza) sulla carta le migliori sembrano le hertz anche se ho scelto le Coral perchè (almeno da quei pochi ascolti) mi danno l'impressione di avere un suono + naturale... Poi non so, sarà anche merito dell'autoradio e considera anche ke sono uno ke si fissa e non voglio influenzare nessuno. Prendendo le coral dovrai preoccuparti di mettere un filtro sui woofer ke nel kit non c'è (c'è solo il crossover per il tweeter) e puoi mettere un condensatore come ti ha consigliato il ciccio della phonocar  :)

Le phonocar anche le ho avute (in un'altra auto), però erano delle ellittiche 9x6, erano uno spettacolo, ma tutto un altro genere, non riesco a dare un giudizio, ma di sicuro è una grande azienda.
Sentiremo altri pareri.

Ma l'installazione la fai da te o la fai fare? Te lo chiedo perchè se prendi Hertz o phonocar l'unico crossover potrebbe dare qualche noia per l'installazione.

Ieri ho fatto un' altro "tour de force" in internet da cui ho capito che ad esempio della Hertz sono molto buone la serie Hi-Energy, per le nostre Mégane il Kit HSK 130 e contrariamentente a quello che ho scritto in precedenza il suono non e' metallico ma anzi naturale.
Sono oneste anche le Target che e' la marca economica della Coral e non sono da sottovalutare ma sicuramente sono meglio le Hertz.
Gia' il ragazzo mi ha detto che in alternativa alla Coral ha le Target piu' economiche.

Per le Target esistono due linee come per la la casa principale cioe' le TLK 500, Kit con woofer 130mm e tweeter con range da 70Hz a 20KHz, esattamente come il Kit DLK 130, ma con potenza nominale di 50W e picco di 100W (rispettivamente 40W e 80W le Coral)... IMHO da tenere in considerazione. Poi c'e' il Kit TDK 500 con componenti con range di 60Hz-20Khz e potenza 80W e 160W di picco. In questo kit pero' e' specificato che ci vuole un amplificatore o un' amplificazione "suggerita" tra i 20W-60W.

A titolo di paragone ho trovato queste informazioni (copio/incollo da un post di un paio d' anni fa trovato su un altro forum di auto):

Tutti questi kit sono riferiti ad AP da 165mm, le casse della Megane come sappiamo sono da 130mm e purtroppo automaticamente c'e' una perdita di bassi dato che le 130mm sono considerate mid-woofer e non woofer come le 165mm.

Naturalmente con la nostra autoradio si puo' avere solo un miglioramento a causa della potenza erogata. Gia' con l' amplificatore, il suono cambia in meglio, poi c'e' quello che le pilota in un modo e quell' altro che le fa lavorare diversamente.
Ad esempio sento parlare bene dell' Audison e di Steg. Pero' qui sono proprio niubbo e anche se leggete tutto questo messaggio (prolisso) quello che a me manca e' l'esperienza quindi non so dire questa accoppiata va bene e questa va male.

Il passo successivo preso sempre dall' altro forum e':

Ora invece parlo un po' dell ' incontro che ho avuto con quello delle Hertz (finalmente!):
Salve ho una Megane 3! (Lui) Nooooooo!!!!! Mani nei capelli!!! E' un incubo smontarla!!!!
La proposta e' la seguente:

Tweeter HT20      90euro   Hertz
2x10 CrossOver    57euro   Hertz
Woofer 2/786       60euro   Phonocar
installazione        90euro

Lui mi ha consigliato i woofer della Phonocar perche' ha riscontrato diversi problemi d' installazione causa la profondita' della cassa.
Utilizzando le 2/786, il problema non c'e' perche' l' anello e' in neodymio anziche' in ferrite ed essendo piu' piccolo, trova posto benissimo.
Al contrario i woofer Hertz possono toccare il cristallo. Comunque il modello EV 130 costa uguale al 2/786.
Secondo lui si ottiene in questo modo un miglioramento complessivo del 40% senza l' aggiuta dell' amplificatore che e' possibile installare in un secondo momento assieme se si vuole ad un subwoofer tarato in modo da compensare la mancanza sonora dei woofer da 130mm.

Adesso ci sono tutti gli elementi, ora sta a voi contribuire con esperienza in materia scrivendo commenti e quant' altro.
:ciao:

Ciao,
ti descrivo l'impiantino che ho fatto io sulla mia megane. Spero che possa esserti di aiuto.
Iniziamo con i woofer anteriori: phonocar 2/634 della serie pro-tech (costano una sessantina di euro). Ci stanno perfettamente in portiera aggiungendo l'anello di spessore della stessa phonocar 3/930. Questi sono filtrati da una banalissima induttanza 5/340 sempre di casa phonocar. Tweeter: io avevo gia` degli ottimi Vifa, ereditati dall'impianto della mia precedente auto quindi non saprei cosa consigliarti in proposito anche se ti sconsiglio caldamente di spendere 160 euro per i phonocar 2/420.... non ne vale la pena. Resta sulla serie pro-tech oppure rivolgiti a Coral la cui qualita` e` simile. Il tweeter poi lo filtri con i 5/338 della phonocar oppure compri due condensatori elettroliti non polarizzati da una decina di microfarad.
Tutto questo e` amplificato da un ampli a 3 tre vie da 2x45watt + 1x100 della Audison (sempre ereditato dal vecchio impianto) che viene alimentato dall'autoradio di serie con interposta l'interfaccia che converte il segnale amplificato in segnale preamplificato (riduce il livello e aumenta l'impedenza). Non ricordo la sigla di questa interfaccia ma e` sempre phonocar. Gia` che metti le mani sulla macchina, mettici direttamente anche l'ampli, non puoi farne a meno. Ti pentiresti subito. Ti ricordo che l'autoradio di serie ha una potenza massima di 9,5 watt (misurati) e gia` a poco piu` di meta` del volume ha una distorsione del 10%. Vedi tu....  :o
Dietro ho messo un sub passivo autocostruito, inserito nel vano ruota di scorta e pilotato dal canale mono dell'amplificatore. Ovviamente so che non tutti sono in grado di costruirsi un sub per cui puoi rivolgerti ai vari modelli che trovi sul mercato e proposti anche in questo post. Ti suggerisco comunque in generale di prendere sub di non grande diametro (non andare oltre i 22) altrimenti fatichi a legarlo al fronte anteriore. Ovviamente, se metti l'ampli, non occorre un sub amplificato.

Spero di esserti stato utile....

l'appello ha funzionato  :D

A chiamata rispondo.....  ;)

Mi sei stato di super aiuto! Ottimo! Grazie per avermi fatto conoscere lo spessore 3/930 di cui ignoravo l' esistenza.
Le i woofer 2/634 devono essere quelli che mi ha anche proposto il signore del primo negozio di cui ho parlato nel primo post.
I 2/420 non costano 160euro ma l' accoppiata 2/634 + 2/420 costano 160euro.
Purtroppo io non sono bravo con l' elettronica perche' non ho l' istruzione adatta.

A me poi piacerebbe anche montare successivamente o i coassiali nelle casse dietro oppure prendere il pannello woofer+tweeter e installare un kit sicuramente meno potente perche' laudio deve essere piu' pronunciato sull' anteriore.
Poi al limite un amplificatore e un sub non amplificato. Ma questi in un futuro e comunque l' amplificatore avrebbe l' assoluta precedenza.

Intanto ti suggerisco di sistemare il fronte anteriore; per il posteriore ci puoi pensare in un secondo momento (io dietro ho ancora gli altoparlanti originali). Come fronte anteriore intendo anche amplificatore e sub che sono indispensabili vista la scarsa potenza dell'autoradio di serie e il diametro limitato (13) dei woofer in portiera.
Considera poi che il giorno che deciderai di cambiare il fronte posteriore ti ci vorra` un altro amplificatore per pilotarlo altrimenti dietro non sentirai nulla.

Infine, un consiglio che vale per tutti: se non siete piu` che bravi nel fare questo genere di lavori, rivolgetevi sempre ad installatori "con le palle", possibilmente quelli che fanno o hanno fatto gare a livello nazionale. L'installatorucolo (magari l'elettrauto della zona... abominevole!!) non sara` mai in grado di fare un lavoro come si deve. E la megane e` difficilissima da metterci le mani. Io sono bravo nel fare lavori di questo genere ma per installare l'amplificatore mi sono rivolto ad un installatore campione europeo di hi-fi car. Ha smontato mezza plancia per trovare un posto dove metterlo e per far passare il cavo di alimentazione. Non so quanti altri lo avrebbero fatto...  ;)

 :quoto:  Come non quotare! Parole sante! Capisco perche' l' installatore delle Hertz quando ho detto Mégane si e' messo le mani nei capelli!
Una domanda ma per mettere i woofer da 130mm occorre smontare la porta cone indicato in questa discussione?

http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=7246.0 (http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=7246.0)

Poi usare il trapano per togliere i rivetti che fissano le vecchie casse? Ma il supporto della Phonocar 3/390 va al posto di quello originale Renault e' obbligatorio o si puo' riutilizzare il vecchio?
Penso che faro' fare il lavoro all' installatore perche' non ho tutta quella manualita'....  :'(

I cavi dei tweeter sono collegati direttamente all' autoradio oppure arrivano dai woofer?
Dove si puo' mettere il crossover 2x10 della Hertz? (Comunque uno di simile dimensione di un' altra marca)
L' installatore della Hertz mi ha consigliato l' acquisto del "bit one" della Audison perche' ha gia' il regolatore da segnale alto livello a basso similmente all' interfaccia Phonocar e gia' dovrebbe amplifcare di suo fino a 8 canali quindi ideali in caso di amplificazione fronte anteriore, coassiali posteriori e sub magari facendo il ponte tra due canali.
I cavi audio originali delle casse vanno sostituiti perche' inadeguati o no?

Purtroppo si, per cambiare l'altoparlante devi smontare tutto il pannello. Questa e` la prima delle 'n' troiate (a livello audio) di mamma renault. Ci voleva tanto mettere una classica griglietta? Bah...  >:(
E i rivetti sono la seconda troiata. Ci voleva tanto a mettere 4 normalissime viti? Quindi... vai di trapano... non c'e` altra scelta....  >:(
Il supporto phonocar (o chi per lui) ci vuole per forza perche` quello degli altoparlanti di serie e` diverso. Supporto per un altoparlante?? Ecchecazz.... ecco la terza troiata.... le stai scovando tutte....  ;D
I cavi dei tweeter arrivano direttamente dall'autoradio o comunque da qualche parte si splittano prima di arrivare al woofer. Quindi nessun problema per un filtro singolo perche` ne metti uno direttamente dietro al woofer e l'altro subito sotto al tweeter. Per un filtro a due vie (non so com'e` quello della hertz che dici) c'e` qualche problema in piu` perche` devi capire dove metterlo (devi trovare il punto in cui i due canali si dividono per andare rispettivamente al woofer e al tweeter).
Per l'amplificatore... non conosco il modello specifico che dici anche se conosco benissimo l'Audison come casa. E` ottima.... ben piu` di quello che l'utente medio si puo` aspettare. Occhio al prezzo e semmai valuta anche qualche ampli phonocar simile (mi pare che a catalogo ci sia un 8 canali). Con i nostri impianti nessuno sente la differenza tra un lussuoso audison e un discreto phonocar.
I cavi lascia pure quelli originali. Per cambiarli ci andresti fuori di testa (te e l'installatore) e non otterresti nessun incremento di qualita`.... a meno che non decidi di mettere un ampli da 1000watt....  ;D
Per restare in tema di cavi, non lesinare invece su quello di alimentazione dell'amplificatore. Non pensare neppure lontanamente di usare qualche cavetto con 12v che trovi in giro per la macchina (tipo quello dell'accendisigari). Un ampli assorbe parecchia corrente e con un cavetto del genere ti troveresti la macchina che prende fuoco non appena alzi un po' il volume. Quindi... un bel cavo da almeno 8-10mmq che arriva direttamente dalla batteria e col suo bel fusibile dedicato....

Anche la VW Polo ha lo stesso problema: rivetti al posto delle viti per fissare i woofer e se non sbaglio c'e' anche il problema di smontare la porta per l' installazione. Non ti dico passare i cavi sul forum danno di matto!!  :o
Almeno c'e' il vantaggio che ci sono dei woofer da 165mm e non quelli da 130mm come nella nostra auto.
Grazie per la nozione sui cavi (THANKS) e di tutti i consigli che stai dando! Per il cavo di alimentazione dell' amplificatore, dall' installatore della Hertz stavano montandone uno e utilizzavano un cavo che era grosso come il mio indice e contentente numerosi fili, come DEVE essere dato che deve trasportare tanti Watt, per cui da lui sarei al sicuro. Sono stato colpito anche dalla pulizia di lavoro.
Degli ampli STEG che mi sai dire?  ;D
Quali marche consigli? Evitando Alpine e Kenwood che per sentito dire fanno buone autoradio ma il settore amplificatori e' orribile.
Peccato che non stai dalle mie parti perche' avrei voluto fare una prova d' ascolto con il tuo sistema/impianto tanto da avere un paragone.

Si e` vero... so che in questi ultimi anni sono tante le case che hanno deciso di fare impianti poco "modificabili". Pare che lo facciano apposta!! La Reno' poi li batte tutti o quasi....  >:(
Gli ampli della Steg li conosco solo di nome e da quello che sento in giro mi sembrano ottimi. Usano anche della componentistica un po' particolare che assicura una qualita` notevole. Pero` non li ho mai ascoltati (sono uscito dal "giro" da un po' di anni), per cui non posso dare giudizi personali.
Per quanto riguarda altre marche.... beh... ti direi che con impianti normali come i nostri, nessuno sentira` mai la differenza tra un Audison o un Kenwood o uno pinco pallino. Per cui rivolgiti tranquillamente alla marca che ti viene consigliata dall'installatore. Amplificatori cessi non ne esistono sul mercato. Negli impianti da gara ovviamente il discorso e` diverso ma per i nostri impiantini semplici, direi che uno vale l'altro quindi non farti problemi.
Chiavari e Parma non sono lontani anzi, probabilmente tu sei di quelli che d'estate si fa un po' di coda per venire al mare dalle mie parti (c'e` pieno di parmigiani!!!) quindi ci vuole poco a metterci d'accordo per un ascoltino. Battute a parte.... non ho di certo un impianto che merita una seduta di ascolto!!! Anche se comunque, dopo la restaurazione, fa piacere ascoltare la musica in macchina mentre prima, con l'impianto di serie, dava quasi fastidio. Ampli, sub e tweeter fanno la loro bella figura.
Un giorno forse riusciro` a cambiare l'autoradio e a mettere i tweeter dentro i triangolini degli specchietti laterali in modo da avere un fronte migliore. Chissa`....

Gia' la mia Alfa 145 aveva i tweeter nei triangolini degli specchietti e con l' impianto di serie piu' un' autoradio kenwood si sentiva decentemente senza bisogno d' intervenire come sulla Mégane. Inoltre aveva le viti, infatti ho smontato le casse prima di darla in rottamazione al concessionario. Per l' autoradio ci ha pensato un ladro qualche anno fa  :sticazzi:

I tweeter nei triangolini sono la soluzione migliore anche per migliorare il fronte sonoro, timbrica a parte. Infatti, sfruttando la perdita di emissione fuori asse e filtrati con opportuni filtri, permettono di avere quasi la stessa scena sonora per entrambi gli occupanti dei posti anteriori (con un due vie non e` cosi` facile pero` ci si avvicina parecchio). Non e` detto che prima o poi non mi riprenda in mano la vetroresina.....  8)
L'unico lato positivo delle autoradio di serie e` proprio la non-rubabilita`. Con le altre hai sempre la menata di doverti portare dietro il frontalino estraibile.... du palle!!!! Altrimenti i rischi sono grossi.... e tu insegni. E anch'io....  ;)

Non dirmi che riusciresti a fare una cosa cosi' con la vetroresina?

(http://img52.imageshack.us/img52/7370/pict5597v.jpg)

Poi andiamo da Marco (MeganeCC) che ci fa il rivestimento interno in alcaltrara del montante uguale al colore del cielo della nostra Megghy  ;)

Beh... guarda che non e` difficilissimo usare la vetroresina!!! Sei hai un po' di manualita`, con un po' di pratica arrivi a fare lavori eccelsi. La cosa piu` difficile e` il rivestimento finale. Certo che lavori come quello della foto direi che sono riservati ai professionisti.... noi poveri mortali ci dobbiamo accontentare di cose piu` modeste... soprattutto per motivi di tempo. Il professionista ci lavora 10 ore al giorno, noi possiamo farlo solo nei week-end e gia` solo questo e` castrante. Io ultimamente sono esperto di pappe e pannolini..... la  vetroresina e` tanto che non la uso piu`....  :sogghigno:

ragzii x cambiare le casse sempre da 13 posso rimuovere l friglia o devo smontare tutto il pannello??

tutti hanno sempre smontato il pannello completo. quindi presumo non si possano smontare solo le griglie davanti

ok ti ringrazio mille!

Guarda che non serve un granche` per farsi il filtro passa-alto. Ovviamente dipende dalla qualita` che vuoi raggiungere ma non mi sembra, leggendo qua e la, che tu stia facendo un impianto da gara. Fare un filtro come si deve e` difficile e, se non sei piu` che esperto, ti infili in un ginepraio pauroso. Tra l'altro le grigliette che fanno da copertura al vano sono parecchio assorbenti e fanno passare solo le frequenze fastidiose del tweeter e questo complica ancora piu` le cose. Metti un bel condensatore elettrolitico non polarizzato in serie e risolvi tutti i problemi.... anche di spesa. Te la cavi con 2-3 euro per entrambi gli altoparlanti.
Nel mio caso, ho provato diversi valori e ho visto che alla fine bisogna tagliarlo molto alto quindi ho messo un condensatore da 9 uF. Ma io ho dei tweeter Vifa con cupola in titanio che sono molto secchi, non e` detto che serva anche a te un valore cosi` alto....

ragazzi..allora sono stato da un installatore e gli ho detto che vorrei un impianto non da competizione ma decente ovviamente..lui mi ha  consigliato il kit degli hertz, tweeter e woofer da 13..e poi mettiamo un amplificatore che amplifica solo il sub e non le casse..ma io mi chiedo se compro solo i tweeter e lascio i 4 woofer magari mettendo dei filtri e poi un sub, non sarebbe meglio?perche mi chiedo la radio alla fine è sempre 4x15 w anche se metto le casse hertz non sara alla fine lo stesso risultato?voi che ne pensate?

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Post Unito: 11 Novembre 2010, 11:34:41

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ovviamente non mi abbandonate ragazzi..

i più che montare uno stereo e 2 woofer su una hyundai atos non ho mai fatto, quindo non so parlarti tecnicamente...potrei dire, visto la tua domanda, che i woofer, se non sei convinto di cambiarli, puoi tenerli e magari cambiarli in secondo tempo se vuoi...ma quanti tweeter ti installano? se 4, quelli dietro dove li mettono?

no tweeter solo 2 avanti..

.....  :o ....come si dice dalle mie parti.... non fare "belinate"!!!
Gli altoparlanti di serie sono di cartone e fanno piu` che schifo. L'autoradio di serie ha meno di 10 watt reali (misurati personalmente) e gia` a meta` volume la distorsione si aggira intorno al 10%. Ergo.... se vuoi sentire decentemente, devi cambiare i woofer in portiera, aggiungere i tweeter e amplificare il tutto. Questo e` il minimo indispensabile per poter avere un ascolto decente. E se poi ci aggiungi un sub e` tutto ancora di guadagnato.
Se non vuoi complicarti troppo la vita, fai installare un ampli a tre canali, con due ci piloti il fronte anteriore e col terzo ci piloti un sub passivo nel bagagliaio o un bass-reinforcement sotto il sedile. Con un solo ampli sistemi le cose e il volume dell'autoradio e` sempre abbondantemente sotto la meta`. Non servono potenze esagerate, 30-35 watt reali sono piu` che sufficienti per insonorizzare un abitacolo....

ma quello ke io non capisco l autoradio nn da sempre fino a 15 watt a canale?anche se metto gli hertz cm woofer gli da sempre 15 watt a cassa..allora mi confermi anche tu che cambiando casse senza ampli migliora sensibilmente?cmq lo farò anche cn l ampli e il sub

Se cambi gli altoparlanti senza l'aggiunta di un ampli le cose` migliorano solo in parte. Se ascolti a volume basso sentirai sicuramente meglio ma se alzi il volume (pensa a quando sei in autostrada e devi coprire il rumore di fondo) la distorsione prende il sopravvento e rischi di sentire quasi peggio. Altoparlanti buoni sono piu` analitici e coprono uno spettro di frequenze piu` ampio per cui ti suonano "bene" anche la distorsione cosa che le schifezze di serie non suonano proprio.
In sostanza.... l'ampli e` d'obbligo se cambi gli altoparlanti. Non devi spendere tanto per un ampli.... non esistono schifezze sul mercato. Ai nostri livelli uno vale l'altro....

perfetto era qst quello che volevo dire..xk ieri in autostrada ho alzato il volume e non vi dico la skifezza che ho sentito..quindi figurati se metto gli hertz..la radio da sempre 15 watt..e quindi adesso ti dico che ho appena parlato con il ragazzo che mi dovrebbe fare il lavoro..e mi ha dettoche in ogni caso lui mi vuole amplificare solo il sub e non le casse..perche ci sarebbe un lavorone...tu che ne pensi?

Amplificare il sub e non il fronte anteriore??.....  :risatona01:
Cambia IMMEDIATAMENTE installatore con uno che se ne capisce.
Basta ragionare un po' per rendersene conto. Allora, l'autoradio spara 10 watt reali (15 sono solo di picco) al massimo del volume, quindi vuol dire che un ascolto normale sara` dell'ordine dei 5-6 watt. Un sub amplificato, oltre che avere un'alta efficenza (suona forte anche con poca potenza) avra` un amplificatore integrato che avra` minimo una cinquantina di watt reali. Gli amplificatori sono regolabili come sensibilita` da un minimo fino al massimo che possono dare. Il problema e` che la potenza minima erogata dal suo ampli e` sempre piu` alta del massimo che ti da' l'autoradio (altrimenti il cono non si muoverebbe neanche). Questo si traduce che alla fine in macchina sentirai solo il bum bum del sub e ti scordi il resto della musica.
Sono comunque d'accordo col tuo installatore quando dice che si tratterebbe di un lavorone. Pero` un installatore serio non ti avrebbe mai proposto di amplificare solo il sub e non il fronte anteriore!!!
Ci potrebbe stare al massimo un bass-reinforcement da mettere sotto il sedile. Ma giusto come tapullo....

Secondo me il tuo installatore pensa di prendere il segnale PRE dall' autoradio cosa che invece non si puo' fare perche' ci vuole per forza un amplificatore Hi-level.
O prendi i canali dietro (te li scordi praticamente) e li usi per l' amplificatore con il fronte pilotato dall' autoradio :nonquoto: oppure, ti conviene e fai un lavoro piu' grosso, i canali li porti tutti all' ampli con l' ingresso hi-level o con l' adattatore e poi questo pilota le casse che vuoi e ti puo' amplificare anche il sub passivo oppure con l' uscita Pre un sub attivo pre rinforzare un po' i bassi carenti causa woofer da 130mm. Occhio alla sezione del cavo di alimentazione dell' ampli che deve essere fatta a modo!!!  :asd:

Vero ke può usare un amplificatore con input Hi Level, ma si possono cmq ricavare uscite pre utilizzando un adattatore  :)

E CM SI KIAMANO QST CONVERTITORI

Se non erro, uno dei tanti è il tec tv adapter, domani te ne cerco altri, adesso sono connesso col cell...

Gli adattatori funzionano bene. Lo posso garantire perche` io ho quello della phonocar per pilotare il mio ampli. Ovviamente l'adattatore serve se hai gia` in casa un amplificatore e non lo vuoi cambiare (il mio caso). Se partissi da zero comprerei anch'io un ampli con gli ingressi ad alto livello. Meno "intermezzi" ci sono meglio e`....

ciao ragazzi..
ammetto di non aver letto tutta la discussione ma domani mi ci metto d'impegno e la finisco ;)
sabato arriva la Meggy, ieri l'ho rivista e ho acceso la radio e quasi mi metto a piangere :sticazzi: che pessimo suono!! avrò la radio base io penso, perchè dietro non ci sono i tweeter anche se ha il BT, boo..
cmq mi chiedevo..ci sono un pò di cavi predisposti che arrivano al baule o da qualche altra parte per un piccolo ampli?
domani studio un pò e poi vi chiderò consigli sul da fare..grazie per ora

No, nulla, niente di niente :)

allora..leggendo tutta la discussione mi è passata la voglia di fare qualche modifica..cmq vediamo di riassumere un pò per migliorare un pò il sound della Meggy. Pensavo per ora di cambiare solo le casse e poi magari amplificarle con un 4 canali (usato a 4 o 2+1), un amico dovrebbe avere un usato da regalarmi ma vediamo come suona senza ampli

- tweeter sulla plancia e woofer anteriori: http://www.coralelectronic.com/dlk-165/1774 ma..
questo kit comprende le 165 e anche i tweeter? e alla fine non ho capito se ste 165 ci stanno!! ok il supporto ma ci stanno?
guida http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=7246.0 per smontare il pannello giusto?
inoltre ci sono i cavi per i tweeter sulla nella plancia?! dall'altra discussione non ho capito nemmeno quello..
- woofer posteriori: http://www.coralelectronic.com/dlc-130/1778 quindi dei bei coassiali
ho le idee quasi chiare o ho capito poco?!  :sogghigno:

ora ho linkato i coral ma mi sembra siate più orientati sui phonocar o sbaglio? qualche anima pia che ne capisce fa un bel riassunto??  grazie raga!

Allora, le coral ke hai postato per l'anteriore, se è tua intenzione mettere casse da 16 invece delle 13, prosegui in questa discussione: http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=8383.0
A quanto ho capito le 16 ci stanno se si installano adeguati supporti, ma qui saremmo OT  :-\

Sempre lo stesso Kit coral cmq, ke sia da 13 o 16 ke io ricordi puoi trovare comprare anche solo i tweeter o solo i woofer.

I cavi per i tweeter già ci sono.

Ok per le coassiali posteriori.

Coral o phonocar mi pare di capire ke siano prodotti + o - equivalenti  ;)

Ciao,
ok per il cambio degli altoparlanti (ma perche` li chiamate tutti "casse"? Le casse sono l'insieme tra altoparlanti, filtri e la cassa di legno!!!....  ???). Direi che tra i coral e i phonocar non c'e` nessuna (o quasi) differenza quindi scegli tu la marca che piu` ti aggrada. Io ho montato i phonocar perche` mi piace di piu` come marca, ha piu` accessori e mi da' piu` affidabilita` della coral ma alla fine sono la stessa cosa. Inoltre i phonocar hanno una specie di ogiva sul cono dell'altoparlante che riesce a diffondere meglio il suono.
Sul discorso 165 o 130.... io ho messo i 130. I 165 non sono riuscito a montarli e non capisco come qualcuno ci possa essere riuscito. La parte interna del pannello della meggy e` sagomato e se monto un 165 la sagomatura va a toccare la sospensione. Per i 165 c'e` anche il problema della profondita`, dove c'e` il rischio che il magnete vada a cozzare contro il vetro. In realta` ci sono dei 165 con magnete al neodimio molto piccolo ma non mi pare che la coral ne abbia in catalogo (cosi` come la phonocar).
Confermo la presenza dei cavi per i tweeter nelle predisposizioni.
Suggerisco infine, gia` che ci metti le mani, di installare insieme anche un ampli. Vista la "tristezza" dell'autoradio di serie, ampli e altoparlanti sono di vitale importanza allo stesso livello....

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Post Unito: 16 Novembre 2010, 09:39:29

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Accidenti Roger.... mi hai battutto per due minuti.....  ;D

Vabbè ma io sono + zappatore, tu sei scientifico :D

Ok... lo prendo come un complimento....  ;)

Se magari hai 10 minuti leggi anche questa discussione dove ci sono altri pareri per altre marche in modo che tu possa avere una visione piu' amplia:

http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=18195.0;topicseen (http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=18195.0;topicseen)

grazie ragazzi..in questi giorni ho letto un pò, e anche fatto acquiesti ;)
per ora ho comprato solo i tweeter (coral DLT36) mancanti sulla plancia anteriore perchè ho capito che senza fa proprio schifo, il resto dell'impianto con calma, ora sto studiando :D quindi nascono dei dubbi ovviamente..

coassiali posteriori: c'è la predisposizione dei cavi per i tweeter come per chi ha l'arkaymis? e le casse coassiali hanno 4 terminali? (due per med e due per i tweeter?) - mi sento veramente ignorante dopo questa domanda..

per le casse da 16 ho letto ed effettivamente si trovano pareri contrastanti..vedremo più avanti! faro un piccolo ampli 2+1, le casse anteriori e subbetto se trovo il posto ihh

allora posso dirti che c'è la predisposizione per i tweeter posteriori (ci sono i cablaggi) ma manca il buco sulla pancia dove escono  :lol: e non so in quanti hanno il coraggio di bucare la pancia di serie  :sogghigno: per i 16, con dei supporti per dare spessore, ed evitare che il magnete tocchi sul supporto del finestrino, si può fare :super:

ok i cablaggi ci sono ma poi appunto che me ne faccio?!? ihih  ???
ho infatti chiesto se i coassiali avessero 4 terminali perchè li ho immaginati come un med + tweeter (tipo incorporato) e che quindi dovessi collegare i 2 della cassa + i 2 dell'ipotetico tweeter..

prima ho dimenticato..le nostre pattonissime radio non hanno l'uscita RCA e quindi abbiamo bisogno di quell'aggeggio della tec per trasformare le ns 8 uscite in 4 RCA?! (o 4 in 2 se si vuole agire solo sulle anteriori immagino) e da li si parte e si all'ampli con rca giusto? grazie..  ;D

No, i coassiali hanno un positivo e un negativo come tutti gli altoparlanti. Se poi ti dovesse venire in mente di voler mettere anche dei tweeter dietro puoi sempre collegarli in parallelo agli altoparlanti principali (anche se mi pare di capire ke dietro c'è già il cablaggio x aggiungere tweeter).
Ma non ti arrovellare troppo, metti 2 coassiali e passa la paura, utilizza le risorse x il fronte anteriore :)
X le rca ci vediamo nel topic degli amplificatori :)

ok grazie Rogers! ora ho letto un bel pò e ho capito come deve essere collegato un impianto..pian piano farò acquisti ora! i coassiali però me li sparo subito quindi..domanda: i pannelli dietro dove appunto andranno i coassiali sono facilmente removibili? e si smonta solo la griglia o tutto il pannelo ben più grande? non ho trovato guide per questo, si parla sempre dei pannelli davanti! grazieee

Su questo non so aiutarti, però comincia a dirci se hai una 3 o 5 porte, vedrai ke le risposte non tarderanno :)
Altra cosa, la macchina è la tua, quindi prendilo come un consiglio, ma xké non cominci con le modifiche del fronte anteriore?

anke al posteriore, come x l'anteriore, la griglia nn si toglie, devi togliere tutto il pannello di plastica, se hai la 5 porte il procedimento è lo stesso delle porte anteriori. Con la tre porte devi prima togliere la guarnizione della porta anteriore, svitare le viti (nn so dove sono di preciso...)e poi tiri x staccare i tappini a pressione(okkio a nn romperli). L'altoparlante è attaccato con i rivetti, quindi x toglierlo devi romperli con il trapano..

ah vero scusate: ho una coupè GTline!!  :super:
che menata che devo smontare tutto per installare un altoparlante però!!
comunque inizio dai tweeter anteriori e dai coassiali posteriori in quanto con una spesa minima e poco lavoro (pensavo..) si dovrebbe avere già un buon miglioramento!!
Il fronte anteriore sarà il prossimo update in quanto è un intervento più invasivo e costoso: woofer anteriori, subwoofer e ampli! con tutti i cavi, smontaggi e tempo necessario a fare questo lavoretto!! grazie a tutti!!

Ragazzi, vi posto una discussione che ho aperto su un altro forum qualche tempo  fa, e trattava lo stesso impianto che avevo pensato all'inizio di questo topic, e alla quale mi ha risposto un installatore esperto di Hi-Fi Car, che probabilmente si aggiungerà a noi ;D
C'è molto da leggere quindi per non occupare tutta la pagina del topic lo metto sotto spoiler.
Ringrazio Adriano che mi ha aiutato nella scelta dei componenti e tutt'ora mi aiuta con i filtri passa-alto dei tweeter ;D

ciao ragazzi
proseguo con i miei quesiti chiedendo a tutti che casse avete montato sulla megghy
io voglio rimuovere tutto ciò che è montato
come radio la mia scelta sarebbe su una kenwood bt 60 u
che cosa consigliate come woofer e tweeter davanti?
coassiali dietro?
aggiungo che vorrei montare un sub amplificato dietro nel baule ma non troppo invasivo
proposte?
ascolto rock classico,blues e pat metheny
 ;D

ci sono gia discussioni aperte usa la funzione ricerca
http://www.meganeclub.it/forum/index.php?action=search2

ragazzi ciao a tutti
mi hanno spostato qui perchè sono nuovo del forum e avevo fatto un pò di casino.......
veniamo al dunque
mi deve arrivare una sportour 1.9 modello business premium per la mia ditta.
ho già comprato una sorgente nuova,una KENWOOD BT 60U
ho preso in un sito scontato il kit phonocar a 169 euri per il tom tom ed i comandi al volante
vi chiedo questo:
non volendo spendere una follia per gli altoparlanti avevo pensato a questi modelli di cui non trovo notizia nel forum,ma che mi dicono vadano abbastanza bene:
pioneer serie TS-E coassiali dietro ed il kit woofer +tweeter con un bass reinforcement ts-wx 210a
in alternativa
alpine serie SP-G stessa configurazione dei pioneer,con il sub dedicato swe 1000
in alternativa i coral di cui avete già parlato abbondantemente con uno dei due sub sopra descritto

DOMANDONE DA IGNORANTE IN QUANTO LO SONO IN SENSO BUONO
ascoltando comunque ad un volume basso-medio,tipo 20-25 su 40 di volume, in prevalenza rock classico e blues,riesco a trovare un sound decente senza dover mettere un ampli?
vi prego,qualcuno risponda e mi aiuti a fare chiarezza,nonostante mi sia letto tutto il topic fin qui.....
secondo voi

Almeno sulla carta con quell'autoradio dovresti riuscire ad utilizzare tranquillamente gli altoparlanti ke hai postato, compreso il sub (purchè attivo). Preoccupati solo per l'installazione negli alloggiamenti.
Sempre sulla carta dovresti riuscire a sentire tranquillamente anche la musica ke ti piace (complimenti per la scelta  :) ) come qualunque altro tipo di musica del resto... L'unico limite sono gli mp3 :D

Unica cosa, ho dato un'occhiata veloce ai prezzi, ma mi sembra di capire ke gli altoparlanti ke hai postato non costino meno di quelle utilizzate dagli altri utenti e riportate in questo topic ;)

grazie roger!!! ;D
effettivamente l'unica convenienza sarebbe nel kit alpine poichè comprandoli on-line sul sito di mediaworld si risparmia qualcosa,ma più o meno i prezzi che ho trovato sono i seguenti:

 - alpine 79 euri il kit,59 i coassiali e 179 il sub
 - coral dlk 130 94 euri a norauto,coral dlc coassiali 59 euri sempre norauto
 - pioneer ts-e 130,108 euro online,ts - e 1302 coassiali euri 65 e il sub wx 210 173 euro
 - il sub modello vecchio wx 220 si trova a 150.......

mi sembra di capire che la qualità migliore ce l'hanno i coral,che tra l'altro monto già sulla mia attuale peugeot con woofer da 16 e tweeter modello pininfarina,mentre ho due coassiali stessa serie dietro,amplificati dalla radio,una panasonic cq 7301 che è sempre andata bene,ma non ha le prese usb nè bluetooth......
son orientato a fare effettuare il lavoro alla norauto,che è vicino acasa mia,anche se mi hanno sparati un preventivo notevole,tra manodopera,cavi e accessori qua siamo sui 300 euro.......320 circa di altoparlanti e sub....200 di autoradio e 170 di adattatore phonocar per i comandi al volante e navigatore........fanno mille euri sporchi.....speriamo che la resa sia migliore che con l'arkamys,che mi portavo via con i 210 euri.........
ma d'altronde le recensioni non erano proprio il massimo,e se alla fine si sente megio anche se ovviamente non saranno miracoli,alla fine sti soldi li spendo volentieri dai
 ;)

Di nulla gianni  :)
Delle altre non so dirti però il prezzo delle coral è alto: proprio stamattina le ho prese per un amico (però le 165mm) e ho pagato coppia tweeter + coppia woofer 99 €.
Le 135 costano + o - uguale.
Per il sub ti confermo ke il prezzo è quello.

Per l'installazione magari non è poco però considera ke di lavoro ce n'è e se sei sicuro ke facciano un buon lavoro sono tutti giustificati :)

Vai di Coral dato che hai un' autoradio (sorgente) piu' potente e sicuramente piu' pulita.
Per il prezzo, IMHO e' in linea perche' devi pensare che c'e' da smontare la plancia e anche gli interni delle portiere.
Ti servira' anche l' adattatore 3/930 della phonocar per installare i woofer del fronte anteriore nelle portiere altrimenti posso esserci problemi di profondita'.

ragazzi sono stato da norauto e mi hanno fatto sentire i target audio alternati con i coral dlk.....la differenza sostanziale è nei coral un suono più preciso ed alti più definiti,ma considerando che tra i due kit ci sono 40 euri di differenza sarebbero quasi da prendere i target audio......
comunque NON mi hanno fatto sentire i 13 perchè non erano installati nei loro pannelli...spero che non ci sia troppa differenza tra i 16 ed i 13....pensando che ci sono SOLO 5 EURI DI DIFFERENZA MI VIENE MALE A PENSARE CHE I 16 NON SI MONTANO DI SERIE....E ALLA N ORAUTO non fanno modifiche.... SE CI SONO I FORI PER I 13 QUELLI TI MONTANO....SE NO MI TOCCA ANDARE DA UN'ALTRA PARTE.......
speriamo che il bass reinforcement del sub pioneer aiuti un pò la profondità del suono,perchè sinceramente anche i 16 non sono tutto sto schioppare....ah,la sorgente su cui mi hanno fatto sentire gli altoparlanti era un alpine di bassa gamma,musica pop.....
@ roger :come suonano i tuoi roger?tu hai i 13?

Si, le ho (però megane2)

Suonano benone direi, ma come delle 13 purtroppo :-\
Nel senso ke fanno benissimo il loro lavoro sui medi e sugli alti, il suono è molto dettagliato (ma qui c'entra anche la sorgente), i suoni riprodotti sono sempre molto naturali, anche quando si alza il volume, ma se non avessi il sub sarebbe tutto molto diverso.
Non preoccuparti ke con le 13 + il sub riuscirai ad ascoltare degnamente, ricordati solo di filtrare sia i tweeter (ke hanno il loro crossover), sia i woofer da 13 altrimenti oltre ke rischiare di romperle subito non suonerebbero nemmeno bene ;)

Ho appena ascoltato nell'ibiza di un amico le 16 della coral, diciamo ke parte di quel lavoro in + ke fanno le 16 sono costretto a compensarlo col sub... però creano nella portiera un pò di riverberi :-\
Quindi, per come la vedo io, forse mi sbaglio, se metti delle 16 nella tua dovresti anche preoccuparti di migliorare tutta l'acustica cercando di irrigidire i pannelli :)

filtrare? ossia?scusa lì'ignoranza....... ???
uso il taglio che c'è nella sorgente hpf e lpf?
comunque direi che a questo punto metto su i 13 coral come originariamente avevo pensato
poi dovrò tarare bene il dsp montato sulla sorgente sia con gli altoparlanti che con il sub sperando di creare un buon equilibrio ....
almeno con il preventivo in mano ho il prezzo sul montaggio bloccato...
ps....i dlk 130 li avevo trovati su internet a 80euri +sped e i dlc a 48,ma alla fine meglio comprare qualcosa anche da loro......
già il tipo delle vendite car audio mi ha guardato male quando gli ho detto che avevo già sub,sorgente e il kit phonocar per i comandi al volante e per il tom tom.......
faccia lui,intanto mi sono risparmiato 150 euri secchi!!!!!!
 ;D ;D

Esatto, i tagli ke hai sulla sorgente. Hpf x gli altoparlanti dell'impianto e lpf x il sub. Dovresti avere però un lpf anche sul sub, quindi uno dei 2 dovrà essere impostato sul taglio massimo :)

guarda ho deciso la seguente combo

SORGENTE - kenwood bt 60u
KIT ANTERIORE-coral dlk 130
KIT POSTERIORE - coral dlc 130
SUB BAULE -  pioneer ts-wx 22

mi arriva a giorni il famoso kit per comandi e tom tom phonocar

a questo punto devo solo aspettare che arrivi la mia super megane sportour nero fastidio ( ;D) ed andare dallì'installatore......
 ;D ;D
purtroppo mi sa che andrò comodamente nell'anno nuovo a causa dell'allestimento business premium,che richiede a detta del venditore un tempo extra per l'immatricolazione autocarro.....(scusate l'ot) >:( >:(

ho un dubbio ragazzi
mui sono imbattuto su internet su degli altoparlanti ad alta potenza TARGET TDK sia in dimensione da 13 che da 165
DOMANDA
qualcuno di voi ne ha notizia?
costano più o meno come i coral daytona,ma non sono più in catalogo
ad occhio sembrano delle repliche dei monza,con un grosso magnete
che dite ne valgono la pena come spesa o sono più adatti a sorgenti amplificate esternamente?(ammesso che con un magnete così poi ci stiano nelle portiere con adeguati supporti)
grazie a tutti

ps...il mio installatore mi ha detto che cercherà di farci stare i 16 in portiera....ma finchè non apre il pannello non mi garantisce niente
quindi aspettiamo che arrivi la megane a gennaio e poi se ne riparla
 ;)

E' questo il grosso limite: mettere i 165mm nella portiera causa la profondita'.
Per i 130mm non c' e' problema, l' unica cosa e' che devi sentire l' impianto per capire se ti piace come suona; a priori non ti posso dire meglio questo o meglio l' altro, anche perche' con l' autoradio nuova, c'e' una sezione  d' amplificazione diversa che puo' avere un timbro con talune e un altro con altre oltre ad un problema... dovresti sentire l' insieme con una Megane perche' in un' altra auto essendo l' acustica diversa quei componenti che vanno bene su un auto suonano diversamente sulla Megane (E' CERTO perche' i volumi sono diversi).

allora ragazzi alla fine ho acquistato i target tdk 500 per l'anteriore alla cifra di 65 euri
per il posteriore i coassiali target tlc 500 a 32 euri
direi di aver fatto un ottimo affare,considerando che avro il famoso sub pioneer ts-wx 22 come bass reinforrc.
qualcuno ha già montati i target e mi sa dire come vanno sulla megane?
grazie
 ;D ;D

Gianni misà ke dovrai dirci tu come sono le target, credo ke qui fin'ora non le ha provate nessuno :-\
Quando le proverai facci sapere ;)

ok aspetto la mia bella nell'anno nuovo e poi appena monto il tutto vi faccio sapere
 ;D ;D
nel frattempo la mia casa si sta riempiendo di pacchi,sembro un deposito accessori audio.....
intanto adesso vi faccio una recensione della kenwood bt 60 u che ,non resistendo alla tentazione, ho montato da una sett sulla mia attuale auto in vista del suo trasferimento sulla megane
stay tuned
 ;D ;D

Salve a tutti
 qualche giorno fa da Norauto ho preso il kit Coral DLK 130 e nei prossimi giorni mi diverto a montarlo (ovviamente smontando pannelli portiera e quantaltro), in futuro sono intenzionato anche a sostituire il fronte posteriore con una coppia di coassiali della Hertz da 13 che a quanto ho capito non sono male...
 Prima di questo ho visto anche il sub amplificato della Pioneer TS-WX210A da montare, se possibile, sotto al sedile (è fattibile viste le dimensioni mastodontiche?) altrimenti nel bagagliaio.

Ora sorge il mio dubbio amletico... ho letto tutti i vari 3D ma ancora ho dei forti dubbi, visto che vorrei montare un ampli a 4 canali con uscita pre per il sub direttamente con le entrate HiLevel mi potete consigliare qualcosa??? diciamo sui 35W, tanto non vado in giro a sparare musica a palla....

Altro consiglio... visto che l'autoradio non ha il remote per l'accensione dell'ampli posso prendere un positivo +12V che alimenta l'autoradio per creare il remote dell'ampli? così quando si accende la radio si accende anche l'ampli....

Sono disperato!!!!  ??? ??? ??? ??? ???

Ho già preso anche la prolunga FAKRA in modo da non tagliare i cavi originali dell'autoradio  :lol: :lol: :lol:


Grazie a tutti!!!!!!!!!!!!!!

Ciao abraxas ti consigli di montare un amplificatore a 5 uscite tipo  :ola:Phonocar PH845 e un adattatore della Target modello ZCA 100, per l'adattatore prendi direttamente corrente dall'accensigari.

Ciao Titanic
 era proprio quello che volevo evitare mettere gli adattatori tra radio e ampli, visto che ce ne sono che accettano gli ingressi Hi-Level approfitterei di quelli... Sicuramente l'uscita che porta ad un sub non amplificato è una buona idea ma quel genere di sub sono piuttosto ingombranti e non voglio riempire il bagagliaio.... l sub amplificato della Pioneer che ho visto, invece è piuttosto piccolo e facilmente occultabile, oltre che regolabile secondo le esigenze.

Hai qualche idea su un ampli di queste caratteristiche )oltretutto quello che mi hai fatto vedere tu è troppo potente, a me servono al massimo 4x35 o 4x40W e un sub amplificato da 100/150W.... :)

Ciao ragazzi, sono nuovo di questo forum. Tra pochi giorni mi arriverà la Megane Coupè con RadioSat Classic CD MP3 Bluetooth.
Ho passato le ultime 3 ore a leggere i vari post sul forum riguardo la sostituzione delle casse/autoradio. Il fatto è che sono un neofita e sto cercando di imparare e possibilmente... non spendere troppo!
Il mio scopo è quello di migliorare la qualità del suono ed eventualmente la potenza senza modificare la sorgente.
Ora Da questo thread ed da altri in questo forum avrei concluso che per una configurazione base potrei essere arrivato a due soluzioni:

acquistando il "Coral DLK 130 - Kit Stereo 2 vie da 130 mm" a circa 100 euro dovrei poter ottenere una qualità maggiore mantenendo sempre la stessa sorgente senza bypassare resistenze né aggiungere amplificatori o connettori, vero? Inoltre, se non ho capito male, non dovrebbero esserci problemi di installazione dei woofer nella portiera dato che sono da 130mm.

altra soluzione è l'installazione del "tec-tv adapter" (90 euro) mediante l'adattatore iso-fakra (15 euro). Aggiunta di un amplificatore tipo "Kenwood KAC-6203" (110 euro) e casse "Coral MK 130 - Kit 2 Vie da 13 cm" (115 euro) con subwoofer "Phonocar Thunder 2/903" (100 euro). Costo totale 430 euro.

I Prodotti che ho elencato sono coerenti e corretti? Secondo voi la seconda soluzione è molto superiore alla prima o no? Vale la pena spendere 330 euro in più o no? Grazie mille ragazzi in anticipo!

ottima scelta, equilibrata e comoda senza dove tagliare cavi o altro pensa a tutto il tec-tv adapter  ;)

Oppure usare delle Hertz ESK 130 al posto delle Coral (sono piu' sensibili), oppure metti queste le 165mm:

http://italy.alpine-europe.com/products/details/type-e-speakers/spe-17sf.html (http://italy.alpine-europe.com/products/details/type-e-speakers/spe-17sf.html)

con adattatore della per Opel al posto del 2/903.

Per l' amplificatore, io te lo consiglio perche' quello che manca alla radiosat classic e' proprio la potenza e il segnale pulito d' uscita (distorce molto) e fa fatica a pilotare gli altoparlanti, te ne accorgi subito con gli altoparlanti nuovi che non vale una cippa quell' autoradio  :-\

Ora so che per molti dirò un'eresia ma credo che serva anche ad altri utenti per chiarire le idee: Gli ampli che vendono su ebay a poco prezzo tipo Cougar, Auna, Target, Shark o altri che vanno dai 400watt ai 2000watt sono affidabili o no? Cioè la domanda è retorica... so che non rendono tanto quanto promettono però io non cerco 2000 watt ma una qualità un pochino superiore a quella di base quindi senza pretese se non quella che non distorca e non surriscaldi.
In generale esiste una soluzione con amplificatore, 2 tweeter, 2 woofer (130mm), 2 coassiali (posteriori) e relativo collegamento alla sorgente (qualcosa tipo tec-tv adapter) un po' più economica di quella da me proposta a 430 euro?

Ciao
 io ho preso Kit Coral DLK 130 (tweeter e woofer separati), Hertz coassiali posteriori (non ricordo la sigla ma sono quelli sempre da 130mm) amplificatore della Alpine con ingresso Hi-Level (accetta l'entrata direttamente dall'uscita delle casse dell'autoradio, compreso qualche cavetto ho speso circa 350€....

Ora tutto sta a montarlo.....

Ciao Abraxas! Che modello di ampli Alpine hai acquistato?

ragazzi, mi sembrava di aver letto anche su altre discussioni in merito al subwoofer per arkamys per la nostra meggy3, che per l'istallazione del subwoofer nel cofano, c'era bisogno di far passare i cavi e poi collegarli allo stereo.... partiamo dal fatto che io sono ignorante in materia, ma ieri facendo pulizia nel cofano, mi son trovato questo cavo!
non è mica il cavo per il sub ??? :bo:
(http://img214.imageshack.us/img214/818/p110105144654.jpg) (http://img214.imageshack.us/i/p110105144654.jpg/)
perchè se è così e sopratutto è già collegato allo stereo, io un pensierino su un preamplificato ce lo faccio!

Per scambiarvi info sull'autoradio, spostatevi qui ;) http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=5827.0

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Post Unito: [time]Thu Jan  6 20:19:53 2011[/time]

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Parli di quel filo sottile sottile ???
Se intendi quello ho forti dubbi :-\
In ogni caso se intendi mettere un sub, non ti affidare ai prodotti Renault, però occhio ke qui saremmo un pò OT ;)

bhè però credo che quel filo sia un cablaggio  :P... non so di cosa però!
al max chiedo in renault, comunque sia se mai metterò un sub, credo che monterò un pioneer!

quindi se ho capito bene...li colleghi direttamente all'uscita dello stereo...
Dove hai preso tutto questo??? ;D

ciao a tutti volevo chiedere, esiste una guida per tirare i cavi ai tweeter nel caso non siano predisposti?

Ma parli di quel filo color crema che va a finire in quello scatolino?
Secondo me quello e' per i sensori o delle ruote, ce l' ho anch' io.

Salve ragazzi.
Ho appena acquistato 2 kit della pioneer da 170 a due vie per l'ant e il post..
Il mio enorme problema é il collegamento..premetto che sono ignorante in terminologie hifi quindi vi prego di spiegare con estrema semplicità..
Ora il mio dubbio è:da dove prendo i cavi per collegare l'alimentazione del crossover?(ho la arkamys) e i cavi dei tweeter?
Il mio più grande problema è il collegamento del crossover..se qualcuno ha istallato il 2 vie mi può spiegare passo per passo come fare?potrebbe esser utile anche per altri utenti questa cosa.
Ringrazio In anticipo.

ragazzi ho 2 problemi
1- qualcuno sa da dove partono i cavi ke vanno agli AP anteriori e quelli ke vanno al tweeter? perchè vorrei mettere la il crossover in modo da non dover passare altri cavi.

2- come faccio a passare un nuovo cavo dalla portiera attraverso lo spinotto ke c'è nella portiera?

Ti consiglio di metterlo a monte così eviti di tirare i fili nella portiera..il problema che non so che cavi attaccare al crossover..

grazie a titanic ho optato x la soluzione + semplice.
metto il crossover all'interno dello sportello in modo da usare come cavo di alimentazione quello del woofer. e da li far uscire gli altri 2.
il tweeter lo metto nel triangolo dello specchietto, così evito sbattimenti vari.

  :super:  ;)

Una domanda   Ma siete riusciti a capire a cosa servono i due cavi che finiscono con uno spinotto uno si trova sotto al sedile posteriore e uno nel cofano sotto il copri ruota di scorta qualcuno sa a che servono?? Sono staccati !!!!

sotto al sedile posteriore mi sembra d nn aver visto nessun cavo

ho trovato per caso queste tasche portiera per altoparlanti.
http://www.jehnert.de/tag/soundsystem/

ma le tasche vecchie???...le togli??? e al posto di quelle ci metti queste???
non capisco...oppure è il pannello intero della portiera???

Belle davvero... Secondo me vanno applicate sul pannello originale, al quale poi però vanno fatti i fori anche per i magneti dei woofer...

le avevo gia postate io tempo fa.
non so se avete visto che è un kit ap e tasche dal costo molto economico :sogghigno:


se ne parlava qui:
http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=18195.msg304141#msg304141

Ciao ragazzi,
secondo voi questi cablaggi vanno bene x recuperare i comandi al volante del bluetooth in caso di cambio sorgente?
http://www.rgsound.it/4-809-dacia-renault_phonocar-id-17598.html

Anche io sono curioso di scoprire a cosa serve quel filo nel baule!

Nessuno ha pensato di mettere due casse 16x9 coassiali nel pianale dietro ai sedili posteriori?
Feci così nella vecchia Punto: poca spesa (sia in termini monetari che di fatica) e tanta resa!

Le casse sfruttavano la volumetria del baule per dare una bella botta ai bassi!
Per non far grattare le casse anteriori avevo messo dei condensatori che tagliavano i bassi.

Che filo nel baule?



 :nonquoto: :nonquoto:


Non va più di moda mettere delle casse ellittiche nella cappelliera, piuttosto metti dei woofer con bassa altezza, che trovi anche dai ragazzi di Acoustic Sinergy da noi a PR, ti fai trattare la portiera insonorizzandola, aggiungendo l' amplificatore

Il filo del baule, anche altri qui lo hanno notato. Togli il pianale (prima confuso con cappelliera :P) e lo vedrai ;)
Lo so, ma io non sono alla moda. La mia soluzione ha un costo di 75-150€ fai da te, a seconda della qualità delle coassiali. Le casse si coprono con una moquette nera leggera, o una rete.
Una qualsiasi installazione con casse nelle portiere e ampli sale a 500€, purtroppo. E comunque non hai ancora bassi, perché nelle portiere non c'è aria e non c'è spazio per casse di dimensioni sufficienti.

Farò un salto comunque da Acoustic Sinergy per vedere che preventivo mi fanno.

Quel cavo devo ancora notarlo, appena ho occasione ricontrollo meglio.
BTW per le coassiali bisogna considerare che il suono deve venire dal davanti non dal dietro.
Se chiudi gli occhi devi avere la scena sonora davanti a te e riuscire a collocare gli strumenti sul l' ipotetico palco.
Il budget che hai scritto non è sufficiente, io ci metterei altri 200euro di manodopera perchè i 500 saranno solo per "il ferro" se intendi installare un amplificatore nuovo.
Se invece guardi sull' usato si trovano tanti oggettini interessanti, ma non necessariamente sulla baya.

150€ solo di coassiali ok, ma se vuoi che il suono esca decentemente devi mettere un amplificatore o pilotare con una sorgente con diversi watt sicuramente non quella di serie.

Onestamente non riesco a capire che cosa vuoi fare con le coassiali? montarle nella parte posteriore messe in portiera o nella cappellera? poi che cosa ti aspetti per il tuo UpDate?

Con stima
Roberto

Montarle nella cappelliera. Mi aspetto un miglioramento del suono, con più volume e più bassi sfruttando la volumetria del bagagliaio. Feci così con la vecchia auto e la resa, per 55€ di casse Irradio e 5€ di condensatori, era incredibile  ;)

Bene  :) non mancare di mettere la tua piccola recensione con foto  ;)

Se chiudo gli occhi mi stampo su un un'altra macchina o un albero! LOL ;D
Personalmente, preferisco essere immerso nel suono, sarà che ho da oltre un decennio un impianto 5.1 attaccato al PC o/e che suono, ma non mi piace sentire da davanti e avere il senso di vuoto dietro.
Già l'equalizzazione di base la sposto un poco indietro e anche verso la parte del guidatore (perché come da davanti non voglio sentire più da sinistra che da destra).


Andema bene... allora la spesa non è un quinto, ma un settimo con due semplici casse :)
Casse usate? No grazie, saranno di certo sfondate...
Questo è il mio dubbio. L'autoradio che avevo nella vecchia macchina era un'aftermarket da un'80ina di € (niente di che) da 40w: 10x4, ossia 20w per le coassiali dietro. Qui vedremo.

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Post Unito: 22 Agosto 2012, 00:06:58

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Purtroppo è un lavoro che rimando da un casino di tempo perché c'è da tirare i cavi fino al baule, e smontare il coupè per allungare i cavi delle casse posteriori sarà un lavoraccio...

Gli occhi si chiudono a macchina ferma non in movimento! :D


Dipende da chi le prendi e come le ha tenute. Ci sono quelle da 80 euro ma anche quelle 1000 euro che trovi usate a 350 euro e non sono sfondate ma vanno bene e sono pure già rodate.

ragazzi mentre per le casse anteriori di una coupe'? si puo modificare o si necessita di tasche?

io ho messo tranquillamente le 165 a 2 vie

mi hai rincuorato! grz mille!
combaciano bene? il magnete grosso da problemi cn la profondità? ci vuole qualche adattatore particolare?

Se leggi questa discussione dall' inizio, trovi risposte alle tue domande. Ho spostato appositamente i messaggi  ;)

Non hai delle foto??ho letto la discussione ma mi devo essere peso la possibilità dell 165 nella coupè....

ragazzi premetto che su impianti audio sono un pò negato... vorrei farvi qualche domanda... ho una megane rs3 (lo specifico in quanto non so se possa cambiare qualcosa...).  la radio di serie ha le uscite per collegare i cavi che vanno all'amplificatore? poi le casse nelle portiere sono di 13 o 16cm? in ogni caso sono quelle in carta? grazie a tutti per le risposte

Ciao vedo che siamo vicini come abitazione  ;D non esiste una amplificatore ma sono collegate direttamente alla sorgente, come diametro sono delle 13

parecchio vicini!!!! magari ci siamo anche visti in giro.... di dove sei esattamente? dici che potrei comprare delle 13 migliori? le originali come sono?

Taneto di Gattatico  :D che cosa vuoi realizzare ? quanto di budget ?

io di montecavolo.... nulla di chè.... solo che se sono in carta le prendevo un pò migliori.... hanno 2 o 3 fori? a non mi potresti anche consigliare di che potenza prenderle?

Con la sorgente originale non si può realizare un granchè  :( se vuoi avere un buon risultato devi per forza amplificare o cambiare almeno la sorgente con qualcosa di decente tipo Pioneer DEH-80PRS e casse comprese  ;)

quindi cambiarle non serve a nulla? in caso cambi anche se di poco che mi consigli? a e anche quanti fori hanno..... se non serve proprio a nulla lascio stare...

Si potrebbe pensare a un kit di facile pilotaggio per la sorgente originale, da montare per il fronte tipo Hertz DSK 165.3 o Coral DLK 165

Hertz: http://www.hertzaudiovideo.com/default_it.htm

Coral: http://www.coralelectronic.com/dlk-165/1774

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Post Unito: 29 Settembre 2012, 22:06:04

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Comunque quando vuoi incontrarci per scambiare due chiacciere non ci sono problemi  ;)

Ma hai l' Arkamys? Hai i tweetet negli altoparlanti posteriori?

ma avevo letto che i 165 l'autoradio originale li fa andare male... ma poi servono distanziali o cose simili per montarli?

Se prendi un KIT di facile pilotaggio non dovresti avere dei problemi  ;) come distanziali potresti farteli da solo o al'limite prenderli già fatti  :D

ho notato che collegando i fili all'altoparlante anche invertendoli va sempre... cambia qualcosa? il positivo è il verde?

Non ho avuto risposta, hai l' Arkamys la radio in cui hai 4 woofer e 4 tweeter?


Certo che funziona, hai solo invertito la fase. Però rimetti i fili com' erano prima

siceramente non lo so... davanti ho sia woofer che tweeter... dietro non so se li ho entrambi... la musica però si sente anche dietro...  per la questione dei fili non so come fare, perchè so che si inverte la fase ma non so qual'è il positivo... sulla cassa ok il +è il pin più grosso... ma dall'autoradio originale qual'è il positivo?

I colori che trovi in portiera non corispondono quelli che trovi dietro alla sorgente è normale  ;) dammi tempo di quardare nell'archivio se trovo qualcosa che ti possa aiutare  :)

ciao ragazzi non avendo la predisposizione dei tweeter cioè i cavi ...vorrei derivarli o prima del passaggio nelle portiere o dietro la radio  posto qui c'è qualcuno che sa indicarmi quali sono i cavi degli altoparlanti?? o schemi o della radio o dei connettori porte non so dove sia piu semplice....

aggiunto una domanda da profano....non volendo ottenere un suono esagerato ho visto in rete piccoli sub amplificati da sotto sedile di bassa potenza ma che per me penso andrebbero bene e mi chiedo dato che alcuni modelli supportano ingresso diretto delle casse lo stesso lo posso semplicemente derivare o devo escludere proprio tipo le casse posteriori??

io ho l'impianto base base radiosat classic con neanche i cavi tweeter solo le 4 "casse" delle portiere
grazie!

Ciao Zarro un consiglio se vuoi migliorare il tuo impianto senza strafare dovresti prendere un kit di facile pilotaggio  ;) installare a triangolino il tweeter  ;) com SUB da mettere sotto ai sedili mi pare che ci sia una discussione in merito  ;) , vedrai che qualcuno con un pò di memoria migliore della mia tu darà il link  :sogghigno:

Alcuni KIT:

Target Audio: http://www.targetaudio.it/tlk-500/1924

Coral: http://www.coralelectronic.com/dlk-130/1773

Hertz: http://www.hertzaudiovideo.com/default_it.htm

Tec serie Tiger modello TG5k

Buon acquisto  ;)

Per il sub sotto al sedile (o bass reinforcement) c'è la discussione sui subwoofer in questa sezione.

http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=14035.0 (http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=14035.0)

I colori dietro all' autoradio non me li ricordo, ma dovrebbero essere il verde, verde/nero, il viola, viola/nero, il grigio , grigio/nero e il marrone, marrone/nero. Devo guardare bene in un' altra discussione.

Ciao.

Grazie ancora per la celere risposta :)
Se non ho calcolato male le casse anteriori dovrebbero essere meno profonde di 50mm...sarebbe possiile tuttavia utlizzare degli adattatori come questo http://www.rgsound.it/271250-08-renault-megane-iii_connection-audison-id-10484.html ?
Ripeto la mia quasi totale ignoranza in materia, credo si tratti di uno "spessore" per ovviare a questo problema. Se è possibile e soprattutto facile da attuare posso indirizzarmi senza troppi sbattimenti anche su quei Kit (Hertz DSK o Coral Monza) che credo siano più performanti rispetto le Daytona per esempio (così ad occhio anche perchè non le ho mai sentite suonare).
Poi vedrò di cercare in altri thread informazioni su come mantenerei comandi al volante cambiando sorgente (ho visto che ci sono già delle discussioni, mi armerò di pazienza e leggerò attentamente :) )

Sì in effetti avevo notato anche quello Phonocar. Grazie per la tua di segnalazione :D

Si anzi grazie per la segnalazione perchè ero rimasto al solo Phonocar 3/930. So che la foto non  esplicativa ma ti rammento che la flangia della portiera della Megane3 è a 3 fori e non a 4 come riportato nella foto dell' adattatore dell' audison.

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Post Unito: 02 Gennaio 2013, 17:42:21

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Mod: discussione unita al topic più consono

Eppure mi sembrava che le casse originali Renault avessero 4 fori??

No, no sono a tre fori comprese quelle posteriori

ciao a tutti... gentilmente come si smonta la mascherina per togliere le casse anteriori?

See, magari si smontasse solo la griglia come nelle auto di una volta :sogghigno:
Devi smontare tutta la cartella, da qualche parte nel forum trovi la guida.

Mascherina?? Parli della griglia dei woofer in portiera o la griglie dei tweeter sul cruscotto?
Per i tweeter c' è la discussione qui: http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=6746.msg177417#msg177417 (http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=6746.msg177417#msg177417)
Per i woofer invece devi smontare la cartella (il pannello) della portiera qui la guida: http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=7246.0;highlight=pannello+portiera (http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=7246.0;highlight=pannello+portiera)

piccola domanda su megane 3 qualcuno ha gli schemi del cablaggio porte per individuare i fili degli altoparlanti?? vorri evitare di smontare i pannelli porta

sto googlando ma non riesco a reperire schemi elettrici della megghy

grazie in anticipo

asas86, ha chiesto per la megane 3, le trasche per megane 2 non vanno bene  ;)

hai ragione scusa adesso la sposto   :lol:

Sapete se le casse Bose da 16,5'' che montano nelle Alfa Romeo vanno bene nella megane III? E se avete foto anche delle casse della Megane III bose?

No, perchè i woofer sono da 130mm.
1° problema: diametro dell' altoparlante, ma si può rimediare con "supporti compatibili"
2° problema: profondità -> se monti su coupè non ci sono particolari problemi mentre su berlina e sportour c' è il problema della profondità con l' asta del alzavetro e quindi meglio avere magneti al neodimio di dimensione ridotta
3° nessuno che ha il bose ha mai smontato la cartella della portiera e fotografato l' altoparlante in questione perciò s' ignora dimensione e forma.

Salve gente sono iscritto da poco.... ho letto tutta la discussione e io volevo montare la serie SPR della alpine...
L'istallatore con grande delusione mi dice che la megane è la peggiore auto su cui lavorare e che non ci sta nulla...
Possibile che è così triste la situazione...
Pensate che non mi ha dato alternative...

Stiamo parlando di queste?

http://italy.alpine-europe.com/p/Products/type-r-speakers36/spr-60c (http://italy.alpine-europe.com/p/Products/type-r-speakers36/spr-60c)

la tua megane 1,5 dci gt line è berlina, sportour o coupè?

la mia è una gt line berlina immatricolata a febbraio 2013... le casse sono le 50 e 50c da 13 visto che le 16,5 non vanno...
Sono troppo profonde?

Bisogna provare perchè con le Hertz da 130mm che sono profonde 65mm anzichè 57mm delle alpine, c' è il problema dell' alzavetro.
Io ho queste:
http://italy.alpine-europe.com/fileadmin/user_upload/manuals/car_audio_manuals/SPE-17SF/SPE-17SF_EN.pdf (http://italy.alpine-europe.com/fileadmin/user_upload/manuals/car_audio_manuals/SPE-17SF/SPE-17SF_EN.pdf)

che sono il vecchio modello di queste:

http://italy.alpine-europe.com/p/Products/custom-fit-speakers39/sxe-1750s (http://italy.alpine-europe.com/p/Products/custom-fit-speakers39/sxe-1750s)

Altrimenti devi trovare degli altri altoparlanti con il magnete al neodimio perchè sono i solo che hanno forma più compatta.
Il mio modello non è molto SQ, non è malvagio ma solo se è amplificato altrimenti non esprime le sue (basse) qualità. Non ho la sorgente Arkamys ma la Radiosat Classic con plug & music (Megane coupè GT line ottobre2010
Come puoi notare sono da 165mm anzichè da 130mm, bene con l' adattatore giusto ci stanno come diametro, ma purtroppo più il diametro è superiore, più la profondità è maggiore.

le tue sono 38 di profondità... e che se non hanno il magnete neodimio già le devi prendere da 13 e sono molto meno performanti....
Tu con l'adattatore le hai montate da 16,5?
Che modello sono?
Sulla mia auto precedente avevo un impianto costato 6000euro capisci la mia sofferenza ora??????? :sbiancato:

Il modello è quello del PDF: Alpine SPE-17SF. Sono le custom fit, meglio di quelle originali in cartone che non hanno nemmeno tweeter (non sono nemmeno coassiali)  :bleah:
Tornando In Topic (per i componenti ti invito a scrivere qui: http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=18195.0 (http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=18195.0) "Impianti Audio: Discussioni su Casse, Kit, Amplificatori, Componenti, ecc." ) i woofer da 165mm si possono installate con un adattore/distanziale/anello compatibile, il mio è per una Opel, oppure facendo custom in MDF.
C' è il famoso utente francese (che non trovo più il link come al solito) che ha installato i woofer sul forum www.megane3.fr (http://www.megane3.fr): lui aveva fatto il distanziale custom in legno.
Prova a scorrere un pò qui che ti fai un' idea http://www.megane3.fr/reportages-f99/installation-focal-sur-megane-arkamys-t2410-24.html (http://www.megane3.fr/reportages-f99/installation-focal-sur-megane-arkamys-t2410-24.html)

Ti linko anche questo messaggio di MB6 che ha i woofer da 165mm sulla berlina:
http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=8383.msg208874#msg208874 (http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=8383.msg208874#msg208874)

Se hai speso 6k euro sull' auto precedente, vuol dire che sei un utente avanzato

Grazie per le dritte.... Questa volta non ho intenzione di spendere tanto... ma almeno di ascoltare qualcosa decentemente lo vorrei...
Quindi poco poco 60 mm ci sono per montare un altoparlante decente...

Ho la coupè non ti so dire precisamente per la berlina, ma stai sotto ai 59mm.
Deve provare il tuo installatore con il kit Type R e i woofer "in mano", naturalmente con i distanziali. Consiglio anche l' insonorizzazione delle portiere anteriori.
Se invece vuoi utilizzare woofer più "audiofili" o di marche differenti ma che superano i 60mm di profondità dalla battuta, devi fare delle tasche artigianali. Come ad esempio ha fatto Robby68 e presto anch' io.

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/25493/DSCN3967_%28Large%29.JPG)

Queste sono fatte da un' installatore a Luzzara (RE)

Ciao Francesco ho letto sei in fase di rifare le tasche  ;D da chi vai  ??? comunque per essere più precisi sulla realizzazione della tasche fatte sulla mia Megane è: Centro installazione Barny e questo è il link http://www.barnyhifi.com/ del suo sito per farvi  di come lavora  ;)

Mirko sta anche realizando un tre vie su una Megane Coupè  ;)

Vado da Mirko anch' io per l' insonorizzazione e le tasche così monto i woofer Focal.
Non sapevo per il tre vie.

Lo conosciuto proprio quando sono andato a portare la macchia da Mirko, e mi ha detto che deve fare un tre vie più sub, infine è anche iscritto al FORUM  ;)

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Post Unito: 11 Marzo 2013, 17:03:54

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Retifico un due vie più sub  ;D complimenti per la scelta dell'installatore  ;) persona molto seria e onesto  ;) ma sopratutto sempre disponibile  :applauso:

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Post Unito: 11 Marzo 2013, 17:05:46

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Io invece con la Focus sono fermo per colpa della VARICELLA che botta  :sticazzi: :sticazzi:

Ok, allora indagherò!  ;)

Porta pazienza che la varicella è una brutta bestia  :(

Ciao a tutti,
sono il (felice) proprietario di una megane 1.5 dCi 5 porte con autoradio Arkamis 3D Sound.

Devo ammettere di essere rimasto decisamente deluso del suono dello stereo, i bassi sono poco potenti e gli alti poco chiari, ho provato tutte le possibili configurazioni ma non riesco ad ottenere un suono decente (premetto che non sono esigente in materia, in tutte le altre macchine ho sempre tenuto stereo e casse originali).

Dato che sento molto lo stereo e che ho intenzione di tenere ancora parecchio la macchina, pensavo di fare un (piccolo) investimento per migliorare un po' la situazione, magari sostituendo le casse. So che la soluzione definitiva sarebbe la sostituzione dello stereo, ma eviterei questa opzione per ragioni estetiche, economiche, e per non perdere le funzionalità del bluetooth che funziona decisamente bene (a parte la ca***ta che funziona solo a stereo acceso, ma questo è un altro discorso).

Perdonate se mi sono dilungato, la domanda è:

• è possibile avere un miglioramento sostituendo solo le casse?
• quali casse dovrei sostituire?
• potete consigliarmi un venditore, così mi faccio anche un'idea della spesa?

Grazie a tutti in anticipo, spero che la conversazione possa essere utile anche ad altri utenti del forum :bye1:

ti conviene cambiare tutte le casse per migliorare il suono.

topic uniti

Se senti che ti manca potenza devi aggiungere un amplificatore oltre che ad un kit per il fronte anteriore (woofer+tweeter+crossover)
Per il venditore dipende da dove vivi non lo vedo scritto nei tuoi messaggio di presentazione

Ciao allora prima di tutto dobbiamo capire il tuo badge di spesa e secondariamente il lavoro chi lo fà??? e infine il materiale nuovo o usato  ???

Io pensavo di comprare i pezzi su internet (possibilmente nuovi) e di farli montare a un elettrauto della zona (a proposito, io sto a Orvieto).
Non vorrei spendere più di 150/200 euro, capisco che il budget è limitato ma come già detto non sono particolarmente esigente ;D

Ho capito ma non puoi neanche installare della robaccia cinese. Allora lascia pure così e sentiamoci quando hai un budget doppio, così il kit lo prendi nuovo, poi i cavi e poi l' ampli usato che puoi trovare sui mercatini (meglio old-school)

...immaginavo che il budget fosse un po' basso.  :) quindi mi confermate che posso aggiungere un amplificatore senza cambiare lo stereo? pensavo non fosse possibile...

Si certo che si può aggiungere, ci vuole un modello che abbia gli ingressi ad alto livello, per rimanere nell' economico.
Fai riferimento qui:
http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=2890.0 (http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=2890.0)

Buondì a tutti :) Io ho montato due casse coassiali 16x9 della Hertz (690ECX, circa 100€ su internet): montate a regola d'arte su un'asse montata per "appianare" il pianale della Coupè qui a Parma presso Acoustic Sinergy che consiglio (ne sanno un botto ;) ) per 200€.

Suono cambiato da così a così: ora è molto più pieno, ci sono i bassi grazie alla volumetria del baule che fa tipo da sub.

Per 200€ non c'è davvero di meglio: ora riesco ad ascoltare la musica in macchina di nuovo, a volume normale, non troppo alto (dipende poi dalla qualità della registrazione) perché l'autoradio di serie fa davvero straschifo.

Per attaccarle abbiamo bypassato le casse posteriori: per lasciare collegate anche quelle servirebbe un ampli con le dovute uscite, però le casse di serie fanno turboschifo, e la sorgente sonora (autoradio) non è da meno, quindi mettere un ampli per amplificare un suono schifoso non servirebbe a tanto (non lo sfrutterei, consiglio dell'installatore ;) ).

Interventi che potrei fare è mettere dei tweeter direzionali e provare a mettere le casse nelle portiere di qualità.
Interventi superiori prevedono ampli che però bisogna di un'autoradio, che bisogna dell'interfaccia per i comandi al volante, e sono soldi...

Allego qualche foto: le casse sono arancionissime ma col lunotto nero non si notano da fuori, altrimenti basterebbe metterci della moquette adatta per far passare l'audio ;)

(http://i44.tinypic.com/33ffitx.jpg)
(http://i42.tinypic.com/2s1npc4.jpg)
(http://i39.tinypic.com/2udv0jt.jpg)

Ok allora devo cercare una Megane bianca GT-line con il panino dietro?  :sogghigno:
Io però un piccolo ampli ce lo avrei messo, amplificate dalla sorgente (quale hai che non ricordo?) IMHO non sono sfruttate a dovere.
Sporgono molto sotto i coni degli altoparlanti sulla cappelliera?

Sporgono di un paio di cm, ma tanto, che ci metti sul pianale?

Sto pensando ad un ampli, piccolo appunto perché tanto la sorgente (Arkamys) non ha senso amplificarla troppo. Non so, cosa spenderei secono te? Piccolo ampli per le casse 6x9 e per splittare le uscite e far arrivare il suono anche alle posteriori di serie (riempiono un po' ai lati IMHO).

Ciao TK ottimo investimento complimenti  ;)

scusate ma le casse sulla cappelliera non erano il peggio del peggio ?? :-\ :-\ il suono proviene da dietro e non da davanti,  la volumetria è comune a entrambi i canali  e in fase di bass reflex i due canali si differenziano male ecc ecc ???

non era meglio mettere un subbetto e cambiare tutti e 8 i drivers ??

Di certo ha ottenuto quello che cercava  ;D

ah ecco... poca spesa tanta resa...

No, voleva anche che il suono venisse da dietro. Se n' è discusso già in precedenza

  Con 200€?  :sticazzi:

Il suono lo si può bilanciare, a  prescindere dai giusti personali  ;)

Quei ragazzi dell' acoustic non hanno qualcosa di usato con gli ingressi ad alto livello tipo un Hertz EP o un audison a 2 canali? Con 200euro ce la fai benissimo a installare un usato e a collegarlo alle coassiali sul pianale

Se amplifico solo le coax allora sì che avrò il suono che proviene solo da dietro! Devo passarci e vedere cosa propongono

Allora devi andare con un 4 canali oppure un 6 canali, si trovano ma la spesa si alza e il budget non è più sufficiente, mi raccomando evita come la peste la configurazione dei canali a 2 Ohm... ci perdi in controllo e perciò in qualità che è già bassa con le nostre sorgenti di serie.

Wow!! 90's Style !!!  ;D

E' vero che le 6x9 centrano con l' hi-fi come la bottarga sul pollo allo spiedo... ma da sempre è la strada più veloce, e sicuramente più economica, per aggiungere un po' di divertimento ad un impianto asfittico...
Ricordo cono molta nostarlgia le mitiche JBL TL900... in abbinata all' altrettanto mitico Pioneer GM4200 hanno tormentato i sogni di molti appassionati un ventennio fa...

Mi raccomando però...! Non metter un sub in quel baule  ;)


Buon divertimento!  :)
Per ora...  ;D

Penso che chi ha qualche anno alle spalle (come me o più  ;D ) ne abbia visti di impianti a pannello con le ellittiche a 2 o 3 vie o ancora con gli altoparlanti separati.
Io ho avuto delle ellittiche Alpine a 3 vie... ma anche sulla Opel Corsa GSi 16V un pannellone tutto Coral con woofer da 200, medi da 130 e tweeter da 25 !!! Naturalmente amplificato !

90's style  :lol:

Bei tempi però  :super: anche se di car audio ne capivo proprio poco  :sogghigno: bastava che suonasse forte !!!

Comunque con 2 ellittiche a pannello poca spesa tanta resa.... Però il suono come già detto è in prevalenza proveniente da dietro.....  :nonquoto:

Dalle mie parti il top era avere la Golf GTI (1a serie) con un bel 3 vie a pannello tutto CIARE con woofer da 38 pilotato da uno Sparcomatic SA 300 (qualcuno osava installarne 2... :o) e sul fronte anteriore... due tweeter!!!  :o

Ahahaha... era l' auto perfetta, in baule ci stavano ancora quattro casse di birra e poi si andava tutti in batteria Jesolo, sulla spiaggia ad accendere falò ed ad alzare il volume per attirare le tedesche in vacanza!!!

Ops... scusate... sto andando OT...  :offtopic01:  :risatona01:

 :sogghigno: :sogghigno: :sogghigno: :super:

Hai proprio ragione !!! Pannello atomico e fronte anteriore quasi inesistente !!!!

oppure un impiantista ( ???? ) di Perugia che mi voleva fare un 4 vie anteriore mettendomi un coassiale 3 vie ciare e modificare il filtro del tweeter di serie  :sticazzi: :sticazzi: :sticazzi:

se uno le cose non le studia prima la 'sola' è sempre dietro l'angolo...

ciao ragazzi anche io avevo intenzione di cambiare le casse della mia .!! avevo pensato a 2 coppie tipo queste e un sub sotto il sedile del passeggero.!!! io vengo da un impiantino un pò più pesante..!! ma su questa non ho voglia di mettere mani e sopratutto occupare tutto il cofano.!!! comunque non ho visto foto dettagliate dei vostri lavori.!!

http://www.ebay.it/itm/HERTZ-HV-130-woofer-midbass-da-13-cm-Prezzo-Coppia-140-WATTS-/260939383547?pt=Altoparlanti_e_Subwoofer&hash=item3cc13302fb&_uhb=1

Non ci stanno in profondità perchè ci prende in contro l' asta dell' alzavetro, a meno di fare una tasca.
Prendi qualcosa con bassa profondità orientandoti su dei woofer al neodimio.
Nella coupè non c' è  questo problema, solo nella berlina e nella sportour, tu hai la berlina.

si si io ho la berlina.!!!  ma nessuno ha qualche foto del foro dove alloggiano  le casse.?? comunque dici tipo queste.???

http://www.ebay.it/itm/WOOFER-NEODIMIO-CIARE-CW130ND-120-WATT-MAX-4-OHM-13-CM-5-/130625533674?pt=Altoparlanti_e_Subwoofer&hash=item1e69e376ea&_uhb=1

http://www.ebay.it/itm/COPPIA-MID-WOOFER-NEODIMIO-IMPACT-ULTRAPIATTI-NDW-8132-150WATT-NUOVI-/290753845883?pt=Altoparlanti_e_Subwoofer&hash=item43b2479a7b&_uhb=1

Qualche tempo fa c' era un utente che voleva installare le Alpine Type-R. Sarebbe interessante sapere se ce l' ha fatta.
Che genere di musica ti piace?
Disco, Hip hop, commerciale, Rock, italiana, jazz.... tanto da saperti consigliare.

io ascolto un pò di tutto.!! mi piaceva in sub che faceva tremare il sedile.!!! ma ormai mi voglio accontentare di un suono pulito e con un basso per completare il suono.!! io ho sentito suonare delle casse phonocar pilotate da un piccolo amplificatore e il suono non era male.!!! ora vedo se trovo qualche installatore che mi fa questo lavoretto.!!! perchè non vorrei fare danni.!!

ciao ragazzi mi sono fatto fare un preventivo da u'installatore di fiducia.!! dove mi ha consigliato:

hertz esk 130   (130euro)
hertz hcp4  4 ch 800w  (160euro)
alpine sub 25''  (120 euro)
manodopera + cablaggio 90 euro.!!!!

vanno bene le casse..?? io vorrei provare prima senza sub e poi se c'è ne bisogno  lo faccio aggiungere  dopo.!!  cosa ne dite.???

Tu hai la Megane3 berlina giusto?
Hai letto le pagina precedenti?  *_*

umm si, ma non ultimamente..!!! non mi ricordo se hanno parlato nello specifico di queste casse.!!!

Certo che si è parlato e si è anche detto che nelle versioni berlina e sportour che hanno la porta più corta c' è il problema dell' alzavetro.
Pagina 12. C' è scritto anche per le HSK 130.

Allora, dopo le presentazioni di rito, eccomi quì. Come dicevo, ho una sportour del 09/2010, bellissima auto, ma con l'impianto audio non proprio "performante". Allora mi sono rivolto ad un installatore professionista, il quale ha provveduto a sostituire il fronte anteriore con delle Alpine da 16,5, crossover e tweeter messi nell'alloggiamento del triangolino interno degli specchietti. Il lavoro l'ha eseguito tutto davanti a me, è stato di una precisione e pignoleria uniche, ha smussato il bordo della lamiera, messo supporti, rivestimento acustico e attorno la cassa la copertura anti-acqua. Il lavoro devo dire che l'ha eseguito a regola d'arte, non posso assolutamente avere niente da eccepire. Però, una volta installato il tutto, abbiamo provato e, chiaramente la resa acustica è cambiata profondamente, ma non eravamo ancora soddisfatti, sia lui che io, e cmq la potenza della radio di serie è quella che è. La spesa è stata di 265 eurozzi con una giornata intera di lavoro, e sembra tutto originale (tranne per i due tweeter che si vedono, ma sono belli e richiamano le griglie di serie). La domanda ora è: siccome possiedo una Alpine cda 9885 completa di centralina per i comandi al volante e display (tolti dalla mia precedente auto, la Meriva), come potrei sostituire la sorgente originale con l'Alpine, mantenendo tutto così (navigatore, comandi al volante e display della radio replicato sul monitor del tom tom?). Ho letto delle varie interfacce (phonocar, pase, alpine,ecc), ma nessuna di esse sembra rispondere a pieno alle mie esigenze. Consigli? Grazie anticipatamente.

ciao Actarus72 hai qualche foto dei lavori o del lavoro finito.??? ma non  hai messo l'amplificatore alle casse..?? 

No, mi spiace non ho fatto le foto, posso farne qualcuna ma le casse da 16,5 cmq non si vedrebbero, si vedono solo i tweeter. Non ho messo l'ampli, sono molto indeciso sul proseguire la strada con l'ampli, oppure sostituire la sorgente di serie col mio Alpine, ma mi seccherebbe perdere le info della radio sul display del tom tom, ed anche la temperatura, come pure il bluetooth ed il collegamento usb/aux. Cmq appena farò qualche altro upgrade posterò subito a riguardo, e se riesco anche delle foto.

io volevo provare a fare la stessa cosa tua.!! ma se mi dici che cambia poco, mi conviene farmi  mettere direttamente delle casse serie da impianti sempre da 13'' e  l'amplificatore...!!!

Actarus, allora ti fai installare un ampli con dsp integrato come il mosconi oppure devi installate dsp+ampli ed entrare ad alto livello

Intanto grazie per i suggerimenti. @ Andrys1989, cmq il kit alpine, intendiamoci, il suo lavoro lo fa e pure bene. Con le casse da 13 il basso si satura prima e distorce, (con quelle originali non ve lo dico neanche...) ma, data la scarsa potenza della radiosat, manca la "corposità" al suono, cosa che invece avevo nettamente sulla Meriva con l'Alpine. Ma in previsione di un ampli, opterei sicuramente le 16,5, anche perché, per come le ha montate, ci stanno benissimo!!!E cmq in prospettiva di un eventuale upgrade è meglio preparare la parte frontale. Poi è chiaro che se non si vuole intervenire sulla portiera e mettere delle 13, va bene, anche se la migliore 13 non può mai arrivare ad un suono più pieno come la 16,5.

Vi aggiorno..dunque sabato ho mandato questa mail all'Alpine:
Salve, sono un possessore di una Megane Sportour 2010 con Carminat Tom Tom + Radiosat classic Bluetooth + Usb/aux. Nella mia precedente vettura (Meriva), avevo un Alpine cda9885, interfacciato totalmente con il display della Meriva e con i comandi al volante. Ora, volendo montare lo stesso sulla Megane, esiste un’interfaccia che mi permetta di collegarmi sia ai comandi al volante che al navigatore senza peraltro perdere le informazioni della radio? E che permetta anche il controllo del bluetooth e modulo usb/aux (anche se quest’ultimo non prioritario). In attesa di una vostra cortese risposta, vi invio distinti saluti.

Di seguito la risposta:
Gent. Sig. ,

non abbiamo interfacce compatibile con il sistema Carminat della
Renault, al momento.
Spero che possa uscire qualche dispositivo che possa rendere compatibile
questi accessori con i nostri prodotti.

Cordiali Saluti / Best Regards


Claudio De Santis
G.A.I.T. Office
Alpine Italia S.p.A.
Via C.Colombo 8
20090 Trezzano s/N (MI)


Con questo direi che ho accantonato le speranze di mettere l'Alpine nella Megane, ma penso che metterò un ampli+sub.

un bel dsp+ampli integrato Mosconi o Helix e sub.

senti Centroradio che lui ha la soluzione  :super:

A me pare di aver scritto più volte che ci sono quelle compatibili della phonocar/parser.
Hai fatto bene a scrivere ad Alpine per vedere se hanno in programma di produrla dato che le Megane3 sono ancora in produzione.

Cmq ricordati che la discussione corretta è qui: http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=12627.0 (http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=12627.0) qui si parla solo di sostituzione degli altoparlanti nelle predisposizioni.
Qui invece per l' installazione dell' amplificatore http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=2890.0 (http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=2890.0) tua seconda opzione.
cerchiamo di non andare O.T. , Grazie

Ah, ok grazie, scusami, essendo nuovo, mi è un po' difficile districarmi tra le varie discussioni.

Leggi le discussioni che ti ho scritto troverai delle risposte alle tue domande.

Ciao amici ce un modo per sostituire l altoparlante posteriore senza smontare la portiera? Intendo togliendo la mascherina della cassa o e necessario smontare la portiera grazie

prima di tutto, che macchina e versione?

Megane. 3 luxe 2009 carminant dvd con altoparlante e tweeter posteriore

Secondo me devi smontarlo il pannello, guarda questa guida:

http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=24111.0

Topic uniti

devi smontare il pannello interno portiera (detta anche cartella)

Buongiorno
mi allaccio qui per non aprire un nuovo tread (chiedo scusa se sbaglio) mi sono letto un po di discussioni in giro ma forse mi sfugge... mi servirebbero i cablaggi dell' autoradio originale  :renault: megane io ho un arkamis 3d sound , sia i fili che i due spinotti d' antenna quello giallo e quello blu per capirci
grazie

Ciao a tutti, sono in procinto di smontare i pannelli delle portiere per la sostituzione degli altoparlanti di serie, ho preso dei woofer hertz serie energy da 13cm per l'anteriore, premetto che ho una megane iii berlina e leggendo le varie discussioni ho acquistato gli adattatori phonocar 3/930, ma ora mi sorge un dubbio...
Ho visto le varie guide e foto, ma vorrei fare alcune domande a chi ha usato questi stessi adattatori o a chi può suggerirmi soluzioni, vorrei evitare di trovarmi con mezzo sportello smontato ad andare in giro per cercare altri pezzi.
Le domande sono queste: una volta tolte le casse orignali e i relativi rivetti, avete usato gli stessi fori per montare i supporti phonocar o ne avete fatti degli altri? Avete usato viti o rivetti per fissarli? Se avete usato dei rivetti, vi ricordate di che dimensione?  ???

Vi chiedo queste cose perché dalle foto che ho visto mi sembrano buchi abbastanza grossi e se possibile vorrei reperire prima il materiale in modo da essere preparato dopo aver smontato tutto.

Ho provato a cercare nel forum, ma non ho trovato post inerenti a questo  *_*

i 3/930 quante asole hanno? Gli altoparlanti originali hanno il supporto integrato e hanno 3 fori ai vertici di un triangolo equilatero.
Come dimensione del foro però è da misurare perchè non ricordo.

I 3/930 hanno tre asole e dovrebbero combaciare esattamente con quelle originali, ho misurato il diametro e sono da 8 millimetri.

mettici allora delle viti M6 con rondella o se ci stanno M8

Ho montato i woofer anteriori per ora, ho risolto con viti da 6mm come hai suggerito, da 16mm di lunghezza con rondelle e relativi bulloni a vista, condite da qualche goccia di ferma viti  :)

Posto un immagine del lavoro finito:

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/25043/thumb_image.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/25043/image.jpg)

Benissimo!
Però dovevi insonorizare tutta la porta non solo quell' area  ;D

Volevo farlo, ma non rientravo col budget a mia disposizione  *_* Comunque all'interno della portiera ho messo delle piastre anti vibrazioni industriali che già avevo. Essendo piccoli woofer da 13 e non avendo amplificato nulla ho preso il kit base dynamat per altoparlanti più per curiosità che altro. Già così la resa è migliorata tantissimo, la prossima settimana monterò i coassiali dietro per finire l'opera   :)

Se prendevi STP Gold, costa meno rispetto al dynamat Extreme  *_* certo non ci coprivi lo sportello con la differenza sia ben chiaro, ma il prezzo è più abbordabile.
Cmq hai fatto bene a rinforzare l' alloggiamento  :super:

Salve a tutti,
avrei bisogno di un vostro consiglio migliorare di un poco l'audio su una megane 3. La mia intenzione è quella di sostituire semplicemente gli altoparlanti anteriori (mid/woofer sulle portiere e twitter sul cruscotto).
Considerando che il budget a disposizione è intorno ai 100 euro quale kit mi consigliate?
Grazie

Ciao,
Cambiare solo le casse non porta miglioramenti...
Valuta quei nuovi piccoli amplificatori con dsp integrato ;-)

Leggiti questo topic relativo agli altoparlanti, se hai bisogno di altri componenti usa la funzione ricerca in alto a dx e chiedi nel topic adatto ;)

Topic uniti

Ciao, dopo aver letto e riletto vari topic (compreso questo), vedo che alcuni di voi hanno montato le Coral Monza MK da 130mm a due vie separate sul fronte anteriore ... Alcuni addirittura le 165mm ...
Io sarei propenso per le 130, visto che comunque la gamma deille frequenze basse sarà coperta da un bass reinforcement... (Chiaro che non sarà un impianto high-end, ma ho sentito suonare l'originale e mi sono messo a piangere).  :-\
Le "Monza" sono quelle che mi sono piaciute di più e che vorrei installare sulla mia Sportour in arrivo a breve (speriamo).
Ho notato però che la profondità delle Monza è 64 mm e (devo ammettere che purtroppo più leggo e più aumentano i miei dubbi) sono un po' preoccupato che, nonostante il montaggio degli adattatori Phonocar, il magnete vada comunque a toccare nel vetro ...
Tra l'altro le "Monza" hanno un ottimo rapporto qualità prezzo.
Qualcuno si sente di buttare li un "vai tranquillo, compra pure è stai in pace"?
Mi scuso se per alcuni può sembrare una domanda banale o ripetitiva, ma avrei davvero bisogno di una risposta davvero definitiva.  :)
Altrimenti dovrò valutare la serie "Integration" o "PS" di Focal (non che facciano schifo, anzi ...) ma se ci stessero le Coral ....

Grazie in anticipo!

Ci sono anche le Alpine type-R  (57mm) la profondità del woofer e le Phonocar Pro con i magnete al neodimio.

Vuoi un 2 vie interessante? AD T100-R + AD W600NEO con magnete al neodimio, profondità 40mm, 165mm.
I 165mm servono per avere una maggiore presenza del basso sul fronte anteriore e quindi maggiore qualità.
certo che in kit focal non costa poco, anzi!
Prevedi di amplificare?

Ciao,
Grazie per la risposta.

Le AD non le ho mai sentite suonare, vedo che sono davvero poco profonde ... Il niodimio fa miracoli  ;)
Le Alpine -personalmente - non mi entusiasmano molto.

Daccordissimo con te, la differenza tra un 130 è un 165 si sente abbastanza ... Ma visto che con la Sportour gli spazi sono quello che sono, volevo privilegiare un escursione maggiorata in relazione al diametro.
Forse può essere una mia opinione personale ma - alla prova d'ascolto - ho sempre avuto l'impressione che questo rapporto "escursione-diametro" faccia la differenza in parecchie situazioni.
Per questo avevo in mente la serie Monza di Coral da 130, anche le 130mm suonano molto meglio di tanti 165 a escursione ridotta (ripeto, mia opinione personale che deriva da ascolto diretto).

Si, il fronte anteriore sarà amplificato con un Focal IBus 2.1 (praticamente un bass-reinforcement con ingressi alto livello per il fronte anteriore ... http://www.focal.com/en/plug-play/250-ibus-21-3544059750129.html (http://www.focal.com/en/plug-play/250-ibus-21-3544059750129.html) ).

Per le porte posteriori prevedo solo 2 coassiali collegati direttamente alla sorgente originale.
Come avrai capito, sto solo cercando di migliorare un po' il suono con una soluzione di compromesso.

L'unico grande dubbio era appunto quello del mio precedente post: 64mm di profondità non saranno troppi?

Queste non ci stanno:

http://www.hertzaudiovideo.it/Doc/Hertz_HiEnergy_HSK130.pdf (http://www.hertzaudiovideo.it/Doc/Hertz_HiEnergy_HSK130.pdf) e non penso che 1 mm faccia la differenza. Magari se fai un anello in MDF personalizzato riesci a recuperare qualche mm.

Grazie Omihalcon!!!

Comincio a farmi un'idea più precisa del problema ... Non ho a disposizione una Megane Sportour per controllare direttamente, così mi affido alla vostra gentilezza ed esperienza.

Wow, se le Hertz HSK 130 (65mm) non ci stanno allora posso dire addio (in teoria) anche alle Monza ...
Infatti ho appena scoperto che sono anche un mm in più (avevo letto che erano 64mm ma in effetti controllando la scheda tecnica hanno una profondità di 66mm) !!!   >:(

Si, l'anello in MDF potrebbe essere una soluzione, come pure spessorare con due adattatori Phonocar usando viti più lunghe ... Sarebbe interessante sapere qual'è la profondità limite così da fare due conti ... Perché se la differenza è 5-6 mm allora dovrei riuscire ... Di più verrebbe un lavoro che farei solo per installare qualcosa di più prestazionale in ottica futura.

Intanto ti ringrazio per l'informazione, mi hai dato un punto di riferimento importante.

Anzi, tiro li una proposta che credo sarebbe davvero utile per chi vuole fare un'upgrade dell'impianto audio.
Perchè non raccogliere una lista (divisa nei vari modelli delle Megane) con gli altoparlanti installabili?

Es: Modello Megane --- Marca e modello diffusori --- Adattamento (Adattatori/Tipo e misura spessore utilizzato.

Naturalmente ringrazio in anticipo per tutte le preziose info!!

 ;)

- Alex

Purtroppo non ho mai avuto in mano gli adattatori phonocar quindi non so lo spessore ma se vuoi ti posso scrivere qual' è quello dell' adattatore integrato nella cassa originale, così puoi fare un' idea.
Spessorare il phonocar  :annoiato: cura bene l' installazione del woofer così riesci ad avere quelle basse frequenze che cerchi.
IMHO meglio fare un anello personalizzato veramente ben saldo alla lamiera della portiera e metti anche dynamat/SPT Gold sulla porta per rinforzarla

Per le Alpine, dovresti sentirle per valutare se ti piace la timbrica, il modello type-R è il top di gamma.

Come spessore in MDF non andrei oltre hai 2 cm

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Tieni presente che l'asta alzavetro è distante dalla lamiera 3 cm, e invade per circa 1,5\2 cm il foro dell'autoparlante.

Poi devi tenere conto che tra il pannello portiera e la lamiera ci sono altri 3,5cm circa.

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quindi una profondità massima teorica del woofer è meno 60mm (come si diceva in precedenza 57mm)?
spessore MDF (anello) 20mm + lamiera + 30 mm lamiera/alzavetro.

Quanto spazio deve rimanere davanti all' altoparlante incassato nella portiera?

Come profondità si può tranquillamente superare i 60 mm canonici, ma il magnete del mid che si andrà installare dovrà avere un diametro non superiore hai 68 mm , altrimenti c'è il risciò di non abbassare il finestrino.

Ritornando al discorso anello come spessore è giusto i 19mm per aver un po di spazio tra mid e pannello, altrimenti c'è il rischio di danneggiare la sospensione.

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Grazie Robby!  :super:

 :felice:

Se può esservi utile ho finito di installare gli altoparlanti sulla mia berlina la settimana scorsa, ho installato all'anteriore questi woofer http://www.rgsound.it/ev-130-5_hertz-id-17860.html (http://www.rgsound.it/ev-130-5_hertz-id-17860.html)e al posteriore questi coassiali http://www.rgsound.it/dcx-130-3_hertz-id-16058.html (http://www.rgsound.it/dcx-130-3_hertz-id-16058.html) utilizzando gli adattatori phonocar.

Non so darvi la misura precisa dello spessore degli adattatori, ma montandoli ho notato che erano quasi identici all'anello che circonda le casse originali, queste ultime le ho misurate e sono spesse 3 cm, comunque non ho avuto nessun problema di profondità né verso il vetro né verso la copertura della portiera. Sorvolerei sul lavoro necessario per raggiungere gli altoparlanti e per togliere i malefici rivetti perché è ampiamente ricompensato dal risultato ottenuto rispetto al suono originale.

La mia esperienza nel cambiare il fronte risale circa 3 anni fa, può darsi che la memoria cominci a offuscarsi ihihijih

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Comunque le misure che o dato sono quasi veritiere :)

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Buongiorno a tutti,
ho bisogno di una info perché non riesco a trovare la guida o spiegazione in altri post:

chi mi sa spiegare( passo a passo ) come si smontano i pannelli anteriori ??
Sono arrivato a togliere la torx vicino alla serratura, le altre due sotto, quella della leva apertura porta e quella dietro la copertura all'altezza dello specchietto, ma penso di aver dimenticato qualcosa. si deve per caso togliere la cover della maniglia ?? perché ho provato ed e stra dura..

Help Please  ???

Si devi togliere la cover della maniglia, c'è una guida nel forum come smontare i pannelli, usa  tasto cerca.

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si ho cercato ma ho trovato solo guide per i pannelli posteriori e per le anteriori della Meggy II ma nulla della 3.
Se qualcuno riesce ad indirizzarmi ne sarei grato  :super:

Nella guida non c'è molto di quello che hai già fatto, rimane da tirare molto forte la cover della maniglia

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La devi sollevare con un cacciavite piano nella parte bassa, una volta sollevata devi tirare aiutandosi sia con il cacciavite e le mani ::)

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Grazie Mille !  ;) adesso ci sara da decidere le casse da comprare, se necessario metterle da 165mm o se bastano le dimensioni originali e marca e modello. Solo che qui ne avete menzionate tantissime, non so quale possa fare il caso mio visto che vorrei tenere sorgente originale e mettere un bass renforce.  :help:

Qui passo la palla a Francesco

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Ciao,
Innanzi tutto mi scuso per la mia assenza dal forum con chi ha avuto la gentilezza di rispondermi; non è stato per maleducazione, purtroppo nei giorni scorsi ho avuto qualche "problemino" ... Vabbè veniamo al punto: intanto grazie a tutti per le precise informazioni che mi danno un'idea più precisa della situazione. Alla luce di quello che ho letto ho deciso di montare all'anteriore un set Focal PS 130 ("W" + T + Cross) visto che - sentendole suonare - le ho trovate di una pulizia estrema (anche se so benissimo che la fonte originale ne limiterà perecchio le prestazioni) e per le caratteristiche della cupola a ogiva che - personalmente - trovo suonino meglio quando si parla di 130mm. Sopratutto ringrazio Jeriko per le info, se le sue Hertz con adattatore Phonocar ci stanno senza problemi, allora le Focal PS 130 ci stanno a meraviglia, visto che sono pochi mm meno profonde.
Per completezza, il fronte anteriore sarà amplificato da un piccolo ampli+bass-reinforce (Focal IBUS 2.1), mentre al fronte posteriore monterò due coassiali (Focal ISC 130 Integration Serie) collegati direttamente alla sorgente.
 :offtopic01: Adesso è solo aspettare che arrivi l'auto, mi sa che andremo oltre la data di consegna preventivata ...

Alexge, mi sai dare info sulle coassiali posteriori? LE prendi on-line e a che prezzo?

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Post Unito: 03 Giugno 2014, 22:02:12

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Budget? Con la sorgente originale andrei con le Coral Daytona, Hertz Energy, oppure la serie dieci nuova, se mi dici che amplificherai anche con un finale piccolo tanto da metterlo sopra al vano portaoggetti (così non ti aumenta di molto il peso dell' auto se vai in pista) allora puoi andare di Coral Monza, Morel Tempo o Hertz HiEnergy, però dopo bisogna vedere se il bass reinforcement sta dietro al fronte o non si sente nulla.

Ciao Omihalcon,

I coassiali Focal (che io monterò nelle portiere posteriori della mia Sportour) sono il modello  ISC 130 della serie "Integration". Sono davvero poco profonde e - visto che le collegherò direttamente alla sorgente - dovrebbero essere il miglior compromesso per uniformare la timbrica delle anteriori e allo stesso tempo facili da pilotare da quel disastro della sorgente originale (che al momento non ho intenzione di cambiare).
Guarda, come coassiali non sono economicissimi, io le ho viste in promozione a 89 €, magari cercando un po' meglio si spunta un prezzo  anche migliore. Il mio parere è che naturalmente ci sono anche coassiali migliori da mettere sui pannelli posteriori, io ho scelto queste per cercare di uniformare la timbrica (certo, il massimo sarebbe stato montare anche la stessa linea). Diciamo che per me restano un'ottimo compromesso generale; non ricerco potenza estrema, anche se la mia prima scelta sarebbero state le Coral "Monza" ... Ma con quel buchetto che ci troviamo IMHO o si fanno le cose davvero bene oppure si ricerca un compromesso che sia accettabile.

Comunque le caratteristiche dei coassiali le trovi qui:
http://www.focal.com/en/index.php?controller=attachment&id_attachment=3849

Spero di esserti stato utile, nel caso, chiedi pure :)

Grazie mille. !! si, leggendo mi è sembrato di capire che amplificare l'anteriore aumenta la resa, data la scarsa sorgente ! ma bisogna mettere qualche adattatore o sbaglio ? Come amplificatore cosa mi consigli, che stia anche nel porta oggetti ?

dimenticavo: il budget è relativo, vorrei un lavoro ben fatto e ciò che c'è da spendere lo metto  ( ovvio senza esagerare  :lol:  )

Da mettere sopra al cassetto porta oggetti  :D

Se smonti il cassetto c' è diverso spazio, tanto che se c' è qualcosa che non scanda tantissimo si può benissimo mettere lì.
Che ne dici di pioneer PRS-D800?
(http://imageshack.us/a/img14/8236/xnrj.jpg)

E' un' ampli di questi qui, nel baule di una BMW X1. Ci colleghi in uscita il crossover del kit che prendi e sei a posto.
Ti serve un adattatore da alto a basso livello però, oppure se vuoi prendere qualcosa di più completo cì è l' ampli con DSP integrato della Mosconi http://www.centroradio.it/public/index.php?main_page=shop&products_id=1579 (http://www.centroradio.it/public/index.php?main_page=shop&products_id=1579) 4 canali, ma ha il suo prezzo.

(http://www.centroradio.eu/immagini/articoli/1579.jpg)

(http://www.centroradio.it/public/images/image/prodotti/mosconi_D2_2.jpg)

cmq se vuoi ne parliamo meglio in questa discussione http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=2890.0 (http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=2890.0), qui siamo off topic:


@Alexge, vedo che è circa il prezzo della baya, mi raccomando metti un foglio di butile sulla piastra che sorregge gli Altoparlanti posteriori, perchè si flette con niente.

Grazie del consiglio, infatti avevo già pensato al Dynamat ... Quanto c'è n'è vorrà in totale per le anteriori e posteriori?

Se prendi STP Gold risparmi anche qualche soldino e va benissimo.
Devi fare la lamiera esterna (quel che si riesce) e quella interna, ti direi 6 fogli per 2 portiere, meglio 8, tanto se rimane lo metti da parte per fare il baule

 :sticazzi: Se è caro quell'ampli ... :nonquoto:

comunque ricapitolando (scusa ti chiedo tutte le info perché nelle macchine che ho avuto in precedenza mi ero gia fatto l'impianto ma qui e un po diverso) :

- come casse mi consigli con la sorgente  Coral Daytona, Hertz Energy, oppure la serie dieci nuova. (diametro 130 o 165 ?)
- se mettessi un piccolo ampli di andare di Coral Monza, Morel Tempo o Hertz HiEnergy.  (ma come collego gli RCA? dalla sorgente originale escono ? o mi serve qualche adattatore ? )ps. se sono offtopic ribalto nell'altra sezione.
-bass reinforcement : io ho visto quello della Pioneer da ruota di scorta, oppure il modello TS-WX210A, e questi due mi pare di aver capito che prendono il segnale dalle casse audio originale.

Non lo conoscevo, grazie del consiglio, ben accetto.  ;)

Diametro originale 130, se vuoi le 165 sulla coupè ci stanno ma devi prendere un adattatore/supporto per gli altoparlanti non studiato per la megane3 oppure lo fai in MDF, come ho fatto io, ad-hoc per quelle posteriori.
Anche le energy le puoi usare con gli amplificatori perché tengono diversi watt ma se fai andare solo con la sorgente, utilizza il kit che ha la maggior sensibilità altrimenti sentirai più piano.
Gli RCA NON escono dalla sorgente (bisogna vedere nel MY2014 perché lo ignoro) hai bisogno di adattatore da alto a basso livello (entri con il segnale delle casse e poi esci con gli RCA)

Siamo metà O.T. per altre info sugli ampli discutiamone della discussione che ti ho linkato, non fare crosspost mi raccomando ciao

Vorrei cambiare le casse della meggy 3 così proprio non si può ascoltare...da chi posso rivolgermi zona brianza?
Quale migliorie apportare - non sanguinose dato che l'emorragia del saldo della Meggy persiste ancora :risatona01:?

Leggiti questo topic  ;)

Topic uniti usare la funzione ricerca prima di aprire nuovi topic

Scrivo qui, spero qualcuno mi sappia aiutare e che sia la sezione giusta:
Da quanto ho preso l'auto, che ha l'Arkamys, ho notato che appena supero i 18 di volume se la musica ha un po' di bassi c'è una vibrazione dalla cassa di sx. Se premo contro la griglia scompare, non so se perchè smorzo la vibrazione o perchè è la griglia stessa a vibrare.
Secondo voi si sistema, magari smontando e mettendo un po' di silicone, o c'è qualche altra soluzione?

può essere sia la griglia che l'altoparlante che vibrano perché mal ancorati. Se premi la griglia e il rumore scompare allora può darsi che bisogna smontare il pannello e controllare come la griglia sia ancorata a questo. Io la farei sentire a un impiantista, lui subito riesce a sentire qual'è il problema e può dirti subito cosa fare.

Grazie, farò un giro da uno al mio paese che mi sembra bravo, magari è una cavolata da smonta/silicona/rimonta.

se passi per Venezia vai da Centroradio. Personalmente anche se fosse in garanzia io non la farei toccare all'officina della concessionaria. Meglio il parere di un professionista.

Garanzia in scadenza...oggi  :risatona01:

Ciao ragazzi volevo dar luce ad una cosa che in questi mesi sul forum è sempre stata inesatta.
Ho una megane 3 luxe con arkamys berlina. Sono andato da un installatore e mi sono fatto montare un piccolo impiantino, Coral Monza 165 Amplificatore Coral XTA408 e sub Coral HDB10, quindi sorgente originale collegata con ingressi high-level all'ampli e questo che pilota il fronte anteriore e il sub a ponte. Ora arrivo al punto, lo spazio per montare i coral monza c'è senza bisogno di tasche e robe varie e stiamo parlando di un altoparlante da 7cm totali. Solo un piccolo adattatore in mdf per stare lontano dal vetro ed il gioco è fatto. Ho finito era solo per precisare!  :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :ops:

Quindi si chiude la griglia senza problemi? Anche sulla Coupè è la stessa cosa?
Avevo Coral sulla Clio RS, senza ampli (sorgente non originale, 4x50) e mi ero trovato molto bene.

Si si chiude e rimane parecchio spazio dalla griglia! :)

Bene, che spessore ha l' adattatore?

Sulla coupè ci stanno benissimo le 165 senza modificare nulla, serve sempre l'adattatore di circa 2 cm.

Guarda l'ho visto mentre lo montava al max poteva essere un cm!

E non hai problemi con l' asta alzavetro? (chiedo)

no no abbiamo fatto alcune prove e c'è abbastanza spazio tra il vetro e il magnete ci saranno 1.5-2 cm e non ho altri problemi tipo interferenze col motorino alzavetri!

Pensare che avevo gli spessori in legno impregnato e il kit a due vie e l'ho venduto a una sciocchezza quando ho demolito la Clio...
Non mi ricordo il modello però erano queste:
(http://win.clubminitalia.com/vari/DSCN1275.jpg)
(http://win.clubminitalia.com/vari/P1000762.jpg)

ottimo impiantino della serie poca spesa tanta resa !!

Infatti suonava bene, avevo anche ricoperto l'interno delle portiere con dei pannelli adesivi catramati+spugna, e dietro avevo un pannello con ellittiche autocostruito.

non motorino ma l' asta alzavetro, quella che ruota all' interno della porta.

Se ci sono notizie ulteriori è bene documentare con foto (chi può averle)

Guarda le foto non le posso fare perchè dovrei smontare il pannello ma abbiamo provato a pannello aperto e l'alzavetri non tocca! come detto prima c'è 1.5-2 cm dal magnete!

Se devo collegare due ampli alla sorgente originale (uno per collegamento fa ed uno per collegamento sub) dite che questo adattore può andare bene?
http://www.ground-zero-audio.com/en/products/poweraccessories/gzcv-52hl.html

Se per l'FA sarei orientato per il kit Coral Monza MK130, al posteriore cosa ci devo mettere di economico che venga pilotato solo da sorgente?

Mentre per l'insonorizzazione delle portiere anteriori cosa consigliate?

Si, benissimo  :super:

Per il posteriore puoi mettere delle Coral Daytona coassiali sempre da 130, che tipo di impianto hai (normale, arkamys, bose)? Per insonorizzare prendi dei fogli di STP Gold e se hai manualità un paio di barattoli di antirombo da dare sopra.

Se nn dico cavolate ho la Radiosat, questa per intenderci http://www.google.it/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fm1.ch.f6m.fr%2F%2Fcentral%2Fmedia%2F---nouvelle-iv%2FGd-scenic-collection-2012-R95%2FEquipement%2Fatt00343242%2FGD_radio.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.renault.ch%2Fit%2Fgamma-renault%2Fveicoli-particolari%2Fscenic%2Fscenic%2Fequipaggiamenti-e-colori%2Fequipaggiamenti%2F&h=392&w=575&tbnid=J7SCzcmGjY3gcM%3A&zoom=1&docid=NVN7Lqts8mcWdM&ei=INT4U4K9Oq7o7Aba-IGQAw&tbm=isch&client=opera&ved=0CCMQMygCMAI&iact=rc&uact=3&dur=1407&page=1&start=0&ndsp=16  ;D

Diciamo che chi installerà il tutto (io faccio da assistente  ;D) non ha mai insonorizzato una portiera, ma a manualità se la cava  ;)
Quanti fogli servono per insonorizzare le portiere? visto che non sono molto economici  :-\

a me interessa sapere se hai già i tweeter, con arkamys ci sono sia i tweeter davanti e dietro

No nessun tweeter, solo i buchi delle predisposizioni  ;D

Ciao a tutti, una domandina al volo....

volendo sostituire sia l'anteriore che il posteriore restando sui 130mm e' necessario installare gli adattatori phonocar 3/930 sia sull'anteriore che sul posteriore ?

avevo in mente di installare

Anteriore coral dlk 130 o hertz esk 130 o Target tlk 500
Posteriore coral dlc 130 o hertz ecx 130 o Target tlc 500

mantenendo la sorgente originale, tanto per sentire un po meglio....

Grazie

Dimenticato , la mia e' una sportour...
Angelo

gli altoparlanti sono uguali sia davanti che dietro, allora serve lo stesso adattatore phonocar.

Ti posso consigliare anche la serie Hertz dieci, ha elevata sensibilità e potenze più basse rispetto alla serie energy (serie Exx) ritengo siano più adatte per un uso con radio originale che ha scarsa potenza.
Per contro sono più profonde di 2mm, arrivando a 52mm dalla battuta

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Post Unito: 27 Agosto 2014, 20:29:16

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anche dietro?

ok vada per la serie dieci, ma secondo la tua esperienza si sentira' un po meglio, senza ovviamente miracoli, rispetto alle originali renault ?

grazie

Di sicuro,  i migliori risultati con i tweeter messi a triangolino ma già in predisposizione sentirai la differenza.  Mi raccomando usa il crossover a corredo, serve specialmente per i tweeter in modo che non riproducano le basse frequenze

Ciao Ragazzi,
cerco conforto nella vostra esperienza.... Credo che l'altoparlante anteriore sinistro della mia Meggy sia andato....
Che voi sappiate, per sostuirlo è necessario smontare tutto il pannello della porta?
Io ho una cabrio del 2012 (serie 3).
Grazie in anticipo!

yes

Sì ma se non ricordo male la cc dovrebbe avere i 165mm se è così prendi un kit come l' hertz dieci o il coral daytona. Se amplifichi invece hai tanta scelta

Cosa intendi "se amplifichi"?.
Che un sub sotto il sedile non ci sta vero? In effetti mi sa che più di cambiare gli altoparlanti non mi resti....

Ci sta, e alcuni utenti hanno proprio messo un bass-reinforcement (subbettino) per sopperire alla mancanza di bassi. Ma amplificare non vuol dire mettere un sub è utilizzare un amplificatore dedicato per le casse anteriori. Però sai bene che con le casse di serie in cartone vuol dire distruggerle in un attimo.

Ciao a tutti sn nuovo e non trovo nulla su quanto sto per chiedervi...  C'è qualcuno che possa passarmi una guida o darmi un aiuto per lo smontaggio dei pannelli anteriori della Megane 3 vorrei cambiare le casse perché sono pietose grazie in anticipo

Da quello che so non serve smontare il pannello, leggi questo topic.

Eventualmente questa è la guida smontaggio pannello:
http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=7246.0

usando la funzione ricerca vedrai che troverai quello che cerchi  :bastinside:

Topic uniti

Per favore non diamo informazioni sbagliate... sulla Megane III per sostituire gli altoparlanti il pannello va smontato per forza!  ;)

Chiedo scusa infatti ho scritto da quello che ne so, ma sapevo una cosa sbagliata.
Comunque gli ho postato la guida smontaggio pannello  ;)

Figurati asas86  ;)

Grazie mille  :super:

ciao a tutti, ho una megane sportour gtline del 2012 con l'autoradio di serie, prima di andare a smontare i panelli delle portiere volevo sapere se ci sono già predisposti i cavi per i tweeter posteriori

Oggi al norauto discutevo con il ragazzo del comparto elettronica che mi ha sconsigliato di montare le Coral Monza anteriori (kit completo) e le Daytona posteriori (solo coassiali) per non cambiare la timbrica del suono anche sarebbero parecchio castrate (in quanto le posteriori da pilotare con l'autoradio)
dite di seguire il suo consiglio?

Cosa ti voleva vendere?
Se avesse un poco di buonsenso ti avrebbe detto che la timbrica sarebbe solo migliorata visto che di serie ha casse di cartone tranne la bose

mi son spiegato male, sconsigliava l'accoppiata Monza + Daytona per nn cambiare la timbrica delle nuove casse (diff. prezzo sarebbe di 7€)
le cose di serie non si possono chiamare casse...

Allora dietro prendi delle coassiali Monza...
Ma ricordati che dietro serve solo per far sentire qualcosa agli occupanti e gli altoparlanti devono avere un volume più basso proprio per non rovinare la scena a quelli davanti.
Da me si sentono solo quando l' impianto è in accensione perchè c' è un tempo morto dovuto all' accensione degli ampli, poi sono alimentati solo della sorgente quindi si sentono pochissimissimo (passami il termine) e solo se stai dietro

Sì lo so che poi le casse dietro saranno solo secondarie sul suono, per quello chiedevo se seguire il consiglio del venditore di mantenere la linea Monza anche al posteriore servisse oppure no (in alternativa andrei di daytona)

Dipende dalla dal costo. Se non c' è molta differenza ti conviene mettere tutto Monza specie se un giorno vorrai amplificare

Salve a tutti, riesumo questo 3D per avere un chiarimento in merito alla sostituzione delle casse originali della mia Megane 3 berlina. Non mi è chiara una cosa: sostituendo gli altoparlanti originali con altri della medesima dimensione (130) è necessario l'adattatore Phonocar? Per quale motivo? Inoltre, ho letto che si possono montare nelle predisposizioni anche casse da 165 senza tasche, modifiche o quant'altro, è così? In quest'ultimo caso, che adattatori eventuali ci vorrebbero? Mi potreste dire il link per l'eventuale acquisto? Grazie in anticipo.

Si sono necessari perchè gli altoparlanti sono come un solo corpo con il supporto perciò ho rompi tutto oppure prendi l' adattatore, se non vuoi i phonocar puoi prendere di marca equivalente basta sentire un installatore. Prova a sentire Centroradio che è ns partner, ti può aiutare. Puoi anche farlo tu se vuoi in MDF e ti assicuro che sarebbe la cosa migliore. Per i 165 ti serve un altoparlante poco profondo con supporti custom perchè bisogna adattare e modificare tutto.

Una mattinata per smontare un solo pannello ed ho rotto due supporti...dove li trovo? Damani mi tocca smontare il secondo :(

Per i tweeter ho trovato gli adattatori per i woofer no...che dite taglio e vado di spinette? Come so il positivo ed il negativo?

Parliamo dei rivetti? Stiamo scherzando?!?!? Grossi quanto la macchina una bestemmia levarli via  >:(


Grazie a tutti delle info

Positivo e negativo, non c'è un colore e e l' altro con una linea nera?
Come fai per i woofer senza il supporto? L' hai fatto fare dal falegname?
Hai letto la guida per smontare il pannello?
Per i rivetti c' est la vie, pour notre automobile.  :'( :'(

Gli adattatori sono di plastica gli ho trovati online. Per i cavi sono uno marrone/bianco e l'altro verde/marrone, ho usato il verde/marrone per il positivo perché l'altoparlante originale, facendo la prova della membrana verso l'esterno segnava quello come positivo, però ora che ho chiuso tutto mi sembra smorzato il suono mi sa che ho sbagliato :(

Ciao ragazzi, qualcuno sa se nelle portiere dietro se uno ha l'autoradio base arrivano i cavi per i tweeter?

Vorrai dire un cavo che poi si sdoppia per il tweeter come succede per l' anteriore

ciao ragazzi, mi confermate altoparlanti 165 su Megane 3 sportour? magari confetma da chi ha installato. grazie.

se non sbaglio tutte le megane 3 montano i 130 all'anteriore..
l'unica a montare i 165 è la megane 3 cc

si di serie monta 13, io intendo chi ha fatto la modifica se è riuscito a montare i 16. c'è ad esempio l'utente santandry che dice di esser riuscito senza problemi. altri l'hanno fatto? grazie.

Domanda...

Megane sportour 1.9 Gtline 2011

Cosa posso fare senza spendere follie /che marche usare/ che ci stiano nelle portiere

Prima avevo una mondo con Alpine senza nessun amplificatore eppure era 10 volte meglio

Dipende come interpreti "follie". Per me 130 euro è adeguata come spesa con un kit di qualità, però se non amplifichi puoi stare tranquillamente sotto ai 100 euro.
Quindi Coral Daytona perchè le Monza sono più adatte ad una amplificazione migliore, quindi Hertz serie Dieci, alpine serie E-Type.
Devi stare attento però alla profondità, cerca di stare sotto ai 55-60 mm, Berlina e Sportour hanno problemi con l' asta alzavetro e si pone davanti all' alloggiamento del woofer all' apertura.

Ciao a tutti mi serve un consiglio:
Megane 3 rs del 2011 radio originale ,voglio cambiare le casse anteriori e posteriori perché sono rotte ... :( per non montare ancora le originali cosa posso mettere ?
Anteriori ?
Posteriori?
Grazie

hai i tweeter sul cruscotto?

Si

 ...io davanti ho delle jbl da 17 cm + tweeter  e dietro ho un woofer da 16cm di un kit 2 vie della jvc ( i tweeter dietro non mi interessano).......e un ampli harman kardom con cui li piloto .

Ciao ragazzi i coral mw 165 ci stanno su una megane III sportour o sono troppo profondi?
grazie in anticipo

se fai la modifica da Centroradio per il passaggio da 130 a 165 e metti i tweeter nel triangolino SI, se pretendi di mettere tutto nelle predisposizioni NON C'ENTRANO.... ah se non fai una decente insonorizzazione delle cartelle vibra tutto... ricordati che è francese...

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Post Unito: [time]Tue May  3 12:58:06 2016[/time]

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per sentire meglio cambiare solo gli altoparlanti non basta; bisogna cambiare la sorgente che quella di serie è una vera porcheria. Amplificandola si amplificherebbe solo il rumore,se si vuole spendere poco (meno di 200 euro) tanto vale tenersela così con gli altoparlanti originali anche perché poi andrebbero modificate le predisposizioni perché quelle di serie non vanno bene...

Devi considerare più sfaccettature della questione. E' vero la sorgente è una ciofeca ma non tutti sono inclini a cambiarla e perciò ben vengano anche le soluzioni "più semplici"

Ahahha grazie ho capito. Avevo chiesto perchè un mio amico le aveva montate sul pianale, ha venduto la macchina e me le avrebbe date a 20€

Paradossalmente si spende significativamente di più a mettere un dsp-ampli e farci tutto l'impianto su una sorgente base che ha solo l'aux-in che a prendere una buona sorgente, magari usata, la alpine cde-178bt che è il top del top Alpine e ha la funzione monitor-out che con la centralina Paser permette di recuperare sia comandi al volante che informazioni sul display. Il fatto che magari sia un po' curvata dice poco:

in Giappone dove la gente è più sveglia la Peugeot vendeva direttamente le proprie auto con autoradio di migliore qualità e di maggiori prestazioni semplicemente montando l'interfaccia...

(http://jpx.responsejp.com/jpx/images/2007/06/22/96032_1.jpg?fit=normal)

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Post Unito: 04 Maggio 2016, 20:27:41

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sostanzialmente quello che dico io è questo: uno compra la macchina ha tutto, ha il navigatore, ha la sorgente di serie con l'aux, accende la radio e sente che rispetto a quando aveva la Uno con la radio Aiwa e 4 coassiali la radio si sente peggio. Da dove si comincia ?? bisogna vedere quanto si vuole spendere.... se si vuole spendere 100 euro meglio portarci la donna in pizzeria... la cosa più economica è quella di prendere una buona sorgente con tutto e col monitor out per non perdere le informazioni di sintonia, un kit economico tipo Coral Target o Hertz Hertz dsk 130 davanti e dietro e collegare tutto alle uscite high dello stereo che comunque ha una potenza di 23-24 w rms. Ricordandosi però di mettere sul triangolino il tweeter e prendendo tutto usato con 600-700 euro si fa la festa, si ha un significativo miglioramento sonoro e se si vende la macchina si rimonta la roba di serie e si rivende tutto l'ambaradam.

Cambiare solo gli altoparlanti (ammesso che ce l'abbiano messi, sulle meg non ci mettevano nemmeno i tweeter) la qualità sonora migliora di poco, si continua a sentire meglio con la radio Aiwa e i 4 coassiali di quando si aveva la Uno..

ragazzi mi dite il limite di profondita' per mettere un kit 2 vie da 13 sulla mia meggy?
nel senso da quanto li posso prendere al max per non avere problemi?

coupè  o berlina/station?

sempre berlina omihalcon

Salve a tutti
vorrei sapere se qualcuno ha modificato le casse sonore della vettura?
Ho una megane 3 2015 gt style con navigatore tom tom e impianto stereo con Bluetooth - telefono - usb - aux.
Effettivamente con l'impianto di serie l'audio non è dei migliori e vorrei sostituire le casse: accetto consigli.
Inoltre mi chiedevo se fosse un'operazione semplice da eseguire o se necessito dell ausilio di qualche esperto.
Grazie in anticipo

leggi questa discussione,  i consigli sui componenti sono sempre i soliti e non serve che tu legga tutto perché abbiamo ripetuto diverse volte le stesse cose.

Scusate se chiedo qualcosa di già scritto, ma non trovo una cosa:
le dimensioni degli anelli / adattatori per le casse, in modo da poterli fare, quali sono?

Gli altoparlanti sono da 130mm però dipende dalle misure degli altoparlanti, guarda nei datasheet del produttore

Si si la parte lato altoparlante la faccio in base al modello, ma la posizione dei fori per il montaggio sulla portiera e lo spessore dipende dalla macchina.
Volevo smontare la portiera una sola volta se possibile, se si le misure prima lo realizzo direttamente

Ma tu che altoparlante vuoi metterci?
Ti ricordo che il woofer non deve superare i 55-57 mm di profondità altrimenti grossi problemi specie con la Megane 3 Berlina e Station perché tocca l'asta alzavetro

È per la coupé.
Pensavo al Coral mk 130.

Vedo di prendere un paio di misure visto che ho le vecchie casse originali in garage a prendere la muffa  :sogghigno:

Grazie mille

Ti chiedo di portare pazienza però  ;)

Certo, ci mancherebbe altro. E poi non è che abbia un'enormità di tempo libero, e la macchina deve pure fermarsi dal meccanico per il GPL (e sto cercando di capire se riesco a montare dashcam più retrovisore da solo) :lol:

C'è la guida di EnricoGTline, più o meno qui:

http://www.meganeclub.it/forum/index.php/topic,5050.msg369184.html#msg369184 (http://www.meganeclub.it/forum/index.php/topic,5050.msg369184.html#msg369184)

Grazie, leggerò anche quella

Scusate, ma non riesco a trovare il pin out del connettore della radio, dove posso trovarlo?

EDIT: ho anche letto di qualche che intervenendo sul pcb della radio è uscito con il pre out ma non trovo nulla, qualcuno sa qualcosa?

Altra domanda: non riesco ad arrivare al bagagliaio nemmeno con la sonda, bisogna per forza smontare tutto o sono cretino io?

edit: sto pensando di fare due fori e mettere dei gommini passa cavo e via...

che cavi devi portare nel bagagliaio?

Beh, un pò tutti... il cavo di potenza per l'ampli, l'uscita delle casse (da usare come segnale hi), e poi con l'uscita dell'ampli tornare alle casse

che amplificatore ci metti?
Qual è dimensione del cavo (in AWG) che deve passare in abitacolo?
Per i cavi di segnale io li ho fatti passare a destra lato passeggero mentre quello di potenza a sinistra lato guida

guarda anche qui:
http://www.meganeclub.it/forum/index.php/topic,24040.0/msg,246468.html (http://www.meganeclub.it/forum/index.php/topic,24040.0/msg,246468.html)

se ti può aiutare come spunto

Un genesis four channel come ampli, cavo un 20mmq (è il kit ren20).
Visto già quel thread, ma non riesco a far passare nemmeno la sonda da quel punto (che ho rotto oltretutto dato che si era incastrata)

Dopo aver rotto la sonda e fatto un lavoro schifoso (dato che le plastiche non sono perfettamente a posto e sono deformate) il cavo è passato fino ai pedali.
Ora però il gommone (che ho tagliato molto facilmente, mentre mi aspettavo una cosa improba) non lascia passare nè la sonda nè il fil di ferro.
Riproverò in un momento migliore...

Ma dal gommone non ci passa un 20mmq non dovevi tagliarlo perché dopo ci sono infiltrazioni umidità ecc. :sticazzi:
La discussione che ho linkato ti serviva per fare un foro in un punto preciso sotto al passaruota che non pregiudicava la rigidità del telaio, alternativa è farlo passare sotto la macchina con una protezione tipo tupo corrugato.

Qualcosa mi invento quando sono più fresco, oggi ho dato :P

 :sogghigno: :sogghigno: OK  :super:

A proposito di profondità degli altoparlanti, il kit Hertz DSK-130.3 dichiara una profondità totale di 58 mm, mentre dal punto di appoggio del cestello sul supporto dove si fissa l'altoparlante la profondità è di 52 mm: i famosi 55/57 mm dichiarati qualche post indietro come misura della max profondità per la Sportour sono ad altoparlante montato sull' anello/adattatore di supporto (quindi 55/57 di profondità totale) oppure, nel mio caso, sono 52mm+spessore anello <= 57mm?
Grazie, saluti.


Roberto

Dovrebbero già includere l'anello distanziale, che comunque puoi fare un pochino più altro rispetto all'originale

Altra domanda:

dato che metterò i tweeter sul "triangolino" della portiera, è meglio installarli "incassati" nel triangolino stesso oppure avendo l'adattatore "inclinato" utilizzare quest'ultimo per orientare il tweeter verso l'ascoltatore?
Lo chiedo perchè a livello estetico sicuramente è meglio il tweeter "incassato" ma sarebbe orientato verso il tweeter dal lato opposto, mentre con l'adattatore potrei orientarlo verso l'ascoltatore ma si vedrebbe poi "la sporgenza".
Cambia così tanto a livello di ascolto oppure la differenza è minima?
Grazie, saluti.


Roberto

Devi provare perché la qualità sonora dipende l'orientamento e il tipo di tweeter.
A volte incassato il suono può essere migliore perché alcuni lavorano meglio un po' fuori asse rispetto all'ascoltatore

Avendo la necessità di portare nel bagagliaio (dove alloggerò le elettroniche) i fili delle uscite di potenza anteriori (da collegare agli ingressi High Level del DSP) e volendo evitare di tagliare i fili originali dell'impianto audio Renault, mi chiedevo se esistono (e quali sono) degli adattatori che posso collegare all'autoradio (Radio Classic Bluetooth) per prelevare i 4 fili delle uscite che mi servono.
Avevo visto qualcosa qui sul forum ma non sono riuscito a ritrovarla.

Esistono, inoltre, degli adattatori a cui posso collegare a loro volta i connettori degli altoparlanti che avrò scollegato dalla radio?
Questi sarebbero poi collegati alle uscite del finale di potenza che piloterà il fronte anteriore.
Grazie, saluti.


Roberto

Ciao ho megan 3, lo stereo versione Bluetooth, non monta i Twitter ma vedo che è predisposta in quanto vi è cavetto vedi foto. Cosa mi consigliate di mettere in sostituzione delle casse anteriori e aggiunta twitter? Ho bisogno di qualche adattatore?

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Ti consiglio di non usare Tapatalk il forum, inoltre perdi molte delle funzionalità che abbiamo messo a disposizione.

Stai attento che Twitter è un'altra cosa e il correttore automatico spesso e poco volentieri inserendo parole estranee alla discussione non solo qui ma anche in altri messaggi.
In presentazione hai messo una foto che non è visibile (a dimostrare perchè insisto tanto con la gallery del forum) inoltre non hai specificato il modello se Megane 2 o 3 (pare una 3 dalla foto) perchè nel 2009 di dynamique c'erano entrambi i modelli.

Per il tuo quesito prenderei il Kit della Hertz anche se più costoso perchè ha un crossover a 2 vie che è qualitativamente migliore rispetto alla soluzione Alpine.
Ti serviranno però anche gli adattatori distanziali per i mid-woofer ma non sapendo il modello non ti posso aiutare più di tanto.

si la mia è una Megan 3, dynamique, i distanziali li ho ordinati, ma quello che voglio capir se i tweeter sono già predisposti perché non riesco a cacciare fuori il cavetto che si vede in foto. grazie ancora. comunque ho trovato un altro kit di casse Hertz LINEA UNO K130 K 130 KIT ALTOPARLANTI DUE VIE CASSE AUTO 130 mm che sembrano adatte propio a chi usa un autoradio della casa in quanto hanno il cross over incorporato

 Comunque non per essere polemico, anche se son state messe tante funzionalità a disposizione ma nessuno risponde direi che a poco servono


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Salve a tutti, scrivo solo adesso dopo aver letto praticamente tutti i topic in merito, ma considerando che sono negato in materia vi chiedo umilmente aiuto  :risatona01: Ho una Megane 3 Coupè del 2009, versione dynamique con radiosat classic, con bluetooth e RCA..ho preso l'auto usata e dopo essere tornato a casa e aver messo un po di musica mi stavo per mettere a piangere  :risatona01: la portiera di destra vibra vistosamente quando alzo il volume specie con musiche con molti bassi, alti inesistenti per mancanza di tweeter.. ho subito comprato dei tweeter della hertz dt24.3, che non ho ancora montato perchè sono arrivati con i crossover separati e tutti i fili scoperti e sinceramente vorrei evitare di saldare male i fili quindi mi affiderò ad un elettrauto (installatori nella mia città non ce n'è purtroppo). Adesso vorrei sostituire la sorgente originale con questa https://it.aliexpress.com/item/Android-4-4-4-for-Renault-Megane-3-fluence-car-DVD-gps-navigation-3G-wifi-BT/32662822323.html?src=google&albslr=201750763&isdl=y&aff_short_key=UneMJZVf&source=%7Bifdyn:dyn%7D%7Bifpla:pla%7D%7Bifdbm:DBM&albch=DID%7D&src=google&albch=shopping&acnt=494-037-6276&isdl=y&albcp=1035893486&albag=49763184206&slnk=&trgt=349615369362&plac=&crea=it32662822323&netw=g&device=c&mtctp=&gclid=CjwKCAiAz-7UBRBAEiwAVrz-9Y56KH1doplY58cNw5MaFXuMDTi6KQYNnHT74C6esskD2mn_B4JGqhoCacwQAvD_BwE in modo tale da avere anche il navigatore. Dovrebbe avere 45w per canale quindi non mi serve amplificare giusto? in totale vorrei spendere 500-600 euro per rinnovare tutto l'impianto, compresa manodopera per l'installazione. Cosa mi consigliate di comprare oltre ai tweeter e autoradio aftermarket? diciamo che tolti i costi per l'installazione dovrebbero rimanermi un 150-200 euro di budget.. cosa prendere?  ;D

Io vorrei tanto capire quale grandissima testa di ca**o può mai costruire una macchina che per cambiare 2 casse bisogna smontarla tutta e poi ancora avere problemi, ho smontato la porta e mi ritrovo le casse bloccate, come ca**o le tolgo?
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180310/3c9cef15c1f90f96207865b27cec3a86.jpg)


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 :risatona01: :risatona01: :risatona01: Ma con il trapano no?! sono fissate con rivetti. E se le vuoi cambiare, o hai degli altoparlanti dedicati o devi prendere dei distanziali. Comunque, ormai sono tutte fatte così......

Ho preso gli adattatori, ma quindi devo romperle?


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Mai rivetti con cosa li sostituisco?


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Con delle viti  ;D

Salve a tutti, ho provato a cercare nei vari forum ma non sono riuscito a trovare delle risposte precise. Vi chiedo aiuto sulla sostituzione degli altoparlanti anteriori, vorrei installare le Coral MW165 da 240W e il mio dubbio è nella profondita', voi cosa ne dite? Ho bisogno anche degli adattatori? sapreste consigliarmi quale tipo acquistare? Grazie mille

Ciao, qualcuno ha fatto degli adattatori da 165?
Se si ha misure/foto? Ha dovuto modificare anche la parte in plastica?
 Grazie

Mi pare che sia stato discusso diverse volte.
Sono stati fatti e non c'è bisogno di modificare il distanziale in plastica perché va rimosso.

discussione unita

Ragazzi, ho installato il mio impianto sulla megane 3 ma ho un problema, a parte qualche traccia flac sento spesso male i brani, come se avessere un bassissimo bitrate, insomma la qualità lascia davvero a desiderare....i prodotti sono tutti di qualità: ciare, audison, helix, tec.....ma qualcoaa non va, non ho mai avuto a che fare con impianti usando sorgente di serie, quindi mi viene il dubbio che il tutto sia dovuto all'utilizzo dell'alto livello direttamente all'amplificatore(no dsp )....pareri?

Ciaoo a tutti..  Preciso subito che sulla mia Meggy 3 del 2008, allestimento dynamique monto l'autoradio base base ovvero rca/radio/cd e basta... Ho letto su questo topic di molta gente che ha 2 connettori  misteriosi nel bagagliaio.. chi appena sotto al pianale, chi sotto la gomma di scorta o chi come me li ha nel vano che raggiunge le chiavi per smontare il fanale post sinistro (foto). Mi serviva sapere a cosa servivano di preciso??? Quello marrone ha scritto su AMP quindi penso di aver capito a cosa serve, ma nella pratica cosa fa quel connettore? Che ampli esiste che ha un ingresso di quel tipo e sopratutto.. il positivo dalla batteria devo tirarlo lo stesso?
L'altro nero invece è più piccolo ma non ha scritto nulla.
Sono abbastanza ignorante in materia quindi le mie sono tutte supposizioni...potrebbero servire anche a tutt'altro...
Grazie a tutti in anticipo 😙😙(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181017/1c850f51ec10b601f831a6ffa2dde643.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181017/289ead0ca2be731b0b0ba29aa0b2b50f.jpg)

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