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[calva84]

Mamma mia!!! E' davvero una libidine!! soprattutto i cerchi con il particolare del logo Renault sul coprimozzo!
Ma nessuno ti ha fatto storie sull' ET35? Io ho chiesto questa sera in conce e mi fanno storie se scendo sotto all' ET40..

[Outsider]

 

Che tipo di storie ti fanno ?
Onestamente io in Renault non ho chiesto niente,  mi sono solo accertato di quanto fosse lo sbordo per non andare fuori dai passaruota (vedi problemi con le FDO)  e che non interferissero con gli organi interni.
L'unico problema che so potrebbero creare per via dello sbordo generoso,  è un'usura piu' veloce dei cuscinetti ruota.
L'ho messo in conto e se dovesse capitare me ne faro' una ragione.   Per ora una ventina di migliaia di km e nessun rumore o scherzo strano.
Per me che volevo evitare di passare ai 18" (e relativa necessaria omologazione) è stata la soluzione che piu' mi è piaciuta.
Il mio consiglio è di sentire un buon gommista perché in Renault possono darti solo pareri in ottica molto prudenziale.  Probabilmente se gli dicessi che vuoi fare omologare i 18" non sarebbero d'accordo comunque.

[calva84]

Semplicemente mi hanno detto di non fidarmi delle compatibilità che alcune case di produzione danno per i loro cerchi in lega verso le vetture, perché probabilmente un 7,5j  ET35, secondo loro, potrebbe interferire in larghezza con la sospensione o, a macchina a pieno carico, potrebbe far strusciare la ruota contro sospensione / passaruota.. Vedo che tu li hai montati, e l’effetto è davvero spettacolare.. proverò a seguire il tuo esempio.. un’ultima cosa: il foro centrale del cerchi deve avere una misura particolare(quelli che avrei intenzione di prendere sono 67,1mm)? Grazie mille!!

[magicpower]

ciao Outsider,

complimenti per la tua meggy!!

volevo sapere dove posso acquistare il porta card? non lo trovo sulla baia!!

grazie

[Outsider]

.....perché probabilmente un 7,5j  ET35, secondo loro, potrebbe interferire in larghezza con la sospensione o, a macchina a pieno carico, potrebbe far strusciare la ruota contro sospensione / passaruota.. .. un’ultima cosa: il foro centrale del cerchi deve avere una misura particolare(quelli che avrei intenzione di prendere sono 67,1mm)? Grazie mille!!

Guarda,  per quanto riguarda gli organi interni stai piu' che tranquillo che se possibile con la misura indicata ti allontani rispetto all'originale.    Per quanto riguarda lo strusciare contro il passaruota ti dico che di problemi non ce ne sono neanche a pieno carico in 4 con bagagli (neanche prendendo dossi, buche o rampe varie).   C'è da dire che non so come si comporti se ci metti un assetto ribassato ma mi sembra che non sia il tuo caso.
L'unica cosa che ti raccomando è di non andare oltre il canale 7,5" con ET 35  perché senno'  sbordi di sicuro e lì non so se poi rischi di toccare i passaruota oltre comunque ad essere fuori legge.
Per il resto, l'effetto estetico e pratico è come avere la misura originale con un distanziale un po' piu' spesso di 2 cm (cosa che in tanti sul forum hanno fatto senza problemi di sorta a parte controlli FDO).
Per il foro mozzo mi sembra che noi si abbia un  66 e pertanto dovrebbero andare bene,  pero' non ne ho la certezza,  mi spiace,  ti conviene smontare una ruota e misurare per certezza. 

ciao Outsider,
complimenti per la tua meggy!!
volevo sapere dove posso acquistare il porta card? non lo trovo sulla baia!!
grazie

Grazie.   Per il portacard,  io l'ho trovato quasi per caso in un negozio di pelletteria:  è della Samsonite ma non conosco il modello.   
Ne ho visti pero' di diversi tipi in altri negozi anche se non ho approfondito avendo già quel che mi serviva.   
Ti consiglio di entrare in un negozio e spiegargli come ho fatto io cosa ti serve ed a che scopo.  Se trovi il commesso competente dovresti riuscire a trovare qualcosa.   Ne avevo visto uno della MOMO con finiture simil carbonio(spettacolo) ma era un po' troppo grande;  in quel caso era un portachiavi,  mentre il mio nasce come porta carte di credito.

Ciao a tutti.

[magicpower]

grazie outsider , farò come hai detto!!

 

[calva84]

Grazie grazie.. Utilissimi consigli!!

[EnricoGtLine]

Che dire...
finezze a non finire!!!
Complimentoni!!!
l'adesivo mi piace un sacco..

[Outsider]

Grazie @Enrico,  ma vedo che anche tu non stai scherzando affatto.  Ricambio i complimenti.

[Outsider]

 

Nuovi up-grade con dettaglio foto al primo post.
Modifiche effettuate:
- Fari posteriori prima scuriti con pellicola, ora con spray apposito per fanali Folia Tec;
- Terminale posteriore cambiato con nuovo a doppia uscita rettangolare;

Visto che all'esterno per il momento mi ritengo soddisfatto,  ho messo mano agli interni:

- Logo GT sulla fascia interna al posto della scritta GT Line;
- Verniciatura integrale in NERO ETOILE di
   * cupolone navigatore
   * bocchette aria centrali
   * cornice radio e clima
   * consolle centrale
   * bicchiere portaoggetti personalizzato
- Apposizione stripe rosse

Il tutto in contrapposizione ai particolari gia' in origine grigio GT Line che ho ritenuto di lasciare tali.
Stay tuned. 

[asas86]

bellissima complimentiiii
una domanda, ma per verniciare la plastica centrale dove ci sono le marce che vernice hai usato?
siccome la mia è rivestita con una specie di vernice gommosa al tatto l'hai dovuta eliminare o il tuo era liscio?

[driver73]

Complimenti...sempre più bella e personalizzata!

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[Outsider]

 

.... ma per verniciare la plastica centrale dove ci sono le marce che vernice hai usato?
siccome la mia è rivestita con una specie di vernice gommosa al tatto l'hai dovuta eliminare o il tuo era liscio?

Anche sulla III in origine è una vernice leggermente gommosa.   Comunque io ho sgrassato,  2 mani leggere di primer,   2 mani di  Nero Etoile opaco e 2 mani di trasparente bicomponente.  Ho anche pasticciato un po' sulla cornice radio che ho dovuto ricarteggiare e riverniciare ma per il resto mi ritengo abbastanza soddisfatto del risultato.

[Omihalcon]

Bravo Ilario, gli interni sono venuti benissimo 

[Outsider]

Grazie @Omi,  sono abbastanza soddisfatto.   Ora ho in mente il volante della GT Line nuova con l'inserto nero e le cuciture rosse.    Pero' è una spesa importante.     Ci devo pensare bene.

[Fabione]

i pezzi dentro te li sei fatti te?? oppure da un carrozzaio??

[Outsider]

i pezzi dentro te li sei fatti te?? oppure da un carrozzaio??

Tutto da me,  ma con il senno di poi ci avrei guadagnato in salute a farli fare ad un carrozziere.   
Come si suol dire ,  la soddisfazione di avere fatto un buon lavoro (o comunque accettabile) non ha prezzo,  ma per il carrozziere c'è MasterCard!

[Chris78c]

sempre piu bella  
metteresti quando puoi qualche foto in dettaglio dei fari posteriori come sono venuti? A livello luminosità come siamo?
nella sezione apposita metteresti il link della vernice spray per i fari?
grazie mille  

[Fabione]

Tutto da me,  ma con il senno di poi ci avrei guadagnato in salute a farli fare ad un carrozziere.  
Come si suol dire ,  la soddisfazione di avere fatto un buon lavoro (o comunque accettabile) non ha prezzo,  ma per il carrozziere c'è MasterCard!

ok...perchè notavo che non sono venuti belli lisci come i miei....dovresti dargli altre mani di vernice,allore li rendi belli lucidi e corposi...io per le parti interne e quelle esterne che speso pochissimo..140€....però sono venute che sembrano originali dalla nascita....

[Outsider]

Alla prima occasione di qualche intervento di carrozzeria sull'esterno (spero tardi o meglio mai) ,  li faro' riverniciare insieme ai fascioni laterali .
Per il momento  me li faccio andare bene anche così che non sono malaccio.