Megane Club Italia

vale_155

ciao ragazzi, ho preso 2 anni fa la megàne nuova, come quella in foto di sfondo di questo sito,
è una 3 porte 1.5 penso base con il kit cerchi in lega climatizzatore e altre robe, non ha le casse dietro, ma solo davanti..
Qualcuno sa dirmi le misure delle casse posteriori, cosi da poter cercare se in giro c'è qualcosa?
e poi dove vanno messe?

trally

Le casse posteriori della 3 porte sono tonde da 13 cm di diametro.
Per montarle devi smontare il pannello laterale a fianco dei sedili.
Ti conviene smontare anche la seduta dei sedili.
C'è una vite sola da svitare per rimuovere il pannello, ma ti serve una chiave a stella con 6 punte (non ricordo come si chiama, tipica di Renault)
molto lunga; il resto è a pressione...

Twang-ooZe

Ciao boys,ho dato un'occhiatina in giro ma nn ho trovato niente...la 5 porte che casse monta nelle porte posteriori? Mi sembra di aver capito che davanti ci sono dei 13...vorrei sapere se c'è abbastanza spazio in profondità per farci stare un bel 16 senza dover mettere delle tasche.

Cine86

con un po di lavoro è possibilè, però ti costa una discreta cifra (circa 150/200 euro) mentre con 450 euro monti il doppio 16 e medio di 10...

slim05

o ad esempio ho dei woofer tec al neodimo da 13 in predisposizione + sub, il suono è veramente limpido, ma quando sento suonare il doppio 16" + sub ti assicuro che mi emoziono sempre. Ma nn voglio stravolgere la macchina.

Starplat

Twang-ooZe ... abbiamo capito la stessa cosa...
anche io ho la 5 porte e anche io credo che dietro montiamo un 13...
a prima vista direi che è possibilissimo montare un bel 16 senza avere troppi problemi come invece accade con le 2 portiere anteriori....
è da provare... se tu vuoi fare da "M2CI Tester" ... io aspetto solo tue notizie

slim05

Ma montare un 16 dietro a che serve? Secondo me rovina solo l'acustica del Fronte Anteriore-

Starplat

bisogna pensare anche al fronte anteriore... chiaramente... dipende tutto da cosa si vuole ottenere

Megane Dci

Io nn parlo, ho le casse originali che ormai sono schiattate.
Non so veramente che fare, ma nn mi va di spendere cifroni esgerati per le tasce (comprate, montate e con altoparlanti).

Twang-ooZe

...allora, premesso che l'impianto di serie come ogni buon impianto originale che si rispetti è da "no comment", avrei l'intenzione di cambiarlo, magari nn subito ma visto che ho già tutto il materiale lo vorrei sostituire. Per quanto riguarda il posteriore ho due 13 (che in proporzione sono più profondi che larghi!) e due tweeter, per l'anteriore due 16 massicci e altri 2 tweeter più grandi, ampli, sub ecc...niente grandi marche ma di buona qualità.
Il punto è: ci stanno i due sedici davanti senza le tasche? Ed eventualmente dove posiziono i tweeter posteriori?

®@ß߀®

davanti i 16 senza tasca?
dubito fortemente...xo' puoi fare un adattamento artigianale...

slim05

I 16 davanti senza tasca non ci stanno

Cine86

il mio preparatore audio ha detto che i 16 davanti ci stanno tranquillamente, basta avere voglia di lavorare e di spendere!!!
infatti il problema è propio la spesa che in proporzione si avvicina a quella delle tasche........poiche bisogna lavorarci parecchio

irre...

se la cifra è uguale allora preferisco le tasche, che stanno molto bene.

Cine86

infatti io credo che monterò le tasche a circa 320 euro!!!
l'adattamento ti costa circa 200...

Twang-ooZe

320 euro???
ma di cosa sono fatte di oro? per due pezzi di plastica...forse mi sfugge qualche dettaglio...

slim05

Te ne sfuggono parecchi di dettagli, le tasche buone fatte in legno, lavorate al tornio e fresa partendo da pezzo intero e reggono i colpi di 2 16" belli grossi, ti assicuro che 2 woofer belli pensati spaccano qualsiasi cosa li regga se non ben strutturata!

Twang-ooZe

mmmm....ora capisco...
ma esistono per la renault tasche per montare solo un woofer da 16?

irre...

fai un giro sul sito della PM, e sul topic delle tasche (http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=889.0)
avrai delle info in piu'.

Twang-ooZe

per curiosità nella pausa pranzo ho smontato
la griglia del woofer in porta...ed ho guardato cosa si nasconde li dietro...
certo chiamarlo woofer forse è un'offesa,sicuramente il mio 13 da 1,2kg
di peso nn ci stà...tantomeno i 16

Andreinen

Ragazzi datemi una mano.
Volendo utilizzare i fori di serie della megane, di che misura posso montare gli speaker, quanti sono, dove sono?
Nelle tasche ho visto la predisposizione, sul cruscotto davanti ci stanno?
E dietro?

®@ß߀®

le casse sono da 13,se non esagri scegliendo casse col magnete troppo grande puoi montare tutto senza modificare niente.
in plancia ci sono i tweeter,io li ho messi da 29mm senza modificare la predisposizione.
x esempio questi componenti hertz hanno delle dimensioni ke non dovrebbero darti roblemi

davanti
tweeter  (http://www.hificar.it/index.php?pn=articleDetail&cn=detail&type=detail&id_ar=13552)
woofer  (http://www.hificar.it/index.php?pn=articleDetail&cn=detail&type=detail&id_ar=3813)

dietro
coassiali (http://www.hificar.it/index.php?pn=articleDetail&cn=detail&type=detail&id_ar=3823)

oppure i tec

davanti
tweeter (http://www.hificar.it/index.php?pn=articleDetail&cn=detail&type=detail&id_ar=11005)
woofer (http://www.hificar.it/index.php?pn=articleDetail&cn=detail&type=detail&id_ar=1147)

dietro
coassiali (http://www.hificar.it/index.php?pn=articleDetail&cn=detail&type=detail&id_ar=1153)

ci sono 1000 soluzioni,poi dipende da quello ke vuoi ottenere e da quanto vuoi spendere.




 (http:// )

slim05

Andreinen, se nn vuoi tagliare la piccola flangia come abbiamo fatto praticamente tutti la vedo dura trovare un altoparlante migliore di quello di serie che entra in quel buchino nello sportello perchè ha una forma davvero del cavolo, ti consiglio magari di comprare un kit di altoparlanti tipo keenwood o altro a posta per megane 2 che dovrebbero essere perfettamente compatibili, altrimenti prendi un paio di woofer molto molto bassi come profondità (RES o TEC al neodimo) e tagli il pezzo di flangia

Giorgio77

Purtroppo... io ho dovuto tagliare una piccola parte di parapioggia...per l'esattezza la parte più piccola, quella più esterna...

MeggyGT

Interessante anch'io sto pensando ad una soluzione del genere.
Speravo che non fosse stato necessario tagliare il parapioggia... a che problemi si possono andare in contro tagliandolo?

Giorgio77

Guarda...fino a poco tempo fa  nessuno, poi mi sono accorto che potrebbe entrare acqua nella tasca della  portiera, c'è la spiegazione dettagliata in questo topic.

Facci un giro, a qualcuno la situazione è abbastanza pesante, nel senso che penetra parecchia acqua, ad altri, me compreso, si tratta semplicemente di qualche goccia in caso di diluvi

C'è anche il metodo consigliato per risolvere il problema

slim05

Consiglio vivamente di "incartare" il cestello del woofer con la spugna "rainstop" della phonocar, eviterete che si bagni o inumidisca rovinandosi!

MeggyGT

Dal topic in questione mi sembra di capire che non è l'effetto del taglio del parapioggia ma un difetto tipico della Megane...

A questo punto penso di non farmi problemi per il taglio ma di "incartare" il tutto con la spugna della phonocar

pikkioforte

si e' vero l'infiltrazione d'acqua nn e' dovuta dalla modifica al parapioggia ma e' un difetto suo dalla nascita io ho risolo il problema con il prodotto indicato dal mitico  slim
se facessi fare il lavoro alla renault, ci penserebbero loro a questo inconveniente?

ultraplex

domanda: chi ha tolto le casse da 13 originali renault, mi sa dire che profondità hanno, cosi almeno so fino a quale profondità non occorre toccare nulla della predisposizione?

rocketscience

Non credo che lasciando la protezione originale (parapioggia) riesci ad installare un buon 13cm con magnete normale.. Gli altoparlanti originali renault hanno un magnete piccolissimo e il parapioggia li avvolge completamente nella parte superiore, sono proprio una schifezza.. eh

ultraplex

ah ecco ne ero quasi certo ke il magnete fosse microscopico!
ma prendendo dei 13 davanti e dietro, se li faccio montare alla renault, sencodo te modificano il parapioggia senza aver poi la piscina con i pesciolini
Credo che affidandomi a loro dovrebbero cmq fare un lavoro x bene visto che la mano d'opera se la fanno pagare a peso d'oro!
Certo che un alloggiamento piu grandicello no, vero?
Che grandi menti pensanti...

rocketscience

Per mia personale esperienza preferisco non affidarmi a quelli della renault a meno che non ce ne sia un bisogno estremo..
Se hai un pò di praticità con il fai da te credo che riusciresti a montarli da solo, l'importante è che l'altoparlante chiuda bene e non lasci fessure, e se serve metti della gomma espansa adesiva, si trova in ferramenta, è tipo quella che si usa per gli spifferi delle porte di casa

ultraplex

Non sono praticissimo, però leggendo i vari post sul forum mi vien voglia di provarci.
Mi preoccupa la forza che devo usare x staccare i ganci a pressione del rivestimento dello sportello posteriore.
Vedrò appena avrò la meggy!
Per adesso mi faccio un'idea sul da farsi come se l'avessi già qui

Giorgio77

Per la profondità del magnete ti ha già risposto rocket...

La modifica del parapioggia l'ho fatta solo davanti, calcola però che quelli dietro sono legermente più piccoli (3 mm).

Per quanto riguarda il montaggio sulle porte posteriori, se trovi qualcuno che sa come farlo è meglio, rischi di rompere i supporti, sono posizionati veramente male, sono in contrapposizione, devi prima tirare verso l'alto e poi verso il basso, un bordello...

Vedi quanto ti chiede un elettrauto o un carrozziere (sicuramente lo sanno fare e non ti chiedono un'enormità)

ultraplex

x mettere la gomma espansa adesiva o spugna idrorepellente occorre smontare tutto il rivestimento dello sportello anteriore

irre...

esatto...

monty83

ciao a tutti...visto che parlate ci casse anteriori...io ho ho preso 2 woofer della CIARE da mettere nelle porte anteriori ma....sorpresa...appena tolta la cassa originale...il mio CIARE non c'entrava!!
dietro al woofer originale sulla porta c'è un pezzo di plastica che ferma il woofer...x questo motivo non posso mettere la mia cassa x le dimensioni!!
come posso fare?!
aiuto!!

kekko82

E' semplice....devi tagliare quel pezzo in piu'...e visto che ci sei metti qualcosa per le infiltrazioni d'acqua,si chiama rain stop mi pare,c'è già una discussione se cerchi.cmq tranquillo non succede niente,l'unico modo è tagliare,l'abbiamo fatto tutti

giorgiooooo

ciao raga, ho letto molto in questo forum ma non ho trovato quello che cercavo: ho una meggy 3p 1.5 dci lux dyn e volevo sapere se ci sono i cavi per le casse dietro.
ho parzialmente smontato i fianchetti laterali ed ho visto che nell'alloggiamento della cassa dietro, che è vuoto, ci sta uno spinotto con un filo che proviene da cablaggi vari. quando feci montare la radio, l'installatore mi disse che non c'erno fili...è qusti di cosa sono? arrivano sino al vano della radio? O si interrompono ad un certo punto?

F.r.a.n.k.i.e.

Dovrebbero essere i fili delle casse.....
Dico dovrebbero, perchè a volte mi è capitato che in certe auto i fili "partivano" dalla zona casse ma nn arrivavavno mai allo stereo.... :o

jammakids

aiutooooooooo
ho cambiato poco più di 2 settimane fa la coppia di woofer in portiera della meggy con un paio di focal molto molto belle!!!
l' unico piccolo difetto è che ho dovuto tagliare un po il parapioggia...ma adesso entra l' acqua!!!
come posso fare?!?!

Starplat

ti conviene riaprire la portiera e installare delle pellicole per "richiudere" il buco.
non sono un'esperto di audio, ma ho visto alcune installazioni dove per evitare di avere l'acquario in macchina installavano delle pellicole particolare.... non so dirti altro...

jammakids

...di preciso non e' un buco...ho solo tolto un po di plastica ma niente fori!!!..non vorrei che cio' che ho tolto sia un deflettore per l'acqua che puo' entrare tra la guarnizione e il vetro...

Starplat

allora ... la nostra meggy ha sofferto da giovane per l'acqua nelle portiere.
mi spiego meglio, + di una persona del forum (tra cui io) hanno avuto problemi di acqua nella tasca delle portiere dovuta a un piccolo difetto della portiera.
il tutto veniva risolto in garanzia, applicando probabilmente delle membrane nella portiera...
ti consiglio di versare dell'acqua sul finestrino e vedere da dove passa, se necessario chiedi info ai conce
poi potrai prendere le giuste precauzioni, ti ricordo solo che non potrai far passare in garanzia un eventuale intervento da parte di renault perchè hai "modificato" le portiere

jammakids

grazie 1000 per il consiglio...ora pero' sono incazzato nero perchè ho appena lavato la macchina e vedendo acqua nelle tasche delle porte ho smontato subito le casse...e...sorpresa!!! inzuppate d' acqua!!!!
devo trovare subito un rimedio...

biomar

Ciao raga ho avuto lo stesso problema con la vecchia megan acqua ovunque a causa del parapioggia tagliato. Nella nuova meggy non volevo toccare nulla, poi il mio installatore mi ha assicurato che aveva la soluzione adatta, parapioggia tagliato e niente più acqua, applicando semplicemente in alto una gommapiuma idrorepellente della phonocar, tutto risolto.

Giorgio77

puoi darci qualche info in più?
Costo della spugna, qualche foto di come è stata applicata
Non ho avuto problemi di forti infiltrazioni, ma ho notato che sicuramente nella portiera l'acqua arriva, il fondo della cassa rimane umido e le viti di fissaggio delle stesse sono arrugginite...

biomar

Ciao raga mi dispiace ma non posso darvi molte informazioni, il mio installatore me le ha montate quasi gratis, le aveva appena prese proprio per un'altra meggy e le ha provate anche con me, effettivamente non ho controllato lo stato delle casse ma se ci pensate l'acqua da lì ci è sempre passata quindi non è sicuramente un posto a secco, l'unica funzione di questa spugna è quello di convogliarla lontano dalla cassa, quindi si applica poco sopra il taglio con un po di silicone per la larghezza del foro della cassa e la si lascia a penzoloni sotto, poi si applica la cassa. La spugna funge solo da mantello per non bagnarla...bel discorso no?!
E poi vengo da una brutta esperienza con la vecchia meggy del 2003 fatta da un altro installatore che mi si formavano i laghi nelle portiere e nei cassettini a pavimento.

carlo64

Ciao a tutti!!
Qualcuno gentilmente sa dirmi i colori dei fili delle casse anteriori di una meggy.
Positivo e negativo dei woofer.
Prima di rismontare tutto per controllare dallo spinotto iso dell'autoradio (premetto ho fatto una faticaccia a farci stare tutto) provo a chiedere a voi che siete sempre cosi' celeri e preparati.

Giorgio77

Così al volo mi sembra di ricordare bianco e rosso, ma nn so dirti quale sia il positivo e quale in negativo...

F.r.a.n.k.i.e.

Bhè.... adesso non ricordo bene perchè non nuso i fili "di serie" per il mio impianto, ma altri di sezione maggiorata....
Cmq basta smontare una delle due casse e vedere... Il coperchio viene via a pressione, per smontare le casse serve una chiave Torx di 20 (se ricordo bene)

carlo64

si, gia' fatto.... ma purtroppo sulle casse non c'e' scritto + e - gli spinotti sono uguali...

F.r.a.n.k.i.e.

dovrebbe esserci almeno un segno.... mo non mi ricordo proprio.....
Ma che colore sono i fili che ci arrivano?

simply.the.nenn

tecnicamente il colore dei fili che arrivano all'altoparlante dovrebbero essere uguali ai fili presenti nel connettore iso...
posso dire con sicurezza che il colore dei fili presenti nel connettore sono sempre accoppiati, cioè viola e viola/nero, verde e verde/nero ecc ecc...

in questo caso i negativi o masse che dir si voglia sono sempre quelli colorati con il nero... (verde/nero, viola/nero ecc ecc...)

giraz

Da quanto ho capito in porta ci stanno solo i 130, per mettere i 165 devo per forza acquistare delle tasche? O si riesce eventualmente facendo qualche scasso o con un adattatore (anche artigianale) a farci entrare i 165?

Demon Dave

cmq nell'alloggiamento originale renault ci stà un 13cm con magnete basso....
per il 16 devi addattare se sei bravo a fare lavoretti....oppure ci sono già delle tasche...ma costicchiano un pò...

giraz

Ammazza, ho visto i prezzi delle tasche, ma a momenti cadevo dalla sedia!!

Demon Dave

se hai capacità manuali puo farti qualcosa te...c'era un ragazzo di napoli che si è costruito tutto da solo....

giraz

C'è una griglia amovibile che mi permette di raggiungere il woofer oppure devo tirare giù tutta la cartella?
Grazie, ciao!

Demon Dave

nella porte anteriore basta togliere le griglie....nelle porte posteriori x le 5 porte (e forse vale anche x la 3 porte) devi tirare giu il pannello...

giraz

Venerdì ho smontato la mascherina delle predisposizioni in porta ed effettivamente la situazione è drammatica..
Per di + come ho letto altrove c'è anche il problema che se si realizza una tasca rtigianale al posto della predisposizione bisogna considerare anche l'apertura del cassetto portaoggetti..

algagian

Ciao ragazzi volevo sapere di ke misura sono le casse anteriori e posteriori della meggy!
vorrei sostituire le originali mantenendo l'autoradio di serie ke nn vanno più come si deve!
Ah scusate ma i tweeter ci vogliono solo originali? xkè ho visto ke portano un attacco specifico di plastica!

sonik_86

posso dirti che la 5 porte monta tutti e quattro gli altoparlanti da 13cm... posso dirti da subito che qualunque altoparlante deciderai di montare, ti troverai in difficoltà perchè nell'alloggio anteriore c'è una paratia di plastica che segue l'andamento del magnete dell'altoparlante originale, per ripararlo dall'acqua che entra nello sportello...
Per i tweeter, dovresti sfilare il tweeter dal supporto in plastica e vederne qualcun altro che, magari con qualche piccola modifica del supporto, possa rimpiazzarlo: potresti provare, ma non sono sicuro degli ingombri, i CT142 ed i CT190 della Ciare che, considerando che sono collegati allo stereo, vanno benissimo e hanno dimensioni pressochè simili agli originali...

simple84

che profondità hanno le casse per la meggy? anteriori ma soprattutto posteriori!!

dm1980

Salve ragazzi, è da poco che faccio parte del forum e gia mi metto a fare domande.
Qulche girno fa montando ho montato la radio sulla mia Meggy ma purtroppo ho notato, correggeti se sbaglio, che i cavi di collegamento delle casse dell'impianto della macchina, non corrispondono con i cavi del connettore iso che va alla radio (la femmina) . In effetti la musica la sento solo nelle casse anteriori ma non in quelle posteriori.
sapete dirmi quale è il problema? e come è la disposizione dei clori rispetto alle casse?

simply.the.nenn

bella domanda... chi lo sa?
quello della radio, essendo un connettore iso appunto, ha nel sistema internazionale ogni pin già assegnato a un canale ben specifico...
la combinazione del tuo connettore iso non può essere diversa dalla mia, oppure da quella di wuber in germania o meglio ancora da quella di mike in irlanda...
quindi trovando uno schema in internet sai quel determinato pin a cosa serve...
se poi mi chiedi il colore dei fili delle casse... beh... tutta un'altra storia...
forse può esserti d'aiuto questo qui http://www.boccolucci.info/guide/connettore_iso.asp

peppuz79

qui sono specificati:
http://tlcdcemu.sourceforge.net/hardware.html

Twang-ooZe

ciao ragazzi, ho visto che la pioneer fa un kit apposito per la megane da montare sugli
alloggi originali del fronte anteriore. é composto da tweeter da 25 e due woofer da 13 in kevlar con magnete
anteriore (per questione di spazi ovviamente). Sicuramente è molto pratico da montare
in quanto in 20 minuti lo monti ma è altrettanto funzionale? qualcuno sa come suona???
Costa sui 140 euro...

ikaroweb

Dove l'hai visto?

Twang-ooZe

me lo hanno consigliato in un negozio in quanto non potendo montare i miei vechi woofer da 16 (con le tasche spendo troppo e per ora mi accontento) la soluzione più semplice è questa.
il nome del kit è Pioneer TS-Q131C...l'ho visto nel catalogo pioneer ed è apposta per la megane ma se guardi c'è anche nel sito.

ikaroweb

Posso dirti che essendo pioneer di sicuro suonano meglio delle casse originali e 155€ tutto sommato è buono.
In futuro se dovessi cambiare le casse originali prenderei coral se vengono prodotte altrimenti vado su pioneer.

Twang-ooZe

Ma non c'è il rischio che tagliando la protezione in plastica sopra il woofer ci possa essere qualche infiltrazione
di acqua che lo rovini? in fin dei conti è proprio a contatto con il finestrino...
oggi ho portato a casa le pioneer, non pensavo fossero fatte cosi bene.
stasera le monto insieme all'autoradio e speriamo che suonino decentemente!
Ho fatto anche due foto

Twang-ooZe

provo a mettere una foto...
(http://img267.imageshack.us/img267/2276/p1000415kc8zt0.jpg)

ok ce l'ho fatta, e allora ecco le altre!
(http://img341.imageshack.us/img341/651/p1000416rt9kq4.jpg)

(http://img341.imageshack.us/img341/7268/p1000419qn7rr5.jpg)

(http://img267.imageshack.us/img267/911/p1000420md8oe6.jpg)

Per ora le ho collegate ad un autoradio JVC e sicuramente non esprimono il meglio ma a differenza
di prima c'è già un bel abisso! Prossimamente monterò ampli e sub e così sarò al completo.

®@ß߀®

curiose queste casse...sicuramente rispetto alle originali hai gia fatto passi da gigante...

Twang-ooZe

Allora devo dire che queste casse sono fatte (come avete visto dalle foto) molto bene, sono molto veloci da montare ( 15 min. circa) e riescono a difendersi molto bene. Giustamente come ha fatto notare qualcuno sono solamente dei 13mm e ovviamente non hanno la resa di un bel 16...la gamma medio-bassa soffre un po ma devo dire che la medio-alta è molto presente e nitida. Sicuramente per ottenere il meglio da queste pioneer non bisogna amplificarle con l'autoradio ma con un bell'amplificatore, anche piccolo. La mia idea era quella di montare anche un sub e amplificare tutto e appena avrò il tempo lo farò.
Per chi non vuole incasinarsi troppo con l'impianto e spendere troppo (130 euro) è un ottimo compromesso.

guiriox

ho montato il kit pioneer....facilissimo !! Le casse ori pesavao si è no un grammo ! Per quanto riguarda il sound, devo dire che la gamma medio alta mi se,mbra migliorata, ma i bassi forse hanno perso qsa, forse a causa di come sono fatte le casse (col foro per il magnete). Non sò se il prezzo di 150 euro vale ....io le ho pagate 75+ sped su ebay da un tedesco.....ora vorrei mettere un sub piccolo per enfatizzare un pò i bassi...

Flender76

Salve ragazzi, complimenti per il forum, avrei una domanda:
Ho preso un kit anteriore a due vie, non volendo modificare lo sportello con tasche.
Già i woofer sono stati un impresa, ho dovuto tagliare la cupolina di plastica che riveste l'altoparlante per farcelo entrare (secondo me grave difetto di progettazione, potevano prevedere un vano più ampio); cmq ho utilizzato una guaina di gomma per far aderire bene il woofer alla portiera ed evitare infiltrazioni.
Il mio problema è questo: devo montare il crossover passivo per il fronte anteriore, ma non so come far arrivare i cavi dalla plancia alla portiera, senza dover smontare tutta l'auto.
Mi sapreste aiutare?
Grazie

Sarta

Se non voui smontare l'auto usa i fili delle casse originali che trovi nella plancia dell'autoradio. Altrimenti smonti il cassettino portaoggetti , ci metti un minuto, e passi i fili fino alla portiera, ma attento il difficile e ricablare lo spinotto originale che trovi sulla porta

®@ß߀®

Ciao Flender,
ben arrivato!!!
stavo pensando una cosa,se metti i crossover dietro l'autoradio,se non sono enormi 4 ci stanno comodi, puoi sempre usare i cavi della predisposizione,nella mia c'erano bianco e verde x la portiera e bianco e arancio x i twweter ma non sono sicuro.
Cmq li puoi individuare facilmente con un tester.

Flender76

Grazie Rabber, io avevo intenzione di prendere il segnale dagli altoparlanti in portiera, mettere il crox im portiera sotto il woofer e fino a lì nessun problema, ovvio; la difficoltà è dal crox ai tweeter in plancia. Avevo pensato di calare una sonda tipo da elettricista dal buco del tweeter, per arrivare sotto al portaoggetti per poi aprire il fascione di plastica a terra, dove c'è il foro che arriva in portiera, non è che rischio di rompere qualcosa con la sonda? Come dice sarta a smontare il portaoggetti è fattibile, ma dal lato guida devo smontare tutto il pannello? non sono poi cosi pratico.

Sarta

Puoi passare la sonda ma fai fatica perchè ti andrà contro il cassetto portaoggetti, e molto più difficile sarà dal lato guidatore.
Io i crossover li ho nascosti, uno sul lato passeggero propio sotto al casettino portaoggetti, una volta tolto c'è spazio in abbondanza, il secondo vicino alla scatola dei fusibili sotto il volante.
Per il lato guidatore smonti il pannello che trovi sotto il volante, adesso non ricordo quante viti sono ma non è difficile da smontare.
Ti sconsiglio di mettere il cros in porta, di acqua ne scende a volontà, inoltre non so se riesci a passare i fili dall'abitacolo alla porta, le nostre cc hanno un spinotto cablato alla fine della guaina perciò o rifai la cablatura o niente fili supplementari.

®@ß߀®

idem x le nostre,infatti è x quello che ho messo i crossover in plancia.
poi ne ho messi 4nelle portiere ma dentro le tasche quindi è un altro caso il mio...
smontare la fusibiliera è una stupidata,lo puoi fare a occhi chiusi...
dimenticavo.
se usi i cavi che ci sono di serie evita di smontare fai tutto comodamente da dietro l'autoradio.

Ciao a tutti sn nuovo del forum...volevo chiedervi che casse montare al posto delle originali ma senza modificare pannelli o portiere
Grazie in anticipo
Stello55

dipende sempre da cosa preferisci tu ,
se ti piace spendere e vuoi un suono buono puoi puntare su focal o hertz
altrimenti ci sono molte altre marche  8)

Salve,
Mi permetto di intervenire a proposito...
Per quanto mi riguarda, ho fatto una scelta di fino... nel senso che non ho stravolto nulla dellla pannelleria e, considerata la spesa ho avuto un risultato ottimo, con suoni richi e dettagliati: non è necessario che si senta forte fuori dell'auto, è gradevole ascoltare bene dentro l'auto!
Autoradio consiglio pioneer o alpine per fedeltà dei suoni e potenza... ma qui i gusti sono molto soggettivi e rispetto tutti;
 - Casse anteriori: woofer coral da 13. Installandoli dovrete solo tagliare quel pò di plastica che era l'allogiamento del magnete delle ridicole originali e un paio di alette sulle casse. Con 40 € ve la cavate;
 - Tweeter anteriori sempre coral: qui il prezzo sale un pò rispetto alla conccorrenza, ma insieme vi danno anche i crossover e poi... spaccano alla grande   ;D
 - Posteriori: Coral coassiali da 13 nelle predisposizioni, oppure woofer da 13 e tweeter sui supporti della cappelliera (quest'ultima la consiglio e presto lo farò anche per me...);
 - Totale spesa, escluso autoradio ed eventuale amp, circa 400 €

Siccome il Sig. Renault ci ha regalato un sogno di macchina ma pannelleria e acustica lasciano davvero perplessi, vi consiglio vivamente di mettere un bel sub che riempirà la gamma dei medio-bassi (carente per colpa della pannelleria) e darà soddisfazioni sui bassi (l'acustica del baule ci aiuta un pò di più...) Nel caso mio ho optato sempre per un coral attivo a sospensione pneumatica (per intenderci non un bass reflex con i fori per l'uscita dell'aria!!!). Consiglio vivamente uno a sospensione in quanto i bass reflex hanno bisogno di una posizione ottimale (e nel caso ns siamo in un'auto) e i fori d'uscita dovrebbero essere ben bilanciati (cosa che accade raramente). Il vantaggio di un sub ha sospensione è che sta zitto quando deve star zitto, e quando parla lo fa con decisione e discrezione, mentre un bass reflex il più delle volte è pieno di feedback, sporca tutte le altre frequenze e rischiate ke vi stacchi le otturazioni dai denti  ;D

Inoltre consiglio coral perchè italiana, perchè il costo è basso e non si pagano marchi blasonati e perchè costruiscono solo sistemi audio, non sistemi audio oltre a lavastoviglie!!!
Se volete evitare di mettere l'amp per il sub, potete optare per un autoradio che vi consenta di pilotare il sub egli stesso.
Aggiungo solo (poi me ne vado altrimenti vi ammorbo  ;D ) che per le casse consiglierei anche ciare o hertz, ma quest'ultime costano un pò di più e probabilemente hanno bisogno dell'amp.

Curate anche la cavetteria, se avete bisogno di qualche consiglio su come spendere poco ed avere cavi all'altezza di cavi da 10 € al metro chiedetemi pure... come ho promesso me ne vado altrimenti vi ammorbo  :sogghigno:
Ciao a tutti!

premesso che questa è la discussione per eccellenza in cui si cerca di evitare di fare modifiche sostanziali, come ad esempio tagliare il piccolo pezzo di plastica che darà parecchi problemi piu in là, il discorso dei woofer da 13 non mi suona molto bene... non credo ci sia un 130 in grado di coprire una gamma di frequenze che parte dal sub per poi arrivare ai toni medi... il "buco" c'è sempre... è la dimensione dell'altoparlante che è sbagliata, infatti chiamarlo woofer è un errore, lo chiamerei piuttosto "grosso medio"

per il sub lo stesso discorso... io ho un reflex impostato a 60/70hz e devo dire che non sporca assolutamente... questo perché non mi va di usarlo a 200 per coprire i buchi che mi lasciano i woofer...

...per quanto riguarda le modifiche all'auto, ho avuto cura di lasciare intatta la nervatura dell'alloggiamento del vecchio alto togliendo una piccola parte che copriva il vecchio magnete; a questo punto spero non succeda nulla :-\

E' ovvio che le 13 sono un compromesso e anche che una cassa grande suoni meglio di piccola! Una 13 potrebbe fare un buon lavoro se avesse una sede adeguata, ho sentito suonare bene anche delle 13 marca grundig  :o in una vecchia golf di un amico.
Per i buchi nelle frequenze, più che di buchi parlerei di minor potenza (viste le dimensioni ridotte) di alcune gamme: nel caso mio il sub ferma a 70hz, il woofer 70-5000hz, i tweeter 5000-20Khz e non è tanto la dimensione ma la frequenza a dirmi se woofer o medio.
http://www.coralelectronic.com/prodotti.php?action=detail&brand=&product=414&category=98

Per quanto riguarda il sub, non intendevo dire portarlo a 200hz (così facendo il suono proverrebbe per gran parte solo dal baule) intendevo dire che un bass reflex, a causa del doppio fronte sonoro potrebbe risultare poco bilanciato e sporcare le altre frequenze; con l'uso prolungato i "freni" della membrana perdono la loro originaria efficenza e, pertanto, rischiano di suonare anche quando non devono, cosa che non succede nei sub a sospensione! Con questo non voglio dire che è sempre così, (dipende anche dal tipo di utilizzo), ma semplicemente che un sub pneumatico semplifica parecchie cose ma allo stesso tempo può suonare un pò meno "forte"...

ciao ragazzi,
sapete darmi un imformazione?


l impianto audio di serie delle nostre meggy nell anteriore monta un due vie separato, sapete dirmi se esiste un cros over o noe dove si trova??
se gli altoparlanti non collegati in serie dove si trova l sdoppiaggio? :super:
grazie

simo, i fili partono in 4 dal connettore iso, poi vanno verso il tweeter...
prima di diventare però definitivamente tweeter si sdoppiano e scendono verso il connettore portiera per andare ai "woofer" (chiamiamol così)

dubito altamente che l'impianto di serie sia già fornito di xover... non so perche ma ho questo presentimento :risatona01: :risatona01:

ok ma dove trovo il punto di sdoppiamento? :banned:

raga nelle tasche originali ci stanno bene anche dei 17 il problema è che bisogna tagliare all'interno dell'alloggio dell'altoparlante una rientranza che serve a proteggerlo dall'acqua ma senza tagliare non entrerebbe il magnete e poi tocca controllare la profondità che non è molta dovrebbe essere circa 7 cm a vetro abbassato.
per i tweter posteriori si possono collocare sui monatnti della cappelliera

simoneddu a meno che tu non voglia smontare tutto il cruscotto...
a che ti serve sapere dove sdoppia il filo?
credi davvero ci abbbiano messo un xover???

no ma lo voglio mettere io!!!  :up: :up:

ti faccio vedere un esempio :

(http://img168.imageshack.us/img168/6596/esempiobo5.jpg) (http://imageshack.us)

(http://img169.imageshack.us/img169/5370/esempio2ol9.jpg) (http://imageshack.us)


il cross over ha un enrata  e, i piu coimuni ammeno che non siano auto costruiti, due o tre uscite: (tw-wf oppure tw-mwf -wf) ecco se non intercetto il punto dove si sdoppiaano i cavi devo per forza ripassare quelli del tw cosa che eviterei volentieri!  visto che devo piazzare i cross dietro la sorgente!
facendo quello dovrei lassciare i cavi vecchi del tw morti li e anche se minimo disperderebbero...

ah ecco svelato il mistero...
comunque mi sa che se vuoi intercettare veramente il bivio ti devi dare molto da fare... non credo sia molto facile da rintracciare...

io se fossi in te farei una cosa per non stare molto molto a scimmiare:
tagli fuori i tweeter dal cablaggio originale, metti il xover fra connettore e voofer (naturalmente i collegamenti all'uscita dedicata al voofer) e poi riunisci i tweeter al cablaggio originale tramite uscita per tweeter.. semplice ed efficace, non ti serve sapere dove si trova il bivio, perche così sei tu che sdoppi il filo... no?

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10007/thumb_Immagine.JPG) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10007/Immagine.JPG)

 :up:
era gia preventivato anche quello  ma dovrei :

1 ) ripassare i cavi tw......
2 ) lasciare quelli originali morti!

io preferirei lasciarli morti piuttosto che smazzare la macchina per trovare la deviazione...
e poi mettila così... non li lasci morti, ma pronti a funzionare nel caso volessi rimettere tutto apposto  :sogghigno:

Io ho fatto cosi!Ci vogliono 5 minuti a passa il cavo dalla predisposizione.

 :quoto:
simo fidati... almeno non ti rompi le palle...

 :bastinside: ma avete mai smontato il vostro stereo originale?  :banned:
mi sa di no! heee.... :bastinside:


vi svelo una piccola cosa la nostra meggi non ha  nessun sdoppiaggio in posti piu strani!
ma semplicemente partono solo due cavi disettamente dal connettore iso.....
ovvero due bianchi e due arancio per le parte destra anteriore  di cui uno piu sottile  bianco e uno piu sottile arancio vanno al tw e quelli piu grossi al wf
stessa cosa per il settore sinistro ma sono due verdi e due marron!!!!

quindi piazzare un xover e una stupidata!!! bisogna solo trovare il punto per agganciarlo che non disturbi!!! :super:

simo questo problema è stato posto piu volte...
ti pare che almeno kekko che è uno smanettone non se ne sarebbe accorto?? :bastinside: :bastinside: :bastinside:

forse hanno cambiato qualcosa...

ecco come è predisporto il mio connettore iso!! :bastinside: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

(http://img356.imageshack.us/img356/781/connettoreisouz1.jpg) (http://imageshack.us)


p.s.
scusate la qualita! :risatona01:

allora sei a cavallo... TI COOOOOOO :sogghigno:
complimenti, hai il connettore piu grande dei woofer :risatona01:

simo scherzi a parte... non ti resta davvero che trovare la posizione per i nuovi xover

hahahha :risatona01:

si si prima di modificare devo ancora vedere bene cosa montare!!! voglio farlo 1 volta il lavoro e farlo bene!!!
ho la sorgente da un po e ancora non la monto!

Basta pensare che lo stereo originale, cosi come tutti gli altri, sono 4x.. percio 4 uscite, 2 sono per l'anteriore e 2 per il posteriore. Per 2 si intende dx e sx, perciò 1 coppia (positivo e negativo) vanno a tweeter e woofer dx e stessa cosa per il sx. Mi sembra strano che hanno fatto partire già dal connettore 2 coppie di cavi per dx e sx...sono diventati cosi generosi da darci qualche metro di cavo in più ogni macchina?! :bastinside:

la mia è cosi! :up: :up:
faro foto! :bastinside:

ciaooo picere fabio......io ho una meganeII 1.9 d.c.i. luxe......ho già montato una radio 2 din con lcd da 7 pollici.e adesso vorrei passare a cambiare gli altoparlanti....e sò ke davanti e dietro sono da 13cm...sò anke che devo tagliare i parapioggia x il magnete grosso....ma smontando le casse della  mia megane mi sono reso conto ke forse i woofer ciare da 13 cm ke ho aquistato nn ci vanno xkè sono troppo lunghi e arivano al finestrino.....vorrei sapere se sai qualkosa ke mi potrebbe aiutare a montare le casse.....spero ke mi troviate una soluzione.....grazie.. :renault:

ciao fabio... per la presentazione clicca qui http://www.meganeclub.it/forum/index.php?board=3.0  ;)

per quanto riguarda il tuo problema, non riesci a capire di quanto il magnete disturbi contro il vetro?

se quello di cui necessita l'altoparlante non è molto, ed è quantificabile in pochi millimetri, credo che riusciresti benissimo a "spessorare" l'installazione, e cioè montare una sagoma spessa almeno quanto ti serve che riesca a frapporsi fra l'altoparlante e la sede in cui verrebbe installata...

in questo caso riusciresti a distanziare l'altoparlante del tanto giusto perche non disturbi più col cristallo...

grazie x l'informazione precedente..mi è stata molto utile,ora vorrei sapere un altra cosa...la mia megane è 5 porte...ke modello monta di casse dietro???coassiali,rotonde,???qualè la loro dimensione???e poi vorrei anke sapere se avrò sempre problemi x la plastica da tagliare...e x la distanza dal finestrino......grazie ancora........ :renault: :scudo01:

rotonde sempre da 130mm... ma non possedendo una 5p non sono in grado di darti altre informazioni....
sicuramente un parapioggia lo trovi sempre da tagliare

Questa meggy monta un kit Kicker KS 5.2...pultroppo nn trovo info su prezzi... :-\

http://www.youtube.com/watch?v=ahAResqFdhY

Buongiorno!!
per non toccare nulla della predisposizione originale..(cablaggi compresi)(vedi spinette di connessione),piooner ha fatto un kit apposta per le nostre culone!
facilissima istallazione e miglioria netta del suono!!
se può esser d'aiuto...

http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=888.msg10437#msg10437 teo guarda un po se ti torna...

l'ho preso da questa discussione:
http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=888.0

 ;D ;D ;D

non trovi info xkè non è piu importato in italia da qualche anno

cmq devo dare un quotone a roger x il sub... sono totalmente d'accordo con lui, infatti il mio è un sub pneumatico tella TEC (altra casa italiana di ottima qualita' e prezzi abbordabili)

purtroppo la difficolta' a ricoprire tutte le varie fasce con la nostra predisposizione è risaputa, x avere un 13 efficiente deve avere un buon magnete, e di conseguenza sei costretto a tagliare la plastica, xo' ci sono casse con magnete al neodimio che riducono parecchio l'ingombro e hanno una buona resa.
di marche hai solo l'imbarazzo della scelta, i consigli su come realizzare l'impianto qui ne troverai tantissimi, ma la cosa che ti consiglio io è di andare da un buon installatore, non il solito elettrauto che fa un po di tutto, uno che fa solo impianti e chiedi consiglio.
primo perchè è nel suo interesse farti un bel lavoro xkè cosi in futuro torni da lui e gli fai pubblicita' secondo xkè puo provarti i vari conponenti e trovare quello che ci sta senza fare modifiche, e poi il consiglio di un professionista del mestiere è sempre gradito!!!!

domani vado a far montare tutte e 4 le casse nella mia meggy, ho ordinato apposta un kit per rispettare cablaggi e alloggi, la marca è axton.
Volevo sapere possibile che da 13 cm hanno una potenza di 180w?

io mi ricordo che sul vecchio forum c'èra un ragazzo che aveva comprato il kit completo proprio per la meggy xo non mi ricordo la marca non so se era la philips ma mi sa che sbajo...cmq piccolo OT ragazzi c'è un modo da cambiare le casse anteriori senza smontare tutto lo sportello???

 :o hanno utito bene le mie le orecchie??? (alla attila)... tutto lo sportello??? ??? ???

...si infatti...
in ke senso "tutto lo sportello"?  ??? ???
Dietro sulla 5p devi smontare, avanti ce la fai dalla griglia...

tipo tutta la plastica dello sportello o mi sbajo ???

ti sbaji :sogghigno: c'è quella famosa griglia davanti allo speaker, no? tirala verso di te, partendo dal bordo grosso (dalla parte delle cerniere della portiera per intenderci)... vedrai che sorpresone!! :sogghigno:

apposto tancks invece per i tweeter ???

fai leva con un cacciavite a taglio (tajo :sogghigno:) fine e vedrai che dopo sforzi zero vengono via... ;)

ora cerchiamo una posizione più idonea per queste preziose informazioni :bastinside:

Per conoscenza integro...
Casse posteriori della 5p: 130 e fortunatamente senza parapioggia da tagliare perchè strutturalmente li l'acqua non dovrebbe arrivarci...
Come per le anteriori, anche le posteriori hanno solo due alette per il fissaggio.

mmmmmhh bene bene... questa info serviva anke a me ke devo montarcele dietro... i pannelli come si smontano ? perchè ho visto gli anteriori si stacca solo il copri altoparlante.. quelli dietro... però si devon tirar giù i pannelli...  ??? c'è da bestemmiare ?

 :pensieroso01:



























































































































si :sogghigno:
ti dico solo "alzacristalli"

...io ho bestemmiato in aramaico antico, smontare i quattro pannelli mi è costata complessivamente una notte di sonno  :) (ho messo l'antirombo nelle portiere) ed ovviamente a smontare vai facile a rimontare...........
Non è impossibile solo ke devi armarti di tanta tanta pazienza perchè rimontando il pannello l'incastro è millimetrico.

Dai un'occhiata e se hai dubbi continuiamo qui...
http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=901.0

A differenza di quanto scritto da giorgio77 non ho sganciato il vetro e fai veramente attenzione alla slitta: tieni d'occhio il centraggio della vite ke sta sotto la portiere perchè se agganci il pannello e la slitta non è centrata devi ripetere tutto da capo e centrare la slitta.

ma io dico fare delle griglie asportabili come davanti gli pareva tanto brutto...  ??? ;D mi armerò d santa pazienza.. la cosa ke più mi spaventa è il fatto del vetro.. cavolo nemmeno a smontar i pannelli della bravo fù cosi difficile...

Visto che smontare i pannelli non è semplicissimo...
io ho comprato l'auto con la predisposizione quindi mi ritrovo solo le casse anteriori (cosi' mi han detto)
(megane 2 grandtour confort autentique del 2004) volendo mettere le casse dietro
sapete se i cavi già arrivano?
 :D

come nn ci sono gli altoparlanti dietro ???
ma è nuova o usata ???

nuova ma all'epoca i conce mi dissero se metti l'autoradio della casa (600euri la + brutta) ci sono gli altoparlanti davanti e dietro mentre con la predisposizione solo davanti.
Non ho mai osato smontare il pannello della portiera dietro per paura di far danni, dovrei provare con il tester i cavi ma non son capace o meglio non so cosa guardare: l'impedenza?
cmq ho la ragionevole certezza che ci siano perchè quando mi è arrivata l'auto si vedeva benissimo che avevano smontato un autoradio tant'è che avevo trovato nel cruscotto il manuale d'uso di una autoradio VDO.
Poi dopo circa 2-3giorni il conce mi aveva montato (gratis) la mia autoradio e andavano solo le casse anteriori.
Ora volendo cambiare l'autoradio il dubbio delle casse ritorna...

consiglio.... prima cosa evita le casse ciare... ma evita proprio,

secondo se vuoi fare un bel lavoro devi spostare il motorino dell'alza cristalli elettrici, se metti un bel magnete e non sposti il motorino ti darà mota noia!

Come mai questo accanimento con ciare?

scarsa qualità, poi se è per quello suonano, mah come dire un focal è meglio...

consiglio mio per megane, tasche in porta fatte bene con due sedici ed un medio, meglio se focal o hertz, anche gamma media non da supermercato.

tew in predisposizione da 25 due/ tre buoni finali audison, un bel sub da 30 accordato giusto e tarato bene con l'ampli: (non deve battere tanto il sub eh) buon cablaggio fatto bene e vedrai che spettacolo!

ragazzi sto montando le casse dietro sulla 5 porte e devo dire che bestemmiando si riesce a ottenere tutto. Cmq per il momento ne ho montata una sola, oggi pome la seconda.
Consiglio che vi do mentre operate guardate con calma dentro lo sportello per capire come sono gli incastri senza strattoni che nn servono a nulla.

esatto, anzi direi che sono piuttosto insensati

allora ho montato il tutto ma la differenza è minima, nn suona proprio dietro la makkina, è come prima. Eppure ho messo le 3 vie...potrebbe essere ke ho invertito le fasi? Il negativo l'ho messo sul marrone e il positivo sul verde, è giusto?

Vero ke non sono casse importanti le 13, ma è solo impressione ke non sia cambiato nulla  ;)
Hai messo casse nuove? A parte la qualità della cassa, considera ke anche gli alto hanno bisogno di un pò di rodaggio: una cassa in buono stato d'utilizzo funziona meglio della stessa cassa nuova di pacca!
Aspetta qualche giorno di utilizzo, prova a scaricare il posteriore, noterai la differenza soprattutto sull'intensità dei medi.

Ps: se hai invertito la fase l'unica differenza è ke cambierà la il verso dell'oscillazione. Anzi... Trattandosi di casse in posizione frontale macinava da un pò l'idea di invertire la fase su un lato per vederne gli effetti dopo aver verificato meglio se ci sono controindicazioni all'inversione. Ovviamente si accettano consigli  :lol:

ma i collegamenti sono giusti?

...guarda, sinceramente non ricordo, quando ho montato le casse avevo anche l'autoradio smontato, per cui guardavo l'out dello stereo...

domanda 1: Una autoradio con misure standard necessita di qualche supporto particolare per alloggiarlo al posto dell'originale visto che a occhio mi sembra più grande?.
domanda 2 : vedo che sulle pioneer spesso scrivono essere compatibili con comandi al volante.
Questo significa che al di la del display i volumi e cambio stazione funzionano nella megane ?
Grazie

Le autoradio hanno misure standard, se sostituisci l'originale con un'autoradio 1din la misura dell'hardware è identica, cio' ke cambia è la finitura esterna della cornice ke potrai "rifinire" con una cornice ke trovi un pò ovunque (ebay, installatori, ecc) e se profi a fare qualche ricerca nel forum troverai foto di cornici di altro utenti ke l'hanno già montata

Per la 2 domanda prova a leggere qui: http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=894.0;highlight=interfaccia+comandi+al+volante

Saluti!

Grazie syd , molto esaustivo , ho visto effettivamente in ebay le mascherine singole oppure con doppio DIN . Ciao

domanda...
Vorrei sostituire i cavi degli altoparlanti, non ho amplificatore, (l'unico è sul sub) e ricordo di aver letto da qualche parte sul forum ke bisognava intervenire sul mantice ke porta la cavetteria alle portiere ma non riesco a trovare il post  ???
Qualcuno ha fatto modifiche del genere?
Grazie  :)

cioè???

i cavi di potenza ke vanno dall'autoradio alle casse...  :-\

spe roger... non ho capito dove sta il problema...
cosa intendi per mantice?

 ;D
non so se si chiama cosi... intendo quel flessibile di gomma a forma di fisarmonica ke va dalla scocca agli sportelli e ke contiene tutta la cavetteria...  :)

e che ti serve sapere?
io l'ho dovuto aprire per passarci i fili per il lavoro ai retrovisori

aaah bene...
volevo sapere se c'è spazio per farci passare un filo per le casse... nel senso, quello ke hai passato tu era sottile immagino...

a parte il fatto che dipende tutto dalla sezione del filo...
non dovresti comunque avere difficoltà nell'operazione... tieni conto che per un passaggio indolore e senza noie, devi riuscire a separare il tubo in gomma sia dalla parte del connettore che da quella della portiera... questo ti consentirà di lavorare in più riprese e fare le cose "meno alla cieca"

un'altra cosa che dovresti sapere è che separare la gomma dalla portiera è una noia, non tanto per levarla quanto per rimetterla a posto...
in fine, sappi che dentro la portiera, la dove il tubo di gomma del connettore cessa la sua corsa e lascia spazio ai cavi "scoperti" c'è un bel po di nastro isolante, sicuramente per scongiurare le eventuali infiltrazioni d'acqua...

non mi pare debba sapere altro per fare il lavoro...
piuttosto, per le connessioni fra i due connettori? utilizzi i faston originali?

buona fortuna!! ;D

azz... misà ke ne serve di buona fortuna...  :D
Innanzitutto grazie per la risposta, in pratica vorrei farci passare un cavo grosso quanto un cavo di rete!
Cmq mi spiego meglio...
Allo stereo di casa ho messo dei cavi a rame solido, per intenderci, ho utilizzato dei normalissimi cavi di rete a doppia skermatura, in una guaina termorestringente e il risultato finale, in termini di resa audio è stato spettacolare... Costo € 1.50/m piuttosto di 8/9 € al metro!
Ora, siccome nella Twingo avevo successivamente messo dei cavi ke, come sosteneva l'elettrauto, erano di un certo livello, la differenza è stata quasi nulla anche perchè erano cmq cavi multifilare.
Quindi vorrei provare a metterci anche qui il rame solido ma non sapevo se, almeno uno, ci passa nel mantice e soprattutto dovrei smontare per rendermi conto se si formano angoli di chiusura troppo stretti.
Per la connessione agli altoparlanti la mia idea e di lascere i fili originali dove sono e vorrei arrivare alla cassa direttamente col cavo nuovo collegandoli con faston e assicurandoli con un punto di saldatura...


Questo mi fa pensare... Vuoi dire che il cavo devo farlo arrivare all'inizio de mantice (lato scocca) per poi farlo proseguire dal lato portiera?

beh dato che si tratta di rame rigido, potresti passarli in tutta tranquillità per poi dare una forma simile a quella che assume il tubo durante il suo normale esercizio...
(anche se ho un minimo di perlpessità visto che il tubo è in gomma e risulterebbe meno rigido del filo stesso... che probabilmente è impossibile che non si stressi con il vai e vieni della portiera...)

per la connessione intendevo: dentro il connettore come passerai? utilizzerai quelli originali?

Infatti, sono queste le cos ke sto pensando, allo stress dell'apri/chiudi devo fare come all'ikea con le cerniere degli sportelli delle cucine  ;D , devo metterci uno spezzone esternamente con delle fascette e vedere se e quanto tiene...
Dalla tua spiegazione mi pare di capire ke il cavo originale arriva ad un pin (ke va ad innestarsi nel faston del cavo) ke poi prosegue dall'altro lato giusto? se è così e mi rendo conto ke sono costratto ad usare anche un solo tratto del cavo originale, credo ke questo vanificherebbe tutto o quasi per cui lascerei tutto così com'è... diversamente metterei il faston sul cavo nuovo e proseguirei dall'altro lato...

si il connettore della portiera si divide in due parti (maschio e femmina)

le due parti prima di fare contatto hanno una corsa relativamente lunga e il loro innesto deve esser più o meno preciso...
questo serve qualora fosse necessario smontare tutta la portiera, si apre il connettore e via la portiera...

si comunque, se riesci a tener ben saldo il filo di prova sia da una parte che dall'altra del "mantice" e riesci ad osservarne lo stress è una buona cosa...
altrimenti puoi installarlo con la consapevolezza che prima o poi si romperà... e allora saprai dov'è il problema e le precedenti esperienze sapranno portarti a una sostituzione rapida...

...allora per il momento proverò a tenere fermo quel cavo di prova per qualche giorno e vedo come reagisce, se reagisce bene dovrò solo armarmi di pazienza come quando ho messo l'antirombo e iniziare a lavorarci!
Nenn grazie ancora per informazioni e cortesia, ovviamente posterò i risvolti!

certo che posterai i risvolti... se no vedi che ti succede!! :sogghigno:

buona fortuna :bastinside:

 :risatona01: :sogghigno:

Buongiorno a tutti, possiedo una megane del 2005 1.5 dci 105 cv. Ho intenzione di sostituire gli altoparlanti anteriori (tweeter e woofer). Vorrei sapere se esiste e dove si trova il crossover; nella portella? e se sostituissi i 4 altoparlanti con 2 coassiali?
Grazie a tutti

Di crossover non giurerei di trovarne sull'impianto originale  :lol:
Sul fatto di poter mettere dei coassiali invece del solo woofer controindicazioni non ce ne sono però data la predisposizione e, considerando che nei tweeter conta più che mai l'orientamento (dovrebbe essere almeno all'altezza dell'orecchio e, meglio ancora, orientato verso l'ascoltatore), non credo che gioverebbe + di tanto... Tanto vale mettere dei woofer + tweeter in predisposizione  :)
Per le casse vedi questa discussione

http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=1250.0

e queste casse phonocar

http://www.phonocar.it/easysite/scheda3.asp?livello=4&Sottocategoria=Personalizzati&id=28780&lingua=italiano

non troverai un crossover perche' sugli impianti di serie non ci sono!!!! Perche' vuoi cambiare il fronte anteriore? che cosa cerchi dal tuo impianto? dicci quali sono i tuoi obiettivi finali cosi possiamo aiutarti meglio.

ragazzi volevo cambiare le casse anteriori ma ho notato che la cassa nuova nn entra a causa di una plastica che ostacola l'entrata della parte posteriore la grandezza è sempre la stessa 13 cm mi conviene tagliare la plastica interna???
ho uno stereo pioneer 50W mosfet quindi qualità ottima lecasse che vorrei mettere sn della  Blaupunkt pagate 45 euros cn twiter incorporato grz per la risp

http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=257.0  :sogghigno:
http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=888.0

non vorrei farti cambiare idea :sogghigno:

damiano, come puoi notare leggendo i post già esistenti tagliare la plastica dietro agli altoparlanti può causare infiltrazioni d'acqua dal vano dell'altoparlante, ti consiglio se sei attrezzato di scaldare la plastica con un phon ad alta temperatura e farla rientrare, sempre che per gli altoparlanti che vuoi montare basti, poi puoi spessorare l'altoparlante di quasi 1cm e guadagni circa 25-30mm in profondità e scaldando la plastica guadagni anche in larghezza per il magnete della cassa, se ti serve o qualche foto di quando l'ho fatto io

Se hai delle foto postale pure mi potrebbero essere utili... ;)

ecco un pò di foto, non è niente di che bisogna solo stare attenti a non scaldare troppo con il phon dentro la porta e il vetro.
vano originale:
(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10053/fondo_normale.JPG)
scaldato per andare in dentro e allargarsi:
(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10053/fondo_scaldato.JPG)
i distanziali (io li ho fatti di legno tagliati a laser)
(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10053/distanziale.JPG)
montati:
(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10053/distanziale_piazzato.JPG)
si recupera un bel pò di spazio

veramente ho già tagliato la plastica interna e cambiato le casse ma ho conservato le plastiche le potri rimontare senza problemi attaccandole cn il silicone ma nn capisco in che modo servno a nn far entrare l'acqua dentro (ma funzionano come se fosse una tettoia che devia l'acqua??? se così fosse si  potrebbe anche mettere qualche altra cosa

Esattamente, se dovessi aver problemi di infiltrazioni sai dove dover mettere le mani  :)

in alcune auto (quelle vecchie) montano della specie di tendine di nilon attaccate all'interno del pannello sopra la cassa, ma se si può è meglio tenere il riparo originale

farò così appena posso allungo le plastiche che ho conservato cn della colla al silicone

Ciao ragazzi,
è davvero tanto che manco dal forum, un pò per mancanza di tempo e un pò perché per fortuna la Megghy sta andando che è un piacere (o quasi....).

Come avrete capito m'è venuta voglia di aggiornare l'impianto audio, dato che come tutti sapete quello di serie è ignobile. Ho un autoradio Sony nonmiricordochemodello 4x55w, onesto per quello che voglio io  ;D

Mi sono spulciato per bene la discussione sugli alloggi e i cablaggi, ma sinceramente non andrei sul fai da te in quanto il tempo è nullo e le conoscenze pure  ::) Vengo subito al dunque : che casse devo/posso mettere senza modificare troppo e senza spendere una barca di soldi?

Grassie  ;D ;D ;D

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Post Unito: [time]Mon Oct  5 12:05:11 2009[/time]

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Inizio col rispondermi da solo, visto che avendo letto altri post mi si sono leggermente chiarite le idee (ma anche no  ;D)

Ho capito che senza grossi interventi, più di un 13cm non ci posso mettere. Ok, fuori 1. Cerco un pò su internet (eBay e siti delle case) e mi viene la depressione acuta. Tutto quello che pensavo di aver imparato va a farsi friggere in due minuti. Esempio banale : sito Coral, esistono almeno 3-4 modelli da 130 e da perfetto ignorante quale sono non ci vedo differenze lampanti o caratteristiche che potrebbero andar bene per montare una o l'altra sulla Megane.

Vado sul sito Hertz, Phonocar e qualcun altro, ma niente... per me è arabo allo stato puro. Aiutatemi a capire... le 130mm sono tutte simili e vanno tutte bene o c'è da sapere qualcosa che mi sfugge? Cosa sono quegli aggeggi che vedo nei kit oltre alle casse?

Per non parlare di 2 o 3 vie, coassiali o non coassiali... Mamma mia come so gnurante  :lol:

Per la differenza tra 2 e 3 vie leggi qui :

http://officineacustiche.wordpress.com/2007/09/14/due-vie-o-tre-vie-questo-e-il-dilemma/

sull'autoradio dovresti vedere quante uscite hai, se vuoi collegare un amplificatore (in questo caso evita autoradio con MOS-FET), filtri, sub o altro.

tutto però deve sempre essere rapportato alla sorgente che vuoi usare perchè collegare due casse da 200 w ad una autoradio di piccola potenza ti fà spendere solo soldi inutilmente.

Poi devi vedere se vuoi fare un impianto suddisivo in tweeter, mid e woofer (3 vie) oppure tweeter e woofer (2 vie), se vuoi altoparlanti con tweeter incorporato, se vuoi raddoppiare il numero di altoparlanti per porta mettendoci delle 'tasche' apposite etc.

devi farti prima un idea e poi andare a vedere i pezzi  :lol:

L'autoradio è un Sony abbastanza recente 4x55w (4 sta per le uscite???) e mi porta anche l'uscita per il sub. Non penso di prendere un amplificatore per il momento. L'idea è di sostituire le schifezze montate di serie con qualcosa di buono, niente di sensazionale considerato che non sono un maniaco del volume a palla. Magari se la spesa non si rivelerà considerevole ci aggiungerei un sub giusto per riempire i bassi, ma questo è un passo che farei più avanti nel caso in cui l'impianto non mi soddisfi completamente.

In pratica sto cercando di migliorare quello che già ho senza grossi stravolgimenti...

Prima di acquistare (e per poter essere aiutato) parli del fronte anteriore della megII? se è così vuoi tagliare o meno la plastica ke protegge la cassa dall'acqua? Budget?

Se vuoi un consiglio un pò generico, se è per il fronte anteriore lascia perdere le 2/3 vie ke vista la posizione non servono quasi a nulla, a quel punto conviene mettere un mid/woofer ke da solo è sicuramente + efficiente di un 2/3 vie, oltre ai tweeter sul cruscotto con crossover ;)

Sì, parlo del fronte anteriore della megII. Non vorrei toccare niente se non è indispensabile. Budget fino a 200 euro.


La discussione sugli alloggi e i cablaggi me la sono letta tutta, ma sinceramente si va troppo nel tecnico e come vedi a me mancano proprio le basi per capire certi discorsi. Tu mi dici tweeter con crossover come se fosse una cosa risaputa... io non so neanche cosa sia il crossover e come si applica  :-\ Nè tantomeno perché un midwoofer dovrebbe essere preferito al 2/3 vie...

Cercavo consigli più specifici sui prodotti... tipo, ho trovato questo kit della Alpine... potrebbe andare bene?

http://cgi.ebay.it/Kit-2-vie-separate-13-cm-Alpine-SPE-13CS-13-CS-180-WATT_W0QQitemZ330351140841QQcmdZViewItemQQptZAltoparlanti_e_Subwoofer?hash=item4cea765fe9&_trksid=p4634.c0.m14.l1262 (http://cgi.ebay.it/Kit-2-vie-separate-13-cm-Alpine-SPE-13CS-13-CS-180-WATT_W0QQitemZ330351140841QQcmdZViewItemQQptZAltoparlanti_e_Subwoofer?hash=item4cea765fe9&_trksid=p4634.c0.m14.l1262)

Allora procediamo per gradi (e ci prenderemo le frustate del MOD  ;D ):
Innanzitutto con 200 € riesci a cambiarle pure dietro, però:
1) Se prendi le phonocar o le pioneer ad hoc per l'anteriore della meg2 (le trovi nelle discussioni), non troverai nessun problema, non le ho mai provate/sentite ma i due marchi credo siano quasi una garanzia;
2) Se prendi altro che non abbia la forma esatta dell'alto originale potresti avere qualche problema nel senso ke (sempre per casse da 13cm) dovresti tagliare la paratia di plastica subito dietro l'altoparlante, rischiando di avere problemi di infiltrazioni d'acqua; quindi dovresti preoccuparti di una soluzione alternativa tipo sciogliere la paratia e rimodellarla (meganecc docet  ;D ), o altre soluzioni che avrai già letto nella relativa discussione;
3) sempre se prendi altro come al punto 2, dovresti preoccuparti almeno ke la nuova cassa abbia la stessa altezza della cassa originale (misura dal fondo del magnete alla fine del cestello dell'altoparlante in corrispondenza delle alette di fissaggio per capirci) perchè subito dietro ci scorre il vetro e non so di preciso quanto spazio hai tranne che non riesci a creare un pò di spessore sul punto di appoggio (sempre by meganecc  ;D ); giusto per dirti la mia, le coral DLK, a parte il magnete, hanno la stessa altezza;
4) Sempre per dirti la mia, ho messo nello sportello ant il woofer, i tweeter sul cruscotto sempre coral DLK e sto' fantomatico crossover  ;D (ke è un filtro ke ti taglia le frequenze basse dai tweeter) ti esce assieme ai tweeter e non devi far altro ke montarlo a ponte prima della cassa e rispettando le polarità! dietro sempre coral serie pininfarina (2vie stavolta) e tweeter sui reggi-cappelliera; Io ho un pioneer 50x4 mosfet, non ho amplificatori esterni e le casse riesce a muoverle discretamente;
5) Il risultato finale sarà qualitativamente accettabile, ma dimenticati bassi decenti senza un piccolo sub  ;)

Non è che Coral mi paghi lo stipendio e solo che mi ci trovo benissimo ed è solo la mia esperienza, la spesa totale è stata di meno di 200 € (solo casse); per le casse ke hai trovato non so se qualcun altro del forum le ha montate/provate per cui comincia a controllare le misure. E' un pò una sintesi di tutto quello ke può servire e spero di esserti stato d'aiuto e se ho scritto str****te correggetemi  :)

Procedo anche io per gradi (senza frustate però :D) :
Innanzitutto grazie mille, era proprio il tipo di risposte che cercavo e che magari per le persone meno evolute potrebbero essere utili.

Proverò a cercare in giro i vari modelli per farmi un'idea più precisa. Grazie ancora  :super:

Di nulla, le frustate ce le prendiamo quando il moderatore leggerà  :D

Ps. Ultimo suggerimento, per ogni cosa ke ho scritto esistono sicuramente dei post  ;)

Eheheh, vabbè dai stiamo tentando di dare indicazioni utili a chi magari è ignorante/incapace tanto quanto me e vorrebbe comunque mettere un impiantino decente sulla megghy  ;)

Intanto navigando qua e là e anche oltre ho trovato un pò di kit interessanti, che dovrebbero rientrare come misure (purtroppo quella della profondità non è facile da recuperare) e anche come budget :

PHONOCAR 2/815 PRO TECH
IN PHASE XT5CII 13cm
CORAL DAYTONA DLK 130
HERTZ DSK 130

Nessuno di questi supera i 100 Euro e dovrebbero garantire un bel salto di qualità, mentre per la potenza senza un sub e le tasche per i 16 cm non si va da nessuna parte  :-\
Inoltre il montaggio non dovrebbe creare grossi problemi, ma qui parlo con il condizionale in quanto non sono assolutamente in grado di esprimere pareri sensati sull'argomento. Per questo aspetto i super esperti che mi diranno che ho detto un mare di cavolate  ;D

Queste le hai considerate? non ti devi impazzire per niente solo ke non so i prezzi e sulle phonocar ci devi aggiungere pure i tweeter. In + le pioneer hanno (sulla carta) anche un'estensione maggiore:
http://www.pioneer.it/it/products/25/131/201/TS-Q131C/specs.html
http://www.phonocar.it/easysite/scheda3.asp?livello=3&Categoria=Altoparlanti&Sottocategoria=Personalizzati&id=28780&lingua=italiano

andrei tranquillo con tutte anche se le IN PHASE non le ho mai ascoltate.
Per le dimensioni sui siti dei produttori dovresti trovare la scheda tecnica completa.
Per il montaggio procurati dei faston (quei morsetti ottonati che usano gli elettrauri) o un saldatore a stagno, perchè dovrai tagliare o ponteggiare il connettore originale collegato alla cassa di serie.
Se non vuoi tagliare niente, non ricordo se è fattibile, dovresti "strappare" il connettore dalla cassa originale, rompendola ovviamente, e sfruttare quello oppure, ancora, dovresti trovare in negozi specializzati dei capicorda tondi da collegare direttamente al connettore originale.
Cominciati a preoccupare di come proteggere le casse dall'acqua  :)
So ke andresti fuori dal budget, però considera seriamente l'idea di un sub  ;)

Fino ai consigli mi sei piaciuto... da quando hai detto "Per il montaggio..." mi hai distrutto un sogno  ;D

Faston? E che è? Penso che andando da un buon elettrauto non dovrei avere problemi, no? Alla fine mi interessa che l'impianto nuovo ci sia, non è importante che sia io  :sticazzi: a montarlo o qualcun altro.

Per il sub, ci sto seriamente pensando, anche perché mi posso accontentare veramente di poco, visto che non ho bisogno di volumi ultrapompati e che comunque non ascolto musica che ha bisogno di bassi eccessivi... quello che serve per coprire i buchi lasciati dalle casse frontali.

Ah, grazie ancora Roger...

 :risatona01: e daiiii ke se ti applichi poco poco puoi riuscirci da solo  :lol:
I faston gli avrai visti centinaia di volte, cerca su google immagini e ti renderai conto  :)
A parte tutto se vai dall'elettrauto effettivamente non avrai problemi ma dubito ke ti risolva il discorso dell'acqua di sua spontanea volontà  :)

Eeeeeeeeeeeeeeh, ma io mi sto applicando, cosa pensi?  :lol:

Ho visto sul sito Pioneer che le TS-Q131C si adattano perfettamente agli alloggi della Megane, quindi, a meno che non sia un'impresa trovarle, mi affiderò a queste. Anche perché alla fine, tra tutte ste 13cm non ci può essere questa differenza qualitativa immensa, dato che costano tutte sotto i 100 euro... o no? :D

Vi farò sapere appena avrò comprato/montato...

@Korundar:questi sono faston (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10580/thumb_faston.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10580/faston.jpg)

Sapete se sulla megane II versione a 3 porte è possibile -senza stravolgimenti- installare delle casse posteriori da 16cm?

Senza troppi stravolgimenti non credo proprio  :-\

Ciao ragazzi,
ho una megane II del 2003, l'ho presa usata, e quel demente ke l'aveva prima, ha tagliato le plastiche dietro gli altoparlanti anteriori, risultato acqua nelle tasche SEMPRE!! ora mi sono rotto le scatole d toglierla ogni qual volta piove o la lavo, volevo metterci i 16", però ho visto ke se compro le tasche, poi nn mi apre più il vano portaoggetti lato passeggero, devo sempre aprire la portiera, come posso fare x eliminare il problema acqua, senza dover sostituire il pannello originale, e possibilmente montare i 16"?
 
                    Grazie a tutti!!!!!!!!!

mod: ho unito la discussione a questa simile
la cosa più semplice che puoi fare per evitare il problema dell'acqua e attaccare sulla parte posteriore del pannello una specie di tendina di nilon sopra l'altoparlante in molo che l'acqua che scorre sul pannello scivoli e poi cada sul fondo della porta, non fissarla in basso deve "sventolare", in alto attaccala ad esempio con del nastro "americano"

ok proverò....grazie 1000

Ciao ragazzi, come alcuni sanno, sono entrato nel mondo della Meggy a febbraio dell'anno scorso, quando ne ho trovata una, del 2004, con 24.000km (originali tagliandati), 1.4 benzina 16v 98cv 3pt...l'auto montava un autoradio Sony (L480X) che io ho cambiato da poco con una Sony GT828U...ho installato 6 mesi fà per prova un sub dragster da 30cm da 150w rms reali (una bomba), ma per questioni di spazio l'ho venduto e al posto suo mi sono preso un ampli della blaupunkt e un sub da 20cm che ora è in aria libera ma presto avrà un suo box piccolino perfetto...tutto questo però corredato da casse di cui non conosco l'entità...non sò se sono casse originali renault, sono state cambiate come lo stereo...non saprei...

1) l'auto usciva da concessonaria, anche se non aveva lo stereo originale, con le casse già montate?
2) volevo montare due kit della dragster 2 vie...il problema è: dietro dovrei forare la plastica per inserire il tweeter e poi dovrei inserire il crossover...è una cosa fattibile? e ora il crossover per le casse anteriori dov'è? e se prendo quel kit cosa dovrei cambiare oltre a woofer e tweeter?meglio cambiare anche il crossover con quello che mi danno della dragster? e i cavi? meglio mettere quelli che danno loro oppure cambiarli con alcuni + performanti?

Misure delle casse originali? profondità? vorrei sapere tutto, altrimenti mi tocca smontare tutta la macchina ed il problema è che non ho un box, quindi dovrei fare tutto in mezzo alla strada  :-\ >:( (grandissima comodità il box  :offtopic01:)
Dai ragazzi aiutatemi  :lol: che voglio farla suonare come non mai!!

le misure sono 130mm o 13cm

Cmq i tweeter dietro puoi metterli sulle mensole ke reggono la cappelliera, non si vedono, è plastica semplice da forare e c'è lo spazio per i crossover. La posizione, anche se un pò nascosta, se ci metti il supportino (ke normalmente forniscono con i tweeter) riesci ad ottenere un minimo di inclinazione ed orientarlo verso l'orecchio dell'ascoltatore.
Per i crossover avanti dovrebbero entrare tranquillamente dalla griglietta degli stessi tweeter e fissarli alla meglio...
Per i cavi, c'avevo già pensato e c'è qualcosa nella discussione ke ti ho postato; è una cosa un pò laboriosa soprattutto per la 5p e alla fine ho desistito; tu avendo la 3p potresti farci un pensierino  ;)
Per le dimensioni, dietro non dovresti avere problemi di profondità (tranne ke non ci voglia mettere dei mostri  ;D ), avanti, vai sui siti di phonocar e/o pioneer ke hanno kit ad hoc x meg2 e dovrebbero dare le dimensioni di cestello e magnete.
Ti ho fatto un pò di riassunto, molte notizie già ci sono.

Ciao a tutti, è arrivata ora di mettere un pò mani all'impianto di serie megane che ha qualche pecca...
e si parte dai woofer...però vi dico che già a priori che vi verrà da piangere quando li vedrete, li prenderete in mano, li peserete  :lol:
vi dò un pò di info...cestello in plastica ( ??? voi mi direte "ma sei sicuro che sia in plastica??" ebbene si, sono in plastica), 100w dichiarati (ma come fanno a suonare 100w con un magnete così piccolo) e nel complesso danno la sensazione di essere dei giocattoli...qui un pò di foto di come sono fatte
(http://img13.imageshack.us/img13/6827/woofer131.jpg)
(http://img716.imageshack.us/img716/8299/woofer132.jpg)
(http://img706.imageshack.us/img706/9052/woofer133.jpg)
(http://img706.imageshack.us/img706/8405/woofer134.jpg)
Questo invece che vedete in foto è il tipo di "attacco" che hanno le casse originali, e infatti anche in vettura, se volete sostituire questi woofer con woofer after-market, dovrete obbligatoriamente (tranne se non prendete delle casse fatte appositamente per renault (pioneer o phonocar)) tagliare l'attacco iso femmina
(http://img706.imageshack.us/img706/9482/woofer135.jpg)
Queste invece sono le misure davvero imbarazzanti del magnete e del woofer in generale:
(http://img13.imageshack.us/img13/6526/woofer136.jpg)
(http://img684.imageshack.us/img684/9195/woofer137.jpg)
(http://img718.imageshack.us/img718/1919/woofer138.jpg)
(http://img716.imageshack.us/img716/9004/woofer139.jpg)
Ora invece vi dico le misure precise:
Diametro: 129mm
interasse fori: 139mm
profondità: 53/54mm
diametro magnete: 39mm
metodo di aggancio: due alette

Ragazzi dopo questa descrizione del woofer e dopo che vi ho elencato tutti i difetti, posso anche dire un pregio...nonostante la dimensione del magnete minuscola e la qualità costruttiva insufficente, c'è da dire, che, se non siete dei fissati di audio, e non vi interessano gare spl, e non vi và di mettere mano all'impianto audio (ci sono un pò di modifiche da fare, quindi un bel pò di lavoro), questi woofer fanno egregiamente il loro lavoro e permettono la riproduzione dei vostri brani preferiti in qualità + che accettabile. Per qualsiasi altra info non esitate a contattarmi.
Un saluto al forum e un ringraziamento sentito a RogerWaters che mi ha seguito durante la scelta della nuova componentistica audio della mia meggy e che mi ha aiutato non poco a fare tutto il lavoro di smontaggio pannelli, taglio para-pioggia e costruzione nuova protezione, installazione bitume...insomma un pò di lavori e quindi grazie  :quoto: ;D :super:

Troppo buono, troppo buono  :lol:

sono gli stessi che ho tolto dalla mia quando l'ho presa  :bleah:

ciao a tutti,
mi avete incuriosito o meglio messo voglia di cambiarle pure a me...
sapete indicarmi i modelli precisi o meglio il link dei woofer predisposti per megane 2 dal momento che non vorrei operare lo sportello?!
se c'è quelcuno che li ha gia montati come vi siete trovati?
GRAZIE :up:

io li ho cambiati sia davanti che dietro e la differenza si sente, prendi qualsiasi marca l'importante che siano Ø 130 mm

come qualsiasi marca?
allora perche qualcuno di voi per cambiarli ha dovuto tagliare quell'affare che evita l'allagamento delle tasche???
ho letto in una discussione che non trovo più che ci sono marche come pioneer o altre che hanno progettato altoparlanti che vanno perfettamente nello spazio che c'è nella nostra car, sicome non trovo questi modelli chiedevo se qualcuno sapeva il modello.grazie.

quelli che hanno tagliato il para acqua hanno messo i Ø 160 mm.

io ho messo i jbl da 100w e sono perfetti, un mio amico i coral della stessa potenza e idem

nono calma, anche se metti i 130mm devi tagliare il para-acqua (io con le mie hertz esk130 l'ho dovuto tagliare tutto!! il magnete altrimenti non ci stava e chiedete a rogerwaters anche che lavoro abbiamo fatto  :sticazzi:)
i modelli te li indico qua:
http://www.pioneer.eu/it/products/25/131/201/TS-Q131C/specs.html (http://www.pioneer.eu/it/products/25/131/201/TS-Q131C/specs.html)
http://www.phonocar.it/easysite/scheda3.asp?livello=3&Categoria=Altoparlanti&Sottocategoria=Personalizzati&id=28780&lingua=italiano
 (http://www.phonocar.it/easysite/scheda3.asp?livello=3&Categoria=Altoparlanti&Sottocategoria=Personalizzati&id=28780&lingua=italiano)

io ti ripeto che non ho tagliato niente sia davanti che dietro e ho montato i jbl

enrico225 può darsi che le tue jbl abbiano un magnete compatto e quindi ci stiano senza problemi, puoi indicarmi il modello se lo sai? potrebbe essere una buona soluzione,
tra pioneer e phonocar che consigliate comunque?
tenendo presente che non monterò amplificatori io mi butterei sulle seconde sia per esperienza passata e per quello che ho letto da un utente che diceva di aver migliorato i medio alti ma che i bassi forse erano addirittura peggiorati...
grazie comunque dell'assistenza ;D

 ??? boh, io cmq ho dovuto tagliare un pò di plastica, solo la parte del magnete...
Sarà ke sei riuscito a trovare delle jbl dalle dimensioni simili  ???

@someday: Non so se hai notato, ma le phonocar sono senza tweeter, dovrai prenderlo a parte...
Sulla carta le phonocar dovrebbero essere + potenti, mentre le pioneer dovrebbero avere un'estensione maggiore (40hz-28.000... i 40hz vorrei proprio sentirli, mentre i 28.000 ki li udirebbe? i pipistrelli? ammesso ke l'autoradio c'arrivi...)
A parte tutto, anch'io prenderei phonocar, sia per il passato phonocar, sia perchè ne ho utilizzate e sono buoni prodotti  :)

si scusa enrico infatti ho sbagliato nel darti risposta...in quanto intendevo dire che non è solo per i 16cm che si taglia il para-acqua (che poi ieri avendo visto bene bene lo sportello, ma dove ca**o entrano dei 16cm davanti  ???) ma anche con alcuni 13cm specialmodo se i magneti hanno dimensioni generose  ;) poi ovvio che in base al megnete, si taglia di + o di - il para-pioggia

ricordatevi che per guadagnare spazio si può anche spessorare l'altoparlante, basta fare una cornice circolare della misura dell'appoggio, io l'ho fatta in legno e a seconda dello spessore del bordo dell'altoparlante si può arrivare anche a un centimetro e mezzo di avanzamento (che sono tutti guadagnati all'interno per il magnete).
i distanziali si possono vedere qui:
http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=7959.msg110411#msg110411

gli anelli sono stati montati e nonostante tutto (1cm di spessore fatti di plexiglass direttamente da me con un pantografo e RogerWaters può dirvi la precisione di questi anelli) ho dovuto tagliare tutto il parapioggia altrimenti il magnete non entrava neanche se pregavi in tutte le lingue del mondo  :sticazzi:
piccolo ot...io e rogerwaters stiamo progettando degli anelli da paura  :bastinside:

piccolo ot
Giusto per dovere, l'idea degli anelli è di meganecc  ;)
fine  :offtopic01:

azz. potevo brevettarli :sticazzi:
io comunque li avevo fatti in compensato perchè si sfoglia ed è quindi facile calibrare lo spessore tirando via qualche strato

e chi si ricorda sono passati 5 anni e poi adesso ricordo che davanti ho i phonocar e dietro i jbl a due vie.

@ marcuzzo troppe cose dovresti brevettare  ;D
forse a casa ho ancora le scatole controllo anche se poi bisogna vedere se esistono ancora

Si infatti, per lo spessore proprio leggendo il tuo post è andato quasi sul sicuro, per il plexiglass ha fatto un lavoro di precisione precisissimo  :)

ot: te l'avevo detto ke qui ti dovremmo passare lo stipendio  :lol:

  essendo quelle anteriori non mi servono con i tweeter, non vanno bene quelli di serie che stanno sul cruscotto?

Se a te stanno bene, certo ke vanno bene...
Avevo inteso ke volessi sostituire tutto  ;)

cambiali quelli sul cruscotto che sono a dir poco ridicoli, e cambia anche quelle dietro  ;)

http://www.facebook.com/home.php#/photo.php?pid=4357485&id=91349008124&fbid=261698833124


Data un occhiata!!!!

ma è un'adattatore esterno per montare i Ø 160 mm

per l'anteriore allora comprerò le phonocar, mentre per dietro sorge lo stesso problema? cioè ci vanno solo alcuni tipi o tutti i 130mm??
potete consigliarmi qualche modello per le posteriori e tweeter? grazie.

io t dico solo, nn tagliare le plastike, altrimenti t ritroverai le tasche piene d acqua ogni qual volta fa due gocce o la lavi....c sono passato...nn tagliare nulla, più volentieri metti i 100w come t è stato detto o compra quelle con il magnete ridotto.... :renault:

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Post Unito: 25 Gennaio 2010, 19:38:03

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....x dietro vanno bene tutte, io prima d mettere i 16, avevo tutto il kit alpine(intendo da 13) e andavano molto bene, poi mi sono stufato dell acqua e ho fatto fare i 16 sigillando il buco...

mi hanno detto che le coral sono tra le migliori

quindi anche dietro c'è lo stesso problema?
o tagli la plastica o metti quelle con il magnete piccolo?!?
se fosse così esistono in commercio altoparlanti a 2 vie che antrino nell'alloggio senza tagliare niente?

no dietro non hai problemi..........aspè tu hai la 4 porte quindi non so  ;D

 :quoto:
E hanno un rapporto qualità prezzo eccezionale, anche l'entry level  :)


No, dietro non hai problemi, penso anche fino a 60mm (o forse oltre pure ma non vorrei farti sbagliare) e non c'è problema di tagliare plastiche. Le mie sono profonde 55mm e ci stanno abondantemente. Metti due coassiali 2 vie altrimenti non c'è altro posto per mettere tweeter salvo dover modificare qualcosa!
L'unica cosa è ke, anche dietro, come avanti, dovrai tagliare 2 delle 4 alette, ma nulla di grave.

ok grazie alle vostre dritte mi sono fatto un idea sul da farsi:
woofer anteriori phonocar; http://www.phonocar.it/easysite/scheda3.asp?livello=4&Sottocategoria=Personalizzati&id=28780&lingua=italiano
coassiali posteriori coral; http://www.coralelectronic.com/prodotti.php?action=detail&brand=&product=406&category=97
e per i tweeter anteriori vanno bene sempre i coral? che dite di questi? http://www.coralelectronic.com/prodotti.php?action=detail&brand=&product=559&category=99
grazie a tutti dell'assistenza :up:
P.S. gli attacchi saranno tutti uguali o bisognerà adattarli?

bisognerà tagliare l'attacco a baionetta (se vedi l'attacco delle casse originali puoi immaginare come sia l'attacco che troverai) e mettere dei comuni faston

Vanno bene, solo ke la dimensione esterna di quel tweeter è 49mm e, anche se entra nella predisposizione, non potresti sfruttare il supporto originale ke trovi sul tweeter originale e dovresti adattarti con cio' ke trovi nella scatola (dentro c'è sempre un kit di montaggio).
Se vuoi rimanere su tweeter coral prova a trovare questi da 36mm ke entrano perfetti:
http://www.coralelectronic.com/prodotti.php?action=detail&brand=&product=414&category=98

Fanno parte del kit woofer+tweeter ma quando le ho prese io erano separate. Costeranno sui 50€ circa...

 :quoto: il kit di montaggio lo trovi ma non serve a niente. io i coral li ho montati sulla megane del mio amico e li ho inseriti nell'alloggio senza fissarli visto che non hanno possibilità di movimento

Bhe ragazzi, scusate il mio allontanamento dal forum e da questo 3d che ho creato...ma ho avuto un pò da fare, ed ecco che vi posto altre foto del lavoro svolto, dove potete vedere bene bene cosa vi troverete davanti quando smonterete la griglia di plastica, la differenza di grandezza del magnete...insomma, buona visione:

questo è lo sportello con la griglia applicata:
(http://img28.imageshack.us/img28/7535/dscf2025h.jpg) (http://img28.imageshack.us/i/dscf2025h.jpg/)

questo è quello che troverete una volta tolta la griglia:
(http://img519.imageshack.us/img519/3177/dscf2027.jpg) (http://img519.imageshack.us/i/dscf2027.jpg/)

questo invece è quello che trovate dietro all'altoparlante woofer da 13cm:
(http://img704.imageshack.us/img704/3332/dscf2028g.jpg) (http://img704.imageshack.us/i/dscf2028g.jpg/)
come vedete c'è una plastica a gradoni che è il problematico "para-pioggia" che crea tanti problemi per la profondità limitata di magnete, e vedete anche l'attacco a baionetta dell'auto

qui invece notate ulteriormente la differenza tra i woofer originali e quelli montati da me:
(http://img168.imageshack.us/img168/4460/dscf2031q.jpg) (http://img168.imageshack.us/i/dscf2031q.jpg/)
(http://img246.imageshack.us/img246/8625/differenza.png) (http://img246.imageshack.us/i/differenza.png/)
(http://img62.imageshack.us/img62/1832/dscf2037r.jpg) (http://img62.imageshack.us/i/dscf2037r.jpg/)
(http://img15.imageshack.us/img15/226/dscf2038nl.jpg) (http://img15.imageshack.us/i/dscf2038nl.jpg/)

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Post Unito: 21 Febbraio 2010, 15:32:55

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ragazzi volevo solo proporvi lo SCEMPIO che avevo nel posteriore...vi ricordo che io ho una Meggy 3pt...guardate un pò e se potete procuratevi una bustina di quelle contro il mal di mare  :-X
(http://img85.imageshack.us/img85/6690/dsc1828.jpg) (http://img85.imageshack.us/i/dsc1828.jpg/)

questa è la kikka posteriore sx che io non sentivo suonare, ma bensì ballare la cucaracha  :-X
(http://img717.imageshack.us/img717/1788/dsc1830l.jpg) (http://img717.imageshack.us/i/dsc1830l.jpg/)
leggermente disintegrata
(http://img535.imageshack.us/img535/4897/dsc1834.jpg) (http://img535.imageshack.us/i/dsc1834.jpg/)
ovviamente, queste "casse" erano montate con degli adattatori, colla calda, insomma uno skifo, invece ricordo che dietro la meggy monta altoparlanti da 130mm di diametro.

Questi invece sono i tweeter originali anteriori:
(http://img191.imageshack.us/img191/6484/dsc1832.jpg) (http://img191.imageshack.us/i/dsc1832.jpg/)
(http://img717.imageshack.us/img717/3631/dsc1833.jpg) (http://img717.imageshack.us/i/dsc1833.jpg/)
come vedete dalla foto i tweeter hanno un condensatore saldato che taglia le frequenze quindi da questo potete dedurre che non esistono crossover nell'installazione di serie

ciao, hai più comprato questi altoparlanti di cui parli? se si come ti trovi? è stato difficile montarli?

Sfogliavo il post perchè mi sto accingendo a cambiare tutto (megane II anno 2003), i due altoparlanti+tweeter anteriori e i due altoparlanti posteriori....solo che non voglio tagliare plastiche;

vorrei qualche consiglio "entry level" con cui posso sostituire quelle di serie ma senza tagliare alcunché...

ciao e grazie

Le uniche casse ke puoi mettere (avanti) senza dover tagliare nulla sono queste:

http://www.pioneer.eu/it/products/25/131/201/TS-Q131C/specs.html
http://www.phonocar.it/easysite/scheda3.asp?livello=3&Categoria=Altoparlanti&Sottocategoria=Personalizzati&id=28780&lingua=italiano

Le differenze tra le due sono un pò di potenza in + delle phonocar ma sono senza tweeter annesso a differenza delle pioneer... Purtroppo non riesco ancora a capire se qualcuno le ha installate e come vanno anche se ricordo ke qualcuno ha provato le pioneer e diceva di trovarsi bene ma non riesco a trovare il post  :-\

Dietro puoi mettere (quasi) quello ke vuoi...

ciao ragazzi, sono nuovo del forum. Ho anche io il solito problema dell'acqua nelle tasche porta oggetti anteriori(molta acqua!!!! a volte arriva quasi a metà tasca). il problema è questo , io ho cambiato le casse con delle kenwood adatte per la nostra meggy, non ho avuto bisogno di tagliare il pezzettino di parapioggia perchè viene applicato uno spessore tra la cassa e il foro di montaggio per le casse(che secondo me fa perdere di parecchio i bassi), ma entra acqua lo stesso ! secondo voi mettendo una pellicola intorno alla cassa fissata solo dalla parte superiore e lasciata libera la parte inferiore(tipo velo da sposa :-) ) riesco a risolvere il problema?

e se decidessi di tagliare il pezzettino di parapioggia questa soluzione potrebbe funzionare?

grazie a tutti!

Se lo spessore ke hai messo è rigido, anche + rigido dell'alloggiamento, bassi non ne perdi, anzi...
Per l'acqua la soluzione da te indicata dovrebbe funzionare (l'ho provata ad un altro utente e funziona) facendo il "velo da sposa" come dici tu  :D col nastro telato saratoga.
Assolutamente, se sei riuscito ad ovviare fin'ora, non tagliare il parapioggia, potrebbe solo peggiorare.
Io, ho, ricoperto tutto il cestello della cassa col nastro telato e c'ho fatto un forellino dove ho fissato un pezzettino di tubo per non strozzare l'altoparlante. Poi, intorno al bordo dove poggia la cassa, ho messo gomma piuma e acqua non ne entra. Ho preferito così per limitare pure ke inumidisca troppo la cassa  :)

il nastro telato della saratoga lo si trova nei supermercati oppure bisogna andare da un rivenditore specifico?

Lo trovi ovunque, centri commerciali, brico, ferramente... prendi il nastro telato saratoga, non ke gli altri non possano essere buoni, ma il saratoga ke misi è ancora li da 1 anno e mezzo e oltre... vedila come una garanzia.

ciao a tutti... vorrei cambiare anche io le casse della mia megane 1.5 exception del 2008, però non so come togliere i pannelli delle portiere e sopprattutto come faccio a togliere i tweeter!!! devo toglere la mascherina che li protegge con un cacciavite? un altra cosa, che casse mi consigliate...................................... ??? ??? ??? ???

Ciao ragazzo  :lol: , per smontare i pannelli vai qui:
http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=901.0
(meg2 5pt)

In ogni caso avanti basta smontare la griglia per accedere al vano della cassa, tranne ke non devi fare cose particolari per cui devi smontare i pannelli.
Per i tweeter basta smontare la griglietta facendo leva con un giravite piatto e vedi il tweeter ke è incastrato nella sua sede. Ruotalo un pò e dovrebbero sfilarsi i ganci e viene via il tweeter ke è montato su un ulteriore adattatore  ;)

nelle megane II a 3 porte, ci sono già le predisposizione per gli altoparlanti posteriori? cavi e attacchi per fissare l'altoparlante...visto che mancano mi sa che come primo step sia giusto installare un paio di coassiali decenti al posteriore...

Ciao, l'attacco al pannello ci deve essere sicuro (altrimenti se una persona vuol predisporre degli altoparlanti nel posteriore come fà senza agganci?) tranne se l'auto non l'hai presa usata e il vecchio proprietario li ha tagliati/rotti apposta  :bastinside: invece per quanto riguarda il cablaggio, sulla mia c'era già ma era usata e c'erano degli altoparlanti skifosi...e RogerWaters ne sà qualcosa, xò secondo me il cablaggio di fabbrica non viene fatto nel posteriore in quanto il cablaggio che c'è sulla mia non "sembra" originale renualt, poi non saprei. Agli esperti e a chi ha preso la meggy nuova la parola ;)

ti ringrazio nel frattempo...nessuno che sappia darmi una risposta precisa?

pescando dalle esperienze già fatte sul forum ho buttato giù una piccola lista della spesa per lun minimo di lavoro sull'audio. mi piacerebbe sentire il parere degli esperti   ???

la premessa è che ho bisogno di poter gestire mp3, meglio se da penna usb frontale.
non credo valga ormai la pena investire quel centinaio d'euro per l'audio connection box, quindi diciamo che ho cercato il massimo rendimento con il minimo sforzo. ascolto molta radio e generalmente cose rock, o blues, o funk. niente dance, disco e cose di questo genere.

per le casse dietro ed un eventuale sub (sottosedile, giusto un rinforzino sulle basse) c'è sempre tempo. crisi permettendo..

fronte anteriore Coral DLK130, woofer 13 + tweeter e crossover, profondità di montaggio sembra 50, quindi dovrebbe starci senza problemi al parapioggia
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=170472972092&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

sorgente alpine Cde-112 RI, dignitoso con illuminazione ambra, mantiene anche display e comandi al volante
http://www.wireshop.it/prodotti/cd_177800/rf_6/ALPINE-CDE-112RI-Codice%3A-CDE-112RI-%28Gar.ITALIA%29.html

interfaccia D-102RE per comandi volante e display
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=160426112203&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

ma la domanda vera è: quanto è fattibile montare il tutto da solo? in realtà mi spaventa più che altro capire dove mettere i crossover. la scelta quasi obbligata sembrerebbe dietro l'autoradio, e probabilmente è più facile a farsi che non a parlare, però è una di quelle cose che davvero non ho mai fatto, e non vorrei fare danno..

grazie per le indicazioni

---

Post Unito: 27 Maggio 2010, 14:03:07

---

aggiornamento per tutti quelli interessati a mantenere comandi al volante e display originali, ho scritto al servizio assistenza alpine e mi hanno risposto:

l'interfaccia APF-D102RE è perfettamente compatibile con la sua auto, ma la CDE-102Ri, non ha la possibilità di gestire un display secondario. Solo i modelli CDA-105Ri, o CDA-117Ri, possono gestire il display originale.

in pratica devono avere tra le specifiche anche vehicle display interface. e io pago.
anzi, mi sa tanto che stavolta no..

 :-\

ciao  ti do un consiglio perche ci sono passato le casse originali nello sportello hanno una specie di tettuccio sopra di esse e per mettere qualsiasi cassa differente devi per forza rimuoverlo..dirai niete di piu facile, ma fai attenzione che se lo tagli via inizierai ad avere le tasche degli sportelli stile piscina perche servono all'acqua per defluire dai buchi sotto lo sportello.

visto che lo stai per modificare dall'originale era soloun avvertimento, io ho delle hertz da 13 e gli ho ricreato la protezione con della plastica morbida e una resina isolante.....
ciao e buon lavoro!!!!! :lol: :lol: :lol:

Vero, ho proprio quelle coral e ho dovuto tagliare un pezzettino di plastica, quella ke copriva il magnate della cassa originale, studiati qualcosa per proteggerle dall'acqua  ;)
A meno ke non crei un pò di spessore sulla superfice d'appoggio, pare si possa recuperare cosi fino a 15mm, ma io non ho mai provato... 10mm ci vai tranquillo ma non so se basta a farci entrare quella cassa...
Ma non ti converrebbe un autoradio con USB sul retro ke faresti uscire con la prolunga nel portaoggetti  ???
Per i crossover, sui tweeter puoi infilarli sotto al cruscotto, proprio prima di installarci i tweeter, sui woofer puoi farne a meno perchè hai il filtro passa alto sull'autoradio (se prendi quello ke hai indicato).
Per il resto, buon lavoro  ;)

Mi aggancio a questa discussione per chiedervi qualche info.
Anche io vorrei sistemare un attimino l'audio della mia Meggy mettendo un paio di AP decenti.
Ho già smontato la tasca e ho visto che il vecchio proprietario aveva rimosso il parapioggia, quindi posso metterci dei 16 senza problemi. Ovviamente dovrò inventarmi qualcosa per non allagare la tasca durante la "stagione delle piogge".
Ho già questa sorgente:
http://www.alpine-europe.com/italy/products/details/cd-head-units/cde-111r.html (http://www.alpine-europe.com/italy/products/details/cd-head-units/cde-111r.html)
e un paio di tweeter sempre alpine che suonano egregiamente.
Vorrei affiancarci queste casse:
http://www.hifiservice.net/articolo.php?macro=1&cat=7&id=619 (http://www.hifiservice.net/articolo.php?macro=1&cat=7&id=619)
Che ne dite? Rapporto qualità/prezzo?
Servono adattatori per il montaggio?
Se avete altri consigli, esprimetevi pure.

Grazie.

per le casse non saprei cosa consigliarti, io ho preso le coral del link perchè ne ho sentito sempre parlare bene e non volevo incasinarmi la vita con il parapioggia. in realtà non ho ancora avuto il tempo materiale per montarle, tu sai già dove piazzare i crossover? magari proprio nel "buco" del tweeter? forse l'alpine prevede un crossover elettronico da sorgente.. di solito adattatori per il montaggio sono in dotazione alle casse, ma dipende da com'è fisicamente il tuo alloggiamento, visto che l'originale è 13, mettendo il 16 di sicuro non mantieni gli stessi fori..

per la sorgente invece ti dico che mantiene i comandi al volante ma non il display, quindi puoi anche cercare l'interfaccia "semplice".

I crossover ci stanno benissimo nel buco dello stesso tweeter  :)


Le ciare per quanto mi piacciano (anche per il rapporto qualità prezzo) credo siano un pò "tostine" da far suonare col solo autoradio  :-\
Per di + non voglio demoralizzarti, ma fai bene i conti con quanto dovrai armeggiare per poterci mettere dei 16  ;)

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Post Unito: 16 Giugno 2010, 18:54:33

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Ho unito la discussioni con quella esistente

Innanzitutto grazie per i consigli!
Dite che sono un pò tostine anche per un Alpine?
Voi cosa mi consigliate?
Inoltre Roger, cosa intendi per: "fai bene i conti con quanto dovrai armeggiare"?
Dici che ci sarà da faticare per adattare le 16 alla tasca normale?
Io ho già provato degli AP da 16 (rotti) che ancora conservavo e sembrano starci alla perfezione. ???

Purtroppo non ho i comandi al volante!!  :'( :'(

Scusa, mi correggo, avevo pensato ad un altro woofer ciare ben + massiccio :)
Ho guardato la scheda tecnica, effettivamente sono 50W nominali e non dovresti aver problemi con l'autoradio.
Dicevo l'installazione poichè, anche se hanno bisogno di soli 59mm in profondità dovrai adattare almeno uno dei fori, considerare + ke mai il notorio problema delle infiltrazioni d'acqua e dopo ke avrai adattato la cassa facendo in modo ke sia posizionata su una superficie piana per conferire un minimo di rigidità, installare la griglia in modo ke non tocchi la membrana.
Questo volevo dire con "armeggiare"  ;)

Ah ecco! :D
Sei stato chiarissimo!
A breve ordinerò i Woofer e vi farò sapere anche se, per le infiltrazioni di acqua, non saprei proprio che metodi adottare.. ???

Perfetto  :)
Hai già dato un'occhiata qui x le infiltrazioni?
http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=860.0

Salve a tutti,
di recente ho sostituito gli altoparlanti nelle portiere della mia megane II con modelli piu' potenti ed ho installato un aplificatore con potenza di 50W RMS per canale.
Ora avendo io lasciato i cablaggi originali degli altoparlanti mi chiedevo se questi non siano sottodimensionati e se possano causare qualche anomalia di funzionamento.
In caso andassero sostituiti, che sezione di cavo mi consigliate e come faccio a farli passare dalla plancia alla portiera?
Grazie

Mod: Topic uniti

Vai a leggere di questa discussione le risposte dalla n. 143 in poi, ho fatto la tua stessa domanda oltre 2 anni fa ma poi ho desistito  :D
Ci trovi già delle dritte su come muoversi, poi se hai bisogno posti altre domande  ;)
Io alla fine ho desistito, diciamo ke per quanto mi riguarda non ne valeva la pena xkè non ho un impianto da gara e x non complicarmi la vita rischiando di rompere qualcosa.
In pratica sostituire quelli ke ci sono con altri cavi multifilare non ha tanto senso, avrebbe senso mettere cavi a rame solido (non i multifilare) ovviamente senza spendere 10 €/metro e ke già uso sull'impianto di casa; posso dire ke c'è una netta differenza  ;)
Solo ke ho fatto delle prove e il rame solido ke dovrebbe passare nel raccordo tra sportello e scocca non regge troppe torsioni in uno spazio troppo stretto e alla fine ho desistito;
L'alternativa sarebbe far arrivare i cavi ai raccordi, sfruttare i pin originali dei raccordi, per poi proseguire all'interno dello sportello  :-\
Ma a questo punto si vanificherebbe parte del lavoro (opinione personale e discutibilissima)  :)
Queste sono state le mie conclusioni  :)

Ciao a tutti ragazzi,ho da qualche giorno montato nella mia Meggy GrandTour 1.5dCi una fantastica ALPINE IDA-X305S,sostituendo anche le predisposizioni di serie con 2 kit JBL,un 2 vie component per l'anteriore e un 2 vie coassiale per le porte posteriori e ho passato i cavi al bagagliaio per il montaggio di un'ampli per il sub.
Ecco il "problema":Avendo scelto come sub un JBL 1214BP da 350W rms,ero indeciso sull'amplificatore col quale pilotarlo.La scelta ricade tra un JBL 7001 monocanale da circa 425W rms su 4 ohm,oppure un'Impact (nn ricordo la sigla) 2Ch da mettere in bridge che eroga circa 400W rms sempre su 4 ohm.
Avete qualche suggerimento???Inoltre vorrei anche qualche consiglio,da chi l'ha già fatto,sul fissaggio nel bagagliaio dell'ampli:secondo voi è meglio sullo schienale del divano posteriore oppure su una delle pareti laterali del bagagliaio...

 Attendo vostri interventi,un saluto   Lorenzo

nessuno????
Ho unito le discussioni, attendiamo ke qualcuno risponda  :-\

Che ne dite di un kit hertz HSK 130 per l'anteriore? Per il posteriore invece che mi consigliate?  :grazie01:

Hai l'autoradio originale?
Considera ke sono molto grosse, sia come magnete ke come profondità, dovrai stravolgere un pò l'alloggiamento  ???
In portiera hai a disposizione meno di 55mm di profondità mentre le casse ke hai indicato hanno bisogno di 63mm. Se vuoi metterle, oltre a tagliare la paratia ke protegge dall'acqua, dovrai anche creare degli spessori per cercare di recuperare un pò di spazio  :)

Si ma naturalmente cambio lo stereo e al 90 % monto un ampli. Pensavo a un alpine ixa-w404r che avendo 3 preout mi consente di ampliare a dovere l'impianto. Per quanto riguarda la profondita l'ho misurata ieri, a finestrino abbassato naturalmente, e io ho misurato 62 mm di spazio utile ma cmq se resto sui 60 è meglio. Ma i tweeter da quanto sono? Perchè quelli di quel kit sono da 25 però se non erro posso montarli anche da 28 no?

Io ho montato un amplificato nel bagliaio e l'ho messo (vedendo di c**o la meggy) sulla parete sx, facendolo poggiare anche sul ripiano così da non tirare troppo la parete. Sullo schienale è un pò complicato in quanto, all'interno ci sarà una lamina di ferro bucherellata che nn sò se sia facilissima da bucare...

Ciao Ragazzi.
Ho trovato tra questi post qualcuno che indicava questi ki per le casse anteriori della Megane.

PHONOCAR 2/815 PRO TECH
IN PHASE XT5CII 13cm
CORAL DAYTONA DLK 130
HERTZ DSK 130

Visto che per ora voglio intanto cambiare gli altoparlanti e poi (quando le finanze lo permetteranno) sostituire l'autoradio, quale mi consigliate tenendo conto che il mio lavoro deve essere solo: Aprire plastiche, staccare altoparlanti originali, sostituirli con nuovi e richiudere il tutto?
Non mi va di tasche, taglio plastiche o quantaltro....
Mi basta solo fare il più semplice dei lavori.
Ho addocchiato le Hertz.
Voi che dite?
Basteranno intanto per sentire un po' meglio mantenendo la radio originale?
Ciao e grazie

Di quelle da te postate conosco solo le coral e le hertz ke suonano bene, ma in entrambi i casi dovrai tagliare le plastiche o, in alternativa, spessorare l'alloggiamento.
In + devi montare i crossover, le coral l'hanno solo sul tweeter (per il woofer dovresti mettere una resistenza o poterlo regolare dall'autoradio quando lo cambierai), le hertz hanno un solo crossover sia per il tweeter ke per il woofer e diventa un pò complicato il montaggio :-\
In + lascia perdere le phonocar ke hai postato perchè non ha senso mettere coassiali avanti.
Se vuoi meno problemi possibile (anche se ti consiglio cmq di mettere i crossover) valuta queste:
http://www.pioneer.eu/it/products/25/131/201/TS-Q131C/specs.html
oppure
http://www.phonocar.it/it/altoparlanti/personalizzati/altoparlante-personalizzato-130-100w-renault/2-786.html

Utilizzando queste non dovrai tagliar nulla, ma non le ho mai ascoltate :-\

Ciao a tutti Ragazzi.. Sono in possesso di una Megane II del 2004 e sono da mesi che mi sto scervellando per l'impianto audio.
Vorrei cambiare tutti e 4 gli altoparlanti e i 2 tweeter, ma non so proprio dove picchiare la testa..
Apparte le dimensioni (che non conosco nemmeno, che dimensioni hanno??), qualcuno sa consigliarmi magari dei sistemi gia comprendenti queste 6 casse buoni e ad un prezzo fattibile??
Grazie in anticipo. :super:

Mod: Ciao Milano, ti ho spostato nel topic giusto, dove si è già parlato tanto degli altoparlanti per megane 2. Dai un occhiata, il topic è piuttosto lungo ma troverai un sacco di info interessanti ;)

Gli altoparlanti da predisposizione sono tutti da 13cm, dietro non ci sono grossi problemi, mentre avanti dovrai preoccuparti della profondità. Diciamo ke con circa 200 € prendi tutti gli altoparlanti.
Se ti servono altre informazioni continua a postare qui ;)

Ok Grazie.. come marca cosa mi consiglieresti?? Le dimensioni dei tweeter??
Comunque per gli altoparlanti anteriori ok.. ma quelli posteriori come faccio a smontare la grata che li protegge??

Io ho avanti le coral dlk ke hanno un tweeter da 36mm e ke sta precisamente nella predisposizione; nella predisposizione dovrebbe esserci il tweeter originale montato su un supporto, il tutto incastrato nella sede: togli l'originale e metti il nuovo ma devi recuperare il supporto.

Per le portiere anteriori con le coral non hai problemi di profondità ma devi tagliare un pezzettino di paratia, precisamente la parte ke protegge il magnete dell'altoparlante originale e questo ti potrebbe causare qualche problema di infiltrazioni d'acqua; in alternativa potresti prendere un kit dedicato alla meg2 prodotto da phonocar oppure pioneer ke hanno identica forma e dimensione degli altoparlanti originali ma non so come suonano.

Per il retro non hai problemi di spazio, ma per poterle installare devi smontare tutto il pannello della portiera, dai un'occhiata qui per capire come si smonta: http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=901.0

Per la marca non so ke consigliarti, io mi trovo bene con coral però ce ne sono tanti di marchi e non saprei dirti cosa è meglio; piuttosto considera l'idea di metterci un sub, anche piccolino, altrimenti non avrai mai un impiantino coinvolgente :-\ (sempre cercando di mantenere le casse nelle predisposizioni e senza fare lavori extra).

Quindi i tweeter sono da 36 mm..
io avevo intenzione di farmi un piccolo impiantino della Hertz, dove dua altoparlanti "decenti" mi venivano a costare circa 70 euro a coppia (sempre da 13")
Adesso provo a vedere qualcosa della pioneer, cosi per farmi un'idea.
Sai per caso vagamente quanto misura la profondità degli altoparlanti anteriori??
Grazie Mille :super:

Hai circa 50/55 mm di profondità; poi potresti anche creare degli spessori per recuperare circa 10/12 mm così da arrivare a circa 65mm.
Considera ke gli unici altoparlanti aftermarket ke puoi installare negli alloggiamenti senza modificare nulla sono questi
http://www.phonocar.it/it/altoparlanti/personalizzati/altoparlante-personalizzato-130-100w-renault/2-786.html

o questi
http://www.pioneer.eu/it/products/25/131/201/TS-Q131C/specs.html

Per entrambi noterai la particolare forma e dimensione del magnete del tutto identica agli altoparlanti originali.
Non so se ci sono altri prodotti analoghi e, soprattutto, non so come suonano.

Altrimenti devi tagliare la paratia di cui ti parlavo preoccupandoti poi di dover proteggere gli altoparlanti dall'acqua (cercando di creare uno scivolo) oppure cercare di sciogliere e rimodellare quella parte.

Grazie Mille dei consigli..
Ho notato che però i tweeter che danno assieme agli altoparlanti sono da 25 mm e non da 36.. In qualche modo riesco a farceli stare o è impossibile??
Questo è il link della baia da dove li comprerei..
http://www.pioneer.eu/it/products/25/131/201/TS-Q131C/specs.html
Un'ultima cosa.. per i due altoparlanti posteriori devo prendere gli stessi o posso comprare due modelli differenti ma della stessa marca??
Grazie in Anticipo :super:

Hai linkato sul sito pioneer non ebay :D
Vabbè tanto ci siamo capiti :)
I 25mm ke ti indicano sul sito pioneer credo si riferiscano alla dimensione effettiva del tweeter (cioè senza la corona in plastica esterna), mentre quelli coral indicano 36mm come diametro esterno.
A occhio, infatti, dovresti riuscirlo a installare nell'alloggiamento senza nemmeno dover utilizzare il supporto di cui ti parlavo poichè mi pare ne sia già munito. Ripeto però "mi pare" non ne sono certo; in ogni caso se il tweeter è + piccolo dell'alloggiamento non è impossibile installarlo, sevi solo studiarti qualcosa in modo da fissarlo in modo ke sia più fermo possibile.

Altra cosa, l'impianto originale non ha dei filtri sui tweeter e queste della pioneer mi pare non forniscano crossover o filtri, per cui prima di installarle, preoccupati di filtrare a dovere i tweeter, altrimenti li brucerai in pochissimo tempo ;)

Per il retro devi metterci delle 13 coassiali: quindi un 2 vie, non un kit separato come per l'anteriore (cioè ke abbiano quest'aspetto http://www.fiutaprezzi.com/images/standard/436_0b53e2d2847504ae965b6ebce2d72e79.jpg )

Se ti riferisci alla marca l'importante è ascoltare avanti, credo sia indifferente mettere altoparlanti della stessa marca (io preferisco siano stessa marca) o diversa, solo qualcuno + preparato di me ci potrebbe spiegare cosa è meglio, probabilmente si sceglie l'altoparlante in base alle caratteristiche tecniche o, come nel ns caso, in base allo spazio ke si ha a disposizione, ma ripeto, per un impianto base non credo ci possano essere grosse differenze :)

Si ho sbagliato a postarti il link.. ;D
Questo è quello giusto http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=200478287885&ssPageName=STRK:MEWAX:IT
Per i filtri come si posizionano?? Nel senso a monte o a valle del'altoprlante??
Scusa per tutti queste domande, ma non sono molto esperto di qudio a quanto puoi capire.. ;D
P.S Il link dell'immagine che mi hai postato non funzia!! :super:
P.P.S Io avevo in mente di prendere questo.. però non so se si adatta bene alla macchina ( compreso di crossover )
http://www.hertzaudiovideo.com/Doc/pdf_esk130.pdf
Che ne dici??

Abbi pietà di me, non mi far riscrivere :D
Leggi qui http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=6746.msg185503#msg185503 trovi un'immagine ke ti farà comprendere + di tante parole come si monta un filtro ;)
Se non basta leggi tutto il topic dove troverai di sicuro spiegazioni a sufficienza ;)

Per quanto riguarda il mio link, prova con un altro browser o prova questo http://www.google.it/images?hl=it&q=coassiali&um=1&ie=UTF-8&source=og&sa=N&tab=wi&biw=1366&bih=681

Per quanto riguarda l'installazione dei filtri devi calcolare ke se il filtro è dedicato solo ai tweeter puoi metterlo tranquillamente subito prima dei tweeter;

Se è un unico filtro dedicato sia ai medi ke ai tweeter (tipo le hertz ke hai scelto) considera ke questi devono prendere l'input dall'autoradio da cui otterrai due coppie una per il tweeter, l'altro per il medio; detto questo, dovrai preoccuparti di raggiungere dal filtro i cavi ke vanno ai rispettivi altoparlanti...
Non è una cosa impossibile, ma si complica un attimino per cui, per evitare di fare pasticci di fili, ti consiglierei un installatore ke troverebbe di certo una soluzione rapida e indolore ;)

Ricorda anche ke devi poter filtrare anche i medi: ad es. con le hertz ke hai scelto tu puoi utilizzare il filtro in dotazione, con le coral dovrai provvedere con un filtro dedicato ;)

Sempre con riferimento alle hertz ke hai postato, per quanto ne so, sono un buon prodotto però con quelle devi necessariamente tagliare la paratia, altrimenti non entrano.

Grazie Mille per tutti i tuoi consigli, ma pensoo proprio di optare per le Pioneer da te linkate!! :super:

Di nulla ;)

chissà cosa riesco a fare

domenica prossima riprovo sulla mia  :renault:

ciao a tutti!
volevo togliermi un dubbio...
per quanto riguarda gli alloggi dei wf anteriori, in origine si hanno a disposizione solamente 2 fori di fissaggio tant'è che un amico ha dovuto tagliare 2 alette dei woofer per poterli installare...
ci son altre soluzioni per non modificare i woofer???

...prendere i woofer della pioneer o phonocar appositi per la megane2 (hanno due sole alette e hanno forme e dimensioni identiche all'originale)...
Oppure arrovellarsi per sistemare ad hoc le predisposizioni, ma a quel punto valuterei delle tasche :-\

cavoli dunque io che stavo pensando di prender il kit focal 130 A1 potrebbe non andar bene??

Ciao a tutti, alla fine ho deciso pure io di cambiare l'audio della mia meggy, x ora solo il fronte anteriore, almeno credo...
puntavo su queste casse: http://www.pioneer.eu/it/products/TS-A130Ci/print.html
in offerta al mediaworld a 79 euro.
Mi sono letto tutta la discussione e devo dire che la paratia antipioggia me la sto' sognando anche di notte :)
Avrei pero' bisogno del vostro aiuto per questa cosa:
Dove e come metto i crossover ???? non ho trovato nulla al riguardo, io pensavo di togliere la radio (origginale) di tagliare i fili e inserirli li (detto molto rapidamente) pero' mi chiedo: è la soluzione corretta ? ci stanno i due crossover dietro la radio ?
caspita pero' sto' kit ce li ha trasparenti e sarebbe proprio bello metterli in vista ! (a little bit tamarro inside !!! ;)

Usa dei fogli bituminosi adesivi per ricreare la paratia;

Già :-\
Prendi bene le misure, tra le altre cose hai circa 55mm di profondità :-\

http://cgi.ebay.it/Kit-2-vie-separate-13cm-FOCAL-ACCESS-130A1-130-A1-/120627774359?pt=Altoparlanti_e_Subwoofer&hash=item1c15f9c397
secondo voi per montare i woofer di questo kit che modifiche mi conviene fare?

ma tecnicamente cosa cambia usare i cavi delle casse e i cavi rosso blu nero ecc

Qualitativamente parlando, nulla ;)

e allora qual è la differenza se c è?e perche di solito l impianti si fanno con i cavi rossi blu ecc ecc

I colori sono solo figurativi, per il riconoscimento e per estetica.
L' importante invece sono le dimensioni dei cavi (mm2) che ti garantiscono sicurezza durante il passaggio d' energia.

Vogliamo dirti, in pratica, che se devi ammazzarti per sostituire i cavi esistenti per mettere i classici "rosso/nero" o "giallo/nero" puoi risparmiarti la fatica; se poi stravolgi l'impianto metti qualcosa di molto potente, amplifichi gli altoparlanti dell'impianto, allora dovrai mettere dei cavi + prestanti ;)

ok perfetto grazie ragazzi!ma perche il thank non funziona?vi volevo ringraziare

Di nulla ;)
Funziona, solo ke non viene scritto sotto ;)

Ah! ecco perche' mi ritropo 3-5 THANKS in piu'!  ;D

 :grazie01: interista  ;D

 :D ;) ;) ;) ;)

Ciao a tutti!io utilizzando la radio di serie ho installato anteriormente dei 13 della Hertz e sostiutito i tweeter originali sempre con quelli della hertz, i diffusori posteriori per ora ho lasciato gli originali, poi ho collegato un amplificatore all'autoradio facendo ponte dalle uscite delle casse posteriori, collegate all'ampli alle uscite hight (che sono fatte apposta ) ed a questo ampli ho collegato un sub in scatola della blaupunkt da 30 cm ;), l'alimentazione dell'amplificatore intendo il remote, l'ho presa dall'autoradio originale ho cercato un positivo che si attivava solo con radio accesa....
Purtroppo, per quanto possano essere buone le hertz sono sempre da 13....hanno un magnete più profondo, e per non tagliare la plastica che inizialmente impediva il montaggio, ho utilizzato un phon riscaldato la plastica e spinta verso l'esterno, il finestrino scende proprio precisissimo ci passera un pelo  :sogghigno: , dicevo i diffusori da 13 non tengono tanto volume :( però il tutto risulta per ovvi motivi migliore dell'originale....
Ora vorrei sostituire i diffusori posteriori che se non sbaglio sono sempre da 13.....voi cosa avete installato posteriormente?io pensavo ad un due vie woofer + tweeter perchè comunque dietro ho il sub che fà i massaggi a chi si siede dietro e per coprire la gamma delle alte frequenze le due vie sono necessarie....sui pannelli posteriori ci sono problemi di profondità come per le anteriori?io ho la megane II 5 porte........

Non hai specificato se hai insonorizzato le portiere o no. Se non lo hai fatto, fallo e vedrai che il F.A. suonera' meglio inoltre serve un' amplificazione all' anteriore altrimenti la sorgente non ti fa muovere le membrane delle casse.
A seconda della bonta' dell' amplificatore e delle sue qualita' le casse cambiano pure la dinamica e il suono.

Mi raccomando che il fronte posteriore ( F.P. ) non deve suonare piu' forte rispetto al davanti io mettere delle coassiali decenti, se invece hai anche gli alloggiamenti dei tweeter un kit che sia di potenza inferiore.
Il dietro deve solo accompagnare IMHO, altrimenti dopo se avanzi con le caratteristiche dell' impianto, potrestri hai problemi di "scena" e di taratura.

Che kit da 130 davati?
Ma hai messo i distanziali sulla lamiera per quel kit delle hertz da 130??
Se il woofer fa un' escursione un po' accentuata che fai se ti tocca la staffa alza vetro?

allora le portiere non le ho insonorizzate :( per quanto riguarda l'amplificazione delle casse anteriori non credo ci sia bisogno perchè le tira abbastanza, ripeto anche se hertz sono sempre da 13cm....poi si ho messo dei distanziali ma poco spessi sennnò non monta sopra la plastica originale, no sul vetro non tocca nulla, la plastica posteriore l'ho riscaldata col phon per dargli la forma del più grosso magnete della hertz, e ci sta a filo col finestrino abbassato ma cmq anche pompando non tocca come farebbe?la membrana è fissata al telaio non è che si muove il telaio!!!!il kit non ricordo bene ma se ti interessa ti farò sapere,comunque erano in coppia con i tweeter e sono sicuramente migliori delle pioner che si ritrovano un magnete inesitente!!!!!, si infatti anche ora ho messo il fader a -1

ciao a tutti ho bisogno di aiuto urgente.. sto sostituendo gli altoparlanti alla meg III nella portiera anteriore sinistra ho due cavi uno bianco con riga marrone e uno verde con riga marrone mentre ai tweeter ho uno salmone e uno verde... mi dite che polarità hanno dato che i colori segnalati in precedenza in altri post non si tovano uguali? aiutatemi non vorrei far caXXate!

Ti puo aiutare questa immagine?

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/normal_16072011393.jpg)

E' la mia interfaccia ISO/FAKRA, i cavi erano abbastanza con i colori "allineati" alle uscita dalla sorgente e se vedi in alto sinistra sul connettore marrone ci sono i colori che dici per il woofer.
Poi so che i tweeter sono collegati diretti con l' autoradio RADIOSAT Classic della megane 3

Piuttosto credo che se inverti la polarita' tu abbia una fase inversa del suono

l'immagine purtroppo non mi aiuta.. per i tweeter ho risolto dato che l'adattatore/connettore phonocar 4/653  va bene quindi c'è solo una possibilità di inserirlo.. per il mid in porta invece il connettore 4/650 è piccolo quindi pensavo di tagliare l'originale e mettere dei faston ma ripeto non so qual'è il + e quale il -... cmq lasciamo perdere chi fa cablaggi in renault deve avere una gran fantasia nella scelta dei colori.. ma rosso e nero no?!

Ciao Olandese ci sono due modi per sapere + e - uno e quello di collegare una pila stilo a monte dove hai instalato la sorgente, la sorgente nel manuale c'è scritto il + e il - controlla il cablaggio ISO e riccordati qualè filo va a collegarsi nella Fakra e verifica con il tester nella portiera, l'altro sistema collega AP e metti un brano con dei bassi cerca di capire il movimento della membrana, la membrana deve spingere quando c'è il basso o allimite con una voce maschile credimi che cambia quando è collegato inverso spero di eserti stato di aiuto  :sogghigno: comunque se mi dai tempo quardo Renault VISU e controllo il cableggio sorgente  :sticazzi:

ciao Titanic credo che farò delle prove( e magari le faccio cn gli ap originali così se esplodono ci godo  :sogghigno:) una volta capità la polarità metterò due faston rosso e nero alta visibilità  :sticazzi:
In caso riesci a darmi qualche indicazione più precisa ti ringrazio anche perchè riprenderò quasi sicuramente tra qualche gg a metterci le mani su ho il tempo contato...

Per Olandese79 allora o  :lente: guardato Renault VISU se non dico castronerie i fili in portiera sono uno di colore Verde che è il + e l'altro bianco che è il -  ;)

 :super:
grazie titanic, cme sempre gentilissimo proverò così.. ma questo renault visu posso trovarlo anch'io da qualche parte? così magari ho un quadro completo anche delle altre porte ;)
poi volevo chiederti/vi, scusa l'ignoranza ma la scatoletta del crossover naturalmente scalda?

Devi fare una ricerca con Google

Allora per Renault Visu come a detto francesco fai una ricerca con Google  ;D per i cros tranquillo non scaldano  ;D

ragazzuoli!

Nella mia meggy ho sostituito le casse originali con un kit della hertz sempre da 13, lo stesso anche i tweeter! Al posteriore ho messo un 2 casse coassiali sempre da 13 cm e come sub ho un phonocar.

Sn molto soddisfatto della prestazione delle hertz all'anteriore ( dsk 130 ) in quanto nel kit davano (sia per i midrange che per i tweeter) dei piccoli crossover...

Data la profondità delle casse e la poca generosità dell'alloggiamento per evitare di tagliare il parapioggia ho usato dei piccoli spessori tra le casse e la sede della vite...in questa maniera sn riuscito a rimontare le plastiche senza alcun problema...

Veniamo al dunque...vorrei montare i 16" all'anteriore e portare il kit hertz al posteriore...premetto che non ho intenzione di montare le tasche con millemila allogiamenti perchè ci tengo al porta oggetti....

Ho trovato ( curiosando anche in questo forum) qualcuno che ha modificato le griglie originali cn la vetroresina, bucandole e creando un'alloggiamento da 16cm. Volevo sapere se lo spazio che si ricava in termini di profondità dalla modifica in vetroresina è tale da ospitare il 16 senza dover tagliare il parapioggia!!

Ragazzi, ma voi l'amplificatore tutti nel baule l'avete messo?? Non cè un'altro posto dove ci possa stare, senza fare avanti e indietro con i cavi??

devi tener conto che l'ampli riscalda...non è consigliato metterlo al chiuso..tantomeno essere a contatto con la tapezzeria....il cofano posteriore forse è il posto + adatto...potresti metterlo sotto i sedili...ma io la reputo una zona un pò azzardata...:) io personalmente ho creato una struttura in legno nel baule che occupa la metà dello stesso..nel quale ho posizionato sub e ampli (avvitato alla struttura) il tutto ancorato col velcro....in questa maniera non devo svuotare il cofano qual'ora mi servisse prendere la ruota di scorta.. <<sgrat-sgrat>>

Ci puoi fare una foto che siamo curiosi?  ;D

praticamente però mettendo l'ampli nel baule, devi sempre fare avanti e indietro con i cavi..

Certamente e devi tenerne conto aumentando la sezione dei cavi, sia dell' alimentazione che di quelli di potenza (altoparlanti).

Quindi oltre alla spesa dei componenti, devo tener conto anche di quella dei cavi.. Piu o meno i cavi quanto mi vengono a costare se devo fare tutto il tragitto??

ragazzi gli ampli si possono piazzare ovunque dentro la macchina...si può sempre fare un fianchetto in vetroresina e si mette li...si possono mettere anche nel vano della ruota di scorta a patto che vi sia una ventola di almeno 10 cm di diametro che si accenda insieme all'amplificatore in modo da far circolare l'aria....


P.S se avete bisogno di lavorazioni in vetroresina chiedete info in privato e risponderò a tutte le vostre domande

Facciamo un 100euro ma di roba buona. Poi dipende anche da come progetti l' impianto.
Se metti un cavo d' alimentazione AWG2 (26mmq) puo' costare anche 50-60 euro solo lui (per circa 5mt.) ma ci fai passare anche 100A per quella lunghezza e ad esempio il cavo del motorino d' avviamento e' piu' piccolo. -> Dormi tranquillo a meno di danni fisici sul cavo.
Poi ci sono i cavi di potenza 2 - 2,5mmq ma dipendono dagli AP utilizzati. e da quanta potenza erogano i finali (amplificatori) sui canali.
Poi devi prendere una fusibiliera e un distributore di corrente se metti piu' di un finale.
Io ho speso 200euro  :o  :o ma:
Ho il cavo AWG2 (connection audison) che e' cosi' morbido da non aver nessun problema a posarlo una fusibiliera, un distributore 2 vie perche' avevo gia' in mente di mettere 2 finali, poi ai finali ho messo due cavi AWG 4 e la massa corrispondente (AWG4).

Per i cavi di potenza uno da 3,5mmq da 2 metri e per il fronte anteriore 10 mt di cavo da 2,5mmq (2 coppie).
Poi ho preso anche 10 mt di un cavo di potenza da 1,5mmq (ma ti basta 1mmq) per portare i segnali di alto livello dalla sorgente al finale nel baule.

Certo ho speso e forse mi hanno un po' pelato, pero' ho la certezza di poter fare degli upgrade senza problemi.

sul "metterli" ovunque avrei i miei dubbi...non che bisogna prendere i manuali come bibbie...ma cè scritto che nn andrebbero messi neanche obliqui..(es avvitati allo schienale dei sedili posteriori)...preferisco "sprecare" 30cm di cofano che dover chiamare i pompieri!! :sticazzi: :sticazzi:

Cmq per quanto riguarda la sezione del cavo di alimentazione dipende da quanto ci andrai a caricare con gli ampli..io personalmente utilizzo un cavo con sezione relativamente ridotta..(utilizzando 1 ampli per il sub...e neanche tanto potente..) però anche dopo parecchio tempo di utilizzo dell'impianto non si nota un riscaldamento del cavo...sto pesando di mettere un altro ampli per amplificare le casse...a quel punto cambierò sicuramente cavo per sicurezza...che non è mai troppa!
Certo..se metti tutto dietro devi logicamente portare i cavi dietro..ma la differenza da portarli fin sotto il sedile..o fino al cofano è irrisoria.. :P

Domani farò qualche fotografia per illustrarvi il pianale realizzato...
Il tempo impiegato è stato veramente poco...ho preso le misure un pò generose..iniziato a dare la forma a un foglio di compensato (un pò spesso)..una volta sagomanto alla perfezione l'ho rivestito con della moquette adesiva nera (in tono con quella del fofano), nel risvolto inferiore del pianale ho fissato meglio il tutto con dei chiodi di sezione larga ma molto corti....e infine del velcro adesivo (e fissato meglio anch'esso con dei chiodini..dmn vi posterò qualche immagine  ;)

Piu o meno ho capito come muovermi.. Cmq appena comincerò con l'impianto mi dovrete spiegare tutto per benino :D

Cmq se cerchi nel forum cè qualche esempio su dove far passare i cavi :P

Edito per postare un paio d fotografie..

(http://desmond.imageshack.us/Himg403/scaled.php?server=403&filename=20120303002.jpg&res=medium)

(http://desmond.imageshack.us/Himg404/scaled.php?server=404&filename=20120303001.jpg&res=medium)

(http://desmond.imageshack.us/Himg841/scaled.php?server=841&filename=20120303003.jpg&res=medium)

Il sub come potete vedere è stato incastrato tra 3 listelli di legno anch'esso rivestito di moquette...l'ampli fissato al pianale.
L'utilizzo del velcro (lato maschio) sotto il pianale si è dimostrato mooooooooooooooooolto efficace! Da quando è stato piazzato non si è mai mosso di 1cm..

C'è da dire che il lavoretto è ancora work in progress...per motivi di tempo ancora nn ho potuto completarlo..a lavoro finito il sub avrà una griglia di protezione e sopra l'ampli verrà posizionato un altro pezzo di compensato (ovviamente lasciando spazio necessario per far "respirare" l'ampli). Il tutto permeterà di caricare bene il cofano senza il timore di danneggiare qualcosa.

Ottimo 3d, passavo per caso di quà e mi son fermato a leggere, vi spiego:
io ho una scenic2 proprio un'oretta fà ho smontato le casse e son rimasto di melma, ridicole è fare un complimento alla renault. Vorrei montare delle casse decenti, senza spendere troppo, da 13" vanno bene, visto che non posso cambiare lo stereo di serie ( perdo la voce del navigatore integrato ) . Ho trovato sulla baya sia ciare che kicher che coral a prezzi ottimi. Ho solo un problema, quello della plastica anti pioggia. Ho notato che quando diluvia appena apro gli sportelli dai buchi di sfogo scende un bel rivolo di acqua, quindi tagliare potrebbe essere un grosso problema. concludendo:
Vale la pena cambiarle visto che lascio lo stereo originale?
Basterà la spugna repellente della phonocar a non  far annegare le mie casse?

Cambiare le casse originali migliora sempre, piuttosto guarda sul sito della phonocar che componenti ci sono per la scenic e vedi se c'e' il parapioggia.

phonocar  ???

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Post Unito: 13 Aprile 2012, 12:03:16

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HAAAA... solo il parapioggia intendi...ok, perche della casse della phonocar ho un non esaltante ricordo.....

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Post Unito: 13 Aprile 2012, 12:09:23

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ok, spugna parapioggia trovata a pochi euro, grazie del consiglio... ( è adesiva vero? )
Non m i resta che trovare 2 wooferini da 13 poco profondi. mi consigliate qualche cosa che si adatta senza tagliuzzare troppa plastica?

Cerca di prendere un kit cosi' hai anche il crossover per far lavorare sulle giuste frequenza il tweeter e il woofer.

qualche essere umano ha provato questi:
http://www.phonocar.it/it/altoparlanti/altoparlanti-personalizzati/altoparlante-td-line-%C3%82%CB%9C130-100w-renault/2-786.html
sono fatti apposta per la predisposizione....che dite?

io ho le kenwood kfc-1362 che sono proprio fatte per la meg II, devo dire che vanno bene(almeno per ora)

vidte le kenwood, ma sono a 2 vie, cerco dei woofer, quelle casomai per dietro, ma cmq hanno il magnete abbastanza grande, non hai dovuto tagliare iente a livello di plastica?

no con quelle non ho dovuto fare nulla, ho solo messo i spessorini(che son in dotazione) perchè senza facevano vibrare la plastica della portiera,

Non ho capito...
Cioè? vuoi dei woofer puri, che scendono e non salgono oppure?

infatti neanche io ho capito "puri"??? da dove lo hi preso? cmq cerco dei wooferini da 13 da mettere nella predisposizione, per essere più chiaro possibile, oppure se esistono , e mi sembra di averli visti, degli adattatori per montarli da 16

I woofer "puri" sono quelli che riproducono solo le basse frequenze, sopra a quelle del sub woofer che in questo caso e' tagliato molto basso cioe' sui 60hz e di solito non arrivato a frequenze medie perche' sono accopagnati da dei mid-woofer per la riproduzione e/o mid-tweeter che riescano a scendere senza problemi.
Questi sono i casi di sistemi a piu' vie.

Ora i woofer da 130mm per limiti fisici hanno molta difficolta' a riprodurre le frequenze sotto ai 100-120hz, poi ci sono quelli che riescono a fare un po' meglio ma sicuramente non ci riescono come ci riesce un 165mm che puo' arrivare anche a poco meno di 70hz.

Tutto questo perche' leggendo la frase:

ritengo che tu cerchi qualcosa che scenda piu' in basso e riproduca solo in basso da cui la mia domanda:


Spero che sia chiaro ora  ;)
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Per vuoi puoi anche prendere un kit da 165mm, se ci sta con adattatori nella predisposizione della tua scenic.
Non sono sicuro perche' non ho lascenic per quello non posso darti informazioni precise ma solo "in generale"

sei stato chiarissimo. Cerco dei woofer da sostituire agli originale che sono proprio ridicoli, non potendo sostituire lo stereo di serie... :'(... credo che dei woofer al di sotto dei 60Hz siano inutili, quindi cercherei dei mid-woofer da spendere poco, sempre legato al discorso stereo-originale, quindi dei woofer di alta fascia credo siano sprecati ( correggimi se sbaglio ), magari sagomando la parte dei para-acqua o applicando la gomma repellente della phonocar, oppure, montare dei 16" , ma credo che proprio non vadano, almeno da quanto o visto bisogna fare taglia e cuci e proprio non ne ho voglia.
Ho visto il kit della pioneer, ma il woofer con il buchino per il tweeter non mi convince.

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Post Unito: 22 Aprile 2012, 22:18:05

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girando su ebay ho trovato questi:
http://www.ebay.it/itm/261007199303?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649#ht_2795wt_1163
oppure
http://www.ebay.it/itm/270826165539?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649#ht_1019wt_1163

sono quelli che monterei con meno sbattimento, mentre i primo sono di marca alquanto incerta ( anche se il prezzo è ridicolo ), i secondi ( phonocar ) non mi convincono per la dimensione  striminzita del magnete.

Quelli che pio mi attirano , anche economicamente sono questi:
http://www.ebay.it/itm/Coppia-mid-woofer-130mm-100W-CORAL-mod-CW130-Professionali-/180825071678?pt=Altoparlanti_e_Subwoofer&hash=item2a1a03a03e#ht_2661wt_905::
Che mi consigli?

Io vi aggiorno anche se non mi caga nessuno. Ho montato delle alpine al posteriore, a due vie, da 80E ma non so il modello (regalatemi ), proprio un pessimo risultato, diciamo un 5% di miglioria sui bassi e un 30 degli alti. Mi sa che l'unica soluzione è montare anche dietro un kit separato a 2 vie. che ne dite di queste:
 http://italy.alpine-europe.com/p/Products/custom-fit-speakers39/sxe-1350s
40 euro al centro commerciale .

Ma non comprare a sboccio.
io ho il kit alpine all' anteriore e solo con l' amplificazione e' migliorato ma sok per gli alti ma non per i bassi. Percio' cosa pretendi? Miglioramento nei bassi? Solo sugli alti? i 130mm non scendono di frequenza.

Testato con questa, http://www.youtube.com/watch?v=7qQ5g4f5xfE ,  che ha l'intro con dei bei bassi. come qualità fino a 16 di volume ci possiamo stare, il basso è discretamente profondo per i miei gusti, ma appena alzo un pò il volume ... PRRRR PRRRRR PRRRRR , questo è il basso che esce dalle casse anteriori. Vorrei solo attenuare questa soglia, far si che distorca un pokino meno, non spendere 100€ per supercasse che non sfrutterei senza ampli, ne prendere sole, visto che dietro son passato dalle casse coniche di serie a delle alpine a 2 vie da 80W e il risultato e stato molto al di sotto delle mie aspettative.

ok ma canzone latina l' hai presa dal video, oppure hai il CD originale? Non e' un rimprovero ma devi capire che non devi pretendere chissa che qualita' da una musica estratta da un video sul "tubo".
Ascolta con un CD serio, tipo i Pink Floyd, i Dire Straits oppure i Queen oppure se ti piace R&B da Rihanna anche se ha troppo loudness come vanno di moda oggi le masterizzazioni/edizioni musicali.

Inoltre:
Hai insonorizzato? Come hai fissato gli AP? Hai curato un po' l' installazione? Che supporto hai usato?

Allora, rieccomi, mi son dato da fare, com'era lo sapete ( anche perchè non fatto le foto ) e questo è com'è ora:
Al posteriore 2 vie della alpine, regalatemi, non sono il massimo ma a quel prezzo è difficile trovare di meglio ( in effetti fanno un pò cagare ) , ho già preso d'occhio delle hertz su ebay a 40€ che fanno al caso mio:
(http://i45.tinypic.com/29woarb.jpg)

anteriore woofer della tec presi nuovi su ebay a prezzo stracciato, non sento bassi profondi, ovvio , ma molto secchi, e il livello di distorsione è molto diminuito, i tweeter sono quelli di serie, e credo che non li sostituirò:
(http://i46.tinypic.com/vou0pg.jpg)

montati come si vede in foto, aspetto 4 fogli di spugna parapioggia della phonocar da mettere sia dietro il magnete che per fare un bordino rotondo da mettere tra cassa e portiera, per isolare acusticamente fronte e retro. Secondo me la miglior soluzione possibile con 40€ spesi.
Il bello che così come sono, collegando il galaxy note che uso come lettore mp3 all'aux-in, l'impiantino da il massimo, più che con il cd.

perchè dicono che sono apposta per la megane due, se la nostra macchina ha appena due viti che fissano le casse??
http://www.ebay.it/itm/270826165365?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649#ht_1019wt_1163

si le meg II hanno le casse che si fissano con sole due viti, sia anteriori che posteriori

ecco le mie posteriori, so che non ve ne frega niente, ma io posto.... come far rendere la massimo l'impianto di serie spendendo 70€

(http://i49.tinypic.com/2jdjuaf.jpg)

Non dire cosi' perche' non e' vero  :nonquoto: hai fatto bene a postare perche' e' di aiuto per gli utenti del forum.

Piuttosto, le casse sono solo fissate alla plastica della cartella?  Se e' cosi' "pollice verso"  :nonquoto:  non per te ma per la predisposizione progettata da Renault!

Salve, vorrei personalizzare l'impianto stereo della mia Megane 2 5p.

Vorrei avere delle nozioni su cosa scegliere come marca di altoparlanti e di che diametro su portiere anteriori e posteriori e di che tipo (mid range / wofer/ twiter)

Per la sorgente, quale marca/modello mi consigliate (a 1 din) sempre che sia disponibile il modulo per uso comandi a volante.

Sulla plancia ci sono i collegamenti per inserire i tweeter? in quanto vedo le retine.

Attendo numerose risposte e pareri. ;D

Leggi qui per gli altoparlanti, troverai le risposte alle tue richieste.

Per la sorgente/autoradio qui:

http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=887.0 (http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=887.0)

mod: discussione unita

Davvero belle cassettine. Complimenti :super:

Voglio sostituire le casse anteriori (ha solo quelle senza nemmeno i tweeter) della mia 3 porte e a quanto ho capito non cè bisogno di smontar tutto il pannello porta vero? Come si rimuove la copertura? Gia che ci siamo vi chiedo anche un parere sulle pioneer

http://www.pioneer.eu/it/products/25/131/201/TS-1302i/index.html (http://www.pioneer.eu/it/products/25/131/201/TS-1302i/index.html)

vale la pena metterle al posto delle originali o non si sentirebbe la differenza? Montano con la copertura originale?
Hanno bisogno di qualche componente aggiuntivo?

Grazie mille

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Post Unito: 28 Agosto 2012, 14:09:22

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Ho risolto sono riuscito a rimuovere le coperture e per curiosità ho misurato la profondità delle casse originali che è 47 mm, nel caso servisse a qualcuno.

Mod: discussioni unite

Visto che hai risolto, metto qui il tuo msg per poter rendere più visibile la tua utile informazione ;)

E' la profondità totale dell' altoparlante?

no è la profondità della parte che entra nel pannello, la profondità totale dovrebbe essere circa 55 mm

Grazie per l'info ! Saranno le stesse per la berlina 5 porte? Io ho un diametro 13

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Ragazzi  aiutatemi!!!!!!!!! Ho letto tutte le discussioni ma non ho trovato nulla SCUSATEMI!!!!
Ho delle casse Coral da 165 mm e le vorrei mettere nelle porte anteriori della mia Megane 2 del 2008, solo che non trovo il modello di adattatore: Sono andato anche da Norauto ma non sa nemmeno se esistano. POTETE AIUTARMI???!!!???
So che nelle porte dietro posso mettere i 130 mm , ma davanti vorrei mettere i 165mm. ??? ??? ???

Sulla Megane2 esistono delle tasche già pronte per montare gli altoparlanti da 165mm.
Non vorrei sbagliarmi ma i woofer in portiera sono direttamente ancorati alla cartella e perciò non si può mettere woofer più grandi perchè non è predisposta. Ma aspettiamo conferma da chi ci ha messo mano.

scusate se riesumo il topic, ma ho bisogno di un info essenziale prima di avere i pannelli smontati in mano e gli altoparlanti già comperati che magari non riesco a montare  >:(, quindi per evitare l'appello di tutti i santi, vi sarei infinitamente grato se poteste aiutarmi con risposte certe  ;)

il dato esenziale che mi serve è anche piuttosto facile:
negli sportelli posteriori della meg II, il fissaggio delle casse è come in quelli anteriori, ossia a due viti ?

e se è così non è possibile inserirci altoparlanti che invece prevedono le 4 viti di fissaggio ? ossia, non posso metterci degli AT semplicemente lasciando due buchi liberi, ma occorre fresare/tagliare i due occhielli che non si fissano ?

altra info che vorrei avere ma è in second'ordine rispetto alle prime:
nei vani posteriori entra qualsiasi diffusore da 130mm, oppure ci sono dei limiti di profondità come davanti ?

grazie 1000 a chi potrà darmi una mano !! :grazie01:

Norauto... devi rivolgerti ad un installatore professionista!!! Non ad un supermercato!!!  :sogghigno:


Per la Megane II non esistono adattatori già "belli e pronti", in origine accoglie solo un 130 mm...

Per installare un 165 mm occorre realizzare una "taschetta" ad hoc, questo è un esempio dell' ultima che ho realizzato

http://www.centroradio.it/public/index.php?main_page=album&codice=120

ma poi occorre fare molta attenzione all' acqua che cade a "cascata" nella porta quando piove o lavi l' auto...  :o

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Post Unito: 20 Novembre 2012, 09:07:32

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Posteriormente il fissaggio è sempre  a 2 fori... ma puoi montare tranquillamente un altoparlante standard da 130 mm asportanto le 2 linguette in più.

In profondità hai sicuramente dei limiti, ma hai più spazio e libertà dell' anteriore!  ;)

http://www.ebay.it/itm/Tasche-altoparlanti-Renault-Megane-2-/111000228112?pt=Ricambi_automobili&hash=item19d8211110&_uhb=1#ht_500wt_1288
potrebbero interessare...    :renault:

Salve ragazzi allora io ho la megane 2 fase 1 ora da quello che ho capito sul fronte non posso installare i 16 ma obbligato a tenere i 13 , mi interessa sapere che profondità di montaggio abbiamo ? Poi sul tw che diametro abbiamo ?
Io visto dei kit graziosi con i crossover separati che si installano sui fili dell'impianto originale e già é una grande cosa , quelli che ho visto sono gli hertz dsk ed i jbl...ovviamente amplifico il tutto con i finali della sorgente clarion.
Grazie.
Ah ! ho visto, letto che anche con i 13 ci sono problemi di installazione....per via della profondità? Entra acqua nello sportello?

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Nessuno che ha risolto il problema ? Magari per evitare ti tagliare le plastiche per lo scolo dell'acqua?


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http://www.subito.it/accessori-auto/tasche-sportello-pannello-renault-megane-roma-61188777.htm
taac!!!

Si viste. Chissà quanto vuole..poi sembrano di resina , io voglio una cosa più tranquilla e pulita senza perdere il vano porta oggetti..

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cmq non ricordo che marca erano ma avevano fatto un kit apposito per la megane per evitare quindi di tagliate il para acqua, avevano la calamita più piccola o fatte diverse. però se cerchi le circonferenze maggiori devi per forza optare per le tasche..

Ho visto che ci sono solo gli ap della phonocar...forse ti riferivi a quelli..

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se non sbaglio anche della kenwood

Devo vedere bene.. comunque grazie tante per il tuo tempo.

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qua nel forum c'è centroradio, lui sa bene consigliarti... io ho conosciuto il forum dopo aver fatto l'errore di tagliare purtroppo

ciao raga io sulla mia megane 2 ho risolto questo problema facendo 2 distanziali in officina e ho montato 2 coral da 165...ma non ho potuto montare più le plastiche esterne xkè non si adattavano con il distanziale (se qualcuno mi spiega come postare una foto vi mostro il risultato) saluti

Fatto, mi ha detto che c'è un kit dragster.

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Vedi che mi interessa .

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Qui la guida della Gallery:
http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=3991.0

ciao raga faccio fatica a uppare le foto dei distanziali x le casse da 165...mandatemi una vostra mail in mp e ve le invio tramite mail..

Ti ho mandato un mp con la email.

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ti ho mandato una mail con le foto ...saluti

Ecco le foto:
(http://img.tapatalk.com/d/13/03/24/u8ebe9ad.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/13/03/24/ve3ynu9u.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/13/03/24/umy5asa3.jpg)
 

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scusate se dico la mia ma questa soluzione non è proprio delle migliori...

Gaetano, ma tu vai in giro così?

(http://img.tapatalk.com/d/13/03/24/u8ebe9ad.jpg)

Con il cross fuori e le strisce di gommapiuma a coprire?

mod: usate la gallery, ho postato prima la guida

ah ah no non vado in giro cosi sto cercando la soluzione di coprire il tutto in modo discreto e nel frattempo ho rimesso le jbl da 13 con le protezioni...infatti cercavo anche un suggerimento x rimediare ...saluti

Scusa quale jbl hai installato?
Hai dovuto tagliare il para pioggia?
Se no dimmi il modello .

Comunque a Palermo qualche anno fa acquistai delle tasche universali per singolo 16 ed il prezzo nemmeno a 50 euro. Vi devo mettere una foto , le ha un mio amico.

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mod: modifica il messaggio invece di aggiungere sempre dei post stile pensierino. Dopo si fa presto a raggiungere pagine alle discussioni

ho messo delle jbl gto 527 (sono datate ma suonano bene) e nn ho dovuto togliere la protezione ma spostarla leggermente x precauzione...prossimamente ho intenzione di montare delle jbl gto 509c da 13 con 75 w in rms

Per protezione intendi dire il parapioggia?

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si ,il parapioggia

Ok grazie .
Io vorrei optare per i dsk della hertz..
Ma prima devo vedere bene..

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okkio che nn siano profonde più di 57 mm o toccano contro il parapioggia (x la grandezza del magnete confronta il diametro con quelle che hai adesso) e nn dovresti avere problemi

Se solo ci fosse qualcuno che già le ha montate le hertz dsk eviterei tanti giri..
Non ho voglia di cadere nel circolo vizioso degli impianti..
Nella precedente avevo 4 hv 165 4 ht 25 pilotati dallo Steg 105.4 qmos..ora voglio cose tranquille..già che ho il doppio din della clarion é tanto.

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vai tranquillo che il parapioggia lo tagli e ci devi pure mettere un distanziatore da 1 cm che ti tiri la cassa in fuori verso la griglia
l'ho fatto sulla mia con le stesse casse

Non posso mettere un distanziale maggiore onde evitare di tagliare il pezzo incriminato? In caso contrario non taglio nulla e faccio fare la tasca per un 16.
Comunque mi é stato detto da centroradio che con i dragster dsx552 non devi tagliare nulla. Solo i fili per i crossover.
Hai una foto di questo parapioggia ?

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io ti consiglierei di non tagliare ti accorgerai troppo tardi la ca**ata che farai...
P.S. esperienza personale...

Di non tagliare i parapioggia ?
Quello mai.
Al max faccio fare una tasca che si applica sopra quella originale .
Comunque ora vedo e valuto un po, o prendo le dragster oppure le pioneer . Devo cercare di avere il max con il minimo sforzo.
Eppure sarei curioso di sapere che soluzioni hanno trovato tutti quelli del forum....???
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La risposta la sai già o te lo dobbiamo scrivere tante volte?  ;D ;D ;D

Ho letto che alcuni si accontentato di aver acqua, altri li hanno cambiati con quelli compatibili, alcuni hanno modificato il parapioggia ed altri hanno fatto le tasche.
Praticamente devo solo scegliere.

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io dopo averlo tagliato non sapevo effettivamente a cosa servisse mi accorsi di avere la tasca piena d'acqua non capivo da dove proveniva ed allora ho smontato l'altoparlante e ho provato a versare acqua dall'esterno contro il vetro ed in quel momento ho capito a cosa servisse.... cosi ho dovuto smontare il pannello e cercare di adattare queste cuffie:
(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/25099/21743.jpg)

Ma una valida alternativa per mettere un 13 migliore magari mettendo dei distanziali non c'è?
Nessuno lo ha fatto??

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questo è un ottimo lavoro ci avevo pensato..ma la plastica più profonda tocca quasi il cristallo vero?
come ti sei aiutato per modificare la plastica visto che era calda??

Ragazzi che casse posteriori vanno su una megane cabrio del 2004? diametro

CPSB 4 LIFE...NUGORO AMADA.. SU BIKINAU RULEZ

se non erro sono tutte uguali quelle posteriori sono da 13

Seo sicuro al 100% o al 40%?

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al 100% no... ma solitamente le 3 porte sono da 13... cmq aspetta la conferma da qualche possessore di cc

Ook grazie mille gia per la dritta.. io credevo fossero da 10cm

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credo che la cc sia più vicina alla tre porte come pannellatura, per quello l'ho paragonata ad una 3 porte, anche se credo che anche una 5 porte abbia i 13

Ciao,
Io ho una granotur e confermo davanti 13 e dietro ancora 13, davanti due vie separate e dietro invece un coassiale.

Per il discorso dei parapioggia, personalmente ho due situazioni diverse per ogni porta, quella del passeggero non ha alcun problema, quella mia invece aveva la tasca che si riempiva sempre appena pioveva...
Il problema non era il parapioggia modificato ma bensì una saldatura tra le plastiche non a prova di tenuta...
Con questo voglio dire che non per forza entra acqua per i parapioggia modificati ma perché le saldature tra i pannelli in plastica non è perfetta...

Se puoi metti una foto per capire qual'é questa parte in plastica tra i pannelli. Grazie.

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con riferimento a questi:
http://www.ebay.it/itm/Tweeter-BOSE-originali-Renault-Megane-III-versione-Bose-edition?item=111078347870&cmd=ViewItem&_trksid=p5197.m7&_trkparms=algo%3DLVI%26itu%3DUCI%26otn%3D5%26po%3DLVI%26ps%3D63%26clkid%3D7818055469291070139#ht_500wt_1288
(http://thumbs3.ebaystatic.com/d/l225/m/mvR68Zo2n-TFFAPc4P06Jug.jpg)
l'impianto c'è quello originale

Che autoradio hai?
la potenza per canale?

di serie è update list mp3
la pot non la so

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Post Unito: 22 Maggio 2013, 17:55:10

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posto qua visto che si tratta di audio in caso servirebbero a qualcuno
http://www.subito.it/audio-video/alpine-cde-9881-tasche-woofer-tw-lanzar-roma-57553294.htm?last=1

letto che si parlava di visu... per gli impianti elettrici.
io ho una megane 2 fase 2 .... nt8446 è il visu corretto?
non capisco che modello devo usare dentro il dvd .. parla di x84, e84, l84,
poi mi dice che ci sono 6 tipi di radio es. rad04
io ho update list mp3 come faccio a capire quale è chiamandola rad01,02 ecc?

Ragazzi oggi alla Renault mi hanno fatto vedere un kit della vdo per Renault clio e li con le casse c'erano anche i parapioggia in dotazione ... poi mi é venuta un idea , i parapioggia si possono fare sia da 13 che da 16 con i tubi innocenti quelli arancioni oppure con i tubi per il raccordo delle casse armoniche ed il gioco é fatto...

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Ciao a tutti,
sto valutando di fare qualche modifica all'impianto audio della mia Meggy...
Attualmente sto sfruttando le predisposizioni originali, quindi due vie anteriori Morel Dotech e coassiali posteriori Morel Integra amplificati da un Genesis 4 Canali e il buon vecchio piccolo SUB Hertz in cassa chiusa amplificato dal Genesis Miniblock.
Quello che sto iniziando a fare e creare delle mini tasche in modo da poter montare dei woofer da 16cm al posto dei 13cm all'anteriore, mentre nel bagagliaio sto valutando di far sparire il box integrandolo nella nicchia che ho sul lato destro del bagagliaio...
In realtà quello a cui vorrei arrivare e creare un fronte anteriore con almeno un doppio 16 e magari un 3 vie, andando a posizionare medio e tweeter sul cruscotto...mentre nel bagagliaio sostituire l'attuale Hertz da 20cm con qualcosa di più grosso almeno un 25cm e se la cosa può servire magari un modello a doppia bobina.
Nel frattempo sto provando a curiosare in giro se ci sono amplificatori Genesis usati...ma ne sto trovando veramente pochi...
Tra i miei negozi di fiducia ho trovato un Compact 4, un Dual mono e un Miniblok rispettivamente a 400€, 500€ e 650€... :'(
Però non saprei come meglio integrarli in un eventuale upgrade dell'impianto... ???
Grazie
Ciao

Beh... vedo che hai le idee già abbastanza chiare... per cui non mi sembra che tu abbia bisogno di tanti consigli, ma forse solo di qualche incoraggiamento!

Posso dirti che il doppio 16 può essere un' arma a doppio taglio per 2 motivi... il primo è che è abbastanza difficile metterlo a punto, il secondo è che sulle porte della Megane 2 non è che renda un gran ché...
Anzi no, mi sbagliavo... i motivi sono 3! L' ultimo che se non utilizzi altoparlanti schermati rischi di avere problemi con i vetri elettrici, i fine corsa non sono schermati...
Ti consiglierei un unico altoparlante caricato in volume chiuso (o reflex), così risolvi in un' unica soluzione tutti i problemi e sonerà molto meglio  ;)

Come sub posso consigliati questo?

http://www.centroradio.it/public/index.php?main_page=shop&products_id=1067

Cosa intendi pilotare con il Compact Four? Per una medio-alta può andare bene, ma non affidargli i woofer... ti prego!

Non hai indicato invece che altoparlanti vuoi utilizzare, ne la sorgente... che forse è il componente primario su cui focalizzare l' attenzione  ;)

Grazie Centroradio,
La storia della schermatura c'è l'ho presente...infatti prima di fare una tasca definitiva da doppio 16 avrei prima fatto delle prove...a questo punto evito il doppio...
Mi concentro il più possibile per creare qualcosa di decente in predisposizione con un singolo 16.
Per il sub al momento provo a riciclare il mio, eliminò il cabinet attuale xche ho bisogno di spazio nel bagagliaio e poi faccio sempre in tempo ad allargare il buco o a rifare il pannello per guadagnare qualche litro...
Comunque avevo in mente pure io qualcosa a basso spessore e avevo curiosato in giro e avevo visto anche quello che mi hai indicato ;-)
Se andavo avanti con l'idea del doppio 16 stavo pensando di acquistare usato il dual mono e dargli a lui in pasto tutto il fronte anteriore...
Gli altoparlanti all'anteriore rimango in casa Morel, cambio il 13 con il 16 della stessa serie, se invece opto per il 3 vie mi sa che punto in casa Tec...magari serie SQ...
La sorgente rimane l'attuale buon vecchia kenwood che al momento non ricordo il modello...comunque una due din top di gamma di 5 anni fa...con tripla preout
Grazie
Ciao

Un dual mono per un 3 vie con doppio woofer??? Spero che tu intenda un dual mono extreme...!

Lo sai vero che per riuscire ad ottenere una taratura decente per via passiva di un simile fronte ti troveresti un crossover che rasenta il metro quadro di superficie ??? :o

...magari...l'extreme costa troppo...anche usato l'ho visto a 800€ o più...

...sinceramente no...non ho la più pallida idea...credevo di trovare qualcosa in commercio per un 3 vie semplice o con doppio 16...

Scusa, attualmente sto usando il 4 canali per amplificare sia anteriore che il posteriore, vuoi dire che un dual mono normale non riesce a gestire un fronte anteriore...?

Grazie
Ciao

Ho curiosato in giro...
Rimanendo nel passivo ho visto che ci sono gli xover della ESB serie 8000 a cui posso collegare un sistema a 3 vie con doppio 16 e doppia alimentazione separata per i woofer e le medio-alte.
Altrimenti ho visto che sempre in casa Tec e non solo ci sono dei xover attivi con cui puoi fare una moltitudine di regolazioni da perderci la testa!!!
Ciao

Ecco... come immaginavo... hai tantissime idee, ma troppo comfuse!

Il crossover va "cucito" addosso agli altoparlanti ed alla vettura, non puoi utilizzare dei crossover generici pensati per impieghi generici di altoparlanti diversi da quelli che utilizzi... o meglio, tu puoi fare quello che desideri, ma ottenere un risultato degno di nota è altra cosa!

Il mio pensiero è che ti andrai a complicare lavita installando una marea di componenti ed anche se alcuni sono ottimi prodotti il rischio (non voglio dire che è una certezza...) è di ottenere solamente un caos... ed a me dispiace sempre tremendamente quando qualcuno come te comincia con tutto il tuo entusiasmo ma è palese che sta commettendo dei tremendi passi falsi che lo porteranno a qualche delusione, od  anche solo a non potersi godere appieno i possibili risultati dei propri sforzi...  ;)

Ah... non mi risulta che la Tec abbia in catalogo dei crossover elettronici, ha solamente un DSP della serie Gladiator...

Grazie Centroradio,
...immagino che andrei a fare un bel minestrone...prendendo lo xover della esb mantenendo i miei morel e magari aggiungendo qualcosa della tec...
A sto punto meglio limitarsi a cerare di migliorare quello che ho...andando ad ottimizzare il più possibile gli attuali componenti.
Per adesso accantono le tasche e mi concentrò sul sub...
Io ho detto Tec poiché li ho visti sul loro sito...hanno degli xover tipo UCS Pro che mi sembrava molto interessante...
Grazie
Ciao

Bravo... evita di buttare via soldi su imprese eroiche ma dall' esito purtroppo scontato... piùttosto accantona il budget che hai disponibile ora per incrementarlo e puntare a qualcosa di davvero qualitativo  :super:

Alto Mobile (il marchio dell' UCS Pro...) non è più importato dalla E.B. Acoustic e non ne hanno nemmeno più a magazzino.
Effettivamente l' UCS Pro era una macchina molto potente... ma in realtà non era proprio il processore meglio suonante che ho avuto per le mani, sebbene l' abbia utilizzato su molte auto anche vincenti in capo gara... ora però risulterebbe sorpassato come prestazioni sonore, la tecnologia avanza ed ora esistono prodotti davvero strabilianti!  ;)

Scusa Centroradio o chiunque altro possa darmi un consiglio/parere, attualmente quali sono i crossover/processori da tenere in considerazione...?
Ho visto che c'è Audison, Helix che non conosco, Mosconi che anche questa non conosco, Rockford e Soundstream che a catalogo hanno quello che cercò...ma non so quale prendere in considerazione...
Grazie

Dei marchi che hai citato tratto Helix e Rockford Fosgate.

Attualmente Helix ha in catalogo un solo processore puro (ne ha altri con amplificazione integrata con il marchio Match) che ' l' HX DSP e posso dirti che è uno dei processori meglio suonanti, nella sua fascia di prezzo, che abbia mai avuto per le mani! Rispetto alla sua concorrenza l' Audiotec Fisher (proprietaria del marchio Helix) ha preferito puntare più sulla qualità sonora che su amennicoli e funzioni varie.
Entro fine anno, in casa Fisher, dovrebbe arrivare anche il Brax DSP... ma dovrebbe avere costi un bel po' più elevati...

Il Rockford Fosgate 3Sixty.3 è un processore completissimo e versatilissimo, è un prodotto valido ma come qulità solora l' Helix HX DSP è nettamente superiore...

Per il resto non tratto prodotti Elettromedia ma ho avuto per le mani più volte auto con installato a bordo il Bit One... manco a dirlo per cercare di risolvere i mille problemi di cui ha soferto questo processore... ha una dotazione di controlli abbastanza completa, ma non sono mai riuscito ad ottenere risultati sonori miracolosi..

Mosconi... eh... tecnologicamente è un marchio che dovrebbe far parte di quel patrimonio nazionale che ci dovrebbe inorgoglire, per lo meno per la genialità tecnica del progettista e titolare Ivan Mosconi... ma per qualche motivo non riesce a sfondare nei cuori degli appassionati italiani... mentre in Germania è divenuto velocemente un marchio di riferimento, forse per una più intelligente gestione commerciale... i suoi DSP li definirei "a posto", anche se non ho avuto modo di poterli testare a fondo nel mio laboratorio... ho solo avuto "fugaci rapporti fieristici" che non hanno potuto mettere in evidenza le loro effettive potenzialità...

Secondo me hai tralasciato di considerare l' Alpine PXA-H800, che secondo me è un prodotto altamente sottovalutato...  ;)

tanto alla fine quello che conta è la taratura... se uno che non ha mai fatto un impianto vuole farlo suonare deve per forza andare dal professionista serio che fa quello di mestiere, non dall'improvvisato che non è mai stato a una fiera nè a una mostra tematica e che è solo buono a collegare bovinamente quattro fili e a smontare un pannello con la spatolina... io all'inizio non ci credevo poi da un anno a questa parte mi sono messo a studiare per capire come fare l'impianto su una 207 affinchè suoni bene... e più ci studio e più capisco che non devo comprare niente e accantonare i soldi per far fare a uno che ci capisce qualcosa di buono... tutto qui...

Scusami clio16v... devi permettermi di fare un appunto a quello che hai appena asserito! Ti prego di non volermene...

Il problema non sta nel frequentare o meno fiere, raduni o manifestazioni varie... anzi... se l' unica esperienza dell' installatore è di questo tipo forse è meglio diffidarne!!! Queste manifestazioni aiutano sicuramente il profesisonista a farsi conoscere ma non può assolutamente decretare la sua validità o meno...

E' molto più importante evere l' esperienza d' ascolto necessaria... sapere esattamente come suona un determinato strumento o quali sono le proporzioni esatte di un determinato ambiente in cui si è verificato l' evento sonoro sono le basi fondamentali per poter poi essere in grado di allestire e tarare un impianto di riproduzione sonora hi-fi! E questo indipendentemente che si tratti di sistemi di ripoduzione car, home o pro!
Il concetto è che se un "installatore professionista" non sa come come dovrebbe suonare un violino piuttosto che un fagotto od un timpano allora non sarà mai in grado di far riprodurre questo strumento anche ad un impianto composto dai migliori componenti del mondo!

Il fatto, poi, di tradurre le impressioni d' ascolto in correzioni e regolazioni fa parte del bagaglio tecnico che non può prescindere dall' esperienza d' ascolto...

Saper cogliere i difetti di riproduzione è il primo passo che ogni professionista deve saper fare... e già qui, posso assicurarvi, che è possibile fare la prima pesantissima scrematura sul "profesisonismo" nell car audio...   ;)

il problema è questo infatti:

nelle regioni più povere un cantinaro che ha sempre collegato vivavoci o autoradio nelle predisposizioni, 'bovinamente' collegando i connettori e montando altoparlanti nelle predisposizioni ha un suo mercato dove ad esempio le concessionarie gli affidano da montare questi dispositivi dopo averlo pattuito col cliente.

Ma la maggior parte di questi oltre a collegare 4 fili non sa come si ricostruisce una scena sonora, cos'è una frequenza di taglio cos'è un'ottava, cos'è la frequenza di campionamento, cos'è la banda di guardia di un filtro... lui ti dice che ti monta Ciare o Coral e che sono marche molto buone... e il brutto è che il cantinaro prende da fare anche dei lavori da chi non ci capisce niente di HiFi ma che vorrebbe l'impianto.

L'impiantista come te oltre a dover conoscere le basi di elettronica analogica, di teoria dei segnali, di elettrotecnica, di musica deve sapere anche avere la manualità per montare le cose fuori predisposizione, per ricostruirle... ecc..

ovviamente queste cose si imparano vedendo come gli altri operano, quindi confrontandosi, andando alle mostre per vedere quali nuove componenti il mercato propone....

fare l'impiantista a questi livelli che non siano quelli di montare un Parrot è la discriminante tra l'elettrauto cantinaro che collega solo fili e cambia le lampadine e l'impiantista che fa suonare un'automobile riproducendone più fedelmente possibile la scena sonora....

Ehm... questa non la so nemmeno io...  :o

Non è che intendevi "banda passante di un filtro"?  :sogghigno:

un filtro passa-banda è un filtro ideale. E' un rettangolo traslato in frequenza. Se lo portiamo nel tempo, lo sviluppo armonico di Fourier indica che ci vogliono INFINITE armoniche per svilupparlo e ricostruirlo.

Ergo implica che un filtro non taglierà perfettamente il segnale a una data frequenza F, ma alcune frequenze alla sua sinistra entreranno comunque (esempio se filtro a 100HZ nella realtà avrò dei segnali inferiori a 100 che passeranno...)



Conoscere il tipo di ordine del filtro (sentito mai parlare di filtri attivi ? ) fa dimensionare meglio la frequenza di taglio che uno desidera agendo su un filtro di ordine superiore (un filtro che filtra meglio....).



Altro che mettere woofer a 3 vie e  il supertweeter sul cruscotto per la 4° via (come suggeritomi da un cantinaro) !!!


Mod immagine rimossa in quanto rischio malware  :nonquoto:

Hehehe.... clio16v ti sei messo a studiare???

Permettimi se apporto alcune precisazioni, per evitare incomprensioni ai nostri amici che vogliono imparare di acquisire informazioni imprecise...


Il filtro passa-banda non è un filtro ideale... nella trattazione teorica tutti i filtri sono ideali!!!
La trasformata di Fourier invece serve per studiare il comportamento di un qualsiasi segnale complesso scomponendolo in un numero virtualmente infinito di sinusoidi (segnale molto più dsemplice da trattare) la cui somma riporta al segnale complesso di partenza.

Il fatto che un filtro non tagli esattamente tutte le frequenze al di fuori della cosiddetta frequenza di taglio non dipende dal fatto che si stia trattando un filtro ideale o reale, ma semplicemente dall' ordine del filtro stesso, ovvero dalla pendenza con cui il filtro opera il taglio (quella che si misura in dB/oct per capirsi...).

La differenza che salta più all' occhio tra un filtro ideale ed uno reale è che il primo può assumere una pendenza infinita, ovvero può arrivare davvero ad eliminare tutte le frequenze al di fuori della frequenza di taglio, mentre un filtro ideale no può raggiungere questa pendenza. Mi scuserete se non mi addentro nei motivi di questa seconda condizione, ma dovremmo scomodare concetti più profondi di analisi matematica che sono sicuro vi interesino poco, oltre al fatt oche rischierei brutte figure in quanto lo scaffale "mentale" in cui ho riposto le mie conoscenze in questo campo è un po' impolverato...  ;D

Aggiungo che un filtro passa banda non è altro che un filtro passa alto seguito in serie da un passa basso e dove la frequenza di taglio del primo è inferiore a quella del secondo.
E' uno dei filtri più ostici da progettare, non fosse altro che nella realtà ha la brutta tendenza a generare una risonanza in centro banda...

Non addentriamoci troppo nel tecnico e nel teorico in questa discussione perchè quella più idonea è quella dei parametri di ascolto.  ;)

ultimo qui e poi vado là....

per fortuna che c'è ancora qualcuno che ha studiato per fare questo mestiere !

 :super:

Oggi ho fatto visita ad Adriano e ne ho approfittato per fare qualche acquisto!
Molto gentile anche il suo collega
Ottime persone
Grazie!

Ricordati di chiamare se passi sotto ferragosto...  ;)

E poi non dire così, altrimenti poi ci crediamo!!!  :risatona01:

Ho visto che i fili sono uno arancione ed uno Bianco...qual'é il positivo?arancione ? Parlo per le casse anteriori della megane 2 ph1.

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non c'è la morsettiera davanti?

Qualcuno saprebbe dirmi il diametro dei wofer  delle portiere? Grazie
megane cc del 2006

Se non erro sono da 13, cmq dai una lettura a questa discussione
 
Topic unito, usare la funzione ricerca prima di aprire nuovi topic

Salve Ragazzi... dovrei sostituire le casse e nel cablaggio mi trovo i seguenti fili:

ANT DX ...... Verde con striscia Viola                                         ANT SX........ Bianco con striscia Viola
                  Marrone con striscia Viola                                                         Arancio con striscia Viola


POST DX....... Verde con striscia Viola                                       POST SX........ Giallo con striscia Viola
                    Porpora con striscia Rosa                                                         Rosa con striscia Viola

Sapreste indicarmi le Polorizzazioni?  non riesco a trovare lo schema elettrico.
Vi Ringrazio anticipatamente

scenic Phase II anno 2002

Leggiti questa discussione, se non erro era scritto ;)

Topic uniti, usare la funzione ricerca prima di aprir nuovi topic  ;)

Ho letto tutto il topic ma non c'è niente....
se ne parla un pò qui: http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=888.280
Ma non è il mio caso.

scusa ma questi sono i fili che arrivano alle casse?

Si... sono i fili che si trovano in portiera Ant... e pannello Post...

e sulle casse non ci sono i simboli + o-?

Purtroppo no.... xke quelli che ho levati erano già casse non di serie........

Le casse che hai tolto non hanno un connettore più grosso e uno più piccolo?
quello più grosso alimentazione e quello più piccolo negativo.
Poi... se le inverti i cavi gli AltoParlanti funzionano ma avrai il suono fuori fase (lo senti da un' altra parte/più lontano verso l' AP)

No purtroppo no sono entrambi con fastom grandi........
Lo so che invertendo suonano lo stesso.... però se li metto in controfase posso solo ascoltare i notiziari TG e meteorologici.... ;D ;D ;D ;D ;D ;D

quindi da quanto ho capito i connettori originali sono stati tagliati....
Perchè non estrai l'autoradio e controlli sullo spinotto iso i colori e le relative polarizzazioni (se ci sono segnate)?

  i fili originali ci sono ma sono stati tagliati i solo connettori... il problema sta che dalla radio al montante arrivano di un colore ma poi in portiera cambiano colori... gli scienziati delle case automobilistiche

ma hai per caso l'autoradio cabasse?

Anche l'autoradio non e di serie e una Blackpunt che quanto prima sostituiro

Ma almeno hai gli spinotti ISO?

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Usare un tester sui contatti?

Lo spinotto ISO c'e ma parte dall'autoradio fino al montante con dei colori... però con ho detto prima in portiera arrivano fili di altra colorazione

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Post Unito: 17 Novembre 2013, 10:09:57

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con il tester non rilevi nulla perché la tensione  è bassissima.

Rilevi però a quale filo corrisponde sullo spinotto

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Esatto!  :super:

Sinceramente speravo che qualcuno avesse lo schema elettrico.........

lo schema non ti serve, batti i cavi con un tester, scolleghi i connettori e metti un terminale su un estremo del cavo e l'altro dall'altro capo, una cosa semplicissima

qualcuno saprebbe dirmi l'impedenza dei woofer delle portiere se è 4 o 8 ohm dell'impianto stereo di predisposizione.
megane cc del 2006

Di norma sono a 4Ohm i modelli per auto mono bobina e 8 Ohm quelli per impianti home.
Ciò non toglie che ho visto sia alcuni woofer e tweeter anche accoppiati in modo promiscuo da 8 Ohm, 6 Ohm e 4Ohm.
Nello specifico non so risponderti, ma ritengo che siano da 4 Ohm. Ben venga se qualcuno ha fatto un misurazione

Ragazzi sto installando sulla mia meggy II phase 2 le jbl gto 527

Visto che molti di voi hanno sostituito le casse originarie, mi dite nel connettore bianco quale filo è il positivo?
(http://uptiki.altervista.org/_altervista_ht/pps7s33jh188je53wbi_thumb.jpg) (http://uptiki.altervista.org/viewer.php?file=pps7s33jh188je53wbi.jpg)


Secondo voi nella jbl i poli sono come li ho indicati in figura?
Quel segno "+" messo li cosa indica?
(http://uptiki.altervista.org/_altervista_ht/qiqw2933reff1t0f4ki_thumb.jpg) (http://uptiki.altervista.org/viewer.php?file=qiqw2933reff1t0f4ki.jpg)



In alcune pagine di questo 3d ho letto del "VISU"
Per la megane 2 fase 2 qual'è il visu corretto da cercare/scaricare?
Su google li trovo per clio, laguna, ma non per la mia megane del 2006


Grazie

con una cosa tipo questo (http://www.rgsound.it/1326-01-1-opel-vw-seat-renault-volkswagen_connection-audison-id-8198.html) puoi attaccare le tue jbl direttamente senza saldare o sapere il + o il-. il prezzo mi sembra ridicolo.

Ottimo  ;D
grazie  ;)

Qualcuno di voi ha trovato il rimedio per installare i 16 ? Io una mezza soluzione ce l'ho.

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ci sono le tasche da comprare in rete (un po' costose secondo me, ed anche difficili da trovare).
puoi tagliare la plastica e adattare la copertura di plastica.
puoi metterci su un pannello in legno avvitato alla plastica della portiera.

di soluzioni ce ne sono quante vuoi, basta un po' di immaginazione. (+tempo +soldi +voglia)

tu a cos'hai pensato?

Ho pensato di allargare il buco per un 165 togliere il parapioggia ed inserire senza che tocchi il vetro un tubo da 165 con flangia sbavata come quelli che si usano per fare gli accordi delle casse...la flangia cosi si avvita dove abbiamo fatto il foro da 165 .

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Esiste un tubo da 165? Non mi pare e non mi pare che ci sia anche in ambito edilizio.

Forse esiste quelli di color arancio usati nell'edilizia... se non erro ci sono anche gli airport usati come tubi di sfiato .

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Parlavo proprio di quelli arancioni edilizi. Ma se lo trovi meglio per tutti!  :super:

Tu come hai fatto ?

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Nella mia Megane 3 coupè ho fatto fare le tasche e in contemporanea l' insonorizzazione.

Forse possono servire
http://www.subito.it/accessori-auto/taschini-megane-2-serie-cagliari-87763301.htm

Stamani ho montato due casse Sony (pagate solo 29 euro !) Woofer a cono in fibra di aramide e HOP comprate su Euronics online e andate a prendere di persona per non pagare le spese postali. Sono a 3 vie e male non fa, si evita di togliere i tweeter davanti e ricordate che le casse a 3 vie sono costruite meglio di quelle a 2 vie in genere per questo ho optato per queste che leggendo le caratteristiche delle rivali Kenwood e Pioneer e Alpine mi sembrano meglio, sono ad alte prestazioni, con 230 W di potenza di picco e 35 W di potenza nominale, più che sufficenti per il mio Kenwood DNX 9140.

Per quanto riguarda i collegamenti ho tagliato quelli originali a circa 5 cm e tenuti da una parte, se rivendo l'auto ci rimetto le casse originali con i loro connettori... ho usato del cavetto autorestringente con un accendino in modo da saldare bene il tutto.

Ho dovuto fare come consigliato nel forum e cioè ho dovuto non tagliare la parte che serve per non fare entrare le infiltrazioni ma bensi utilizzare una pistola ad aria calda che si trova al Brico o Obi dal costo basso, circa 16 euro, ho scaldato la parte centrare e quando era abbastanza calda e sciolta (se si vede che esce fumo ci si deve arrestare subito) ho preso una bottiglia di vetro (es. acqua Tesorino...) l'ho pigiata un pochino in modo che si allargasse.

Con queste casse non c'e' bisogno di distanziatori ecc... basta che abbiano la profondità come quelle originali e poi anche se il magnete è più grande non fa niente anzi è meglio, non avrei mai messo delle casse (ce ne sono solo due della Phonocar e Pioneer adatte per la megane con il magnete piccolo) con il solito magnete che sta a significare SCHIFO = SCHIFO.
Allora tanto vale lasciare le solite originali schifose. Il magnete più grande sta a significare una miglior resa sicuramente.

(http://imageshack.com/a/img31/3221/igfr.jpg)

L'ho ripetuta l'operazione per la parte destra lato passeggero e lato guidatore e il tutto è venuto benissimo, si vede il pezzettino di plastica al centro che sta a significare che il tettuccio c'e' sempre e non è andato via e nello stesso tempo la cassa Sony entra perfettamente fino al fissaggio delle viti, i due fori in più sono stati tolti con una pinza tirandoli in su e giù vengono via come il burro.

In questo modo (credo che ce ne sia un altro ricostruendo la plastica...) l'acqua non dovrebbe infiltrare visto che il tettuccio c'e' sempre e non è stato rimosso.

Alcune foto:


(http://imageshack.com/a/img716/2087/2dc8.jpg)

(http://imageshack.com/a/img713/2143/osim.jpg)

(http://imageshack.com/a/img824/6920/xqtq.jpg)

 :applauso: Grande ottimo...  ;)

bel lavoro.

io, sul mio, ho dovuto tagliare via parte di quella copertura dietro che copre il magnete, però poi ho rivestito ed isonorizzato il tutto (le mie hanno il magnete più grande, jbl cs-5).

Magnete più grande non vuol dire più qualità, ci sono alcuni woofer con il magnete in neodimio, che è una terra rara molto costosa, che con poco spazio ha le stesse prestazioni di un magnete classico. Certo cambiano un pò le caratteristiche del driver (altoparlante) in quanto variano parametri T&S.

Cmq hai fatto un buon lavoro complimenti  :)  anche se avrei optato per un kit 2 vie, ma per 20 euro va bene così.

Grazie, ci avevo pensato da un paio di giorni, tutto e' nato per cercare di risolvere il problema del motorino alzacristalli, quando ho aperto la grata di plastica, ho notato l'altoparlante e ho subito voluto cambiarlo, poi il mio stupore quando l'ho tolto dal suo alloggiamento e ho notato la sua leggerezza, la scrittina piccolissima Renault e basta, insomma un emerito schifo e mi domando come sia possibile che montino casse del genere su un'auto che e' una media o berlina dal costo (vabbe' allora costava cosi) di oltre 15000 euro. Insomma due casse di marca non costano molto ma la figura l'avrebbero fatta a mamma Renault. Che allezziti...

Quelle di dietro non so se cambiarle, vedremo, peccato che ho fra le mani due casse da 165 dell'Hertz regalatemi da un amico che sono nuove ma purtroppo leggendo in qua e la nel forum sembra che sia difficile installarle.

Non credo tuttavia che ci sia grosse differenze di qualita' tra le marche Sony, Kenwood, Pioneer,... oggi sono fatte anche loro come del resto quasi tutti i dispositivi elettronici in cina. Poi se parliamo di casse di questo tipo e a questi prezzi piu' o meno credo che siamo li come prestazioni.

Bisogna comunque fare dei paragoni accettabili, se uno ha soldi, porta l'auto da un elettrauto e si fa installare il meglio ma nel mio caso ho voluto fare da solo sia per il risparmio che per la soddisfazione di fare le cose da me, come quando ho montato il 2 din Kenwood. Non lo so se avrei fatto la stessa cosa in un auto nuova di fiamma ma il problema non si pone perche' non butterei mai soldi in un auto nuova.

E' vero, sicuramente le casse con magnete  in neodimio saranno un pochino migliori ma non credo che costino 29 euro la coppia. Io mi accontento e credo che gia' rispetto a quei cessi che c'erano prima vadano meglio.

Ok, adesso vedo se cambiare anche quelle di dietro o meno, ci pensero'. So che deve essere sbuzzato lo sportello e questo non mi allegra.

Saluti a tutti

Hai fatto delle giuste osservazioni, il neodimio è caro oltre ad essere raro, non è migliore ma permette di avere minore ingombro con il magnete.
Se uno ha i soldi non va dall' elettrauto ma dal installatore Car Audio, costa di più ma ti fa accorgimenti necessari per la miglior riproduzione audio, taratura, insonorizzazione riposizionamento degli altoparlanti con relative strutture di supporto e altro...

Si, comunque intendevo dire un installatore Car Audio

Saluti

forse potresti farti un pannello da mettere dietro per le casse da 16, al posto del pannello di serie, sopra il bagagliaio.
era solo per non far prendere polvere alle casse e poi vedi te se ne hai la possibilià, la mia è solo un'idea buttata lì.

questo è il pannello che mi son fatto io, per farti un'idea:

(http://i.imgur.com/PgOOFU8.jpg)

Io davanti ho fatto come il nostro amico ho allargato con il phon il parapioggia però ho messo un kit 2 vie separate il crossover l'ho messo dentro il porta oggetti dello sportello. Dietro nel pannello 2 casse ovali a 3 vie.

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Ragazzi ciao a tutti , allora mi chiedo se in questo arco di tempo qualcuno é riuscito ad installare i 16 senza spendere una cifra esorbitante ..

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Salve a tutti ragazzi, ho intenzione di cambiare gli altoparlanti di 13cm nella mia megane II Grandtour causa rottura cono.
Cosa mi consigliate?
Non vorrei spendere più di 30€.
Tenete conto del fatto che saranno pilotate dalla sorgente originale
   http://www.lawej-talka.com/images/annonces/32.jpg
Non so se prendere un kit 2 vie o semplici woofer che vadano bene negli alloggi originali.
Ascolto principalmente musica elettronica.
Grazie a tutti in anticipo  :)

Dai un occhiata a questo topic, troverai diverse info

Topic uniti, usare l funzione ricerca prima di aprire nuovi topic

a 30 nuovo non ci trovi niente!  :nonquoto: 
Se prendi un woofer come fai a sentire le alte frequenze e poi non esistono woofer da 130mm ma dei midrange - mid/woofer che ti lascio immaginare come si può comportare bene sulle alte o sulle basse. :nonquoto:


Devi stanziare un budget doppio per prendere almeno qualcosa di usato (hai letto bene) e di fascia entry level.

So che il budget è basso, ma la mia intenzione è solo quella di sostituire le casse originali.
Per esempio ho trovato queste, apposite per Megane...

http://www.pioneer.eu/it/products/25/131/201/TS-1302i/page.html

http://www.jvc.co.uk/product.php?id=CS-J520X&catid=100182

Cosa ne pensate?

Tra correre e scappare non so cosa sia meglio sicuramente sono meglio delle casse in cartone

Casse buone da sostituire alle originali senza stravolgere l'abitacolo? Intendo i woofer davanti e i tweeter, magari apline, jvc eccetera

Ragazzi credo proprio si possa fare..perché alla fin fine mettere un 13 in porta già di per se è scarso..poi è molto in basso ed è nascosto dalla griglia quindi non suonerà per niente..è veramente una cosa indecente che mettono i 13..che schifo..io l'ho stravolta la mia meggy 3 porte..per ora ho 2 venti e un tweeter da 13 cm..in settimana metterò altri due midrange per porta e un altro tweeter a compressione..una piccola parentesi..in una grande punto io e un mio amico ci siamo riusciti a mettere i 20 cm !!..e da fuori non si vede niente..tutto in predisposizione..

Altrimenti se è un impianto giusto per ascoltare un pò di musica si può andare sulle buon vecchie ovali sulla mensola..

Ragazzi ,
scusate una info.

Ho l' impianto di serie sulla mia Meggy 2,  5 porte....da qualche giorno mi sono accorto che i due altoparlanti (porta sinistra e destra ) posteriori gracchiano .

Secondo voi queste casse potrebbero andar bene?

http://www.ebay.it/itm/ALPINE-RENAULT-MEGANE-II-5DR-02-On-5-25-13cm-2-Way-400W-Coaxial-Rear-Speakers-/251597466905?pt=UK_In_Car_Technology&hash=item3a9460ad19

rispetto a queste che dovrebbero essere quelle di serie

http://www.ebay.it/itm/Renault-Megane-II-LAUTSPRECHER-Box-Blaupunkt-NEU-8200613660-/181034142176?pt=CE_Auto_Hi_Fi_Autolautsprecher&hash=item2a2679c9e0

fatemi sapere.
Vi ringrazio in anticipo.
 :super:

Si ma dovrai fare un minimo di adattamento con le asole, avevo il kit cioè i woofer + tweeter separati e sono un poco meno sensibili rispetto alle casse di cartone, sono più qualitativi (è relativo naturalemente). L' autoradio è originale?

ciao ti ringrazio per avermi risposto.
L' autoradio è quello originale e per le mie esigenze va più che bene, non mi ha dato mai problemi per 9 anni ,  mi interessava trovare una soluzione anche con le medesime casse renault, purchè non debba tagliare o modificare le protezioni delle casse stesse nello sportello

Delle due inserzioni una è relativa alle casse alpine , l' altro a quelle
Blaupunkt con codice 820061366 che dovrebbero essere quelle di serie della Renault data la dimensione del magnete.

Fatemi sapere con quale delle due non devo toccar nulla e se cis ono offerte più convenienti o adatte alla mia vettura 5p.

ragazzi potreste aiutarmi?
 :up:

Scusa del ritardo. Vedendo così mi pare che le blaupunkt siano le più "plug & play" viceversa con le alpine hai bisgno almeno di fare una modifica ai morsetti, cosa da 5 min da un installatore car audio tagliando il connettore originale però.
Però non posso essere più preciso perchè non ho mai avuto Megane 2 e non so che connettori o com'è fatta nello specifico l' altoparlante originale.

ok grazie.....
vedo un po magari andando in Renault se il codice delle casse è corrispondente.
Se i prezzi risultassero , compreso di montaggio, convenienti valuto se acquistare da loro o dal web con spese di spedizione e costi di montaggio

Per chi volesse sostituire da se gli altoparlanti vi cito un messaggio che mi ha mandato MEGANECC.
in questo modo potrete collegate il polo positivo con quello negativo senza trovarli con il tester.

credo sia valido solo per magagne 2 ma non sono sicuro :sogghigno:
Ecco:

la sigla del colore è in francese ma non è difficile arrivare al colore corrispondente

    DIN        COLORE

1 dx post.+     BJ
2 dx post.-      SA
3 dx ante.+     OR
4 dx ante.-      BA
5 sx ante.+      VE
6 sx ante.-      MA
7 sx post.+      VE
8 sx post.-      MA

THANKS a MEGANECC

argomento unito

Ottimo! sono contento che hai risolto  :D

Salve a tutti , qualche buon uomo che mi sappia dire quanto é la profondità massima di montaggio delle casse anteriori della megane 2 ...
grazie .

Io ho comprato, senza sapere la profondità, le pioneer tsg1322i, quando ho smontato e rimontato le nuove, c'era una sporgenza che impediva il magnete della cassa.. Dato che questa sporgenza serviva solo alle casse originali l'ho tagliata e ho fatto stare il magnete..
Per cui se tu la rimuovi non hai limiti..

però occhio all'acqua che senza quelle protezioni può entrare dal pannello della porta, ne abbiamo i post pieni, quando possibile meglio spessorare l'altoparlante in modo da farlo sprofondare di meno, la griglia lontana lo permette

Si si capisco.. ma non ho rimosso tutta quella plastica.. Solo una linguetta che ostruiva il passaggio del magnete e che sosteneva quello originale.. Se riesco entro sera posto una foto..
Così ci capiamo meglio :super:

guarda le foto che ho postato io anni fa:

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10053/fondo_normale.JPG)

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10053/fondo_scaldato.JPG)

ho recuperato parecchio spazio deformando, sena tagliare, tu lì cosa hai tagliato?

Allora io non ho questo problema perché ho acquistato una pistola termica ed ho deformato il tutto dando una forma ancora piú ampia .. adesso siccome devo acquistare degli ap di profondità 6 cm , mi chiedevo quanto cm max ho di profondità prima che tocchi il vetro . Solo questo . Chiedo .. profondità utile quale é ?

Allora potresti provare a misurare a vetro abbassato e vedere quanto puoi spingerti..

quindi hai fatto come in foto

Si si come in foto ma dando una forma ancor piú ampia ..

Io avevo tagliato lo spicchio che voi avete deformato..

Che casse hai messo ?

Ciao a tutti, volevo chiedere se vi fossero altre soluzioni alla sostituzione degli altoparlanti originali oltre alle piooner
http://www.amazon.it/Pioneer-TS-Q131C-Casse-auto-35/dp/B0009V9E5C
Qualcuno di voi le ha montate? Sono semplici da installare?


Non voglio apportare modifiche, e non ho esigenze particolari se non quella di sostituire i vecchi altoparlanti che non funzionano più.

Grazie in anticipo.

certamente!

Hertz DCX 130 che sono il modello base,
JBL CS752 CS 752 DA 13,00 CM 130 MM,
coral Daytona DLC-130 http://www.coralelectronic.com/dlc-130/1778 (http://www.coralelectronic.com/dlc-130/1778)
Target Audio TLC 500 http://www.coralelectronic.com/tlc-500/1927 (http://www.coralelectronic.com/tlc-500/1927)

Oppure da CentroRadio.it (ns partner)
http://www.centroradio.it/public/index.php?main_page=shop&products_id=1296 (http://www.centroradio.it/public/index.php?main_page=shop&products_id=1296) TEC
http://www.centroradio.it/public/index.php?main_page=shop&products_id=475 (http://www.centroradio.it/public/index.php?main_page=shop&products_id=475) Pioneer
http://www.centroradio.it/public/index.php?main_page=shop&products_id=1205 (http://www.centroradio.it/public/index.php?main_page=shop&products_id=1205) Focal
http://www.centroradio.it/public/index.php?main_page=shop&products_id=1072 (http://www.centroradio.it/public/index.php?main_page=shop&products_id=1072) Helix

Mi pare che possa bastare, la cifra è più o meno quella, gli altoparlanti che sono più costosi sono anche più qualitativi, ma ricorda che un coassiale 130mm non ti potrà mai dare grossa qualità.

Ciao, innanzitutto volevo ringraziarti per la risposta.
Tutti i modelli da te indicati, possono essere installati senza modifiche al parapioggia?
Inoltre ho notato che nessuna coppia di altoparlanti da te indicati prevede dei twetter separati. La mia macchina è predisposta per i twetter sperati.

Io non ho particolari esigenze, se non quella di sostituire quelle attuali in quanto me ne funziona solo una.

Ho messo questi modelli perchè hai chiesto per una sostituzione, cmq di tutti quelli linkati ci sono le controparti con il KIT 2 vie, quindi tranquillo, sono più costosi però.
Per il parapioggia purtroppo penso che vada modificato perchè i woofer sono tutti profondi e perciò non ci starebbero senza.
Altrimenti cerca qualche Kit con il neodimio, c'è uno woffer AD 600N che è più sottile, oppure qualcosa dell' Alpine che è molto corto http://italy.alpine-europe.com/fileadmin/user_upload/manuals//car_audio_manuals/IM_SXE-1350S_EN.pdf (http://italy.alpine-europe.com/fileadmin/user_upload/manuals//car_audio_manuals/IM_SXE-1350S_EN.pdf) come questi della phonocar che sono molto compatti http://www.phonocar.it/it/altoparlanti/altoparlanti-hi-tech/woofer/woofer-hi-tech-extraflat-neodymium-magnet-˜165-200w/2-739.html (http://www.phonocar.it/it/altoparlanti/altoparlanti-hi-tech/woofer/woofer-hi-tech-extraflat-neodymium-magnet-˜165-200w/2-739.html) ma non conosco la qualità sonora, ma certamente meglio di quelle di serie.

CIAO A TUTTI !

Devo cambiare le 2 casse posteriori della mia Megane II GrandTour, qualcuno sa indicarmi che tipo di casse devo acquistare ?

grazie  :super:

Coassiali 130mm

Abbiamo qualche installatore  :renault: "amico" su Roma ???


ps: sorry per la duplicazione !

Basta un comunissimo e capace elettrauto e una manciata di mollette...

Per montare due altoparlanti coassiali non ci vuole il Freddy Mercury degli installatori audio...

Per inciso il migliore installatore che conosco e' Centroradio a Venezia...

Prova Dynamic audio system a Ciampino, oppure Zilli in via tiburtina ma è caro da quello che mi dicevano qualche anno fa.

Gli installatori prendono mediamente 40 euro +iva Adriano ne prende 30 iva compresa... Conviene andare da lui.... :quoto:

salve a tutti.so che di questo argomento se ne è parlato in passato, abbiate pazienza....nella mia meggy del 2008 volevo sostituire gli altoparlanti anteriori senza tagliare i parapioggia e visto che la scelta è molto esigua chiedevo se qualcuno ha mai provatogli altoparlanti in vendita su amazon specifici per la megane 2002/08 della mac audio e della fli audio, se questi altoparlanti alloggiano perfettamente e se suonano decentemente...ah, è altresi noto che accetto tutti i consigli anche al di fuori di queste marche, basta che non debba tagliare pezzi...grazzzzzieeeee.... :)

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Post Unito: 27 Ottobre 2015, 16:49:36

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forza amici, aiutatemi.... :angioletto:

Guarda, se hai pazienza prox settimana dovrei andare anch'io dal mio elettrauto di fiducia per cambiare le casse, mi dirà se dovrà per forza modificare i pannelli. Sulla CC ha dovuto lavorarci...  :( però sono a tenuta stagna, ha fatto un buon lavoro...

oggi visto che ne avevo il tempo ho tolto le casse originali ed ho installato senza problemi 2 Pioneer a 2 vie che avevo in casa tanto per testare la profondità ( 44 mm ) ecome avevo letto in un 'altro post entrano senza problemi e perdipiù ho notato che avanzano quasi 2 cm da spessorare davanti.Ricapitolando 44 mm + altri 20 circa arrivo a 64 seza tagliare i parapioggia, con questa profondità mi posso permettere anche lo sfizio di qualche woofer da 13 più performanti tipo queste http://magnitola.ru/images/items/TS-G133Ci.jpg o anche queste http://kasc4.s8.novenaweb.info/files/image/2654/8/600x410-10/14_KFC-E130P.png
se qualcuno le ha provate come cantano?

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Post Unito: 29 Ottobre 2015, 00:15:48

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:)fatto...dopo un bel pò di tempo a cercare prove online ho comprate queste, a detta di molti un ottimo woofer http://consumer.ciare.com/wp-content/uploads/2013/01/CW130Z.jpg...speriamo sia vero.se qualcuno le ha può dirmi come vanno?grazie a tutti, ciao.

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Post Unito: 29 Ottobre 2015, 00:17:11

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http://consumer.ciare.com/wp-content/uploads/2013/01/CW130Z.jpg

Ottimo lavoro!  :super:

 :grazie01:

 :arrabbiato02: :arrabbiato02: e non poco!!ordinati la settimana scorsa adesso mi vengono a dire che non sono disponibili....nessuno per caso ha delle tasche per la megane 2 cosi ci metto quelli da 165???

Ciao vraptor.41, per mia esperienza personale, ti posso suggerire un kit 2 vie specifico per le nostre predisposizioni, io ad esempio senza rinunciare alla qualità ho optato per le Focal 130 VRS  (si differenziano dalle VR perché la S sta per slim), e son assolutamente plug&play  senza modifiche costruttive dell'alloggio A.P. e poi come ti dicevo il marchio Focal non è assolutamente di poco conto ;)

Ho i woofer 6k2p della Focal e sono di ottima qualità oltre a suonare molto bene ma anche gli altri componenti sono tutti di ottima qualità
come il mio primo subwoofer sulla Megane che era un Focal. La nota dolente è solo il prezzo perché è superiore alla media.
Ciare è benché nominata non ho avuto modo di ascoltare ma il woofer postato si vede già da come è fatto che è di buona qualità.
Dico solo buona perché ci sono kit e componenti da migliaia di prezzo e non sempre quello che è molto costoso piace all' acolto (in ambito audio è importante la componente soggettiva)

ho visto infatti, su ebay li vendono a 250 euro a coppia...troppo per quel che mi riguarda anche perchè dovrei mettere anche un amplificatore adeguato, tweeter e via dicendo e non ho più nè  la passione nè il tempo.stamattina, stanco di girare per i vari siti, su amazon ero indeciso fra Magnat http://ecx.images-amazon.com/images/I/51%2Bkc5Hw5rL.jpg  e Pioneer http://ecx.images-amazon.com/images/I/61xPU8vnWcL._SL1000_.jpg  , kit a 2 vie.Alla fine, avendo già avuto con soddisfazione Pioneer in passato, ho optato per quest'ultimi, lunedi mi arrivano.

Hai fatto benissimo a prendere Pioneer! Se conpravi Magnat ti bannavo  :bastinside: :bastinside:

 :sogghigno: :sogghigno:

 :no comment04:

arrivate stamattina e montate ma pensavo meglio.......la membrana in polipropilene dà ai bassi un timbro secco, direi plastico, non mi piace molto. preferisco quello morbido tipico dei woofer in carta trattata....mi sa che mi rimetto in cerca delle ciare.

aspetta che si devono rodare, inoltre con l' amplificazione della sorgente fanno fatica a dare il meglio

......già tolte e messe sulle portiere della punto con l'adattatore autocostruito.....e devo dire che col sorgente della punto di mia moglie, un Sony 50 watt per 4 canali, cantano molto meglio, con soddisfazione della consorte......ma si, va bè lo stesso :annoiato:

Perchè la Sony non è un cesso come quella originale Renault, ha un amplificazione migliore e anche se non avrà mai i 50W dichiarati avrà una sezione di pilotaggio migliore.
Cmq aspetta che sono nuove ci vuole un paio di mesi prima che suonino a dovere.

 :ok02:

Ragazzi, ho di recente acquistato un megane 2 del 2005 benza + gpl....e + casse esplose....eheheh...vabè...auto usata...problemi da usata....

Oggi ho smontato sia le casse davanti e i tweeter sia (che fatica) le casse posteriori e in effetti erano proprio slabbrate sui bordi....scorreggiavano mica male ehhehe...preciso la radio non è l'originale ma una kenwood (ho letto che la radio originale aveva dei watt imbarazzanti quindi immagino sia stata sostituita per questo motivo)

ho dato un occhio a tutta la discussione un pò....e ammettendo la mia ignoranza in campo audio....non c'ho capito na mazza.....

qualcuno che di recente ha rinnovato l'impianto mi può dare una mano?....non ho esigenze bestiali...mi piace ascoltare musica strumentale, elettronica, rock e quasi tutti i generi...ma quasi mai a volumi da sordità! mi bastano delle buone casse che possano entrare nei vani già esistenti senza dover lavorare sui supporti o tagliare cose che poi non so gestire.

qualcuno può consigliarmi? ho dato un occhio online e trovo tanta di quella roba che non so da che parte girarmi...:( :(

cambierei tutte e 4 le casse delle portiere e pure i tweeter....la radio lascio quella che ho già per ora....forse più in la la prenderò col bluetooth ma per ora bastano le casse....

vi ringrazio per l'aiuto :)

ps....leggevo anche di un aggeggio che può ricollegare i comandi al volante anche ad una radio non originale....esiste davvero?

Se vuoi un sound apprezzabile senza grosse pretese senza amplificatore, potresti prendere qualcosa della hertz (almeno serie energy), o alpine. Per le posteriori dovrai utilizzare dei 13 coassiali mentre per le anteriori dei kit 2 vie wf + tw facendo attenzione al magnete del woofer che deve essere più compatto possibile (cerca nel web dato che non sempre li trovi in commercio se non dai rivenditori car audio). Se appunto non hai alcuna intenzione di fare modifiche alla predisposizione, meno tocchi la paratia a protezione del wf, meglio è, diversamente rischi infiltrazioni d'acqua.
Riguardo i comandi al volante, usa la funzione ricerca per vedere le altre discussioni attinenti nel forum. Ricorda che anche la sorgente dovrà essere predisposta per tale opzione 😉👍

oggi ho guardato dentro la portiera e ho visto bene qual'è la paratia maledetta...e cavoli...sembra proprio su misura...malefici renault che non ne hanno pensata una più grande....darò un occhio ai prodotti che mi hai detto, grazie mille :)

Allora....ho cercato e trovo solo kit a 35 w....e la radio che ho mi sa è a 50w.....cmq...ho trovato questi che molti consigliavano su questo topic

http://www.coralelectronic.com/mk-130/1775 per li davanti e questi per il dietro http://www.coralelectronic.com/mc-130/1783 che ne dite? taglierò la paratia anteriore visto che non trovo altra soluzione decente.... e ci metterò questa che ho visto consigliano un pò tutti... http://www.phonocar.it/it/accessori-autoradio/materiale-insonorizzante-e-parapioggia/parapioggia/04927.html

che ne dite?....ho solo un dubbio...per i crossover...dietro la radio ci stanno? e sopratutto non devo diventare scemo con i fili vero? cioè basta tagliare e infilare giusto?

altra domanda...la rainstop, riesco a metterla a pannello portiera chiuso o devo smontare pure gli anteriori?

grazie mille :)

ragazzi ho finalmente acquistato tutto, e mi son messo all'opera....smontato i pannelli posteriori e montato i miei bei coassiali coral...ma...cristiddio...come c***o faccio a capire quali sono i cavi postivi e negativi? c'è scritto solo 1 e 2.....farabutti......

nessuno ha uno schema dei cavi...ho provato a cercarlo un po' in internet ma non trovo nulla :(

Da vecchia scuola, io ho usato il tester .........

mmm...non so che roba è....ora faccio una ricerchina.....così ad occhio non ricordi?

Prima di tutto ci tenevo a ringraziare tutti coloro che sono intervenuti in questa discussione e che mi hanno dato delle grandissime "dritte" e soprattutto evitato di fare grandi c :banned: te!  ;D
Visto che le casse originali sono fuori uso e che non mi voglio impazzire ripiegherò di nuovo su quelle originali Renault, anche perché purtroppo le Phonocar 2/786 che avrei voluto comprare sono ormai fuori produzione, r
Visto che le volevo ordinare via  internet, volevo chiedere se qualcuno fosse a conoscenza del nuovo codice Renault delle casse anteriori (Megane II).
Il "vecchio" tipo (codice 8200193687) risulterebbe anch'esso non essere più in produzione, sostituito appunto da un nuovo tipo.
Grazie ancora per tutte le preziosissime informazioni.

Contatta Phonocar via mail, perché non penso che non produca più altoparlanti da 130mm (sul sito infatti c'è solo da 165 che non va bene)
A te serve un woofer o un coassiale?

Grazie Omihalcon!
Purtroppo le Phonocar specifiche per Megane 2 (le 2/786) sono proprio fuori produzione. Io dovrei rimettere i woofer, ma non voglio fare nessun tipo di modifica all'auto o impazzirmi, per cui oggi sono andato dal mio concessionario e le ho riordinate originali, al costo di 21,00€ l'una iva esclusa, tanto con quella dimensione non credo che si possano ottenere grandi guadagni di prestazioni (senza appunto fare lavori più "invasivi" e spendendoci un po' di soldini...).
Appena mi arriveranno scriverò il codice del nuovo tipo e le mie impressioni rispetto alle "vecchie".  :)

Allora hai anche i tweeter installati?

Che profondità massima devono avere gli altoparlanti da 130mm per una Sportour 2010?

magari se lo scrivi qui che sulla discussione del mio impianto non c'azzecca nulla...

Messaggio spostato

i supporti quanto sono spessi? Ti irei 55mm ma se i supporti li fai tu ad-hoc puoi recuperare qualcosa

Finalmente ho trovato il tempo di cambiare le casse sulla mia Megane II. Come detto ho reinstallato le Renault originali perché non volevo modificare niente.
Fortunatamente hanno mandato quelle con il nuovo codice dentro le scatole con il vecchio codice, per cui ho risparmiato un pò di soldini (20€ l'una iva inclusa anziché 25,83)!  ;D
Le casse con il codice nuovo sono ahimé identiche a quelle con il vecchio codice... :'( Speravo avessero apportato migliorie ma non è così!
Ovviamente mi sembra che suonino molto bene rispetto alle altre, ma è solo un'impressione, essendo le vecchie sfondate! (La mia Meggy ha la bellezza di 308.000 km! Motore perfetto!)
Ricapitolando:
Casse originali Renault Megane II
Vecchio codice 8200193687
Nuovo codice 8200001433
Ciauz!!!

Salve a tutti! Stavo pensando di cambiare i diffusori della mia megane 2 e stavo guardando su internet diffusori da 13 cm che potrebbero andarci....qualcuno che ha gia smontato quelli originali sa dirmi le dimensioni e se i diffusori anteriori sono uguali di dimensioni ai posteriori? Grazie in anticipo!

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Post Unito: 27 Marzo 2018, 17:08:45

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Ciao ragazzi oggi ho smontato la cassa e mi sono messo quasi a piangere guandando le misure che ha e che poche casse potrebbero stare nell alloggiamento sopratutto non quelle che ho in mente....a me mi piacerebbe un impianto audio che si senta bene anche a un volume piu alto anche perche avendo una megane cabriolet quando si ha la capotta abbassata alla fine la dispersione e il vario rumore esterno non ne senti tanta di musica e alzando in volume per sentire di piu mi va a distorcere il suono della 🔊; cosa mi consigliate io sarei propenso a mettere anche i supporti nelle portiere anteriori e forse anche dietro cambiando solo le casse e sapendo che la mia radio pioneer ne supporta 50w per cassa....mi conviene fare un impianto completo con ampli casse radio e sub o mi basterebbe magari cambiare 4 casse facendoli i loro supporti ? Mi affido a voi anche perche io di audio non ne sono esperto!!!