Megane Club Italia

RAGAZZI!!
piccola premessa..non sapevo dove postare e non ho trovato nulla in merito,quindi mi sono permesso di aprire una nuova discussione a riguardo.

indi....batteria!!
come credo succeda a ognuno di noi,a macchina ferma e spenta la radio la si può ascoltare per ca 20 minuti,dopodichè si spegne per evitare sbra sbra sbra...lo sappiamo tutti!!
non c'è modo di prolungare quei 20 minuti??

io spesso guardo dei film..e ogni tot devo schiacciare start e far ripartire il film...è na gran rottura di bolle!!
ragguagli??

1000 grazie!!

oltre il motore acceso nn credo ci siano altre soluzione...credo sia la centralina che quando sente che la carica della batteria sta per scendere taglia tutto....puo darsi che in renault qualche smanettone sappia cambiare questo timer dal programma....

azz!!
ci speravo vivamente!
magari il nostro mitico nenno ci trova una soluzione!!
o no?!

nn credo che riesca a superare la centralina...

puoi pur sempre mettere una batteria aggiuntiva....e fare il collegamento diretto alla radio...

il fatto è questo che sulle nostre maggy esiste una funzione che praticament se tu stai con quadro spento e chiave inserita dopo circa 20 minuti viene praticamente tolta la corrente del quadro...in realta il metodo cè devi far tojere lo stereo dal sottoquadro cosi lo stereo è sempre alimentato pero te lo sconsiglio xke poi la batt si va a fa benedi :-\

L'unica è tirare un cavo dalla batteria alla radio..
Senza fare altro. Però se per sfiga ti dimentichi la radio accesa come ti hanno già detto rischi di rimanere a piedi...

allora... il metodo per allungare il time out sarebbe un reprogram della centralina, sempre nel caso sia possibile...

altrimenti teo metti la radio in alimentazione costante
http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=896.msg10565#msg10565


altri modi non ce n'è :/

grazie ragazzi!!
molto probabilmente lascerò tutto così com'è...uff..

ma non la vuoi proprio mettere la radio in costante?
va che è semplicissimo eh...

Ciao ragazzi ho da poco cambiato lo stereo originale con uno lcd motorizzato. Va tutto ok solo vorrei che quando tolgo la chiave si spegnesse come quello originale e che cmq continuasse a funzionare anche senza chiave. Qualcuno può aiutarmi?

ma vuoi che funzioni con la chiave però che funzioni senza chiave???

 ??? ???

Lo stereo originale quando togli la chiave ed apri le porte si spegne ma si può anche riaccendere senza la chiave. Vorrei che fosse così anche col nuovo stereo.

SE hai mantenuto i cablaggi originali dovrebbe già essere così, e molto probabilmente dipenderà da una funzione della tua autoradio

 :-\ no alex... effettivamente anche il mio quando levi la card e apri la portiera si spegne... in poche parole è connesso sottochiave...
credo che al contrario però, sia lo stereo originale ad avere qualche funzione in piu...

la mia radio di serie si spegneva quando aprivo la portiera a tessera disinserita.
x non farla spegnere prima apri la portiera poi togli la scheda,ma si spegne dopo 10min

io se levavo la card dallo slot e poi aprivo la portiera lo stereo si spegneva...
se aprivo la portiera e levavo la card dallo slot lo stereo si spegneva...

l'unico modo per tenerlo acceso senza card era accendere il quadro con portiera aperta e poi levare la card... ed è tutt'ora così con il kenwood

a me funziona come detto sopra anche con la jvc.
ne sono sicuro xkè all'autolavaggio quando passo all'asciugatura lo faccio sempre...

l'unica spiegazione possibile è che ci siano differenze dal phase1 al 2

scusate ma se pigi sul freno con marcia inserita e premi start si attiva il quadro servo sterzo, non dovrebbe esser disattivata la funzine powersaver?
in officina usano una modalita' x lasciare acceso il quadro senza lo spegnimnto automatico ma non ricordo se è questo.
una volta l'ho usato pure io quando ho fatto l'impianto e stavo facendo i test.

si ma lasciare il servo attivo non sarà un eccessivo consumo di energie, che da sommare al consumo dello stereo ti lascerebbe a piedi in non molto???

di sicuro... l'UCH ha delle differenze in programmazione

ma poi teo si atterezza con 5/6 batterie aggiuntive  :sogghigno:

cmq se il servo non lavora dovrebbe avere un consumo ridotto o consuma tanto uguale?

è quello che mi chiedo... non ho la più pallida idea di come funzioni...
ogni volta che uso la funzione con servo attivo e giro lo sterzo percepisco delle variazioni di rumore dello sterzo che ricordano tanto un fluido ad alta pressione che scorre dentro a delle tubazioni...

non ho mai lasciato quello stato attivo per più di 10 min...