Megane Club Italia

ciao a tutti, a giorni penso di ordinare la mia megane ma vorrei farvi una domanda. Sul sito configurado la vettura ho notato una cosa.
Se aggiungo il pacchetto con sensori di parcheggio non ti fa mettere lo sportpack....come mai?
Sono combattuto se tenere i cerchi base della dynamique o cambiarli..
La prenderò nera!

e come motore quale hai poi deciso di prendere?  :super:

Comunque, mi sembra strano che non ti faccia mettere i sensori con lo sport pack, adesso ci guardo!!!  ;D

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Post Unito: 08 Luglio 2010, 07:43:06

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Ci ho appena guardato e sport pack + sensori di parcheggio posteriore me li fa mettere, non ti fa fare sport pack + city pack!

Ma hai guardato per la Dynamique? Non vedo opzioni solo per sensori posteriori!!

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Post Unito: 08 Luglio 2010, 13:04:06

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Lo propone solo sulla coupè!! Per la berlina e sportour c'è solo il city pack!
A questo punto devo scegliere se rinunciare ai cerchi da 17" o sensori di parcheggio... :'(

Con l'allestimento Dinamique, puoi mettere sportpack + sensori posteriori....se vuoi mettere il citypack (in + avrebbe solo gli specchietti ripiegabili elettricamente) che comprende i sensori posteriori, non puoi avere lo sportpack....in entrambi i casi (se magari intendevi questo) non sono previsti sensori di parcheggio anteriori!

Questa è una strana politica che sta adottando renault al risparmio.... :nonquoto:

ciao

Ma comunque sul sito i sensori di parcheggio non sono menzionati come optional!!
A questo punto meglio tenere i cerchi in lega in dotazione e aggiungere il city pack!!

Ah ok, io ho guardato la coupè!

Comunque vedi tu quali dei 2 preferisci se sensori o cerchi e poi l'altro che non hai scelto lo compri aftermarket

che motore hai scelto alla fine?

Secondo voi i cerchi in lega da 16" sono cosi brutti?
Penso che sul nero non siano cosi malaccio...

quali sono quelli da 16? gli SPIRALE?

io li avevo e li ho cambiati subito....
(http://www.renault.co.uk/Resources/Images/Vehicles/newmeganecoupe/keyfeatures/large/N220SW0101_large.JPG)

se non sono gli spirale facci vedere una foto

 :quoto: Nikolas...anche io sono andato subito sulla coupè  :sogghigno: deformazione professionale

comunque posso dirti che i cerchi da 16 sulla coupè, son davvero bruttini. ma dalle immagini che ho visto, sulla berlina non satnno poi così male...essendo meno sportiva, c satnno meglio...poi vedi te le esigenze  :super:

di serie sulla dinamique non ci sono gli spirale....

e quali ci sono?  ???

Gli "sport"
se trovo in immagine la metto....li puoi vedere in brochure comunque

edit:
eccoli
(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/11927/HPIM2040.JPG)

Non stanno malaccio, li ho visti su una berlina grigio eclissi,  però io ho in debole per gli SCHUSS da 17" se fossi in te io prenderei lo sport pack e i sensori li metterei aftermarket, che costano comunque meno che cambiare i cerchi!

concordo! io ho scelto il city pack perchè non mi interessavano i cerchi, ma chi ha il dubbio in questione è bene che inserisca lo sport pack

:quoto: anche io....poi con la berlina ci si fa facilmente l'occhio in retro....se cosi non fosse, si possono sempre mettere dopo i sensori  :offtopic01: che a mio avviso sono essenziali per la coupè :offtopic01:

infatti io ho optato per il citypack avendo preso la sportour....

io ce l'avevo già incluso il city pack  :bastinside: :bastinside: :bastinside:

Potevo scegliere lo sport pack, però ho preferito cambiarli io i cerchi con quelli che piacevano a me!  ;D

Ragazzi confesso che la scelta di questa macchina stà diventando un'odissea!
Quando sembro convinto ad ordinarla, becco sempre l'amico o collega che mi dice di stare alla larga dalle renault (consigliano sempre le tedesche)!!
Va beh a parte questo....i cerchi da 17" mi piacciono molto ma non disprezzo neanche quelli della dinamique e penso che sul nero non siano cosi bruttini.
Domanda...se scegliessi lo sport pack quanto mi costerebbero i sensori aggiuntivi?
Altra domanda...l'optional del bluetooth e music pack qualcuno l'ha provato?

Allora per i sensori aftermarket ce ne sono millemila tipi da millemila prezzi, io ti faccio un esempio:
http://www.rgsound.it/6-900-Kit-Sensori-posteriori_Phonocar-id-54.html

126€ della phonocar

poi magari ci sono anche altre marche a meno, dopo dipende anche se li fai installare o se li installi tu.
Comunque se chiedi a un elettrauto ti fai un idea anche di quanto ti costa comprarli da lui e farglieli montare.

Non ho capito la domanda sul music pack e sul bluethoot ???

come motore alla fine quale hai scelto??

Guarda son punti di vista.....io ti posso dire che ho sempre avuto renault come prima macchina, e non ho mai avuto il minimo problema....come seconda, so andato da pertutto....tedesche italiane francesi(non renault) e di problemi ne ho avute....dipende dalle situazioni....Secondo me Renault e Ford, come rapporto qualità prezzo son le migliori...ma anche questa è un mio punto di vista....
Per quanto riguarda il Bluetooth penso che ormai lo danno su tutti gli allestimenti...e il Plug&music è la presa usb e la presa aux, al posto della presa rca(di serie su tutte) sotto il tunel centrale

Cavoli per una presa USB mi tocca sganciare 210 euro!! >:(
Comunque l'ultimo passo è la scelta del city o sport pack..

io andrei di sport e metterei i sensori dopo!  ;)

meh sa de si!! ;)
i cerchi poi non li cambierò più!!

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Post Unito: 08 Luglio 2010, 22:55:03

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Alla fine starò sul benzina anche perchè è quello che scontano di più!! 1.4 tce 130cv come la tua..
Per i sensori preferisco farmeli montare da renault direttamente...
comunque prima dell'acquisto chiedo!
Per quanto riguarda il BT & music player volevo avere pareri su qualcuno che già la montato.
Legge veramente le cartelle dell'ipod?

io ce l'ho...in fatto di compatibilità con sorgenti esterne e i-pod/phone/pad non c'è il minimo problema, legge e scorre le cartelle, visualizzandole sul display  :super:

Ma la qualità audio?

la qualità audio dipende dall'impianto, non dal plug&music....io ho l'arkamys, e la qualità audio è buonissima da qualsiasi sorgente....ho sentito dire che l'impianto di base non è un granchè, ma non mi sbilancio non avendolo mai sentito

Ho visto la nuova Megane III Station CONFORT, Motore diesel 1500/110 cv  (Optional USB, Ruota Normale e sensori di parcheggio), e devo dire che come auto esteticamente mi piace.
Buona capienza del bagagliaio. Ecco gradirei sapere se mi consigliate qualche altro optional utile (ho letto su questo interessante forum che quando piove potrebbe entra l'acqua dal finestrino etc.), o se mi sconsigliate assolutamente qualche altro.
La prova su strada la farò a breve... ecco volevo inoltre chiedervi (abitando in zona collinosa) ed essendo voi già "Meganiani" come effettuare la prova su strada, cioè cosa mi consigliate di fare per valutare la presenza di difetti (già noti per esempio), per esempio andare su strada sconnessa... come eventualmente settare il computer di bordo per verificare i consumi (ho letto i post in merito)..
Vi ringraziero se entrerò a far parte di questa comunità o se  riusciro a "salvarmi" scegliendo un'altra auto...
 :D :D :D

Luca.e72 ma prendi la Wave?
L' ho vista oggi in concessionaria, perche' ho fatto un giro aggiuntivo con la meggy 3 coupe'... Ma audite audite, bestemmio, anche con una mazda3! E devo dire che E' MEGLIO LA GT-LINE non c'e' storia rispetto alla Wave! E' piu' rifinita!
Basta solo toccarla!
La wave e' un allestimento solo per il momento di crisi in modo da vendere l' auto poco prezzo.

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Post Unito: 09 Luglio 2010, 21:11:52

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Se volete e soprattutto se vogliono i moderatori, vi faccio una piccola rece della mazda3 in comparativa rispetto alla megane 3 coupe' - Lo so che sono diverse perche' la mazda e' piu' station... Ma IMHO sono le auto da prendere in considerazione in questo periodo se uno vuole fare acquisti...

Lo so, lo so che non dipende dall'usb...era una curiosità legata al pacchetto stereo base!!

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Post Unito: 09 Luglio 2010, 22:46:07

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No io vado di dynamique che per una famiglia penso vada più che bene!!

il configuratore renaul fa un pò pene ,  nella megane coupè che ho ordinato come optional direttamente al concess. si può mettere city + sport pack costo totale 820 euro in più.

Ciao a tutti, non mandatemi al diavolo!
sabato mattina sono andato a vedere la nuova astra....che dire molto bella!!
Mi sono rimesso confusione nella testa..

Si ma molto piu' "voluminosa"....

/OT ON
piu' "normale" anche se la qualita' al tatto degli interni e' migliore.
Piu' comoda ma il bagagliaio e' leggermente piu' piccolo.
Non e' malvagia ma nella mia classifica dei gusti (senza la  Golf) sta al 4° posto.
Devi poi prendere il motore 1.7 da 125CV perche' altrimenti e' piantata, e' pesante.
E' un modello appena uscito -> ergo -> possibili problemi di gioventu'.
Allestimento Cosmo interessante ma qui da me non vogliono scalare soldi ne sconti!
22.000 euro la 1.7 125CV Cosmo dando dentro auto da rottamare (che pago). Dov' e' la crisi?

Cmq la Megane sta ancora in pole position!

/OT OFF


/SUPER OT ON
Ma fanno schifo i miei soldi?? Non so parlo con dei commerciali che non solo hanno la puzza sotto al naso ma ci stanno pure a non vendere le auto! Cosa pensano di trovare i polli per strada? Nessuna prova auto, non sanno neanche loro che allestimenti ci sono nell' auto che mi stanno vendendo!!  >:( Vogliono vendere a scatola chiusa dicendo non ho il modello che stai cercando...
/SUPER OT OFF

Scusate moderatori... vi voglio bene!  :angioletto:

Hai ragione, l'astra che ho preso in considerazione è troppo voluminosa per il motore che offre....1.4 da 100cv o 1.6 da 155cv.
Megane offre 1.4 130cv un'altra cosa..
L'astra mi da l'idea di macchina più solida, completamente in tinta esternamente mentre megane ha quel fascione nero che non mi piace molto.
Comunque il pole c'è sempre la francese!!

Zio Opel ci mette molto ferro dentro  :o
(http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2010/10569/photos/nuova-opel-astra_92.jpg)

Non riesco a capire per il fascione nero sulla megane...
Quale fascione nero? Dove sta'?  ???

Sotto le portiere!!

io per i fascioni neri ho risolto così:

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/11894/IMAG0120.jpg)

:sogghigno: :sogghigno: San carrozziere  :sogghigno: :sogghigno:

Ho letto su un forum francese che uno si è messo d'accordo col conce e gli ha fatto fare tutta la macchina blue extreme, comprese le plastiche laterali, alla stessa cifra della verniciatura normale! Magari si può fare anche qui in Italia!

Quindi hai dovuto portare la macchina dal carrozziere?
A parte che la mia essendo nera non dovrebbe risaltare troppo la differenza..

Io sì l'ho portata dal carrozziere dopo 5 mesi che avevo la macchina (2 o 3 settimane fa non ricordo di preciso)

comunque se è nera non si notano neanche e se proprio vuoi farli lucidi, se ti metti d'accordo prima della consegna magari ti fanno un prezzo di favore o te lo includono nella vernice!

Se prendi la macchina nera IMHO non si notano molto i fascioni.
Personalmente i fascioni non mi danno fastidio anzi li ritengo utili solo perche' evitano di avere l' auto ammaccata o segnata dalle altre portiere.
Ci sono alcune auto che non possono averli perche' non previsto.

sulla coupè a mio avviso sono inutili, perchè sono troppo in basso e se uno tira una sportellata piglia prima la lamiera della portiera che il fascione....

anche io penso che ormai le modanature siano assolutamente una scelta estetica più che per protezione dagli urti... molto spesso anche quando sono a centro porta non sono efficaci, servono solo per spezzare un po la cintura sempre più alta delle portiere moderne...

Ciao a tutti, dopo un paio di mesi di riflessione sono ritornato all'attacco alla megane e a tale proposito ho ricontattato la mia concessionaria di fiducia che mi ha proposto la Megane Sportour GT Line...facendo i conti con gli allestimenti che volevo sulla dinamique ballavano 500 euro quindi la scelta è quasi obbligata!
Che ne pensate? Sul forum in pochi hanno questo modello quindi vorrei pareri se possibile...

PS: chiedo scusa ai moderatori per aver aperto un topic nuovo quando invece era già presente questo!

conta che l'allestimento gtline e' uscito a giugno quindi chi l'ha ordinata dopo la sua comparsa nei lsitini  :renault: ancora non le anno consegnate oppure siamo li li per le consegne

La macchina è veramente bella ma forse un pelino troppo sportiva per i miei gusti!

tranquillo non è successo niente  ;)

io  prenderei la Gt line però se non ti piace l'auto sportiva opta per l'altra versione

Certo che dopo aver "assaggiato" gli optional della GT line è dura tornare alla Dynamique.
Rimane da scegliere tra la renault e l'altra pretendente...Astra Cosmo!!

Gia' anche se l' allestimento dynamique non e' poi cosi' povero... c'era anche la wave edition (coupe' pero').
L' allestimento che pubblicizzano in TV in questi giorni qual' e'?

è la dinamique quella pubblicizzata. A mio avviso ha già tanto, ma ha anche qualche lacuna "importante". qualche integrazione è d'obbligo

si è la dynamique! la promo mi è stata applicata anche sulla GT Line...

Bene, allora cerca di provarla con un giretto di mezz' oretta. Poi vai lo stesso giorno a provare l' Astra Cosmo.
Se la Megane la vuoi benzina chiedi ad esempio a Nik89 com'e' il motore oppure cerca di provare una Mégane anche se non sportour con la motorizzazione che desideri cosi' capisci se e' quello che veramente vuoi.
Su quattroruote di questo mese c'e' un test multiplo con ASTRA, GOLF, GIULIETTA, AURIS, MAZDA3 e FOCUS di modelli di fascia base a benzina. Te lo scrivo per avere un' idea ulteriore. Io ho impiegato due mesi e mezzo per prendere l' auto e con l' occasione del periodo estivo prendevo qualche venerdi' pomeriggio girando per concessionari.
A questo punto pensa anche ai costi di gestione, bollo, consumo, comodita' abitacolo, tipo di utilizzo (l' Astra a breve esce station) e SCEGLI. Io, ad esempio, ho fatto anche la prova garage.
Voci, oggi, dicono che e' disponibile l' allestimento GT, tanto sospirato, con i motori Diesel o Benzina 2.0L - !!Da confermare!! -. (solo per vostra informazione).

Guarda il motore è l'ultima cosa che guardo. Ho provato il 1.4 tce e devo dire che è una bomba. Dell'astra prenderei il 1.6 benzina, però purtroppo ho potuto testare solo il diesel. Da giudizi di utenti Opel il 1.6 lo danno come motore tranquillo ma comunque performante quando serve.
Io guardo soprattutto le rifiniture, gli optional, la robustezza dei materiali.
la Sportour GT Line mi piace moltissimo ma quando poi sento frasi tipo "le francesi lasciale stare" oppure "la carrozzzeria delle francesi fa pena" oppure "le francesi sono rifinte malissimo" mi smonto e ricado nel dubbio.
Se devo vedere la convenienza dell'acquisto starei su Megane! i costi di gesione dovrebbero essere simili.
Se devo dirla tutta, l'astra internamente mi sembra rifinita un pelino meglio anche se parliamo di piccolezze.
Credimi è una scelta non difficile ma ancora di più....

Forse... come tenuta dell' usato la Opel tiene di piu'?
Per la qualita' vai a vedere e fa come me che ho persino guardato l' oscillazione delle portiere (grosse della coupe') durante la chiusura. Poi durante i miei giri non ero solo ma avevo un' amico fidato per commentare con lui le varie cose.
Vai e prova poi siediti e fa come se fosse tua, tastando pelli, interni, non so io ho scoperto anche un po' il rivestimento dietro per capire se tiene oggetti pesanti oppure no. Poi guarda i particolari tipo il gioco "Aguzzate la vista" della settimana enigmistica controllando la profilatura delle porte, i battitacco, l' interno motore.
Sto parlando da maniaco rompic@##o, ne sono conscio, ma cercando il pelo nell' uovo riesci a capire quell' auto e' costruita in modo da VALERE i tuoi soldi.
L' Astra a me non dispiaceva ma un po' perche' e' uscita da pochi mesi (e molti sanno come la penso leggendo anche questo thread http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=12334.0 (http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=12334.0)) un po' perche' ho capito che qui da me non mi facevano "il prezzo giusto ", diversamente dalla Mégane, ma anzi la concessionaria se la tirava un po' allora ho preso la mia decisione.

 :offtopic01:
Fammi un favore: vai a vedere la Mazda3 e prova almeno la 1.6 diesel NON LA BENZINA.
Era la mia seconda scelta. La terza l' Astra. (che chiamo affettuosamente "la balenottera"). La quarta, ma ho pianto, l' Impreza Diesel (non ha bagagliaio).
 :offtopic01:

Poi basta e parliamo delle altre auto nel thread che ho citato.... altrimenti ci fucilano!!!  :banned:

Onestamente o Megane o Astra!
Le altre non mi interessano...comunque sul prezzo devo darti ragione...renault è la più competitiva in assoluto, è quella che fa sconto maggiore.

Ragazzi stamattina sono andato di nuovo per l'ennesima volta a guardare la Gt Line dal concessionario! (cominciano a guardarmi male!! ;D)
Ci ho perso mezz'ora ma l'ho guardata cm x cm e devo dire che mi piace, mi piace molto. Le plastiche interne non sono poi cosi male.
I sedili dietro sono molto comodi e ci si sta benone.
Bella linea, sportiva ma la sw le da un tocco di eleganza.
Abbandonata l'idea dell'astra per via del prezzo troppo elevato penso mi butterò sulla GT Line Sportour, chiaramente benzina.
L'unico neo per me sono i sedili "troppo" sportivi ma fa niente mi abituerò.

Bene sono contento. Se al concessionario pronunci la parola magica "compro" vedrai che gli passa quel brutto sguardo.
 ;D

VERISSIMOOOOO!!!
 :risatona01:

ok allora aspettiamo il contratto  :super:

Ragazzi vi faccio una domanda....ma secondo voi sta GT Line è cosi troppo sportiva?
Sto battagliando con mia moglie perchè lei afferma che non è una macchina da famiglia.
Se no l'alternativa è la Dynamique allestita come Gt Line chiaramente senza le "chicce" dei sedili in pelle

vabbè ma la macchina chi la paga?
se non la paga anche lei, deve solo tacere  :bastinside:

Ormai stremata stasera mi ha detto "Fai quello che vuoi!!" :risatona01:

Grande!!

Dai poi facciamola diventare cosi':

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10008/Renault_Megane_Trophy_by_Tavinchi.jpg)

 :risatona01: :risatona01: :risatona01:

scherzo naturalmente!!!!  :lol:

Ciao Ragazzi,volevo chiedervi un paio d 'informazioni....ho acquistato il 1 ottobre new megane sportour 90 cv confort € 15000 chiavi in mano,pensate sia giusto come prezzo? E poi i tempi di consegna sono cosi come dicono? Mi hanno detto il 1 dicembre,penultima cosa secondo voi il modello confort internamente e identico alla dinamique?Ultima cosa i 90 cavalli sono cosi pigri come dicono?
Grazie

l'allestimento confort rispetto alal dinamyc non ha di serie le maniglie satinate  i cerchi in lega e accensione automatica dei fari e dei tergicristalli per il motore e nello specifico non saprei dirti apri questi 2 link  :up:

qui vedi i dati tecnici della confort e della dinamyc
http://www.renault.it/gamma/automobili/megane/megane-sportour/prezzi-caratteristiche/index.jsp?modelKey=M3K1&versions=VEC148_ITAL&userPriceType=&codes=&diff=false&show=1&toggles=&add=VEC152_ITAL
qui invece le dotazioni di serie
http://www.renault.it/gamma/automobili/megane/megane-sportour/prezzi-caratteristiche/index.jsp?modelKey=M3K1&versions=VEC148_ITAL%2CVEC152_ITAL&userPriceType=&codes=&toggles=&diff=false&show=2

Alla fine dipende cosa ci fai con la macchina se non te ne frega nulla di andar lesto va bene ;)
Secondo me però son pochi... :nonquoto:

 :( speriamo non rimango deluso,ma nel forum non c'è nessuno che ha la mia stessa Maggy da 90 cv..... sembra che sono l'unico in italia ad aver comprato il 1.5 con 66kw........possibile?

mi raccomando appena ti arriva fai tante foto :lol:

Non è tanto per l'allestimento base (che poi alla fine dipende sempre dalla persona e se vogliamo dirla tutta cmq è una buona base, rispetto a tante altre macchine.....) ma quanto per i soli 90 cavalli, io credo che cmq una macchina cosi, abbsatanza ingombrante e pesante, abbia bisogno di qualcosa in piu per non andare sottosforso a carico pieno....

Diciamo che a pieno carico ci rimetti sicuramente nei consumi

diciamo che quello che dici e giustissimo,sara molto difficile che la porto a pieno carico anche perchè siamo in tre,e penso che il calcolo dei 90 cv sara sufficiente, speravo che qualcuno del forum aveva questa macchina ma sembra che sarò l'unico.....

hai l'esclusiva :lol:

Per capire, gli hai dato indietro un'auto da rottamare oppure l'hai acquistata proprio cosi a prezzo pieno diciamo?

Perchè per dire, la SporTour Dynamique con TomTom Carminat - 1.4 TCe benzina 130cv è offerta a 15.750,00+IPT dando indietro una qualsiasi macchina anche da rottamare...

Adesso, è ovvio che il benzina turbo (che ho preso anche io) non consuma proprio pochissimo, però volendo andare di accelleratore, va e anche molto, poi è una versione piu completa e si prende veramente con pochi euro in piu (praticamente ha tutto tranne i sensori parcheggio insomma).....vedi se puoi ancora cambiare.

gli ho dato indietro un'auto da rottamare,15300 € modello confort con cruise control grigio cassiopea non mi sembra poi tanto male vero?  La 1.4 tce da 130cv consuma un bel po in piu rispetto al 90 cv dci, tenendo conto che faccio circa 25000 km annui

ciao a tutti!!
mi sono fatto fare un preventivo per new megane gt line 1.5 dci 110 cv fap con cambio autamatico, bluettooth+plug music totale al netto di sconti (circa 4300) mi viene 21000...

1. il prezzo secondo voi è giusto?
2. la macchina è davvero bella ma vorrei sapere se a causa di tutta l'elettronica che è a bordo qualcuno ha avuto problemi...( un mio amico non riusciva più ad entrare a causa della scheda.. qualcuno mi ha detto addirittura che per cambiare una lampadina bisogna andare in concessionario ed il costo è di 140 euro....

veeeeerrrrrrrrrroooooooooo!!!??

illuminatemi!!
quali sono i problemi più diffusi riscontrati?? grazie!!

per il prezzo non ho idea
per la card ha allinterno una chiave di emergenza
per la lampadina se e' xeno e ovvio che costa molto e per cambiarla e necessario andare in renault
se invece e alogena basta far slittare in avanti il fanale e si lavora molto bene
 :lol:

grazie bizzo!! ed in merito ai consumi?? i cerchi da 17 fanno consumare di +? grazie

per il grazie e gradita la pressione di questo tasto (http://www.meganeclub.it/forum/Themes/TPstyle11_tp/images/postbit_thanks.gif)  :sogghigno:
i consumi del 1.5 sono piu che ottimi
ovvio che con i 17 sono un pelino piu alti

a quanto ammontano?

sul sito dicono 5,1 su ciclo urbano.... sono circa 19,6 km x lit... son buoni? considerando che poi ci sarebbe il cambio automatico...

per i consumi siamo sui 19km/l per ciclo combinato circa
poi dipende da 1000 fattori differenti e impossibile calcolare il consumo in modo preciso
con l'EDC forse consumera un pelino in piu come per i 17
ma a parere mio e impossibile accorgersene

Ciao, io ho la berlina 90 cv e mi trovo molto bene. Sono soddisfatto delle prestazioni (x essere un 90 cv spinge bene), tutti ne parlano male (in un grosso concessionario di CT mi hanno detto di averne venduto solo una ad un disabile..., che ignoranza!). Unica pecca è il cambio 5 marce che in autostrada si sente molto la mancanza della sesta marcia. Goditela che è una bellissima macchina!

Sono possessore di una sportour 90 1.5 90cv con circa 18000Km.
I 90 cv, se non sei uno al quale piace correre, sono più che sufficienti.
Il motore spinge bene e i consumi sono davvero fantastici (il cdb segna 4,3l/100km con utilizzo metà urbano meta extraurbano)
L'unica pecca è il cambio che, soprattutto a motore freddo, e abbastanza rognoso (la seconda entra con difficoltà).
A tal proposito volevo chiedere a voi esperti se può essere un problema di olio del cambio, anche perchè a motore caldo il difetto sparisce.

Ciao e grazie

ragazzi quanto dovrei pagare una renault megane wave edition con( navigatore e cerchi da 16" )c'è un pacchetto ma nn ricordo il nome 1.5cdi 90cv colore bianco????? x favore help me dato che un conce mi ha chiesto 21000 euro x una 1.5cdi 110cv dicendomi che non esiste il 90cv -.-" sono campano...

guarda...il 90cv wave esiste! se è in listino, esiste...quindi io già cambierei il conce da te visitato!
comunque la 110cv con tomtom sta 20.990 di listino! qundi quel conce non t'avrebbe fatto nemmeno 1€ di sconto...anzi, se ne prende 10€ in +? :lol:
la 90cv, sta 1000€ di meno! cerca altri concessionari, e vedi nella discussione "preventivi e sconti" (http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=4733.0) quanto sconto puoi pretendere :super:

ti ha detto che non esiste perche la Wave non è disponibile con motori diesel a quanto so io, ci sono solo il 1.6 e il 1.4 tce.
Cmq io la wave con il 1.6 cerchi da 16 sensori parcheggio plug e music e ruota di scorta l'ho presa 15.500....21 mi sa che sono altini come prezzi, vero che io l'ho presa con la promozione ma con 21000 mi butterei sulla GTLine

Era così prima ora con il 2011 hanno ampliato la gamma wave anche ai motori diesel...

:quoto:
quindi, possono dire che non è ancora disponibile, ma no che non esiste :banned:

ti spiego il perche' ho detto che non esisteva... renault per il nuovo anno 2011 ha fatto una promozione che riguardava solo i motori benzina, invece io avevo capito che la wave era disponibile solo con il benzina sorry.
La promozione c'è ancora???? perche' non era male

certo, ma ci può stare che te, io o un altra persona che non lavori in una concessionaria renault, non fossimo informati sui nuovi modelli in produzione!! ma non loro!! :sogghigno:

Caro mio ascolta me...LORO NE SANNO MENO DI NOI....sulla carta dovremmo trovare personale qualificato, ma nella realta' troviamo (non sempre) incompetenti totali

io ti consigli il 1.5 d consuma veramente poco, è ottima, tiene la strada, da provare.!!

ciao, anche io ti consiglio il sportour 1.5 d consuma pochissimo e va veramente bene.... naturalemte e la macchina che ho comprato anch'io.... contentissimooooooooooooo... poi dimmi come ti trovi... ciaooo

Ciao ragazzi,
vorrei prendere una Megane Berlina, e mi piace bianca non metallizzata. Il problema è che io non ho Garage, nè a casa nè a lavoro, quindi l'auto mi starebbe sempre allo "scoperto".

Dite che il colore si rovinerà in poco tempo? Oppure posso prenderla con tranquillità?

prendila bianca che non te ne' pentirai..
io ti consiglio la gtline e' spettacolo.

Non so se avrò i soldi per una GTLine... però mi basta di sapere che il colore reggerà... almeno sei-sette anni all'aria aperta  ???

io ce l'ho bianca e anch'io non ho il garage e ti posso dire che al momento sono pienamente soddisfatto (ce l'ho da 4 mesi) e non si sporca neanche tanto  ;) quindi vai tranquillo

io e da un anno che ce lo bianca,tieni presente che lo presa per lo steso tuo problema, e normale che con il tempo un lucidata la devi fare, ma il bianco che non e un metallizzato regge molto di più alle intemperie

PS: la mia meggy passa 10 ore al giorno al aperto, fino adesso a preso sole,pioggia,neve 

il bianco dovrebbe essere uno dei colori più resistenti

La mia in 1 anno e 2 mesi è stata al coperto solo 3 settimane tra vacanza e rischio grandine! e la vernice per ora non ne ha risentito, vediamo tra qualche annetto!  :sogghigno:

poi la faccio bianca opaca con la pellicola  :sogghigno:

Ciao a tutti,
sono nuovo e spero di non sbagliare il post....

sto per acquistare una megane sport tour 1.5. dci usata con 25 000 km  immatricolata a Marzo 2010 e vorrei fare un paio di domande sul modello..

1) Parlando con il concessionario mi ha detto che il modello è  praticamente equivalente a quello che si vende attualmente con motore euro 5 tranne che per le tipologie di optional e allestimenti (attractive anzichè base etc..)

Nei siti internet però vedo che con immatricolazione 2010 si vedono dei modelli "megane sport tour 2008".
cosa vuol dire ? che anche se l'immatricolazione è nel 2010 in realtà c'è un modello nuovo. In caso affermativo che differenza c'è con la versione recente (2010 o 2011 a questo punto). In effetti esteticamente il modello mi sembra identico a quello esposto nuovo in concessionaria...

2) il prezzo è di 14 000 euro e forse scende a 13 500 dandogli indietro un usato da rottamazione ...come vi sembra la quotazione ?

3) il proprietario risulta renault italia ed infatti dovrebbe essere ancora in garanzia della casa ed entro il 18 marzo faccio in tempo ad attivare la GOLD ...che dite l'attivo l'estensione di 4 anni per circa 500 euro?

4) in effetti al momento di provarla  l'auto non si accendeva per la batteria scarica ... la proverò lunedi in strada e la porto da un meccanico...non vi sembra strano che anche se è stata ferma un po si sia già scaricata la batteria?

5) tutti i consigli per controlli prima dell'acquisto sono graditissimi? possibile presenza del problema "tubo di mucca" che ho letto qui ad esempio lo farò controllare dal meccanico (e ringrazio il forum...)

grazie a tutti quelli che vorranno rispondermi e non......

Guarda....come prezzo mi sembra un po' alto se consideri che con l'offerta attuale la nuova sport tour con il 1.6 benzina la danno per 14.500....Euro 5 con allestimento Actrattive.
Per consigli maggiori attendi chi è piu' esperto di me

grazie Lord

stamattina mi sono fatto fare una offerta di una sport tour 1.5 dici equivalente  (attractive e in effetti il modello mi sembra proprio uguale) e la proposta è stata di 18 300 (senza ritiro del'auto da rottamare) forse scendeva a 18 000.

Non saprei...in effetti  4000 - 4500 euro di differenza sono pochini ma mi vengono comodi perchè vorrei acquistare anche la moto...ma a prescindere l'importante e non farsi fregare...a scendere ancora ci ho provato ma per adesso mi ha risposto picche


esperti please  !?!!?................lunedi devo chiudere la trattativa

si in effetti la promozione è valida solo se hai un usato da rottmara  :sogghigno:  scusa non ci avevo fatto caso :bastinside:

Ciao a tutti,
posto la domanda che ho fatto nella presentazione, sperando di non essere off topic.

Non sono ancora possessore di una megane, ma sto valutando l'idea dell'acquisto, per questo mi rivolgo a voi.

In un concessionario ufficiale ho trovato delle megane 1.5 dci 110cv modello dynamique semestrali con meno di 30k km e l'offerta mi sembra anche buona, ma non vorrei mai subire una delle classiche trombate che tanto si sentono ingiro. La macchina devo ancora provarla, ma l'intenzione c'è. Voi sapreste indicarmi, anche a grandi linee a quali particolari stare attento e di cosa diffidare???

Grazie a tutti.

prima di tutto essendo un 1.5 verifica se è stata soggetta al richiamo del tubo di ritorno del gasolio e della rumorosità del cambio. Per il resto verifica che non sia stata riverniciata (controllando il profilo degli sportelli) magari in seguito a qualche incidente grave e verifica che le barre di protezione che sono dietro al paraurti posteriore e anteriore non siano piegate (perchè potrebbe aver subito un urto). Poi le solite cose che si guardano in tutte le auto ;)

salve a tutti

questo è uno degli interrogativi piu bastardi che possono affliggere un futuro possessore di questa bellissima macchina...

voi che scelta fareste? mettereste al primo posto la sportività scegliendo la 3p o prendereste la 5p avendo cosi piu spazio o dimenticando la rottura di far salire e scendere i passeggeri...inoltre ci sono differenze a livello tecnico? o di assetto?

io ho preso la 5P per comodità; ci serviva un'auto più grande e più accessibile essendo in 3.

la 3P è molto più cattiva come linea senza dubbio e mi sembra abbia 30-40 litri in meno di bagagliaio. A livello tecnico peserà una 20ina di kili in meno alla 5P e, se non prendi la GT-Line, ha l'assetto più ribassato rispetto alla 5P.

Tutto dipende da quale sono le tue necessità! Io fossi stato da solo, o al max in 2, non avrei esitato un attimo a prendere la GT da 180cv :lol:

 :nonquoto:

la coupe pesa di piu per via delle porte piu pesanti  :banned:

Dipende cosa cerchi tu!

Io cercavo sportività e una linea particolare, e ho trovato entrambe le cose, nonostante sia un 1.4

Poi per il discorso della comodità/scomodità dipende sempre da persona a persona, ad esempio a me personalmente non scoccia tirare avanti il sedile per far scendere il passeggero.

Differenze tecniche, il peso, la lunghezza, le sospensioni più rigide sul coupè!

siccome io sono uno da macchina sportiva rispetto ad una macchina da signorotto dico; 3 porte a vita!! :super: :super:

sicuramente sceglierei per una 3p, perchè è stupenda però è odioso, secondo me fare salire scendere, il meccanismo è funzionale? o bisogna piu aggiustarsi il sedile ogni volta?

Il mio da lato guida è elettrico, quindi torna dove era da solo e si sposta da solo, l'altro che non lo è tiene la posizione, però va settata subito con il blocchetto che c'è sulla guida!

La coupe' è piu' bassa di 12mm rispetto la 5p, ha un assetto piu' rigido ed ha un bagagliaio leggermente piu' piccolo ma visto la coda particolare ha un ridotto accesso...se devi caricare cose grandi fai fatica.
Io ho preso la coupe'...ho preferito la linea sportiva....

Se posso permettermi senza offesa per nessuno vorrei darti un consiglio....se sei indeciso valuta anche la sporturer che è molto piu' sportiva della berlina ed è molto pratica...a me personalmente piace molto di piu' della 5p

voto anche io 3porte  ;D

non me ne vogliano i possessori ma la 5 porte secondo me ha un c**o orribile  :'( :'( :'(

per i passeggeri non è un problema scendono e salgono dal lato passeggero, e cmq di solito quando si arriva a destinazione cmq si scende tutti quindi non è che scendi apposta, a meno che non fai il taxista   ;D ;D ;D

ma che dici!! la coupè pesa 20kg di meno della berlina  :sogghigno:

comunque se ti serve un minimo di comodità (figli ecc) prendi assolutamente la berlina....se, come me, non ti importa di chi si metterà di dietro (sopra l'1e80 si fatica un po a stare senza toccare) prendi la coupè :super:

coupè di sicuro!!!!
quelli che salgono dietro... nahh....chissenè!!!

È sempre difficile dare un consiglio, quando nn c'è di mezzo completamente l'oggettività. Io ti consiglio semplicemente di guardare le tue esigenze. Le differenze tecniche te le hanno già spiegate loro. O vedi che compromesso sei disposto ad accettare nel caso scegliessi col cuore!! ;)

l'idea è ancora sul nascere...ma credo che punterei sulla coupè...devo andare a vederle di persona mi sa

Aggiungo di provarle entrambe!! Almeno potrai toccare con mano pregi e difetti che hanno entrambe! ;)

Prima cosa guarda le tue esigenze figli?cani?parcheggi?consumi?tragitti?quanto tempo vorresti tenerla?ecc ecc..........perchè la macchina può essere bella quanto ti pare ma se poi non è pratica finisce che non ti soddisferà mai al 99%, il 100 è impossibile  :D
tanto la macchina bella che sia prima o poi annoia e la cosa che ti rimane sarà l'affidabilità, la praticità e il confort....almeno che tu non abbia intenzione di cambiare macchina ogni 1-2 anni....
Io ho tagliato la testa al toro e ho preso la sportour gt line;una station spaziosa ma anche sportiva e cattiva!!!e ti devo dire che a mio parere il culetto della sportour le batte tutte!!!

Ragazzi, ok, sono nuovo del Forum e non so ancora come muovermi, ma ho provato a vedere con attenzione in quale sezione del forum mettere questo tipo di thread, ma non ho trovato nulla di specifico, a mio parere....
Dunque infatti quello che voglio scrivervi è che sto per comprare una nuova auto, ma sono ancora in fase decisionale... e sto valutando diversi modelli, tra cui la nuova Megane Berlina 1.5 dCI GT Line
Ho fatto un preventivo alla mia concessionaria RENAUTO di Bari, che mi ha fatto una proposta che mi sembra davvero un peccato rifiutare...
Il modello ve l'ho già detto, di optional c'è solo il USB + Bluetooth, la ruota di scorta da 16" e il pacchetto fumatori, colore bianco ghiaccio... prezzo finito 20800, inclusa garanzia e assicurazione incendio e furto per 4 anni!!!
E quest'ultima cosa mi sta facendo pensare tanto!!
Allo stesso prezzo ho avuto preventivi per altre auto che sto valutando, e ok, ve lo dico, ma non mangiatemi, sono Opel Astra e Ford Focus!!! Tutte mi piacciono per motivi diversi, per la Megane ciò che mi prende molto è il motore, che so essere brillante quanto basta, ma soprattutto abbastanza parco nei consumi, cosa che non posso dire dell'Astra... che è bella, interni pregiati, super accessoriata, ma ha un motore che ciuccia gasolio a non finire... si racconta che il meglio che si possa fare con lei siano i 15 o 16 KM/l.... troppo poco decisamente....

Mi date un parere oggettivo su questa offerta??!

Ai moderatori, scusate se questo non è il forum giusto, magari se sapete dove, potreste traghettare questa discussione nel posto più appropriato?

Grazie a tutti e un saluto!!
Davide


ps. proprio ieri pom ho fatto il test drive della GT Line... bella da guidare, davvero, ma la ripresa non mi ha entusiasmato più di tanto... ma non sono alla ricerca di un'auto sportiva, ma di un'auto bella, comoda, e soprattutto parsimoniosa, visto che ci faccio mediamente 500 KM a settimana!!

comincia a scartare allora l'astra xchè 1.7 diesel consuma tanto e rende poco

Io ho la megane 1.5dci da poco quindi nn posso dire ancora molto sui consumi, ma è risaputo che è tra quelli che consuma meno.
Lunedì ho fatto il primo viaggetto (400km) e devo dire che è veramente comoda e silenziosa (io ne vengo da una leon II 1.9 tdi)

Grazie, effettivamente il fatto che l'Astra consumi parecchio pare risaputo... Ma che dire dell'offerta ricevuta dal conce?

Opel la scarterei! Per carita, è molto elegante, ma i motori sono datati (presi dall'astra precedente) e sottodimensionati per la mole dell'auto (circa 1500kg), a menochè non vai sul 2.0, ma li' i costi salgono e relativi consumi :lol:

la nuova Focus, la vedo un'ottima "avversaria"; sembra strutturata molto bene ed il 1.6 tdci da 115cv penso sia molto valido!

Ora, dovresti scendere nello specifico del allestimento della Focus, con optional e relativo prezzo d'acquisto e sconto applicato ;)

Per la megane stai dando in rottamazione/permuta qualcosa? Immagino che, i 4 anni di F&I proposti da Renault in zona Bari, siano sui 2000€?

Concordo sui tuoi commenti sulla Opel, ed è questo che mi lascia perplesso. Anche se vi chiedo se oggettivamente siete mai entrati nella nuova Astra... Sembra davvero un'auto di segmento superiore...
Vabbè ma non posso non pensare alla sostanza. I consumi mi accompagneranno per tutta la vita dell'auto, e per quanto mi riguarda, la mia prospettiva è che l'auto che compro ora, mi debba durare almeno 10 anni!!!
Per la Focus, ho fatto ieri un preventivo, e praticamente mi costa uguale! 20,8 K€ con allestimento Titanium, incluso Navigatore, ma solo acquistando vetture in pronta consegna, con immatricolazione entro Aprile!! E ancora una volta, devo scegliere in poche ore... ma perché ti mettono tutta sta fretta?!? Maledizione!!

Per la Megane, invece, ho proposto una rottamazione della mia vecchia auto, ma mi hanno detto che posso sia lasciargliela che tenermela, comunque mi hanno fatto uno sconto simil-rottamazione di 4000 euro... Strana risposta, ma pare sia così. Ovviamente per quanto mi dispiace dar via il mio "gioiellino", non saprei che farmene, e mantenere due auto è un salasso inutile!!

Per i 4 anni di F&I alla fine me li danno solo abbinando il finanziamento a tasso zero. Praticamente anticipo massiccio di 16k, finanziamento di 4k in 12 mesi, a 338 € al mese...praticamente mi il finanziamento mi costa una cinquantina di euro... e nel preventivo non c'è nessuna voce aggiuntiva per l'assicurazione! Viene praticamente GRATIS!!!

Per questo mi sembra davvero allettante!!

direi che offerta renault è molto alettante. F&I non costa poco... bel risparmio
Peccato non mi abbiano offerto nulla del genere a me :(
finanziamento renault o di una finanziaria convenzionata con la concessionaria?

stra ci sono salito + volte xchè era un'alternativa. Esteticamente, devo essere sincero, forse mi piace + della megane. Ma come interni siamo lì... ci sono alcune cose che nn mi convincevano sull'astra (interni).
Focus non l'ho ancora vista e toccata di persona. Non mi convince tanto la parte posteriore. Ma se hanno migliorato, mi auguro, la qualità e interni della precedente, non deve essere male!

La megane mi sembra che abbia interni di classe superiore. Ben rifinita, silenziosa, comoda ecc

20.8K € per la new focus con solo quell'equipaggiamento? Se posso azzardare, li manderei letteralmente a :me**a:

neanche 2000€ di sconto (con quegli optional verrebbe 22250€ :lol: ), se vuoi guarda QUI (http://www.ford.it/Auto/Focus/PrezziecaratteristicheFocus) e scarica il listino prezzi ;)

a questo punto la megane ha il miglior rapporto qualità/prezzo :super:

Finanziamento della finanziaria Renault, ma ora non ricordo il nome, così come la compagnia di assicurazione, una francese!
Pare che questa promo del F&I era valida per Marzo 2011, e ora riescono ancora a inserirmi nel programma, a patto che firmo entro oggi!!  :sticazzi: :o :o :o

strano ;D proprio x te ma solo subito  :bastinside:
cmq nn sembra male la cosa, anzi. sarebbe pronta consegna la megane?

Io ho la Megane dalla metà di questo mese.   Quando l'ho ordinata la scelta è stata molto combattuta con l'Astra (la Focus SW era fuori concorso in quanto non ancora presentata e l'alternativa Ford per la C-Max l'avevo valutata e subito scartata ).
Onestamente devo dire che l'Astra SW mi è piaciuta molto e probabilmente se avessi dovuto fare un acquisto di "testa" l'avrei scelta anche per i seguenti motivi:
- auto solida e concreta (alla tedesca)
- linea accattivante e finiture curate (stile Audi)
- probabile migliore rivendibilità per la sicura diffusione a tappeto del modello e conseguente migliore valutazione un domani
- modello più fresco in quanto appena presentato.
La scelta è poi caduta sulla Meggy perchè ho ascoltato di più il  "cuore" ma anche perche':
- in quanto a percezione della solidità Renault ha fatto passi da gigante
- linea accattivante in maniera  diversa ma non per questo meno intrigante (la verità è che mi sono innamorato di questa station che sembra una coupè e che in allestimento GT Line mi ha fatto ringiovanire di un bel po' di anni)
- modello forse datato ma per questo piu' collaudato e con meno sorprese
- concessionario più corretto che non mi ha messo fretta e sopratutto mi ha fatto uno sconto che a pari prezzo con Astra mi ha consentito di portare a casa un'auto full optional e con cambio automatico su un 1.5 (anzichè sul 2.0000 top di gamma).

Per quel che ti posso dire, quando ho visto la Meggy la prima volta mi sono detto "E' Lei!"   Poi ho giustamente fatto il giro ma la scelta è rimasta quella e, anche se è presto per dirlo,  non ne sono affatto pentito.

Il thread c'e'  ;D

http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=12334.0 (http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=12334.0)

Qui puoi parlare di tutte le auto che vuoi del segmento C.

Se Gentilmente un mod lo sposta in una parte piu' visibile e' meglio grazie  ;D

vedi se ti va bene altrimenti la metto in home  :sogghigno:  :sogghigno:

http://www.meganeclub.it/forum/index.php?board=23.0

Si Enrico Grazie! Ho visto ieri dello spostamento!  :super:

Salve, a tutti!

sarei in procinto di prendere una megane gt line coupè 1,5dci calcolando che macino circa 35000km all'anno, vorrei sapere qualche pro e contro costi manutenzione affidabilità dell'officine autorizzate renault e possibile estenzione garanzia visto che l'auto che ho visto è del 11/2010 ,  giusto per convincermi dell'acquisto...

Grazie in anticipo Andrea.!

Allora per l'affidabilita' delle officine Renault stendiamo un velo pietoso...ci lavora gente che non sa una cippa della macchina che ha difronte....pero' c'è da dire che non saranno tutti cosi...ma la maggior parte.
Per la garanzia al momento dell'acquisto la puoi estendere con formula gold che sono 4 o 5 anni non ricordo di preciso oppure 150.000Km. ma per questo attendi notizie certe da chi ha fatto l'estensione.
La mauntenzione è quella ordinaria di un diesel ne piu' ne meno.
Ma per questo c'è un topic dedicato
Saluti

la gold, purtroppo per chi macina molti kilometri, è valida solo per 4 anni o 80000 KM :nonquoto: ;

Ciao ragazzi,

domani vado a vedere l'unica gt line bianca coupè che sono riuscito a trovare usata del giugno 2010 19000km aziendale renault full con bluetooth ruota di scorta mancano solo i fari xeno totale prezzo 16.500 compreso passaggio CHE DITE?

Ne ho trovata un altra nera ma non mi fa impazzire tanto  senza bluetooth ruota di scorta, con 7000Km del 09/2010 a 18000E

cosa mi consigliate?

in settimana devo scegliere per forza una delle due che ho già venduto la mia vecchia auto.
non vedo l'ora di averla fra le mie maniii:D
GRAZIE!!! A TUTTI IN ANTICIPO!!!!!

Andrea prendi quella che ti fa impazzire

basta che eviti di postare la stessa domanda in più topic!  :nonquoto:

discussioni unite

e alla fine?:D ho preso una berlina gt line con 10000km del 11/10 a 16.600 !!!!!!! tagliato la testa al toro! mercoledi la vado a ritirare:)

Salve a tutti ragazzi
Sono agli sgoccioli!!!
dovrei ordinare l'auto (meggy coupe' 2.0 dci 160 cv)
e sono indeciso sulla versione...visto che siamo anche a parita' di prezzo...
cosa mi consigliate....gt line o monaco gp!?!?
ieri in conce c'era una monaco gp (1,9 dci) ...e devo dire che e' super.. con quei cerchi neri...pero' la gt line di serie ha i cerchi 18 jelow (mi sembra)...cmq a parte questo...
cosa ne pensate?!!?

vai di GT :super: ; i cerchi da 18 jetow, li vorremmo tutti sulle nostre GT-Line ;D

ad essere sincero...forse...forse...mi piacciono piu' i 17 neri (forse perche' non ho visto i jetow)
...ma nel caso li posso sostituire con quelli neri(nel caso dico eh!!)
e con lo stereo ...come la devo ordinare!??...tenete conto che ascolto solo musica su mp3

Assolutamente GTLine...la monaco GP con i suoi interni bianchi non si puo' guardare

 :quoto: :quoto: :quoto:

la GT a libretto, avrà sicuramente anche i 17, quindi se un giorno ti dovessi scocciare dei jetow (ti :banned: dal forum :lol: ), hai la possibilità di acquistare i 17 neri in renault ;D

era quello che mi interessava sapere .... ;)
...Per lautoradio conviene prendere impianto bose!?!?..ha gia' la predisposizione usb!?

vai di gt se non mi sbaglio da qualche foto ho visto che la monaco gp ha i sedili stile dinamique correggetemi se ho detto una stronz...

sono appena rientrato dal conce per aggiungere impianto bose al mio preventivo (con la speranza di aver risolto le scorte dopo i problemi con il giappone)...
Vi devo confessare una cosa ragazzi....
piu' guardo la monaco gp...e piu' mi piace.....(hanno anche disponibile una gt line 1,5)
forse perche' non ho visto la gt line 2.0 con jetow....
non lo so ragazz...forse mi butto sulla monaco......mah!!!!!

Ecco la 2.0 GT:

(http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2010/10925/photos/renault-mgane-gt-e-gt-line_6.jpg) (http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2010/10925/photos/renault-mgane-gt-e-gt-line_2.jpg)

Questa e' uguale a quella di DoN TeO con i cerchi Jetrow da 18''.

IMHO (parere personale) lascia stare la Monaco G.P. e vai di GT.

quoto Omi!!!!
lascia stare la monaco GP!!! con quei sedili lì poi!!!
prendi la GT e fidati che i 18 Jetow sono stupendi! la macchina bianca prima o poi passerà di moda!!

ma la voglio bianca!!
purtroppo in rete ho trovato solo un paio di foto della gt line bianca con cerchi jetow!!!!
Dove posso cercare!?!

sul forum francese!!!
io prima di prenderla ne ho scaricate centinaia!!! trovi le foto della gt bianca, grigia, nera, blu e perfino arancione!!! uno dei tizi che ce l'ha bianca addirittura ha fatto i paraurti laterali in tinta e ha messo gli adesivi renault sport! se non le trovi dammi al mail che te le mando zippate!

Comunque a me la monaco gp sa tanto di operazione commerciale tipo la RS Trophy.... costa come la GT ma non ha  niente in più, anzi ha in meno i cerci da 18 e i sedili avvolgenti! Piuttosto comprati la GT e le fai le plastiche nere (ci avevo pensato anche io)

Ciao ragazzi
Ho bisogno di un aiuto urgente.....la mia meggy 1,9 dci 120 cv del 2004 e' alla frutta!!
Devo cambiare urgentemente auto...da premettere che sono intenzionato alla nuova meggy coupe'!!
Ho la possibilita' di ritirare la prossima settimana una meggy coupe' 1.9 dci 130 cv (monaco gp a prezzo ottimo)
oppure ordinare la meggy coupe 2.0 dci 160 cv ...che arriva ad ottobre!!!!
Il mio meccanico ha detto che se devo aspettare ottobre, la mia auto va parcheggiata....non posso fare molta altra strada!!!
Che fare?!?!...uovo oggi ...o gallina domani!?!
Grazie a tutti ragazzi!!!

Bel dilemma, se ce la fai (e questo lo sai solo tu) io farei gallina domani!

Se no uovo oggi!  ;D

la gallina domani è moooooolto interessante...... ma se il tuo meccanico non ti ha prospettato molte speranze per la tua macchina (il che mi dispiace perchè è sempre una meggy II che se ne va...) io direi di fare l'uovo oggi.... magari riesci a tirar giù un prezzone a quei spilorci di mamma renault non avendo aumenti esagerati di Rc auto e bollo... tentar non nuoce

magari altre concessionarie hanno altro in pronta consegna...

gia' chiesto...niente!!!!

 :quoto: Quoto VIPER perche' io pure direi il 2.0 dCi. Ma il tuo problema e' arrivare ad Ottobre quindi meglio prenderla adesso.

Consiglio personale: l' anno prossimo il motore 1.9 dCi non e' piu' in vendita perche' sara' sotituito dal 1.6dCi percio fatti fare piu' sconto che puoi, facendolo presente al concessionario.


Discorso gusto personale:
Ma ti piace la Monaco GP??? L' hai vista dentro e i particolari *ESTETICI* diversi???? Perche' non una Gt-line 1.9dCi?? Poi e' vero che se la devi ordinare il discorso cade subito perche' tanto vale ordinare la 2.0 GT. Ti ricordo che la 2.0 dCi e' GT non GT-line e ha le scritte "Renault Sport", cuciture diverse e i freni piu' grossi davanti.
La differenza la vale tutta in termini di prezzo.
A me l' allestimento Monaco GP non piace cio' non toglie che RISPETTO chi la pensa diversamente perche' i gusti sono SOGGETTIVI e non viceversa.

/OT
Ma la tua Megane di cosa deve morire???

dopo aver valutato tutto (ringrazio anche Don teo per l'aiuto ed i consigli)...
Ahime'.....vado di monaco gp...non so...ma questa serie mi ha stregato!!!
La mia attuale meggy a detta dal mio mecca ha vita breve nel senso:
Ho un consumo attuale di 1 litro di olio ogni 400 km..dopo dice che passera' a tre cilindri...
ma cmq mi ha detto che ad ottobre ...non arriva!!
La cosa che piu' mi da' fastidio e' quella che tra il modello 1,9 (che hanno disponibile) ed il 2.0 da ordinare (con in piu' l'impianto bose) ....la differenza di prezzo e' di soli ...€ 1500!!!!!!!
la nuova dovrebbe arrivare...fine settembre ...inizi ottobre....poi sono precisi ...boh!!!

L' anno scorso ho ordinato la mia Coupe' 1.9 (il 2.0 non era disponibile) a fine luglio ed e' arrivata il 30 settembre. L' 8 ottobre ce l' avevo a casa.
Ma l' anno scorso le immatricolazioni erano a livelli minimi e quindi non so se ha influito, inoltre non c'era ancora il problema del giappone e dei sui componenti.

Quanto prevedi di fare come Km da qui ad ottobre? Devi andare in vacanza con la macchina?

niente vacanza...km intorno ai 4000 credo!!
anche se...volendo...avrei un altro mezzo!!!!....pero' e' un furgoncino!!

4000km sono tanti da fare!
Io ne ho fatti solo 1000km e per quello ho aspettato fino ad ottobre. Non e' che uso poco l' auto ma ho anche quella aziendale ma che non uso quando sono in ferie, quindi non il vantaggio della seconda auto.

Pensaci bene. IMHO prenderei quella che hanno disponibile adesso, a malincuore.  :-\

P.S. Sento a volte di noleggi di auto a prezzi stracciati, tipo 80-100 euro al mese, chi ne sa di piu' ???

infatti ...credo proprio alla fine di prendere il disponibile!!
Sperando solo di non capitare come con la mia (turbina e poi consumo olio a go go) ....visto che il motore e' lo stesso!!!

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Post Unito: 09 Luglio 2011, 19:30:02

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...un'altra cosa...
quella disponibile ha non so quale stereo (per fortuna ha l'attacco per l'ipod)...ma su questo di serie posso montare altre casse...magari per migliorare audio lasciando invariati i comandi al volante?!?!
Grazie ancora

Si le casse le puoi cambiare.
Ti invito a seguire le varie discussioni nella sezione audio ed elettronica dove io, assieme ad altri utenti, abbiamo modificato l' impianto audio di base con casse, amplificatori e sorgenti diversi.
Li' vedrai che troverai diverse soluzioni e anche risposte alle diverse domande.

Praticamente a quanto ho capito le versioni (2.0 dci) sono queste:
gt line: cerchi jetow 18 , sedili sportivi, freni maggiorati
monaco gp: bianco perlato, cerchi neri, finiture interne bianche

ma i cerchi monaco gp sulla gt line si possono montare vero?!!?...ho una fissa per i cerchi neri...
Per favore ragazzi aiuto ...domani la ordino

pagando puoi fare quello che vuoi ;) l'attacco è lo stesso, penso però potrai prenderli aftermarket

Non conviene, per il prezzo che glieli farebbero pagare, ci compra gli OZ ULTRALEGGERA neri opachi!

Il mio consiglio è:
quando ti arriva la macchina, vai da uno coi controcazzi e gli fai fare i tuoi cerchi originali neri (lucidi o opachi, come preferisci tu)!

per vedere un esempio di verniciatura vai nel topic della RS di Enrico250  ;)

comunque qui siamo in OT esiste una sezione intera per cerchi in lega:
http://www.meganeclub.it/forum/index.php?board=16.0

quindi tutti mi consigliate di andare di gt line!?!

dal libretto gt:

225/45 r17 94v

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Post Unito: 19 Luglio 2011, 13:52:37

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questa è la mia con i jetow:


(http://img29.imageshack.us/img29/4682/p1020140u.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/29/p1020140u.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

ti posso assicurare che la gente si gira a guardarli manco fosse una lamborghini, la macchina infatti la guardano per i cerchi.
La prima volta che l'hoportata a lavaggio un tizio con la serie 1 si è avvicinato per chiedermi dove li avessi comprati  :sogghigno:

Ciao, ho venduto la mia megane coupè a benzina per acquistare una nuova fiammante coupè GP monaco. In verità sono un pò indeciso tra questi due modelli:
1) coupé GP Monaco 130 cv
2) coupé GT Line 110 cv

entrambe versioni diesel

con le nuove offerte i prezzi + o - si equivalgono.

accetto consigli

Grazie

max hai aperto il topic nella sezione sbagliata, usa la funzione ricerca

io ti consiglio la monaco gp, l'ho vista l'altro giorno in conce ed è fantastica

topic uniti

 :quoto: Enrico

inoltre avresti un motore più performante ;)

Io consiglio quella col motore più performante!

Gt line e Monaco GP a parte la diversa disposizione dei colori sono uguali, Monaco GP più aggressiva grazie ai particolari in nero, quindi io andrei di GP 130!!  ;D ;D ;D

Dai vecchi messaggi leggo che hai gia' una Megane 3 coupe' ma con il 1.6 16V 110CV.

Ti consiglio di passare a 130CV, tanto la differenza di costo tra il 1.5dCi e il 1.9dCi e' di circa 1000euro.

Pero' ti consiglio di provare anche il 1.4 TCE Turbo Benzina oltre al 1.9dCi.
Te lo scrivo per non avere rimpianti dopo sul tipo di motorizzazione e di erogazione.

oppure attendi un po' questo 1.6 da 130cv diesel che sostituira' il 1.9

Se la gt-line 130 cv costa quanto la monaco gp....io vado controcorrente e ti dico vai di gt-line...secondo me è più bella...

se invece costa di più e devi ripiegare sul 110 cv gt-line per avere lo stesso prezzo allora vai di monaco gp...20 cavalli non sono pochi.....senza contare che con una rimappina potresti portarla tranquillamente a 150 cv.....

La Monaco Gp è in offerta per il mese di settembre con interessi taeg 1,04%. Per la mia a benzina ho già trovato un acquirente. Ho visto su youtube una clip della gp monaco mod 2012. (http://www.youtube.com/watch?v=2wJtNNqeT0U&feature=related)....se è quella che consegnano è splendida!!!!!

questa della clip pero' e' la megane RS monaco GP

ooops....hai ragione :-(

http://www.renaultretail.it/usato/renault/megane-coupe-2009-diesel-16500-00808997

che ne pensate?
sono andato a vederla e mi sembra veramente bella (a parte che ha una "puzza" tremenda di vaniglia all'interno, però  :sticazzi:!!!)

un grosso dubbio che ho è che l'auto è del 2009, immatricolata a luglio 2011.......  :-\

che fareste voi???

grassssiiiieeee!!!  :super:

quella e una gt line
nel 2009 non esisteva :lol:

difatti c'è qualcosa che non mi torna....... però questa è la sua scheda:


Megane Coupe 2009 Diesel

Versione: Megane 1.5 dCi GT Line 110cv Coupe
Chilometraggio:7.142 Km
Data immatricolazione: 2011-07

in effetti ho verificato sul sito dell'ACI e risulta l'immatricolazione a luglio....
il display del KM è quello digitale e non analogico.... può essere un indizio??  ??? ??? ???

questo mi e strano di solito la gt line monta il contakm analogico
x l'odore fai fare una igenizzazione agli interni e risolvi :super:

c'è stato il periodo del display analogico al posto del digit, per via del problema in giappone, ma questa non l'avevo mai sentita.
magari era un "muletto" dei concessionari... ancora peggio! però provarla almeno, non costa nulla!

l'ha però montato digitale per un periodo... ricordo di qualcuno che lamentava questa mancanza da parte di Renault....
però non ricordo il periodo!  :bo:

Ivan la GTline veniva fuori con l'analogico di serie!  ;D

grazie mille per le info!

quindi il display digitale non indica che è un modello vecchio... giusto?

si, l'auto è di un dipendente  :renault:  che l'aveva presa in leasing.
l'auto sembra molto bella, però 'sta cosa del kontakm mi lascia un po' perplesso  ???

ma può essere (come da loro descrizione) che è del 2009 e l'abbiano immatricolata solo a luglio 2011???

no.. le prime voci su meg GT Line sono di inizio 2010
e se non dico cavolate 2° trimestre è uscita, aspetiamo qualcun più informato!

volevo dire in contrario, ovviamente! ;D

Testimonianza 1:
http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=23407.0;highlight=analogico

Testimonianza 2:
http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=10395.720       (dalla risposta di Fiosco)

Testimonianza 3:
http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=23650.0;highlight=analogico

le prime GTline sono di maggio 2010  ;)
probabilmente il 2009 e' riferito all'anno di uscita del modello coupe' della meggy (la terza serie megane e' infatti uscita nel 2009)

grazie mille!!

domani faccio un nuovo giro dal concessionario e provo ad "estorcere" + informazioni....

grazie ancora!!!  :super:

ciao! forse sono in ritardo e l'hai già acquistata...però è una gtline, prodotta sicuramente nella prima metà del 2011 perchè monta il CDB digitale, perciò vai tranquillo che non è una vettura del 2009 (dove gtline comunque ancora non esisteva.
C'è scritto megane gtline 2009 perchè la serie megane in questione è in produzione dal 2009. a me comunque sembra una ottima offerta....parola di venditore renault

grazie mille x info!
purtroppo non l'ho presa quella :((
sono ancora alla ricerca, anzi..... visto che sei del settore, se dovessi avere qualche offerta strepitosa fammelo sapere :))
grazie mille!

un'offerta come quella....è dura!!!! a quel prezzo non era per niente male!!!

Ciao mi chiamo Giuseppe e sono in procinto di comprare una Megane Sportour gt line bianca 1,5 dci da 110 cv. Ieri mi è capitata sotto le mani un km 0 (52 km) con immatricolazione dicembre 2011 a soli 19.500,00 €, contro i 24.000 € di listino + un 1000 € ancora di optional (tot 25.000 € circa). Che ne dite del prezzo? A me sembra un'affare, cosa ne pensate? Saluti.

chiedo venia...

salve ragazzi , qui in sradegna ho traovato un'annuncio di una coupè monaco gp , vi posso postare il link cosi mi date un parere se ne vale la pena farci un pensierino? Ho anche già contattato il proprietario.

Grazie

posta tranquillo

http://www.subito.it/auto/renault-megane-3-serie-oristano-39798085.htm (http://www.subito.it/auto/renault-megane-3-serie-oristano-39798085.htm)

eccolo  :D

bella!!

Ciao il prezzo non è per niente male...se la macchina è a posto e vuoi una meggy è una buona occasione....io la prenderei...certo ti dice che la da via per inutilizzo e da novebre 2011 a marzo ci ha già fatto 5000 km suona strano...sono 1000 km al mese....che per carità non sono tanti per un diesel...anzi....ma dire per inutilizzo sembra strano....

ma anche perchè le foto sono in una concessionaria !!

lo avevo contattato anche io circa un mese fa e voleva 18k intratt. e mi aveva detto che la vende x conto di un suo cliente che ha acquistato un'altra auto e che deve estinguere il finanziamento. secondo me se gli offri 17k te la lascia..
in bocca al lupo e vai tranquillo sull acquisto! io l'ho acquistata 10gg fa ed è bellissima!! :lol:

ci siamo sentiti per telefono , la vuole vendere perchè ha bisogno di una macchina + spaziosa , e vuole andare su un bmw , kmq ha ancora 3 anni di garanzia , è stata immatricolata a novembre 2011 . Era in un concessionario in conto vendita , se il concessionario mi ritira la mia 500 la prendo subito. Ragazzi qual'è il consumo medio per il 1.9 130 cv??

poi ovvimente prima di prenderla la provo , dista 100km dal mio paese , in un'ora sono li.

http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=8726.0 datti una letta qui :super:

grazie !

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Post Unito: 28 Marzo 2012, 08:58:10

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ragazzi forse è fatta , accettano la mia 500 , incluso il passaggio mi verrebbe 12.500 , la devo provare e poi decido. Che consigli mi date ? Che cosa devo controllare per capire se la macchina è perfetta e non sto prendendo una fregatura??

grazie

Anche se la macchina e' praticamente nuova per essere tranquillo vacci con il tuo carrozziere o meccanico di fiducia  ;)

sarà difficile andarci con un o di loro , sarò io a provarla e controllarla , è chiaro che non posso smontarla per vedere se è apposto , mi fido dela fatto che me la stanno dando con 3 anni di garanzia renault, ha solo 4 mesi di vita.
Martedì vado a provarla ed allora prenderò una decisione , stò pensando in continuazione se sia veramente un'affare , credo che sia difficile trovarne un'altra cosi....

Ciao ragazzi sono nella stessa situazione di efis, ho trovato delle gt line a 17900€ e 1 monaco gp a 16000€ con 5000km vi posto i link. Datemi qualche consiglio ;)
grazie

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=211418231&sbs=ListEne

http://www.subito.it/auto/renault-megane-1-9-dci-130-coupe-gt-line-torino-36999803.htm

http://www.subito.it/auto/renault-megane-gt-line-1-9-dci-torino-35064440.htm?last=1

direi che la più conveniente, anche dal punto di vista optional (bisogna vedere se ha davvero il Bose), sia la monaco GP :super:

anche secondo me, xò mi chiedo come mi la vende a 5000km? e a cosi "poco"! adesso devo vendere la mia :)

il poco è relativo tieni conto che le auto si svalutano molto...le megane non chiedermi perchè il doppio delle altre...la mia dopo un anno e mezzo per eurotax varrebbe 12500 euro....pagata 25000...fai tu...

Pensa che la mia non si riesce a trovare qualche giornale che la valuti :(

Di gia'?  :nonquoto: Cavoli siamo messi bene!

e sono già due monaco gp con 5000 km in vendita sui 16000 euro ,ma non è che c'è qualcosa di strano?? io devo andare a vedere quella in sardegna , ma ho scoperto che non ha l'easy access II , sto avendo dei ripensamenti.

 :quoto: sabato ne vado a vedere 2, poi questo vedo se and a vedere anche perche vorrei avere i soldi in mano cosi la fermo :)

Mi sa che state guardando le stesse macchine  :sogghigno:  :sogghigno:

ne ho vista 1 che ha 103cv ed è un modello "eco" che motore è???
Cmq le 2 che ho messo io sono gia state vendute, mi rimane solo la monaco go :)

Salve,

entro oggi dovrei prendere una decisione. Avendo in precedenza scritto su altri topic, riepilogo qui il motivo di tanta fretta: mi secca di pagare (dopo il 31/05) un nuovo bollo annuale (364 Euro!) per la mia Coach Ph.2 IDE 2.0 del 2001, che è abbastanza alla frutta e sicuramente in queste condizioni faticherà a durare un altro anno.

Affido alla vs. gentilezza alcune domande, spero di leggervi presto  :)

1) Tenuta di strada: provengo da una coupé e adoro le coupé, ma mi sono scontrato spesso in questi 10 anni con la scarsa abitabilità posteriore per non dire del bagagliaio, secondo voi la Sportour ha una linea e un assetto tali da non far rimpiangere troppo la coupé? Mi potrete dire: guardala in concessionaria :) In effetti ne hanno, ma non sono pienamente convinto... c'è qualcuno che ha avuto una M I Ph 2 e ora ha l'attuale coupé Megane III? Se sì, ha trovato un netto miglioramento nei posti posteriori e nel bagagliaio? (intendo nella pratica... nella teoria ho già visto che le misure sono tutte maggiorate... ma non ci sono coupé in conce e quindi non ho potuto verificare di persona)

2) Legge 104: c'è qualcuno che ne ha usufruito? (Se interessa, poi apro un 3d a parte)

3) Fari Xeno: nel 2002 sulla mia coach feci montare un impianto di fabbricazione americana che non ha mai dato il minimo problema, lampade ancora originali... mai fulminate, e luce credo sui 6000K. Premesso che non ne capisco una cippa, secondo voi può essere fattibile ed economicamente conveniente far montare questo impianto sulla nuova, prima di rottamare la vecchia?

4) Coppia motore: ancora indeciso sul motore, potrei prendere un diesel se, obtorto collo, continuasse l'indisponibilità di modelli a benzina in conce. Vedo che tutti i motori "papabili", tipo 1.5 e 1.6 dCi, oltre, immagino (in caso di... ulteriori pazzie monetarie!) il 180CV, hanno una coppia superiore ai 200nM del mio IDE, e anche a regime più basso! Questo in termini pratici significa che c'è più spinta "dietro la schiena", e prima (a minor numero di giri) che col mio motore aspirato? Anche se poi magari almeno i 2 dCi fanno 0-100 mettendoci un po' di più? Cioè il grosso della spinta è appena schiacci l'acceleratore? Scusate ma non ho mai avuto auto turbo o td, sempre aspirati benzina.

5) E' vero che la manutenzione di un diesel è più costosa, voi come vi trovate? Per ora faccio quasi sempre extraurbano, in futuro (diciamo per fine anno) la situazione si dovrebbe rovesciare di brutto perché cambio casa: sconsigliereste il diesel per via del FAP?

6) Rivestimento tunnel: visto oggi su MY2012, sia Wave che GT LINE: non ne sono sicuro, ma il tipo di plastica (liscia, opaca), mi ricorda un po' il rivestimento gommato della plancia Meggy I Ph 2... qualcuno lo ricorda? A me personalmente col sole e con gli anni si è come "sciolto", è diventato una superficie lucida e non più opaca, ma soprattutto appiccicosa e quindi ricettacolo di polvere che vi rimane imprigionata ... >:( ... e ogni volta che inserisco la chiave d'accensione mi timbro la nocca dell'indice destro di nero, anche molto resistente al sapone >:( >:(

Scusate le molte domande, spero la maggior parte ammissibili in questo 3d, che mi sembrava uno dei più adatti.

Grazie a tutti e a presto...

P.S. A bordo dell'auto ci sono gingilli Pioneer e un vivavoce Parrot con display... materiale vario pagato 4500 Euro nel 2002... mica spiccioli... voi rottamereste tutto senza pietà o pensate che ci sia qualcosa che possa interessare ancora su auto non complete come la Meggy 3? Che so... caricatore Pioneer... Impianto di navigazione e video DVD... etc etc.? I fari allo xeno di sicuro sarebbe sensato recuperarli... se si può (vedi sopra). Grazie ancora.

I motori di oggi non sono come quelli del 2001..non senti piu la botta sulla schiena ma sono progressivi...anke i motori turbo fa 250 cavalli non sono paragonabili come erogazione con quelli, ad esempio, della fiat coupe 2.0 turbo 20v..
 Se cerchi qualcosa di aggressivo nn prendere il 1.5 dci perche resterai deluso, punta invece sul 1.6..

Per quanto riguarda gli interni, ha sulla consolle centrale e sulle maniglie delle porte lo stesso rivestimento di meg 2..quando avevo la scenic 2, in entrambe, si erano spellati e diciamo che ho lo stesso terrore che si possa verificare su questa

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ciao,
1) non ti so rispondere xche l'ho provata (il 1.9dci 13cv gt line) ma non cosi bene, xo ha uno sterzo abbastaza diretto e preciso.
2)cos'e? :)
3)non ti so dire
4)come ti ha gia detto ricky il 1.5 potrebbe essere il piu deludente, anche se io ho provato il 1.9dci 130cv e non mi sembrava cosi "allegro". Non fa tanto testo  x 2 motivi, il primo la macchina aveva 130km e il secondo io vengo da un motore turbo da 175cv benzina!
Cmq tu venendo da un benzina aspirato la differenza la sentirai sicuramente (in meglio x la coppia)  anche solo provando il 1.5dci da 110cv.
5) è il mio stesso problema, io in settimana faccio veramente pochi km al contrario del weekend che giro parecchio, quindi anche io ho questa indecisione, ma sicuramente prenderò il disel e se il fap rompe le palle lo toglierò.
6)non ti so dire.

Grazie ragazzi, molto gentili. Vi faccio sapere!

il 1.9 è mooooolto più pigro del 1.5 in ripresa, però poi quando apre tira! per quanto riguarda il fap io ho il 1.5 e ci ho fatto 7500km e mai un problema...l'ho sentito rigenerarsi solo due volte e me ne sono accorto solo per via di una puzza di plastica bruciata..nessun calo di prestazioni durante le rigenerazioni...l'unica cosa di cui mi sono accorto è che se la si usa per qualche centinaia di km senza tirare le marcie diventa fiacca...una volta tirata qualche marcia torna più allegra...stesso discorso con la temperatura...al di sotto dei 20°C è briosa quando fa più caldo è come se perdesse cavalli...boh..

Grazie ancora delle risposte, anche a ricky90ct.

Mahh... ragazzi, sono sicuramente molto contraddittorio, ma oggi, dopo esser stato ad un passo dall'acquisto di una Cruze 1.6 benzina full optional (della Cruze avevo parlato nei miei primi post, forse in quello di presentazione) mi sono fermato, a pelle c'era qualcosa che non mi convinceva... forse per me "Renault è Renault" (anche se mi ero trovato meglio con la 19 che con la Coach... per qualità ed affidabilità)... forse per i consigli in extremis vostri e di un amico dieselista, ho deciso di fare uno sforzo economico extra di 4-5000 euro e sono riuscito ad individuare una configurazione di compromesso che soddisfasse la maggior parte dei miei gusti estetici e dei requisiti tecnici... non ho preso la 1.6 dCi ma la 1.5 S&S... di più non potevo. E' la mia quinta auto (sempre prese nuove) ed è la prima volta che torno a casa dalla conce perplesso e frastornato anziché contento come una Pasqua... lo so che è assurdo, ma è così. Ho individuato una config. minimal (a livello di optional) pur di avere la GT Line, non accettavo di prendere la Wave (gli interni, una volta visionati in conce, si sono effettivamente rivelati abbastanza diversi... per non parlare dei cerchi e del paraurti anteriore: adoro quei led a forma di boomerang :super:, mi fanno passare anche sopra le cuciture rosse dell'abitacolo :lol:)

Dicevo, molto contraddittorio perché ho preso una 1.5 dCi S&S GT Line unicamente con pack GT e colore metallizzato... mi sono innamorato del Marron Glacé... cioè proprio quello che non esiste in pronta consegna da nessuna parte: quelle in p.c. da Renault Retail sono tutte nere, bianco nacré e qualche rara grigia o blu malta...

Quindi dovrò aspettare la consegna (prevista, FORSE, per fine luglio) e nel frattempo dovrò continuare a circolare con la Coach, pagando il bollo per il nuovo anno... insomma non so neanch'io cosa ho combinato ;D ... ma la nera p.c. non mi entusiasmava e poi aveva troppi optional che avrebbero fatto salire il prezzo, inoltre ho rinunciato al 1.6 dCi perché a listino erano altri 1100 eurozzi in più... sono abituato a prendere sempre auto full opt., è la prima volta che devo fare i conti col bilancino e spero sarà anche l'ultima, non è divertente e toglie parte del piacere di acquisto dell'auto  >:(

A completamento dell'acquisto, Renassic 4 anni e Gold 5 anni (ho sempre preso Gold sin dalla 19... sulla Coach mi ha salvato da diversi esborsi altrimenti fuori garanzia).

Quando mi sarà consegnata ve la presenterò... :) ... nel frattempo sparate pure ad alzo zero perché me lo merito ;D

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Post Unito: 28 Maggio 2012, 23:50:42

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Dovrei cambiare il nick... sono amante delle coupé ma ho preso una Sportour  :sogghigno: (ho sempre dribblato le SW ma questa non mi sembra male :super:)

che dire, a conti fatti la gtline è abbastanza completa...quando ho preso la mia la cosa a cui non avrei rinunciato per nessuna ragione al mondo era il tetto apribile (infatti ho scartato la focus ad un passo dal contratto per questo)...di questa megane non sono poi così soddisfatto, la qualità è scesa parecchio dagli ultimi anni...ho avuto prima una scenic nel 2003 e poi un'altra nel 2009 e già la qualità era scesa..con questa rasentiamo il fondo per una macchina pagata 27mila euro! ha 7500 km e già scricchiola peggio di una fiat!!!! altra nota dolente è il motore...fino a quando si fa pianura ci può anche stare, ma quando si affrontano salite escono le note dolenti! è un polmone proprio!!! ma diciamo che è stata una scelta obbligata questo motore in quanto il 1.9 sarebbe risultato difficile da rivendere e troppo oneroso da mantenere (ho tolto la scenic 2.0 dci del 2009 perchè per mantenerla bisognava svenarsi)...adesso però il 1.6 sarebbe la scelta ideale e se mi proponessero un cambio non ci penserei due volte...

 :quoto: :quoto: :quoto:

non posso che confermare, qualità bassa per un auto di questa fascia e motore che soffre il vuoto sotto i 2000 giri, meglio il 1.6 ma a quel prezzo forse focus e astra pur con i loro limiti offrono di più.
Comunque le auto vanno valutate nel tempo e l'affidabilità di una vettura è altrettanto importante, speriamo di fare solo manutenzione ordinaria per 10 anni!!!

strano xchè dovrebbe essere il contrario x la storia della temperatura.

Leggendo Ricky e Fiosco mi è venuta la sensazione di aver fatto una scelta avventata e frettolosa...

1) per il motore, in effetti ho preso quello con i consumi minori, ma c'è discreta differenza in accelerazione con il mio vecchio IDE aspirato... ho chiamato il venditore e gli ho detto, avvalendomi del diritto di recesso, di fermare tutto: l'intenzione sarebbe quella di fare uno sforzo extra e prendere (per 1100 euro di diff., da scontare) il nuovo 1.6 dCi... assicurazione e gomme invariate, aumenterebbero leggermente solo la tassa di possesso e i consumi, a fronte di coppia e prestazioni più generose

2) in generale, perché avendo avuto problemi di qualità sulla Coach, logica avrebbe voluto che non insistessi con una terza Renault, ma provassi a cambiare (ad es. con la Cruze)... inoltre il 1.6 dCi è nuovo e non sperimentato, e rischio di fare di nuovo da "cavia" come per l'IDE...

Vabbè, proseguo le mie riflessioni :( ... tanto il venditore ha detto che ho 8 o 10 gg. di tempo, e nel frattempo tiene fermo il contratto e non lo passa. Da domani va in ferie fino a sabato compreso, quindi ho tempo per decidere... sicuramente il forum mi aiuterà  :super:

Considera che quello che prenderai tu sarà il 1.5 DCI energy che è un aggiornamento del nostro e dovrebbe consumare ancora meno, meno rumore, meno vuoto sotto i 2000rpm migliore gestione del FAP, quindi il mio consiglio visto che sei indeciso è quello di provare una megane con quel motore per almento un giorno intero, non è detto che per te non possa essere la quadratura del cercio

mod: Discussione inserita nel topic piu' opportuno, è più un consiglio d' acquisto che un info sulla Megane MY2012 anche perchè ora sono tutte MY2012  ;)

io penso che finisci per consumare di più con il 1.5 che con il 1.6...io con il 1.5 faccio 20 a litro in superstrada e circa 17-18 in autostrada..ma se becchi salite devi tirare per forza e quindi consumi di più...con la coppia del 1.6 invece sei tranquillo, con un filo di acceleratore affronti qualsiasi tipo di percorso...

considera che è una novità solo su megane, mentre scenic e quashquai la montano già da tempo e poi renault dice che ci ha già percorso 150000 km e lo prova da 6 anni...boh sarà...

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Post Unito: 29 Maggio 2012, 14:40:49

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beh non credo perchè più fa caldo più tecnicamente l'aria è rarefatta....più fa freddo più è densa e ricca di ossigeno... anche se a mio avviso su un motore stradale uno nemmeno si dovrebbe accorgere di queste cose, eppure lo noto...boh...

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Post Unito: 29 Maggio 2012, 14:45:27

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ma insomma...con la prima scenic ho avuto un problema al manicotto dopo 500km che si è rotto lasciandomi a piedi il giorno di natale, qualche problema alle mollette dei finistrini che si rompevano sole ed i finestrini non salivano più (difetto riconosciuto da renault) ma alla fine non mi lamento perchè era un esemplare tra le prime serie e per 5 anni e 100mila km non mi ha più dato problemi...sulla seconda scenic invece a 30mila km si è rotto il compressore dell'aria condizionata, e dato che la garanzia era scaduta da un mese renault se n'è lavata le mani...fortunatamente il mio meccanico è un angelo...

per il resto diciamo che siamo in linea con la concorrenza a livello meccanico, ormai le macchina fanno tutte schifo...

p.s. la focus conveniva economicamente già a parità del solo 1.5 renault! di preventivo la focus costava 3mila euro meno, solo che dando in permuta la scenic ho ottenuto più sconto perchè la renault mi faceva la supervalutazione a differenza di ford...oltre che pur di far aumentare il prezzo finale hanno fatto finta che ci volesse la scatola dello sterzo nuova!

Uno schifo la Renault o chi ragiona come lei sui pacchetti con la scelta di uno che esclude un'altra cosa. Non tutte le persone hanno le stesse esigenze,credo invece che loro,qualsiasi cosa tu scelga,alla fin fine arrivino a incassare quello che si sono prefissati. Che barboni...Deludenti.

Sei troppo ermetico.    A che cosa ti stai riferendo ?

si da un lato hai ragione...con i pacchetti ti obbligano a prendere cose di cui non hai bisogno o preferisci addirittura non avere per evitare rogne in futuro...

Ciao a tutti, ieri sono andato dal venditore :renault: che era tornato dalle ferie.

Ho cassato l'ordine della Sportour Marron Glacé e mi sono sbizzarrito, la mia indole da amante delle Coupé ha avuto la meglio  :lol:

Dopo aver visto da vicino la "bambolona", ho riconsiderato anche il colore Blu Malta, cui la foto qui - come tutte le altre che avevo visto in giro - non rende giustizia, bisogna vederlo da vicino  :super:

Consegna prevista: 3 agosto (in pratica, 60 gg.)
Versione GT Line 1.6 dCi 130 CV, Blu Malta.

Optional previsti: Pack BiXeno, Pack GT Line, Bose Sound System con BT e USB, Cartografia Europea, Ruota di Scorta, Pre-equipaggiamento Allarme.
Lasciati fuori solo tettuccio, Pack Easy (non mi convinceva l'EAS II) e il VisioSystem, quest'ultimo perché qui su MCI non ne ho letto benissimo, ed erano altri 400 euro, nel dubbio non l'ho ordinato. Spero di non esser stato troppo "invasivo" col post (ridotto al minimo per timore che non sia il topic giusto)

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/25617/IMG_1287.jpg)

Certo che passare da Sportour a Coupé :lol:

Comunque, ottima scelta e bella carica di optional :super:

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La mia attuale auto è una Mégane Coach I Ph II 2.0 IDE  :)
Volevo prendere la Sportour, ma non ho resistito a tanto fascino  :sogghigno:
In fin dei conti sono single (separato), senza figli e... senza cane.
Una wagon può ancora aspettare.

E direi ;D

Vedrai quanto "figame" sarà attratto dalla Meg III Coupé ;D

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Finanziamento approvato :super: ... e ho fatto modificare l'ordine aggiungendo il Visio System...
adesso comincia la parte più brutta... l'attesa :(

Complimenti per la scelta e buona attesa allora!  ;)

Salve a tutti Comandanti della Megane! Dopo le presentazioni, penso sia arrivato il momento di discutere sull'acquisto della mia nuova auto... inutile dirvi di quale si tratta  :D

Non sono il tipo che puo permettersi di "non badare a spese", ma sono pur cosciente che i soldi devono essere spesi una volta sola... senza rimpianti per fondamentali accessori!

Sono un pò indeciso tra la GT Line e la Bose Edition. Ho una Renault New Clio anno 2005 diesel dci 75 CV e devo dire che non ho mai avuto problemi con questo motore. Ora sto per prendere una Megane (che mi è sempre piaciuta) e non vorrei sbagliare.

Ho sentito parlare, per il 1500 dci 110 CV di problemi per il tubo mucca e di scricchiolii nelle porte anteriori... sapete dirmi qualcosa ?

Ho visto che è uscito il nuovo motore dci 1600 130 CV... cosa ne pensate ?

Abito in una zona con strade non proprio lisce come l'olio... e soprattutto con buche improvvise, le quali si creano con la spaccatura dell'asfalto nel dopo pioggia. A tal proposito posso permettermi di averla con i cerchi in lega da 17 ?? O mi conviene avere quelli da 16 ?? Gran dilemma per me questo!

Il colore che voglio è il nero. Macchine grigie e blu ne ho gia avute. Sebbene il bianco è bellissimo, il mio pallino è sempre stato avere una macchina nera... ora è il momento.

Bellissima con il tettuccio panoramico, ma qualcuno ha detto che dopo la pioggia l'acqua si ferma nei bordi e che cade nell'interno macchina quando si aprono le portiere.... chi di voi ha il tettuccio panoramico ?

Si può avere la GT line con la selleria bose ??

Sono molte domande, ma a chi farle se non a Voi di Megane Culb ??

Aspetto impaziente il vostro aiuto!!  :) Nel fine settimana vorrei ordinarla....

Noi siamo il Megane Club, non culb.....  ;D
Scherzi a parte, la vorresti berlina o coupè??

...o sportour????? :up:

Mod: In contemporanea con la risposta di Ieietto, Discussione unita nel TOPIC piu' consono

@Sirio
Il tubo mucca non c'e' piu' da 2 anni su tutte le megane.

La Coupè è bellissima, ma è troppo da figo... non che io non lo sia  :lol: ma posso permettermi una sola macchina, anche in prospettiva del mio futuro... tra 2 o 3 anni mi dovrei sposare... questa megane mi deve durare almeno 7 - 8 anni!!  ;) La sportour la vedo meglio per chi ha famiglia e viaggia molto.... poi ogni gusto è soggettivo  :)

Voglio prendere la Berlina.... mi servono consigli per la berlina....

Ps... sorry Tommy non me ne ero accorto ahah

Ps 2... non sapevo che il tubomucca lo avevano rimosso. Quindi penso che se vado sul 1500 dci 110 CV non dovrei avere il problema che molti hanno avuto. Ok risolta una allora, ma cosa ne pensate e SAPETE del 1600 130 CV ? RAGAZZI non ho un solo amico che abbia comprato la New Megane.... i vostri consigli sono come il PANE per me... pochi giorni e devo ordinarla...!!  :renault:

purtroppo per il 1,6 dci non abbiamo quasi nessun feedback...è un motore troppo nuovo per la megane...nel club ci sono forse 1 o 2 utenti che lo hanno..su xmod è montato da un po' più tempo magari puoi trovare qualche info in più...comunque le discussioni più adatte dove chiedere info sono queste:

http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=33562.0

http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=23362.0

Ciao Sirio,
visto che pensi di metter su famiglia, consiglio la Sportour... stavo per prenderla anch'io, poi visto che sono ancora scapocchione e senza famiglia ho preso una bella Coupé  ;D
Consiglio la Sportour perché secondo me ha un "didietro" più bello, perché non è eccessivamente più lunga della berlina e ciononostante ha un passo più lungo... quindi posti posteriori ancora più spaziosi. Inoltre, è in promo fino a fine mese: a parità di versione la puoi avere al prezzo della berlina e, con i 400 euro risparmiati, ti paghi il bollo per un anno oppure puoi metterci un'optional in più  :super:

Sul motore non ti saprei dire: inizialmente volevo andare sul 1.5 S&S, poi ho preso il 1.6 dCi 130 CV, che per la differenza di prezzo consiglierei (prestazioni maggiori a fronte di consumi dichiarati solo leggermente più alti), MA neanch'io posso fornirti feedback perché la mia arriverà ad Agosto  :(

Ringrazio tutti per i consigli che mi state dando... sono molto preziosi!

Al momento CoupéLover, non riesco a prendere una sportour perche la berlina cel'ho fissa in testa...  :lol:

Riguardo al motore 1600 130 CV ho letto le discussioni che daveluca mi ha indicato  ;) Mi sorge un dubbio riguardo ai consumi... un motore 1900 dci supportava bene i 130 CV.... secondo la vostra esperienza, ci riuscira bene (in termini di consumi) anche il 1600 ??

I miei dubbi sono anche:

Sarebbe possibile prendere la Bose Edition ?

Non vorrei che i sedili fascino troppo le gambe nella GT line Base, quindi chiedo: Se compro la GT Line posso averla con la selleria in pelle tipo bose edition ??

Ho letto che il tetto panoramico apribile da problemi alle guarnizioni... è vero ?

Vi ringrazio anticipatamente...!!  :renault:

allora:
secondo il mio parere il 1.6 dci sarebbe un' ottima alternativa al vecchio 1.9 si fa per dire.
il 1.5 anche se va' benissimo secondo me' e' un pelino sottodimensionato su una berlina forse va' bene per una coupe'
poi altra cosa vai di gtline e non te ne' pentirai sopratutto per la linea accattivante e poi per gli interni che sono una favola anche se non ho visto una bose edition all' interno..
ultima cosa se il tetto panoramico ti piace fallo mettere ma se ne puoi fare a meno allora vai di tetto normale..
te lo dico perche' purtroppo le renault a livello di guarnizioni lasciano un pochetto a desiderare..

A me il tubo mucca piaceva, era caratteristico come lo scampanellio delle frizioni Ducati o i rumori dell'harley! Andava omologato con tanto di copyright! :risatona01:

I sedili della Bose sono in cuoio, cmq se la qualità è come quella della mia Coach, direi meglio rinunciare ai sedili in pelle   >:(
Io ho preso la GT Line invece della Bose, anche se una GT Line con la maggior parte degli optional, come la mia, in fin dei conti conviene meno rispetto ad una Bose, che in più ha il tettuccio e gli interni in pelle. E invece ho scelto la GT Line proprio per il design; per quanto riguarda i sedili, mi sembrano comodi, ma forse perchè io già provengo da sedili simili.

Per il tettuccio indubbiamente ci sarebbe il problema delle guarnizioni, a quanto pare... ma a quel punto puoi sempre prendere una Coupé col tetto panoramico fisso... nessun problema di guarnizioni  :bastinside: :sogghigno:

Guarda io ho preso il 1.5 e mi sono pentito perchè è sotto dimensionato rispetto alla macchina... per quanto riguarda l'allestimento io ho preso la gt line con tetto apribile ed impianto bose.. la linea è stupenda non c'è che dire e rispetto alla megane normale c'è un abisso solo che se fai molti km te la sconsiglio perchè sospensioni e sedili rigidi non favoriscono il comfort...sul tetto apribile non posso dirti granchè perchè la macchina ha solo 3 mesi solo che ho notato che i geni degli ingegneri francesi non hanno pensato che stando sotto al sole il tetto leggermente si dilata insieme alle guide, che quindi fanno maggior attrito in fase di apertura e fanno cigolare il tetto in modo allucinante! addirittura quando si apre vibra! per quanto riguarda l'impianto bose è qualcosa di favoloso solo che il passeggero reclama l'effetto "tesmed" nei piedi in quanto il subwoofer è montato sotto il sedile del passeggero...

Ok ragazzi.... sapevo che i vostri consigli mi avrebbero aiutato ad eliminare alcuni dubbi!! Vi sono molto grato  :super:

Quindi niente tetto panoramico elettrico.... il fisso mi sarebbe piaciuto, ma la coupè non è tra le mie priorità  :)

Lasciamo stare il 1.5 110 CV quindi e prendiamo il nuovo 1.6 130 CV  :)

Mi turba molto la questione sedili della GT Line ??? Perche se non posso prendere la Bose per via del tettuccio di serie (e del tachimetro digitale) sono obbligato ad una selleria GT line ? Il fatto è che provandola in concessionaria, il sedile mi è sembrato un po troppo avvolgente ai lati delle gambe. Prediligo un auto che abbia confort.... Quindi dovrei prendere una Wave ?? Prr... cosa ci perdo rispetto alla GT line ?

Forse mi servirebbe una Wave per comfort, una GT line per il tachimetro ANALOGICO e una Bose per la selleria!!

Cosa mi consigliate ?? Secondo voi ... per la vostra esperienza... si puo chiedere un tachimetro analogico per la Bose o per la Wave ??

Percorro circa 50 km al giorno.... con una GT line quindi ci starei scomodo ?  :)

Va in concessionaria e fai una prova.
I sedili della GT-line li trovi molto avvolgenti all' inizio ma dopo si assestano. Secondo me sono i migliori perchè abbinano il tessuto e quindi la traspirazione alla sportivitità della pelle.

Per il tachimetro non puoi fare nulla IMHO al limite puoi chiedere ma otterrai risposta negativa (sempre IMHO)

Hai pensato alla cc gtline? Bianca è  :super:

i sedili gtline sono perfetti perche' quando fa gran caldo non riscaldano in maniera spropositata come la pelle

i miei è vero che si sono assestati ma alla lunga stancano ugualmente! chiaramente non stancano dopo 20 km ma se ne fai 100-150 inizi a sentirli...per uno che fa 50 km al giorno non dovrebbero essere un problema ma se già li trovi avvolgenti da ora allora lascia perdere...io quando la presi non ci avevo fatto caso anche perchè non mi davano fastidio...ci ho fatto caso usandola...

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Post Unito: 21 Giugno 2012, 18:11:23

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i sedili gt line sono in pelle! non riscaldano molto perchè la parte centrale è in tessuto, ma i laterali che sono in pelle scottano!

si lo so' che sono in misto ma non c'e' paragone con quelli tutta pelle

Io adoro gli interni in pelle , sono molto igienici anche se delicati e caldi d'estate...

aaah questo senza dubbio...

I sedili della GT Line non sono comodissimi, a volte affaticano quando ad agosto farò la traversata dello stivale sarò in grado di capire l'effettivo confort. Il 1.5 non è sottodimensionato se si usa l'auto in particolari condizioni, la GT Line è bellissima come linea

Inviato dal mio MB300 con Tapatalk 2

Nella GT line il misto è Tessuto/Ecopelle.... la Pelle (pura al 100%) si trova solo nella verisone Bose  ;)  Ma questo non è un problema per me... è soltando il discorso dei sedili che mi sta facendo fumare il cervello!


Il tachimetro me gusta molto in analogico... la lancetta mi piace piu del digitale.


Quindi anche assestandosi ti fasciano ugualmente le gambe ? Riducendo il comfort ?  Parlate di "scomodità" solo della parte bassa o anche dello schienale ? Help pls...

non è il fatto che fasciano che da fastidio ma più che altro il fatto che le affatticano! tanto per farti un esempio....è come se restassi seduto su una sedia con il portafoglio messo nella tasca di dietro dei pantaloni...dopo un po la chiappa duole!  :sogghigno: più o meno è quello che succede sui sedili della gt line...siccome premono sulle gambe a lungo andare poi fanno male...

se dovessi scegliere oggi in base all'esperienza prenderei la bose con il 1.6 dci 130...

Io non ho questo problema delle gambe e guido con il portafoglio nella tasca :martello:  ;D , questo e' un periodo che la sto usando spesso e non ho problemi di affaticamento (tranne con i jeans a vita bassa).

In qualsiasi viaggio di 1 ora e mezzo tipo PR-Lago di Garda, PR-Costa romagnola non sono mai stato affaticato, trovo piu' affaticanti le auto VW in particolare la Golf 5, la Passat è meno affaticante ma IHMO la megane è un pelo piu' comoda.

Mod: basta soffermiarsi troppo sulla selleria altrimenti sposto i messaggi relativi, penso che si sia capito quanto è il grado di comodità delle Megane. Grazie

Chiedevo sinceri consigli e sinceri ne ho avuti! Vi ringrazio tanto ragazzi....

Chi di piu e chi di meno, mi avete aiutato a capire come mi troverei con la selleria GT-Line.  :super:

Non ho un lavoro "da posto fisso". Passo molto tempo in macchina... per viaggi lunghi (50 km circa al giorno) e per viaggi brevi. Scendo e salgo dalla mia auto almeno 20 volte al giorno.. penso proprio che mi serve comfort...  :)  Mi trovo in perfetta sintonia con il punto di vista di ricky90ct (il quale lo ringrazio per la sincerità).

Forse uscendo solo un po la sera in settiamana ... e con qualche passeggiata appena un po piu lunga nel week end potrebbe anche andare bene la GT Line, ma considerato che in macchina ci sto mattina, pomeriggio e sera... forse (come diceva ricky90ct) è meglio scegliere una Bose... e magari anche con il 1600 130 CV... anche se il mio portafogli piangerà di brutto  :D

Mi rimane solo il dubbio del tetto elettrico... il quale alcuni di voi lo hanno considerato bello certamente, ma poco affidabile in stabilità ed in guarnizioni...

Il tachimetro..... analogico solo per la GT line ??  >:(

Ps... notizie aggiornate sul motore 1600 130 CV ??

Tra le altre cose, ci pensavo proprio ieri sera, la gt line predilige troppo la sportività... saranno i cerchi da 17 o l'assetto più rigido ma è troppo rigida per essere una macchina da viaggio...certo, poi scendi, la guardi e ti fa dimenticare tutti i difetti!

per quanto riguarda il tetto l'unico disagio che ho avuto è dovuto alla dilatazione termica delle guide, che dopo essere state parecchie ore sotto al sole (abito in Sicilia ed abbiamo raggiunto facilmente i 40° ultimamente) fa cigolare paurosamente il tetto quando lo si apre...ma alla fine non mi importa, quando si rompe Renault paga dato che ho sborsato 500 euro in più di estensione della garanzia! per il resto è ottimo compresa la coibentazione!!! puoi passeggiare tranquillamente con la tendina parasole aperta con 40° fuori e non sentire la minima differenza dentro....con la smart invece cucini!

quindi vai di bose senza pensarci un attimo...

per quanto riguarda il motore le cose stanno così...se vuoi un motore che ti soddisfi sempre in qualsiasi condizione prendi il 130cv, se invece per risparmiare vuoi rinunciare a qualche sorpasso in salita ed a pieno carico prendi il 1.5 110cv...

Eheh.... è la stessa cosa che mi succede ogni volta che la vedo in concessionaria! La GT line è sicuramente la piu bella esteticamente.... questo, associato al tachimetro analogico saranno le cose che rimpiangerò nel caso dovessi prendere la bose! Ma più ci penso e piu mi convingo che mi serve comfort, per il modo in cui uso e userò l'auto!

Ricky ti ringrazio per i consigli riguardo al motore e per le rassicurazioni riguardo il tettuccio!

Ps... cmq anche nella Lancia Y le guarnizioni/tettuccio sono una ciofeca! Penso sia una questione di "Segmenti". Credo che solo dalla Maserati in poi si possa pretendere precisione e affidabilità al 100% riguardo a delicate guarnizioni!

Vi farò sapere! Ciaooooooooooooo  :super:  :renault:

ragazzi io continuo a ribadire che se si cerca confort quasi sicuro non prendo un' allestimento di tipo gt che gia' la sigla dice tutto

Il comfort della mia GT Line Sportour non è al top, e neanche pensavo lo fosse altrimenti come dite bene voi avrei puntato su qualcos'altro. Sicuramente cerchi da 17 e assetto ribassato fanno si che lungo le strade dissestate e sconnesse si sentono troppo le irregolarità del manto stradale ma quando si viaggia in autostrada è una goduria con il cruise control e la possibilità di impostare curvoni in tutta sicurezza è un bel viaggiare. Vogliamo poi mettere l'estetica?

Ma sono l' unico che non si stanca a guidare la coupè GT-Line?   :o
Sabato sono andato in Romagna passando dal ingorgo estivo -> leggere Bologna, 1 ora per superarla  :banned: facendo la tangenziale non l' autostrada che era ferma -> tempo totale 3 ore di viaggio ma a parte la gamba un pò indolenzita perchè non potevo usare il cruise, sono arrivato molto riposato e non affaticato come mi è successo con altre auto. In genere trovo le auto francesi più comode e meno affaticanti.

I sedili della GT Line in estate li trovo scomodi perche la gamba suda sulla parte a contatto con la "ecopelle", però anche a me dopo 11.000 si sono ammorbiditi e adattati al mio corpo ed ora ci sto seduto molto più comodamente. Anche quando sul sedile passeggero si siedono sovrappeso raccolo sempre feedback positivi sulla comodità, anche se non è proprio comodo salirci e scendere.

l'ho presa perchè avendo avuto due renault che in quanto a comodità erano dei salotti, ero sicuro al 100% che almeno i sedili lo sarebbero stati..per l'assetto invece già ero preparato che sarebbe stato tutt'altro che confortevole, anche se, le renault in quanto ad assetti sono state sempre comode! e invece i sedili si sono rivelati sotto le mie aspettattive, mentre l'assetto ha confermato ogni mio dubbio  :sogghigno:

ora il problema è che con il 1.5 non sfrutti completamente le potenzialità dell'assetto rigido e quindi ti sorbisci ogni difetto senza poterne trarre i vantaggi...ecco perchè a conti fatti e con l'esperienza posso affermare che se dovessi scegliere attualmente un'altra megane la prenderei 1.6 130cv bose!

anche io mi trovo benissimo con i sedili

ragazzi tra poco più di un mese sarò una di voi, non vedo l'ora... :up:
Ho preso una megane sportour gtline grigio eclisse 1.5 110cv.

 :super: :super: ci fai contenti

poi ricordati di presentarci la tua macchina non appena arriva!

mi ricordi dove devo presentarla?
grazie

in questa sezione: http://www.meganeclub.it/forum/index.php?board=4.0
 :super:

Ragazzi sono in trattativa per questa macchina che porta il logo del Megane Club Italia, si fa chiamare Megane Sport ma da quello che ho potuto constatare non esiste il modello Sport...

eccola :

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=218047849

Conoscete il precedente proprietario??per sapere le reali condizioni della macchina

vi ringrazio!!!!

dovrebbe essere quella di Gio130

esatto e proprio lui  :super:

Trovi la descrizione qui:

http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=14042.msg174886#msg174886

grazie Ragazzi!!!ho letto il tutto, ma parla di centralina aggiuntiva, parla di un tablet aggiuntivo, queste cose sapete se sono ancora montate? oppure ha sostituito lo stereo originale con quelli che hanno il navigatore, tv , lettori dvd....perchè non ho trovato scritto nulla.....

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Post Unito: 10 Agosto 2012, 13:51:43

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Nessuno sa nulla? ho mandato anche un pm a gio130 ma non mi ha mai risposto....

ma l'annuncio è stato rimosso? io ho il numero di Giordano

topic uniti

Ciao Enri Grazie!!!!potresti mandarmelo in pv per favore?

rimasto senza auto dp la vendita della mia cara bmw 323 ci un 2500cc aspirato benza da 170 cv ho deciso di prendere una megane 3 coupe inizialmente un 1.5dci 110cv ma sto valutando anche un 1.9dci da 130cv.
volevo chiedere che consumi medi hanno entrambe le motorizzazioni e se qlcn ha montato all'anteriore altoparlanti da 16 senza stravolgere troppo o nn c'entrano prp.

per il momento vado a vedere qst

http://www.subito.it/auto/renault-megane-luxe-napoli-45353767.htm

a parte lo scarico dietro ke nn si puo guardare e il paraurti posteriore da trasformare in gt line quali sono i talloni d'achille da controllare bene su questo modello prima di acquistarla?

grazie a tutti e a presto!

continuiamo in questo topic dato che ancora non l'hai presa.

per i consumi chiedi qui
http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=8726.0

per le casse da 16 c'è anche la guida
http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=33094.0

topic uniti

e per sapere i talloni d'achille da guardare pre acquisto?

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Post Unito: 15 Settembre 2012, 22:03:44

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nessuno mi aiuta???

non credo che ce ne siano molti e in attesa che qualcuno ti risponda puoi intanto consultare la sezione "meccanico mci"

Ciao scusa se ti assillo acora ma siccome la coupè che volevo il ragazzo l'ha gia venduta..ora ne avrei trovata un altra che però è un 2.0 da 160cv ed è di gennaio 2011..ha un prezzo interessante(quasi come il 1.5) e volevo sapere oltre ai maggiori consumi e costi in che tipo di problemi potrei incorrere.
L'auto ha percosro 30000km ...ho paura che beva troppo
Grazie

*EDIT* Prego, è passato Omi "il taglia e cuci"  :sogghigno:  :sogghigno:

Ciao nessun problema noto sul 2.0 dci sembra molto affidabile solo maggiori costi di gestione.

Che consigli ti servono??
Per i consumi hai già postato nella sezione corretta (tral'altro ti invito a non postare le stesse domande in topic diversi )
Sul resto, il 2.0 dci è un gran motore

io l'avevo sulla scenic e non stavo mai sotto i 7.1 l/100km

SAlve
sono un possessore , devo dire contento, di megane 2 acquistata nel 2003 che ad oggi ha fatto 188000km per lo piu autostrali senza nessun intoppo. L'auto e' in buone condizioni e non mi ha mai dato problemi di motore o altro , ad oggi vorrei passare alla megane 3 nello specifico versione Gt Line 1.5 110cv diesel. La mia idea sarebbe di passare la mia megane 2 che ha ancora da dare ad un mio genitore che rottamerebbe la sua una clio 2001 (rottamazione che andrebbe a mio vantaggio per l'acquisto) , tuttavia ho ancora qualche dubbio ...leggevo che nel 2013 inizieranno ad uscire le auto euro 6 e che le case da settembre 2014 saranno obbligate a produrre auto euro 6. Avendo intenzione di tenere la megane 3 piu o meno per lo stesso periodo che ho tenuto la 2 quindi tra gli 8 e 9 anni ...ad oggi secondo voi conviene acquistare l'auto che e' euro 5 trovandomi tra 2 anni a poter avere problemi di circolazioni in grandi citta (che frequento)? l'euro 5 quanto sara' ancora tollerato? ...insomma volevo condividere con voi questo dubbiaccio dell'ultimo minuto lol ..ditemi la vostra. grazie

Io farei subito l'acquisto!  :super:
Per il discorso euro5 se fosse come dici tu tutti quelli che hanno appena acquistato l'auto dovrebbero gia' venderla. Stai tranquillo che se anche andra' in porto il discorso, noi euro5 potremo circolare tranquillamente!

...voi euro5 :sogghigno: :sogghigno:

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Post Unito: 29 Ottobre 2012, 16:36:51

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Cmq  :quoto: Tommy, puoi stare tranquillo!!!

Ciao nn so come funziona nelle città grosse ma da me quando fanno il blocco del traffico bloccano gli euro2 ora che arrivano a bloccare gli euro 5 hai gia cambiato la macchina di nuovo.



Lo dico anche x sollevarmi il morale dato che ho appena ordinato una gt line 1.5 dci e vorrei tenerla x un po  :sogghigno:

grazie mi avete convinto :D ho un altra domanda apriro altro topic 

piuttosto posta il preventivo prima che ti sparano una cifra enorme(nelle grandi città se ne approfittano) che ti do una mano.

MOD: usa la funzione di ricerca!!!

La discussione giusta dove chiedere è questa:

http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=12275.0;highlight=acquisto+megane

Qualcuno che ne ha il potere gentilmente unisca le discussioni...

Grazie

Salve a tutti, inizio auesta nuova discussione per far luce su alcuni dubbi. Ho giratonsul web ma volevo un riscontro "diretto". Forse sono in procinto di cambiare auto perche in famiglia adesso si aggiunto un bebe e la mia fiesta 3 porte diesel non va molto...mentre la c3 a benzina consuma troppo per i miei gusti. Per adesso la mia di auto e quella.piu sfruttata per lavoro. Percorro praticamente circa 40 km al.giorno per lavoro ma sono andata ritorno andata ritorno (quindi tutte tratte da 10km). Vado al dunque...la nuova offerta che vedo sul sito renault vale solo se si attiva un finanziamento e.se si ha un auto da rottamare? Il prezzo e' quello riportato oppure.bisogna come sempre.aggiungere qualcosa? Considerate che la fiesta e' un 1.4 diesel e come la porto io faccio 3.8l/100km e pesa 1000kg (la velocita del tragitto lavoro e' 60kmh costanti)...con la nuova renault riesco a rimanere su quei.consumi?. Il nuovo modello ha il filtro particolato che dovrebbe far spender piu gasolio?

Mi rispondo da solo.visto che ieri sononpassato in concessionaria. La macchina che fa riferimento il sito e senza iva.....quindi si arriva a 19000 circa . Quindi con una citrorn c3 di 10 anni fa si arriva a 16000 circa calcolanso anche alcuni accessori che sulla versione.sul sito non e presente. In concessionaria mi dicono che piu di venti con un litro non si fa. ...mi volevano rifilare un tasso zero ma non so sw vale anche per l usato....e poi hanno anche la formula che paghi in anticipo la meta e dopo du anni puoi riscattarla

Non so come sia allestita un runaway ma credo ci sia poco come accessori, ma posso darti come comparazione la mia,allestimento Wawe 1.5 90cv con navigatore ,ruota di scorta vera, http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=37264.msg351526#msg351526 ,pagata 16500 euro dando indietro una ford focus di 10 anni e senza fare finanziamento renault. Ciao.

si infatti cè poco e non ci sono neanche i fendinebbia e ruota di scorta (che veniva 75 euro) per la mia ford fiesta del 2009 3p 1.4 diesel 68 cavalli non mi davano neanche 4400 euro.

Se leggi l'ultimo numero di al volante per una sportour in allestimento wave potresti arrivare a spuntare uno sconto totale dal listino anche di 7000€ dando indietro un usato. Hai provato a girare più di un concessionario?

Putroppo purtroppo no. Sono giusti 7000 euro. Honproposto anche il cambio con una usata con iva agevolata al quattro mi veniva 10000 euri. Del 2010 con 60000km la dynamique. Comunque chi ha avuto la ford.ed e passato a questa come si e trovato?

Ho la Fiesta 1.4 TDCi diesel aziendale. E' una bella macchinina, il cambio è un pò corto, gli interni sono buoni meglio della Megane dalle ginocchia in su perchè sulla Renault si rigano con niente cosa che non succede con la Ford, ha un impianto stereo di serie decente e soprattutto non consuma. Ho la media dei 5L/100Km con un piede un pò pesante, con la Megane farai sicuramente 4.2/4.5 L/100Km almeno con la nuova versione cambio lungo e avrai prestazioni poco migliori.
Vai a provarla su strada e vedi se come prestazioni ti soddisfa prima dell' acquisto.

MOD: Discussione unita. Utilizzare sempre la funzione ricerca e non aprite nuovi topic se non c' è veramente bisogno. GRAZIE

Io ho avuto una ford focus II serie prima della megane. Sono auto costruite con filosofie leggermente diverse, comunque la megane III è una delle auto più affidabili della categoria. Forse è vero, i materiali e alcuni particolari non sono curati come nella focus e nella opel astra per esempio ma ha altri tanti piccoli punti a favore sicuramente uno di questi è il prezzo a cui viene realmente venduta

ringrazio entrambi anche perchè se sembra poco mi avete finalmente dato un piccolissimo riscontro con la differenza tra i modelli, si mi manca che provarla su strada per rendermi conto!

(non potendo più modificare la discussione di presentazione, metto qui il mio nome: Pietro!)

in procinto di acquistare una megane 3 serie nuova, ho necessità  di chiedervi un consiglio  tra coupè megane allestimento gt line motore 1.6 130cv s&s e sportour gtline 1.5 110 cv s&s.
le ho provate e mi piacciono entrambe, mi attira molto la coupè per via del motore, ma ho notato che da 90 kmh in sù, dal posteriore dx sento molto il rotolamento e non capisco a cosa sia dovuto e, questo sta rimandando la mia scelta.
ora vorrei chiedervi se è una cosa normale sulla coupè o è un problema di questa macchina che sto provando.
questo problema l'ho segnalato e, stanno facendo delle prove per mettermi nella condizione di scegliere al meglio, ma vorrei anche i Vs pareri.

Non mi sono mai accorto di ciò, ma entrambe hanno questo problema di rumore di rotolamento?
Se le hanno entrambe allora sono fatte così di fabbrica, a meno di pneumatici rumorosi, altrimenti se il problema c' è solo su una, potrebbe essere un errato posizionamento dell' isolante del pannello porta posteriore (un triangolo di grossa dimensione in spugna).

Mod: discussione unita

sono due tipologie di auto che rispondono ad esigenze completamente diverse quindi il mio consiglio è che devi prima definire per cosa ti servirà e quale sarà la destinazione d'uso della vettura

Un rumore comune a tutte è quello del vento alle alte velocità che proviene dagli sportelli... rumore di rotolomento non ne ha e anche il motore è molto ben isolato..

ciao a tutti, volevo un vostro consiglio, sono in procinto di acquistare una Megane 1.5 dci 110 cv berlina, l'ho vista dal concessionario.. bella, grigia,c. lega kcard, usata aziendale km28.000 novembre 2011 . euro 11.000

io vengo da una ford tdci 1.60 90 cv del 2006.. non mi sono trovato male, ma dopo 150.000 km mi son stufato... poi la renault mi è sempre piaciuta..(in passato vecchia clio)

il mio meccanico dice che è un buon motore montato su varie auto..

che mi dite? mi potete aiutare? che ne pensate..faccio bene? mi fido?
cosa dovrei controllare secondo Voi?

Grazie Massimo

È lo stesso percorso che ho fatto io solo che a gennaio 2012 ho comprato una megane 1.5 GT LINE sportour. Avevo una focus 3p con 140000 km 1.6 90 cv che era un euro 4. Due ottimi motori due buone auto per risolvere i tuoi dubbi gira un po nel forum e buona scelta

Inviato dal mio Galaxy Nexus con Tapatalk 2

Ciao, vorrei chiedervi qualche info.
..spero il prima possibile, ordinerò una sportour GT Line, e gli optional di mio interesse sono la vernice metallizzata + bixeno + arkamys + pre equipaggiamento allarme + pack NAV.
Come faccio ad avere i sensori di parcheggio anteriori?  (ricordo che qualche mese fa era possibile inserirli con un sovraprezzo di 100€, idem per la retrocamera! ..è un furto far pagare ben 680€ il Tom Tom + retrocamera, valore di max 300€!!)

Ma poi la cosa strana è che un amico ha la coupè GT del dicembre 2012, ha il navi di serie ed i sensori di parcheggio posteriori, come mai si avvertono solamente i bip acustici e non ci sono le "barrette" sullo schermo?

Sulla megane non ci sono barrette sullo schermo per nessuna versione...ma solo il segnale acustico di avvicinamento all'ostacolo...
Per quanto riguarda gli optional solitamente quello che ti fa mettere il configuratore te lo fan mettere in concessionaria...a parte rare eccezioni...quindi se i sensori non te li fa configurare probabilmente nemmeno in conce puoi farlo....comunque chiedere non costa nulla...magari lo fanno loro a parte...

Ok, grazie daveluca

ciao ragazzi,
è il mio primo post! mi appresto ad acquistare la mia prima megane e ho un dubbio che mi attanaglia...sto per acquistare un usato, come faccio a sapere se hanno manomesso il tachimetro? premetto che sto x acquistare un megane di circa 70mila km tutti tagliandati renault con tagliando al momento dell'acquisto. il mio meccanico di fiducia però mi ha suggerito di prestare attenzione. suggerimenti?
grazie

tom

se hai il telaio registrati su myrenault e verifichi quanto è stato fatto sull'auto

ciao Enrico,
purtroppo non ho il numero di telaio. andrò a vederla la prossima settimana, cosa mi suggerite di fare per appurare la veridicità delle informazioni?

Sono sempre info in più che possono darti anche più fiducia e tranquillità!  ;)

si, sicuramente. infatti mi sto appuntando le cose da fare x quando andrò a vederla  ;)

Sono molto indeciso se far installare il PACK NAVI (Tom Tom Live + sensori di parcheggio anteriori+ retrocamera) o farne a meno...   per ciò che offre mi sembrano troppi 680€..
..se la memoria non mi inganna, tempo fa i sensori anteriori costavano 100€ e la retrocamera sui 100€,  o sbaglio?

solo il tom tom più di 2 anni fa costava 490 euro...quindi 680 con retrocamera e sensori anteriori mi sembra un buon prezzo...tra l'altro se devi prendere un coupè ti assicuro che la retrocamera sono soldi ben spesi perchè dietro e di 3/4 vedi poco e niente..(io per la fretta una sera senza retrocamera ho preso un muretto e altro che 100 euro ho speso.... :nonquoto:

Già e i pali della segnaletica verticale, sono mal visti dai sensori posteriori. La retrocamera la consiglio anch' io!  :super:

Ah, questo non lo sapevo!

Prenderemo una SporTour, che serva ugualmente questo pack?


Voi col TomTom integrato, essendo gestibile con la manopola, e non al touch come quelli portatili, vi ci trovate comunque, o fa venire il nervoso?
è di facile gestione?

C' è di meglio ma anche di peggio. Mi trovo abbastanza bene ma il nervoso te lo fanno venire tutti, compreso quello presente sui telefonini. :sogghigno:

 :sogghigno:


curiosità:  la sd card presente sul Tom Tom di quanti gb è?

se non sbaglio è 500 MB...ma non sono certo al 100%...quello di cui sono certo è che non supera un GB...comunque qui siamo off-topic...chiedi nellle apposite sezioni

ciao a tutti!
sono stato oggi alla renault di caserta e mi hanno proposto una megane st 1.5 110cv del 2012 allestimento attractive a 12800
l auto ha 27000km circa.
volevo chiedere a voi, che ne sapete mooooolto piu' di me, cosa fare
l auto è bellissima!
ho letto che il motore non è assetato
il prezzo è buono?
come accessori è completa?
dovrei dare una risp a giorni..domani è meglio cosi' concludo e la porto via..
che ne dite??
consigliatemiiiii
Giovanni

Ma allestimento a parte ,  ti sono stati evidenziati degli optional ?

no
sinceramente non mi hanno detto nulla.
l auto è aziendale..

Non dai permute ?
Il prezzo mediamente sembra buono,  anche se qualcosa (sempre se non permuti) secondo me puoi riuscire ancora a limare , almeno il passaggio di proprieta'.   L'importante è che la macchina sia a posto.  Verifica se il precedente proprietario ha esteso la garanzia ufficiale con la foruma Gold che sono 4 anni o 80.000 km mi sembra.

no senza permute
devo chiedere questa garanzia gold..altri consigli?
ma dove potrei vedere una lista degli accessori per questo allestimento?

Prova qui:  http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=12796.msg174397#msg174397
è riferito alla coupè ma non dovrebbero esserci particolari differenze con la tua.
Prova a fare anche una ricerca usando il tasto in alto a destra indicando wave e ti si aprono una serie di discussioni.

ma come prezzo com'è???

Ciao a tutti, sono un nuovo iscritto e magari ho sbagliato anche sezione (chiedo scusa in anticipo). Mi trovo di fronte a un dilemma e vi sarei grato se mi deste qualche consiglio. Ho una megane 1.5 110 cv del 2009 dynamique (110 000 km) ma la vorrei cambiare con questa :

http://www.automoto.it/auto-nuove/renault/megane/16-dci-130cv-s-s-gt-line/index.html?msg=589850

Ho contattato il venditore via mail e il "preventivo-mail" sarebbe questo :

Buongiorno,
con il ritiro della sua megane la differenza a saldo è di € 16850 (compresa IPT, messa su strada e ritiro usato) prezzo valido con colore pastello e le sole dotazioni di serie.
Valore di listino + IPT + ritiro usato + messa su strada € 25710
valore usato  € 8860.

Eventuali optional sarebbero da conteggiare a parte.Che ne dite?
Grazie mille, Mik

è troppo, sarebbe questa che è full optional

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?pr=0&fromparkdeck=1&id=227926291

infatti anche a me sembra un po' tanto.... quasi quasi mi tengo la mia. Malgrado sia uscita da un bel po', continuano a tenere i prezzi alti. Mah.
Grazie

devi saper contrattare, stanno alla canna del gas basta che gli dici che un altro te la mette a xmila euro in meno e vedi come scende, oppure se t'interessa ti fai x chilometri e te la vai a prendere  lontano da casa tua.

:offtopic01:...quella è la mia conc. :sogghigno:

infatti---già la concessionaria è lontana da casa mia.--.-io sono in prov di pc e la megane in questione sta a Ivrea. Il preventivo via mail del venditore è stato secco, non credo abbia senso contrattare via mail. Forse dovrei andare in trasferta in quel di Ivrea per valutare le cose di persona, ma un po' mi secca. La cosa che più mi inorridisce è il sottocosto da supermercato della mia attuale megghy. Pagata 18mila euro e adesso.....8800 euro...e che ca**o.

Ma la tua è una Megane 3 o una Megane 2?

megane 3, 2009. 1.5 110 cv dynamique

purtroppo le renault a comprarle nuove sono un bagno di sangue visto che poi si svalutano subito.Comunque io via mail per la stessa auto  ho trovato preventivi diversi anche di 5000 euro, quindi se hai pazienza e raccogli tutti gli indirizzi come feci io all'epoca ti assicuro che conviene, inoltre alcuni(pochi professionali purtroppo) ti rispondono allegando il file pdf che ti puoi stampare e portare in concessionaria.Ci vuole un pò di faccia tosta e tempo da perdere.
Evita le città grandi, in genere i prezzi migliori si ottengono in quelle piccole.

Ciao a tutti.
Sto per acquistare usata una Megane III SporTour DCI.

Al momento ho selezionato 3 auto e probabilmente questa settimana chiuderò per l'acquisto:
1) immatricolata 2009 e con il 1.5 da 105cv
2) immatricolata 2010 e con il 1.5 da 110cv
3) immatricolata 2011 e con il 1.5 da 110cv

Ovviamente il prezzo va crescendo con l'anno.
Siccome ho sentito di problemi seri ai motori k9k (bronzine) che non so se sono stati risolti, quale delle tre megane consigliate magari inserendo altri indici di confronto?

Grazie in anticipo.
Giulio

Non mi risulta che la Meggy III abbia mai avuto un 1.5 dci da 105 cv .   Verifica meglio.
Per il resto,  se non ci dici qualcosa di piu' su allestimenti,  km e stato d'uso diventa difficile consigliarti.
Se sono in offerta su Autoscout24 (o similare) postaci i link così gli diamo un'occhiata.

Infatti credo che quello che ha detto che il motore è da 105cv si è sbagliato.
In verità più di un consiglio sull'acquisto mi preoccupavo dell'anno di immatricolazione nei confronti del problema delle bronzine.

fra quella del 2010 e quella del 2011 probabilmente cambia la rapportatura al cambio
io provendone una del 2010 poi ho preso quella del 2011 e mi sono trovato il cambio lungo
però all'ultimo pieno facendo km percorsi diviso litri con gasolio erg excellium diesel  mi ha dato 20,5 km litro reali su soprattutto strada normale  :o :o
roba da matti....

E riguardo il problema delle bronzine avete qualche consiglio per evitarlo?

dal 2010 è risolto mi pare
nel 2011 non c'era più

è stata risolto già con la megane II dal 2006-2007...
ma stiamo OFF TOPIC

la meg 2009 da 105 cv potrebbe semplicemente essere stata immatricolata nel 2009 ma si tratta di una meg 2, chiedi info dettagliate

Signori alla fine ho praticamente deciso.
Domani blocco una megane 3 sportour 110cv dynamique.
È del maggio 2010 con 63000km.
È di proprietà di un collega di lavoro che me la vende per 8800 euro escluso passaggio.
Ha due tagliandi.
Quello che mi ha convinto è lo stato di conservazione e la conoscenza del proprietario.
La macchina ha addirittura ancora le pellicole sui battitacco sotto porta.
Che ne pensate?

Fai bene, conoscendo il proprietario e come guida, sai come ha tenuto l' auto.
Se i tagliandi li ha fatti in officina ufficiale Renault puoi anche stare tranquillo anche per il problema del tubo mucca che affliggeva le auto dei primi anno con motorizzazione 1.5dCi.

Ciao a tutti,

ho una modus del 2011 (la piccola e non la grande) che ho comprato qui in Belgio (abito a Bruxelles) come auto economica e da città, anche perchè doveva guidarla anche mia moglie. Per l'uso che ne faccio (limitato:27000km in tre anni) la modus va benissimo, ma:

• il motore 1.2 75cv della modus è una roba penosa non appena si esce dalla città
• l'auto l'ho comprata perchè la guidasse anche mia moglie ma praticamente ha deciso di non guidare più e io, che volevo un'auto più sportiva, mi ritrovo a guidare una modus
• il bagagliaio è piccolo e, ora, con l'arrivo di una bimba, mostra tutti i suoi limiti in termini di capienza
• la megane berlina 5p mi è sempre piaciuta tanto tanto

Mi sto quindi interrogando se acquistare o meno una megane anche se per tanti motivi, come ad esempio la mancanza di un garage adeguato e il fatto che una macchina seminuova già ce l'ho, mi convincono del contrario.

Ciononostante la mia domanda principale riguarda l'abitabilità: mi ero in qualche modo autoconvinto che, date le dimensioni (più di 40cm più grande della modus), la megane avesse una abitabilità spaziale... ma sono rimasto un po' deluso quando ci sono salito sopra.
Il baule mi è parso più piccolo di quanto me lo aspettassi, entrare ed uscire dall'auto mi è parso un po' scomodo e lo spazio per i passeggeri dietro (e io ho pensato subito al seggiolino della bimba e che so di un secondo bimbo in futuro) mi è sembrato poco più che sufficiente.

Che mi dite dalle vostre esperienze?

Grazie in anticipo.

discussione unita

Io ho usato la modus per un paio di giorni come auto di cortesia ma sinceramente la mia Megane 3 coupè è tutta un' altra storia.
Come accesso ai sedili e come portello di carico hai ragione, ma ha un baule grosso tanto che ci sta una valigia matrimoniale + borsone + varie borsine + subwoofer, naturalmente senza abbattere i sedili posteriori, come posti posteriori ti posso dare ragione se si è di alta statura.
Nella modus mi ricordo che facevo fatica a farci stare dei dei pacchi, cosa che sulla megane non ho mai avuto dei problemi.
Per il motore ti posso dare ragione, il 1.2 benzina va bene ma non ha la coppia sufficiente per brillare su strade extraurbane, già la coupè con il 1,5dCi va molto bene e il 1.6dCi ancora meglio dato che ha più coppia e consuma molto poco.
Il consiglio migliore? Provala prima di decidere.


parlo di questo modello (per correttezza):
(https://encrypted-tbn3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTop9yaSPjILf-qojJGhgYEnKdVJixMTCd2sIUv8EQ7DtkpAMy_gA)

Se vuoi un consiglio visto che ti serve spazio e comodità in un auto di medie dimensioni punta sulla Captur, la Megane 3 berlina ha cmq una impostazione sportiva rispetto alla Modus che è una monovolume.

Potresti anche considerare la megane scenic.

Oppure considera la Sportour che ha il passo piu' lungo e pertanto maggiore abitabilita' per i passeggeri posteriori (oltre che per i bagagli).

Grazie a tutti dei consigli:: la sporttours è davvero grande e io non sono un grande fan della scenic... L'unica che ho considerato è la captur ma ha sempre qualcosa che non mi convince anche se vista dal vero mi è piaciuta di più che in foto, il problema è che ho sempre sbavato dietro alla megane e sono un Po prevenuto verso altre auto. Inoltre il prezzo della megane è buono rispetto ad altre,

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Mi sembra che tu abbia già deciso, vai di megane non te ne pentirai

Personalmente ti consiglio vivamente la Sportour!
Di sicuro non avrai problemi di spazio, è complessivamente economica nell'esercizio e,secondo me, ha una linea bella e filante!
Anche perchè....se non la pensassi così, non l'avrei presa!  :sogghigno:

Ciao a tutti e grazie delle risposte.
Beh la Sportour è veramente troppo grande: l'unica opzione per me è la berlina.

Volevo sottoporvi tra l'altro questi prezzi che ho trovato da un rivenditore al nord della Francia (vicino al confine con il Belgio, cioè ad un'ora e mezza da casa mia):
http://www.autocentrale.fr/mandataire/renault-neuve/megane-2014-pas-cher/
Io li trovo davvero bassi e sicuramente molto più bassi dei prezzi che propongono qui in Renault a Bruxelles.
Che ne pensate (occhio che quelle offerte finiscono oggi!)?

Poi volevo chiedervi un'altra cosa: sapete trovarmi delle foto che mostrano in modo chiaro la differenza tra il bianco "glacier" e il bianco "nacré" (almeno così sono chiamati in francese)? Io non riesco proprio a capirlo....
Secondo voi il bianco "nacré" starebbe bene su una berlina?

Grazie in anticipo.

Ciao a tutti,
ieri sono andato al concessionario e ho fatto un test drive.
Il modello era il modello precedente all'ultimissimo restyling e il tizio della concessionaria che era in macchina con me mi ha detto che era un motore benzina 90 cavalli ma non mi è parso sicuro al 100%... L'auto aveva lo start &stop e il cambio a 6 marce.
Esiste (o è esistito nel precedente modello) un motore benzina 90 cavalli? Possibile che sia lo stesso che è sulla clio ora (il TCE 90cv)?

Comunque impressioni di guida ottime e abituato al motore della mia modus che è piantatissimo questo andava che era uno spettacolo, specie in autostrada. Quando ho messo la sesta ai 120 poi...sembrava di non sentire il motore.
Impressioni dunque sul motore positivissime.

Riguardo all'abitabilità purtroppo confermo quanto detto da tanti: dietro l'abitablità della Megane è modesta (specie se si pensa che è un'auto di 4,3m!). Siamo saliti anche sulla captur e dietro è molto più spaziosa.

Fatemi sapere del motore. :)

Ragazzi buongiorno, essendo profano in materia mi servirebbe un aiutino da qualcuno che ne capisce...  Premesso che sono possessore di una coupé Luxe del 2010 1.5 dci 110,  ho deciso di prenventivare e molto probabilmente acquistare il restyling 2014, orientandomi sempre sul 1.5 110 cv, il discorso è che il rivenditore mi ha preventivato, a suo dire obbligatoriamente, il 1.5 dci con star & stop,  poco male ho detto ci sarà il modo di disattivarlo..  Ma aprendo la brochure da lui stesso consegnatami ho letto alcune cose mi hanno lasciato dubbi....Come per esempio la presenza del 1.5 dci classico inoltre vedo che con il sistema s&s lo stesso motore ha una coppia maggiore un consumo minore, ma delle prestazioni mediocri..  Quello che vorrei sapere è effettivamente così? oppure c'è qualcosa che non torna?  E se in caso fosse realmente così disattivando lo S&s usufruireri cmq dei 260 Nm aumentando le prestazioni riportate (e i consumi :-D)  ritrovandomi un motore con un leggero spunto in più di quanto in mio possesso?  Scusate magari non risulta chiarissimo, ma se qualcuno può essere d aiuto gliene sarei grato, non vorrei trovarmi con un motore meno performante di adesso..
(http://img.tapatalk.com/d/14/02/02/mazyzuja.jpg)

Per quanto riguarda  i consumi è normale che con start e stop consumi di meno questo sistema serve proprio a quello...
Per quanto riguarda la coppia anche credo sia normale


Topic uniti

Ma la brochure di sinistra è attuale o è la tua all' epoca dell' acquisto della Luxe?

Credo sia attuale

È attuale... Ma la colonna di sinistra è praticamente il mio motore...  Ma la domanda è perché dovrebbe essere meno performante con lo s&s?  In più se le prestazioni meno elevate sono dovute a questo, disattivandolo, avrei un motore più performante?

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No, non è così con lo S&S disattivato puoi guadagnare al massimo 0,5 L/100km e 10g CO2. Ho sottomano i dati di altre vetture.
Ma anche la data di pubblicazione è la stessa, referendosi tutte e due alla Megane 2014? Ho già capito la differenza però rispondimi prima così mi togli i dubbi.

Ho la brochure sotto mano ( in pdf ) sono tutte e due riferite alla megane 2014 !

Se la volete ho trovato il link della e-brouchure
http://www.renault.it/e-brochure/BK95PH2/index.html?utm_source=Ebrochure&utm_medium=e-mail&utm_content=Ebrochure-BK95PH2&utm_campaign=Ebrochure-conf-view

secondo me è perchè la versione con S&S parte da motore fermo, quindi ci mette quel secondino in più per l'avviamento del motore e l'inserimento della marcia !
E c'è più differenza tra 0-100 che dai 1000m da fermo perchè appunto recupera qualcosina per la coppia più elevata ;)

Omni grazie della risposta, non ho ben capito cosa mi stia chiedendo...  Ad ogni modo io più dei consumi e delle emissioni, mi preoccupo che la macchina sia più lenta del 1.5 che ho già senza s&s...  Quindi chiedo è lo start and stop che la manda più piano?  Se si, si può disattivare? E una volta disattivato la macchina aumenta le prestazioni?

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Edit..  Edo può essere...  Non ci avevo pensato

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Ho visto poco fa su youtube un test in UK della megane III non 2014 con 1.5 S&S ( senza ESM, quindi senza recupero energia) mettendoci un litro di carburante.
la differenza passa ( convertendo da miglia a km ) da 20,5 con S&S disinserito ( quindi risponde alla tua domanda che si può disinserire ) a 22,7 con litro con lo S&S inserito,su percorso cittadino.
ora oltre al fatto che consuma molto poco essendo in città, ho capito come è utile l'ESM, infatti nella prova fermandosi con lo S&S qualche volta, una volta da se il motore si è riacceso, questo perchè la carica della batteria era troppo bassa, quindi lo aveva fatto per ricaricarla....
in questo caso quindi non ha sfruttato lo S&S,
avendo invece anche l'ESM sicuramente queste situazioni non capiteranno o capiteranno di meno...

Ok quindi consuma effettivamente meno con lo start e stop inserito e il livello delle prestazioni del motore non cambia...?  L esm non so neanche cosa sia.. :-D  come da premessa in materia sono profano.. Grazie Cmq

(http://img.tapatalk.com/d/14/02/02/mazyzuja.jpg)
La differenza sta che l' auto di sinistra ha il motore della serie vecchia, bisogna solo verificare la rapportatura del cambio se è quella del MY12 dove era stata allungata rispetto alla tua Luxe/GT-line prima serie e ci serve la bruchure.
L' auto di destra ha il motore aggiornato, probabilmente verrà pure fatta da un' altra fabbrica già abilitata alla produzione del motore rivistato con gli aggiornamenti che ha pure la "cugina" mercedes classe A (180)
Leggere qui: http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=42924.0 (http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=42924.0) se è più lenta, avrà la rapportatura ancora più lunga proprio per agevolare i consumi.  Fare i 3,9/3,2/3,5 L/100Km è consumare pochissimo, senza S&S quel motore lì dovrebbe fare i 4,4/3,6/3,9 c' è troppa differenza dai 5,1/4,0/4,4 della versione normale (sinistra) quindi devono per forza modificato i rapporti del cambio. Per la velocità massima non vi preoccupate quella si limita con la centralina e dipende dall' aerodinamica dell' auto e quella della Megane non è un granchè visto il CX 0,31.
E' obbligatorio perciò andare a provarla prima di acquistarla proprio perchè se ha le marce troppo lunghe le sensazioni di guida risultano tutte sballate da quelle del forum e tutte in negativo.

grazie mille, pertanto mi servirebbero i rapporti al ponte per andare sul sicuro... ma penso di andare ancor più sul sicuro prendendo il 1.6 130 s&s .. i consumi sono più bassi del 1.5 classico e lo spunto e nettamente maggior... costera un mille e qualcosa in  più ma ho troppa paura di avere una macchina meno briosa di quella che già ho... anche provandola con loro accanto difficilmente puoi capire queste cose, anche perchè il motore è ancora legato...
ad ogni modo grazie tante.

Ciao a tutti,

Spero di essere nella sezione giusta per le richieste che vorrei fare.

Sarei intenzionato a comprare la nuova megane sportour My 2014 e volevo ovviamente chiarirmi tutti i dubbi prima di 'muovermi' :)

Premettendo che avrei intenzione di prenderla praticamente full optional e con il diesel da 130 CV gt line volevo chiedervi gentilmente:

1) In media ordinandola nuova quanto sconto si può ottenere dai concessionari?
2) I fari bixeno per quasta auto sono disponibli?
3) Sono disponibili altri cerchi in lega al posto di quelli da 17 forniti con questo allestimento?
4) Qualcuno magari può contattarmi se conosce già qualche concessionario affidabile in zona bergamo o brianza??

Grazie mille in anticipo e scusatemi per le troppe domande.

1. non lo so perchè il modello è appena uscito è inizio anno e perciò gli sconti non sono un granchè, dovresti sentire i concessionari  della tua zona.
2. I fari bixeno al momento non sono disponibili.
3. Ci sono diversi cerchi disponibili, la frase "praticamente full optional" vuol dire tutto e niente, perchè dipende dall' alestimento che sceglierai (presumo GT-Style o GT-line).
4. Non sono della zona ma nessuno vieta di andare anche "fuori zona" per vedere se ci sono sconti superiori.

Ti linko la discussione ufficiale dove puoi trovare informazioni aggiuntive e il PDF ufficiale renault con gli allestimenti e i cerchi:
http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=12548.0 (http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=12548.0) il PDF si trova alla fine del primo messaggio.

Grazie per la risposta molto chiaro :)

L'allestimento che intendo prendere è il più alto dei tre che se non erro è gt line.

Allora full optional ti viene 27000... Ovviamente io per full intendo tettino, r link, telecamera posteriore e compagnia cantante (Ps cambio manuale, l automatico aumenta ancor di più) ,  bixeno non disponibili, consegna 90 giorni a Roma, per lo sconto dipende da quanto "amico" sei del rivenditore io sono arrivato a circa 3000 euro,  Ps lo sconto non è applicabile in maniera elevata dando una macchina indietro,  i cerchi disponibili sono quelli che vedi o quelli della vecchia Luxe (la mia :-D)... Ovviamente per il concessionario passo....

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Grazie mille...

Si si anche io intendevo sportour gt-line full optionall manuale 130 CV, ma da configuratore in realtà mi pare fossimo sui 29 totali..l'acquisterei senza alcuna macchina 'di reso'...

Per gli xeno mi dispiace in molto in realtà è una cosa che esteticamente guardo molto dopo i cerchioni  ;D

Ma giusto per capire...dei cerchioni tipo questi http://www.allaguida.it/articolo/renault-megane-2014-restyling-motori-prezzi-e-informazioni-foto-e-video/72447/ non sono disponibli??...vedo molte immagini sul web con questi cerchi..

pardon, credevo intendessi il coupè... comunque per quanto ne sappia io la sportour energy gt line ha quei cerchi che hai linkato tu di serie.. i celsium da 17''.. ho anche visto sul configuratore e mi sembrano proprio quelli...

Ciao a tutti, sono Mik, vi sarei grato se mi aiutaste a valutare l'offerta che mi hanno fatto...ho una megane 1.5 110 cv del 2009  e poiché sono contento del prodotto, avevo pensato di farmi fare un preventivo sul my 2014 gtline. Prima vorrei sapere da voi se conviene davvero cambiarla con un'altra uguale se poi magari fra un anno esce il modello nuovo...

Il preventivo  di una berlina 1.6 130 cv gt line my2014 s&S esm  sarebbe questo
PAK ENERGY
PACK NAV
BOSE SOUND SYSTEM
RADIO BOSE CON BLUETOOTH E USB
RUOTA DI SCORTA
BIANCO NACRE
 19.500 euro. La mia megane me l hanno valutata 9500 euro ( ha 127000 km)

Ho chiamato per togliermi il dubbio sui fendinebbia emi è stato risposto che il paraurti è diverso e quindi non ci sarebbe lo spazio per metterli, oltretutto stanno per eliminarli quasi tutte le marche ecc ecc....
Cosa ne pensate?
Grazie

Non può uscire il modello nuovo se non c' è l' anteprima del concept al salone di Ginevra.
Non è vero che tutte le marche toglieranno i fendinebbia, sono storielle.

Che allestimento avevi sulla vecchia?
Perchè non provi a vendere la tua auto ad un privato per quella cifra che è la media delle auto del tuo periodo e poi ritorni là senza permuta? Secondo me risparmi, ma c' è l' incognita della vendita al privato.

Rumors la danno nel 2015 la nuova megane...

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è quello che ho appena fatto io, inoltre senza permuta il rivenditore può applicare una scontistica maggiore....
ps la megane IV forse verrà svelata nel 2015, ma svelata non vuol dire messa in produzione. Pertanto nel mercato non credo si vedrà prima del 2016/17

Da me invece come sconti la renault davano 900 euro in più se uno rendeva l'auto indietro,
visto che dopo il contratto era venuto fuori uno che era interessato alla mia...
ma tra sconto minore e auto in pronta consegna con 1300 euro di accessori che non mi interessavano non mi è convenuto.
sconti del mese corrente sulla megane berlina.

Salve a tutti, mi sono iscritto a questo club perchè stò pensando di prendere una megane coupè lanno prossimo. giusto il tempo di mettere i soldi da parte ;D non voglio fare le rate... mi è sorto un dubbio nel decidere quale versione prendere delle attuali
1 gt style
2 energy gt line
cè poca differenza di prezzo ma non voglio buttare soldi... diciamo l'unico dubbio che mi tormenta è: sulla 1° posso mettere aftermarket i cerchi da 17" ? altrimenti mi orienterò sulla 2°
e successivamente posso montare gli interni in pelle della rs? e magari farli riscaldabili? fino al mese scorso si potevano comprare direttamente sull energy gt line ma adesso li hanno levati... li rimetteranno?

Direi che se l'acquisto è previsto per l'anno prossimo e presumo tu vada sul nuovo,   è prematuro fare qualsiasi considerazione.  Il tutto considerando anche le politiche commerciali Renault .

Parli di auto nuova o usata?

Topic uniti, usare la funzione ricerca prima di aprire nuovi topic

da libretto motore K9K R8 cosa vuol dire??? grazie

È il modelllo del motore

si so che è il motore 1.5 dci ma nello specifico R8 cosa vuol dire? una revisione?

Credo sia dovuta al fatto della produzione, il mio meg 2 ph 2 è p7

Ciao a tutti,
Sono stato al concessionario a visionare la megane con più attenzione e io e mia  moglie,  pur  non essendo affatto del giganti, siamo rimasti delusi dall'abitabilità interna.  Per i passeggeri dietro con i sedili davanti in una posizione normale, c'è davvero poco spazio per le gambe e anche per la testa. Ho una modus (piccola)  e sinceramente lo spazio è più o meno lo stesso per i passeggeri. Inoltre ha purtroppo avuto conferma una cosa che avevo letto in altri forum:per non sbattere le gambe contro la plancia il passeggero davanti è obbligato a tirare molto indietro il sedile riducendo ulteriormente lo  spazio dietro. Il baule in compenso è grande,  ma passando da una macchina di soli  3.87m a una di 4.30m mi aspettavo di più.
Ci sono rimasto parecchio male perché la macchina in sé mi piace tantissimo e quando sono salito sulla gt line sono rimasto davvero impressionato da quei favolosi sedili gt line...
Incominciero a guardarmi intorno per altri modelli nell'attesa della megane 4...

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Io ce l'ho da circa 3 settimane , al contrario tuo invece la trovo molto spaziosa ,di solito la uso solo il weekend perché per andare a lavoro uso una Gpunto e quando risalgo sulla megane mi sembra di stare in un salottto  :lol: sono alto circa 1.75 e quando guido il sedile lo devo tenere tutto in avanti(e c'è ancora molto spazio tra le ginocchia e la plancia) perciò dietro i passeggieri hanno tutto lo spazio che vogliono  :)
Io ho una rs ma comunque non credo che come impostazione di guida cambi molto dalla gt-line o altre versioni 

Le Megane 3 davanti sono tutte uguali cambia solo la parte dietro del telaio.
Anche mia moglie tende a mettere il sedile passeggero molto indietro, ma di spazio ce n' è forse sembra angusto, io ci sto benissimo

guarda che allora hai visto la berlina
la sw ha il passo + lungo

Si ho visto la berlina perché sono interessato a quella

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mi sà che per avere maggior  spazio devi andare sulla scenic, sopratutto se sei abituato alla modus

Ciao
Per quando riguarda che sconsiglino le Renault , è capitato anche a me ,sentirmelo dire..visto che per 8 anni ho posseduto una golf v ....la metto così o rischiato ho comprato una megane sportour gt.line ... Per il primo mese mi ritengo soddisfatto della scelta!

ciao a tutti,  sono un nuovo iscritto, spero di non aver sbagliato sezione :)
Volevo chiedere consigli riguardo la mia indecsione tra una megane coupè km0 del 05/14 gt style bianca con pack nav a 16.800 finali ed una Giulietta 1.6 jtdm distinctive km0 del 06/14 a 19.400 finali
Ringrazio tutti anticipatamente :)

nessuno che mi da una mano?? anche per sapere se il prezzo è buono... :up:

Scusa la franchezza però ti consiglio di modificare quanto meno la domanda, in un forum della megane chi ti risponde quasi sicuramente ti dice  :renault: mentre chi è deluso della propria auto in un forum difficilmente è propenso a guardare post come il tuo (non mi sono spiegato per niente bene lo so :bastinside: :bastinside: :bastinside:)

La domanda secondo me va posta in questi termini e soprattutto fatta nel topic dei preventivi (che nel frattempo ti consiglio di guardare)

http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=4733.370;wap2

Volevo chiedere consigli riguardo una megane coupè km0 del 05/14 gt style bianca con pack nav a 16.800 finali. Come vi sembra il prezzo? Posso trovare di meglio?

La giulietta non è malvagia, in casa abbiamo una 2.0 jtd del 2011 che ho guidato un paio di volte
Si guida bene, il DNA è carino ed influisce molto sull'auto (non l'avrei mai detto) ed a livello di sospensioni al posteriore è messa meglio

Di contro il prezzo di differenza per me già farebbe propendere sulla Megane, che internamente trovo più sportiveggiante ed esteticamente più gradevole

Ma soprattutto... la megane è coupè mentre la giulietta 5p... quanto spesso carichi passeggeri?  ;D

fatto grazie, comunque considero la Giulietta superiore nella meccanica ma il prezzo inferiore della megane mi attira molto, oltre agli interni che ritengo di qualità maggiore, cosa mi consigliate?? la megane la preferisco 3 porte perchè la 5 non mi piace proprio

Fammi capire...in un forum dedicato alla Megane Renault scrivi che la giulietta è superiore meccanicamente...
Rischi di essere tacciato di eresia. Abusi senz'altro della nostra apertura mentale e obiettività.  :bastinside:
A parte gli scherzi sai che valutazioni ho fatto io al momento dell'acquisto (fra le altre ovviamente)?
Guarda quanto costa (e quanto vendono) le macchine italiane come la Giulietta in Francia e quanto costa una Meggy coupè in Francia (gli allestimenti sono un po' diversi ma si può fare un paragone).
Scoprirai quanto costa ai francesi essere nazionalisti ma anche quanto costa agli italiani....

Fai qualche esempio mi hai incuriosito ???

Nel 2012 cercavo di capire come sarebbe stato il MY2012. Siccome il configuratore italiano non era ancora aggiornato, ho iniziato a vedere quelli stranieri (in particolare il tedesco e il francese).
Alla fine:
Configuratore francese GT 2.0 dci: 32430€
Configuratore italiano GT 2.0 dci: 27070€ (esclusa IPT)
Ho ancora i pdf salvati sul PC (dove si vede che gli accessori le dotazioni sono identiche).

Senza considerare sconti promozioni, questo comunque evidenzia come i prezzi (al netto di sconti,etc...) e qualità della macchina comunque non coincidono esattamente.
I prezzi dipendono dal mercato, così come la percezione del marchio.

E L'IVA?

Il configuratore italiano dava e da i prezzi IVA inclusa. Infatti i prezzi coincidono con quelli del contratto.

Salve a tutti.
Scrivo questo topic perchè ho davvero bisogno di un buon consiglio per l'acquisto della mia nuova auto.
Premessa: al momento, il mio utilizzo giornaliero dell' auto è minimo: vado al lavoro e torno (finita la giornata).
Sempre al momento vivo per lavoro a Follonica, una piccola cittadina.
Nei giorni liberi invece quando posso mi sposto, facendo al massimo un 160 km a settimana aggiuntivi.
La mia situazione attuale potrebbe cambiare nel giro di un anno (o anche molto meno) ma non dovrebbe portarmi ad un aumento del chilometraggio. Se succederà.
Non sono un appassionato dell'auto, non faccio gare ne mi servono grandi prestazioni e dovrei anche imparare a prendermi più cura della mia auto  :bastinside:

La mia peugeottina 206 (1.4 hdi del 2006) con i suoi 150.000 km sul groppone sta maluccio, complice un furbone che mi ha messo la benza al posto del diesel e da allora ha degli acciacchi temo irreversibili.

Devo quindi prendere una nuova auto e avendone la possibilità preferivo orientarmi verso una auto più grande, più spaziosa e comoda, sopratutto per poterla usare per viaggi.

Cercando a destra e sinistra, mi sono imbattuto nella Megane ed il concessionario mi ha proposto una Limited 1.5 diesel  95 cv , prezzo finale tutto compreso 17.000.

Mi sembra una buona offerta, mi allettava anche il fatto che di questo motore ho sentito parlare molto molto bene, anche se però nella versione 110 cv.
La mia paura è che a 95 cv siamo proprio giusti giusti e potrei avere problemi (o ripensamenti ) in futuro.

Mi farebbe molto piacere ricevere le vostre impressioni ed esperienze in modo da poter valutare al meglio questa possibilità.

Vi ringrazio tantissimo (non credevo che comprare la macchina nuova mi avrebbe impegnato così tanto....).
 :up:

Ciao, io ho acquistato una Megane Sportour del 2011 e mi trovo davvero soddisfatto dell'acquisto: la mia è la 110 cv e credevo che fossero pochini per una station wagon ma si son dovuto ricredere. La trovo una macchina dall'estetica gradevole e sportiva, tenuta di strada ed assetto che mi hanno sorpreso (in senso positivo) e spazio interno a volontà... qualche pecca nelle plastiche che ho notato spellarsi in alcune parti.
Probabilmente ti servirà a poco il mio parere, ma l'ho postato comunque  ;D

Sei di Follonica e questo già mi piace, vengo li in vacanza da qualche anno e conosco qualcuno. Piccolo OT Se hai possibilità i conosci qualcuno che affitta mandami mp. Detto questo prendi un 1.5 110cv, e cerca una km 0 o usato recente per non smenarci troppo, la megane svaluta velocemente. Mi sembra cara quella che hai trovato. Se hai ancora bisogno siamo qui

Un grazie   MegCla e Fiosco, che hanno risposto...ma anche a quelli che lo faranno  ;D

Fiosco, dici che è un pò cara, quale sarebbe un prezzo più accettabile secondo te?

Approfitto per un paio di domande:
A) E' possibile che un 150 cv costi di bollo 450 euro?
B) Le auto che sto vedendo sono tutte euro 5, ma non è che adesso entra la nuova normativa e mi fregano?
C) Di preciso, cosa si intende con auto Km 0? Sono usate? E come mai sono km 0? le trovo anche dal concessionario?

Gracias!

P.S per Fiosco: suppongo tu intenda affitto per l'estate. Ok, farò sapere  ;)

Con 150cv il costo del bollo calcolato in Toscana è di 298,30 euro.
Con l'euro 5 vai tranquillo, tanto quando fanno i blocchi in città alla fine bloccano tutti.
X km 0 lo dice la parola stessa, è un'auto nuova già immatricolata dalla concessionaria che al max può avere 100km.

Si Jack mi servirebbe un appartamento per l'estate anche se è presto per parlarne.

Da configuratore la limited berlina 1.5 dci 95 cv costa 20900€ quindi a 17.000€ vuol dire 18% di sconto. So per certo che si arriva fino al 30% sul nuovo

carissima lascia perdere, cerca usato e/o km 0 come ti hanno suggerito gli altri.

Altro giro, altro concessionario

Limited 1.5 110 cv euro 17090,00

Ci siamo o si può scendere ancora (mi ha valutato l'usato più di 6000 euro)?

Tra l'altro:
A) Ho visto c'è una assicurazione molto completa di renault pare però legata al finanziamento: qualcuno ce l'ha? Sapete qualcosa?
B) I modelli che ho visto hanno tutti la chiave a tesserina (sembra di serie)..un bel cambio...qualcuno ce l'ha? Controindicazioni?

Sempre 1000 grazie  ;)

Jack riguardo la chiave tutte le megane partendo dalla megane 2 hanno la scheda come chiave

ma cosa è incluso in questo prezzo? messa così vuol dire tutto e niente. Pacchetti aggiuntivi, optional, ruota di scorta, assicurazione gold, IPT, gestione dell'usato? Ti hanno proposto un kit sicurezza a 100€? metti giù tutte le voci del preventivo altrimenti non possiamo valutare
Ti è stato consigliato di andare su usato o km 0 se lo sconto sul nuovo non soddisfacente. So di persone che ottengono per il nuovo uno sconto del 30% quindi per la limited 1.5 110cv che da listino è 22200€ quindi con lo sconto, IPT e gestione dell'usato siamo sui 16.000€ -16.500€
confrontati con questo valore se per te è accettabile pagare 17.090€ per un auto che in un altro posto (magari lontano da dove ti trovi tu, lo capisco) qualcuno ne spende 16.000€ allora vai e firma il contratto.

una volta che decidi cosa fare si possono valutare pacchetti aggiuntivi

Sono stato nei concessionari renault di 3 province: a km zero ho trovato solo la prima che ho postato ed una uguale (95 Cv con navigatore e ruota di scorta a 15900). il miglior preventivo sull ordinabile é di una limited 110 cv ruota di scorta metallizzata a 17060.
Stiamo parlando di livorno pisa e grosseto. Se mi dite dove é il posto piu vicino dove le fanno meno ci vado ;)

l'usato non lo avevo ancora preso in considerazione perché temevo un gran sbattimento (e non mi rimane molto tempo) e poca sicurezza a meno di imbattersi in un usato quasi sicuro. Anche qui se avete delle dritte mi sta pure bene  :lol:

Jack servono le voci che compongono il preventivo!

Le ho scritte: ruota scorta, atto di vendita, approntamento piu kit sicurezza, ipt totale 23300. meno usato 6250 prezzo finale 17060. Anche le opzioni? sono quelle di serie sulla limited.

Metti i prezzi delle voci

Ok.
Prezzo listino chiavi in mano 21900
ruota di scorta 150
colore met. 600
Atto di vendita 202,52
approntamento piu kit sicurezza 79,30
cont.to smal.to pneum. Usati dm 82   4,82
ipt 369,36
totale 23306

usato 6245, 86
Totale 17060,14.

Ho trovato queste auto che sono le più accessoriate della serie del valore di circa € 30.000 e che hanno un motore davvero fantastico ovvero il nuovo 1.6 dci 130 Cv. Se valuti il loro prezzo e provi a vedere quanto ti valutano la tua auto secondo me faresti un ottimo acquisto, se selezioni il venditore inoltre ha anche altre auto a km 0 a prezzi leggermente superiori fino a € 21.500 per le Megane a chilometri 0 sempre allestimento Bose e motore 1.6 dci 130 Cv, sempre da scontare con il ritiro del tuo usato.

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=260687122&asrc=st%7Cs

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=259413854&asrc=st%7Cs

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=237436356&asrc=st%7Cs

Rinnovo i miei più sinceri, distinti e cordiali saluti.

P.S. Mi potresti fare sapere come ti sei trovato dal concessionario che ti ho segnalato perchè vorrei tanto prendere tra parecchi mesi se fosse ancora disponibile l'ultima Megane che ti ho segnalato facendo la permuta con quella che ho ora che è una Sportour 1.5 dCi del 2012, ma prima devo vedere di mettere a posto diverse cose. Ringrazio sinceramente in anticipo se vorrai esaudire questa mia richiesta.

Grazie per le dritte. Il rivenditore é un po fuori mano per me ma nel caso ti faró senz'altro sapere.

Salve ragazzi.

Vi ringrazio moltissimo per il vostro sostegno (non ho trovato la funzione per ringraziare ufficialmente, dove cavolo è?) MA non sarà Megane.
Ho ricevuto una buona offerta per una Leon tgi e non ho resistito alla tentazione del metano.
Per Fiosco & Chiunque altro: se avete bisogno di dritte per le vacanze, l'estate prossima, contattatemi pure. Se sarò ancoroa a Follonica (probabile) vi aiuterò quanto possibile.
Per il resto complimenti per il forum, grazie ancora per l'accoglienza e buona guida a tutti!

Dario

Per ringraziare troverai il tasto thanks in basso a dx di ogni risposta di ogni utente

Eccomi qua,

devo cambiare macchina e se son qua avrete già un'idea di che macchina mi piace  :D :D
Avrei puntato la sportour 1.5 110CV Limited  :renault:

Fino a fine mese mi dice il concessionario c'è una promozione che mi farebbe risparmiare.
Per farla breve la Magane sportour Limited 1.5 dCi 110cv S&S ESM, con vernice metallizzata (grigio cassiopea), Pack Nav e Ruota di scorta, da un prezzo di listino di 24.938 (dando indietro la mia del valore di ben 1.000euro) mi verrebbe 16.900 euro.

Che ne pensate (sia del prezzo che della versione scelta)?

Grazie,
H.

Presa!

Me la consegnano fra una decina di giorni  :sogghigno:

Ciao,
H.

Hai fatto bene perchè il prezzo è davvero conveniente!

Confermo: mi sembra un ottimo prezzo per una bellissima macchina ;D

Inviato dal mio GT-S5570I con Tapatalk 2

Poi quando sono andato a fissarla quella che mi aveva proposto non c'era più in pronta consegna, me ne da un'altra (sempre pronta consegna) uguale ma con i cerchi da 17".

Stesso prezzo, però non so se mi è andata bene o no, mi spiego, belli son belli però ho paura che aumentino un po' i consumi e soprattutto l'acquisto delle gomme nuove!

Ciao,
H.

In effetti anche io preferisco i 16 pollici sia per i costi degli pneumatici che per le strade della mia citta'... Complimenti per l'acquisto, anche io al posto tuo l'avrei comunque presa  ;-)

Inviato dal mio GT-S5570I con Tapatalk 2

ottimo prezzo, è inculsa l'IPT? Comunque sei intorno al 28% di sconto :super: :super: :super:

Si si, tutto compreso.

H.

 :renault: Ragazzi sono andato a provare la nuova megane sportour 1.5 edc limited, la vettura nn si discute anche se mi è sembrato di sedere sulla
Mia solita megane 2 cabrio che ho da 12 anni e da cui mi piange il cuore separarmi, l'unico dubbio è il cambio automatico, voi che dite c'è qualcuno che c'è l'ha?  Come vi trovate? La megane 2 mi ha fatto molto felice spero di avere le stesse emozioni :super:

io nel 2012 stavo per prendere l automatico poi leggento in giro parlavano di impuntameti nella guida sportiva e varie cosucce....se no l avrei preso....cmq ho 2 amici con l edc e lamentano gli stessi problemini che avevo trovato in rete....magari se guidata da "nonno" va bene...i consumi sicuramente sono un pochino più elevati come su tutte la auto con automatico....io mi sono detto:cè già un sacco di elettronica evitiamo anche il cambio va!!stessa cosa per il freno di stazionamento elettronico non l ho voluto!

Xo nn tutti i modelli , alcuni su questo forum hanno scritto di averlo e nn di avere problemi, ho letto anche io dei problemi xo' nn si puo
Negare che sia anche una grande comodità , abito a brescia,nel traffico code o lunghi viaggi,
Terrò conto di tutte le opinioni ma confesso di aver già deciso e volermi buttare, , d'altronde il futuro è quello e l'elettronica no?
Anche se a noi appassionati dispiace un po
Anche usandolo manuale da problemi?

Anche se la mia età mi avvicina di piu' alla categoria "nonno",  forse proprio per sfatare questa paura la mia guida è piu' sul teppistico! :old:
Orbene,   l'EDC quando guidi soft, cambia a circa 2.200 giri in assoluta souplesse senza che neanche te ne accorgi.  Se invece tiri,   si autoadatta immediatamente  e cambia a limitatore.  L'utilizzo in manuale è ok anche se non velocissimo ma ti consente di gestire la cambiata e sfruttare il freno motore (oltre che utile nella guida su fondi scivolosi).
A livello di qualita' percepita lo ritengo forse un pelo sotto il robotizzato volkswagen (dico a senzazione dopo una prova con la Golf di un amico per mezzoretta) ma sicuramente meglio dell'automatico con convertitore della mia precedente Audi.
Per il discorso problemi ho letto anch'io in rete e se ne è parlato anche sul ns. Forum ma per quel che mi riguarda passati i 60.000 km da poco e di problemi zero,  cosi'  come altri utenti del forum.
In definitiva,  quel che posso dire è che se sei di quelli che vogliono godersi un bel percorso tutte curve ,  il manuale ha una sensibilita' che gli automatici (almeno tradizionali) non avranno mai.
Se invece guidi molto nel traffico e comunque preferisci farti coccolare dall'auto che ti evita i continui cambi marcia (in effetti le prime marce del 1.5 sono un po' cortine e ti portano a cambiare spesso nel caso del manuale)  l'EDC non ti deluderà di sicuro.
Dopotutto,  pur aggiornato,  rinforzato,  sofistichizzato e quant'altro, ci sarà pur una ragione se la nuova Clio RS monta di serie l'EDC !  (Mò adesso scateno i puristi .........)

Confermo quanto detto da Outsider,la Megane 3 non hanno nulla o poco da invidiare alle tedesche e lo dice uno che ha avuto ed è un amante delle vetture tedesche.....( oltre a ripararle!!!) , anzi,in verità,  devo ammettere che ho sempre denigrato le francesi.....ma da quando,x puro caso , ho acquistato la mia Meggy sportour dci EDC , ho potuto constatare che mi sbagliavo......è spaziosa ,veloce quanto basta ha un sorprendente tiro ,che non diresti di avere solo  un 1.5 e soprattutto consuma pochissimo (tranquillamente i16/17 al litro),non ha scricchiolii eccessivi,solo un piccolo fruscio aereodinamico proveniente dai specchietti oltre i 100 orari.
Per quanto riguarda il cambio EDC (il mio è stato sostituito a 10000 km nel 2013 ,con la versione aggiornata!) lo trovo eccezionale,nulla a che vedere con i cambi automatici che ho avuto precedentemente con convertitore di coppia,.......le cambiate non si sentono ,sembra sia un variatore,......ma soprattutto quello che mi ha sorpreso dato che la uso anche in montagna e che a salire non ti fa mai mancare la marcia giusta,quanto pensi che sarebbe opportuno scalare........bhe "lui "l'ho ha già fatto,viceversa in discesa scala due marce prima del tornante.
Per concludere,ho provato in città il DSG VW e non mi ha soddisfatto come questo sinceramente,confermato anche  dal precedente proprietario della mia Megane che aveva una Seat  Leon.
Per cui vai tranquillo.........non ti pentirai,ne sono certo.
Ciao Beppes

 :up: grazie per i consigli, ormai ho deciso di buttarmi anche perché penso che il futuro sia edc, anche se amo il manuale x le curve, , vorrà dire che nel cabrio avrò il manuale, ma credo che nn cambiero piu,
E automatico sia anche xche l'ho trovata a 18400 con navi metallizzata edc

Cosa indicano le lettere ESM?

Mariodef.........ripeto.....non rimpiangerai affatto il manuale,ovviamente ognuno ha il suo stile di guida......,ma quando,percorrendo strade di montagna (con il manuale hai sempre un micro dubbio dove scalare prima del tornante).......bhe con l'edc......quando lo pensi ...".lui" ha già provveduto a scalare.....ancora meglio in discesa........(provato questa mattina!),correndo un pochino...arrivi deciso e "lui " ti scala da solo due marce ....poi volendo hai sempre la possibilità di usarlo in modo sequenziale,dove ti cambia marcia senza il ben che minino sussulto o incertezza...io lo trovo eccezionale.
Fammi sapere   ciao  Beppes

Energy Smart Management ovvero recupero dell'energia in frenata/decelerazione.

Grazie :)

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Ragazzi buona sera a tutti, mi date un vostro parere?

Ieri sono stato in concessionaria per un preventivo della Megane III Sportour 1.5 dCi 110CV S&S (il preventivo è documentato qui
http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=4733.msg425827#msg425827)
Poi ho letto il thread sul FAP e mi sono venuti mille dubbi nel senso che la mia attuale megane 1.5 dci del 2006 non ha il FAP e ad oggi dopo quasi 118.000 Km non ho mai avuto problemi di meccanica o di elettronica.
L'unico problema che si presenta con una certa frequenza è il malfunzionamento degli alzacristalli anteriori che fanno a gara tra loro....ma questo tipo di problema non mi preoccupa affatto perché grazie a MEGANECC ho imparato a smontare pannello, motorino e meccanismo e adesso potrei farlo anche ad occhi chiusi  :sogghigno:

Il fatto è che la macchina fa un percorso prevalentemente urbano con traffico caotico al mattino (per cui lo S&S ne avrebbe da lavorare) e solo la sera quando rientro percorro la tangenziale per circa 12Km con tratti con limite a 70Km/h ed altri a 50Km/h ed un semaforo a circa metà strada (e quindi sosta forzata).
Non so se questo tratto in tangenziale sarebbe sufficiente ad evitare problemi di rigenerazione del FAP o se mi imbarco in una serie infinita di problemi che mi costringerebbero a ricorrere continuamente all'officina renault facendomi spendere ulteriori soldi e facendomi venire l'esaurimento per il pochissimo tempo a mia disposizione per gli imprevisti.

D'altra parte penso poi a quante macchine con fap circolano ogni giorno in mezzo al traffico, chi fa un breve tragitto perché lascia i bimbi a scuola e mi chiedo: hanno tutti problemi al fap?....mah...
Visto che percorro circa 15.000Km l'anno ho pensato che potrei fare quattro conticini per vedere se la versione benzina 1.2 Tce 115CV (LIMITED EDITION) può risultare conveniente (anche se negli ultimi 14 anni ho avuto macchine diesel).

Il cambio della macchina non è motivato da un'esigenza particolare.
Tutto è nato dall'idea di vedere se in concessionaria mi proponevano qualcosa di allettante da pensare, dopo 9 anni, di cambiare macchina.

Su, fatevi avanti...non siate timidi  :up:

credo che il fap non ti darà noie(alla peggio te lo fai togliere) però devi valutare anche altro. C' è possibilità che ti spostino col lavoro? la macchina la devi tenere 10 anni? se compri benzina e poi ti spostano col lavoro? Io andrei di diesel, anche pe runa futura rivendibilità che già per le renault è brutta di suo, col benzina poi non ne parliamo.

Grazie per la risposta, mi hai dato qualche punto su cui riflettere :)
Il lavoro certo è un'incognita, anche se attualmente sono nella sede più lontana da casa per cui potrebbero solo avvicinarmi...
Sulla durata della macchina vorrei tenerla più che posso specie se non mi da noie o paranoie :D

Sulla rivendibilità del benzina renault hai perfettamente ragione...non ci avevo pensato.
Da quando è uscita la megane II phase I, in giro vedo solo diesel...il benzina è un caso raro  :-\

Guarda, io faccio suppergiù gli stessi km tuoi ogni anno, e alla fine ho preso la sportour 1.6 dci.  Sul discorso Fap non mi sono fatto paranoie, ormai ce l'hanno tutte e non ho più sentito tutte le lamentele che si sentivano anni fa.
Faccio tutti i giorni 7 km per arrivare a lavoro, nel pieno traffico di una superstrada bloccata (ci metto 20-25 min). Quando sono al semaforo lo faccio attivare, ma se la coda sta ferma per poco torno a guidare all'antica evitando di lasciar la frizione col cambio in folle.
La 1.5 l'ho scartata perché troppo fiacca. Certo non puoi sperare di rivenderla a cifre astronomiche, ma tieni conto degli scontoni rispetto al listino che si riesce a spuntare (personalmente 6k senza dar dentro usato).

Ti riferisci allo START & STOP?

Si, scrivevo dal cell e non ho visto che mi son mangiato lo start&stop ;D

Ciao!

Non so se sto postando nella maniera corretta....

ma cerco informazioni su megane III sportour 1.5 limited
dovrebbe arrivarmi a giorni

ho cercato invano una buona gt line (Km 0 o aziendale) e poi mi sono rassegnato all'unico allestimento rimasto (limited).
Qualcuno sa dirmi se ha la medesima coppia della gt line? E l'assetto?

Ho trovato un modello con r link, qualcuno sa dirmi se è effettivamente utile e funzionale? prevede un abbonamento? come si paga la navigazione? Potrebbe essere utile per ricerche turistiche in viaggio all'estero (alberghi, ristoranti, campeggi,...)

Ringrazio per eventuali risposte :-)
Offro in cambio tutta la consulenza su megane berlina II, quella che sto restituendo ha 13 anni e 226 000 km

Buonasera ragazzi,
Vorrei in futuro acquistare una Megane 1.5 o 1.6 dci coupè gt line e ciò ovviamente che mi interessa di più sono i consumi reali (ne col piede troppo leggero ne con il piede troppo pesante) e eventualmente problemi riscontrati sia meccanici che elettronici. Io ora sono possessore di una Fiesta 1.4 70cv e facendo circa 35mila km l'anno mi interesserebbe una macchina che consumi ''poco'' (almeno 20km/l) e che sia affidabile. La utilizzo per andare a lavoro (55km al giorno) su stradine di campagna abbastanza veloci da permetterti delle velocità medie dai 70 km/h (andatura tranquilla) ai 85km/h (andatura spinta), su tangenziali, mai città e mi capita abbastanza spesso di andare in autostrada anche per brevi tratti (30 min ma anche diverse ore), voi che le possedete che ne pensate? avete avuto problemi seri o anche probemini che vi hanno infastidito?
Secondo voi quale è la motorizzazione migliore tra il 1.5 e il 1.6?
Ci sono differenze di consumi o problemi?
A me piace a volte usarla un pò al limite (mio ovvio), voi cosa ne pensate? è una buona macchina per divertirsi?
Ho letto un pò di discussioni ma non sono precisamente ciò che interessa a me! Potete aiutarmi!?!?!?!?!!?

Grazie a tutti anticipatamente ;) ;) ;) ;) ;) ;) :) :up:

In questo topic troverai diverse info sull'acquisto di megane nuova, se vuoi altre info riguardo i consumi nel forum troverai il topic dedicato ai consumi usa la funzione ricerca in alto a dx :super:

Topic uniti

Grazie mille 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻 :super:

Ciao, che zona della città?  :D
Mi dispiace perché non ho il 1.5 ma il 1.9, però ti posso dire che se non schiacci stai sui 20Km/l.
Valuta il 1.6dCi che ha più coppia e consuma poco più del 1.5dCi.

allora se la priorità sono i consumi vai di 1.5. ha un buon brio ma non è sportivo. se vuoi anche le prestazioni prendi il 1.6 che consuma poco di più.
come affidabilità sono entrambi ottimi, il 1.6 ha però la distribuzione a catena invece della cinghia e aiuta a contenere i costi di manutenzione.
poi provali entrambi e decidi te se ti basta il 1.5 o il 1.6  :super:

Grazie mille 👍🏻 tu hai avuto qualche problema in particolare!? Anche di meccanica/elettronica in generale?!

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Post Unito: 30 Luglio 2015, 22:00:39

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Ciao! Io lavoro a lemignano! Però sono di Fidenza, tu su questa macchina hai avuto qualche problema in particolare? grazie mille 👍👍👍

No, solo la portiera che fa rumore per colpa di un cuscinetto in teflon (da sistemare) per il resto non ho avuto problemi. (ma ho 40k km in 5 anni  ;D )

Fidenza-Lemignano quindi autostrada PR ovest e poi Pontatero/Madregolo?
oppure strada che passa da Costamezzana/noceto/Lemignano con ponte nuovo?

Cmq scorrevoli entrambe

No niente autostrada, faccio "la bassa" santa margherita-Bertinelli-ponte nuovo, si abbastanza scorrevole. sono indeciso se prenderla nuova o usata, ma ho letto su omniauto che gli ha fatto 3.8l/100km, a me sembrano un po' troppi! Anche se mi basterebbe 5l/100km! Tu come ti trovi a consumi?!

Bene, più di 900km e meno di 1000km con il pieno senza pensare troppo all'acceleratore. Io faccio molta più città però, è la uso per i week end e i viaggi

Io il 1.5 lo trovo in difficoltà solo quando viaggi a pieno carico e quando sei con clima accesso e ventola a palla. Per quanto resto riesce a muovere la macchina in modo egregio. Rispetto al 1.6 non risparmi poi tanto, la differenza la da il costo d'acquisto iniziale

Salve,
usando il configuratore per la megane berlina ho visto che attualmente l'unico allestimento disponibile è il Limited e non è possibile selezionare il 1.6 dci da 130 cv.
In questi giorni sembra sia stato annunciato un aggiornamento per l'allestimento limited della Scenic Xmod e la disponibilità del 1.6 dci.
Si hanno notizie se tale aggiornamento possa riguardare anche la megane?

Perché onestamente da ciò che mi dicono, il 1.5 si è potente (110cv non sono pochi) ma ha poca "schiena" e consuma però poco (+ di 20km/lt), mi sta stuzzicando l'idea di prendere il 1.9 ma consuma ovviamente di più e facendo 30k km l anno a me cambia parecchio ma ha più schiena! Booooh sono un po' in difficoltà ahahah

Il 1.9 per quello che so in media è sui 16.5 per il 1.5  siamo sui 18.5 su percorsi misti. Il 1.6 dovrebbe più o meno stare nella forchetta e costa qualcosa in più

Grazie mille 👍🏻👍🏻👍🏻

Il 1.9dCi non è più in produzione e ti confermo il dato del consumo medio di 6,2L/100Km con guida normale.

Vi ringrazio x la risposta soddisfacente e dettagliata x l'acquisto della meggy edc sportour.
Premetto che mi piacciono le curve da impazzire, forse xché sono nato in Sardegna e devi x forza imparare ad amarle, comunque
Dopo aver acquistato l'auto e guidata x un po' ho subito apprezzato le qualità del cambio, tanto che nn rimpiango x nulla il manuale
E convinto che d'ora in poi avrò sempre auto automatiche, mi rutrovo perfettamente d'accordo nelle descrizioni da voi fatte, anzi,
Direi che cob la funzione manuale nn perdo quella sensibilità che ho col manuale pur guidando da teppistello, zlmeno per le mie sensazioni
Grazie e speriamo che l'edc continui a darmi soddisfazioni
100% consigliato