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[Outsider]

La mia ha 15 giorni di vita e 500 km circa.  Nella fase di spunto da fermo ed in accelerazione, prestando attenzione, anch'io sento quello sfarfallio/ticchettio  (non mi vengono altri modi per definirlo) da diesel  vecchia maniera.  Nulla di particolarmente fastidioso intendiamoci, se non fosse perche', come qualcuno in parte ha evidenziato,  non è un suono continuativo e/o progressivo ma si evidenzia solo in particolari condizioni e a determinati regimi;  a chi piace ascoltare  il motore la cosa disturba perchè  da l'impressione che ci sia qualcosa che non va oltre a compromettere il buon lavoro fatto da Renault per quanto riguarda l' insonorizzazione complessiva.  Poi, più ci presti attenzione e più ti sembra evidente.   Mia moglie quando le ho spiegato la cosa, si è messa in ascolto  poi mi ha dato del paranoico e mi ha ricordato la vecchia auto che veramente di rumore ne faceva tanto (motore e quant'altro).  Ho poi il paragone della Golf V TDI di nostri amici che in confronto sembra un trattore a tutti i regimi come avviene per altri modelli Opel e Fiat.   Non sbagliamoci pero' a pretendere di confrontarci con marchi premium che costano ben più dei comunque già parecchi danari che costa la nostra Meggy.   
Comunque, a me appare piu' evidente a finestrini chiusi, mentre a finestrini aperti, complice anche il sibilo di sottofondo della turbina, mi sembra molto meno evidente e l'auto ha un sound complessivo appagante (.... poi forse  in futuro un bello scarico....).
Mettiamola così: se non ci fosse stato sarebbe stato meglio;  l'importante è però sapere che sia una caratteristica comune a tutte (chi piu' chi meno) e non indice di qualcosa che non va.  Almeno questo è quello che mi sembra sia emerso in questa discussione.