Megane Club Italia

®@ß߀®
Ciao raga, gli xeno mi danno problemi e il conce non riescono a sistemarli, dicono che è colpa parzialmente delle molle  ???
da quando mi hanno sostituito le centraline e sensori mi si è sprogrammato il clima (non si sa perché), poi i fari xeno (altro mistero) e ora i fendi (sono sfigato...)

il problema che ho ora è che il sensore di luce non esiste per la centralina e non posso attivare la funzione... e i fendinebbia idem
inoltre mi hanno fatto la regolazione manuale e non a pc tramite obd, perché non rimane in memoria.
avete presente quando si accendono i fari allo xeno da bassi si alzano fino al max poi con tre scatti scendono a zero... be la mia non fa cosi, si alzano e arrivano al punto di regolazione che gli hanno dato manualmente.

paolodea
La regolazione automatica della altezza dei fari...
...magari lo sapete già...
avviene tramite un braccetto posto al di sotto della pinza freno anteriore sinistra

®@ß߀®
oggi ho ritirato la meggy dal conce e mi hanno sostituito in garanzia il sensore luce/pioggia
ora tutto sembra tornato alla normalità, ma c'è comunque un limite nella risposta che è troppo veloce quando cambia l'inclinazione ma quando torna normale ha un ritardo bestiale a tornare sullo zero... ora che c'è più freddo sfarfallano da bestia...

railan
I fanali della mia Megan sono di tipo xeno con la regolazione automatica dell'altezza da suolo, ma da qualche giorno la regolazione è sfasata continuamente si muovono a volte alte, poi si abbassano, stanno un po' ferme, poi si rialzano ecc. Che cavolo sta succedendo??? Ho gia speso per il taglianto a 60000 Km euro 440,00 e non vorrei rispenderne altri....

Megane Dci
Potrebbe essere l'encoder (io li chiamo così) che c'è sui bracci della sospensione ant e post.
In poche parole sono dei pistoncini attaccati vicino ai mozzi, che scorrno in un cilindro (o similari), i quali sono attaccati ad un punto fermo sul telaio. Hanno lo stesso identico funzionamento delle sospensioni normali, quindi quando parti quello ant va in estensione e quello post in compressione, con questo movimento, la centralina che li comanda legge che il tuo muso si è impennato e quindi abbassa i fari in tempo reale... quando freni, ovviamente succede il contrario.
I fari si muovono tutti e due o solo uno solo???
Perchè se si muovoni insieme allora è la centralina che legge un beccheggio o il contrario, che può derivare da uno dei 2 encoder fuori fase o tutti e 2 oppure la centralina fa quello che vuole, se invece, è un faro che fa quello che vuole, probabilmente ha perso lo "zero", altro non è che il punto di partenza dell'autolivellamento che la centralina esegue quando accendi i fari...
Spero di essermi spiegato bene, ma per maggiori consigli e/o informazioni, nessuno meglio che la tua concessionaria...

®@ß߀®
anke i miei sono in continuo movimento,ma tutto nella norma,si adattano alle condizioni del veicolo...ma spiegaci meglio,cosa fanno di preciso si alzano parecchio o restano troppo bassi?
quando incroci delle macchine di sera ti sfanalano?
tu vedi bene di sera o fai fatica?

railan
Il comportamento è uguale x trutti e due i fanali, il problema che a volte il fascio di luce è troppo alto e quindi abbaglia chi mi incrocia. A vederci ci vedo bene perché il problema avviene sempre in altezza, cioè i fari non si abbassamo mai oltre il normale.
Cmq grazie a tutti ma ho capito che devo andare in officina a farli controllare

Megane Dci
Controlla la regolazione manuale del faro, a macchina ferma e in un luogo pianeggiante, guarda se i fari puntano alto oppure no.

railan
Stamattina presto dovevo andare al lavoro, ma sono tornato a casa le luci erano altissime. Ho portato l'auto dal meccanico sentenza: il "sensore" anteriore lato guida che fa le bizze. Infatti il problema avviene quando salgo in auto, se ne scendo, lasciando le luci accese, si abbassano in modo regolare. Chissà quanto spendo!!!!!!!!!!

sara05
Io ho lo Scenic con i fari autolivellanti e quando è successo il problema che segnalate... è stato sostituito il potenziometro posteriore.

a me vanno benissimo, solo ke ramente noto un faro che si abbassa di intensita' luminosa e subito si riprende, a cosa è dovuto? Brutto presagio?

Ciao a tutti..sono nuovo del forum, davvore molto bello, complimenti..ho lo stesso problema citato sopra, che lo xeno destro si spegne e si accende quando gli va..ho cambiato le lampadine da 4300 (originali) a 6000, uno spettacolo, peccato che ce n'è solo una accesa.. >:( comunque costa tanto la centralina di ricambio?? sul sito citato non la trovo..UFFA!! che nervi..grazie..

Scusate se rompo di nuovo le scatole ma non riesco a risolvere il problema degli xeno..quello sinistro non si accende..all'inizio lampeggia un po e poi si spegne del tutto..ho controllato le centraline ma sembrano a posto..sono belle asciutte..lucide..

si può vedere da cos'è dovuto il problema tramite la porta diagnosi nell'abitacolo?? qualcuno se ha tempo e voglia mi da una mano?? o mi dice dove posso trovare un'altra centralina (sempre se è la centralina) ad un prezzo non esprbitante?? grazie mille..buon proseguimento..

e-baya? hai provato a cercare li?

portala in Renault, faranno la diagnosi tramite presa ODB, risaliranno al guasto subito, tranne se hai fatto rimappare la centralina, quindi se è "vergine". Trovati il guasto punteranno subito alla sistemazione :super: ;)

da quando ho coprato la macchina ho sempre avuto problemi di lampade in 4 anni e 150000km ne ho cambiate 4 a 200.00€ l'una una bella botta ma non finisce qui con un faro spento e uno gillo che ogni tanto lampeggia devo cambiare le centraline 430.00€ piu iva l'uno altra bella botta

mi dispiace..... ma il conce che ha detto??

sicuramente gli avranno detto che è tutto normale...il computer nn rileva nessuna anomalia... :-\
stessa cosa detta a me (xò io ho l'impianto alogeno)

Bè Gab a quel punto farei un altro tentativo, mi rivolgerei ad un altro conce per vedere se dicono la stessa cosa...

a me le hanno cambiate 2 volte in garanzia le centraline degli xeno xkè impazzivano e avevano dei lag mostruosi nel riallinearsi...xo' di lampade bruciate (SGRAT-SGRAT) mai.

ecco giusto.. stavo pensando a chi era stato sostituito tutto... a Rabber  :sogghigno:
... da qualche parte sul forum è stato riportato tutto il vecchio topic.
@ prova a fare una ricerca sul nostro forum

eccolo il vecchio topic...

CARONTE ti posso consigliare di leggere dallo start topic, magari trovi qualcosa di utile... ;)
detto ciò, per problemi contuiniamo tranquillamente in questo topic, per info generali invece possiamo vedere questo qui:
http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=61.0

ciao ragazzi da tempo non vado in una concessionaria renault ma mi affido al mio meccanico di fiducia che mi assiste da una vita quindi mi fido domani e pronta era ora ciao a tutti

Ciao...
Ho un problema con i fari al Xeno sulla mia RS.
Accendo la macchina, fanno i soliti tre scatti in su, poi lentamente calano al minimo e vedo poco, molto poco.... anche con fari nebbia e abbaglianti....

I fari sono collegati al sensore pioggia sul vetro anteriore? ( forse è causa del vetro rotto, cui crepa passa proprio a un centimetro dal sensore...)

Grazie in anticipo...

in sensore potrebbe determinare l'accensione, non l'intensità di luce che generano i fari (solo anabbaglianti poi)

strano che tutte le luci facciano meno luce... da non sottovalutare la pulizia dei vetri (sembra una cagata, ma se il vetro del faro è un po sporco la luminosità scende sensibilmente...)

 :quoto: nenno, oltretutto gli abbaglianti sono di tipo normale alogeno e non sono collegati al funzionamento dello xenon se non vedi bene neanche con quelli direi che il problema sta nel fatto che i fari puntano troppo verso il basso, magari c'è un problema nei sensori sulle sospensioni per la regolazione dell'altezza dei fari fai collegare l'auto al computer per la diagnosi e fai verificare/regolare l'altezza del fascio luminoso

ci ho pensato, ma allora non mi spiego come faccia a non vedere na mazza anche con i faretti...

per quello che mi riguarda i fendi fanno luce solo vicino e sui lati ma da soli non illuminano lontano, non può essere che ha tutte le luci che non illuminano comè possibile ???

credo che solo lui ce lo possa far capire... :sogghigno:

Per farmi capire meglio, questa sera sono tornato a casa con i fari abbaglianti accesi e non ho dato fastidio a nessuno.
Sensori sulle sospensioni....anche oggi ho imparato una cosa nuova, grazie!!!
Domani passo a trovare quelli della Renault..

Jimmy anche io credo che dipenda dai sensori montati sulle sospensioni

per fare un rapido e grossolano controllo dell'assetto, mettiti a 10 metri da qualcosa, l'ideale è un muro ma va bene anche una automobile che ti precede e con gli anabbaglianti accesi devi illuminare a circa 50-60cm da terra in pratica se è un'auto devi arrivare a illuminare subito sotto il lunotto, se non ne illumini neanche la targa devi far vedere il sistema si livellamento automatico, magari si è staccato un connettore o si è ossidato, ricorda che c'è un sensore per le ruote anteriori e uno sul posteriore

Siete dei fenomeni!!! Sono passato in Renault e mi hanno detto quello che mi avete detto Voi.....grazie...

Ciao ragazzi, sono possessore di una megane gt-line, ho dato uno sguardo al forum molto interessante, volevo chiedervi, visto che si tratta di fari xeno  :renault:, dopo qualche mese che l'ho acquistata, da fermo notavo lo xeno del faro sinistro vibrava in modo molto vistoso, portata in renault decidono di cambiarmi il faro sx, ma nuovamente dopo qualche mese lo xeno del faro sx riprende a vibrare in modo vistoso. questa volta la renault mi risponde che è dovuto alle troppe vibrazioni che ci sono sul lato sx, mah.. non fidandomi chiamo il servizio clienti e dopo un mese mi rispondo che per loro va tutto bene in quanto non incide sulla sicurezza. Sapete dirmi se è mai capitato qualche altro caso di questi. sinceramente non mi va di tenere un faro che vibra dopo che li ho pagati 700 euro.. grazie ragazzi ;D ;D ;D ;D ;D

difficile dire con certezza da cosa dipenda, certo che la faccenda della sicurezza non ha senso, allora se la macchina ti si svernicia come sbucciare una banana va bene tanto non rischi nulla no?...
se hanno cambiato il faro e la cosa persiste bisognerebbe assicurarsi che sia davvero una vibrazione e non una cambiamento repentino di intensità del faro che lo fa sembrare vibrare