Megane Club Italia

Qualcuno potrebbe dirmi qual'è la frequenza richiesta da Renault per i tagliandi? Sono in attesa di ricevere la Megane IV con motore 1.6 dci 130cv ma ho sentito info diverse tra una concessionaria e l'altra. Nella mia precedente Megane III 1.9 dCi 130CV erano previsti ogni 2 anni o 30000 km.
Grazie

Non ne ho la certezza perché l'auto ancora non è arrivata ma dovrebbe essere uguale

le vetture col fap e olio longlife normalmente  2 anni-20.000km e comunque ne avessi una lo cambiarei tassativamente a non più di 15.000km... :super:

30000 in ogni caso sono troppi secondo il mio parere

Secondo me dipende dall'utilizzo...cambiare l'olio a 15000 è buttare soldi al vento.
Io lo faccio intorno ai 28-29000 massimo ed uso la car in modo tranquillo, e comunque scendere sotto i 20000 non ha senso, altrimenti perché si chiamano olii long life, sicuramente sono testati anche per condizioni gravose e per quelle percorrenze di 30000 km prescritti come limite dalla casa...poi boh...

Dipende anche dal motore, il 1.6 Dci ha da specifiche i cambi olio ogni 40.000km!!!

 :sticazzi:...invece cinghia servizi si fa a 150000 km se non sbaglio...un pò prima della III che è prevista a 160000...quisquiglie

Invece sarei curioso di sapere cosa è previsto per l'SCR, o quello che monta, intendo il sistema di abbattimento degli NOx...avrà l'additivo all'urea?

Quale cinghia di distribuzione????
Il 1.6 ha la catena quindi niente distribuzione!

Infatti ho scritto servizi, rileggi  :sogghigno:

E cosa vuol dire cinghia servizi?

Allora quella sostituita dalla catena è la cinghia distribuzione...ed ok non va fatta la sostituzione...poi ci dovrebbe essere...una cinghia servizi che è quella che trascina la pompa dell'acqua, alternatore ed altro se previsto...e mi pare di aver letto che per la serie IV è prevista a 150000 km...se hai il libretto guardaci

La macchina arriva domani quindi non posso guardarci ma quando ce l'avrò ci guarderò

O K...facci sapere e soprattutto, e vado in OT, fotooooooooo

Ciao

il controllo livelli (gratuito) è a 7000 km mentre il primo tagliando a 30000 oppure 1 anno. mi riferisco alla 1.5 diesel.

piuttosto qualcuno mi saprebbe dire la garanzia quanto dura? è 2 anni?

Quindi se é così hanno mantenuto il tagliando a livello di percorrenza ogni 30.000km ma sono passati da 2 a 1 anno per quanto riguarda arco temporale. Per uno che fa pochi chilometri é una fregatura.
Per la garanzia sono i 2 anni di legge con opzione anni successivi a pagamento (esempio Gold 2+3 a 595€).

proprio così... in effetti 30000 in un anno sono tanti, per cui un tagliando all'anno!!!! ma tanto sarà solo per 2 anni, poi meccanico di fiducia

Esattamente quello che farò pure io perché le concessionarie spesso sono esose e ai tagliandi cambiano pezzi a prescindere che siano da sostituire o meno

sicuramente in concessionaria c'e la politica del cambiare e non riparare però per i tagliandi dal meccanico di fiducia vi consiglio filtri olio, gasolio ecc originali. per l'olio non c'e' problema ormai sono tutti ottimi importante rispettare le specifiche tecniche. ;)

Sicuramente parti originali però visto che ne parliamo ti chiedo una curiosità. Se ricordo bene nelle specifiche del motore 1.6 Dci si legge che i cambi olio sono ogni 40.000km  mentre i tagliandi Renault dicono ogni 30.000 oppure un anno. Secondo te trascorsa la garanzia si può tranquillamente rispettare le specifiche del motore o no?

guarda personalmente nella mia megane IV dci110 ho intenzione di anticipare i cambi d'olio a 20000km, circa 1 anno, anche se renault da 30000km, i 40000km del 1.6 dci mi sembrano eccessivi.

Qui trovate il programma di manutenzione completo per la Megane 4 1.6 Dci
http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=50601.msg448706#new

Ringrazio alexx che ha indicato il "programma di manutenzione" per la sua Megane 4 e che è stato caricato sul forum:
http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/Progr_manutenzione_Renault_1_6dCi_Megane_IV.pdf (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/Progr_manutenzione_Renault_1_6dCi_Megane_IV.pdf)

I chilometraggi e la frequenza rimane la stessa anche per i precedenti modelli.

Avevo la MEGANE precedente GT Line 1.9 dCi 130CV, i tagliandi invece erano ogni 2 anni e non ogni anno come sulla versione attuale.

Bhe....20-30000 km...........la mia Megane ha appena superato i 30000 ...e ho già fatto 3 cambi olio.....
I chilometraggi della casa sono eccessivi.....( e c'è anche scritto) vanno bene se si usa l'auto sempre in autostrada ,senza tirare ad una velocità moderata e costante.......invece se fai città con code ,stop e go,percorsi brevi in cui l'olio non si scalda nemmeno.....tirate...magari da freddo....montagna ecc....l'olio patisce e va sostituito anticipatamente (magari non con la mia frequenza!!!) ....anche perchè male non le fà.......e poi che sono 50/70 euri in un anno risparmiati.....meglio secondo me avere sempre un ottimo olio fresco....

anche 120euro se vai nelle officine ufficiali che non è poco. Se fai pochi km all' anno non ti prendi un diesel ma un benzina, se fai un tragitto breve meglio prendere un benzina se fai città sempre meglio benzina con S&S.


Manutenzione A sono solo controlli dei liquidi e i filtro abitacolo. Lo consideri un tagliando?
Ho la coupè GT-line  1.9 dCi 130CV e i tagliandi sempre ogni due anni poi per chi vuole vuoi per utilizzo gravoso vuoi per cura si può fare il tagliando anche ogni anno, basta che si usi liquidi ed oli come in specifica che guarda caso sono gli stessi...
Non generiamo confusione, grazie

È un tagliando a tutti gli effetti solo che non vengono sostituite certe parti. Poi come é scritto nella tabella Renault, gran parte dei controlli vengono fatti ad ogni manutenzione indipendentemente dal piano e quindi incluso anche nel livello "A".
Non sto creando confusione, é semplicemente quello che prevede casa Renault. Poi uno puó chiamarli come vuole ma la definizione di tagliando é proprio una serie di controlli ed eventuali manutenzioni suggerite dalla casa ad intervalli predefiniti.